Đương nhiên, nhận xét của bạn về cả định dạng xếp hạng máy bay chiến đấu của tôi và bài báo về Zero đã thúc đẩy tôi tiếp tục chủ đề. Được rồi, tôi đồng ý: Zero là máy bay chiến đấu trên tàu sân bay xuất sắc nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Và nó nổi bật bởi vì không một mô hình nào từ bất kỳ quốc gia nào lại gửi nhiều phi công đến thế giới tiếp theo vì những thiếu sót của họ.
Nhưng bây giờ chúng ta có tàu, xét theo tên gọi.
Và trong chiều sâu của trang Web, tôi đã thấy xếp hạng này.
Top những chiến hạm mạnh nhất trong Thế chiến II.
Chỉ xin nói rằng: được chọn lọc khá logic, thiết kế đẹp mắt, món nào cũng ngon. Không có câu hỏi. Đây là những gì tác giả, Dmitry Tatarinov, đã nghĩ ra:
6. Các thiết giáp hạm thuộc lớp "King George the Fifth" của Anh.
5. Thiết giáp hạm Ý thuộc lớp "Littorio".
4. Thiết giáp hạm Pháp thuộc lớp Richelieu.
3. Các thiết giáp hạm của Đức thuộc lớp Bismarck.
2. Các thiết giáp hạm của Mỹ thuộc lớp "Iowa".
1. Thiết giáp hạm lớp Yamato của Nhật Bản.
Mọi thứ đều tốt, đẹp, logic. Hình, số, số. Cỡ nòng chính, số nòng, trọng lượng đạn, số lượng nòng chống mìn, giáp. Đương nhiên, cỡ nòng càng lớn và áo giáp càng dày thì chiến hạm dường như càng mạnh.
Nhưng các con số không phải là chiến tranh. Than ôi, nếu cuộc chiến diễn ra với quân số, thì tất nhiên, Yamato và Musashi sẽ đập tan tành hạm đội Mỹ và Nhật Bản sẽ giành được chiến thắng trên biển.
Vì vậy, chúng ta hãy xem xét đánh giá này về mặt tiện ích. Tính hữu dụng chứ không phải milimét cỡ nòng và cm của áo giáp, mới là điều cơ bản để xác định bất kỳ xếp hạng nào. Tính hữu dụng, tức là đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ chiến đấu, gây sát thương, bắn chìm tàu địch.
Và, tất nhiên, với thiệt hại tối thiểu cho chính bạn. Đó là khi nó là một con tàu chiến đấu thực sự.
Và khi đó đánh giá sẽ có phần khác biệt.
Vị trí thứ 6. Yamato, Musashi, Tirpitz
Tất nhiên, những con tàu vô dụng nhất và đắt tiền nhất sẽ ở vị trí cuối cùng. Những người chiến thắng trong đánh giá đó là Yamato và Musashi. Tôi đồng ý rằng về số lượng, những con tàu này trông thật đáng sợ. Nhưng trên thực tế, nó (như họ đã nói trong hải quân Nhật Bản) là một trong ba thứ vô dụng nhất trên thế giới, cùng với các kim tự tháp Ai Cập và Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc. Mặc dù hai cái cuối cùng hữu ích hơn Yamato.
Thiếu radar tốt, hệ thống phòng không thiếu sót - và cả hai siêu thiết giáp hạm đều đi xuống đáy. "Musashi" khiến người Mỹ tiêu tốn 18 chiếc, "Yamato" - 10 chiếc.
Những con tàu khổng lồ này không những không thể gây sát thương cho kẻ thù, "Musashi" thậm chí còn không khai hỏa một lần trong trận chiến. Tàu Yamato đã bắn nhiều phát đạn trong chiến dịch Vịnh Leyte, nhưng không thành công.
Đối tác Đức của họ "Tirpitz" cũng không bao giờ nổ súng trong chiến đấu, và do đó xứng đáng đứng ở bậc thấp nhất. Bởi vì anh ta đã che giấu tất cả cuộc chiến trong các lãnh chúa Na Uy thay vì chiến đấu. Nhưng chỉ huy của Kriegsmarine đã quyết định như vậy, chúng tôi không thảo luận, chúng tôi đang nêu sự thật về sự vô giá trị.
Vị trí thứ 5. Jean Bar và Richelieu
Các tàu của Pháp đều tốt. Và những con số, sức mạnh và vẻ đẹp. Và thậm chí đã tham gia vào trận chiến. Mỗi trong một.
Tàu Jean Bar chưa hoàn thành đã chiến đấu với người Mỹ và người Anh ở Casablanca và bị chìm, tàu Richelieu tham gia vào chiến dịch của người Senegal và thậm chí đã vào được thiết giáp hạm Barham của Anh.
Tất nhiên, các con tàu không bị đổ lỗi cho những gì đã xảy ra, nhưng than ôi, lợi ích từ chúng là rất ít.
Vị trí thứ 4. Vittorio Veneto, Roma và Littorio
Người Ý đứng ở vị trí thứ 4: Vittorio Veneto, Roma và Littorio. Bạn biết đấy, trong số tất cả những người Ý được trích dẫn trước đó, mặc dù không lâu, họ đã chiến đấu. Từ năm 1939 đến năm 1943. Họ tấn công các đoàn xe, bảo vệ các đoàn xe, bắn, họ nói, thậm chí bị trúng đạn.
"Roma" bị giết bởi bom bay "Fritz-X" của Đức, hai chiếc còn lại sống sót sau chiến tranh. Vì vậy, chúng tôi có thể tự tin nói rằng chúng hữu ích.
Vị trí thứ 3. "Bismarck"
Đáng mong đợi - "Bismarck". Đúng, anh ấy đã tham gia một trận chiến, nơi anh ấy chết, nhưng ít nhất anh ấy đã mang theo một con tàu cùng lớp của mình, tức là một tàu tuần dương chiến đấu.
Vị trí thứ 2. Người Mỹ
Người Mỹ. Nhưng không phải là "Iowa", như trong bản gốc, được nói đến để cởi giày của những người Nhật đã bị giết, mà là Nam Dakota với các đồng chí.
Nam Dakota.
Đánh chiếm Guadalcanal, tham gia Trận chiến quần đảo Santa Cruz, đã bị biến dạng đến mức bất lực trước hỏa lực của tàu Kirishima và các tàu tuần dương hạng nặng, sau khi sửa chữa, đã chiếm được Quần đảo Gilbert, Quần đảo Marshall, Makin và Tarawa, Quần đảo Caroline. Bắn rơi 64 máy bay.
"Massachusetts".
Tham gia đánh bại hạm đội Pháp tại Casablanca, làm hư hại thiết giáp hạm Jean Bar và đánh chìm khu trục hạm Bolognese. Từ năm 1943 đến năm 1945, ông làm việc ở Thái Bình Dương, tham gia hầu hết các hoạt động của hạm đội. Đánh chìm thêm 4 tàu và bắn rơi 18 máy bay.
"Alabama".
Khi bắt đầu sự nghiệp của mình, ông làm việc ở ngoài khơi Na Uy, sau đó phục vụ ở Thái Bình Dương cho đến khi chiến tranh kết thúc. Saipan, Guam, Okinawa, Luzon, Formosa.
Đây được gọi là hoạt động tàu bình thường. Ngay cả trong vai trò của một khẩu đội pháo nổi, nhưng vẫn. Những lợi ích đã được rõ ràng.
Nhưng để bước lên bục cao nhất, cần phải nâng cao những người mà trước hết, họ đã làm những gì họ phải làm. Nếu bạn là một thiết giáp hạm, thì nhiệm vụ của bạn là đánh chìm các bạn cùng lớp, không phải tàu buôn.
Vị trí số 1. người Anh
Người Anh, nhập "King George đệ ngũ".
Vua George V.
Ông đánh chìm tàu Bismarck, che chở cho đoàn tàu vận tải, tham gia cuộc đột kích vào quần đảo Lofoten, bảo vệ cuộc đổ bộ của Đồng minh ở Sicily, chiến đấu với quân Nhật ở Thái Bình Dương từ năm 1944, và bắn vào Tokyo.
Prince of Wells.
Anh ta đã đánh chìm chiếc Bismarck, sau đó được chuyển đến Singapore, nơi nó bị các phi công Nhật Bản đánh chìm.
Tước xứ York.
Ông đã bao quát các đoàn xe Bắc Cực, trải qua gần như toàn bộ cuộc chiến ở miền Bắc. Trong khi bảo vệ đoàn tàu vận tải, JW-55B đã chiến đấu với Scharnhorst và đánh chìm nó.
Đây là tính hữu ích và hiệu quả. Họ chiến đấu không phải với tsiferki, mà với tất cả những người khác. Cùng với nhau, hai thiết giáp hạm đã gửi xuống đáy một con tàu rất tốt của Đức, chỉ đơn giản là không may mắn với lệnh. Hơn nữa, khi tàu Bismarck đánh chìm Hood, Hoàng tử xứ Wales chỉ còn lại một mình chống lại hai tàu Đức.
Và phi hành đoàn của Công tước xứ York nói chung là đẹp trai. Và không có gì để nói.
Nó có lạ không? Vâng, vâng. Nó dường như không phải là tốt nhất, hay đúng hơn, theo đánh giá của Belarus, các thiết giáp hạm yếu nhất hóa ra lại hữu dụng nhất. Đặc biệt là Duke. Tất nhiên, tàu Bismarck là tốt, nhưng các đoàn xe ở Bắc Cực có ý nghĩa gì với chúng tôi? Và để bảo vệ các đoàn lữ hành ở Bắc Cực trong toàn bộ cuộc chiến - đó là điều bạn muốn, thì bạn nói, nhưng hữu ích nhất theo quan điểm của tôi, người Nga, là "Công tước xứ York".
Bạn có thể chiêm ngưỡng sức mạnh và kích thước của Yamato và Musashi tùy thích. Vâng, chúng khá … ấn tượng. Nhưng khi nó đi vào ứng dụng thực tế, than ôi, nó hóa ra lại là một cú hích lớn cướp đi sinh mạng của nhiều người.
Tirpitz được ca ngợi cũng không tốt hơn. Tất cả cuộc chiến để trốn và chết giống như một sân khấu hạ cánh - và điểm mấu chốt là gì? Bây giờ, điểm chính xác là con tàu đã được sử dụng như một con tàu. Và người Anh đã sử dụng thiết giáp hạm của họ, đuổi theo chúng ở đuôi và ở bờm.
Xếp hạng, tất nhiên, gây tranh cãi. Tuy nhiên, nó có ý nghĩa thông thường. Tất nhiên, Ferrari và Lamborghini rất tuyệt. Nhưng trong cuộc sống hàng ngày "Corolla" thuận tiện hơn nhiều. Musashi và Yamato là những màn khoe thân khổng lồ. Nhưng cuộc chiến đã bị kéo ra bởi những "South Dakota" và "George Kings" "yếu ớt" và thiếu quyết đoán như vậy.
Và sự phô trương đã đi đến tận cùng. Với những hiệu ứng đặc biệt rất ấn tượng.
Không phải nó?
