Hải quân Mỹ đã quyết định cắt thành kim loại con tàu tàng hình độc đáo Sea Shadow, được đóng vào những năm 1980, theo blog tin tức Upshot.
Sea Shadow là chiếc đầu tiên trong dòng tàu tàng hình. Công nghệ tàng hình cung cấp một vật thể có dạng hình học như vậy sẽ góp phần vào việc phân tán tối đa sóng radar. Ngoài ra, vật liệu đặc biệt bảo vệ khả năng "tàng hình" trước radar. So với các tàu thông thường, khoảng cách mà nó có thể bị phát hiện ít hơn ba lần, mang lại lợi thế quyết định trong điều kiện chiến đấu.
Các mặt của Sea Shadow được vát một góc 45 độ và tựa vào các phao nổi dưới nước, đáy tàu nhô cao hơn mặt nước. Con tàu được bảo vệ bổ sung bởi một thiết bị tạo ra một đám mây phun nước xung quanh nó, điều này được cho là sẽ làm phức tạp thêm việc phát hiện của nó bởi cả radar và cảm biến nhiệt. Tất cả các đường hàn trên thân tàu cũng được bao phủ bởi một hợp chất đặc biệt.
Sea Shadow có kinh nghiệm vào ban đêm để che giấu con tàu khỏi các vệ tinh do thám của Liên Xô. Nhưng hạm đội Mỹ không thể bảo vệ hoàn toàn bí mật của họ. Năm 1995, một trong những kỹ sư tham gia chế tạo Sea Shadow đã bị bắt và bị kết tội bán bí mật quân sự.
Sau nhiều năm thử nghiệm tại Lầu Năm Góc, họ đã đi đến kết luận rằng ngay cả ở tốc độ thấp, con tàu vẫn dễ dàng bị phát hiện bởi các thiết bị định vị và không có màn chắn nước nào cản trở điều này. Vì vậy, Sea Shadow, với chi phí xây dựng và vận hành lên tới 195 triệu USD, thể hiện một ngõ cụt trong quá trình phát triển công nghệ hải quân.
Anh trở nên nổi tiếng khi được sử dụng vào những năm 1990 cho bộ phim "Tomorrow Never Dies" từ loạt phim về điệp viên 007 James Bond. Theo cốt truyện của bộ phim ra mắt năm 1997, con tàu tàng hình thuộc về ông trùm truyền thông quốc tế Elliot Carver và khi ở trong lãnh hải của Trung Quốc, nó được sử dụng để kích động xung đột vũ trang giữa CHND Trung Hoa và Anh.
Sau khi quay trong phim, không tìm thấy ứng dụng nào khác cho con tàu thử nghiệm. Bộ chỉ huy lực lượng hải quân Hoa Kỳ hy vọng rằng một số tư nhân sẽ mua nó, nhưng không có tình nguyện viên nào, mặc dù quyết định phá hủy con tàu được công bố của Hải quân đã gây ra một sự quan tâm mạnh mẽ về nó, được thể hiện dưới dạng các câu hỏi trên Internet..
Không phải chủ sở hữu tư nhân nào cũng có thể mua Sea Shadow ngay cả khi họ có tiền. Bạn không thể đặt nó trong sân của một ngôi nhà bình thường - con tàu dài khoảng 48 mét và rộng hơn 30 mét và nó không được cất giữ cẩn thận. Đại diện của nhà sản xuất Lockheed Martin cho biết không có công việc bảo dưỡng nào được thực hiện trên con tàu trong vòng 4 đến 5 năm qua - do đó, việc đặt nó cũng sẽ thuộc về người mua.
Năm 2009, vấn đề chuyển giao Sea Shadow cho bảo tàng đã được thảo luận, nhưng rõ ràng là không có bảo tàng hải quân nào bày tỏ sự sẵn sàng nhận một cuộc triển lãm độc đáo như vậy để làm nội dung của họ. Tuy nhiên, ngay cả bây giờ tất cả vẫn chưa mất - đại diện của Bộ tư lệnh Hải quân Chris Johnson cho biết đến phút cuối vẫn có thể tìm thấy người mua.
