Vào ngày 4 tháng 11, một bài báo của Peter Ong đã xuất hiện trên ấn bản trực tuyến của Naval News, "Phân tích: Xe tăng cơ động bánh lốp 155mm có thể trở thành pháo binh chống hạm". Như tên của nó, chủ đề của ấn phẩm là khả năng đưa pháo tự hành trở lại phòng thủ bờ biển. Cần lưu ý rằng khái niệm như vậy không phải là mới, nhưng các công nghệ và sản phẩm hiện đại sẽ làm tăng đáng kể tiềm năng của pháo bờ biển.
Các vấn đề về tên lửa và lợi thế của pháo binh
Cần lưu ý rằng hầu hết các nước phát triển đều sử dụng hệ thống tên lửa bờ biển di động để bảo vệ bờ biển khỏi các tàu chiến của đối phương. Chúng cho phép bạn giữ kẻ thù ở khoảng cách hàng trăm dặm tính từ bờ biển và mang lại xác suất cao để bắn trúng mục tiêu được chỉ định. Đồng thời, tải trọng đạn của bệ phóng thường bị hạn chế, sau đó cần phải nạp đạn với sự tham gia của phương tiện chiến đấu - vận tải - cũng mang theo một số lượng nhỏ tên lửa.
Hệ thống phòng thủ bờ biển như vậy có khả năng ngăn chặn hoặc đánh trúng một số lượng tàu hạn chế, nhưng một lực lượng tấn công lớn sẽ đơn giản là quá tải. Các hệ thống tên lửa sẽ sử dụng hết đạn dược của chúng, sau đó bờ biển sẽ bị bỏ lại mà không được bảo vệ, và kẻ thù sẽ hạ cánh thành công hoặc thực hiện một cuộc tấn công tên lửa.
Pháo tự hành hiện đại nổi bật bởi tốc độ bắn cao, tự động chuẩn bị bắn, tải trọng đạn đáng kể và tính cơ động cao. Ngoài ra, hệ thống điều khiển hỏa lực và đạn dược hiện đại cho phép bạn đạt được tỷ lệ trúng đích cao vào các mục tiêu đang di chuyển.
Những phẩm chất và năng lực này thu hút sự chú ý của quân đội, và trong tương lai có thể khiến quân ven biển quan tâm. Một lượng đạn tương đối lớn, được tạo thành từ các loại đạn dẫn đường, cho phép bạn sử dụng hiệu quả pháo tự hành chống lại tàu hoặc phương tiện tấn công đổ bộ.
Công nghệ mới
Pháo tự hành hiện đại kết hợp một số công nghệ tiên tiến để đảm bảo hiệu quả cao. Ngoài ra, nó cho phép giải quyết các nhiệm vụ hoàn toàn mới. Trong bối cảnh đó, Naval News nhớ lại cuộc thử nghiệm hồi tháng 9 ở Mỹ, khi một pháo tự hành M109A6 sử dụng đạn HVP bắn hạ một tên lửa hành trình mô phỏng mục tiêu không người lái.
Do đó, một ACS với đạn dẫn đường hiện đại, sử dụng chỉ định mục tiêu bên ngoài từ nhiều nguồn khác nhau, có khả năng tấn công các mục tiêu mặt đất và bề mặt đứng yên và di động, thậm chí chống lại một số mục tiêu trên không. Tiềm lực pháo binh như vậy phải được sử dụng trong khái niệm "hoạt động đa miền". ACS nên là một trong những phương tiện chữa cháy và đảm bảo giải pháp cho các nhiệm vụ chiến đấu mà nó có thể đạt được kết quả tốt nhất.
Cần lưu ý rằng USMC và thủy quân lục chiến các nước khác từ lâu đã từ bỏ pháo tự hành cỡ nòng lên tới 155 mm. Thay vào đó, các hệ thống được kéo với khả năng vận chuyển bằng đường hàng không được sử dụng. Tuy nhiên, các công nghệ và sản phẩm hiện đại có thể khiến ILC quan tâm, điều này sẽ dẫn đến việc khôi phục các đơn vị tự hành.
Yêu cầu quân đội
P. Ong nhớ lại rằng vào tháng 6 năm 2020, lực lượng mặt đất Hoa Kỳ đã công bố "yêu cầu đề xuất" cho một loại lựu pháo tự hành 155 mm đầy hứa hẹn trên khung gầm bánh lốp. Nó sẽ trở thành một bổ sung cơ động hơn cho các pháo tự hành bánh xích hiện có của gia đình M109 và mang lại cho quân đội những cơ hội mới. Có một vài thiết kế hiện có phù hợp với toàn quân đội, nhưng Naval News chỉ đang xem xét hai trong số đó.
Đầu tiên là ACS Brutus của AM General. Dự án này cung cấp việc lắp đặt mở một khẩu lựu pháo M776 với bệ súng cải tiến trên xe FMTV. Cỗ xe được trang bị các thiết bị chống giật nguyên bản, giúp bắn khi lăn bánh, giúp giảm xung lực giật. Có điều khiển lửa hiện đại.
Brutus có khối lượng 14,8 tấn, được phục vụ bởi thủy thủ đoàn 5 người và có thể bắn với tốc độ 5 phát / phút. (tốc độ bắn ổn định - 2 phát / phút.) Tầm bắn tối đa của đạn tên lửa chủ động là 30 km. Đạn dược được vận chuyển bằng một xe tải riêng và chuyển trực tiếp đến ACS trong quá trình bắn.
Sản phẩm Brutus hiện đang được thử nghiệm và đã thu hút được sự chú ý của ILC Hoa Kỳ. Đồng thời, vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng sản xuất cho quân đội Mỹ, nhưng công ty phát triển rất lạc quan.
Vào đầu năm tới, các cuộc thử nghiệm Archer ACS từ BAE Systems sẽ bắt đầu tại bãi thử của Mỹ. Đây là phương tiện chiến đấu bánh lốp trên khung gầm thuộc loại yêu cầu (phiên bản gốc được chế tạo trên nền tảng Volvo A30D) với một mô-đun chiến đấu tự động ban đầu. Một khẩu pháo 155 mm với nòng 52 clb được sử dụng; nó có thể sử dụng một nhóm thùng khác.
Mô-đun chiến đấu Archer được trang bị băng đạn 21 viên và bộ nạp đạn tự động. Tốc độ bắn đạt 8-9 rds / phút. Có thể chụp bằng phương pháp MRSI. Tầm bắn với đạn tên lửa đang hoạt động - lên đến 50 km; tuyên bố về khả năng tăng tầm bắn bằng cách sử dụng các loại đạn có triển vọng hoặc thậm chí bằng cách thay thế súng.
Triển vọng quốc phòng
Cả hai mẫu đang được xem xét đều cho thấy các đặc tính đủ cao và có tiềm năng hiện đại hóa. Do tính cơ động cao và đặc tính hỏa lực sẵn có, chúng có thể được ứng dụng không chỉ trong quân đội mà còn cả trong lực lượng thủy quân lục chiến, nơi mà Hoa Kỳ chịu trách nhiệm phòng thủ bờ biển.
Naval News chỉ ra rằng việc triển khai đồng thời hệ thống tên lửa bờ biển và các tổ hợp pháo tự hành sẽ tạo ra một hệ thống phòng thủ nhiều lớp hiệu quả. Trong trường hợp này, pháo hạm sẽ sử dụng đạn pháo tương đối rẻ để chống lại các mục tiêu trên bộ và trên không trong bán kính hàng chục km, và ở tầm xa, tên lửa chống hạm sẽ cung cấp khả năng phòng thủ.
Một yếu tố quan trọng trong bối cảnh này là tính cơ động của pháo tự hành và khả năng nhanh chóng chuyển sang vị trí chiến đấu hoặc xếp gọn. Do đó, có thể tiến hành cơ động có tính đến tình hình thay đổi, tăng hiệu quả của pháo binh.
Tất cả những điều này cho thấy rằng trong việc xây dựng hệ thống phòng thủ bờ biển và chống đổ bộ, giờ đây không chỉ cần sử dụng các tên lửa chống hạm. Pháo tự hành cũng có thể nói - và di chuyển giữa các vị trí, nhanh chóng ném những quả đạn có độ chính xác cao vào kẻ thù.
Ví dụ minh họa
Một bài báo trên Naval News đặt ra một câu hỏi thú vị và thậm chí còn gợi ý các giải pháp khả thi. Đồng thời, đưa ra các ví dụ, ấn bản trực tuyến quên ví dụ rõ ràng và nổi bật nhất. Trong nhiều thập kỷ, lực lượng ven biển của Hải quân Nga đã sử dụng tổ hợp pháo chuyên dụng A-222 "Bereg", được thiết kế để chống tàu và phương tiện tấn công đổ bộ. Nó cho thấy rõ ràng một pháo tự hành ven biển hiện đại sẽ trông như thế nào.
A-222 bao gồm một đài trung tâm tự hành với radar phát hiện mục tiêu và kiểm soát kết quả bắn, 4-6 pháo tự hành với pháo 130 ly tự động và các phương tiện hỗ trợ làm nhiệm vụ. "Coast" độc lập tìm mục tiêu bề mặt ở phạm vi lên đến 30 km, tạo dữ liệu để bắn và tấn công các đối tượng ở khoảng cách 23 km. Tốc độ bắn của một xe chiến đấu lên tới 12 rds / phút. Cơ số đạn bao gồm đạn nổ cao và đạn phòng không của một số loại. Khung gầm bốn trục được tiêu chuẩn hóa cho phép đến và rời khỏi vị trí nhanh chóng.
"Coast" phức hợp có khả năng tấn công các mục tiêu trên mặt nước với tốc độ lên đến 100 hải lý / giờ, các đối tượng trên không và ven biển có tọa độ đã biết và chưa biết trước. Anh ta có thể hành động độc lập hoặc theo chỉ định mục tiêu bên ngoài.
Hệ thống pháo A-222 thể hiện khả năng cơ bản tạo ra vũ khí phòng thủ bờ biển hiệu quả cao, thậm chí sử dụng các công nghệ từ những năm trước. Về lý thuyết, sử dụng những phát triển hiện đại và súng cỡ nòng lớn hơn, về lý thuyết, những vũ khí đáng gờm hơn có thể được phát triển. Đồng thời, không nhất thiết phải tạo ra một khu phức hợp hoàn chỉnh từ đầu; hoàn toàn có thể cải tiến các phương tiện trinh sát và điều khiển thực tế để tích hợp ACS đã hoàn thiện vào các tuyến phòng thủ ven biển.
Như vậy, thực tiễn từ lâu đã khẳng định tính đúng đắn trong kết luận của tác giả Bản tin Hải quân. Thật vậy, cả pháo và tên lửa đều cần thiết để bảo vệ hoàn toàn bờ biển, và hiệu quả của hệ thống phòng thủ đa thành phần đã được khẳng định trên thực tế. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ liệu Bộ tư lệnh Mỹ có chú ý đến những lời khuyên đó hay không và liệu pháo bờ biển tự hành có được đưa trở lại hoạt động hay không.
