Từ ngày 29 tháng 3 đến ngày 3 tháng 4 năm 2016, Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế FIDAE-2016 lần thứ XIX sẽ được tổ chức tại Santiago (Chile) - một trong những triển lãm lớn nhất ở Mỹ Latinh.
Nga sẽ được đại diện bởi 15 tổ chức, bao gồm Rosoboronexport, Almaz-Antey, Mig, Russian Helicopters và Basalt. Tổng cộng, 365 mẫu sản phẩm quân sự của Nga sẽ được trình diễn tại triển lãm.
Hiện nay, Mỹ Latinh là một trong những thị trường chính để bán các sản phẩm quân sự của Nga.
Các hợp đồng cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự lớn nhất của Nga cho các nước trong khu vực kể từ năm 2005 nằm trong một báo cáo đặc biệt của TASS.
Tiêm kích Su-30MK2 tại cuộc tập trận chung Nga-Venezuela "VENRUS-2008"
© TASS
Venezuela
Venezuela là nước mua vũ khí Nga lớn nhất ở Mỹ Latinh. Vào năm 2005-2013. Rosoboronexport đã ký khoảng 30 hợp đồng với Bộ Quốc phòng nước này với tổng trị giá 11 tỷ USD.
Giao cho Venezuela:
100 nghìn khẩu súng trường tấn công AK-103 Kalashnikov, 24 tiêm kích đa năng Su-30MK2, 34 máy bay trực thăng Mi-17V-5, 10 trực thăng Mi-35M và ba trực thăng Mi-26T, 92 xe tăng chiến đấu T-72B1.
Hàng trăm hệ thống tên lửa phòng không di động Igla-S (MANPADS), xe chiến đấu bộ binh BMP-3, tàu sân bay bọc thép và các thiết bị khác cũng đã được chuyển giao.
Đồng thời, một phần vũ khí đã được mua bằng các khoản vay của Nga. Năm 2009, một thỏa thuận đã đạt được để cung cấp cho Venezuela một khoản vay với số tiền 2,2 tỷ USD, năm 2011 là 4 tỷ USD.
Vào mùa thu năm 2015, Bộ Quốc phòng Venezuela thông báo rằng chính phủ đã phân bổ 480 triệu USD để mua 12 máy bay chiến đấu đa năng Su-30 nhằm tăng cường sức mạnh cho lực lượng không quân nước này. Việc ký kết hợp đồng liên quan đã không được báo cáo.
Theo nhà quan sát quân sự Viktor Litovkin của TASS, các hợp đồng vũ khí với Venezuela chủ yếu liên quan đến việc sắp lên nắm quyền của Tổng thống Hugo Chavez. Theo chuyên gia này, sau cuộc bầu cử của ông, Hoa Kỳ đã từ chối cung cấp cho Caracas hợp tác quân sự-kỹ thuật, bao gồm cả việc cung cấp phụ tùng thay thế cho máy bay chiến đấu F-16 đang phục vụ cho Venezuela.
Chavez đề nghị Nga cung cấp cho nước này các máy bay chiến đấu Su-30MKV đa chức năng. Những gì chúng tôi đã làm: chúng tôi cung cấp cho họ 24 chiếc máy như vậy. Sau đó đến lượt xe tăng T-90S, pháo tự hành 155 mm Msta-S, khoảng 150 nghìn khẩu súng trường tấn công Kalashnikov. Ở Venezuela, việc xây dựng một nhà máy sản xuất các loại máy này (chưa hoàn thành) và các hộp mực cho chúng đã bắt đầu. Ngoài ra, hệ thống phòng không - SAM "Tor-M1" (14 bộ), "Igla-S" (200 chiếc), nhiều loại tên lửa và bom cho "Sukikh", trực thăng Mi-17. Tất cả điều này đã được chứng minh tại cuộc diễu hành ở Caracas
Victor Litovkin
Quan sát viên quân sự cho TASS
Trực thăng vận tải và chiến đấu Mi-171SH
© Công ty cổ phần "Trực thăng Nga"
Peru
Năm 2008, tập đoàn chế tạo máy bay MiG của Nga và Bộ Quốc phòng Peru đã ký hợp đồng trị giá 106,7 triệu USD để hiện đại hóa 19 máy bay chiến đấu MiG-29 (công việc này hoàn thành vào năm 2012).
Cùng năm, Peru đã mua từ Nga một lô hàng lớn hệ thống tên lửa chống tăng Kornet-E trị giá 23 triệu USD.
Năm 2011, Nga đã chuyển giao 6 trực thăng vận tải và chiến đấu Mi-171Sh và 2 trực thăng tấn công Mi-35P cho Peru, tổng số tiền của các hợp đồng này cùng với hỗ trợ kỹ thuật lên tới 107,9 triệu USD.
Trong năm 2011-2012. Các doanh nghiệp Nga đã hiện đại hóa 7 máy bay trực thăng Mi-25 (phiên bản xuất khẩu của Mi-24D - xấp xỉ TASS) theo hợp đồng trị giá 20 triệu USD.
Vào tháng 12 năm 2013, Peru đã ký hợp đồng với Rosoboronexport để mua 24 trực thăng vận tải quân sự Mi-171Sh. Chi phí của giao dịch, theo các nguồn không chính thức, ước tính khoảng 400-500 triệu đô la. Việc giao hàng được thực hiện trong năm 2014-2015. Các bên cũng nhất trí mở một trung tâm bảo dưỡng và sửa chữa máy bay trực thăng tại Peru vào năm 2016.
Mi-171 là phiên bản hiện đại hóa của một trong những máy bay trực thăng Mi-8 phổ biến nhất trên thế giới, với hơn 12 nghìn chiếc đã được sản xuất. Nhưng với động cơ mạnh hơn - 1900 mã lực. với. chống lại 1500. Và mức trần thống kê của anh ấy cao hơn một chút. Và vì vậy chúng rất giống nhau: cả hai đều là phổ thông - vận tải và chiến đấu. Dịu dàng, dễ giữ ẩm nhiệt đới, có thể sửa chữa - điều quan trọng đối với châu Mỹ Latinh, đáng tin cậy, giống như súng trường tấn công Kalashnikov và rẻ hơn so với AH-64 "Apache" hoặc S-61 / SH-3 Sea King của Mỹ
Victor Litovkin
Quan sát viên quân sự cho TASS
Trực thăng Mi-35 trong chuyến bay tới triển lãm HeliRussia-2013
© Marina Lystseva / TASS
Brazil
Trong năm 2008-2012. Brazil đã mua vũ khí từ Nga với giá 306 triệu USD.
Theo hợp đồng ký năm 2008, Brazil dự kiến sẽ nhận tất cả 12 phương tiện chiến đấu này vào năm 2013, nhưng do các vấn đề tài chính và kỹ thuật, ba chiếc cuối cùng đã được giao vào tháng 11 năm 2014. mô phỏng đào tạo và hỗ trợ hậu cần …
Trong năm 2010-2012. Brazil đã mua 300 tên lửa và 64 bệ phóng (PU) Igla-S MANPADS, cũng như một lô nhỏ xe bọc thép "Tiger" của Nga.
Vào tháng 12 năm 2012, Russian Helicopters và công ty Atlas Taxi Aereo S. A. của Brazil đã ký hợp đồng cung cấp 7 chiếc trực thăng đa năng Ka-62, nhưng số lượng không được tiết lộ. Thời gian giao hàng - 2015-2016.
Theo cổng thông tin tiếng Tây Ban Nha www.infodefensa.com, vào tháng 1 năm 2016, Brazil đã nhận được một lô gồm 60 tên lửa và 26 bệ phóng Igla-S MANPADS, hợp đồng mua lại dường như đã được ký kết vào năm 2014. Số lượng giao dịch không xác định.
Trực thăng Ka-62 tại triển lãm hàng không quốc tế MAKS-2013
© Sergey Bobylev / TASS
Argentina và Colombia
Năm 2011, Argentina đã nhận được hai máy bay trực thăng Mi-171 trị giá 20 triệu euro (khoảng 27 triệu USD).
Năm 2013, trong triển lãm hàng không MAKS-2013, Công ty Trực thăng Nga và công ty Colombia Vertical de Aviación đã ký một thỏa thuận về việc cung cấp 5 máy bay trực thăng Mi-171A1 và 5 máy bay trực thăng Ka-62. Số tiền của các hợp đồng không được tiết lộ. Colombia trước đó đã mua 4 chiếc trực thăng Mi8 / 17 vào năm 2006 và 5 chiếc vào năm 2008.
Sự phổ biến của "bàn xoay"
Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Vũ khí Thế giới, máy bay trực thăng tấn công của Nga có nhu cầu ổn định trên thị trường nước ngoài: trong năm 2010-2013. 65 chiếc ô tô đã được xuất khẩu với giá trị khoảng 1,799 tỷ USD.
Trong giai đoạn 2014-2017 Khối lượng giao hàng dự kiến có thể lên tới 92 máy bay trực thăng mới trị giá 4,078 tỷ USD. Trong số đó có máy bay trực thăng tấn công Mi-28N, máy bay trực thăng vận tải chiến đấu đa năng Mi-35M và máy bay trực thăng vận tải hạng nặng Mi-26.
Một nhà quan sát quân sự của TASS giải thích lý do tại sao máy bay trực thăng và máy bay đang có nhu cầu lớn nhất ở Mỹ Latinh.
Thứ nhất, "bàn xoay" của chúng ta là loại "bàn xoay" khiêm tốn và thuận tiện nhất khi sử dụng và sửa chữa; về chất lượng kỹ chiến thuật không thua kém gì các loại "bàn xoay" của Mỹ và châu Âu, còn về "chất lượng giá cả" thì chúng vượt trội hơn hẳn.. Máy bay chiến đấu và máy bay ném bom - thậm chí còn hơn thế nữa. Thứ hai, chúng ta có một nền sản xuất cả trực thăng và máy bay chiến đấu được thiết lập tốt. Không có sự chậm trễ hợp đồng. Và điều rất quan trọng - chúng tôi không bao giờ liên kết nguồn cung cấp của mình với những thay đổi trong tình hình chính trị. Chúng tôi không yêu cầu bất kỳ nhượng bộ chính trị nào đối với họ. Chúng tôi làm việc trung thực
