Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"

Mục lục:

Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"
Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"

Video: Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"

Video: Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của
Video: CHIẾN TRANH LIÊN XÔ - AFGHANISTAN PHẦN 1: KHI PHÊN GIẬU PHƯƠNG NAM SỤP ĐỔ | LỊCH SỬ CHIẾN TRANH #11 2024, Tháng mười một
Anonim
Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"
Kỷ niệm 20 năm cái chết bi thảm của "Kursk"

Một trong những thảm họa lớn nhất trong lịch sử của hạm đội Nga diễn ra cách đây 20 năm. Vào ngày 12 tháng 8 năm 2000, tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân Kursk bị chìm ở biển Barents sau một vụ nổ trên tàu. Toàn bộ thủy thủ đoàn, 118 người, đã thiệt mạng.

Thảm kịch của tàu tuần dương săn ngầm hạt nhân đã làm rúng động cả nước. Trước đó, đã có những vụ tai nạn nghiêm trọng khác trên tàu ngầm hạt nhân, nhưng chúng đều có lý do rõ ràng. Tại đây, con tàu đã chết trên bờ biển của nó, theo đúng nghĩa đen trước toàn thể nước Nga. Người ta hy vọng rằng ít nhất một phần của phi hành đoàn anh hùng sẽ được cứu. Cái chết khủng khiếp của tất cả các tàu ngầm là một đòn tâm lý mạnh đối với nhà nước Nga. Một thảm kịch quốc gia.

Sự sụp đổ của nhà nước Xô Viết

Cái chết của Kursk là kết quả của cái chết của Liên Xô và các lực lượng vũ trang Liên Xô. Tất cả bắt đầu trở lại vào tháng 10 năm 1986. Một vụ nổ tên lửa đạn đạo đã xảy ra trong thủy lôi của tàu tuần dương tên lửa chiến lược K-219. Thủy thủ đoàn đã kịp sơ tán thì con tàu bị chìm. 4 người chết trên tàu ngầm, sau đó từ các thành viên thủy thủ đoàn sống sót sau thảm họa, thêm 4 người chết. Lý do là "sơ suất": có một trục trặc nghiêm trọng trên tàu ngầm, nhưng dù sao nó cũng được gửi đi trong một chiến dịch. Thảm kịch tiếp theo là vụ chìm tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân K-278 "Komsomolets" ở Biển Na Uy vào tháng 4/1989. Sau đó 42 người chết. Chiếc tàu ngầm chìm trong đám cháy. Nguyên nhân của vụ tai nạn cũng liên quan đến sự cẩu thả của chỉ huy chịu trách nhiệm huấn luyện chiến đấu của các thủy thủ. Sự “đơn giản hóa” của nó đã làm giảm chất lượng đào tạo thủy thủ đoàn và kết quả là làm tăng tỷ lệ tai nạn và tỷ lệ thương tật. Chiếc tàu ngầm tham gia chiến dịch với thiết bị bị lỗi (máy phân tích khí).

Tháng 8 năm 2000, tàu ngầm hạt nhân K-141 Kursk bị phá hủy. Việc đào tạo nhân sự đã không được cải thiện kể từ "perestroika", ngược lại. Một nền văn minh mạnh mẽ và phát triển cao trong lĩnh vực khoa học và công nghệ đã diệt vong. Một nền kinh tế đóng góp 20% GDP thế giới. Một cường quốc đầu tiên trong không gian, nằm trong số những người dẫn đầu về kỹ thuật hạng nặng, máy công cụ và người máy. Một trong những dấu hiệu chính của sức mạnh quân sự, công nghiệp và công nghệ là hạm đội, tàu ngầm và hạt nhân ngay từ đầu. Rất ít cường quốc có thể có được một hạm đội như vậy. Không có cơ sở khoa học, giáo dục, nhân sự, công nghệ và công nghiệp - cũng không có đội tàu nào như vậy.

Vào cuối những năm 1980 và 1990, chúng ta đã đánh mất vị thế của một siêu cường khai sáng về quân sự, khoa học và công nghệ. Chúng tôi đã bị ném trở lại quá khứ, đến mức của một phần phụ bán thuộc địa thô sơ của phương Tây và phương Đông. Theo đó, Liên bang Nga lẽ ra không có thuộc tính cường quốc như hạm đội tàu ngầm hạt nhân. "Komsomolets" và "Kursk" là một loại biểu tượng của sự hủy diệt của nền văn minh Xô Viết rất phát triển.

Mục nát và thay quần áo cửa sổ

Sự suy thoái của các lực lượng vũ trang, sự sụp đổ, hỗn loạn và khó khăn về vật chất trong những năm cải cách của Gorbachev và Yeltsin đã lên đến mức thảm khốc vào năm 2000. Kinh phí cho lục quân và hải quân ở mức thấp nhất, huấn luyện chiến đấu giảm xuống còn không. Đặc biệt, do thiếu nhiên liệu và dầu nhớt. Các sĩ quan đã tự sát vì hoàn toàn vô vọng, tuyệt vọng và thiếu tiền. Gia đình sụp đổ. Một người nào đó đã đi vào doanh nhân và tội phạm.

Khi chính phủ do Vladimir Putin đứng đầu, các sĩ quan bắt đầu nhận lương đúng hạn. Tuy nhiên, quán tính hủy diệt vẫn chiếm ưu thế. Quân đội và hải quân đã bị tấn công bởi "chương trình". Moscow quyết định cho thấy Nga đang khôi phục sự hiện diện của hạm đội trên các đại dương. Năm 1999, K-141 đã tham gia một hành trình đến Đại Tây Dương và Địa Trung Hải. Năm 2000, một cuộc hành quân đến Địa Trung Hải đã được lên kế hoạch như một phần của nhóm tác chiến tàu sân bay thuộc Hạm đội Phương Bắc.

Theo phiên bản chính thức, vụ nổ trong ống phóng ngư lôi số 4 của ngư lôi hydro peroxit 65-76A đã trở thành nguyên nhân khiến tàu ngầm thiệt mạng. Ngư lôi được sản xuất năm 1990 và hết hạn sử dụng vào năm 2000. Nó là một loại ngư lôi, cực kỳ khó hoạt động và tương đối nguy hiểm khi cất giữ. Thủy thủ đoàn Kursk chưa bao giờ bắn một quả ngư lôi như vậy. Hai thủy thủ phóng ngư lôi BCH-3, bao gồm cả hải đội trưởng, được đưa vào biên đội của tàu vào đêm trước khi ra khơi. Họ chưa hoàn thành khóa đào tạo đầy đủ. Đó là, các máy bay trưởng đã không chuẩn bị cho thủy thủ đoàn bắn loại ngư lôi phức tạp nhất. Con tàu không thể được giao một nhiệm vụ như vậy. Ngoài ra, "Kursk" được cho là sẽ thử nghiệm ngư lôi điện dẫn đường USET-80 cỡ nòng 533 mm. Mặc quần áo cửa sổ tuyệt đối: ai đó muốn thể hiện trong các bài tập, để hoàn thành hai nhiệm vụ khó khăn cùng một lúc. Trong điều kiện biên chế đội bay thiếu thốn, công tác huấn luyện chiến đấu còn nhiều bất cập. Cộng với những thiếu sót kỹ thuật. Kết quả là một thảm họa.

Cái chết của tàu Kursk là kết quả của những thiếu sót trong huấn luyện chiến đấu, những sai lầm và gian lận của chỉ huy cấp cao của hạm đội. Trên thực tế, việc cứu các đô đốc khỏi bị truy tố là một quyết định chính trị. “Thật là một tội lỗi để che giấu: chúng tôi biết tình trạng của các lực lượng vũ trang vào thời điểm đó. Nói thẳng ra là không có gì đáng ngạc nhiên. Nhưng bi kịch thật là khổng lồ, rất nhiều người đã chết”- Tổng thống Nga V. Putin nói trong bộ phim“Putin”của A. Kondrashov nhiều năm sau cái chết của K-141.

Vụ án hình sự về cái chết của Kursk đã được khép lại vào năm 2002. Nó bị đóng cửa mà không xác định rõ nguyên nhân gây ra vụ nổ ngư lôi trên tàu ngầm hạt nhân. Do đó, có một số phiên bản không chính thức của thảm họa, có nhiều người ủng hộ và dựa trên các dữ kiện không phù hợp với phiên bản chính thức. Đặc biệt, đây là vụ va chạm với vật thể dưới nước (có thể là va chạm với tàu ngầm nước ngoài); phóng ngư lôi của tàu ngầm Mỹ; phóng ngư lôi bằng ngư lôi huấn luyện, do chính tàu Kursk phóng, v.v … Sự thật có thể gây ra những phức tạp chính trị nghiêm trọng, và nó bị che giấu trước công chúng.

Cần lưu ý rằng việc phục vụ của các tàu ngầm nặng hơn và nguy hiểm hơn so với việc phục vụ của các phi hành gia trên quỹ đạo. Và những bài học của Kursk vẫn chưa được học đầy đủ. Nga vẫn duy trì mô hình kinh tế nguyên liệu thô (thực tế là thuộc địa). Sống nhờ việc bán tài nguyên mà không có giá trị gì. Các ngành công nghiệp tiên tiến (máy công cụ, chế tạo rô bốt, cơ khí, điện tử,…) đang suy thoái, có sự phụ thuộc về công nghệ của phương Tây và phương Đông. Đúng vậy, nhiều việc đã được thực hiện để phát triển công nghệ cứu hộ hàng hải. Nhưng hạm đội chỉ có một tàu cứu hộ đại dương "Dolphin" - "Igor Belousov", và những con tàu như vậy nên có trong tất cả các hạm đội.

Đề xuất: