Năm 2015 đã qua, có nghĩa là đã đến lúc kiểm tra công việc của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga và so sánh chúng với kết quả của năm ngoái. Theo Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, trong khuôn khổ đơn đặt hàng quốc phòng cấp nhà nước, năm nay số lượng thiết bị quân sự đã được giao nhiều hơn 7% so với trước đây và việc giao hàng đã hoàn thành 96% (năm 2014 là 95%). Để có được một bức tranh hoàn chỉnh hơn, cần phải chú ý đến một số chủng loại quân trang.
Thiết bị hàng không - ít hơn năm ngoái
Trong năm 2015, Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga (VKS) đã nhận được 243 máy bay và trực thăng, ít hơn một chút so với năm 2014, khi quân đội nhận được 277 máy bay. Cần lưu ý rằng con số này cũng tính đến các thiết bị đã trải qua quá trình hiện đại hóa chứ không chỉ được chế tạo từ đầu. Nếu chúng ta chỉ lấy các sản phẩm mới, thì năm ngoái Lực lượng Hàng không Vũ trụ đã nhận được số lượng máy bay kỷ lục - 108 chiếc.
Đọc thêm: Việc phát hành máy bay quân sự ở Nga bắt kịp các chỉ số của Liên Xô trong những năm 1980 và vượt qua Mỹ
Năm nay, việc tính toán hơi phức tạp do lượng thông tin ít hơn: có thể nói chắc chắn về việc giao 18 máy bay chiến đấu đa chức năng Su-30SM, 4 chiếc Su-30M2 (theo kế hoạch, 5, có thể thông tin mở là chưa đầy đủ), 18 máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 (2 chiếc trên kế hoạch), không ít hơn 6 chiếc Su-35 (mặc dù theo kế hoạch là 14 chiếc, có thể thông tin chính thức không xuất hiện về việc chuyển giao một số chiếc), ít nhất 6 tiêm kích hạng nhẹ MiG-29SMT (R) / UB (R) (có thể 8 chiếc), 12 tiêm kích huấn luyện - chiến đấu Yak-130, 1 máy bay vận tải quân sự Il-76MD-90A, 1 An-148-100E (có thể 2 chiếc)). Tổng cộng có 66-78 chiếc. Tức là, ngay cả trong trường hợp thuận lợi nhất, đã có ít hơn 30 chiếc được sản xuất (ít hơn 27%). Lý do cho điều này là khác nhau: các hợp đồng cho Su-35S đã kết thúc (hợp đồng mới cho 48 máy bay vẫn chưa được ký kết) và các máy bay MiG-29K, An-148 và An-140 trên tàu sân bay có vấn đề với sản xuất mà không có sự hợp tác với Ukraine, đã có một số khó khăn với việc thay thế nhập khẩu Yak-130. Tuy nhiên, kết quả vẫn không tệ, do các vấn đề kinh tế và vấn đề thiết lập sản xuất các thành phần địa phương.
Đối với công nghệ trực thăng, có ít dữ liệu chi tiết hơn trong năm nay, tuy nhiên, rõ ràng, số lượng trực thăng được sản xuất không có nhiều thay đổi. Đối với việc hiện đại hóa các thiết bị hiện có, tốc độ của nó vẫn ở mức cao.
Lực lượng hạt nhân chiến lược - tích cực bổ sung, như trước đây
Năm 2015, "bộ ba hạt nhân" đã nhận được 35 tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM) - trong đó, có lẽ là 24 tên lửa RS-24 Yars trên đất liền và phần còn lại - R-30 Bulava, được trang bị cho các tàu ngầm Đề án 955 Borey. Năm ngoái, 38 ICBM đã được chế tạo, bao gồm 16 Yars và 22 Bulava. Do đó, không có vấn đề hoặc thay đổi đáng kể nào trong lĩnh vực này - không quốc gia nào trên thế giới thậm chí đạt gần với các chỉ số như vậy. Nếu tốc độ hiện tại được duy trì, đến năm 2022, sẽ chỉ có các ICBM hiện đại phục vụ Liên bang Nga.
Cùng với việc chế tạo các ICBM mới, lực lượng chiến lược cũng nhận được các máy bay ném bom nâng cấp - 2 Tu-160M, 3 Tu-95MS và 5 Tu-22M3. Hải quân đã nhận được hai tàu sân bay tên lửa săn ngầm Đề án 955 Borey, mỗi tàu mang 16 ICBM Bulava.
Việc sản xuất và hiện đại hóa các thiết bị mặt đất vẫn ở mức tương đương với năm ngoái, ví dụ như 2 lữ đoàn hệ thống tên lửa Iskander-M vẫn được tiếp nhận. Tổng cộng, có tới 1.172 xe bọc thép (xe tăng, xe chiến đấu bộ binh, xe bọc thép chở quân, xe bọc thép), 148 hệ thống tên lửa và pháo binh cùng với 2.292 phương tiện đã được hiện đại hóa và chế tạo. Điểm mới lạ chính là những chiếc xe bọc thép thuộc thế hệ mới, các lô tiền sản xuất đã được trưng bày tại Lễ duyệt binh Chiến thắng vào ngày 9 tháng 5 ở Moscow. Xe tăng T-14 và xe chiến đấu bộ binh hạng nặng T-15 được chế tạo trên bệ bánh xích Armata, xe bọc thép chở quân BMP và xe bọc thép dựa trên bệ bánh xích Kurganets-25, xe chở quân bọc thép bánh lốp Boomerang, Koalitsiya-SV 152-mm lựu pháo tự hành đã được trình diễn …
Vũ khí phòng không cũng đã được nhận với số lượng theo kế hoạch.
Đọc thêm: Xe bọc thép mới trong Ngày Chiến thắng: Cơ sở của Lực lượng Mặt đất Nga trong nửa thế kỷ
Đóng tàu quân sự là ngành dễ bị tổn thương nhất
Hải quân Nga đã tiếp nhận vào năm 2015 2 tàu ngầm diesel-điện thuộc dự án 636.6 "Varshavyanka" (1 vào năm 2014), 2 tàu sân bay tên lửa hạt nhân thuộc dự án 955 "Borey" (1 vào năm 2014), hai tàu tên lửa nhỏ thuộc dự án 21 631 và các tàu khác: tổng cộng 8 tàu nổi và 16 tàu hỗ trợ.
Ngoài ra, các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đối với tàu tuần tra thuộc dự án 11 356 "Đô đốc Grigorovich" (sẽ được đưa vào trang bị vào tháng 2/2016) đã được hoàn thành. Hai tàu loại này sẽ được đưa vào hoạt động trong năm 2016. Nhưng một vấn đề lớn liên quan đến họ - các nhà máy điện Ukraine đã được lắp đặt trên các con tàu của dự án này, vì vậy số phận của 3 con tàu nữa đang được xây dựng có phần mơ hồ, mặc dù nó đã được quyết định tiếp tục xây dựng chúng.
Nhìn chung, Hải quân có thể bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi cuộc khủng hoảng kinh tế và các lệnh trừng phạt: ngành này đang ở trong tình trạng rất khó khăn, các tàu mặt nước lớn đã không được đóng trong nhiều năm, vì vậy họ có thể sẽ “tiết kiệm” ngân sách, có thể là cho các công ty đóng tàu. Việc phụ thuộc vào các nhà máy điện của Ukraine và Đức, hiện không thể mua được, cũng là một vấn đề khá nan giải.
Các lệnh trừng phạt và "dầu giá rẻ" không thể gây tổn hại nghiêm trọng đến tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga
Kết luận chính là các lệnh trừng phạt của phương Tây và cuộc khủng hoảng kinh tế trong 2 năm không thể ảnh hưởng triệt để đến tổ hợp công nghiệp-quân sự của Nga - một số vấn đề đã xuất hiện trong một số ngành nhất định, nhiều vấn đề đã được giải quyết, trong khi những vấn đề khác phải được giải quyết (ví dụ, không có gì là "cực kỳ" phức tạp, không có sự tương tự của các nhà máy điện đóng tàu Ukraine ở Liên bang Nga, đơn giản vì đây là sự phát triển của Liên Xô, do đó vấn đề thời gian). Tuy nhiên, 2-3 năm tới sẽ rất đáng chú ý, chủ yếu là do các vấn đề trong nền kinh tế. Nhiệm vụ ưu tiên của khu liên hợp công nghiệp-quân sự là hoàn thành chương trình trang bị vũ khí của nhà nước đến năm 2020. Kết quả của các năm 2016, 2017 và 2018 sẽ cho chúng ta thấy liệu ngành công nghiệp quốc phòng Nga có thể bắt kịp tốc độ hiện tại hay không. Ngoài ra, cần phải tích cực thực hiện chương trình trang bị vũ khí của nhà nước đến năm 2025 (việc áp dụng chương trình này đã bị hoãn lại do tình hình kinh tế trong nước khó lường).
