Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1

Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1
Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1

Video: Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1

Video: Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1
Video: Bộ Ngoại giao Mỹ lên tiếng vụ 3 luật sư nhân quyền VN đến Mỹ tị nạn | Truyền hình VOA 21/6/23 2024, Tháng Ba
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Một vài ngày trước, một ấn phẩm xuất hiện trên Voennoye Obozreniye trong mục Tin tức, trong đó nói về việc chuyển giao một số hệ thống tên lửa phòng không S-300PS cho Kazakhstan. Một số khách truy cập trang web đã tự do gợi ý rằng đây là khoản tiền của Nga để sử dụng một trạm tên lửa cảnh báo sớm trên bờ Hồ Balkhash. Để hiểu được hệ thống cảnh báo sớm hiện đại của Nga là gì và Nga cần thiết bị này như thế nào ở Kazakhstan độc lập, chúng ta hãy quay ngược lại quá khứ.

Trong nửa sau của những năm 60, tên lửa đạn đạo trên đất liền và được triển khai trên tàu ngầm đã trở thành phương tiện chính để vận chuyển vũ khí hạt nhân, và các máy bay ném bom tầm xa đã bị loại khỏi nền tảng. Không giống như máy bay ném bom, đầu đạn hạt nhân của ICBM và SLBM trên quỹ đạo thực tế là bất khả xâm phạm, và thời gian bay tới mục tiêu, so với máy bay ném bom, giảm nhiều lần. Với sự trợ giúp của ICBM, Liên Xô đã đạt được sức mạnh hạt nhân ngang bằng với Hoa Kỳ. Trước đó, người Mỹ đã đầu tư số tiền khổng lồ vào hệ thống phòng không của Bắc Mỹ (Mỹ và Canada), không phải vô cớ mà hy vọng có thể đẩy lùi các cuộc tấn công từ tương đối ít máy bay ném bom tầm xa của Liên Xô. Tuy nhiên, sau khi triển khai ồ ạt các vị trí ICBM ở Liên Xô, sự sắp xếp của lực lượng và các kịch bản dự đoán về một cuộc xung đột hạt nhân đã thay đổi đáng kể. Trong những điều kiện mới, Hoa Kỳ không thể ngồi ngoài nước và hy vọng rằng châu Âu và đông bắc Á sẽ trở thành những khu vực sử dụng vũ khí hạt nhân chính. Hoàn cảnh này đã dẫn đến sự thay đổi trong cách tiếp cận và quan điểm của giới lãnh đạo quân sự-chính trị Mỹ về các phương pháp và phương tiện đảm bảo an ninh cũng như triển vọng phát triển các lực lượng hạt nhân chiến lược. Vào đầu những năm 70, số lượng các trạm radar chiếu sáng tình hình trên không ở Bắc Mỹ đã giảm xuống, trước hết, điều này ảnh hưởng đến các tàu tuần tra radar. Trên lãnh thổ Hoa Kỳ, nhiều vị trí của hệ thống phòng không tầm xa, vô dụng trước các ICBM của Liên Xô, gần như đã bị loại bỏ hoàn toàn. Đến lượt mình, Liên Xô lại lâm vào tình thế khó khăn hơn, việc tập trung rất nhiều căn cứ và sân bay chiến thuật và chiến lược của Mỹ buộc phải chi những khoản tiền khổng lồ cho phòng không.

Khi ICBM và SLBM trở thành xương sống của kho vũ khí hạt nhân, việc tạo ra các hệ thống có khả năng phát hiện kịp thời các vụ phóng tên lửa và tính toán quỹ đạo của chúng để xác định mức độ nguy hiểm đã bắt đầu. Nếu không, một trong các bên có cơ hội thực hiện một cuộc tấn công tước vũ khí phủ đầu. Ở giai đoạn đầu, các radar trên đường chân trời với phạm vi phát hiện 2000-3000 km, tương ứng với thời gian thông báo 10-15 phút trước khi tiếp cận mục tiêu, trở thành phương tiện cảnh báo về một cuộc tấn công bằng tên lửa. Về vấn đề này, người Mỹ đã triển khai các trạm AN / FPS-49 của họ ở Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Greenland và Alaska - càng gần các vị trí tên lửa của Liên Xô càng tốt. Tuy nhiên, nhiệm vụ ban đầu của các radar này là cung cấp thông tin về một cuộc tấn công tên lửa cho các hệ thống phòng thủ chống tên lửa (ABM) chứ không phải để đảm bảo khả năng xảy ra một cuộc tấn công trả đũa.

Ở Liên Xô, việc thiết kế các trạm như vậy bắt đầu vào giữa những năm 50. Bãi tập Sary-Shagan trở thành đối tượng chính, nơi thực hiện nghiên cứu phòng thủ tên lửa. Tại đây, ngoài các hệ thống chống tên lửa thuần túy, radar và các phương tiện tính toán đã được phát triển có thể phát hiện vụ phóng và tính toán với độ chính xác cao về quỹ đạo của tên lửa đạn đạo đối phương ở khoảng cách vài nghìn km. Trên bờ hồ Balkhash, tiếp giáp với lãnh thổ của địa điểm thử nghiệm, các bản sao đầu của radar mới của hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa (EWS) sau đó đã được chế tạo và thử nghiệm.

Năm 1961, với sự trợ giúp của trạm TsSO-P (Trạm phát hiện phạm vi trung tâm), người ta có thể tìm và theo dõi một mục tiêu thực sự ở đây. Để truyền và nhận tín hiệu, CSO-P, hoạt động trong phạm vi mét, có một ăng ten sừng dài 250 m và cao 15 m. ảnh hưởng của vụ nổ hạt nhân ở độ cao đối với thiết bị điện tử … Kinh nghiệm thu được trong quá trình chế tạo CSO-P rất hữu ích trong việc chế tạo radar phòng thủ tên lửa Danube với phạm vi phát hiện vật thể lên đến 1.200 km, hoạt động trong phạm vi mét.

Sử dụng sự phát triển của trạm radar TsSO-P, một mạng lưới các trạm "Dniester" đã được tạo ra. Mỗi radar sử dụng hai "cánh" của TsSO-P, ở trung tâm là một tòa nhà hai tầng, đặt một đài chỉ huy và một hệ thống máy tính. Mỗi cánh bao phủ một khu vực 30 ° theo phương vị, mẫu quét dọc theo chiều cao là 20 °. Trạm Dniester được lên kế hoạch sử dụng để dẫn đường cho các hệ thống chống tên lửa và chống vệ tinh. Việc xây dựng hai nút radar đã được thực hiện, cách nhau theo vĩ độ. Điều này là cần thiết để hình thành một trường radar có chiều dài 5000 km. Một nút (OS-1) được xây dựng gần Irkutsk (Mishelevka), nút còn lại (OS-2) tại Cape Gulshat, trên bờ Hồ Balkhash ở Kazakhstan. Bốn trạm với thiết bị làm lạnh đã được dựng lên tại mỗi địa điểm. Năm 1967, trạm radar Dnestr nhận nhiệm vụ chiến đấu và trở thành một phần của hệ thống kiểm soát không gian vũ trụ (SKKP).

Tuy nhiên, đối với mục đích của các hệ thống cảnh báo sớm, các trạm này không phù hợp, quân đội không hài lòng với phạm vi phát hiện, độ phân giải thấp và khả năng chống nhiễu. Do đó, một phiên bản sửa đổi của Dniester-M đã được tạo ra. Phần cứng của radar Dnestr và Dnestr-M tương tự nhau (ngoại trừ việc lắp đặt các khu vực ăng-ten ở các góc của độ cao), nhưng chương trình làm việc của chúng khác nhau đáng kể. Điều này là do việc phát hiện một vụ phóng tên lửa yêu cầu quét độ cao trong khoảng từ 10 ° -30 °. Ngoài ra, tại trạm Dnestr-M, cơ sở nguyên tố đã được chuyển một phần sang chất bán dẫn để nâng cao độ tin cậy.

Để kiểm tra các yếu tố chính của Dniester-M, một cơ sở đã được xây dựng tại bãi thử Sary-Shagan, nơi nhận được chỉ định là TsSO-PM. Các thử nghiệm cho thấy, so với các trạm Dniester, độ phân giải tăng lên 10-15 lần, phạm vi phát hiện đạt 2500 km. Các radar cảnh báo sớm đầu tiên, là một phần của các đơn vị kỹ thuật vô tuyến riêng lẻ (ORTU), bắt đầu hoạt động vào đầu những năm 70. Đây là hai trạm kiểu Dnestr-M trên Bán đảo Kola gần Olenegorsk (nút RO-1) và ở Latvia ở Skrunda (nút RO-2). Các trạm này nhằm mục đích phát hiện các đầu đạn đang đến gần từ Bắc Cực và theo dõi các vụ phóng tên lửa chống tàu ngầm ở Na Uy và Biển Bắc.

Ngoài việc xây dựng các trạm mới, để sử dụng trong hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa (quét theo góc nâng 10 ° - 30 °), hai trạm hiện có ở nút OS-1 và OS-2 đã được hiện đại hóa. Hai trạm khác "Dniester" không thay đổi để giám sát không gian (quét ở góc độ cao 10 ° - 90 °). Đồng thời với việc xây dựng các hệ thống cảnh báo sớm bằng radar mới ở Solnechnogorsk gần Moscow, việc xây dựng trung tâm cảnh báo tấn công tên lửa (GC PRN) đã bắt đầu. Việc trao đổi thông tin giữa các đơn vị kỹ thuật vô tuyến điện và trung tâm chính của PRN thông qua các đường dây liên lạc đặc biệt. Theo lệnh của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Liên Xô ngày 15 tháng 2 năm 1971, một bộ phận giám sát chống tên lửa riêng biệt đã được đặt trong tình trạng báo động, ngày này được coi là ngày bắt đầu công việc của hệ thống cảnh báo sớm của Liên Xô.

Ngày 18 tháng 1 năm 1972, theo nghị định của Ủy ban Trung ương Đảng CPSU và Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô, quyết định thành lập một hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa thống nhất đã được thông qua. Nó bao gồm các radar trên mặt đất và thiết bị giám sát không gian. Hệ thống cảnh báo sớm của Liên Xô được cho là sẽ thông báo kịp thời cho giới lãnh đạo quân sự-chính trị về cuộc tấn công bằng tên lửa từ Hoa Kỳ và đảm bảo việc thực hiện một cuộc tấn công trả đũa được đảm bảo. Để đạt được thời gian cảnh báo tối đa, nó được cho là sử dụng các vệ tinh đặc biệt và radar đường chân trời có khả năng phát hiện ICBM trong giai đoạn hoạt động của chuyến bay. Việc phát hiện đầu đạn tên lửa ở những đoạn cuối của quỹ đạo đạn đạo được dự kiến bằng cách sử dụng các radar đường chân trời đã được tạo ra. Sự trùng lặp này giúp tăng đáng kể độ tin cậy của hệ thống và giảm khả năng xảy ra lỗi, vì các nguyên tắc vật lý khác nhau được sử dụng để phát hiện tên lửa đang phóng và đầu đạn: cố định bức xạ nhiệt của động cơ ICBM đang phóng bằng các cảm biến vệ tinh và đăng ký tín hiệu vô tuyến được phản xạ bởi rađa. Sau khi khởi động hệ thống cảnh báo tấn công tên lửa hợp nhất, các trạm "Danube-3" (Kubinka) và "Danube-3U" (Chekhov) của hệ thống phòng thủ tên lửa Moscow A-35 đã được tích hợp vào nó.

Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1
Phương tiện cảnh báo tên lửa sớm trong nước. Phần 1

Radar "Danube-3U"

Radar "Danube-3" bao gồm hai ăng-ten, đặt cách nhau trên mặt đất, thiết bị thu và phát, một tổ hợp máy tính và các thiết bị phụ trợ đảm bảo hoạt động của trạm. Phạm vi phát hiện mục tiêu tối đa đạt 1200 km. Hiện tại, các radar của gia đình Danube không hoạt động.

Do sự cải tiến hơn nữa của radar "Dnestr-M", một trạm mới "Dnepr" đã được tạo ra. Trên đó, khu vực xem của mỗi ăng-ten theo góc phương vị được tăng gấp đôi (60 ° thay vì 30 °). Mặc dù thực tế là còi ăng ten đã được rút ngắn từ 20 xuống 14 mét, nhưng nhờ sự ra đời của bộ lọc phân cực, có thể tăng độ chính xác của phép đo trong độ cao. Việc sử dụng các máy phát mạnh hơn và phân kỳ của chúng trong ăng-ten đã dẫn đến việc tăng phạm vi phát hiện lên 4000 km. Máy tính mới giúp xử lý thông tin nhanh hơn gấp đôi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trạm radar "Dnepr" gần Sevastopol

Trạm radar Dnepr cũng bao gồm hai "cánh" ăng ten sừng hai nhánh dài 250 m và cao 14 m. Nó có hai hàng ăng-ten có rãnh trong hai ống dẫn sóng với một bộ thiết bị truyền và nhận. Mỗi hàng tạo ra tín hiệu quét một khu vực có góc phương vị là 30 ° (60 ° trên mỗi ăng-ten) và 30 ° ở độ cao (5 ° đến 35 ° theo chiều cao) với điều khiển tần số. Do đó, nó có thể cung cấp khả năng quét 120 ° theo phương vị và 30 ° theo độ cao.

Trạm Dnepr đầu tiên được đưa vào hoạt động vào tháng 5 năm 1974 tại bãi thử Sary-Shagan (nút OS-2). Theo sau nó là một trạm radar gần Sevastopol (nút RO-4) và Mukachevo (nút RO-5). Sau đó, các radar khác đã được hiện đại hóa, ngoại trừ các trạm theo dõi các vật thể trong không gian ở Sary-Shagan và Mishelevka gần Irkutsk.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trạm radar "Daugava" gần Olenegorsk

Năm 1978, việc lắp đặt Daugava với các mảng ăng-ten tích cực có điều khiển pha đã được thêm vào nút ở Olenegorsk (RO-1), sau đó trạm nhận được ký hiệu là Dnepr-M. Nhờ việc hiện đại hóa, người ta có thể tăng khả năng chống nhiễu, giảm ảnh hưởng đến độ tin cậy của thông tin từ cực quang trong tầng điện ly và cũng tăng độ tin cậy của toàn bộ nút. Các giải pháp kỹ thuật được sử dụng trên Daugava, chẳng hạn như thiết bị tiếp nhận và tổ hợp máy tính, sau đó được sử dụng để tạo ra radar Daryal thế hệ tiếp theo.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ăng ten radar Dnepr tại bãi tập Sary-Shagan

Đánh giá về các radar cảnh báo sớm thế hệ đầu tiên của Liên Xô, có thể nhận thấy rằng chúng hoàn toàn tương ứng với nhiệm vụ được giao. Đồng thời, cần phải có một đội ngũ cán bộ kỹ thuật đông đảo, có trình độ chuyên môn cao để đảm bảo hoạt động của các trạm. Phần cứng của các trạm chủ yếu được xây dựng trên các thiết bị chân không điện, với giá trị khuếch đại rất tốt và mức độ nhiễu nội tại thấp, rất tiêu tốn năng lượng và thay đổi đặc tính của chúng theo thời gian. Các ăng ten thu và phát cồng kềnh cũng cần được chú ý và bảo trì thường xuyên. Bất chấp tất cả những thiếu sót đó, hoạt động của một số radar loại này vẫn tiếp tục cho đến gần đây, và bộ phát của radar Dnepr gần Olenegorsk vẫn được sử dụng cùng với bộ phận nhận Daugava. Trạm Dnepr trên bán đảo Kola dự kiến sẽ được che phủ bởi radar của họ Voronezh trong tương lai gần. Tính đến ngày 1 tháng 1 năm 2014, có ba radar Dnepr đang hoạt động - Olenegorsk, Sary-Shagan và Mishelevka.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ảnh chụp nhanh của Google Earth: trung tâm kỹ thuật vô tuyến của hệ thống cảnh báo sớm ở vùng Irkutsk

Trạm Dnepr ở vùng Irkutsk (OS-1), dường như không còn trong tình trạng báo động, vì một radar Voronezh-M hiện đại đã được xây dựng gần đó, hai ăng ten trong đó có trường nhìn 240 ° cho phép bạn kiểm soát lãnh thổ từ bờ biển phía Tây của Hoa Kỳ đến Ấn Độ. Được biết, vào năm 1993, trên cơ sở một trạm radar khác "Dnepr" ở Mishelevka, Đài quan sát chẩn đoán vật lý phóng xạ của bầu khí quyển thuộc Viện Vật lý Mặt trời-Mặt đất thuộc Chi nhánh Siberi của Viện Hàn lâm Khoa học Nga đã được thành lập.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ảnh chụp nhanh Google Earth: Trạm radar Dnepr tại sân tập Sary-Shagan

Việc sử dụng chung trạm radar Dnepr ở Ukraine (gần Sevastopol và Mukachevo) từ năm 1992 đã được quy định trong thỏa thuận Nga-Ukraine. Việc bảo trì và vận hành các trạm do nhân viên Ukraine thực hiện và thông tin nhận được sẽ được gửi đến Trung tâm chính của PRN (Solnechnogorsk). Theo thỏa thuận liên chính phủ, hàng năm Nga chuyển cho Ukraine tới 1,5 triệu USD cho việc này. Năm 2005, sau khi phía Nga từ chối tăng chi trả cho việc sử dụng thông tin radar, các trạm này đã được chuyển giao cho Cơ quan Vũ trụ Nhà nước Ukraine (SSAU). Điều đáng nói là Nga có đủ mọi lý do để từ chối thảo luận về việc tăng chi phí thanh toán. Thông tin từ các đài Ukraine nhận được một cách bất thường, thêm vào đó, Tổng thống Viktor Yushchenko đã chính thức cho phép các đại diện của Mỹ tại đài, điều mà Nga không thể ngăn cản. Về vấn đề này, nước ta đã phải khẩn trương triển khai các trạm radar Voronezh-DM mới trên lãnh thổ của mình gần Armavir và khu vực Kaliningrad.

Đầu năm 2009, các trạm radar Dnepr ở Sevastopol và Mukachevo đã ngừng truyền thông tin cho Nga. Ukraine độc lập không cần đến radar cảnh báo sớm, lãnh đạo của "Nezalezhnaya" quyết định dỡ bỏ cả hai trạm và giải tán các đơn vị quân đội tham gia bảo vệ và bảo trì chúng. Hiện tại, nhà ga ở Mukachevo đang trong quá trình tháo dỡ. Liên quan đến các sự kiện nổi tiếng, việc tháo dỡ cấu trúc vốn của trạm radar Dnepr ở Sevastopol không có thời gian để bắt đầu, nhưng bản thân trạm đã bị cướp phá một phần và không thể hoạt động. Các phương tiện truyền thông Nga đưa tin, nhà ga Dnepr ở Crimea dự kiến được đưa vào hoạt động, nhưng đây dường như là một sự kiện cực kỳ khó xảy ra. Người phát triển các trạm là Viện sĩ A. L. Mintsa (RTI), người cũng tham gia vào việc hiện đại hóa và hỗ trợ kỹ thuật trong toàn bộ vòng đời, nói rằng các trạm radar cảnh báo sớm đường chân trời trong hơn 40 năm phục vụ này đã lỗi thời và cạn kiệt hoàn toàn. Đầu tư vào việc sửa chữa và hiện đại hóa chúng là một việc làm hoàn toàn vô vọng, và sẽ hợp lý hơn nhiều nếu xây dựng một nhà ga hiện đại mới trên địa điểm này với các đặc điểm tốt hơn và chi phí vận hành thấp hơn.

Không rõ liệu trạm radar Dnepr có còn được sử dụng ở Kazakhstan (OS-2) hay không. Theo tạp chí Novosti Kosmonavtiki, trạm này được thiết kế lại từ việc theo dõi các vật thể trong không gian để phát hiện các vụ phóng tên lửa đạn đạo thực của nước ngoài. Kể từ năm 2001, trung tâm kỹ thuật vô tuyến Sary-Shagan đã được đặt trong tình trạng cảnh báo như một phần của Lực lượng Không gian và đã cung cấp quyền kiểm soát các khu vực nguy hiểm về tên lửa từ Pakistan, phần phía tây và trung tâm của CHND Trung Hoa, bao gồm Ấn Độ và một phần của Ấn Độ Dương. Tuy nhiên, mặc dù được hiện đại hóa nhiều lần, loại radar này, được tạo ra cách đây nửa thế kỷ, đã hao mòn, lỗi thời và vận hành rất tốn kém. Ngay cả khi nó vẫn hoạt động hiệu quả, việc rút khỏi nhiệm vụ chiến đấu là vấn đề của tương lai gần.

Vào đầu những năm 70, liên quan đến sự xuất hiện của các loại mối đe dọa mới, chẳng hạn như nhiều đầu đạn của ICBM và các phương tiện chủ động và thụ động gây nhiễu radar cảnh báo sớm, việc chế tạo các loại radar mới đã bắt đầu. Như đã đề cập, một số giải pháp kỹ thuật được thực hiện trong các trạm thế hệ tiếp theo đã được áp dụng trong việc lắp đặt Daugava - một phần thu giảm của radar Daryal mới. Theo kế hoạch, tám trạm thuộc thế hệ thứ hai, nằm dọc theo chu vi của Liên Xô, sẽ thay thế radar Dnepr.

Nhà ga đầu tiên được lên kế hoạch xây dựng ở Viễn Bắc - trên đảo Alexandra Land thuộc quần đảo Franz Josef Land. Điều này là do mong muốn đạt được thời gian cảnh báo tối đa ở hướng nguy hiểm chính của tên lửa. Có lẽ một ví dụ trong trường hợp này là trạm radar của Mỹ ở Greenland. Do điều kiện khí hậu khắc nghiệt, khi tạo ra radar mới, các tiêu chuẩn xây dựng nghiêm ngặt đã được đặt ra: ví dụ, đỉnh của cấu trúc thu sóng cao 100 mét với sức gió bão 50 m / s không được lệch quá 10 cm. Vị trí phát và nhận cách nhau 900 m. Năng lực của các hệ thống hỗ trợ sự sống và năng lượng sẽ đủ cho một thành phố với dân số 100 nghìn người. Người ta đã lên kế hoạch trang bị cho nhà máy một nhà máy điện hạt nhân của riêng mình. Tuy nhiên, do chi phí quá cao và độ phức tạp của radar Daryal, nó đã được quyết định chế tạo ở vùng Pechora. Đồng thời, việc xây dựng Pechora SDPP bắt đầu, được cho là cung cấp điện cho cơ sở. Việc xây dựng trạm tiếp tục gặp nhiều khó khăn: ví dụ, vào ngày 27 tháng 7 năm 1979, một đám cháy đã xảy ra trên một radar gần như đã hoàn thành trong quá trình điều chỉnh tại trung tâm phát sóng. Gần 80% lớp phủ trong suốt vô tuyến đã bị cháy, khoảng 70% thiết bị phát sóng bị cháy hoặc bị bao phủ bởi muội than.

Hình ảnh
Hình ảnh

Radar "Daryal" (máy phát bên trái, máy thu bên phải)

Các ăng ten của radar Daryal (phát và nhận) cách nhau 1,5 km. Ăng ten phát là một mảng hoạt động theo giai đoạn với kích thước 40 × 40 mét, chứa đầy 1260 mô-đun có thể thay thế với công suất xung đầu ra là 300 kW mỗi mô-đun. Ăng ten thu có kích thước 100 × 100 mét là một mảng hoạt động theo giai đoạn (PAR) với 4000 bộ rung chéo được đặt trong đó. Radar "Daryal" hoạt động trong phạm vi mét. Nó có khả năng phát hiện và theo dõi đồng thời khoảng 100 mục tiêu với RCS là 0,1 m² ở khoảng cách lên đến 6000 km. Trường xem là 90 ° theo phương vị và 40 ° theo độ cao. Với hiệu suất rất cao, việc xây dựng các trạm kiểu này hóa ra lại vô cùng tốn kém.

Hình ảnh
Hình ảnh

Vị trí địa lý theo kế hoạch của trạm radar Daryal

Trạm đầu tiên gần Pechera (nút RO-30) được đưa vào hoạt động vào ngày 20 tháng 1 năm 1984, và vào ngày 20 tháng 3 cùng năm đã được đặt trong tình trạng báo động. Cô có khả năng kiểm soát khu vực lên đến bờ biển phía bắc của Alaska và Canada và hoàn toàn quan sát khu vực trên Greenland. Trạm ở phía bắc của năm 1985 được theo sau bởi một trạm radar thứ hai, cái gọi là trạm radar Gabala (nút RO-7) ở Azerbaijan.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trạm radar Gabala

Nhìn chung, số phận của dự án thật không may mắn: trong số tám nhà ga được quy hoạch, chỉ có hai nhà ga được đưa vào hoạt động. Năm 1978, tại Lãnh thổ Krasnoyarsk, gần làng Abalakovo, việc xây dựng nhà ga thứ ba kiểu Daryal bắt đầu. Trong những năm "perestroika", chín năm sau khi bắt đầu công việc, khi hàng trăm triệu rúp đã được chi tiêu, ban lãnh đạo của chúng tôi quyết định thực hiện một "cử chỉ thiện chí" với người Mỹ và đình chỉ xây dựng. Và vào năm 1989, người ta đã quyết định phá bỏ nhà ga gần như hoàn toàn được xây dựng.

Việc xây dựng một trạm radar cảnh báo sớm ở khu vực làng Mishelevka, vùng Irkutsk tiếp tục cho đến năm 1991. Nhưng sau khi Liên Xô sụp đổ, nó đã bị ngừng sản xuất. Trong một thời gian, nhà ga này là một đối tượng thương lượng với Hoa Kỳ, người Mỹ đã đề nghị tài trợ để hoàn thành nó để đổi lấy việc rút khỏi Hiệp ước ABM. Vào tháng 6 năm 2011, radar này đã bị phá hủy và vào năm 2012, một radar kiểu Voronezh-M mới đã được chế tạo tại vị trí phát sóng.

Năm 1984, tại ORTU "Balkhash" (Kazakhstan), bắt đầu xây dựng trạm radar theo dự án cải tiến "Daryal-U". Đến năm 1991, trạm được đưa vào giai đoạn thử nghiệm xuất xưởng. Nhưng đến năm 1992, mọi công việc bị đóng băng do thiếu kinh phí. Năm 1994, nhà ga bị đóng băng và vào tháng 1 năm 2003, nó được chuyển giao cho Kazakhstan độc lập. Vào ngày 17 tháng 9 năm 2004, do cố ý đốt phá vị trí tiếp nhận, một đám cháy đã xảy ra, phá hủy toàn bộ thiết bị. Vào năm 2010, trong một lần tháo dỡ trái phép, tòa nhà đã bị sập, đến năm 2011 các tòa nhà của vị trí truyền tải được tháo dỡ.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tòa nhà bốc cháy của trung tâm tiếp nhận nhà ga Daryal tại sân tập Sary-Shagan

Số phận của các nhà ga khác thuộc loại này cũng không kém phần đáng trách. Việc xây dựng một trạm radar loại Daryal-U tại Cape Chersonesos, gần Sevastopol, bắt đầu vào năm 1988, đã bị ngừng vào năm 1993. Các trạm radar "Daryal-UM" ở Ukraine ở Mukachevo và ở Latvia ở Skrunda, trong tình trạng sẵn sàng hoạt động cao, đã bị nổ tung dưới áp lực của Mỹ. Do các vấn đề kỹ thuật và mức tiêu thụ điện năng cao, trạm radar Gabala trong những năm cuối tồn tại chỉ hoạt động với chế độ "hoạt động chiến đấu" trong thời gian ngắn định kỳ. Sau khi Azerbaijan cố gắng tăng giá thuê, vào năm 2013, Nga đã từ bỏ việc sử dụng nhà ga và giao nó cho Azerbaijan. Một phần thiết bị đã được tháo dỡ và vận chuyển tới Nga. Trạm ở Gabala được thay thế bằng radar Voronezh-DM gần Armavir.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ảnh chụp nhanh trên Google Earth: Trạm radar Daryal ở Cộng hòa Komi

Trạm radar hoạt động duy nhất của loại "Daryal" là trạm ở Cộng hòa Komi. Sau khi trạm radar ở Gabala đóng cửa, người ta cũng đã lên kế hoạch tháo dỡ nó, và tại nơi này sẽ xây dựng một trạm radar mới "Voronezh-VP". Tuy nhiên, cách đây một thời gian, cơ quan báo chí của Bộ Quốc phòng Đài Loan đã thông báo rằng đài này nên tiến hành hiện đại hóa sâu vào năm 2016.

Ngoài radar đường chân trời trong hệ thống cảnh báo sớm của Liên Xô còn có các trạm radar đường chân trời (ZGRLS) kiểu "Duga", chúng sử dụng tác dụng của radar hai bước sóng trên đường chân trời. Trong điều kiện thuận lợi, các trạm này có thể quan sát các mục tiêu trên không ở độ cao lớn, chẳng hạn như ghi lại những lần cất cánh ồ ạt của máy bay ném bom chiến lược Mỹ, nhưng chúng chủ yếu nhằm phát hiện "kén" plasma hình thành trong quá trình hoạt động của động cơ ồ ạt. phóng ICBM.

Nguyên mẫu đầu tiên ZGRLS "Duga" bắt đầu hoạt động gần Nikolaev vào đầu những năm 70. Trạm đã thể hiện hiệu quả của nó bằng cách ghi lại khoảnh khắc phóng tên lửa đạn đạo của Liên Xô từ Viễn Đông và Thái Bình Dương. Sau khi đánh giá kết quả hoạt động thử nghiệm, người ta quyết định chế tạo thêm hai radar đường chân trời loại này: ở vùng lân cận Chernobyl và Komsomolsk-on-Amur. Các trạm này được thiết kế để phát hiện sơ bộ một vụ phóng ICBM từ lãnh thổ của Hoa Kỳ, trước khi chúng có thể được nhìn thấy bởi các radar Dnepr và Daryal. Việc xây dựng của họ ước tính khoảng hơn 300 triệu rúp với giá đầu những năm 80.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các lĩnh vực điều khiển ZGRLS "Duga"

ZGRLS "Duga-1" gần Chernobyl được đưa vào hoạt động năm 1985. Tôi phải nói rằng vị trí của nhà máy này không được lựa chọn một cách tình cờ, vị trí gần nhà máy điện hạt nhân đảm bảo cung cấp điện đáng tin cậy với mức tiêu thụ năng lượng rất cao của cơ sở này. Nhưng sau đó, đây là lý do khiến radar phải vội vàng rút khỏi hoạt động do khu vực này bị nhiễm phóng xạ.

Nhà ga, đôi khi được gọi là "Chernobyl-2", có kích thước rất ấn tượng. Vì một ăng-ten không thể bao phủ dải tần hoạt động: 3, 26 -17, 54 MHz, nên toàn bộ dải này được chia thành hai dải phụ và cũng có hai mảng ăng-ten. Chiều cao của cột ăng ten cao tần từ 135 đến 150 mét. Trong các hình ảnh của Google Earth, chiều dài là khoảng 460 mét. Ăng-ten tần số cao cao tới 100 mét; chiều dài của nó trong ảnh Google Earth là 230 mét. Ăng ten của radar được chế tạo dựa trên nguyên tắc của một ăng ten mảng theo từng giai đoạn. Máy phát ZGRLS được đặt cách ăng-ten thu 60 km, trong khu vực làng Rassudovo (vùng Chernihiv).

Hình ảnh
Hình ảnh

Bộ rung của ăng ten thu ZGRLS "Duga-1"

Sau khi khai trương nhà ga, hóa ra máy phát của nó bắt đầu chặn các tần số vô tuyến và tần số dành cho hoạt động của các dịch vụ điều độ hàng không. Sau đó, radar đã được sửa đổi để vượt qua các tần số này. Dải tần số cũng đã thay đổi sau khi nâng cấp - 5-28 MHz.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ảnh chụp nhanh trên Google Earth: ZGRLS "Duga-1" trong vùng lân cận của nhà máy điện hạt nhân Chernobyl

Tuy nhiên, vụ tai nạn Chernobyl đã ngăn cản việc đặt radar hiện đại hóa vào tình trạng báo động. Ban đầu, trạm này bị đóng băng, nhưng sau đó rõ ràng rằng với mức độ bức xạ hiện có, nó sẽ không thể hoạt động trở lại, và người ta đã quyết định tháo dỡ các bộ phận vô tuyến điện tử chính của ZGRLS và đưa chúng đến Viễn Đông. Hiện tại, các cấu trúc còn lại của trạm đã trở thành mốc địa phương; với kích thước như vậy, các ăng ten thu có thể nhìn thấy từ hầu hết mọi nơi trong vùng loại trừ Chernobyl.

Ở Viễn Đông, ăng ten thu và trạm thu âm tầng điện ly Krug, được thiết kế như một thiết bị phụ trợ cho ZGRLS, cũng như để tạo ra thông tin hiện tại về sự truyền đi của sóng vô tuyến, trạng thái của môi trường mà chúng đi qua, sự lựa chọn thuộc dải tần số tối ưu, được đặt cách Komsomolsk-on-Amur 35 km, không xa làng Kartel. Máy phát được đặt cách Komsomolsk-on-Amur 30 km về phía bắc, gần thị trấn quân sự "Lian-2", nơi đóng quân của trung đoàn tên lửa phòng không 1530. Tuy nhiên, ở Viễn Đông, dịch vụ ZGRLS cũng tồn tại trong thời gian ngắn. Sau một vụ hỏa hoạn vào tháng 11 năm 1989, xảy ra ở trung tâm thu sóng, trạm không được khôi phục, việc tháo dỡ các cấu trúc ăng ten thu bắt đầu vào năm 1998.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ảnh chụp nhanh ăng ten thu ZGRLS gần Komsomolsk ngay trước khi bị tháo dỡ

Tác giả tình cờ có mặt tại sự kiện này. Việc tháo dỡ đi kèm với việc cướp bóc toàn bộ trung tâm tiếp nhận, ngay cả thiết bị thông tin liên lạc vẫn còn thích hợp để sử dụng tiếp, các yếu tố của năng lượng và cơ sở cáp bị phá hủy không thương tiếc bởi các "thợ kim loại". Các yếu tố hình cầu của máy rung, được sử dụng như một khung kim loại trong việc xây dựng nhà kính, rất phổ biến trong cư dân địa phương. Thậm chí trước đó, trạm định âm tầng điện ly Krug đã bị phá hủy hoàn toàn. Hiện tại, những mảnh vỡ của kết cấu bê tông và công trình ngầm chứa đầy nước vẫn còn ở nơi này. Trên lãnh thổ nơi từng đặt ăng ten thu sóng của Duga ZGRLS, sư đoàn tên lửa phòng không S-300PS hiện đang nằm bao phủ thành phố Komsomolsk-on-Amur từ hướng tây nam.

Đề xuất: