Pháo binh Phần Lan đơn giản là không thể kết liễu Leningrad

Pháo binh Phần Lan đơn giản là không thể kết liễu Leningrad
Pháo binh Phần Lan đơn giản là không thể kết liễu Leningrad

Video: Pháo binh Phần Lan đơn giản là không thể kết liễu Leningrad

Video: Pháo binh Phần Lan đơn giản là không thể kết liễu Leningrad
Video: TRẬN CHIẾN ĐẢO TRÂN BẢO - CUỘC "NỘI CHIẾN" CỦA PHE XÃ HỘI CHỦ NGHĨA 2024, Có thể
Anonim

Thư ngỏ cho D. A. Granin

Daniil Alexandrovich thân mến!

Tôi là một người ngưỡng mộ chân thành và lâu dài công việc của bạn. Bạn được tôn trọng không chỉ với tư cách là vị tổ sư của nền văn học Nga mà còn là một chiến sĩ tiền tuyến đã bảo vệ nền độc lập của đất nước chúng ta trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Lời nói của bạn một cách chính đáng có sức nặng rất lớn trong bất kỳ cuộc thảo luận nào về các vấn đề có ý nghĩa xã hội. Chính hoàn cảnh đó đã thúc đẩy tôi viết bức thư này. Là một nhà nghiên cứu đã nghiên cứu mối quan hệ Xô-Phần Lan những năm 1930-1940 trong mười lăm năm, tôi cam đoan rằng bạn đã hiểu sai về ý định của Tổng tư lệnh quân đội Phần Lan Carl Gustav Mannerheim trong cuộc phong tỏa Leningrad..

Tôi xin trích dẫn lời của bạn:

"Tôi hiểu những người phản đối tấm bảng tưởng niệm của Mannerheim. Những lời trách móc của họ là rõ ràng đối với tôi. Yêu cầu của Hitler, Mannerheim cấm pháo kích Leningrad bằng súng", nhà văn giải thích lập trường của mình.

Trích dẫn tại

Tôi vội vàng đảm bảo với bạn rằng khoa học không có bằng chứng cho một tuyên bố như vậy. Nhà nghiên cứu Matxcơva Oleg Kiselev đã phân tích chi tiết những gì mà pháo binh Phần Lan có được trong cuộc vây hãm Leningrad và chứng minh cụ thể rằng vào năm 1941-1944, pháo binh dã chiến của quân đội Phần Lan không thể tiếp cận Leningrad. Thông tin tương tự có thể được tìm thấy trong sổ tay về pháo binh Phần Lan do Bảo tàng Pháo binh Phần Lan xuất bản (Tykistömuseon 78 tykkiä, Unto Partanen, ISBN 951-99934-4-4, 1988). Không ai trong số các nhà khoa học trong và ngoài nước tranh chấp luận điểm này. Tranh chấp duy nhất có thể tranh chấp là về việc các tàu vận tải đường sắt của Liên Xô T-I-180 và T-III-12 bị người Phần Lan bắt giữ, thoạt nhìn, chúng đã thực sự phong tỏa toàn bộ thành phố bằng hỏa lực.

Chúng ta hãy thử tìm hiểu xem những người lính pháo binh đường sắt Phần Lan đã làm gì trong giai đoạn 1941-1944, liệu họ có thể tiếp cận Leningrad bằng hỏa lực của họ hay không, và liệu Thống chế Phần Lan có gửi cho họ những bức điện đến các vị trí bắn với yêu cầu ngừng pháo kích hay không.

Các tàu vận tải đường sắt 305 mm đã bị quân Phần Lan bắt tại Hanko sau khi sơ tán căn cứ quân sự của Liên Xô. Trước khi di tản, súng của Liên Xô đã bị vô hiệu hóa. Samuil Vladimirovich Tirkeltaub, một cựu binh của hàng thủ Hanko, nhớ lại:

… Và với súng của chúng tôi - tôi biết về súng của mình. Việc đầu tiên phải làm là hút hết cồn ra khỏi xóc. Rượu tuy rằng kỹ thuật, nhưng lúc đó … Kỳ thật không có người làm thêm. Tuy nhiên, tất cả các hệ thống hướng dẫn, tất cả các mạch điện đều bị hỏng. Hai nửa viên đạn được đặt trong thùng - họ đưa nó qua mõm, phủ cát lên, bỏ chạy và cho nổ tung. Kết quả là thùng đã bị cong và rách. Đúng như vậy, người Phần Lan sau đó đã khôi phục lại những vũ khí này. Và rồi sau chiến tranh, chúng được trả lại cho chúng tôi. Một trong số đó nằm trong Bảo tàng ở ga đường sắt Varshavsky, cái thứ hai ở Krasnaya Gorka trong tình trạng bị tàn phá nặng nề, và cái thứ ba ở Moscow trên Poklonnaya Gora. Vì vậy, chúng không hoạt động, nhưng chúng đã tồn tại như những vật trưng bày trong bảo tàng.

Trích dẫn tại: https://iremember.ru/memoirs/svyazisti/tirkeltaub-samu..

Người Phần Lan đã dành hai năm để khôi phục lại những khẩu súng khổng lồ này, và đến tháng 10 năm 1942, họ đã hoàn thiện chúng bằng cách thực hiện những phát bắn thử nghiệm đầu tiên. Thực hành bắn và các chuyến đi trên tàu vận tải khổng lồ tiếp tục cho đến tháng 9 năm 1943. Tuy nhiên, không một tài liệu nào của Phần Lan chỉ ra rằng những khẩu súng này đã được đưa vào hoạt động và phục vụ trong quân đội Phần Lan. Do đó, có thể lập luận rằng những chiếc vận tải cơ 305 mm đã dành toàn bộ cuộc chiến tại Hanko, và sau hiệp định đình chiến năm 1944, chúng đã được trao trả cho phía Liên Xô.

Hình ảnh
Hình ảnh

Theo quan điểm trên, khả năng nã pháo vào Leningrad bằng các khẩu pháo đường sắt cỡ nòng 305 mm bị bắt sẽ biến mất.

Người Phần Lan đã bắt được hai tàu vận tải TM-1-180 trên eo đất Karelian trong tình trạng nguyên vẹn. Khẩu đội đường sắt 1 được hình thành từ hai tàu vận tải, bắt đầu ghi nhật ký chiến đấu vào ngày 21 tháng 9 năm 1941. Do đó, có tài liệu cho rằng hai chiếc vận tải cơ 180 mm đã được quân đội Phần Lan sử dụng vào mùa thu năm 1941 và đi vào tuyến đường sắt Primorskaya. Các vị trí chiến đấu tại khẩu đội thuộc khu vực Pháo đài Ino, Seyvästö và ở khu vực Anttonala (nay là làng Zelenaya Roscha).

Theo thông tin tham khảo mà bạn đọc có thể dễ dàng tìm thấy trên Internet, tầm bắn của những khẩu pháo này lên tới 38 km ở góc nâng nòng 49 độ. Hãy cùng xem kỹ nhật ký chiến đấu của khẩu đội đường sắt số 1 của quân đội Phần Lan.

Trong Kho lưu trữ Quốc gia Phần Lan, có hai nhật ký chiến đấu bằng pin. Bản thứ hai, từ năm 1944, là bản sao của bản đầu tiên, được viết lại bằng chữ viết tay dễ đọc hơn. Tạp chí đầu tiên, đầy đủ nhất có thể xem tại liên kết:

Trước hết, cần phải thành thạo những công cụ mới này đối với người Phần Lan. Công tác huấn luyện chiến đấu diễn ra không mệt mỏi, sôi nổi với việc liên tục thay đổi vị trí bắn, chuyển súng từ vị trí hành quân sang vị trí bắn và trở lại vị trí hành quân. Việc vệ sinh nòng súng mất rất nhiều thời gian. Kỹ thuật này là mới đối với người Phần Lan, và sự phát triển của nó rất chậm. Việc chuyển súng từ vị trí này sang vị trí khác mất từ 30 đến 40 phút. Có thể thấy rõ điều này trong nhật ký chiến đấu. Các vị trí chụp cũng cần thiết bị. Nó là cần thiết để đặt hàng và cơ chế tải, được thực hiện trước ngày 8 tháng 10.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đến ngày 22 tháng 10 năm 1941, pin được đặt trong tình trạng báo động.

Vào ngày 25 tháng 11, một cảnh báo chiến đấu đã được phát trên pin:

Phía nam có hai phương tiện cùng hướng di chuyển về phía đông. Lệnh: Khẩu đội ven biển Puumala khai hỏa, nếu Krasnaya Gorka trả lời, khẩu đội đường sắt số 1 sẽ khai hỏa. Không có lửa.

Khẩu đội khai hỏa bằng một khẩu lần đầu tiên vào ngày 30 tháng 11 năm 1941, đánh dấu kỷ niệm hai năm bắt đầu chiến tranh Liên Xô-Phần Lan:

08,45. Báo động chiến đấu. Vận tải và tàu kéo nhỏ, mang số hiệu 2270, cự ly khoảng 26 km. Tàu phá băng Ermak và một tàu khu trục theo hướng Kronstadt.

13,35. Chúng tôi bắt đầu đo khoảng cách đến Ermak.

13,59. Phát đầu tiên mang tên 2260, tầm bắn 26300.

14,22. Buổi chụp cuối cùng. Các giá đỡ không nằm trên mặt đất, chúng bắt đầu bật ra sau lần bắn thứ ba, và vì lý do này, việc bắn phải bị gián đoạn sau lần bắn thứ 13.

Ngày 5 tháng 12.

08 giờ 15. Báo động chiến đấu. Tàu phá băng Ermak và một đoàn xe lớn xuất hiện.

09.33. Phát bắn đầu tiên. Chín phát súng được bắn ra, sau đó mục tiêu biến mất trong một trận bão tuyết.

09.36. Buổi chụp cuối cùng.

09.48-09.50. Chúng tôi bắn 4 quả đạn vào Krasnaya Gorka, nó đáp trả bằng hỏa lực và bắn 5 quả đạn. Khoảng cách gần nhất là 250 mét từ chúng tôi.

28 tháng 12 năm 1941.

12:30 lệnh cho một cuộc tập kích hỏa lực vào Fort Rif.

12,45. Phát bắn đầu tiên.

13h30. Lần bắn cuối cùng (8 viên đạn)

Hình ảnh
Hình ảnh

Sau đó, quá trình vận hành của pin diễn ra bình tĩnh. Mùa đông được dành cho việc sửa chữa, nghiên cứu và lo lắng khác. Các khẩu súng từ chối hoạt động trong thời tiết băng giá nghiêm trọng.

Chỉ trong một buổi sáng sớm ngày 1 tháng 5 năm 1942, chỉ huy pháo binh của quân Isthmus, sau một đêm mưa bão đã hạ lệnh nổ súng vào Kronstadt.

1 tháng 5 năm 1942

05.50 Nhận được lệnh của chỉ huy pháo binh Tập đoàn quân Isthmus - chuẩn bị bắn 30 quả đạn pháo phân mảnh vào Pháo đài Rif.

07 giờ 15. Phát bắn đầu tiên.

Tổng cộng có 27 quả đạn phân mảnh được bắn ra, trong đó 23 quả ở khu vực pháo đài, 6 quả trúng trực tiếp vào các khẩu đội. 2 viên đạn đầu tiên - với một bộ làm chậm, 6 viên đạn cuối cùng - cho một cú đánh. Transporter # 86 bắn 8 quả đạn, Transporter # 102 - 19 quả đạn.

08.17 - phát súng cuối cùng.

Vào ngày 15 tháng 6 năm 1942, Tướng Walden đến khẩu đội, người đã ra lệnh nổ súng vào các tàu quét mìn và tàu săn biển của Liên Xô ở Vịnh Phần Lan. Pin bắn 8 viên đạn phân mảnh trong một lần sạc. Khi nạp quả đạn tiếp theo vào xe vận tải số 102, một cục bột bốc cháy do trục trặc kỹ thuật, 3 pháo thủ bị bỏng nhẹ. Theo lệnh của Walden, vỏ đạn được để trong thùng. Họ chỉ bắn anh ta vào ngày hôm sau.

Sau đó, khẩu đội này liên tục thay đổi vị trí, huấn luyện chiến đấu và chỉ thỉnh thoảng bắn vào các tàu Liên Xô trong vịnh. Theo quy định, phạm vi bắn là 26 … 27 km. Những năm 1942 và 1943 được trải qua trong quá trình thay đổi vị trí thường xuyên, bắn súng hiếm hoi và huấn luyện chiến đấu. Đã có những tai nạn, sự cố và đổ vỡ. Có thể cuộc tập kích vào Nhà của Hồng quân ở Kronstadt ngày 30 tháng 4 năm 1944 đã bị hủy bỏ chính xác vì sự va chạm của toa tàu với xe của pháo thủ phòng không:

Hình ảnh
Hình ảnh

11,55. Lệnh của Quân đoàn IV đến sở chỉ huy trung đoàn: Chiều nay 18.00 - 19.00, di chuyển hai khẩu đến vị trí bắn ở Taikkina. Mang theo danh sách các mục tiêu do quân đoàn truyền tới. Chuẩn bị khai hỏa bằng 25-30 quả đạn xuyên giáp, mục tiêu là Nhà của Hồng quân ở Kronstadt. Thời điểm bắt đầu pháo kích do quân đoàn chỉ định.

12,45. Chỉ huy khẩu đội ra lệnh: “Khẩu đội đang chuẩn bị cho trận chiến từ vị trí khai hỏa gần Ino, nhiệm vụ chiến đấu là bắn phá Nhà của Hồng quân ở Kronstadt, và cũng sẵn sàng cho một trận chiến có thể xảy ra với các khẩu đội địch nếu họ nổ súng: Riff, Alexander Shants, Krasnoarmeisky, khẩu đội đường sắt của Kronstadt - từ vị trí khai hỏa tại Ino; chống lại Krasnaya Gorka và Grey Horse - từ một vị trí khai hỏa tại Anttonal.

20h30: Tai nạn tại Taikkina: Trung úy Berg đâm vào xe của các xạ thủ phòng không với tốc độ tối đa trong một toa tàu, Trung úy Berg bị thương nặng, Trung sĩ Yalmen và lính pháo binh Arminen bị thương nhẹ. Thùng xe vỡ nát hoàn toàn, mô tơ hư hỏng nhẹ.

Chỉ vào ngày 9 tháng 6 năm 1944, mục chúng tôi quan tâm mới xuất hiện trong nhật ký chiến đấu:

Ngày 9 tháng 6 năm 1944

19,30. Trung đoàn phó nói rằng khẩu đội cần chuẩn bị cho một cuộc chiến chống lại các mục tiêu trên đảo Kotlin. Vì tầm bắn từ Anttonal quá dài, anh ta ra lệnh di chuyển hai khẩu súng đến vị trí bắn vào Ino.

Điều này chứng tỏ rằng khẩu đội đường sắt thứ nhất đã bắn được TỐI ĐA là 26-28 km. Nếu chúng ta giả sử rằng người Phần Lan đã mang một khẩu súng đến Kuokkala (Repino) và bắn vào Leningrad, thì khi bắn cách Kuokkala 28 km, người Phần Lan chỉ có thể đến được Công viên kỷ niệm 300 năm St. Petersburg và công viên nước Piterland. Sau đó, họ đã ra ngoài như một lớp học. Cũng như quận Primorsky của thành phố Leningrad - St. Petersburg. Khi bắn ở cự ly tối đa 37 km, chúng chỉ có thể bao quát phía Petrograd.

Nếu chúng ta giả định rằng khẩu đội đường sắt số 1 quyết định tự sát một cách tuyệt đẹp và đến tuyến đầu ở Beloostrov, thì tình hình sẽ thay đổi. Chúng ta thậm chí hãy giả định rằng toàn bộ đường ray có thể chịu được trọng lượng của việc lắp đặt là 150 tấn (vào ngày 11 tháng 6 năm 1944, do đường ray bị phá hủy, người Phần Lan gần như mất một khẩu súng - người vận chuyển số 2 đã chệch khỏi đường ray).

Cầu đường sắt bắc qua sông Sestra đã bị các đơn vị Liên Xô cho nổ tung trong cuộc rút lui vào tháng 9 năm 1941 và không được người Phần Lan xây dựng lại. Do đó, điểm gần nhất với Leningrad, nơi quân Phần Lan có thể bắn một phát đạn, là phía bắc của cây cầu bắc qua sông Sestra ở Beloostrov.

Nếu họ thực sự làm được điều này: họ đến cây cầu, đứng trên một vị trí bắn chắc chắn trước các máy bay chiến đấu của Liên Xô trên tiền tuyến, sẽ đặt một toa xe với đạn dược và một toa xe với súng máy phòng không bên cạnh, sẽ đã có thời gian chuyển súng sang vị trí bắn trong 30 phút và thực hiện ít nhất một lần bắn vào Leningrad, khi đó chúng ta có thể nói như sau:

1) Với tầm bắn 26-28 km, chúng có thể bao quát phía Petrogradskaya, phần phía bắc của đảo Vasilievsky và có thể tới được Pháo đài Peter và Paul. Với tầm bắn tối đa, họ thực sự có thể phong tỏa gần như toàn bộ thành phố, tiến tới Nhà của Liên Xô trên Moskovsky Prospekt.

2) Họ sẽ không bao giờ rời Beloostrov. Khi vị trí bắn quá gần tiền tuyến, chúng không chỉ bị bắn từ các pháo đài của Pháo đài Kronstadt, mà còn từ các trận địa pháo của Tập đoàn quân 23 bảo vệ eo đất Karelian. Sử dụng các công cụ đắt tiền, độc nhất vô nhị theo cách này là điên rồ từ mọi góc độ.

Liên quan đến tất cả những điều trên, có thể lập luận rằng pháo binh Phần Lan trong giai đoạn từ năm 1941 đến năm 1944 thực sự không có cơ hội khai hỏa vào Leningrad. Ngay cả khi chúng ta tính đến các tàu vận tải đường sắt 180 mm bị bắt hoạt động trên tuyến đường sắt Terijoki (Zelenogorsk) - Koivisto (Primorsk).

Chúng tôi cũng lưu ý rằng trước Kronstadt (nay là một phần của St. Petersburg), các tay súng Phần Lan đã nắm được nó và hoàn toàn không ngần ngại bắn vào nó. Việc người Phần Lan không nổ súng vào trung tâm Kronstadt vào ngày 30 tháng 4 năm 1944 chỉ là một sự trùng hợp đáng mừng cho người dân thành phố và một sự trùng hợp không vui cho người Phần Lan.

Liên quan đến những điều trên, hoàn toàn không thể giải thích việc không pháo kích vào Leningrad từ phía Phần Lan do thiện chí của Carl Gustav Mannerheim. Tương tự, các nhà sử học không biết các tài liệu trong đó Hitler sẽ yêu cầu pháo kích Leningrad từ phía bắc gần Mannerheim. Không thể tìm được nguồn tin cho thấy Bộ chỉ huy Đức Quốc xã yêu cầu người Phần Lan đặt súng Đức trên eo đất Karelian và nã đạn pháo vào Leningrad.

Tôi yêu cầu bạn, Daniil Alexandrovich thân mến, hãy xem xét tất cả các dữ liệu được đưa ra trong bức thư, tài liệu và ảnh của tôi mà tôi đính kèm với nó. Theo tôi, chúng chứng minh rằng bạn đã bị lừa bởi một nguồn vô đạo đức.

Trân trọng,

Đề xuất: