Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?

Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?
Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?

Video: Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?

Video: Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?
Video: 3 Tháng Ngay Sau Khi Putin Vừa Nhậm Chức, Thảm Kịch Tàu Ngầm Bí Ẩn Nhất Xảy Ra Với Nước Nga 2024, Tháng Ba
Anonim

Gần đây, một số tình huống trên các phương tiện truyền thông đã gây ra, nếu không phải là tiếng cười thì cũng là bất ngờ. Và câu hỏi kèm theo: nhân danh cái gì?

Hình ảnh
Hình ảnh

Vì vậy, nó là với chủ đề về tàu tấn công đổ bộ trên tàu đệm khí (sau đây gọi là - DKVP). Sẽ dễ dàng hơn khi tìm thấy một cơ sở truyền thông chuyên biệt KHÔNG viết rằng DKVP của chúng tôi sẽ được "hiện đại hóa một cách nghiêm túc". Nếu bạn đọc những gì được viết, một loại ấn tượng có thể được tạo ra.

“Tàu đổ bộ đệm khí (DKVP) sẽ được hiện đại hóa nghiêm túc trong tương lai gần. Họ đang lên kế hoạch biến chúng thành những “con tàu Chiến tranh giữa các vì sao” thực sự.

“ACS mới sẽ điều khiển vũ khí hỏa lực và lực lượng tấn công đổ bộ trong thời gian thực. DKVP được coi là tiên tiến nhất trong lớp của họ."

"Hải quân Nga có đội tàu lớn nhất thế giới."

Vì vậy, tàu từ "Chiến tranh giữa các vì sao". Xin chúc mừng, chúng tôi đã làm được.

“Đầu tiên được cải tạo là Mordovia DKVP của dự án 12322 Zubr. Anh ấy sẽ nhận được hệ thống định vị, vũ khí hiện đại, cũng như các phương tiện liên lạc và điều khiển.

Nói chung, "Izvestia" đã dấy lên một làn sóng, và đằng sau họ, và với sự phục tùng và bàn tay nhẹ của họ, tất cả những người khác hét lên. Ngay cả khi chúng tôi đã có tin này, nếu tôi có thể nói như vậy, tin tức, đã gây ra một cuộc thảo luận với gần một trăm bình luận.

Hơn nữa tại hiện trường xuất hiện các chuyên gia có năng lực như cựu Tham mưu trưởng Hải quân, Đô đốc Valentin Selivanov, người bắt đầu nói rằng Zubrs rất thích hợp cho các hoạt động ở vùng biển nội địa, ở những khu vực có bờ biển gồ ghề hoặc số lượng lớn các hòn đảo. Họ có thể giải quyết một cách hiệu quả toàn bộ các nhiệm vụ ở biển Baltic, biển Đen, biển Barents và biển Nhật Bản, tàu chạy nhanh, họ không cần bờ biển chuẩn bị, và cứ như vậy cho đến khi nghiến răng.

Thật vậy, có cảm giác rằng một điều tốt được hình thành: việc hiện đại hóa những con tàu …

Đúng vậy, ở Liên Xô đã có một kế hoạch như vậy, hiện đang được nói đến trên các phương tiện truyền thông. Tuy nhiên, chưa hiểu chủ đề một chút, các phương tiện truyền thông Nga đã rộ lên thông tin Hải quân đang chuẩn bị "cắm chốt" biển Baltic. Và thậm chí cả Biển Đen.

Một chuyên gia khác nói về việc những con tàu này có thể hoạt động thành công như thế nào ở Biển Đen và eo biển Baltic, và ông ấy đã làm điều đó một cách tuyệt vời và khéo léo đến nỗi mọi người đều có ý tưởng.

Và không ai trong số những người viết và tôn vinh "Zubry" không đi vào chi tiết. Và nó sẽ là giá trị nó.

Tôi thực sự muốn hỏi những người viết và thảo luận về những hoạt động khủng khiếp này để cắm biển Đen và Baltic: quý ông, có phiền lòng không khi những DKVP này trong hạm đội Nga là HAI?

Nó làm tôi bối rối.

Tôi khiến tôi bối rối rằng 15 con tàu như vậy được đóng ở Liên Xô vĩ đại và hùng mạnh. Và từ số tiền này, chúng tôi nhận được 4 chiếc, hai chiếc đã ngừng hoạt động và thanh lý, hai chiếc vẫn đang hoạt động.

Phần còn lại, tôi xin lỗi, đang ở đó, ngoài đường chân trời. Ba chiếc đã bị Ukraine loại bỏ, bốn chiếc từng phục vụ trong hải quân Hy Lạp và Trung Quốc.

Tôi không biết làm thế nào mà một số người có thể tự hào tuyên bố rằng Nga có đội tàu lớn nhất như vậy. Dù người ta có thể nói gì, 2 nhỏ hơn 4. Nhưng - đó là những gì Izvestia đã nói.

Tất cả điều này nhắc nhở chúng ta về người hàng xóm của chúng ta. Có, ở Ukraine, các bậc thầy đã tạo ra một peremog từ bất kỳ thứ gì, nhưng đầu ra vẫn sẽ là "Priora".

Vì vậy, nó là ở đây.

Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?
Các tàu phục vụ "Chiến tranh giữa các vì sao" của hạm đội Nga có đe dọa thế giới?

Được rồi, đang nâng cấp MỘT trong HAI DKVP mà chúng tôi có. Có lẽ thứ hai cũng đang được hiện đại hóa. Nó sẽ không trở nên tồi tệ hơn, nhưng tuy nhiên, hãy nghĩ xem điều này sẽ làm tăng tiềm năng cho các hoạt động đổ bộ của Hạm đội Baltic như thế nào? Chà, vì cả hai con tàu đều đang phục vụ ở đó?

Vâng, không hề.

Hai tàu có thể chở:

- 6 bể chứa;

- hoặc 20 tàu sân bay bọc thép chở quân;

- hoặc 16 xe chiến đấu bộ binh;

- 280 quân, và nếu không có trang bị - 1000.

Nói chung, thưa thớt. Họ nói gì về việc chiếm eo biển ở Baltic bởi lực lượng ít hơn một tiểu đoàn? Được rồi, giả sử ở Baltic có thêm bốn chiếc BDK thuộc dự án 775 khác nhau (từ năm 1983 đến năm 1991) được chế tạo trong hạm đội. Đủ cho một chiến dịch đổ bộ nhỏ chống lại Latvia hoặc Lithuania. Với Đan Mạch, họ đã nghi ngờ, họ có những con tàu khá lành mạnh đang phục vụ.

Nhưng một cuộc hành quân như vậy sẽ “phong tỏa” eo biển Øresund trong khu vực hoạt động của Hải quân Thụy Điển hay eo biển Kadetrinne, nơi quân Đức cai trị?

Nói chung, một hoạt động như vậy chỉ có thể nảy sinh trong đầu của thiên tài đóng chai người Nga. Và sẽ không có "chiến tranh giữa các vì sao".

Hai con tàu ba mươi tuổi với một tiểu đoàn chưa hoàn thiện đã vây bắt và phong tỏa eo biển ở biển Baltic … Chà, nếu chỉ vào một ngày lễ lớn như Giáng sinh. Và thậm chí sau đó nó không chắc.

Được rồi, những trò đùa là những trò đùa, nhưng chúng ta hãy nghiêm túc.

Chúng tôi có hai chiếc thuyền. Đây đã là một thứ gì đó, những con tàu đã được thử nghiệm thời gian và tất cả những thứ đó.

Và có hai nhà máy, nơi những con tàu này đã được xây dựng cách đây 30 năm. Ở St. Petersburg nhà máy đóng tàu Primorsky và ở Feodosia là nhà máy đóng tàu "More". Nói chung, "More" trước đây chuyên về tàu cánh ngầm, thủy phi cơ, hang động, tàu lượn, nói chung - phạm vi vẫn như nhau.

Nhưng bây giờ nhà máy đang đóng tàu tên lửa. Ngoài ra, về nguyên tắc, trường hợp.

Tôi nghĩ rằng nhiều người sẽ đồng ý với tôi rằng "nếu điều đó" - họ có thể. Nhưng … Nhưng ở đây, như mọi khi, vấn đề nhức đầu muôn thuở của chúng ta là tàu ngầm.

Đoán đó là động cơ.

Động cơ cho "Zubrov" được sản xuất tại Nikolaev. Tại GP NPKG "Zorya" - "Mashproekt". Tôi chắc chắn 200% rằng chúng ta sẽ không nhìn thấy động cơ của nhà máy này trong bất kỳ trường hợp nào. Không, có một cái. Đây là cuộc tấn công của xe tăng 1 và tập đoàn quân vũ trang 20 vào Kiev. Sau đó, các động cơ sẽ ở đó.

Cho đến nay, triển vọng động cơ còn lâu mới đáng khích lệ. Đơn giản là chúng không tồn tại.

Vì vậy, không có gì đặc biệt để nói về nó. Và những người cần tất cả những lời quảng cáo này xung quanh hai tàu đổ bộ là rất, rất khó hiểu.

Vâng, 30 năm trước đây là những con tàu đang ở rìa. Vâng, hôm nay họ cũng có thể thực hiện một số nhiệm vụ như nỗ lực đổ bộ đợt quân đầu tiên.

Một câu hỏi khác là trồng ở đâu và tại sao?

"Bison", bất chấp mọi thứ, là những con tàu rất tốt. Và chúng cũng có thể, nếu được xây dựng với số lượng đủ lớn, thực hiện chiến thuật "phản ứng nhanh".

Than ôi, các động cơ Ukraine từ Zorya đã đặt dấu chấm hết cho toàn bộ dự án. Chế ngự dòng khác trong Rybinsk? Về mặt lý thuyết, có thể, trên thực tế với các khinh hạm thuộc Dự án 22350, các vấn đề vẫn chưa được giải quyết về vấn đề này.

Vì vậy, nó chỉ ra rằng không có ghi đè. Niềm vui hoàn hảo nhất, đặc biệt nếu bạn nhớ rằng những con tàu đã 30 năm tuổi, và tuổi thọ của động cơ khoảng 4.000 giờ. Và phải làm gì với chúng hơn nữa, sẽ không ai giải thích rõ ràng.

Nhưng một cái gì đó đã được sửa chữa ở đó, và sau đó cả thế giới bắt đầu khoe khoang về cách hai con tàu sẽ chặn eo biển. Không quan trọng là nó ở Baltic hay Biển Đen. Điều chính là để chặn nó.

Thật không may, vì một số lý do, tình huống này lại gợi nhớ đến "Trishkin Kaftan" hơn. Nhưng với sự phô trương và những tuyên bố lớn tiếng.

Có lẽ đây là xu hướng chung?

Đề xuất: