Trước đó, chúng ta đã xem xét hậu quả của một cuộc chiến tranh hạt nhân toàn cầu, cũng như các thiết bị quân sự và hàng không trên mặt đất có thể trông như thế nào. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét hạm đội của thế giới hậu hạt nhân sẽ như thế nào.
Chúng ta hãy nhớ lại các yếu tố làm phức tạp việc khôi phục ngành công nghiệp sau chiến tranh hạt nhân:
Vấn đề và nhu cầu
Câu hỏi đặt ra: liệu có thể xây dựng đội tàu trong điều kiện công nghiệp và dây chuyền công nghệ bị sụp đổ đáng kể?
Một mặt, tàu hiện đại không thua kém hàng không về mức độ phức tạp của công nghệ được sử dụng, nhưng mặt khác, trình độ công nghệ ban đầu cần thiết cho việc đóng tàu có thể thấp hơn nhiều: một chiếc thuyền chạm khắc bằng gỗ ở một mức độ nào đó cũng là một con tàu. Một mặt, sự phát triển tổng hợp của hạm đội đòi hỏi những lực lượng khổng lồ và chỉ có thể thực hiện được với sự tập trung cao độ của các nỗ lực của nhà nước theo hướng này, mặt khác, ngay cả những quốc gia rất hạn chế về nguồn lực và khả năng tiếp cận công nghệ cũng có thể đủ khả năng để xây dựng tàu thủy: vấn đề về sự hoàn thiện công nghệ của họ không quá quan trọng nếu công nghệ của mọi người đều thô sơ như nhau.
Nói cách khác, ngành công nghiệp hậu hạt nhân sẽ có thể đóng tàu, nhưng câu hỏi đặt ra: chúng có cần thiết không?
Tất nhiên là có. Hơn nữa, trong trường hợp không có hàng không vận tải và thông tin liên lạc đường sắt, đội tàu có thể trở thành cách hiệu quả nhất để đảm bảo luân chuyển hàng hóa giữa các trung tâm tương lai của nền văn minh. Tàu không yêu cầu đặt đường và đường ray, chúng cần ít nhiên liệu hơn nhiều về khối lượng hàng hóa vận chuyển. Dầu nhiên liệu chất lượng thấp, than và thậm chí củi có thể được sử dụng làm nhiên liệu cho tàu. Không loại trừ khả năng quay trở lại chân vịt của thuyền buồm.
Các tàu vận tải sẽ cần được bảo vệ trước các “đối thủ” và cướp biển, điều này sẽ yêu cầu trang bị vũ khí cho chúng, hoặc có sự hộ tống của các tàu chiến chuyên dụng
Như chúng ta đã thảo luận trong bài viết "Vũ khí của thế giới hậu hạt nhân: Lực lượng mặt đất", việc thiếu nhiên liệu và tính ưu việt của vũ khí phòng thủ so với vũ khí tấn công có thể dẫn đến một thực tế là các cuộc chiến tranh sẽ trở nên có vị thế, không thể điều động được, với việc sử dụng chủ yếu các đơn vị trinh sát và phá hoại. Đồng thời, hầu hết các nhiệm vụ được giải quyết bởi hàng không nguyên thủy hậu hạt nhân, sẽ giảm xuống còn trinh sát, triển khai các đơn vị trinh sát và phá hoại, vận chuyển hàng khẩn cấp và giao hàng định kỳ theo kiểu "đánh. và chạy "chương trình.
Trong thế giới hậu hạt nhân, hải quân có thể trong một thời gian dài vẫn là lực lượng duy nhất có khả năng tiến hành một cuộc chiến tranh di động
Cuối cùng, hạm đội sẽ cung cấp cho nền văn minh hậu hạt nhân khả năng tiếp cận các nguồn tài nguyên thiên nhiên của sông, biển và đại dương. Có thể giả định rằng việc phục hồi các nguồn tài nguyên thiên nhiên biển và đại dương sẽ diễn ra nhanh hơn nhiều so với trên đất liền. Nguyên nhân là do việc giảm phát thải rác, chất thải công nghiệp và nước thải vào đại dương, không còn đánh bắt công nghiệp với số lượng hiện có, cũng như điều kiện khí hậu ổn định hơn, cung cấp một khối lượng lớn nước có nhiệt độ trơ.
Thủ công nhỏ
Có thể giả định rằng các tàu hiện đang tồn tại sẽ ở lại các vùng ven biển không bị ảnh hưởng trực tiếp bởi các cuộc tấn công hạt nhân. Vì thiếu nhiên liệu là điều không thể tránh khỏi, trước hết những con tàu “phàm ăn” nhất sẽ chết cóng ở các cầu tàu, sau đó là tất cả những con khác được trang bị động cơ đốt trong. Trong một thời gian, chỉ có thể sử dụng những chiếc thuyền chèo đơn giản nhất, có lẽ người ta sẽ trang bị cho một số tàu cánh quạt buồm.
Mặc dù thực tế là các kỹ năng tạo ra tàu buồm phần lớn đã bị lãng quên, chúng có thể được khôi phục đủ nhanh.
Tất nhiên, những chiếc thuyền có mái chèo và thuyền buồm khó có thể được cho là do tàu chiến, nhưng chúng sẽ là bước đầu tiên trong quá trình trở lại đại dương của loài người.
Gia tài
Ưu điểm chính của tàu so với thiết bị trên đất liền là kích thước lớn đáng kể của chúng, không chỉ cho phép bạn đặt một lượng lớn hàng hóa, điều này làm cho vận tải biển trở thành loại hình vận tải rẻ nhất mà còn cho phép bạn đặt các nhà máy điện cỡ lớn., ví dụ, nồi hơi chạy bằng nhiên liệu rắn và lỏng chất lượng thấp. - gỗ, viên nhiên liệu, than hoặc than bùn.
Than và than bùn nói chung có thể trở thành nhiên liệu hóa thạch chính cung cấp nhu cầu năng lượng của nhân loại ở giai đoạn đầu sau chiến tranh hạt nhân toàn cầu. Tài nguyên than không cạn kiệt như trữ lượng dầu khí sẵn có và có thể được khai thác cả lộ thiên và mỏ. Một nguồn tài nguyên thậm chí dễ tiếp cận hơn có thể là than bùn.
Khi ngành công nghiệp hậu hạt nhân phục hồi, nhiều khả năng các tàu hiện có sẽ được chuyển sang động cơ hơi nước kiểu pittông hoặc tuabin. Động cơ hơi nước khá hiện đại, nhưng đồng thời là công nghệ tương đối đơn giản. Tàu hơi nước đầu tiên được xây dựng vào cuối thế kỷ 18, và việc chế tạo tàu hơi nước chỉ dừng lại vào những năm 80 của thế kỷ 20.
Cho đến giữa những năm 70, công suất cực đại của các nhà máy điện tuabin hơi nước trên tàu đã vượt quá công suất của động cơ diesel tàu thủy thời bấy giờ. Hệ số hiệu suất (hiệu suất) của động cơ hơi nước piston những năm 50 lên tới 25%, đối với nhà máy điện lò hơi-tuabin đạt 35%. Nồi hơi vẫn được sử dụng trên các tàu chiến của Hải quân Nga - tàu khu trục Đề án 956 và tàu tuần dương chở máy bay Đề án 1143.5; nồi hơi được lắp đặt trên tàu tuần dương hạt nhân Đề án 1144 như một động cơ dự phòng.
Việc đóng lại vỏ của một con tàu tương đối lớn từ đầu là một công việc kỹ thuật khá phức tạp, đòi hỏi cơ sở hạ tầng và vật liệu phù hợp. Do đó, các tàu hậu hạt nhân cỡ lớn đầu tiên có khả năng được sản xuất trên cơ sở các tàu ngừng hoạt động. Có thể, một số con tàu bị bỏ hoang có thể được phục hồi bằng cách vá và tăng cường thân tàu, những con khác sẽ đóng vai trò là nguồn cung cấp nguyên tố cho việc lắp ráp SKD của một số con tàu "quái vật của Frankenstein". Bằng cách này, có thể tạo ra những con tàu đủ lớn - với lượng choán nước hàng trăm tấn trở lên.
Kinh nghiệm đóng tàu hình sự
Kinh nghiệm đóng tàu và tàu ngầm của các tập đoàn ma túy có thể được coi là một ví dụ cụ thể về sự phát triển của ngành công nghiệp đóng tàu. Khi chính quyền Colombia và Mỹ chặn các tuyến đường vận chuyển cocaine từ Colombia đến Mỹ, những kẻ buôn ma túy đã và đang phát minh ra những cách mới để giải quyết vấn đề.
Một trong những phương pháp này là chế tạo tàu nửa chìm. Được làm bằng sợi thủy tinh, chúng hiển thị tối thiểu trên màn hình radar nhờ mớn nước thấp và đường viền thân tàu được tối ưu hóa để giảm tầm nhìn. Về nguyên tắc, sự đơn giản về kỹ thuật của chúng giúp chúng ta có thể thực hiện một cái gì đó tương tự trong thế giới hậu hạt nhân.
Một ví dụ ấn tượng hơn nữa là các tàu ngầm do các cartel Colombia tạo ra. Với những đường nét bên ngoài, chúng đã giống với các tàu ngầm trong Chiến tranh thế giới thứ hai, mặc dù chúng kém hơn chúng về các đặc điểm. Các tàu ngầm của những kẻ buôn bán ma túy hầu hết đều phải lặn với ống thở, nhưng những cải tiến mới nhất đã được trang bị động cơ điện và pin, giúp chúng có khả năng lặn trong thời gian ngắn ở độ sâu 9 mét.
Các tàu và tàu ngầm bán chìm được mô tả ở trên đang được đóng trên dây thừng bị lạc trong rừng ngập mặn và rừng ngập mặn của Colombia. Việc thiếu một cơ sở hạ tầng phát triển cần thiết cho việc chế tạo những con tàu như vậy cho thấy rằng các đối tác của chúng có thể được nhân rộng trong thế giới hậu hạt nhân dưới những hạn chế nghiêm trọng về công nghệ.
Hàng không của hạm đội hậu hạt nhân
Kinh nghiệm phát triển của hải quân các nước hàng đầu thế giới đã khẳng định tầm quan trọng của việc yểm trợ trên không cho tàu bè. Tất nhiên, việc tạo ra một tàu sân bay chính thức không phải là điều dễ dàng ngay cả bây giờ và không phải cường quốc nào cũng có đủ khả năng, chúng ta có thể nói gì về ngành công nghiệp hậu hạt nhân. Tuy nhiên, bằng cách này hay cách khác, nhưng máy bay sẽ quay trở lại đội bay.
Như vào buổi bình minh của sự hình thành hạm đội tàu sân bay, trước hết, đây sẽ là những chiếc thủy phi cơ, mà chúng tôi đã đề cập trong bài viết trước. Thủy phi cơ có thể dựa trên tàu thủy, cất cánh và hạ cánh từ mặt nước.
Một lựa chọn thú vị hơn nữa là con quay hồi chuyển do khả năng thực hiện những lần cất cánh ngắn và hạ cánh gần như thẳng đứng. Điều này mở rộng khả năng ứng dụng của chúng, vì việc cất cánh của con quay hồi chuyển có thể được thực hiện cả từ mặt nước và từ boong tàu, nếu chiều dài của nó ít nhất là 10-20 mét và việc hạ cánh thậm chí có thể được thực hiện trên tàu nhỏ. -size nền tảng.
Con quay hồi chuyển và thủy phi cơ có thể thực hiện trinh sát vì lợi ích của hạm đội, đưa đón những người bị bệnh hoặc bị thương, và cung cấp những vật tư nhỏ, quan trọng.
Vũ khí
Sự phát triển của hàng không và hải quân sẽ tụt hậu so với sự phát triển của lực lượng mặt đất, cả vì nhu cầu cấp thiết lớn hơn cho lực lượng này, và vì sự phức tạp hơn của việc chế tạo tàu và máy bay.
Như chúng tôi đã nói trước đó, các tàu cho hạm đội hậu hạt nhân có thể được tạo ra trên cơ sở tàn tích của những con tàu còn sót lại và ngừng hoạt động, và thậm chí cả vỏ của một tàu đóng mới. Nhưng với vũ khí của họ, những khó khăn có thể nảy sinh, vì việc chế tạo các loại pháo hoặc tên lửa chống hạm đòi hỏi trình độ phát triển công nghệ đủ cao.
Vũ khí trang bị đầu tiên của tàu sẽ là nhiều loại vũ khí nhỏ: súng máy cỡ lớn và súng bắn tỉa, súng phóng lựu cầm tay gắn trên máy quay và được trang bị lá chắn bảo vệ.
Tầm cỡ chính của hạm đội hậu hạt nhân ở giai đoạn đầu sẽ là nhiều hệ thống tên lửa phóng (MLRS) thuộc nhiều loại khác nhau, giống như đạn dược, dễ chế tạo hơn nhiều so với đạn pháo và đạn pháo.
Trong tương lai, khi cơ sở phần tử phát triển, chúng sẽ phát triển thành vũ khí dẫn đường, được điều khiển bằng dây dẫn hoặc lệnh vô tuyến, tức là tên lửa không điều khiển sẽ biến thành tên lửa chống hạm cổ điển (ASM).
Mìn sẽ trở thành một vũ khí chiến tranh trên biển thậm chí còn đơn giản hơn và phổ biến hơn. Chúng tương đối dễ làm nhưng lại cực kỳ hiệu quả. Trong trường hợp không có vũ khí chống mìn được phát triển, chúng có thể làm gián đoạn cuộc đổ bộ của lực lượng tấn công, chặn lối vào khu vực nước hoặc luồng lạch, và giúp tách khỏi tàu đối phương đang truy đuổi.
Không có lối thoát nào trước sự trở lại của vũ khí ngư lôi. Những quả ngư lôi đầu tiên được tạo ra vào cuối thế kỷ 19 và tương đương của chúng có thể được tái tạo trong thế giới hậu hạt nhân, bắt đầu trong một phiên bản không thể kiểm soát, và sau đó là điều khiển bằng dây. Chúng sẽ được sử dụng cho cả tàu và tàu ngầm, và sau đó là từ hàng không.
Các công việc cần giải quyết
Như chúng tôi đã nói trước đó, nhiệm vụ chính của hạm đội hậu hạt nhân sẽ là vận chuyển hàng hóa và khai thác tài nguyên biển. Dựa trên cơ sở này, các hoạt động tác chiến trên biển chủ yếu sẽ bao gồm việc bắt giữ hoặc tiêu diệt các tàu vận tải và đánh cá của đối phương. Trên thực tế, nó sẽ là một dạng tương tự của vi phạm bản quyền hoặc tư nhân hóa. Nhiệm vụ chính của hạm đội hậu hạt nhân sẽ là bảo vệ tàu của họ và bắt giữ / tiêu diệt tàu địch.
Một nhiệm vụ khó khăn hơn nhưng có thể giải quyết được có thể là thực hiện các cuộc xâm lược toàn diện với các cuộc tấn công đổ bộ và tấn công các mục tiêu trên bộ. Các hoạt động trên đất liền với quy mô tương đương sẽ khó khăn hơn nhiều do thiếu nhiên liệu lỏng, trong khi các tàu chạy bằng hơi nước yêu cầu than và than bùn phải chăng hơn nhiều. Đối với kẻ thù, mối đe dọa chính của một cuộc xâm lược như vậy sẽ là sự không thể đoán trước được về thời gian tấn công và khả năng vận chuyển lực lượng đủ lớn của các con tàu.
So với một cuộc chiến trên bộ, có thể biến thành xung đột vị trí trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, các trận chiến trên mặt nước có thể khá khốc liệt, vì không thể xây dựng các tuyến phòng thủ trên biển cả, tạo điều kiện cho việc triển khai các trận chiến chiến thuật khác nhau. các tình huống.
Khi kích thước, khả năng đi biển và phạm vi hoạt động của các con tàu ngày càng tăng, chúng sẽ ngày càng mở rộng vùng ảnh hưởng của khu vực đã tạo ra chúng, đảm bảo việc tìm kiếm tài nguyên và trao đổi hàng hóa với các khu vực còn sót lại của con người, góp phần hình thành các mối quan hệ hợp tác mới và trao đổi công nghệ, có nghĩa là hạm đội có thể trở thành một trong những công cụ hữu hiệu nhất để hình thành các cường quốc mới trong thế giới hậu hạt nhân.
