Ngày 17 tháng 12, theo lịch hiện đại của Nga, đã lặng lẽ trôi qua một ngày lễ để tôn vinh "thư có tầm quan trọng đặc biệt" - Ngày của các nhân viên của Dịch vụ Chuyển phát nhanh Nhà nước, cùng với FSB và các dịch vụ đặc biệt khác, là "một phần không thể thiếu của các lực lượng và phương tiện bảo đảm an ninh của Liên bang Nga. " Nhân dịp thích hợp như vậy, cần kể vài trang tiểu sử của "tổ chức đặc biệt" thực sự được xếp vào danh sách này.
Thuật ngữ "phức tạp", trong đó một dấu hiệu cứng và một dấu hiệu mềm cùng tồn tại, đã xuất hiện ở Nga hơn hai thế kỷ trước. Ngày "khai sinh" của dịch vụ chuyển phát nhanh Nga được coi là ngày 17 tháng 12 năm 1796, khi Paul I ký sắc lệnh thành lập Quân đoàn chuyển phát nhanh. Đó là một đơn vị quân đội riêng biệt để thực hiện các mệnh lệnh thực hiện thông tin liên lạc, cũng như các mệnh lệnh đặc biệt của Bệ hạ.
Đội ngũ nhân viên ban đầu gồm 1 cán bộ và 13 giao thông viên. Một làn sóng các nhiệm vụ quan trọng đổ lên đầu các quân nhân - chuyển giao các tài liệu của chính phủ đến các vùng khác nhau của Nga và nước ngoài, hoàn thành các nhiệm vụ cá nhân nhận được từ chủ quyền. Kết quả là phải vội vàng mở rộng biên chế. Tính đến tầm quan trọng của công việc của họ, các giao thông viên đã được tuyển chọn từ lực lượng tinh nhuệ của quân đội - từ các nhân viên của Đội cận vệ Kỵ binh, Preobrazhensky, Izmailovsky, Semenovsky và các trung đoàn vệ binh khác.
Thông thường, các giao thông viên của triều đình được hướng dẫn mang theo các giấy tờ bí mật. Ngoài ra, họ còn là những người vận chuyển những lô hàng lớn tiền bạc, trang sức, dẫn theo những tên tội phạm nguy hiểm nhất của bang đến nơi đày ải, trong chiến tranh đã mang lệnh cho quân đội tại ngũ để ban thưởng cho các anh hùng …
Dịch vụ chuyển phát nhanh hóa ra gần như là tổ chức nhà nước duy nhất sống sót sau các trận đại hồng thủy ở Nga trong thế kỷ XX. Mặc dù quyền lực trong nước đã thay đổi, nhưng các tài liệu bí mật vẫn chưa biến mất, và chúng vẫn cần được chuyển giao! Sau cách mạng, ngành y “chế độ cũ” trước hết phục vụ Chính phủ lâm thời, sau đó là các đồng chí cộng sản.
Ngày 2 tháng 5 năm 1918, trên cơ sở Quân đoàn Chuyển phát nhanh, Cơ quan Liên lạc Nước ngoài được thành lập trực thuộc Ban Chỉ huy Bộ Tổng tham mưu toàn Nga. Sau đó, vào tháng 8 năm 1921, một đơn vị chuyển phát nhanh được thành lập trong cấu trúc của Cheka, đơn vị này nhanh chóng được chuyển thành một đơn vị chuyển phát nhanh. Từ nay, đồng chí được Hội đồng Nhân dân, Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Liên minh những người Bôn-sê-vích, Ban Chấp hành Trung ương Liên bang Nga, Hội đồng Công đoàn Trung ương toàn Liên bang tin tưởng giao nhiệm vụ vận chuyển thư từ thường trực., các Ủy ban nhân dân quan trọng nhất, và Ngân hàng Nhà nước. Ngoài ra, những người Bolshevik đã nghĩ ra một điều nữa cho các giao thông viên đặc biệt: trong những năm trước chiến tranh, thẻ đăng ký của các thành viên của CPSU (b) được gửi từ huyện ủy đến huyện ủy chỉ với sự giúp đỡ của thông tin liên lạc chuyển phát nhanh!
Trong hơn 200 năm ở nước ta, một nỗ lực được thực hiện duy nhất một lần nhằm xóa bỏ thông tin liên lạc trên thực địa. Nikita Khrushchev, với mong muốn "tiết kiệm tiền", đã quyết định chuyển giao nhiệm vụ của giao thông viên quân sự cho các đồng nghiệp dân sự của họ. Nhưng các nhà chức trách cao nhất của Liên Xô chỉ có thể cầm cự mà không có người đưa tin trong 10 ngày. Trong thời gian này, có một sự lộn xộn trong việc chuyển giao các giấy tờ quan trọng đến mức nó bắt đầu đe dọa đến an ninh của bang. Tôi đã phải vội vàng "làm lại" mọi thứ.
Phẩm chất quan trọng nhất của một người chuyển phát nhanh là sự tận tâm. Thật vậy, đối với các nhân viên viễn thông, thư từ cần được chuyển đến đích của nó còn nặng nề hơn cả mạng sống của chính mình. Nếu có bất kỳ trường hợp khẩn cấp nào trên tuyến, mỗi người trong số những người này bằng mọi giá phải giữ lại tài liệu được giao phó, không để rơi vào tay kẻ xấu. Và những trường hợp bất thường đã xảy ra trong thực tế của Dịch vụ Chuyển phát nhanh hơn một lần. Đây chỉ là một vài câu chuyện.
Vào tháng 9 năm 1994, một vụ tai nạn ô tô đã xảy ra tại giao lộ của Novy Arbat với Đại lộ Gogolevsky ở Moscow. Người lái xe chuyển phát nhanh Volga bất ngờ lên cơn đau tim, chiếc xe lao thẳng vào cột điện với tốc độ 90 km / h. Cùng lúc đó, cơ trưởng chuyển phát nhanh Olenin bị tàn phế nặng và thêm vào đó là hai chân của anh ta bị chèn ép trong cơ thể bị vặn vẹo. Cảnh sát và một xe cấp cứu đến hiện trường, nhưng nhân viên đang chảy máu không cho phép bất cứ ai đến gần anh ta. Anh ta canh giữ chiếc cặp đựng tài liệu được giao cho anh ta cho đến khi một sĩ quan SFS gọi qua điện thoại xuất hiện và lấy lại thư từ chối nhận.
Theo hướng dẫn của người chuyển phát nhanh trên đường bay, họ không được tham gia vào bất kỳ cuộc xung đột nào, tuy nhiên, vào ngày 5 tháng 7 năm 1983, các trung úy A. Raschesov và V. Zubovich, những người bay với tài liệu đặc biệt từ Moscow đến Tallinn, đã phải phá vỡ quy tắc này. Trên không, hai tên tội phạm có vũ trang cố cướp máy bay ra nước ngoài, nhưng các nhân viên liên lạc hiện trường đã vô hiệu hóa được bọn cướp.
Nhiều nguy hiểm đã rơi xuống cho rất nhiều nhân viên trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Vào mùa đông năm 1942, hai giao thông viên với các tài liệu hoạt động khẩn cấp cho bộ chỉ huy quân sự khởi hành trên một tàu hơi nước từ Tuapse đến Sevastopol bị bao vây. Ngoài khơi bốn mươi dặm, con tàu bị nổ mìn. Một trong những sĩ quan liên lạc đặc biệt đã chết, và người còn lại, G. Filippov, buộc một chiếc túi nặng đựng tài liệu trên lưng và ném mình xuống biển. Anh bơi trong làn nước băng giá, dùng sức lực cuối cùng giữ chặt một tấm ván, nhưng thậm chí không cố gắng thoát khỏi hành lý. Chỉ vài giờ sau, người chuyển phát nhanh đã được cứu bởi một tàu tuần tra của Liên Xô đã tiếp cận hiện trường thảm kịch.
Trong điều kiện của những người giao thông đặc biệt, những yêu cầu cao luôn được đặt ra - không chỉ về thể lực, mà còn về mức độ kỷ luật.
“Mọi người mới nên tham gia các khóa đào tạo ban đầu trong vài tuần,” một trong những cựu nhân viên chuyển phát nhanh nói với phóng viên. - Rốt cuộc, các giao thông viên của dịch vụ y tế có những đặc điểm riêng của họ: bạn cần phải có khả năng chiến đấu ngay cả với ba đối thủ, trong khi không để mất danh mục đầu tư với thư từ! Trong tình huống như vậy, trọng tâm là hành động chống lại những kẻ tấn công bằng chân của họ. Trong số những người khác, không có kỹ thuật chiến đấu nào, chẳng hạn, những người chuyển phát tương lai được chỉ ra cách tiếp cận bàn làm việc của một quan chức cấp cao để chủ nhân của anh ta không nghi ngờ rằng người chuyển phát đang cố gắng kiểm tra các tài liệu nằm ở đó … thảm, và bên cạnh đó, trượt tuyết băng đồng vào mùa đông, chạy bộ, bơi lội vào mùa hè … Các bài tập bắn súng được lên lịch thường xuyên. Họ cũng cụ thể: Tôi chạy lùi 10 mét, rút ra, nhảy 10 lần và chỉ sau đó bạn bắn vào mục tiêu …
“Khi đi theo lộ trình, bạn phải tuân thủ nghiêm ngặt các biện pháp phòng ngừa an toàn,” người đối thoại của tôi tiếp tục. - Đi bộ thì phải xách tay không để hành lý trên bao da có súng lục … Trên máy bay, tàu hỏa, tàu thủy dành cho người giao thông đặc biệt phải dành chỗ ngồi thuận tiện, ngăn riêng. Lên và xuống tàu tách biệt với tất cả các hành khách khác. Khi đã lên xe, bạn nên nhốt mình ngay lập tức trong căn phòng được phân bổ. Trong toàn bộ chuyến đi - ngay cả khi nó kéo dài vài ngày - bạn thực tế không bao giờ đi ra ngoài. Bạn phải ăn khẩu phần khô, và chỉ ngủ theo lượt, để thư từ bí mật không bị bỏ qua một giây nào.
