Máy bay đánh chặn tầm cao siêu thanh một chỗ ngồi của Liên Xô do phòng thiết kế Mikoyan-Gurevich thiết kế.
Chiếc máy bay huyền thoại, đã lập nhiều kỷ lục thế giới, trong đó có kỷ lục về tốc độ, nhưng như thường lệ ở Liên Xô, phần lớn được giữ im lặng. Theo nhà thiết kế chung R. A. Belyakov, việc MiG vượt quá tốc độ M = 3 đã làm giảm tài nguyên của khung máy bay, nhưng không dẫn đến hư hỏng máy bay hoặc động cơ. Theo các phi công quen thuộc, máy bay nhiều lần vượt qua ngưỡng 3,5M, nhưng kỷ lục như vậy không được chính thức ghi nhận.
Máy bay Mig-25 bị phi công Viktor Belenko thuộc Lực lượng Không quân Liên Xô cướp tới Nhật Bản vào ngày 6/9/1976. Chiếc máy bay đã được trả lại, nhưng trước đó nó đã bị tháo dỡ thành đinh vít. Các máy bay mới đã được sửa đổi và nhận chỉ số MiG-25PD, tất cả các máy bay đang hoạt động đều được hiện đại hóa và được trao chỉ số MiG-25PDS.
Belenko tại sân bay Hakodate đã bắn một khẩu súng lục, ngăn chặn "Japs" tiếp cận chiếc MiG, yêu cầu che máy bay, nhưng ủy ban điều tra vụ việc kết luận rằng chuyến bay là cố ý, mặc dù không có mục tiêu hợp lý rõ ràng.
2. Lockheed SR-71 3.2M
Máy bay trinh sát siêu thanh chiến lược của Không quân Mỹ. Nó được đặt tên không chính thức là "Blackbird". Chiếc máy bay này trở nên nổi tiếng vì không đáng tin cậy, trong 34 năm, 12 chiếc trong tổng số 32 chiếc hiện có đã bị mất.
Động tác chính của máy bay khi tránh tên lửa là leo dốc và tăng tốc. Năm 1976, SR-71 "Blackbird" lập kỷ lục tốc độ tuyệt đối trong số các máy bay có người lái với động cơ phản lực - 3529,56 km / h
3. MiG-31 2,82M
tiêm kích đánh chặn tầm xa siêu thanh trong mọi thời tiết hai chỗ ngồi. Máy bay chiến đấu đầu tiên của Liên Xô thuộc thế hệ thứ tư. MiG-31 được thiết kế để đánh chặn và tiêu diệt các mục tiêu trên không ở độ cao thấp, cực thấp, trung bình và cao, cả ngày lẫn đêm, trong điều kiện thời tiết đơn giản và khó khăn, khi đối phương sử dụng gây nhiễu radar chủ động và thụ động, cũng như bẫy nhiệt. Một nhóm 4 máy bay MiG-31 có khả năng kiểm soát vùng trời với chiều dài phía trước 800-900 km.
Tốc độ tối đa cho phép ở độ cao: 3000 km / h (2,82 M)
4. McDonnell-Douglas F-15 "Eagle" 2,5M
Máy bay chiến đấu chiến thuật thế hệ thứ tư của Mỹ. Được thiết kế cho ưu thế trên không. Được đưa vào phục vụ năm 1976.
Tốc độ tối đa ở độ cao: 2650 km / h (Mach 2,5+)
5. General Dynamics F-111 2.5M
máy bay ném bom chiến thuật tầm xa hai chỗ ngồi, máy bay hỗ trợ chiến thuật có hình dạng cánh thay đổi.
Tốc độ tối đa: ở độ cao: 2655 km / h (Mach 2,5)
6. Su-24 2, 4 triệu
Máy bay ném bom tiền tuyến của Liên Xô có cánh quét thay đổi, được thiết kế để thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa và bom trong các điều kiện thời tiết đơn giản và khó khăn, cả ngày lẫn đêm, kể cả ở độ cao thấp với mục tiêu tiêu diệt mục tiêu mặt đất và mặt đất. Theo các phi công quen thuộc, máy bay được trang bị hệ thống lái tự động có khả năng điều khiển máy bay ở độ cao cực thấp, ví dụ như cách mặt đất 120 mét, nhưng không nhiều phi công có thể chịu được công việc của hệ thống lái tự động, máy bay. ở tốc độ cao tiếp cận với sự trồi lên của bề mặt trái đất, đá, v.v. và chính xác ở khoảng cách 120 mét đã làm cho cuộc leo núi trở nên cơ động.
7. Grumman F-14 "Tomcat" 2, 37M
Máy bay đánh chặn phản lực, máy bay chiến đấu-ném bom thế hệ thứ tư, với hình dạng cánh thay đổi. Được phát triển vào những năm 1970 để thay thế các Phantoms.
8. Su-27 2,35M
Máy bay chiến đấu đa năng cơ động cao trong mọi thời tiết của Liên Xô được phát triển tại Phòng thiết kế Sukhoi và nhằm giành ưu thế trên không.
Nhờ điều khiển vectơ lực đẩy, máy bay có thể thực hiện các phép lạ, "Rắn hổ mang" và "Chakra của Frolov". Những pha nhào lộn trên không như vậy cho thấy khả năng giữ cho máy bay không bị chòng chành ở những góc tấn công vượt quá giới hạn.
9. MiG-23 2,35M
Máy bay chiến đấu đa năng của Liên Xô với cánh quét biến đổi. Máy bay chiến đấu MiG-23 tham gia nhiều cuộc xung đột vũ trang những năm 1980
Tốc độ tối đa cho phép, km / h 2, 35M
10. Grumman F-14D "Tomcat" 2,34M
Bản sửa đổi F-14D khác với các bản trước bởi radar Hughes AN / APG-71 mạnh hơn, hệ thống cho phép bạn theo dõi 24 mục tiêu và bắt và phóng tên lửa đồng thời 6 tên lửa, ở các độ cao và tầm bắn khác nhau, hệ thống điện tử hàng không được cải tiến và một buồng lái chuyển đổi. Tổng cộng, 37 chiếc loại này đã được chế tạo, 104 chiếc khác được chuyển đổi từ chiếc F-14A đã phát hành trước đó, chúng có tên gọi là F-14D
