Vào những năm 70 của thế kỷ trước, các đơn vị bộ binh Mỹ theo kiểu liên kết "đại đội-tiểu đoàn" đã bão hòa với hệ thống tên lửa chống tăng Dragon và TOW. ATGM "Dragon" có trọng lượng và kích thước nhỏ kỷ lục vào thời điểm đó, có thể được vận chuyển và sử dụng bởi một người. Đồng thời, tổ hợp này không được quân đội ưa chuộng do độ tin cậy thấp, sử dụng bất tiện và xác suất bắn trúng mục tiêu không quá cao. ATGM "Tou" khá đáng tin cậy, khả năng xuyên giáp tốt và độ chính xác, không đặt ra yêu cầu cao về kỹ năng của người điều khiển dẫn đường, nhưng có thể gọi là "cơ động". Tổ hợp này được tháo rời thành 5 phần với trọng lượng 18-25 kg, có thể được mang theo trong ba lô đặc biệt. Do thực tế là các binh sĩ cũng phải mang theo vũ khí và vật tư cá nhân, việc mang ATGM trở thành một nhiệm vụ rất nặng nề. Về mặt này, ATGM "Tou" có thể vận chuyển được, nó được đưa đến vị trí chiến đấu bằng các phương tiện, và hầu hết nó được đặt trên khung gầm tự hành.
Nếu tình trạng này là có thể chấp nhận được đối với quân đội, thì đối với lực lượng thủy quân lục chiến, thường hoạt động cô lập với các lực lượng chính, đường dây liên lạc và đường tiếp tế, cần phải có một loại vũ khí chống tăng nhỏ gọn tương đối rẻ mà mọi lính thủy đánh bộ đều có thể trang bị. Thích hợp cho việc đeo cá nhân và đảm bảo an toàn cho người sử dụng từ các vị trí bắn mở và từ các không gian kín. Riêng biệt, khả năng bắn ở khoảng cách cực ngắn đã được quy định, do thực tế là các ATGM hiện có nhằm tiến hành chiến đấu trên không gian rộng lớn và việc sử dụng ở khoảng cách gần hơn 65 mét là không thể. Nhìn chung, khi đạn pháo dẫn đường bằng laser 155 mm, đạn chống tăng chùm tự ngắm cho MLRS và vũ khí hàng không, và trực thăng chiến đấu trang bị ATGM được thông qua, các yêu cầu về tầm bắn của hệ thống chống tăng bộ binh đã giảm xuống. Do quân đội đã có đủ số lượng các tổ hợp chống tăng dẫn đường thế hệ thứ hai với hệ thống dẫn đường bán tự động, nên khi chế tạo ra các ATGM hạng nhẹ đầy hứa hẹn, khả năng sử dụng dễ dàng và khả năng bị đánh bại là rất cao. Một yêu cầu quan trọng khác là việc loại bỏ các hạn chế đối với việc sử dụng các điểm tham quan ban đêm. Vấn đề là khi lắp đặt thiết bị quan sát ban đêm, không phải lúc nào cũng có thể đảm bảo theo dõi bình thường tên lửa sau khi phóng và phối hợp làm việc với bộ điều phối quang học (hồng ngoại) của thiết bị dẫn đường ATGM. Cuối cùng, yêu cầu quan trọng nhất đối với vũ khí chống tăng hạng nhẹ mới là đảm bảo xác suất bắn trúng xe tăng mới nhất của Liên Xô.
Năm 1987, Thủy quân lục chiến, không hài lòng với các đặc tính của M47 Dragon ATGM, đã khởi xướng chương trình SRAW (Đạn cá nhân đa năng / Vũ khí tấn công tầm ngắn). Loại ATGM tác dụng đơn chống tăng mới cũng được cho là sẽ thay thế các loại súng phóng lựu M72 LAW và M136 / AT4. Kết quả là tổ hợp FGM-172 SRAW tầm ngắn độc đáo sử dụng một lần với hệ thống dẫn đường quán tính đã ra đời. Khi bắn từ nó, người vận hành không cần chỉnh sửa về gió, nhiệt độ không khí. Tên lửa, được điều khiển bởi hệ thống lái tự động, tự động được giữ trên đường ngắm đã chọn trong quá trình phóng. Nếu mục tiêu là thiết bị di động, người bắn sẽ đi kèm với mục tiêu đó bằng điểm nhắm trong chế độ nhập dữ liệu vào chế độ lái tự động trong hai giây, sau đó anh ta phóng đi. Trong suốt chuyến bay, hệ thống lái tự động sẽ tự động xác định góc dẫn đến điểm gặp gỡ với mục tiêu, có tính đến tốc độ của nó. Do đó, trong biên chế của bộ binh đã có một loại vũ khí chính xác cao riêng lẻ hoạt động theo nguyên tắc “bắn và quên”. Và quá trình phóng tên lửa thậm chí còn dễ hơn bắn súng phóng lựu, vì không cần phải hiệu chỉnh về tầm bắn, tốc độ mục tiêu và gió bên.
Tên lửa có điều khiển SRAW ATGM trước khi phóng được đặt trong thùng vận chuyển và phóng kín. TPK có một ống ngắm quang học với độ phóng đại × 2, 5, thiết bị điều khiển phóng, chỉ báo pin, giá đỡ vai và tay cầm. Ngoài ra, kính ngắm ban đêm AN / PVS-17C có thể được lắp đặt trên giá đỡ tháo lắp nhanh, sau khi bắn sẽ được tháo rời và sử dụng trên các vũ khí khác. Chiều dài của ống phóng là 870 mm, đường kính là 213 mm. Khối lượng của khu phức hợp không có kính ngắm ban đêm là 9,8 kg.
Tên lửa được động cơ khởi động đẩy ra khỏi ống phóng với tốc độ tương đối thấp 25 m / s. Nhờ có "khởi động mềm", có thể bắn từ không gian hạn chế. Trong trường hợp này, khoảng cách từ phích cắm phía sau đến tường ít nhất là 4, 6 m và chiều rộng của căn phòng ít nhất là 3, 7 m. Chụp ảnh từ âm lượng kín được thực hiện bằng kính bảo hộ và tai nghe. Động cơ chính được khởi động cách họng súng 5 m. Tốc độ cực đại trên quỹ đạo là 300 m / s. Tên lửa bay được quãng đường 500 m trong 2, 25 s. Sau khi phóng, tên lửa 140 mm bay lên khỏi đường ngắm 2, 7 m. Đầu đạn nặng 3, 116 kg được chế tạo với một cái phễu tạo thành lõi tác động từ tantali, và về mặt tiêu diệt mục tiêu, cũng tương tự như vậy. đến BGM-71F ATGM được sử dụng trong TOW 2B ATGM … Đầu đạn được khởi tạo bởi một cảm biến mục tiêu không tiếp xúc kết hợp. Trong đó bao gồm một cảm biến đo từ trường ghi lại từ trường của xe tăng và một thiết bị đo laser, đặt ở một góc với trục dọc của tên lửa, đưa ra lệnh kích nổ đầu đạn sau khi tên lửa bay qua tâm không gian của mục tiêu.
Lõi xung kích được hình thành sau vụ nổ của đầu đạn có tác dụng sát thương đáng kể. Có thông tin cho rằng sau khi xuyên thủng lớp giáp tương đối mỏng phía trên, người ta thu được một lỗ vượt quá đường kính của tên lửa. Bằng cách này, có thể giải quyết vấn đề đánh các xe tăng hiện đại với độ bảo mật cao trong chiếu trực diện. Như đã biết, các loại súng phóng lựu M136 / AT4 và Carl Gustaf M3 hiện có của Mỹ không thể đảm bảo xuyên thủng giáp trước của các xe tăng hiện đại của Nga.
Phương pháp sử dụng FGM-172 SRAW ATGM khá đơn giản. Để đưa vũ khí vào vị trí bắn, cần mở khóa cầu chì nằm trên ống phóng. Sau khi phát hiện mục tiêu, người điều khiển hướng điểm ngắm vào đó và kích hoạt pin điện của thiết bị dẫn đường tự động của tên lửa bằng cách nhấn một nút. Để khóa mục tiêu, thời gian từ 2 đến 12 s được đưa ra. Trong khoảng thời gian này, nó là cần thiết để phóng, nếu không pin năng lượng được xả và việc phóng tên lửa trở nên không thể. Cần khởi động được mở khóa sau khi kích hoạt mạch điện và lấy, và có thể khai hỏa.
Không giống như M47 Dragon ATGM hạng nhẹ, được bắn ở tư thế ngồi với giá đỡ trên hai chân, hỏa lực từ FGM-172 SRAW có thể được bắn theo cách tương tự như từ súng phóng lựu M136 / AT4. Vận chuyển SRAW không khác gì súng phóng lựu dùng một lần.
Ban đầu, tổ hợp chống tăng SRAW do Loral Aeronutronic phát triển, nhưng sau đó mọi quyền sản xuất đã được chuyển giao cho gã khổng lồ hàng không vũ trụ Lockheed Martin. Trong các cuộc thử nghiệm bắt đầu từ năm 1989, tên lửa với đầu đạn trơ đã được phóng ở khoảng cách lên tới 700 m vào xe tăng đang di chuyển với tốc độ lên tới 40 km / h. Kết quả thử nghiệm hóa ra rất đáng khích lệ, ban lãnh đạo quân đội thích mua súng phóng lựu AT4 cải tiến và bày tỏ sự quan tâm đến súng phóng lựu có thể tái sử dụng Carl Gustaf M3 của Thụy Điển.
Trong quá trình sửa đổi ATGM, số lượng các bộ phận riêng lẻ của tên lửa đã giảm đáng kể từ hơn 1.500 xuống còn 300. Do đó, độ tin cậy tăng lên và chi phí giảm nhẹ. Cuối năm 1994, ILC của Mỹ ký hợp đồng phát triển và thử nghiệm hệ thống chống tăng, ngay sau đó, Loral Aeronutronic được Lockheed Martin tiếp thu. Vào năm 1997, các cuộc thử nghiệm quân sự đối với tổ hợp, được gọi là FGM-172 SRAW, được gọi là quân đội bắt đầu; trong Thủy quân lục chiến, nó nhận được chỉ số MK 40 MOD 0 và tên gọi không chính thức là Predator. Các tổ hợp nối tiếp đã được chuyển giao cho quân đội từ năm 2002. Theo dự kiến ban đầu, chi phí của một hệ thống chống tăng sử dụng một lần sẽ không vượt quá 10.000 USD, nhưng rõ ràng, nó không thể giữ trong thông số đã cho. Số phận của FGM-172 SRAW, được hình thành vào thời kỳ đỉnh điểm của Chiến tranh Lạnh, bị ảnh hưởng tiêu cực bởi việc cắt giảm chi tiêu quốc phòng do nguy cơ xảy ra xung đột vũ trang giữa NATO và Nga được giảm thiểu. ATGM FGM-172 SRAW được cho là sẽ thay thế súng phóng lựu sử dụng một lần trong quân đội và về mặt lý thuyết, nó có thể được mọi binh sĩ sử dụng. Tuy nhiên, chi phí cao và sự sụt giảm đáng kể của đội xe bọc thép Nga đã dẫn đến thực tế là vào năm 2005, việc sản xuất hàng loạt loại ATGM dùng một lần đã bị dừng lại. Theo dữ liệu được công bố, USMC đã nhận được khoảng 1.000 bệ phóng tên lửa dẫn đường sử dụng một lần. Đồng thời với việc bắt đầu giao các máy bay chiến đấu FGM-172 SRAW, các binh sĩ đã nhận được các thiết bị mô phỏng huấn luyện với cảm biến laser và bộ nhớ ghi lại quá trình ngắm và bắn.
Thông tin về tình trạng hiện tại của FGM-172 SRAW khá mâu thuẫn. Tính đến năm 2017, tổ hợp chống tăng hạng nhẹ không có trong danh mục vũ khí hiện có của Thủy quân lục chiến. Rõ ràng, do nguy cơ va chạm trực tiếp với xe bọc thép của đối phương là tối thiểu, Bộ tư lệnh Thủy quân lục chiến thích trang bị các loại súng phóng lựu dùng một lần và tái sử dụng tương đối rẻ tiền và linh hoạt trong liên kết tiểu đội-trung đội, mặc dù xác suất bắn trúng các mục tiêu thiết giáp di động thấp hơn. Bắt đầu từ cấp đại đội trở lên, việc sử dụng FGM-148 Javelin ATGM được coi là vũ khí chống tăng hiện đại. Đồng thời, một số nguồn tin cho biết những khẩu SRAW còn lại trong chương trình MPV (Đa năng - phiên bản phổ thông) đã được chuyển đổi thành vũ khí tấn công FGM-172В, được thiết kế để phá hủy công sự chiến trường và hạ gục xe bọc thép hạng nhẹ. Một cầu chì thích ứng tạo ra sự phát nổ ngay lập tức của đầu đạn trong trường hợp chạm vào bê tông, gạch hoặc áo giáp và giảm tốc độ khi nó chạm vào một bờ kè bằng đất hoặc bao cát. Tên lửa, được trang bị đầu đạn nổ mạnh xuyên giáp, trở nên phù hợp sau khi quân đội Mỹ sa lầy vào các cuộc chiến ở Afghanistan và Iraq. Rõ ràng, ở thời điểm hiện tại, tất cả các kho dự trữ của "tàu chống boong-ke" FGM-172B đã được sử dụng hết.
Vào đầu thế kỷ 21, quân đội Mỹ đã tính đến việc mua tên lửa tấn công với đầu đạn phân mảnh tích lũy song song, được thiết kế để xuyên qua nửa mét bê tông cốt thép. Sau khi mũi tích hình đầu xuyên thủng chướng ngại vật, một quả lựu đạn phân mảnh bay vào lỗ hổng hình thành và đánh trúng nhân lực của địch đã trú ẩn. Các cuộc thử nghiệm biến thể với một đầu đạn song song đã thành công, nhưng do chi phí cao của tên lửa dẫn đường, bộ tư lệnh quân đội ưu tiên mua lựu đạn phóng tên lửa tấn công M141 SMAW-D dùng một lần và M3 MAAWS đa năng có thể tái sử dụng với nhiều loại đạn..
Ngay sau khi tổ hợp chống tăng hạng nhẹ M47 Dragon được thông qua, quân đội đã yêu cầu tăng cường các đặc tính của nó. Ngay từ năm 1978, Bộ tư lệnh quân đội Hoa Kỳ đã đưa ra lý do kỹ thuật cho sự cần thiết phải có một hệ thống ATGM mới, trong đó nêu ra những thiếu sót đã được hệ thống hóa của hệ thống Dragon ATGM, trong đó họ chỉ ra: không đáng tin cậy, xác suất bắn trúng mục tiêu thấp, khả năng xuyên giáp thấp, và khó xác định mục tiêu tên lửa sau khi phóng. Nỗ lực tạo ra một Dragon II hiện đại hóa được thực hiện vào giữa những năm 80 đã không dẫn đến kết quả mong muốn, do xác suất bắn trúng mặc dù có tăng lên một chút nhưng vẫn không thể loại bỏ hầu hết các thiếu sót của phiên bản gốc.. Việc hệ thống Dragon ATGM không phù hợp với lục quân và thủy quân lục chiến về độ tin cậy và hiệu quả không phải là bí mật đối với ban lãnh đạo các công ty trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự Mỹ. Do đó, trên cơ sở sáng kiến và trong khuôn khổ chương trình Tank Breaker (diệt tăng Nga), do Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển Quốc phòng Tiên tiến và Cục Tên lửa Quân đội Hoa Kỳ công bố năm 1978, các dự án về hệ thống chống tăng tiên tiến đã được phát triển..
Theo quan điểm của quân đội Mỹ, một khẩu ATGM hạng nhẹ thế hệ mới có trọng lượng không quá 15,8 kg trong tư thế chiến đấu, phóng từ vai, có thể chống lại hiệu quả các loại xe tăng chủ lực hiện đại của Liên Xô được trang bị giáp phản ứng nổ, và được sử dụng. bởi nhà điều hành trong chế độ "cháy và quên". Người ta cho rằng để đảm bảo đánh bại các mục tiêu được bảo vệ cao, cuộc tấn công của xe bọc thép sẽ được thực hiện từ trên cao, với sự xuyên thủng của lớp giáp trên tương đối mỏng.
Hughes Aircraft và Texas Instruments đã tiến xa nhất trong việc tạo ra các ATGM mới. Các cuộc thử nghiệm nguyên mẫu của ATGM diễn ra vào năm 1984. Tuy nhiên, việc chế tạo tên lửa dẫn đường cỡ nhỏ với hệ thống dẫn đường có khả năng theo dõi ổn định và đánh dấu các mục tiêu bọc thép đang di chuyển sau khi phóng trên nền địa hình, bất kể người điều khiển, hóa ra là không thể vào những năm 1980. Tuy nhiên, công việc theo hướng này vẫn được tiếp tục, và vào năm 1985, chương trình AAWS-M (Phương tiện Hệ thống Vũ khí Chống Tàu Cao cấp) đã được khởi động. Trong khuôn khổ chương trình này, người ta dự kiến tạo ra một tổ hợp vũ khí chống tăng dẫn đường duy nhất, được cho là sẽ thay thế ATGM hạng nhẹ "Dragon" và hạng nặng "Tou".
Công việc tiến triển với nhiều khó khăn và được thực hiện theo nhiều giai đoạn. Trên thực tế, sau mỗi giai đoạn, chương trình đang đứng trước bờ vực dừng lại, vì một bộ phận đáng kể trong ban lãnh đạo quân đội, chịu trách nhiệm tái trang bị và hậu cần, đã chống lại sự ra đời của những thành tựu tiên tiến nhưng rất tốn kém của các thiết bị điện tử nhỏ gọn hiện đại. Các tướng lĩnh bắt đầu sự nghiệp trong Chiến tranh Triều Tiên, tin rằng pháo hạng nặng và máy bay ném bom là vũ khí chống tăng tốt nhất. Kết quả là chương trình AAWS-M đã bị đình chỉ và được tiếp tục lại nhiều lần.
Ngay cả ở giai đoạn lựa chọn cạnh tranh, Striker ATGM, do Raytheon Missile Systems trình bày, đã bị loại. Tên lửa Stryker được phóng từ một ống phóng dùng một lần, trên đó có gắn một bộ thiết bị ngắm truyền hình hồng ngoại có thể tháo rời và nhằm vào dấu hiệu nhiệt của mục tiêu. Sau khi phóng, tên lửa thực hiện một quả đồi và bổ nhào xuống xe tăng từ trên cao. Bộ giáp đã bị xuyên thủng bởi một đầu đạn tích lũy do một cú đánh trực diện. Nếu cần, "Stryker" có thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu đường không cận âm ở độ cao thấp. Quỹ đạo của chuyến bay do người bắn chọn trước khi phóng, tùy thuộc vào loại mục tiêu sẽ bắn; để làm được điều này, bộ kích hoạt được trang bị công tắc chuyển chế độ bắn thích hợp. Khi bắn vào các mục tiêu đứng yên không tỏa nhiệt, việc dẫn đường diễn ra ở chế độ bán tự động. Hình ảnh mục tiêu được người điều khiển chụp một cách độc lập, sau đó người tìm tên lửa ghi nhớ vị trí không gian nhất định của mục tiêu. Khối lượng của phức chất ở vị trí nung là 15, 9 kg. Phạm vi phóng khoảng 2000 m.
Là một phần của tổ hợp EFOGM (Tên lửa dẫn đường bằng sợi quang tăng cường) từ Hughes Aircraft, một tên lửa dẫn đường bằng sợi quang đã được sử dụng. Trong khoang mũi của ATGM, nơi có nhiều điểm tương đồng với BGM-71D, có một camera truyền hình, với sự trợ giúp của nó, hình ảnh từ tên lửa bay được truyền qua cáp quang tới màn hình dẫn đường. nhà điều hành. Ngay từ đầu, EFOGM ATGM đã có mục đích kép là chống xe tăng và trực thăng chiến đấu. Các xe tăng sẽ tấn công từ trên cao, trong những khu vực ít được bảo vệ nhất. Tên lửa được điều khiển bởi người điều khiển bằng cần điều khiển. Do điều khiển bằng tay và do trọng lượng và kích thước quá lớn, quân đội đã từ chối tổ hợp này. Vào giữa những năm 90, sự quan tâm đến dự án hồi sinh. Tên lửa YMGM-157B, được trang bị một đầu kết hợp với các kênh truyền hình và ảnh nhiệt, có tầm phóng hơn 10 km. Tuy nhiên, ATGM không còn khả năng di chuyển, nhận được một bệ phóng đa năng lượng và tất cả các yếu tố của nó được đặt trên một khung gầm tự hành. Tổng cộng, hơn 300 tên lửa đã được chế tạo để thử nghiệm, nhưng tổ hợp này chưa bao giờ được đưa vào sử dụng.
Trong khi các công ty công nghiệp-quân sự Mỹ đang hoàn thiện các thiết bị điều khiển và tên lửa chống tăng công nghệ cao, thì giới lãnh đạo lục quân đã gửi lời mời đến các đối tác nước ngoài tham gia cuộc thi. Các nhà sản xuất châu Âu đã trình bày các mẫu thô sơ hơn nhiều, nhưng đồng thời cũng rẻ hơn nhiều. Các công ty nước ngoài đã tham gia vào cuộc cạnh tranh: Aérospatiale của Pháp và Messerschmitt-Bölkow-Blohm của Đức với Milan 2 của họ và Bofors Defense của Thụy Điển với RBS 56 BILL ATGM.
Một trong những mục yêu thích của cuộc thi, do chi phí thấp kỷ lục, trọng lượng và kích thước chấp nhận được, là PAL BB 77 ATGM, là loại Dragon ATGM được hiện đại hóa ở Thụy Sĩ. Khu phức hợp này rất rẻ, không yêu cầu khởi động dây chuyền sản xuất mới và đào tạo lại toàn bộ nhân sự.
Tuy nhiên, ATGM thế hệ thứ hai với hệ thống dẫn đường bán tự động và tên lửa dẫn đường bằng dây, mặc dù có một số ưu điểm so với các ATGM TOW và Dragon hiện có, nhưng không thể được coi là có triển vọng. Như một biện pháp tạm thời, vào năm 1992, nó đã quyết định sử dụng ATGM Dragon 2 được hiện đại hóa và tiếp tục cải tiến TOW-2.
Theo kết quả thử nghiệm, các yêu cầu đối với một ATGM ánh sáng đầy hứa hẹn đã được làm rõ. Cùng với khả năng sống sót cao của tổ lái trên chiến trường, trong số các ưu tiên chính là khả năng đảm bảo đánh bại các xe tăng hiện đại của Liên Xô. Ngoài ra, cũng có các yêu cầu về một vụ phóng "mềm" và khả năng sử dụng thiết bị của đơn vị phóng chỉ huy để quan sát thực địa hàng ngày và giải quyết các nhiệm vụ trinh sát.
Sau một quá trình dài tinh chỉnh, TopKick LBR ATGM (Top Kick Laser Beam Rider) của Ford Aerospace và General Dynamics đã lọt vào chung kết của cuộc thi. Phức hợp này phát triển từ MANPADS dẫn đường bằng tia laser của SABER (Stinger Alternate Beam Rider) (Stinger Alternate Beam Rider).
Một loại tên lửa tương đối đơn giản và rẻ tiền, được dẫn đường bằng phương pháp "tia laze", bắn trúng mục tiêu từ trên cao khi kích nổ đầu đạn kép với sự hình thành của "lõi xung kích". Ưu điểm của TopKick LBR là chi phí tương đối thấp, dễ sử dụng, công thái học và tốc độ bay cao của ATGM, kế thừa từ MANPADS. Trọng lượng ATGM ở vị trí bắn - 20, 2 kg. Tầm phóng tầm nhìn - hơn 3000 m. ATGM TopKick LBR có tiềm năng phát triển rất lớn và trong một thời gian dài là ứng cử viên chính cho chiến thắng trong chương trình AAWS-M.
Tuy nhiên, tổ hợp dẫn đường bằng tia laze chỉ có thể bắn trúng mục tiêu trong tầm ngắm, trong khi người điều khiển ATGM phải liên tục giữ vật thể trong tầm ngắm. Các nhà phê bình chỉ ra rằng bức xạ laser là một yếu tố gây lộ diện và các hệ thống có độ chính xác cao có thể được lắp đặt trên các xe tăng hiện đại, xác định hướng tới nguồn bức xạ và tự động định hướng vũ khí theo hướng đó. Ngoài ra, biện pháp đối phó tiêu chuẩn khi xe tăng bị chiếu tia laser là bắn lựu đạn khói và thiết lập một bức màn không thể xuyên thủng để bức xạ kết hợp.
Kết quả là người chiến thắng trong cuộc thi là ATGM, được tạo ra bởi Texas Instruments, sau này nhận được định danh là FGM-148 Javelin (Tiếng Anh Javelin - ném lao, phi tiêu), cho đến khi được đưa vào sử dụng, nó được gọi là TI AAWS -NS. Chiếc ATGM nối tiếp đầu tiên của thế hệ thứ 3 hoạt động ở chế độ “bắn và quên” và gần nhất với quan điểm của quân đội Mỹ về tổ hợp chống tăng hạng nhẹ hiện đại phải như thế nào.
Sau khi đăng ký chính thức quyết định chấp nhận FGM-148 Javelin vào hoạt động năm 1996, Texas Instruments đã không thể thực hiện các nghĩa vụ của mình, đảm bảo chất lượng đầy đủ và xác nhận các đặc tính của ATGM đã được chứng minh trong quá trình thử nghiệm. Điều này xảy ra do tình hình tài chính khó khăn và cơ sở sản xuất không hoàn hảo của công ty. Các đối thủ dù thua đối thủ nhưng có khả năng tài chính tốt nhất đã dốc hết sức lực để “cắn đứt miếng bánh” khỏi đơn hàng tỷ đô. Kết quả của âm mưu và vận động hành lang, việc kinh doanh tên lửa của Texas Instruments đã được tiếp quản bởi Raytheon, công ty có thể chi trả các khoản đầu tư quy mô lớn và mua lại mọi thứ liên quan đến việc sản xuất Javelin ATGM, bao gồm toàn bộ đội ngũ kỹ sư và kỹ thuật viên. Đồng thời, những phát triển riêng của Raytheon đã được sử dụng và những thay đổi đáng kể đã được thực hiện đối với thiết kế của bộ phận điều khiển và phóng.
FGM-148 Javelin ATGM sử dụng tên lửa bay hồng ngoại làm mát được trang bị cầu chì chế độ kép với các cảm biến mục tiêu tiếp xúc và không tiếp xúc.
Việc đánh bại các phương tiện bọc thép của đối phương có thể xảy ra khi va chạm trực tiếp với mục tiêu hoặc khi một đầu đạn tích lũy mạnh được kích nổ ở độ cao thấp phía trên nó. Trước khi phóng, người điều khiển ATGM ở chế độ quan sát thông qua kênh của đầu điều khiển với sự trợ giúp của khung ngắm có thể điều chỉnh chiều cao và chiều rộng, sẽ bắt mục tiêu. Vị trí của mục tiêu trong khung được hệ thống dẫn đường sử dụng để tạo tín hiệu điều khiển tới các bề mặt lái. Hệ thống con quay hồi chuyển định hướng người tìm kiếm đến mục tiêu và loại trừ khả năng vượt ra ngoài phạm vi quan sát. Người tìm kiếm tên lửa sử dụng quang học dựa trên sulfua kẽm trong suốt với bức xạ hồng ngoại có bước sóng lên đến 12 micron và bộ xử lý hoạt động ở tần số 3,2 MHz. Theo thông tin được cung cấp trên trang web chính thức của Lockheed Martin, xác suất mục tiêu bị bắt trong trường hợp không bị nhiễu là 94%. Hình ảnh được chụp từ GOS ATGM với tốc độ 180 khung hình / giây.
Trong quá trình nắm bắt và theo dõi, một thuật toán dựa trên phân tích tương quan sử dụng mẫu mục tiêu được cập nhật liên tục được sử dụng để tự động nhận ra mục tiêu và duy trì liên lạc với mục tiêu đó. Có thông tin cho rằng có thể nhận dạng mục tiêu trong các điều kiện đặc trưng cho chiến trường, với sự hiện diện của các ổ lửa và màn khói riêng biệt, được tổ chức bằng các phương tiện tiêu chuẩn có sẵn trên xe bọc thép. Tuy nhiên, trong trường hợp này, xác suất bắt được có thể giảm xuống còn 30%.
Quỹ đạo bay của Javelin ATGM được thiết kế sao cho tránh được sự phá hủy của các phần tử nổi bật của tổ hợp bảo vệ chủ động Drozd bởi các mảnh vỡ. Vào cuối những năm 80, thông tin về KAZ của Liên Xô này đã được tình báo Mỹ tiếp nhận và tính đến khi tạo ra các hệ thống chống tăng đầy hứa hẹn.
Để tăng khả năng bắn trúng xe tăng hiện đại, cuộc tấn công được thực hiện từ hướng ít được bảo vệ nhất - từ trên cao. Trong trường hợp này, góc bay của tên lửa so với đường chân trời có thể thay đổi từ 0 ° đến 40 °. Khi bắn ở cự ly tối đa, tên lửa bay tới độ cao 160 m, theo nhà sản xuất, sức xuyên giáp của đầu đạn nặng 8,4 kg kém ERA 800 mm. Tuy nhiên, một số nhà nghiên cứu chỉ ra rằng trên thực tế, độ dày của lớp giáp đồng nhất xuyên thủng có thể nhỏ hơn khoảng 200 mm. Tuy nhiên, trong trường hợp đánh trúng mục tiêu từ trên cao, điều đó không thực sự thành vấn đề. Do đó, độ dày của giáp nóc tháp pháo của loại xe tăng T-72 phổ biến nhất của Nga là 40 mm.
Những nghi ngờ về khả năng xuyên giáp thực sự của Javelin ATGM gắn liền với việc tên lửa này có cỡ nòng khá nhỏ - 127 mm. Chiều dài của phản lực tích lũy, hình thành khi đầu đạn được kích nổ, phụ thuộc trực tiếp vào đường kính của phễu tích lũy và theo quy luật, không vượt quá bốn lần cỡ nòng của ATGM. Độ dày của áo giáp xuyên thủng cũng phụ thuộc mạnh mẽ vào vật liệu làm lớp lót phễu tích lũy. Trong Javelin, lớp phủ molypden, dày hơn 30% so với sắt, chỉ được sử dụng trong quá trình phóng điện trước nhằm mục đích xuyên thủng các tấm ERA. Vỏ của sạc chính được làm bằng đồng, đặc hơn sắt chỉ 10%. Vào năm 2013, một tên lửa đã được thử nghiệm với "đầu đạn vạn năng", với đầu đạn có hình dạng chính được lót bằng molypden. Nhờ đó, nó có thể tăng một chút sức xuyên giáp. Ngoài ra, một chiếc áo phân mảnh được đặt xung quanh điện tích chính, tạo ra trường phân mảnh gấp đôi.
Kể từ khi chúng tôi chạm vào đầu đạn tích lũy, tôi muốn xóa tan những huyền thoại liên quan đến chúng. Trong các bình luận cho các ấn phẩm trước đây dành cho vũ khí chống tăng của bộ binh Mỹ, một số độc giả, trong số các yếu tố gây hại của điện tích ảnh hưởng đến tổ lái của xe tăng khi áo giáp bị xuyên thủng, đã đề cập đến một làn sóng xung kích được cho là tạo thành áp suất cao bên trong chiến đấu. khiến toàn bộ tổ lái bị sốc và làm mất hiệu quả chiến đấu của nó. Trong thực tế, điều này xảy ra khi một lượng đạn tích lũy đi vào xe có lớp bảo vệ chống đạn hạng nhẹ. Lớp giáp mỏng chỉ đơn giản là xuyên thủng do một vụ nổ của điện tích có công suất tương đương vài kg thuốc nổ TNT. Kết quả tương tự cũng có thể nhận được khi trúng một loại đạn phân mảnh có sức nổ cao có sức công phá tương tự. Khi tiếp xúc với lớp giáp dày của xe tăng, việc tiêu diệt mục tiêu được bảo vệ có thể thực hiện được nhờ tác động của phản lực tích lũy có đường kính nhỏ được tạo thành bởi vật liệu lót của phễu tích lũy. Phản lực tích lũy tạo ra một áp suất vài tấn trên một cm vuông, cao gấp nhiều lần điểm chảy của kim loại và đẩy một lỗ nhỏ trên áo giáp. Vụ nổ của điện tích định hình xảy ra ở một khoảng cách nhất định đối với áo giáp, và sự hình thành cuối cùng của máy bay phản lực và sự đưa nó vào áo giáp được thực hiện sau khi phân tán sóng xung kích. Do đó, áp suất và nhiệt độ dư thừa không thể xuyên qua lỗ nhỏ và là những yếu tố gây hại đáng kể. Trong các cuộc thử nghiệm hiện trường đối với đầu đạn tích lũy, các thiết bị đo lường đặt bên trong thùng chứa không ghi nhận được sự tăng vọt đáng kể về áp suất và nhiệt độ sau khi xuyên qua lớp giáp bằng phản lực tích lũy, điều này có thể gây ảnh hưởng đáng kể đến tổ lái. Các yếu tố gây hại chính của điện tích hình dạng là các mảnh áo giáp có thể tháo rời và những giọt sợi đốt của điện tích hình dạng. Nếu các mảnh vỡ và mảnh giáp rơi trúng đạn dược, nhiên liệu và chất bôi trơn bên trong xe tăng, chúng có thể phát nổ và bắt lửa. Nếu phản lực tích lũy và các mảnh vỡ của áo giáp không trúng người, chất nổ gây cháy và các thiết bị quan trọng của xe tăng, thì việc xuyên thủng lớp giáp bằng một mũi tên định hình có thể không làm vô hiệu hóa phương tiện chiến đấu. Và về mặt này, đầu đạn tích lũy Javelin không khác gì các ATGM khác.
Tên lửa chống tăng Javelin được chuyển giao cho quân đội trong các thùng vận chuyển và phóng kín làm bằng sợi carbon tẩm nhựa epoxy, được kết nối với bộ chỉ huy và phóng bằng đầu nối điện trước khi phóng. Thời hạn sử dụng của tên lửa trong thùng chứa là 10 năm. Một xi lanh có khí làm mát và pin dùng một lần được gắn vào TPK. Việc làm mát GOS có thể được thực hiện trong vòng 10 giây. Thời gian hoạt động của pin điện ít nhất là 4 phút. Nếu chai chất làm lạnh được sử dụng hết và nguồn của phần tử cung cấp điện bị cạn kiệt, chúng phải được thay thế.
Khối lượng bắn sẵn sàng sử dụng của FGM-148 Block 1 sửa đổi là 15, 5 kg. Trọng lượng tên lửa - 10, 128 kg, chiều dài - 1083 mm. Khối lượng của phức chất ở vị trí nung là 22, 3 kg. Tầm phóng tối đa là 2500 m, tối thiểu khi bắn theo quỹ đạo phẳng là 75 m, khi tấn công từ trên cao, tầm phóng tối thiểu là 150 mét. Thời gian bay của ATGM ở chế độ tấn công từ trên cao, khi bắn ở cự ly tối đa - 19 s. Tốc độ bay tối đa của tên lửa là 190 m / s.
Bệ phóng chỉ huy được làm bằng hợp kim nhẹ với khung làm bằng xốp chống va đập. Nó nặng 6, 8 kg và có pin lithium riêng độc lập với ATGM. Một ống ngắm quang học 4x với góc nhìn 6, 4x4, 8 ° được thiết kế để nhắm mục tiêu vào ban ngày. Kính ngắm ban ngày là một hệ thống quang học kính thiên văn và cho phép tìm kiếm sơ bộ các mục tiêu khi mất điện.
Để chuyển ATGM từ vị trí xếp gọn sang vị trí chiến đấu, thùng vận chuyển và phóng với tên lửa được gắn với bộ phận phóng điều khiển. Sau đó, nắp cuối của TPK được tháo ra, nguồn điện của tổ hợp được khởi động và GOS được làm mát. Để đưa tổ hợp vào chế độ thu nhận mục tiêu, cần bật kênh ảnh nhiệt cả ngày với độ phân giải 240x480. Trong điều kiện làm việc, ma trận của máy ảnh nhiệt được làm mát bằng một bộ làm mát cỡ nhỏ dựa trên hiệu ứng Joule-Thomson. Kể từ năm 2013, một bản sửa đổi mới của KBP đã được đưa ra, trong đó kênh quang học ban ngày đã được thay thế bằng camera 5 Mpx, bộ thu GPS và máy đo khoảng cách laze cũng đã được lắp đặt, một đài phát thanh tích hợp đã được thêm vào cho trao đổi dữ liệu về tọa độ của mục tiêu và cải thiện sự tương tác giữa các tính toán ATGM. Javelin được mang và bảo dưỡng bởi hai thành viên của kíp chiến đấu - xạ thủ - vận hành viên và người vận chuyển đạn dược. Nếu cần, KBP có ATGM kèm theo có thể được vận chuyển trong một khoảng cách ngắn và được sử dụng bởi một người.
Như đã đề cập, FGM-148 Javelin chủ yếu được phát triển để thay thế ATGM bằng hệ thống dẫn đường bán tự động M47 Dragon. So với hệ thống Dragon ATGM, tổ hợp Javelin có một số lợi thế đáng kể. Không giống như tổ hợp Dragon, được bắn chủ yếu ở tư thế ngồi với giá đỡ trên hai chân không phải lúc nào cũng thuận tiện, tên lửa Javelin có thể được phóng từ mọi tư thế: ngồi, quỳ, đứng và nằm. Đồng thời, lưu ý rằng để tổ hợp cố định ổn định trong quá trình thu nhận mục tiêu khi bắn khi đứng, người điều khiển ATGM phải đủ khỏe. Trong quá trình xuất phát từ tư thế nằm sấp, người bắn phải chú ý đến việc chân của anh ta không được đặt dưới ống xả của động cơ khởi động. Nhờ chế độ "bắn và quên", người điều khiển sau khi phóng tên lửa có cơ hội ngay lập tức rời khỏi vị trí chiến đấu, điều này giúp tăng khả năng sống sót trong chiến đấu của tổ lái và cho phép nạp đạn ngay lập tức. Hệ thống dẫn đường tên lửa cho ảnh chân dung nhiệt của mục tiêu loại bỏ nhu cầu chiếu sáng chủ động và theo dõi mục tiêu. Việc sử dụng động cơ khởi động với hệ thống khởi động mềm và động cơ duy trì ít khói sẽ làm phức tạp thêm việc phát hiện một vụ phóng hoặc tên lửa đang bay. Một vụ phóng tên lửa "mềm" làm giảm vùng nguy hiểm phía sau ống phóng và cho phép phóng từ không gian hạn chế. Sau khi phóng tên lửa từ TPK, động cơ chính được phóng ở khoảng cách an toàn để tính toán. Lỗi của bộ phận tính toán hoặc điều khiển sau khi phóng tên lửa không ảnh hưởng đến xác suất bắn trúng mục tiêu của nó.
Do sử dụng đầu đạn mạnh mẽ song song và chế độ tấn công mục tiêu từ trên cao, Javelin đã tăng hiệu quả và có thể được sử dụng thành công để chống lại các loại xe bọc thép hiện đại nhất. Phạm vi hoạt động của "Javelin" lớn hơn ATGM "Dragon" khoảng 2,5 lần. Một nhiệm vụ bổ sung trong tính toán của FGM-148 Javelin ATGM là chống trực thăng vận. Sự hiện diện của các phương tiện tìm kiếm mục tiêu tiêu chuẩn tiên tiến giúp nó có thể phát hiện mục tiêu trong điều kiện thời tiết bất lợi và vào ban đêm. Nếu cần, đơn vị phóng chỉ huy không có ATGM có thể được sử dụng như một phương tiện trinh sát và giám sát.
Khối lượng và kích thước tương đối nhỏ làm cho phức hợp thực sự di động và làm cho nó có thể, nếu cần thiết, sử dụng nó cho một người bắn súng và sử dụng nó trong liên kết tiểu đội-trung đội. Mỗi khẩu đội súng trường của bộ binh cơ giới của Quân đội Hoa Kỳ có thể có một ATGM, và trong các lữ đoàn bộ binh, Javelin được sử dụng ở cấp trung đội.
Lễ rửa tội bằng lửa FGM-148 Javelin diễn ra sau cuộc xâm lược Iraq năm 2003 của Mỹ. Mặc dù trong các cuộc thử nghiệm quân sự có điều khiển trong điều kiện thực địa, kết quả của 32 lần phóng, nó có thể bắn trúng 31 mục tiêu và đạt 94% số lần phóng, nhưng trong một tình huống chiến đấu, hiệu quả của tổ hợp lại thấp hơn, nguyên nhân chủ yếu là do sự thay đổi nhiệt độ trong cảnh quan và người vận hành không có khả năng phát hiện mục tiêu kịp thời. Đồng thời, dựa trên kết quả sử dụng trong chiến đấu, người ta kết luận rằng sự hiện diện của Javelin ATGM trong các nhóm trinh sát tấn công tương đối nhỏ và vũ trang nhẹ cho phép họ chống trả thành công kẻ địch có xe bọc thép tùy ý sử dụng. Một ví dụ là trận chiến ở miền bắc Iraq diễn ra vào ngày 6/4/2003. Vào ngày hôm đó, một nhóm cơ động của Mỹ thuộc Lữ đoàn Dù 173 với khoảng 100 người, di chuyển trên các phương tiện HMMWV, cố gắng tìm ra khoảng trống trong các vị trí của Sư đoàn 4 Bộ binh Iraq. Trên đường đến đèo Debacka, quân Mỹ bị bắn trúng, và các xe bọc thép của Iraq bắt đầu di chuyển theo hướng của họ. Trong trận đánh, phóng 19 máy phóng lao, diệt được 14 mục tiêu. Trong đó có hai xe tăng T-55, tám xe đầu kéo bọc thép MT-LB và bốn xe tải quân đội. Tuy nhiên, bản thân người Mỹ đã phải rút lui sau khi bắt đầu trận pháo kích, và một bước ngoặt của trận chiến diễn ra sau khi máy bay tác chiến vào các vị trí của Iraq. Cùng lúc đó, một phần lực lượng Mỹ và người Kurd thân thiện đã bị tấn công từ máy bay ném bom của chính họ.
Tuy nhiên, giống như bất kỳ loại vũ khí nào khác, FGM-148 Javelin không phải là không có khuyết điểm, như bạn đã biết, là sự tiếp nối của những thành tích. Việc sử dụng ống ngắm ảnh nhiệt và IR-GOS áp đặt một số hạn chế. Chất lượng của hình ảnh hiển thị từ máy ảnh nhiệt có thể xấu đi rất nhiều trong điều kiện có nhiều bụi bẩn, khói, khi có mưa và sương mù. Độ nhạy đối với sự can thiệp có tổ chức trong phạm vi IR và các biện pháp để giảm ký hiệu nhiệt hoặc làm sai lệch chân dung nhiệt của mục tiêu. Hiệu quả của Javelin ATGM giảm đáng kể khi sử dụng lựu đạn khói. Việc sử dụng các bình xịt hiện đại với các hạt kim loại làm cho nó có thể ngăn chặn hoàn toàn các khả năng của máy ảnh nhiệt. Dựa trên kinh nghiệm chiến đấu sử dụng ATGM ở các khu vực sa mạc, lúc bình minh và lúc hoàng hôn, khi nhiệt độ của khu vực xung quanh thay đổi nhanh chóng, các điều kiện có thể tồn tại khi việc tiếp cận mục tiêu là vô cùng khó khăn do thiếu sự tương phản nhiệt độ. Các nguồn tin nước ngoài cho biết dựa trên số liệu thống kê về việc sử dụng FGM-148 Javelin trong các cuộc chiến, hiệu quả của các vụ phóng dao động từ 50 đến 75%.
Mặc dù tổ hợp này được coi là cơ động, nhưng việc vận chuyển nó ở vị trí chiến đấu với một thùng chứa tên lửa và một bộ phận điều khiển và phóng được kết nối với nhau trên một khoảng cách xa là không thể. Việc gắn ATGM và CPB được thực hiện ngay trước khi sử dụng ATGM trên chiến trường. Để bộ hình ảnh nhiệt của bộ điều khiển và khởi động vào chế độ hoạt động, nó phải ở trạng thái bật trong khoảng 2 phút. Trước khi bắt đầu ATGM, GOS phải được làm mát. Khi liên tục làm mát và tiêu thụ hết khí nén thì phải thay xi lanh và làm lại GOS. Điều này hạn chế đáng kể khả năng bắn vào các mục tiêu đột ngột xuất hiện và tạo cơ hội cho chúng ẩn nấp sau địa hình hoặc các tòa nhà. Sau khi phóng, quỹ đạo của chuyến bay ATGM không thể được điều chỉnh. Mặc dù trên lý thuyết có khả năng chiến đấu với các mục tiêu trên không ở độ cao thấp và tốc độ thấp, nhưng các tên lửa đặc biệt có cảm biến kích nổ từ xa cho Javelin không tồn tại, do đó, chỉ cần một cú đánh trực diện là có thể hạ gục UAV hoặc trực thăng. Các phiên bản mới nhất của tổ hợp FGM-148 Javelin được trang bị máy đo xa laser, theo ý tưởng của các nhà phát triển, nó sẽ tăng hiệu quả sử dụng. Tuy nhiên, các xe tăng hiện đại thường được trang bị các cảm biến bức xạ laser, theo đó các tín hiệu của lựu đạn khói sẽ tự động được bắn ra và tọa độ của nguồn bức xạ được xác định. Javelin ATGM cũng bị chỉ trích vì tầm phóng tương đối ngắn, đây là một trong những lý do chính khiến Tou ATGM vẫn được phục vụ tại Mỹ. Và, có lẽ, nhược điểm chính là chi phí quá cao của khu phức hợp. Năm 2014, giá một chiếc Javelin ATGM mà quân đội mua là 160.000 USD, và bộ điều khiển cũng có giá tương đương. Tính đến đầu năm 2016, Quân đội Mỹ đã có được 28.261 tên lửa và 7.771 đơn vị chỉ huy và phóng. Cần nhắc lại rằng giá của một chiếc xe tăng T-55 hoặc T-62 hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu ở cấu hình cơ bản trên thị trường vũ khí thế giới là 100-150 nghìn USD. Như vậy, giá thành của tổ hợp Javelin có thể là 2-3. cao hơn gấp nhiều lần so với chi phí của mục tiêu mà nó tiêu diệt. Kể từ khi bắt đầu phát triển, hơn 5 tỷ đô la đã được chi cho việc chế tạo và sản xuất Javelin ATGM. Tuy nhiên, việc sản xuất ATGM vẫn tiếp tục. Tính đến cuối năm 2015, Lục quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã mua hơn 8.000 khối điều khiển và phóng và hơn 30.000 tên lửa. Kể từ năm 2002, 1442 CPB và 8271 ATGM đã được xuất khẩu.
Tổ hợp này đang được cải tiến theo hướng nâng cao độ nhạy và khả năng chống nhiễu của đầu dò tên lửa và bộ ảnh nhiệt của bộ phận điều khiển và phóng, tăng độ tin cậy và khả năng xuyên giáp. Có thông tin cho rằng vào năm 2015, một tên lửa đã được thử nghiệm với tầm phóng lên tới 4750 m, đối với tổ hợp Javelin có thể tạo ra một tên lửa vạn năng với ngòi nổ gần hai chế độ sẽ tăng khả năng trúng đích trên không. các mục tiêu.
