Hãy bắt đầu với câu hỏi: cái gì có thể được coi là “công cụ thương mại”? Và đây là những gì: một vũ khí được sản xuất đặc biệt cho một quốc gia khác và được bán cho quốc gia đó. Đây không phải là sản xuất được cấp phép trong các nhà máy của chúng tôi. Đây là những sản phẩm thương mại và thường rất khác biệt về các chi tiết so với bản gốc. Lấy lựu pháo dã chiến Skoda 15 cm M14 và M14 / 16 150mm. Những chiếc howitzers này có bề ngoài rất giống nhau, nhưng chúng hoàn toàn không giống nhau.
Đầu tiên, chúng ta sẽ xem xét loại lựu pháo dã chiến 15 cm M-1913 của công ty Krupp của Đức. Cần lưu ý rằng không nên nhầm lẫn khẩu súng này với khẩu 15 cm của quân đội Đức (cỡ nòng thực tế là 149, 7 mm) - một loại lựu pháo được đưa vào trang bị vào mùa hè năm 1913 và là một trong những loại pháo dã chiến hạng nặng tiêu chuẩn trong thời kỳ Chiến tranh thế giới thứ nhất. Loại vũ khí này đã được xuất khẩu sang Ottoman, Thổ Nhĩ Kỳ và Thụy Sĩ. Và bạn có biết điểm khác biệt chính của chúng là gì không? Có tầm cỡ! Trong khẩu M-1913 15 cm thương mại, cỡ nòng thực tế là 149, 1 mm, tức là không thể bắn từ chúng bằng đạn tiêu chuẩn của quân đội Đức. Và điều này mặc dù thực tế là trong các tài liệu, chúng cũng được đánh dấu là 15 cm. Trước đó, một khẩu lựu pháo chiến trường thương mại có cùng cỡ nòng đã được sản xuất, được xuất khẩu sang Nhật Bản (M / 06), Argentina (M-1904), Bulgaria (M-1906) và Thổ Nhĩ Kỳ, nơi nó được đặt tên là Lựu pháo L / 14”. Một khẩu súng rất tương tự đã được xuất khẩu sang Nhật Bản là lựu pháo dã chiến 150mm (Kiểu 38 - Mẫu 1905). M-1906 là sản phẩm dẫn xuất từ thiết kế của lựu pháo dã chiến 15 cm kiểu 1902 của quân đội Đức. Thùng đó dài 1796 mm, hay L / 12. Nó nặng hai tấn, có góc nâng nòng tối đa là + 42 °, tốc độ đạn ban đầu là 325 m / s và tầm bắn tối đa là 7,45 km. Người ta lưu ý rằng chính người Nhật cũng thích loại vũ khí này vì sự nhỏ gọn của nó, nhưng chính những quả đạn pháo của nó đã giáng vào đầu quân Đức khi Nhật đứng về phía Entente!
Pháo của dòng M-1906 khác với loại tiêu chuẩn của Đức ở thùng dài hơn (L / 14), nhưng thể tích buồng nạp nhỏ hơn, do đó vận tốc ban đầu của đạn thấp hơn - 300 m / s và tầm bắn là chỉ 6, 8 km. M-1906 được bán cho Nhật Bản mà không có lá chắn, trong khi những chiếc của Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ được trang bị lá chắn. Lựu pháo dã chiến Kiểu 38 150mm (cỡ nòng thực tế 149, 1mm) của Nhật Bản gần như giống với M-1906, ngoại trừ kích thước giảm. Đặc biệt, bảng được rút ngắn hơn nữa - xuống L / 11, do đó tầm bắn tối đa được hạ xuống 5, 9 km. Ngoài ra, cơ số đạn của lựu pháo Nhật Bản khác với loại của châu Âu, và cửa chớp là piston, "Schneider" và có nắp bịt miệng Bungee. Tại sao người Nhật từ bỏ đặc điểm khóa nòng nêm của hầu hết các loại súng của Đức và Áo là điều không rõ ràng. Ngoài nguồn cung cấp từ công ty Đức "Krupp", người Nhật đã xây dựng một nhà máy kho vũ khí ở Osaka, nơi họ bắt đầu sản xuất cùng một loại xe pháo đã được cấp phép, nhưng trớ trêu thay, ba mươi chiếc xe pháo đầu tiên được làm bằng thép của Pháp. Argentina cũng nhận được một số pháo cỡ 150 mm (149, 1 mm), và sau đó số pháo tương tự được cung cấp cho Bulgaria.
Đối với nước Nga Sa hoàng, Krupp đã đề xuất các loại pháo 152 mm (thực tế là 152, 4 mm) cho các mẫu 1909 và 1910, phần lớn dựa trên thiết kế M-1906. Sự khác biệt giữa chúng như sau: chiều dài thùng - L / 16 và L / 15, tương ứng; đối với M-1909, góc nâng tối đa là + 60 °, tốc độ ban đầu khoảng 381 m / s và tầm hoạt động hơn 9 km, đối với M-1910 - 350 m / s, góc nâng là + 45 °, và phạm vi là 8, 2 km. M-1909 nặng hơn đáng kể so với hầu hết các khẩu Krupp - 3,8 tấn so với 2,2 tấn của M-1910. Điều này hoàn toàn trái ngược với 2,1 tấn của M-1906 và 2,3 tấn của M-1913. Nhưng mặt khác, khẩu súng này ít nhảy hơn khi bắn. Bề ngoài, chúng được phân biệt bởi một tấm chắn cong, có thể bao phủ gần như hoàn toàn toàn bộ phi hành đoàn. Cuối cùng, Nga đã mua cả trăm khẩu hoặc thậm chí ít hơn của một trong những mẫu này, nhưng cuối cùng chúng đã được tiêu chuẩn hóa như súng Schneider của mẫu năm 1910. Krupp ở Nga có liên quan đến cỡ nòng này!
Đối với các loại pháo thương mại M-1913, bề ngoài chúng có thể dễ dàng nhận ra, vì chúng có nòng có bậc. Phần trước của giá đỡ được đóng bởi một tấm nắp có bản lề để bảo vệ cơ cấu của nó. Trên thực tế, đây là bản cập nhật của mẫu M-1906 đã phát hành trước đó, ngoại trừ việc chúng được thiết kế ngay từ đầu để được kéo bằng máy kéo. Bulgaria cũng trở thành một trong những khách hàng tiêu thụ chính của mẫu xe này, và sau đó Ý bắt đầu mua nó. Ý đã đưa loại lựu pháo này vào trang bị vào năm 1914, trước Chiến tranh Thế giới thứ nhất và đặt tên nó là Obice da-149 / 12A 149 mm. Ý đã nhận 112 pháo từ Krupp trước khi bước vào cuộc chiến chống lại Đức theo phe Entente. Ký hiệu 149/12 chỉ khẩu súng có chiều dài nòng L / 12 thay vì chiều dài thực L / 14; nhưng có lẽ người Ý chỉ đo từ phía trước của ngôi mông thay vì đo từ cuối của nó? Các hãng "Ansaldo" và "Vickers-Terni" đã nhận được giấy phép sản xuất súng tại Ý. Nhưng kể từ khi Ý tham chiến theo phe Đồng minh, điều này đã dẫn đến một tình huống gây tò mò cho quân đội Đức và Áo-Hung khi chống lại quân đội Ý: về cơ bản họ đã bị bắn phá bởi hỏa lực pháo binh của Đức! Từ cuối năm 1915 đến năm 1919, Ansaldo và Vickers-Terni đã sản xuất gần 1.500 xe hú, với phần lớn số này được sản xuất vào năm 1917 và 1918. "Modello 1918" nhận được một tấm chắn cong nằm ở phía trước trục bánh xe, và một vài chỗ ngồi cho các thành viên trong đoàn. Modello 1914 và Modello 1918 tiếp tục phục vụ trong Thế chiến thứ hai. Ý đã cung cấp một số loại pháo này cho Albania và mười hai loại pháo cho Ba Lan vào năm 1919.
Pháo nổ Skoda M14 cũng được bán ở nhiều quốc gia khác nhau, nhưng chúng nặng hơn cả tấn so với các loại súng Krupp tương tự và hình dáng bên ngoài rất khác so với chúng. Nhìn bề ngoài, chúng trông to hơn, nặng hơn và khỏe hơn, bánh xe có cơ sở rộng hơn so với đối thủ Đức.
M. 14 và M. 14/16 đã có thể "nâng thùng xe" ở + 70º, tốt hơn nhiều so với + 43º đối với Krupp. Nhưng … Krupp vẫn vượt qua Skoda, mặc dù Skoda có tầm bắn tối đa gần 9 km (so sánh điều này với tầm bắn tối đa của lựu pháo Krupp thương mại, nhỏ hơn 7); nghĩa là, "thương hiệu đã là một thương hiệu", hoặc khi mua sắm cho ai mà họ cần, họ đã "bôi trơn" rất tốt!
Nòng của lựu pháo Skoda dài 1836 mm so với 1806 mm của lựu pháo Krupp, mặc dù điều này không phải là quan trọng, nhưng vẫn còn. Vòng mông của họ cũng to hơn của người Đức, nhưng đây đã là một lợi thế hoàn toàn về mặt tâm lý. Trên thực tế, đây là những cân nặng mà bạn cần phải mang theo.
Tổng cộng, công ty Skoda đã sản xuất khoảng 1000 khẩu súng này, được xuất khẩu trong Chiến tranh thế giới thứ nhất cho Thổ Nhĩ Kỳ và phục vụ ở đó cùng với Krupp's. Sau chiến tranh, chúng được đưa vào kho vũ khí của các quốc gia mới như Áo, Hungary, Tiệp Khắc, Ba Lan và Nam Tư. Hy Lạp đã nhận được một số pháo binh như vậy, chắc chắn bị bắt từ Áo-Hungary và đặc biệt là từ người Thổ Nhĩ Kỳ, trong những năm 1920-1921. trong Chiến tranh Greco-Thổ Nhĩ Kỳ. Vào giữa những năm 1930, tất cả đều nhận được vành thép dập và lốp cao su đặc để cải thiện tốc độ kéo. Một số thậm chí còn được bổ sung phanh mõm.
Kết luận, cần lưu ý rằng "Schneider", "Krupp" và "Skoda" trong những năm trước Thế chiến thứ nhất là những nhãn hiệu súng bán chạy nhất không chỉ ở châu Âu mà trên toàn thế giới. Vâng, và họ đã chiến đấu từ Thanh Đảo ở phía đông đến vùng Gran Chaco ở Nam Mỹ, trải qua toàn bộ Chiến tranh thế giới thứ nhất, và sau đó là lần thứ hai … Hơn nữa, việc giao hàng được thực hiện theo nguyên tắc "ai trả tiền, người đó trả tiền". được ", và hậu quả chính trị và quân sự Các công ty, như một quy luật, đã không chú ý đến nguồn cung cấp của họ. Không có gì cá nhân, chỉ là kinh doanh!
