Vào ngày 1 tháng 6, Nga kỷ niệm Ngày thành lập Hạm đội phương Bắc - "đội trẻ" nhất trong tất cả các hạm đội quân sự của nhà nước Nga. Lịch sử chính thức của nó bắt đầu từ 83 năm trước. Ngày 1 tháng 6 năm 1933, Đội quân sự phương Bắc được thành lập, 4 năm sau, năm 1937, nó được chuyển thành Hạm đội quân sự phương Bắc. Ngày nay, nhiệm vụ chính của Hạm đội Phương Bắc là giữ cho các lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân luôn sẵn sàng vì lợi ích răn đe hạt nhân. Do đó, bộ phận chính của hạm đội bao gồm tàu ngầm tên lửa và ngư lôi nguyên tử, máy bay mang tên lửa và chống tàu ngầm, tàu tên lửa, tàu chở máy bay và tàu chống ngầm. Ngoài ra, hạm đội được giao các nhiệm vụ bảo vệ hàng hải, các khu vực quan trọng về kinh tế và thực hiện các mệnh lệnh chính sách đối ngoại quan trọng của ban lãnh đạo Nga trên vùng biển của Đại dương Thế giới.
Hạm đội phương Bắc là đội trẻ nhất ở Nga. Nhưng trên thực tế, lịch sử vận tải biển ở các vùng biển phía Bắc nước ta bắt đầu sớm hơn nhiều so với Đội quân phương Bắc được thành lập vào năm 1933. Ngay cả trong thời kỳ tiền Petrine, các Pomors, những thủy thủ dũng cảm của Nga, đã từng đi thuyền đến đây trên những con tàu của họ. Peter I đã đặt nền móng cho việc đóng tàu có tổ chức ở các vùng biển phía bắc. Nhưng cho đến đầu thế kỷ XX, không có sự hình thành riêng biệt của hải quân Nga ở Bắc Băng Dương. Và điều này là bất chấp thực tế là kể từ cuối thế kỷ 19, các cuộc thám hiểm vùng cực đã liên tục được đề cử, chỉ huy bởi các thủy thủ Nga - Georgy Sedov, Alexander Kolchak và một số người khác.
Trong điều kiện của Chiến tranh thế giới thứ nhất, nhu cầu thành lập một đội hình hải quân riêng biệt ở các vùng biển phía bắc rửa sạch Đế quốc Nga đã trở nên rõ ràng. Hơn nữa, điều này được yêu cầu bởi các nhiệm vụ cấp bách là bảo vệ biên giới Nga và bảo vệ hàng hải của Nga ở các vùng biển phía Bắc. Vào thời điểm Chiến tranh thế giới thứ nhất bùng nổ, chỉ có một tàu chiến của Nga, tàu đưa tin "Bakan", hoạt động trong nhiệm vụ bảo vệ nghề cá ở các vùng biển phía Bắc. Trên thực tế, vùng nước của các vùng biển phía bắc không có khả năng phòng thủ trước các hành động của hải quân Đức. Ngay từ năm 1915, các vụ nổ của các tàu buôn đi trên Biển Trắng đã trở nên thường xuyên. Tôi phải quay sang Vương quốc Anh để tổ chức hoạt động kéo tàu chung và bảo vệ bờ Biển Trắng. Nhưng người Anh, vì vấn đề phòng thủ Biển Bắc của họ không liên quan trực tiếp, nên thực tế đã không giúp được gì cho Nga.
Vào đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, ngoài các tàu thủy văn, chỉ có một tàu quân sự của Nga (tàu đưa tin "Bakan") ở Nhà hát Hàng hải phía Bắc, phục vụ cho việc bảo vệ nghề cá. Sự xuất hiện vào năm 1915 tại Biển Trắng của các mỏ Đức, trên đó các tàu buôn bị nổ tung, buộc Bộ Hải quân bắt đầu tổ chức "Đảng Trawling Biển Trắng". Sự trợ giúp từ Anh, mà Nga đã nhiều lần từ chối, là từng đợt và cực kỳ yếu ớt. Cuối cùng, giới lãnh đạo Nga đi đến kết luận rằng cần phải tự tổ chức đánh lưới và bảo vệ hàng hải ở Biển Trắng. Tuy nhiên, nhiệm vụ này dường như khó nắm bắt.
Vào thời điểm đó, các lực lượng hải quân chính của Nga đang tập trung ở Baltic và Biển Đen. Thực tế là không thể chuyển các tàu của hạm đội Baltic và Biển Đen đến Bắc Băng Dương. Cách duy nhất để tổ chức thành lập một đội tàu riêng biệt ở Bắc Băng Dương là chuyển đến đó một phần các tàu của đội tàu Siberia, có trụ sở tại Vladivostok. Nhưng bản thân đội tàu Siberia không nhiều và không thể hỗ trợ mạnh mẽ cho đội tàu mới nổi ở Bắc Băng Dương. Tôi đã phải quay sang nước ngoài với đề xuất mua tàu để điều khiển đội tàu. Họ đã đi đến một thỏa thuận với người Nhật - các thiết giáp hạm cũ "Poltava" và "Peresvet" và tàu tuần dương "Varyag" được mua từ Nhật Bản. Năm 1904, trong Chiến tranh Nga-Nhật, những con tàu này đã bị đánh chìm, nhưng người Nhật đã nâng chúng lên và sửa chữa chúng. Ngoài ba tàu Nga "Nhật Bản" trước đây, nó đã được quyết định chuyển một số tàu của Siberian Flotilla đến Bắc Băng Dương. Vào tháng 2 năm 1916, Bộ Hải quân của Đế quốc Nga đã đưa ra quyết định chính thức về việc thành lập Quần thể Bắc Băng Dương.
- tàu tuần dương "Askold"
Tuy nhiên, việc di dời các tàu từ Vladivostok đến Murmansk không phải là vượt quá. Tàu tuần dương "Peresvet" bị chìm ở khu vực Port Said, do bị nổ mìn. Do đó, người ta quyết định chuyển thiết giáp hạm "Chesma" đến Biển Bắc, trong đó thiết giáp hạm "Poltava" được đổi tên (trước cái chết của "Peresvet", người ta cho rằng "Chesma" sẽ thay thế tàu tuần dương "Askold "ở biển Địa Trung Hải, sẽ đi về phía Bắc). Ngoài anh ta, các tàu tuần dương Askold và Varyag đã đến miền Bắc. Các thành phố Yokanga và Murmansk được chọn làm căn cứ của đội tàu, và các tàu phục vụ nhu cầu của đội hình mới đã được chuyển từ Vladivostok. Chính phủ Nga hoàng không có tiền để mua tàu chiến mới ở nước ngoài, vì vậy Nga buộc phải mua các tàu đánh cá, tàu đánh bắt cá voi, tàu hơi nước và du thuyền đã lỗi thời và vội vàng chuyển đổi chúng thành tàu chiến. Đặc biệt, để phục vụ nhu cầu của hải đội phía Bắc, họ đã mua 6 tàu đánh bắt của Na Uy và Anh, 5 tàu đánh bắt của Tây Ban Nha, 3 tàu đánh bắt của Mỹ, 1 tàu đánh bắt cá voi của Pháp và 2 Na Uy, 14 du thuyền và tàu hơi nước để cải tạo thành tàu đưa tin. Tuy nhiên, người ta đã có thể đặt hàng đóng mới tàu quân sự ở nước ngoài. Vì vậy, 12 tàu quét mìn đã được chế tạo tại Vương quốc Anh, và từ Ý vào tháng 9 năm 1917, một tàu ngầm được chế tạo theo đơn đặt hàng đặc biệt, có tên "St. George", đã đến Arkhangelsk.
Đến ngày 7 tháng 10 năm 1917, vào đêm trước của Cách mạng Tháng Mười, 89 tàu chiến đấu và phụ trợ đã phục vụ trong Quần đảo Bắc Băng Dương. Đó là thiết giáp hạm Chesma, 2 tàu tuần dương Askold và Varyag, 6 tàu khu trục, tàu ngầm Saint George, tàu quét mìn Ussuri, 2 tàu phá băng Svyatogor và Mikula Selyaninovich, 43 tàu quét mìn, 18 tàu đưa tin, 8 tàu cảng, 4 tàu thủy văn, 3 tàu vận tải. Các tàu của hải đội đã tham gia hộ tống các tàu chở hàng với sự giúp đỡ của các nước Entente, cũng như trong cuộc chiến chống lại tàu ngầm Đức.
Tuy nhiên, Cách mạng Tháng Mười và sự rút lui sau đó của nước Nga Xô Viết khỏi Chiến tranh thế giới thứ nhất đã kéo theo một giai đoạn mới trong lịch sử ngắn ngủi của Quần thể Bắc Băng Dương. Vào ngày 26 tháng 2 năm 1918, Cục Hải quân thuộc Ủy ban Trung ương của Bắc Băng Dương đã quyết định giảm nó. Theo nghị định này, đội tàu bao gồm 1) một phân đội đánh lưới bao gồm 16 tàu quét mìn, 2) tàu đưa tin để bảo vệ các ngành đánh cá của các vùng biển phía bắc - 5 tàu (Gorislava, Yaroslavna, Kupava, Taimyr và Vaygach "); 3) Xưởng vận tải "Ksenia"; 4) dịch vụ thông tin liên lạc của đội tàu gồm 2 tàu quét mìn và 2 tàu đưa tin; 5) Ban giám đốc hải đăng và tàu buồm, gồm 5 tàu; 6) thám hiểm thủy văn Biển Trắng, bao gồm 2 tàu thủy văn và 3 tàu quét mìn; 7) tàu phá băng trên biển "Svyatogor" và "Mikula Selyaninovich"; 8) Khảo sát Murmansk, bao gồm tàu thủy văn "Pakhtusov"; 9) hai khu trục hạm; 10) tàu ngầm "St. George" (sau này nó được chuyển đến Biển Baltic). Tất cả các tàu và tổ chức khác của hải đội đã được lệnh giảm bớt hoặc loại bỏ. Tuy nhiên, vào ngày 24 tháng 5 năm 1918, một đơn đặt hàng mới được thực hiện, theo đó số lượng tàu trong đội tàu được giảm thêm. Đặc biệt, phân đội tàu kéo được tổ chức lại thành phân đội gồm 12 tàu quét mìn, quyết định loại bỏ toàn bộ tàu quét mìn ra khỏi tàu thủy lôi, tàu ngầm được chuyển về cảng để bảo quản lâu dài. Rõ ràng, bộ tư lệnh hải quân Liên Xô đã tin chắc rằng quốc gia non trẻ sẽ không còn cần một đội quân lớn ở Bắc Băng Dương nữa. Tuy nhiên, rất sớm, việc giảm đội tàu là một sai lầm lớn. Nội chiến bắt đầu, kéo theo sự can thiệp của quân đội nước ngoài. Quân đội Anh và Pháp đổ bộ vào Murmansk, quân Phần Lan tấn công.
Cần nhấn mạnh rằng cuộc tấn công của Phần Lan Trắng diễn ra vào tháng 3 năm 1918 - ngay trước khi quyết định giảm thêm đội quân. Nhân tiện, quyết định giảm đội tàu đã được thực hiện tích cực bởi một A. M. Yuryev - Phó Chủ tịch Hội đồng Đại biểu Nhân dân Vùng Murmansk. Đầu tiên, Yuryev và những người ủng hộ của ông đã tiến hành giải ngũ cấp tốc bộ phận thủy thủ tích cực nhất của hải đội, và sau đó vào ngày 30 tháng 6 năm 1918, họ chính thức tuyên bố ly khai với chế độ Xô Viết và ký kết một thỏa thuận với đại diện của Anh, Mỹ và Pháp về "các hành động chung." Hiệp ước này đã cởi trói cho người Anh, người Mỹ và người Pháp can thiệp sâu hơn vào các cảng phía bắc của Nga. Các tàu của Bắc Băng Dương Flotilla cuối cùng lại nằm trong tay của người da trắng và những người can thiệp, do đó, ở các khu vực phía bắc nước Nga, chủ yếu là các trận chiến trên bộ diễn ra giữa một bên là các đội Hồng quân, một bên là những người can thiệp và một bên là người Da trắng.. Chính phủ "da trắng" của Khu vực phía Bắc dưới sự lãnh đạo của Tchaikovsky đã bàn giao một số tàu thú vị nhất của hải đội cho người Anh và người Pháp, chính thức biện minh cho quyết định này bởi thực tế là nó tuân theo các thỏa thuận đồng minh, và Vương quốc Anh là trong tình trạng chiến tranh với Đức. Trên thực tế, đó là một vụ cướp thực sự của đội tàu trên những con tàu hiệu quả nhất, được đưa đến Anh và Pháp. Kết quả của các hành động của chính phủ Tchaikovsky, thành phần của hải đội vào tháng 2 năm 1919 đã giảm đi đáng kể và chỉ bao gồm 12 tàu đưa tin và thủy văn, 4 tàu khu trục, 9 tàu quét mìn và thiết giáp hạm "Chesma".
- thiết giáp hạm "Chesma"
Vào tháng 2 năm 1920, một cuộc tấn công quy mô lớn của các đơn vị Hồng quân chống lại Arkhangelsk bắt đầu, người da trắng bắt đầu một cuộc di tản cấp tốc. Đặc biệt, tướng Miller đã được sơ tán trên tàu phá băng Kozma Minin, tàu phá băng màu đỏ mà Canada không quản lý để vượt qua. Vào ngày 20 tháng 2, các đơn vị của Hồng quân đã giải phóng Arkhangelsk, và vào ngày 22 tháng 2, do cuộc nổi dậy của các thủy thủ và binh lính, Murmansk đã lọt vào tay những người Bolshevik. Miền Bắc nước Nga đón mùa xuân năm 1920 dưới sự cai trị của Liên Xô. Ban lãnh đạo nước Nga Xô Viết đã phải vắt óc suy nghĩ tìm cách khôi phục lực lượng hải quân ở Bắc Băng Dương - sau cùng, một phần đáng kể tàu của hải đội đã bị quân xâm lược đưa đến các cảng nước ngoài. Cuối cùng, quyết định được đưa ra là thành lập Đội Hải quân Biển Trắng, sau đó được tổ chức lại thành Lực lượng Hải quân Biển Bắc.
Lực lượng Hải quân của Biển Bắc, theo lệnh ngày 26 tháng 6 năm 1920, bao gồm một đội hải quân, một đội sông, các cuộc thám hiểm thủy văn của Biển Trắng và Bắc Băng Dương, ban giám đốc các ngọn hải đăng và hướng đi của Biển Trắng, tàu bảo vệ bờ biển của vùng Murmansk, một bên lặn và cứu hộ. Hải đội bao gồm thiết giáp hạm Chesma, 3 tàu tuần dương phụ trợ, 3 tàu tuần dương đánh chặn, 2 tàu khu trục, tàu ngầm Kommunar (như tên gọi của tàu ngầm Saint George), 8 tàu tuần tra, 2 xuồng, 2 tàu quét mìn và 1 du thuyền động cơ. Lực lượng phòng thủ ven biển của vùng Murmansk bao gồm 7 tàu tuần tra, 4 tàu quét mìn, 2 tàu hơi nước. Một số tàu đã được chuyển đến các đoàn thám hiểm thủy văn và Hải đăng Biển Trắng và Tổng cục Thuyền buồm. Sau khi Nội chiến kết thúc, nó đã được quyết định loại bỏ tất cả những thứ lỗi thời và không phù hợp hơn cho các tòa án dịch vụ. Các tàu thủy văn vẫn thuộc lực lượng hải quân, tàu phá băng được giao cho các thương cảng ở Biển Trắng. Vào tháng 12 năm 1922, Lực lượng Hải quân Biển Bắc bị giải tán.
Tuy nhiên, đã 11 năm sau khi Lực lượng Hải quân Biển Bắc tan rã, giới lãnh đạo Liên Xô lại quay sang ý tưởng thành lập lại một đội quân sự ở các vùng biển phía Bắc để bảo vệ biên giới biển phía Bắc của Liên Xô. Kết quả là ngày 1 tháng 6 năm 1933, theo một thông tư đặc biệt, Đội quân sự miền Bắc được thành lập. Để trang bị cho nó, 3 tàu khu trục, 3 tàu tuần tra và 3 tàu ngầm đã được chuyển từ Biển Baltic đến Vịnh Kola. Căn cứ hải quân chính của hạm đội ban đầu là Murmansk, và từ năm 1935 - Polyarny. Năm 1936, Đội phương Bắc nhận được hàng không hải quân của riêng mình - một liên kết riêng của máy bay MBR-2 đã được tái triển khai về phía Bắc.
Theo lệnh của Bộ Quốc phòng Liên Xô ngày 11 tháng 5 năm 1937, Quân đội Phương Bắc được chuyển thành Hạm đội Phương Bắc. Quyết định này đã khiến sức mạnh của hạm đội tăng lên đáng kể. Nó bao gồm 14 tàu ngầm, 5 tàu khu trục, vài chục tàu phụ trợ, các lữ đoàn tàu khu trục và tàu ngầm, đội hình bảo vệ vùng nước, bắt đầu phát triển tuyến đường biển phía Bắc. Chỉ huy đầu tiên của Hạm đội Phương Bắc là soái hạm Konstantin Ivanovich Dushenov (trong ảnh). Các tàu của Hạm đội Phương Bắc đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển của Bắc Băng Dương, hỗ trợ các nhà thám hiểm vùng cực của Liên Xô, và cuộc chiến Liên Xô - Phần Lan 1939-1941. trở thành cuộc diễn tập chiến đấu đầu tiên của hạm đội - các chiến hạm của Hạm đội phương Bắc vận chuyển hàng hóa và hỗ trợ cho Hồng quân. Hạm đội Phương Bắc đóng vai trò quan trọng nhất trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Trong những năm chiến tranh, hạm đội, bao gồm 15 tàu ngầm, 8 tàu khu trục, 7 tàu tuần tra và 116 máy bay chiến đấu trước khi bắt đầu, gần như tăng gấp ba lần vũ khí trang bị.
Nhờ hành động của các lực lượng thuộc Hạm đội phương Bắc, đã tiêu diệt được hơn 200 tàu thuyền địch, hơn 400 tàu vận tải, khoảng 1300 máy bay, bảo đảm cho 76 đoàn tàu vận tải đồng minh qua lại với 1463 tàu vận tải và 1152 tàu hộ tống.. Hàng nghìn thủy thủ Biển Bắc đã anh dũng chiến đấu trên bộ, loại bỏ nhiều binh lính và sĩ quan của địch. Nhưng nhân viên của hạm đội cũng bị tổn thất chiến đấu đáng kể - hơn 10 nghìn sĩ quan, đốc công, thủy thủ đã hy sinh trong các trận chiến với quân xâm lược Đức Quốc xã và đồng minh của chúng. Hiện Hạm đội Phương Bắc là một trong những hạm đội quân sự phát triển năng động và mạnh nhất của Hải quân Nga.
