Nếu Chiến tranh thế giới thứ nhất được đánh dấu bằng sự tàn phá toàn diện của tiền tuyến sâu cả chục hoặc hai km, thì Chiến tranh thứ hai nổi tiếng với sự tàn phá lớn của các thành phố nằm cách chiến tuyến hàng trăm, thậm chí hàng nghìn km. Và lý do không chỉ là sự phát triển của các phương tiện kỹ thuật. Những điều kiện tiên quyết cho Coventry tan nát, Dresden bị thiêu rụi và Hiroshima bị phá hủy nằm yên ở đó, trong mê cung u ám của cuộc Đại chiến.
Việc phá vỡ hệ thống phòng thủ trong Chiến tranh thế giới thứ nhất là vô cùng khó khăn, nhưng vẫn có thể. Pháo binh, các nhóm xung kích, mìn - tất cả những phương pháp này khiến cuộc tấn công trở nên dễ dàng hơn, nhưng chúng vẫn không thể kết thúc chiến tranh. Ngay cả những cuộc tấn công thành công trong giai đoạn cuối cùng của Thế chiến I cũng không dẫn đến sự thay đổi vị trí chiến lược đủ để giành chiến thắng. Nó đạt được về mặt tâm lý thay vì biên giới quân sự thuần túy, và khiến châu Âu phải trả giá bằng những thay đổi văn hóa và chính trị nghiêm trọng nhất.
Thế giới đã thay đổi ngoài sự công nhận. Chiến tranh mệt mỏi đã làm suy yếu sự kìm kẹp của các cường quốc, và con quỷ của cuộc đấu tranh giải phóng dân tộc đã tan vỡ. Các đế chế lần lượt tan rã. Châu Âu dường như bình lặng lại bắt đầu giống như một cái vạc sôi sục. Nhiều nhà quân sự và chính trị gia hiểu rằng những cuộc chiến mới trong điều kiện như vậy chỉ là vấn đề thời gian, nhưng họ tuyệt vọng không muốn đánh mất những tàn tích còn sót lại của Thế giới Cũ mà họ đã quen thuộc. Họ không chỉ cần một công cụ mới, mà còn cần một khái niệm về chiến tranh. Một trong đó sẽ vượt qua sự bế tắc về vị trí và cho phép bạn giành được chiến thắng nhanh chóng, không đòi hỏi phải sử dụng lâu dài các lực lượng đầy bạo loạn và cách mạng.
Và một khái niệm như vậy đã xuất hiện đúng lúc.
Cái chết từ bầu trời
Sĩ quan người Ý Giulio Douet thuộc loại "anti-careerist" - ông không ngần ngại tranh cãi với cấp trên và chỉ trích gay gắt quân đội quê hương mình ngay trong thời kỳ chiến tranh. Ranh giới giữa sự tự do như vậy và sự lo lắng lan rộng là khá mỏng, và Giulio thẳng thắn đã phải vào tù. Đúng như vậy, vào mùa thu năm 1917, người Ý đã phải chịu một thất bại tan nát trong trận Caporetto, và nhiều lý do trùng khớp với những gì Douai đã cảnh báo trong bản ghi nhớ của mình. Ông được trả tự do, nhưng ngay sau đó, thất vọng vì thái độ của mình, ông đã từ giã quân đội, dành phần còn lại của cuộc đời mình để xây dựng và hoàn thiện lý thuyết về không chiến của mình.
Cuốn sách Dominance in the Air năm 1921 của Douai đã trở thành một loại kinh thánh đối với những người ủng hộ Douai. Tác giả nắm bắt rõ điều chính: kết quả của Chiến tranh thế giới thứ nhất được quyết định không phải trên chiến trường, mà là trên đường phố của các thành phố hậu phương. Để giành thắng lợi, người ta không được đột phá vào mặt trận của kẻ thù, mà phải kích động một cuộc cách mạng - với những khó khăn không thể chịu đựng nổi của một cuộc chiến tranh lớn. Câu hỏi đặt ra là làm thế nào để làm điều đó nhanh chóng để ngăn chặn các cuộc cách mạng ở nhà. Rốt cuộc, khi bắt đầu ở cùng trại với những kẻ chiến thắng trong tương lai, Nga không thể chống lại các cường quốc Trung tâm đã bị đánh bại trước đó. Và trong đội quân của những người chiến thắng (ví dụ, người Pháp) vào cuối cuộc chiến, có một cuộc bạo động sau một cuộc bạo động.
Douai biết về vụ đánh bom trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Thậm chí sau đó, khí cầu của Đức thậm chí có thể đến được London, chưa kể Paris và các thành phố khác ở lục địa Tây Âu. Entente đã trả lời bằng các chuyến bay. Trọng tải của những quả bom được thả là "trẻ con" ngay cả theo tiêu chuẩn của năng lực hàng không năm 1919, nhưng điều này không ngăn cản việc đạt được hiệu ứng tâm lý hữu hình - trong một số trường hợp, đó là một câu hỏi gây hoang mang hoàn toàn. Tâm lý của thường dân luôn yếu hơn một đơn vị được hàn gắn lại với nhau bằng cách huấn luyện và chuẩn bị cho chiến tranh.
Nhưng các chuyến bay trong Thế chiến I không phải là một phần của một chiến lược lớn - hầu hết các nguồn lực đều được chuyển đến các chiến trường. Douay tin rằng nếu bạn ngay lập tức tập trung ném bom các thành phố phía sau chứ không phải quân đội trên chiến trường, điều này sẽ rất nhanh chóng tạo ra điều kiện không thể chịu đựng được cho dân số đối phương. Bạo loạn hàng loạt sẽ phát triển ở khắp mọi nơi, và kẻ thù có thể bị hạ gục bằng tay không.
Theo lý thuyết của Douai, quân đội không quân là phương tiện chiến thắng chính trong chiến tranh. Do đó, mục tiêu chính cho cuộc tấn công phải là các sân bay của đối phương, và sau đó là các nhà máy sản xuất máy bay. Sau đó, cần bắt đầu công cuộc phá hủy các thành phố lớn một cách bài bản. Douet không công nhận một chủ nghĩa nhân văn sai lầm. Người Ý đã phát triển công thức tải trọng bom của riêng mình. Một phần ba được cho là bom có sức nổ cao - để phá hủy các tòa nhà. Một phần ba khác là chất gây cháy, và một phần ba là hóa chất, những chất độc hại được cho là có thể cản trở việc dập tắt các đám cháy từ những đám cháy trước đó.
Đồng thời, Douai không chỉ tìm hiểu về tổng thể mà còn cả các vấn đề chiến thuật. Ở đây đối với chúng tôi, được trang bị một thông điệp tiện lợi, có vẻ rất nực cười. Ví dụ, một người Ý đề xuất thống nhất tất cả các máy bay bằng cách chỉ phát hành một mẫu để dễ sản xuất. Hai sửa đổi được cho là - một máy bay ném bom và một "máy bay không chiến". Loại thứ hai được phân biệt bởi thực tế là thay vì bom, nó mang nhiều điểm bắn. Các trận không chiến ở Douai trông sẽ không giống như "bãi rác" của Chiến tranh thế giới thứ nhất, mà là sự tái hợp trên các tuyến song song, với đỉnh điểm là màn bắn súng máy khốc liệt. Thực tế của cùng một Thế chiến thứ hai đã khác. Các máy bay chiến đấu cơ động hơn đã giải quyết được vấn đề máy bay ném bom trang bị súng máy, chỉ cần tập trung hỏa lực của nhiều máy vào một kẻ thù.
Nó như thế nào trong thực tế?
Học thuyết Douai hóa ra không chỉ hữu ích như một phương tiện kỹ thuật để phá vỡ thế bế tắc. Một lý thuyết mạch lạc về chiến tranh trên không đã trở thành một trợ giúp tuyệt vời trong các cuộc tranh chấp quan liêu. Những người ủng hộ hàng không đã cố gắng tách nó thành một nhánh riêng của quân đội. Các tướng bảo thủ hơn đã chống lại nó. Ví dụ, ở Mỹ, một trong những "aviaphiles" nhiệt thành là Tướng William Mitchell - ông tôn thờ học thuyết Douai. Ngay cả trước khi phát hành Air Superior, ông đã đồng ý về một minh chứng thú vị - máy bay ném bom sẽ tấn công thiết giáp hạm cũ Indiana. Trải nghiệm diễn ra tốt đẹp. Đúng như vậy, các đối thủ của Mitchell đã không mệt mỏi khi nhắc nhở rằng thiết giáp hạm không bắn trả, không cơ động, và nhóm khả năng sống sót đã không hành động. Và nói chung, nó đã lỗi thời.
Tranh chấp này chỉ có thể được giải quyết bằng hành động. Đó là Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu vào tháng 9 năm 1939. Trận chiến trên không dành cho nước Anh, bắt đầu vào tháng 7 năm 1940, đã cho phép đội hình của Douai có cơ hội được thử nghiệm. Nhưng tất cả đều không ổn. Nhiều quả bom rơi xuống hòn đảo đáng tiếc hơn chính Douai cho là cần thiết cho chiến thắng vào đầu những năm 1920. Nhưng không có sự sụp đổ ngay lập tức. Lý do cho điều này, kỳ lạ thay, chính là lý thuyết về chiến tranh trên không.
Tính toán của Douai dựa trên tình hình trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Hàm ý là không ai sẵn sàng cho vụ đánh bom - cả về tài chính lẫn tâm lý. Nhưng trên thực tế, các thành phố không còn được phòng thủ như vậy nữa. Huấn luyện đã được thực hiện, hầm tránh bom được xây dựng, phòng không đang được thiết lập. Và những người ủng hộ Douai, người đã vẽ nên sự tàn phá từ không trung một cách đầy màu sắc, đã cố gắng làm cho cư dân châu Âu sợ hãi trước khi chiến tranh bùng nổ - và do đó chuẩn bị về mặt đạo đức cho họ.
Nhưng nơi không có trọng tải lớn, nó hoạt động rất lớn. Kể từ năm 1943, quân Đồng minh tiến hành một cuộc tấn công đường không toàn diện. Hàng ngàn máy bay ném bom hạng nặng đã được gửi đến Đức. Các thành phố lần lượt bị đốt cháy, nhưng điều này không dẫn đến kết quả như mong đợi. Vụ đánh bom đã ảnh hưởng một phần đến ngành công nghiệp và môi trường hoạt động, làm gián đoạn thông tin liên lạc. Nhưng không có hiệu quả chiến lược - sự tự nguyện đầu hàng của Đức. Nhưng ở Nhật Bản, học thuyết Douai đã có hiệu quả một trăm phần trăm.
Đồng minh đã tham chiến một cuộc hải chiến ở Thái Bình Dương. Vào mùa hè năm 1944, họ chiếm Guam và Saipan, những hòn đảo đủ lớn để tiếp nhận các máy bay ném bom chiến lược. Các cuộc tấn công tàn phá vào Nhật Bản bắt đầu - sau khi thử nghiệm tải bom, người Mỹ đã giải quyết bằng đạn dược gây cháy. Đối với các thành phố bằng giấy và gỗ của Nhật Bản, điều này có nghĩa là những trận hỏa hoạn khủng khiếp nhất. Bất kỳ thành phố nào cũng có thể trở thành hiện trường của sự xuất hiện của hàng trăm "Superfortresses" và biến mất khỏi mặt đất. Đến tháng 8 năm 1945, nền công nghiệp Nhật Bản gần như tê liệt hoàn toàn do ném bom và phong tỏa hải quân.
Điều này trùng hợp với việc Hồng quân đánh bại nhóm Kwantung ở Mãn Châu. Đó là một cuộc hành quân tuyệt vời, nhưng tác dụng của nó đối với kẻ thù nhiều hơn về mặt tâm lý. Nhật Bản không còn có thể sử dụng nghiêm túc các lãnh thổ lục địa cho một cuộc chiến tranh lớn - hầu như tất cả các kênh liên lạc trên biển đều bị tàu ngầm Mỹ cắt đứt, và vòng vây tiếp tục thu hẹp. Nhưng sự mất mát của ngành công nghiệp trong cuộc chiến tranh công nghiệp là một thứ xa xỉ không thể chi trả, và người Nhật đã đầu hàng.
Bộ mặt của sắp tới
Sự xuất hiện của vũ khí hạt nhân và tên lửa liên lục địa không xóa bỏ mà chỉ củng cố học thuyết Douai. Đúng vậy, vai trò của máy bay đã giảm dần trong cấu trúc của cân bằng hạt nhân, nhưng bản chất của lý thuyết về chiến tranh trên không hoàn toàn không nằm ở nó, mà là sự tập trung vào các thành phố của kẻ thù. Đó là khả năng phá hủy cơ sở công nghiệp của kẻ thù và lực lượng lao động sống trong các thành phố trong nhiều giờ đã trở thành "thiệt hại không thể chấp nhận được" vẫn giữ các cường quốc khỏi một cuộc chiến tranh thế giới khác. Cuộc tấn công tương tự vào các trung tâm hậu phương quan trọng nhất được dự đoán bởi người Ý khôn ngoan, và hoàn toàn không sử dụng vũ khí hạt nhân chống lại các đội quân trên chiến trường.
Lý thuyết của Douet là khát máu và không bị ràng buộc bởi các nguyên tắc của chủ nghĩa nhân văn. Mặt khác, cùng với những thành tựu của tiến bộ khoa học và công nghệ, nó đã trở thành một lý do thực sự thực sự để không xảy ra một cuộc chiến tranh lớn. Thế giới này, tất nhiên, không phải là vĩnh cửu, nhưng xét về thời lượng thì nó đã vượt qua bốn thập kỷ của "Kỷ nguyên Belle", tức là khoảng thời gian rất ngắn giữa hai cuộc chiến tranh thế giới. Và điều này, theo tiêu chuẩn của lịch sử châu Âu, là một thành tựu khá nghiêm trọng.
