Cách đây 55 năm, vào tháng 6 năm 1955, hệ thống S-25, một trong những hệ thống phòng không đầu tiên trên thế giới, đã được đặt trong tình trạng báo động. Đặc điểm của nó đến nỗi không có gì để so sánh với chúng vào thời điểm đó.
Tên lửa dành cho S-25, được chỉ định là B-300, được phát triển tại S. A. Nhóm của Lavochkin do P. D. Grushin, động cơ - ở NII-88 dưới sự lãnh đạo của A. M. Isaeva.
Tên lửa một tầng với các bánh lái hình chữ thập và một cánh được chế tạo theo sơ đồ khí động học "con vịt" - đuôi ở phía trước, và cánh ở phía sau. Đường kính thân tàu - 0,71 m, chiều dài - 11,43, trọng lượng phóng - 3405 kg. Lực đẩy của động cơ tên lửa có thể điều chỉnh, dao động từ 2, 5 đến 9 tấn. Đầu đạn trên các cải tiến khác nhau là khác nhau - cả về loại và trọng lượng: từ 235 đến 390 kg. Trên 207A - bản sửa đổi đầu tiên được đưa vào sử dụng - một đầu đạn nặng 318 kg được gắn, chứa các điện tích định hướng xuyên tâm. Khi được kích nổ, chúng tạo thành một trường nổi ở dạng đĩa hình tam giác với góc phân kỳ là 6 °. Tốc độ tối đa của tên lửa đạt 3670 km / h. Điều này là khá đủ để đánh bại các mục tiêu đã định - máy bay ném bom hạng nặng xuyên âm thanh. Đặc điểm của tên lửa S-25 không thể được gọi là độc nhất, nhưng đối với Liên Xô, chúng là một cột mốc quan trọng do tính mới của chúng.
Radar, chỉ số B-200, có hai ăng ten tạo thành chùm phẳng rộng. Chúng được gọi là "giống thuổng", vì độ dày của chúng chỉ khoảng 1 ° và chiều rộng - 57 °. "Xẻng" được đặt trong các mặt phẳng vuông góc với nhau và dao động lên xuống và từ phải sang trái (hoặc ngược lại)
Hệ thống tên lửa phòng không "Berkut"
Sự chuyển đổi sau chiến tranh trong ngành hàng không sang việc sử dụng động cơ phản lực đã dẫn đến những thay đổi về chất trong cuộc đối đầu giữa các phương tiện tấn công đường không và phòng không. Tốc độ và độ cao bay tối đa của máy bay trinh sát và máy bay ném bom tăng mạnh đã làm giảm hiệu quả của pháo phòng không hạng trung xuống gần như bằng không. Việc ngành công nghiệp trong nước phát hành hệ thống pháo phòng không bao gồm pháo phòng không cỡ nòng 100 và 130 mm và hệ thống radar ngắm súng không thể đảm bảo khả năng bảo vệ đáng tin cậy đối với các đối tượng được bảo vệ. Tình hình trở nên trầm trọng hơn đáng kể khi có sự hiện diện của kẻ thù tiềm tàng của vũ khí hạt nhân, thậm chí chỉ một lần sử dụng vũ khí hạt nhân cũng có thể dẫn đến tổn thất lớn. Trong tình huống này, cùng với máy bay chiến đấu phản lực đánh chặn, tên lửa phòng không có điều khiển có thể trở thành một công cụ phòng không đầy hứa hẹn. Một số kinh nghiệm trong việc phát triển và sử dụng tên lửa phòng không có điều khiển đã có ở một số tổ chức của Liên Xô, từ năm 1945-1946 đã tham gia vào việc phát triển công nghệ tên lửa bắt được của Đức và tạo ra các chất tương tự trong nước trên cơ sở đó. Việc phát triển một công nghệ mới về cơ bản cho Lực lượng Phòng không của đất nước đã được đẩy nhanh bởi tình hình chiến tranh "lạnh". Các kế hoạch do Hoa Kỳ phát triển nhằm thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân nhằm vào các cơ sở công nghiệp và hành chính của Liên Xô được củng cố bằng việc chế tạo các máy bay ném bom chiến lược B-36, B-50 và các tàu sân bay mang vũ khí hạt nhân khác. Đối tượng đầu tiên của việc phòng thủ tên lửa phòng không, đòi hỏi phải được trang bị hệ thống phòng thủ đáng tin cậy, được giới lãnh đạo đất nước xác định là thủ đô Moscow.
Nghị quyết của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô về việc phát triển hệ thống tên lửa phòng không đặt tĩnh trong nước đầu tiên cho Lực lượng Phòng không của đất nước, ký ngày 9 tháng 8 năm 1950, được bổ sung bằng nghị quyết của V. V Stalin: "Chúng ta phải nhận một tên lửa phòng không trong vòng một năm. " Nghị định xác định thành phần của hệ thống, tổ chức đứng đầu - SB-1, các nhà phát triển và đồng điều hành của một số ngành. Hệ thống tên lửa phòng không được phát triển có tên mã là "Berkut".
Theo dự án ban đầu, hệ thống Berkut nằm xung quanh Moscow được cho là bao gồm các hệ thống con và các đối tượng sau:
hai vòng của hệ thống radar dò tìm (vòng ngắn cách Matxcơva 25-30 km và vòng tầm xa 200-250 km) dựa trên radar toàn năng Kama. Tổ hợp radar Kama 10 cm cho các đơn vị radar đứng yên A-100 được phát triển bởi NII-244, nhà thiết kế chính L. V. Leonov.
hai vòng (gần và xa) radar dẫn đường của tên lửa phòng không. Mã hiệu của radar dẫn đường cho tên lửa là "product B-200". Nhà phát triển là SB-1, nhà thiết kế hàng đầu cho radar là V. E. Magdesiev.
tên lửa dẫn đường phòng không V-300, bố trí tại các vị trí phóng trong vùng lân cận của radar dẫn đường. Nhà phát triển tên lửa OKB-301, Nhà thiết kế chung là S. A. Lavochkin. Thiết bị phóng được hướng dẫn để phát triển GSKB MMP Chief Designer V. P. Barmin.
máy bay đánh chặn, mã hiệu "G-400" - Máy bay Tu-4 với tên lửa không đối không G-300. Việc phát triển tổ hợp đánh chặn đường không được thực hiện dưới sự lãnh đạo của A. I. Korchmar. Sự phát triển của tên lửa đánh chặn đã bị ngừng ở giai đoạn đầu. Tên lửa G-300 (mã số nhà máy "210", do OKB-301 phát triển) là một phiên bản nhỏ hơn của tên lửa B-300 với việc phóng từ máy bay trên không.
Rõ ràng, máy bay phát hiện radar tầm xa D-500, được phát triển trên cơ sở máy bay ném bom tầm xa Tu-4, được cho là được sử dụng như một phần tử của hệ thống.
Hệ thống này bao gồm một nhóm các hệ thống tên lửa phòng không (trung đoàn) với các phương tiện phát hiện, kiểm soát, hỗ trợ, một cơ sở lưu trữ vũ khí tên lửa, các thị trấn dân cư và doanh trại cho sĩ quan và nhân viên. Sự tương tác của tất cả các yếu tố được thực hiện thông qua bộ chỉ huy trung tâm của Hệ thống thông qua các kênh liên lạc đặc biệt.
Tổ chức công việc trên hệ thống phòng không Moscow "Berkut", được thực hiện ở mức độ nghiêm ngặt nhất
bí mật, được giao cho Cục Chính thứ ba (TSU) được thành lập đặc biệt trực thuộc Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. KB-1, SB-1 được tổ chức lại, là tổ chức đứng đầu chịu trách nhiệm về các nguyên tắc xây dựng và hoạt động của Hệ thống; P. N. Kuksenko và S. L. Beria được bổ nhiệm làm thiết kế trưởng của Hệ thống. Để hoàn thành tốt công việc trong thời gian ngắn, các nhân viên cần thiết của các phòng thiết kế khác đã được chuyển đến KB-1. Các chuyên gia Đức được đưa sang Liên Xô sau khi chiến tranh kết thúc cũng tham gia vào công việc trên hệ thống này. Làm việc trong các phòng thiết kế khác nhau, chúng được thu thập tại phòng 38 của KB-1.
Là kết quả của quá trình làm việc chăm chỉ của nhiều đội ngũ khoa học và lao động, một nguyên mẫu của một hệ thống tên lửa phòng không, các dự án và mẫu thử một số thành phần chính của hệ thống đã được tạo ra trong một thời gian cực kỳ ngắn.
Các cuộc thử nghiệm thực địa của một phiên bản thử nghiệm của hệ thống tên lửa phòng không, được thực hiện vào tháng 1 năm 1952, giúp đưa ra thiết kế kỹ thuật toàn diện của hệ thống Berkut, chỉ bao gồm thiết bị dò tìm mặt đất, tên lửa phòng không và các phương tiện dẫn đường của chúng. để đánh chặn các mục tiêu trên không từ thành phần phương tiện dự kiến ban đầu.
Từ năm 1953 đến năm 1955, tại các tuyến dài 50 và 90 km quanh Moscow, các lực lượng của "đội đặc nhiệm" của GULAG đã xây dựng các vị trí chiến đấu của các sư đoàn tên lửa phòng không, các đường vành đai để đảm bảo cung cấp tên lửa cho các tiểu đoàn hỏa lực và căn cứ lưu trữ (tổng chiều dài đường lên đến 2000 km) … Đồng thời tiến hành xây dựng các khu dân cư, doanh trại. Tất cả các cấu trúc kỹ thuật của hệ thống Berkut được thiết kế bởi chi nhánh Lengiprostroy ở Moscow, đứng đầu là V. I. Rechkin.
Sau cái chết của I. V Stalin và việc L. P. Beria bị bắt vào tháng 6 năm 1953, KB-1 được tổ chức lại và thay đổi lãnh đạo. Theo một nghị định của chính phủ, tên của hệ thống phòng không Moscow "Berkut" được thay thế bằng "Hệ thống S-25", Raspletin được bổ nhiệm làm người thiết kế chính của hệ thống. TSU dưới tên Glavspetsmash được bao gồm trong Bộ Xây dựng Máy Trung bình.
Việc chuyển giao các phần tử chiến đấu của Hệ thống-25 cho quân đội bắt đầu từ năm 1954, vào tháng 3, tại hầu hết các cơ sở, trang thiết bị đã được điều chỉnh, các thành phần và tổ hợp của tổ hợp được tinh chỉnh. Vào đầu năm 1955, các cuộc thử nghiệm nghiệm thu của tất cả các tổ hợp gần Matxcova đã kết thúc và Hệ thống được đưa vào sử dụng. Theo Nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô ngày 7 tháng 5 năm 1955, đội hình đầu tiên của lực lượng tên lửa phòng không bắt đầu thực hiện nhiệm vụ chiến đấu theo từng giai đoạn: bảo vệ Mátxcơva và khu công nghiệp Mátxcơva khỏi một cuộc tấn công có thể xảy ra. bởi kẻ thù trên không. Hệ thống được đưa vào thực hiện nhiệm vụ chiến đấu thường trực vào tháng 6 năm 1956 sau một nhiệm vụ thử nghiệm với việc bố trí các tên lửa ở vị trí không tiếp nhiên liệu với các thành phần nhiên liệu và với các hình nộm có trọng lượng của đầu đạn. Với việc sử dụng tất cả các phân khu tên lửa của hệ thống, về nguyên tắc có thể bắn đồng thời khoảng 1000 mục tiêu trên không khi dẫn đường cho tối đa 3 tên lửa vào mỗi mục tiêu.
Sau khi hệ thống phòng không S-25, được tạo ra trong 4 năm rưỡi, được thông qua bởi hội đồng quản trị chính của Glavspetsmash: Glavspetsmontazh, cơ quan chịu trách nhiệm đưa vào vận hành các cơ sở tiêu chuẩn của hệ thống và Glavspetsmash, cơ quan giám sát các tổ chức phát triển, đã bị loại bỏ; KB-1 được chuyển giao cho Bộ Công nghiệp Quốc phòng.
Vận hành hệ thống S-25 tại Khu Phòng không Mátxcơva vào mùa xuân năm 1955, và
Một đội quân đặc nhiệm riêng biệt của Lực lượng Phòng không của nước này đã được triển khai dưới sự chỉ huy của Đại tá-Tướng K. Kazakov.
Việc đào tạo các sĩ quan cho công việc trên Hệ thống-25 được thực hiện tại Trường Phòng không Gorky, nhân viên - trong một trung tâm đào tạo được tạo ra đặc biệt - UTTs-2.
Trong quá trình vận hành, Hệ thống đã được cải tiến với việc thay thế các phần tử riêng lẻ bằng các phần tử mới có chất lượng. Hệ thống S-25 (phiên bản hiện đại hóa của nó - S-25M) đã bị loại bỏ khỏi nhiệm vụ chiến đấu vào năm 1982, với sự thay thế bằng các hệ thống tên lửa phòng không trung bình.
phạm vi của S-ZOOP.
Hệ thống tên lửa phòng không S-25
Công việc chế tạo hệ thống tên lửa phòng không khép kín chức năng của hệ thống S-25 được tiến hành song song cho tất cả các bộ phận của nó. Vào tháng 10 (tháng 6) 1950, B-200 được đưa ra thử nghiệm trong một nguyên mẫu thử nghiệm SNR (Trạm hướng dẫn tên lửa) B-200, và vào ngày 25 tháng 7 năm 1951, tên lửa B-300 đầu tiên được phóng tại bãi thử.
Để thử nghiệm tổ hợp với đầy đủ các sản phẩm tại bãi thử Kapustin Yar, người ta đã lập ra các công trình sau: Vị trí số 30 - vị trí kỹ thuật chuẩn bị phóng tên lửa S-25; Địa điểm số 31 - khu dân cư phức hợp của nhân viên bảo trì hệ thống thí nghiệm S-25; địa điểm số 32 - vị trí xuất phát của tên lửa phòng không B-300; địa điểm số 33 - địa điểm đặt nguyên mẫu CRN (Radar hướng dẫn trung tâm) C-25 (cách địa điểm số 30 18 km).
Các cuộc thử nghiệm đầu tiên của nguyên mẫu hệ thống tên lửa phòng không trong vòng điều khiển khép kín (phiên bản đa giác của tổ hợp còn nguyên vẹn) được thực hiện vào ngày 2 tháng 11 năm 1952, khi bắn vào một mục tiêu đứng yên giả bằng điện tử. Một loạt các thử nghiệm đã được thực hiện trong tháng 11-12. Việc bắn vào mục tiêu thật - mục tiêu nhảy dù được thực hiện sau khi thay thế các ăng ten CPR vào đầu năm 1953. Từ ngày 26 tháng 4 đến ngày 18 tháng 5, các vụ phóng được thực hiện trên máy bay mục tiêu Tu-4. Tổng cộng, 81 vụ phóng đã được thực hiện trong các cuộc thử nghiệm từ ngày 18 tháng 9 năm 1952 đến ngày 18 tháng 5 năm 1953. Trong tháng 9-10, theo yêu cầu của Bộ tư lệnh Không quân, các cuộc thử nghiệm mặt đất có điều khiển đã được thực hiện khi bắn vào mục tiêu máy bay Il-28 và Tu-4.
Quyết định xây dựng hệ thống tên lửa phòng không toàn phần tại bãi thử để tiến hành lại các cuộc thử cấp Nhà nước được Chính phủ đưa ra vào tháng 1 năm 1954 trên cơ sở quyết định của Ủy ban Nhà nước. Tổ hợp này được đưa ra để thử nghiệm cấp Nhà nước vào ngày 25 tháng 6 năm 1954, trong đó từ ngày 1 tháng 10 đến ngày 1 tháng 4 năm 1955, 69 lần phóng đã được thực hiện trên máy bay mục tiêu Tu-4 và Il-28. Việc khai hỏa được thực hiện tại các máy bay mục tiêu được điều khiển bằng sóng vô tuyến, bao gồm cả các máy bay gây nhiễu thụ động. Ở giai đoạn cuối, 20 tên lửa đã được bắn vào 20 mục tiêu.
Trước khi hoàn thành các cuộc thử nghiệm hiện trường, khoảng 50 nhà máy đã được kết nối để sản xuất các bộ phận cho hệ thống phòng không và tên lửa. Từ năm 1953 đến năm 1955, các vị trí chiến đấu của hệ thống tên lửa phòng không được xây dựng trên các tuyến dài 50 và 90 km xung quanh Moscow. Để đẩy nhanh tiến độ công việc, một trong những tổ hợp đã được làm tiêu chuẩn tổng thể, đã được đại diện các doanh nghiệp phát triển đưa vào vận hành.
Tại các vị trí của tổ hợp, trạm B-200 - (TsRN), được kết nối chức năng với các bệ phóng tên lửa, được đặt trong một kết cấu bê tông cốt thép nửa chôn nửa được thiết kế để chống lại một quả bom nổ nặng 1000 kg, chất đống bằng đất và ngụy trang bằng cỏ che. Các phòng riêng biệt được bố trí cho các thiết bị tần số cao, một bộ phận đa kênh của radar, đài chỉ huy của khu phức hợp, nơi làm việc của các nhân viên vận hành và nơi nghỉ ngơi cho các ca trực chiến. Hai ăng-ten ngắm mục tiêu và bốn ăng-ten truyền lệnh được đặt ngay gần công trình trên một khu đất bê tông. Việc tìm kiếm, phát hiện, theo dõi các mục tiêu trên không và dẫn đường cho tên lửa tới chúng bằng từng tổ hợp của Hệ thống được thực hiện theo khu vực cố định 60 x 60 độ.
Tổ hợp cho phép theo dõi tới 20 mục tiêu dọc theo 20 kênh bắn với chức năng tự động (thủ công) theo dõi mục tiêu và tên lửa nhắm đến, đồng thời dẫn đường cho 1-2 tên lửa vào mỗi mục tiêu. Với mỗi kênh bắn mục tiêu tại bãi phóng, trên bệ phóng có 3 tên lửa. Thời gian chuyển tổ hợp sang trạng thái sẵn sàng chiến đấu được xác định là 5 phút, trong thời gian này phải đồng bộ ít nhất 18 kênh bắn.
Các vị trí phóng với sáu (bốn) bệ phóng liên tiếp có đường vào chúng nằm cách CPR từ 1, 2 đến 4 km với sự di dời về phía khu vực chịu trách nhiệm của bộ phận. Tùy thuộc vào điều kiện địa phương, do diện tích vị trí hạn chế, số lượng tên lửa có thể ít hơn một chút so với 60 tên lửa theo kế hoạch.
Tại vị trí của mỗi tổ hợp có các cơ sở để cất giữ tên lửa, các địa điểm chuẩn bị và tiếp nhiên liệu cho tên lửa, các đội xe, văn phòng và nơi ở của nhân viên.
Trong quá trình hoạt động, hệ thống đã được cải tiến. Đặc biệt, thiết bị chọn mục tiêu di động, được phát triển từ năm 1954, đã được giới thiệu tại các cơ sở thường xuyên sau các cuộc thử nghiệm thực địa vào năm 1957.
Tổng cộng 56 tổ hợp S-25 nối tiếp (mã NATO: SA-1 Guild) đã được sản xuất, triển khai và đưa vào trang bị trong hệ thống phòng không Moscow, một tổ hợp nối tiếp và một tổ hợp thử nghiệm được sử dụng để thử nghiệm thực địa phần cứng, tên lửa và thiết bị.. Một bộ CPR đã được sử dụng để kiểm tra thiết bị vô tuyến-điện tử ở Kratovo.
Trạm dẫn đường tên lửa B-200
Ở giai đoạn thiết kế ban đầu, khả năng sử dụng thiết bị định vị chùm tia hẹp để theo dõi chính xác mục tiêu và một tên lửa có ăng ten parabol, tạo ra hai chùm tia để theo dõi mục tiêu và tên lửa nhắm vào nó, đã được nghiên cứu (người đứng đầu công việc tại KB-1 - VM Taranovsky). Cùng lúc đó, một biến thể của tên lửa được trang bị đầu điều khiển đang được nghiên cứu chế tạo, được bật gần điểm hẹn (người đứng đầu công việc N. A. Viktorov). Công việc đã bị ngừng ở giai đoạn đầu của thiết kế.
Đề án xây dựng các ăng ten của radar quét khu vực tuyến tính được đề xuất bởi M. B. Zakson, việc chế tạo một phần đa kênh của radar và các hệ thống theo dõi mục tiêu và tên lửa do K. S. Alperovich đề xuất. Quyết định cuối cùng về việc phát triển các radar dẫn đường của ngành được đưa ra vào tháng 1 năm 1952. Một ăng ten góc cao 9 m và một ăng ten góc phương vị rộng 8 m được đặt trên các căn cứ khác nhau. Quá trình quét được thực hiện với sự quay liên tục của các ăng ten, mỗi ăng ten bao gồm sáu (hai hình tam giác). Vùng quét của ăng-ten là 60 độ, độ rộng chùm tia khoảng 1 độ. Bước sóng khoảng 10 cm. Trong giai đoạn đầu của dự án, người ta đã đề xuất bổ sung cho máy tạo chùm tia tròn đầy đủ các lớp phủ phân đoạn trong suốt phóng xạ phi kim loại.
Khi thực hiện đài dẫn đường tên lửa để xác định tọa độ của mục tiêu và tên lửa, phương pháp "C" và sơ đồ điện tử vô tuyến "AZ" do các nhà thiết kế người Đức đề xuất đã được sử dụng bộ ổn định tần số thạch anh. Hệ thống "A" trên các phần tử cơ điện và hệ thống "BZh", một giải pháp thay thế cho hệ thống "Đức", do nhân viên KB-1 đề xuất, đã không được thực hiện.
Để đảm bảo việc theo dõi tự động 20 mục tiêu và 20 tên lửa nhằm vào chúng, việc hình thành các lệnh điều khiển dẫn đường trong CRN, 20 kênh bắn đã được tạo ra với các hệ thống theo dõi mục tiêu và tên lửa riêng biệt cho từng tọa độ và một thiết bị tính toán tương tự riêng biệt cho mỗi kênh (được phát triển bởi KB "Almaz", nhà thiết kế hàng đầu N. V. Semakov). Các kênh bắn được kết hợp thành bốn nhóm năm kênh.
Để điều khiển các tên lửa của mỗi nhóm, các ăng ten truyền lệnh đã được đưa vào (trong phiên bản ban đầu của CPR, một đài truyền lệnh duy nhất đã được giả định).
Một nguyên mẫu thử nghiệm của CPR đã được thử nghiệm vào mùa thu năm 1951 tại Khimki, vào mùa đông năm 1951 và vào mùa xuân năm 1952 trên lãnh thổ của LII (Zhukovsky). Một nguyên mẫu của CPR nối tiếp cũng được chế tạo ở Zhukovsky. Vào tháng 8 năm 1952, nguyên mẫu CPR đã được hoàn thành. Các cuộc kiểm tra đối chứng được thực hiện từ ngày 2 tháng 6 đến ngày 20 tháng 9. Để điều khiển việc truyền tín hiệu "kết hợp" của tên lửa và mục tiêu, bộ phát đáp trên tàu của tên lửa được đặt trên một tháp của giàn khoan BU-40 từ xa CPR (trong phiên bản nối tiếp của tổ hợp, nó là được thay thế bằng một cấu trúc ống lồng với một sừng bức xạ ở phía trên). Ăng-ten quét nhanh (tần số quét khoảng 20 Hz) A-11 và A-12 cho nguyên mẫu của đài B-200 được sản xuất tại nhà máy số 701 (nhà máy cơ khí Podolsk), các máy phát được sản xuất trong phòng thí nghiệm kỹ thuật vô tuyến. của AL Mints. Sau khi các thử nghiệm kiểm soát được thực hiện vào tháng 9, nguyên mẫu của CPR đã được tháo rời và gửi bằng đường sắt để tiếp tục thử nghiệm tại địa điểm thử nghiệm. Vào mùa thu năm 1952, tại bãi thử Kapustin Yar, một nguyên mẫu của CRN đã được chế tạo với việc bố trí bộ phận thiết bị trong một tòa nhà bằng đá một tầng tại 33 địa điểm.
Song song với các cuộc thử nghiệm CPR ở Zhukovsky, vòng điều khiển dẫn đường của tên lửa tới mục tiêu đã được thực hiện tại bệ mô hình tích hợp trong KB-1.
Giá đỡ phức hợp bao gồm bộ mô phỏng tín hiệu mục tiêu và tên lửa, hệ thống theo dõi tự động, thiết bị tính toán để tạo ra lệnh điều khiển tên lửa, thiết bị tên lửa trên tàu và thiết bị tính toán tương tự - một mô hình tên lửa. Vào mùa thu năm 1952, khán đài được chuyển đến bãi thử Kapustin Yar.
Sản xuất nối tiếp thiết bị CRN được thực hiện tại nhà máy số 304 (nhà máy radar Kuntsevsky), ăng ten của một nguyên mẫu của tổ hợp được sản xuất tại nhà máy số 701, sau đó cho các tổ hợp nối tiếp tại nhà máy số 92 (nhà máy chế tạo máy Gorky). Các trạm truyền lệnh điều khiển tới tên lửa được sản xuất tại Nhà máy Máy in Leningrad (sản xuất sau đó được chuyển thành Nhà máy Thiết bị Kỹ thuật Vô tuyến Leningrad), các thiết bị tính toán để tạo lệnh được đặt tại nhà máy Zagorsk, đèn điện tử được cung cấp bởi Tashkent cây. Trang bị cho tổ hợp S-25 được sản xuất bởi Nhà máy Kỹ thuật Vô tuyến Mátxcơva (MRTZ, trước chiến tranh - nhà máy piston, sau này là nhà máy hộp mực - sản xuất băng đạn cho súng máy hạng nặng).
CPR được thông qua cho dịch vụ khác với nguyên mẫu ở chỗ có các thiết bị điều khiển, thiết bị chỉ thị bổ sung. Kể từ năm 1957, thiết bị lựa chọn mục tiêu di động, được phát triển tại KB-1 dưới sự lãnh đạo của Gapeev, đã được lắp đặt. Để bắn vào máy bay, thiết bị gây nhiễu được đưa vào chế độ dẫn đường "ba điểm".
Tên lửa phòng không B-300 và các sửa đổi của nó
Việc thiết kế tên lửa V-300 (tên nhà máy "205", N. Chernyakov chủ trì thiết kế) được bắt đầu tại OKB-301 vào tháng 9 năm 1950. Biến thể của tên lửa dẫn đường đã được đệ trình để xem xét tại TSU vào ngày 1 tháng 3 năm 1951, thiết kế sơ bộ của tên lửa đã được bảo vệ vào giữa tháng 3.
Tên lửa phóng thẳng đứng, được chia thành bảy khoang, được trang bị thiết bị chỉ huy vô tuyến của hệ thống điều khiển và được chế tạo theo sơ đồ "canard" với việc bố trí các bánh lái để điều khiển độ cao và ngáp trên một trong các khoang đầu. Ailerons, nằm trên hai cánh trong cùng một mặt phẳng, được sử dụng để điều khiển cuộn. Ở phần đuôi của thân tàu có gắn các bánh lái phóng khí, dùng để làm chệch hướng tên lửa sau khi phóng về phía mục tiêu, ổn định và điều khiển tên lửa ở giai đoạn đầu bay ở tốc độ thấp. Việc theo dõi radar của tên lửa được thực hiện nhờ tín hiệu của máy phản hồi vô tuyến trên tàu. Việc phát triển chế độ lái tự động của tên lửa và thiết bị ngắm tên lửa trên tàu - máy thu tín hiệu âm thanh CRN và máy phản hồi vô tuyến trên tàu với máy phát tín hiệu phản hồi - được thực hiện ở KB-1 dưới sự lãnh đạo của V. E. Chernomordik.
Việc kiểm tra thiết bị vô tuyến trên tàu của tên lửa để đảm bảo tính ổn định khi nhận lệnh từ CPR được thực hiện bằng máy bay tuần tra trong vùng quan sát của radar và có các đơn vị vô tuyến và thiết bị điều khiển trên tàu. Thiết bị trên tàu của tên lửa nối tiếp được sản xuất tại Nhà máy Xe đạp Matxcova (nhà máy Mospribor).
Việc thử nghiệm động cơ của tên lửa "205" được thực hiện tại bãi bắn ở Zagorsk (nay là Sergiev Posad). Khả năng hoạt động của động cơ và các hệ thống kỹ thuật vô tuyến của tên lửa đã được kiểm tra trong điều kiện bay mô phỏng.
Tên lửa đầu tiên được phóng vào ngày 25/7/1951. Giai đoạn thử nghiệm thực địa để kiểm tra hệ thống phóng và ổn định của tên lửa (lái tự động) diễn ra vào tháng 11-12 / 1951 trong các lần phóng từ địa điểm số 5 của bãi thử Kapustin Yar (địa điểm phóng tên lửa đạn đạo). Ở giai đoạn thứ hai, từ tháng 3 đến tháng 9 năm 1952, các vụ phóng tên lửa tự hành được thực hiện. Chế độ bay có điều khiển đã được thử nghiệm khi các lệnh điều khiển được đưa ra từ cơ chế được lập trình trên máy bay và sau đó từ thiết bị tương tự như thiết bị tiêu chuẩn của CPR. Trong giai đoạn thử nghiệm thứ nhất và thứ hai, 30 lần phóng đã được thực hiện. Từ ngày 18 tháng 10 đến ngày 30 tháng 10, năm vụ phóng tên lửa đã được thực hiện với việc thực hiện bắt giữ và đi cùng với thiết bị của một loạt thử nghiệm nguyên mẫu của TsRN.
Sau những sửa đổi của thiết bị trên tàu, vào ngày 2 tháng 11 năm 1952, vụ phóng thành công tên lửa đầu tiên trong một vòng điều khiển khép kín (như một phần của phiên bản tầm bắn thử nghiệm của tổ hợp) đã diễn ra khi bắn vào một mục tiêu đứng yên giả bằng điện tử.. Vào ngày 25 tháng 5 năm 1953, một máy bay mục tiêu Tu-4 lần đầu tiên bị bắn hạ bởi một tên lửa B-300.
Do nhu cầu tổ chức trong một thời gian ngắn việc sản xuất hàng loạt và chuyển giao một số lượng lớn tên lửa cho các cuộc thử nghiệm thực địa và cho quân đội, việc phát hành các phiên bản thử nghiệm và nối tiếp của chúng cho hệ thống S-25 đã được thực hiện bởi 41, 82 (chế tạo máy Tushinsky) và 586 (chế tạo máy Dnepropetrovsk).
Lệnh chuẩn bị sản xuất hàng loạt tên lửa phòng không B-303 (một biến thể của tên lửa B-300) tại DMZ được ký vào ngày 31 tháng 8 năm 1952. Vào ngày 2 tháng 3 năm 1953, một thiết bị duy trì bốn buồng (hai chế độ) LPRE C09-29 (với lực đẩy 9000 kg với sự dịch chuyển
hệ thống cung cấp nhiên liệu hydrocacbon và chất oxy hóa - axit nitric) được thiết kế bởi OKB-2 NII-88 Trưởng thiết kế A. M. Isaev. Các cuộc thử lửa của các động cơ được thực hiện trên cơ sở của chi nhánh NII-88 ở Zagorsk - NII-229. Ban đầu, việc chế tạo động cơ C09.29 được thực hiện bằng sản xuất thử nghiệm SKB-385 (Zlatoust) - nay là KBM im. Makeeva. DMZ bắt đầu sản xuất hàng loạt tên lửa vào năm 1954.
Nguồn cung cấp năng lượng trên tàu cho tên lửa được phát triển tại Viện Nghiên cứu Quy hoạch Nhà nước dưới sự lãnh đạo của N. Lidorenko. Đầu đạn của E-600 (nhiều loại) của tên lửa B-300 được phát triển tại phòng thiết kế NII-6 MSKhM trong nhóm do N. S. Zhidkikh, V. A. Sukhikh và K. I. Kozorezov; cầu chì vô tuyến - trong phòng thiết kế, do Rastorguev lãnh đạo. Đầu đạn phân mảnh có sức nổ cao với bán kính 75 mét đã được sử dụng để sản xuất hàng loạt. Vào cuối năm 1954, các cuộc thử nghiệm cấp Nhà nước đối với tên lửa mang đầu đạn tích lũy đã được thực hiện. Theo một số nguồn tin, một biến thể của đầu đạn tên lửa được đưa ra, theo nguyên tắc hoạt động, giống với đạn phòng không 76 mm của mẫu năm 1925: trong một vụ nổ, đầu đạn được chia thành các đoạn nối với nhau bằng dây cáp cắt các phần tử của tàu lượn của mục tiêu khi gặp nhau.
Trong quá trình hoạt động nhiều năm, các tên lửa "205", "207", "217", "219" thuộc nhiều biến thể khác nhau do OKB-301 và MKB "Burevestnik" phát triển đã được tạo ra và sử dụng trong hệ thống S-25 và của nó. các sửa đổi.
Sự phát triển của tên lửa 217 với S3.42A LPRE (có lực đẩy 17.000 kg, với hệ thống cung cấp nhiên liệu bơm turbo) do Giám đốc thiết kế D. Sevruk của OKB-3 NII-88 thiết kế bắt đầu vào năm 1954. Các chuyến bay thử nghiệm tên lửa đã được thực hiện từ năm 1958. Một phiên bản sửa đổi của tên lửa 217M với động cơ C.5.1 do OKB-2 phát triển (có lực đẩy 17.000 kg, với hệ thống cung cấp nhiên liệu bơm turbo) đã được sử dụng như một phần của tổ hợp C-25M.
Tên lửa của các cải tiến 207T và 217T nhằm đẩy lùi các cuộc tấn công lớn của máy bay cường kích đối phương. Tên lửa 217T đã được thử nghiệm tại bãi thử Sary-Shagan.
Để rèn luyện kỹ năng vận chuyển và lắp đặt tên lửa trên bàn phóng, ngành công nghiệp đã sản xuất các mô hình kích thước và trọng lượng tên lửa với nhiều phương án khác nhau và các phương án tên lửa đặc biệt để thử nghiệm tiếp nhiên liệu.
Thiết bị vận chuyển và phóng được phát triển tại GSKB MMP dưới sự lãnh đạo của V. P. Barmin. Bệ phóng là một khung kim loại với bộ khuếch tán ngọn lửa hình nón và thiết bị cân bằng, được lắp đặt trên bệ bê tông. Tên lửa được đặt ở vị trí thẳng đứng trên bệ phóng bằng cách sử dụng bốn kẹp nằm ở phía dưới cắt xung quanh vòi phun của động cơ đẩy chất lỏng. Nguồn điện cho tên lửa trong quá trình kiểm tra và chuẩn bị trước khi phóng được cung cấp thông qua một dây cáp thông qua một đầu nối tháo nhanh trên bo mạch. Người lắp đặt phương tiện vận tải đã vào vị trí chiến đấu tại bệ phóng. Để vận chuyển tên lửa, những người lắp đặt đã sử dụng máy kéo xe tải ZIL-157, sau này - ZIL-131.
Lần đầu tiên hệ thống phòng thủ tên lửa B-300 được trình diễn công khai tại cuộc duyệt binh ngày 7/11/1960 và trong 2 thập kỷ rưỡi nó đã mở màn cho các đoàn diễu hành tên lửa phòng không dẫn đường của Bộ đội Phòng không nước này. Lực lượng.
Tại KB-1, cục 32, dưới sự lãnh đạo của D. L. Tomashevich, đối với hệ thống phòng không S-25, một tên lửa 32B trang bị tên lửa đẩy chất rắn với bệ phóng xiên đã được chế tạo và thử nghiệm. Các thiết bị trên tàu và hệ thống lái tự động của tên lửa cũng được phát triển tại KB-1. Các nguyên mẫu đầu tiên của tên lửa đã được chuyển đến bãi thử "A" vào cuối năm 1952. Các cuộc thử nghiệm ném tên lửa được thực hiện trong khi chúng được đi kèm với hô hấp nhân tạo bằng cách sử dụng tín hiệu phản xạ từ thân tàu. Để đẩy nhanh tiến độ công việc trên tên lửa và cung cấp các thử nghiệm toàn diện cho tên lửa như một phần của tổ hợp thử nghiệm của hệ thống "Berkut" KB-1, nhà máy số 293 ở Khimki được gắn vào. Sau các cuộc thử nghiệm tên lửa (với sự hỗ trợ của nó bởi hô hấp nhân tạo theo tín hiệu của bị đơn) vào năm 1953, công việc sử dụng 32B như một phần của tổ hợp S-25 đã bị dừng lại. Khả năng sử dụng tên lửa cho các hệ thống phòng không di động đã được xem xét. Cuối năm 1953, bộ phận 32 được chuyển đến nhà máy số 293 và trở thành một tổ chức độc lập - OKB-2 của Glavspetsmash. Trưởng phòng thiết kế mới được bổ nhiệm là P. D. Grushin - phó S. A. Lavochkin.
Hệ thống S-25M
Ở giữa (60-x dẫn hướng, hệ thống phòng không Moscow S-25 đã được hiện đại hóa ở phần P.1C, tên lửa và nhận được định danh là S-25M.
Thiết bị dẫn đường cho tên lửa vào mục tiêu và thiết bị tính toán của phiên bản sửa đổi của đài B-200 được thực hiện hoàn toàn bằng điện tử mà không sử dụng các phần tử cơ điện.
Tên lửa 217M (thử nghiệm năm 1961); 217MA; 217МВ cho phiên bản hiện đại hóa của hệ thống được phát triển bởi phòng thiết kế "Burevestnik". Để đảm bảo độ tin cậy của vị trí phóng trong nhiều lần phóng từ mỗi bệ phóng của NII-2 GKAT vào năm 1961, các nghiên cứu đã được thực hiện về tác động của phản lực phóng của tên lửa 217M lên bệ phóng và nền tảng của bệ phóng của hệ thống.
Các tổ hợp của hệ thống C-25M bị loại khỏi nhiệm vụ chiến đấu vào năm 1982 với sự thay thế của các tổ hợp của hệ thống C-300P.
Các biến thể phát triển và sử dụng Hệ thống S-25
Trên cơ sở hệ thống C-25 "Berkut", một nguyên mẫu của tổ hợp với thành phần trang bị được đơn giản hóa đã được phát triển. Các ăng ten của tổ hợp được đặt trên xe đẩy pháo phòng không KZU-16, các cabin: đường dẫn vô tuyến "R", thiết bị "A", phương tiện tính toán "B" - được đặt trong xe tải. Quá trình phát triển và hoàn thiện nguyên mẫu đã dẫn đến sự ra đời của SAM SA-75 "Dvina" cơ động.
Trên cơ sở tên lửa và thiết bị phóng của Hệ thống S-25 vào đầu những năm 70, một tổ hợp mục tiêu đã được tạo ra (có quyền điều khiển đường bay của mục tiêu SNR SAM S-75M) để tiến hành bắn tên lửa chiến đấu vào các tầm phòng không. Tên lửa mục tiêu (RM): "208" (V-300K3, phiên bản nâng cấp của tên lửa "207" không có đầu đạn) và "218" (phiên bản hiện đại hóa của tên lửa 5Ya25M thuộc họ "217") được trang bị lái tự động và bay với góc phương vị không đổi với độ cao thay đổi theo chương trình Tùy thuộc vào nhiệm vụ, RM bắt chước các mục tiêu có diện tích bề mặt phản xạ, tốc độ và độ cao bay khác nhau. Nếu cần thiết, các mục tiêu cơ động và thiết bị gây nhiễu đã được mô phỏng. Đối với bài tập "Belka-1" - "Belka-4", phạm vi độ cao bay của RM là: 80-100 m; 6-11 km; 18-20 km; bay vòng quanh địa hình. Đối với cuộc tập trận "Zvezda-5" - tên lửa mục tiêu - mô phỏng tên lửa hành trình chiến lược và máy bay tấn công đa năng. Thời gian bay của tên lửa mục tiêu lên đến 80 giây, sau đó nó tự hủy. Hoạt động của tổ hợp mục tiêu được thực hiện bởi ITB - một tiểu đoàn kỹ thuật thử nghiệm. RM được sản xuất bởi Tushino MZ.
