Tiếp tục câu chuyện về những con tàu nổi bật nhất. Không có tên ngẫu nhiên ở đây - mỗi anh hùng sẽ mãi mãi được ghi dấu trong lịch sử của hạm đội. Vòng nguyệt quế của vinh quang quân sự và chiến thắng vô điều kiện trong "Cúp những người kiến tạo". Những phương tiện chiến đấu này sẽ phải làm lại thế giới nhiều lần và buộc chúng ta phải thuyết phục về khả năng vượt trội của chúng.
Vì vậy, một chương mới, một thời điểm mới, công nghệ mới:
Vị trí thứ 6 - tàu khu trục URO loại "Orly Burke"
Một gia đình tàu chiến thống nhất được trang bị hệ thống thông tin chiến đấu Aegis. Tổng cộng có 62 tàu khu trục thuộc Hải quân Hoa Kỳ, 6 chiếc thuộc Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản (Atago và Congo), 3 chiếc thuộc Hải quân Hàn Quốc (King Shogen), 5 chiếc thuộc Hải quân Tây Ban Nha (Alvaro de Basan), 5 chiếc thuộc Na Uy. Hải quân (Fridtjof Nansen), trong tương lai gần - thêm ba tàu khu trục trong Hải quân Úc (lớp Hobart). Ngay cả khi không tính đến nhiều bản sao và bản tương tự của các tàu khu trục Mỹ, trong tương lai gần, không quốc gia nào trên thế giới có thể phá kỷ lục về việc đóng tàu Berks quy mô lớn.
Tình hình với các tàu khu trục Aegis có nguy cơ vượt khỏi tầm kiểm soát. Bất chấp số lượng tàu được đóng là rất lớn, việc xây dựng chúng vẫn đang được tiến hành. Vào tháng 11 năm 2013, John Finn, khu trục hạm thứ 63 của Hải quân Hoa Kỳ, đã được đặt lườn. Một đơn đặt hàng cho chín con tàu như vậy đang ở phía trước. Từ đầu năm 2020, khi chiếc đầu tiên trong số các tàu khu trục Aegis được chế tạo đã rời hạm đội, Flight III - các tàu khu trục thuộc loạt phụ thứ ba, sẽ tiếp tục được đóng cho đến năm 2031, sẽ được đưa vào sản xuất. Theo kế hoạch, các phi đội của những con tàu này sẽ đi trên biển cho đến ít nhất là năm 2070.
Điều này xảy ra bất chấp việc chiếc Orly Burke đầu tiên được đưa vào hoạt động trở lại vào năm 1991. Và cho đến nay chưa có đối thủ nước ngoài nào có thể vượt qua Berk về khả năng chiến đấu tổng hợp.
80 năm đi đầu về tiến bộ kỹ thuật! Thành công được xác định bởi một số lý do:
- BIUS "Aegis" ("Aegis"), kết hợp thành một mạng lưới duy nhất tất cả các hệ thống vũ khí, phương tiện phát hiện, điều hướng và kiểm soát thiệt hại của tàu - cho đến việc tự động đóng các cửa trong phòng cấp cứu để ngăn chặn sự lây lan thêm của lửa (nước). Một con tàu robot tự động có khả năng chiến đấu cùng lúc với hàng chục đối thủ trên mặt nước, dưới nước và trên không. Độc lập đưa ra quyết định và trao đổi thông tin với đồng loại của họ;
- radar AN / SPY-1 mạnh mẽ với công suất bức xạ cực đại là 6 megawatt. Kết quả là, tàu khu trục nhỏ đã có thể kiểm soát độ cao không gian;
- bệ phóng đa năng Mk.41 - 90 silo để chứa và phóng bất kỳ tên lửa nào từ kho vũ khí của Hải quân Hoa Kỳ (không bao gồm ICBM hải quân).
Các cuộc diễn tập chung của tàu "Đô đốc Panteleev" và tàu khu trục USS Lassen (DDG-82)
Cũng có những nhược điểm. Giống như bất kỳ con tàu hiện đại nào, siêu khu trục hạm hoàn toàn bất lực trước vụ nổ bao tải TNT (kích nổ tàu USS Cole), chứng tỏ khả năng sống sót ở mức độ của một lon thiếc. Mọi hy vọng chỉ dành cho các hệ thống phòng thủ chủ động, vốn cũng không tỏa sáng với sự hoàn hảo. Burke khéo léo ném Tomahawks vào các mục tiêu trên sa mạc Iraq và tấn công các vật thể ở quỹ đạo trái đất thấp, nhưng do lỗi thiết kế nên nó không thể tự bảo vệ hiệu quả trước các cuộc tấn công từ tên lửa chống hạm hiện đại. Nhà máy điện của thế kỷ trước, hệ thống điều khiển hỏa lực phòng không cổ xưa … Bất chấp quá trình tiến hóa liên tục, tàu Berks ngày càng khó đi đầu về tiến độ, cạnh tranh với các tàu khu trục hiện đại của các bang khác.
Dù thế nào đi nữa, các tàu khu trục lớp Berk là một ví dụ nổi bật về thiết kế cực kỳ tiêu chuẩn và là hình mẫu cho việc xây dựng quy mô lớn. Loại tàu chiến nhiều nhất trong lịch sử với lượng choán nước hơn 5000 tấn! Các tàu khu trục này có kinh nghiệm chiến đấu vững chắc: đây không phải là quốc gia đầu tiên hứng chịu cuộc tấn công tên lửa từ những con tàu nhỏ nhưng rất đáng gờm này.
Vị trí thứ 5 - hàng không mẫu hạm chạy bằng năng lượng hạt nhân loại "Nimitz"
Những người tham gia lớn nhất, đắt tiền và ngu ngốc nhất trong bài đánh giá ngày hôm nay. Một lớp tàu di tích đã mất đi giá trị chiến đấu với sự phát triển của máy bay phản lực. Sự phức tạp về mặt kỹ thuật của chúng là rất nghiêm trọng. Hiệu quả (chi phí / lợi ích) cực kỳ thấp.
Không ai trong số 10 Nimitz có lịch sử chiến đấu tử tế. Và điều này bất chấp thực tế là trong suốt thời gian tồn tại của mình, Lầu Năm Góc đã "lao vào" nhiều cuộc xung đột quân sự, nơi mà hạm đội Mỹ được sử dụng tích cực. "Nimitz" ít được sử dụng trong các cuộc chiến tranh giành dầu tại địa phương, nơi lực lượng không quân chính thức quyết định mọi thứ. Và điều đáng chú ý là không phải bây giờ, cũng như trong Chiến tranh Lạnh, cũng như trong tương lai gần, sẽ có một tình huống mà ít nhất sẽ có một số cơ hội để sử dụng những gã khổng lồ này cho mục đích đã định của họ - ngoại trừ hàng không trên mặt đất. Cuộc đổ bộ của Người ngoài hành tinh trên Đảo Phục sinh là một câu chuyện hạng hai của Hollywood (hay còn gọi là "Chiến hạm"), nhưng không phải là lý do để viết học thuyết Hải quân hiện đại.
Tuy nhiên, vẫn có lý do - hành lang công nghiệp và quân sự, việc làm, sự tuân thủ truyền thống, cũng như độ dốc nghiêm trọng của những "sân bay nổi" như vậy. Theo quan điểm quân sự, "Nimitz" không làm mất đi dù chỉ 1% số tiền đầu tư vào họ. Nhưng dưới góc nhìn của giới truyền thông, đây là những quả bom truyền thông thực sự khiến cả thế giới phải run sợ. "100 nghìn tấn ngoại giao", "kẻ xâm lược chính" - và những bức ảnh hài hước khác tràn ngập màn hình TV trên toàn thế giới. Rốt cuộc, rất ít người bình thường nhận ra rằng ngay cả 10 "Nimitz" cũng không đủ sức để tấn công ít nhất một quốc gia như Iraq.
Kết quả là chúng ta có những con tàu đẹp tuyệt vời, nhưng hoàn toàn vô dụng và kém hiệu quả. Chiến thắng của công nghệ so với nhận thức thông thường. Tuy nhiên, 10 con leviathans, mỗi con 100 nghìn tấn, truyền cảm hứng cho sự báo động và tôn trọng đối với người tạo ra chúng. Những người đã có thể xây dựng một hải đội như vậy có những phương tiện khác, khủng khiếp hơn và chết chóc hơn nhiều để tiến hành chiến tranh trên biển.
Và chính tàu sân bay "Nimitz" đã trở thành hiện thân của mọi ước mơ về một hạm đội hùng mạnh và hùng mạnh. Họ sẽ nhớ đến anh ấy trong một thời gian dài.
Vị trí thứ 4 - thiết bị đặc biệt của Bộ tư lệnh vận chuyển
… Phía trên mặt biển, một ngọn lửa zhovto-blakit sẽ bùng cháy - và ba mươi ba anh hùng sẽ tìm thấy chính mình trên bờ, với quy mô, giống như sức nóng của đau buồn!
Không, đây không phải là giấc mơ của một người lính Bandera say rượu. Trớ trêu thay, các màu vàng-blakite lại là biểu tượng của Bộ Tư lệnh Đường bờ biển. Những người này không được nói to. Họ không tạo ra những câu chuyện truyền hình đẹp đẽ về họ và cố gắng thu hút sự chú ý của giới truyền thông đến họ ít thường xuyên hơn.
Trong thời bình, những chiếc tàu cao tốc và bệ hạ cánh di động lặng lẽ rỉ sét trong những bãi đậu xe bí mật ở các căn cứ hải quân xa xôi - Guam, Diego Garcia, Guantanamo … Nhưng khi đến thời điểm, thế giới sẽ biết điều gì ẩn sau vẻ ngoài yên bình của những quái vật.
Lượng dịch chuyển của chúng vượt quá / và tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Kuznetsov"
Thời gian kích hoạt lại tiêu chuẩn là 96 giờ. Nhảy ngắn đến cổng được chỉ định. Và do đó, các đoàn lữ hành leviathans đứng dậy để chất hàng, để sau đó vận chuyển hàng hóa tang thương của họ đến phía bên kia của Trái đất với tốc độ cực nhanh.
Hầu hết chúng đều là ngẫu hứng trên cơ sở các tàu container dân sự trước đây. Yankees đang mua các tàu tua-bin khí tốc độ cao (24 hải lý / giờ trở lên) trên khắp thế giới và theo kế hoạch thâm hiểm của họ, biến những người lao động hòa bình một thời của biển thành phương tiện đổ bộ nguy hiểm có khả năng chuyển một lữ đoàn thiết giáp hoặc những người lớn khác hàng hóa có kích thước quan trọng đối với việc duy trì cơ sở dữ liệu trên các bờ biển nước ngoài.
Điều gì đưa ra lý do để phân loại những con quái vật này là tàu chiến?
1. Cuộc hẹn. Vận chuyển hàng hóa nặng vì lợi ích của quân đội. Đầu tiên phải kể đến xe bọc thép. Bất kỳ UDC nào thuộc loại Mistral đang được thảo luận chỉ là một con chó con dựa trên nền tảng của Sealift Command, có khả năng nhận 100 Abrams trên tàu cùng một lúc. Đồng thời, vũ khí an ninh và phòng thủ của ro-ro và UDC (MANPADS, súng máy) nói chung tương ứng với nhau.
2. Các tính năng đặc biệt không có ở các tòa án dân sự. Các tàu của Sealift Command có khả năng dỡ hàng trong bất kỳ điều kiện nào - tại các cảng của các quốc gia thân thiện, trên bờ biển yên tĩnh (cầu phao) và thậm chí trên biển cả bằng cách sử dụng thuyền đổ bộ và giàn MLP. Đường dốc mỗi bên, cầu nâng hàng hóa có sức nâng 50 tấn, tàu thuyền, bật lửa, sân bay trực thăng … Cuối cùng là tốc độ quá cao, quy mô thủy thủ đoàn không đủ (trên tàu dành cabin cho hàng trăm người - chuyên cơ quân sự đi cùng hàng quý), cách bố trí đặc biệt của các ngăn chứa, cung cấp điện đặc biệt - không thể có sai lầm. Đây là một chiếc tàu chiến.
3. Diện mạo, biểu tượng, tên gọi (hầu hết được đặt theo tên của những quân nhân Hoa Kỳ đã chết), cảng nhà và nguồn tài trợ - tất cả chỉ ra vô điều kiện rằng chúng ta đang phải đối mặt với những con tàu đổ bộ ghê gớm, giả danh “tàu container dân sự” chỉ để mua vui.
Cuối cùng, vai trò đặc biệt của họ trong các hoạt động quân sự chiến lược của những thập kỷ gần đây. Nếu không có những chiếc siêu xe này, thì sẽ không xảy ra Việt Nam, Iraq hay Nam Tư - quân đội Mỹ sẽ bị nhốt trên lục địa của mình, không thể tiến hành cơ sở dữ liệu ở Cựu Thế giới.
"Randall Shewhart" (để vinh danh lính bắn tỉa Delta đã chết ở Somalia) - người yêu cũ. Tàu container Hà Lan "Laura Maersk"
Bệ hạ cánh di động "Monford Point" (tàu chở dầu loại "Alaska" với các xe tăng cắt rời)
Dỡ hàng trên biển cả
"Lance Corporal Roy Whit" (để vinh danh người lính thủy đánh bộ đã che lựu đạn trên người) - người yêu cũ. Tuabin khí Liên Xô "Vladimir Vaslyaev"
USNS Seay hủy bỏ nền dân chủ
