Vào đêm trước kỷ niệm 55 năm thành lập Lực lượng Tên lửa Chiến lược (RVSN), việc tái vũ trang đang diễn ra sôi nổi. Tất nhiên, tốc độ hiện tại không thể so sánh với tốc độ của Liên Xô trong nửa sau của những năm 70 và đầu những năm 80, khi quân đội nhận được hơn 200 tên lửa mỗi năm - SS-17, SS-18, SS-19 liên lục địa, vừa - dải SS-20. Nhưng đây không còn là những mảnh vụn của những năm 90, khi bốn chiếc Topol-Ms được đưa vào hoạt động một năm.
Tính đến tháng 1 năm 2014, Lực lượng Tên lửa Chiến lược được trang bị 311 bệ phóng (PU) tên lửa đạn đạo xuyên lục địa (ICBM). Loài này bao gồm ba binh đoàn tên lửa: Đội cận vệ 27 (trụ sở ở Vladimir), Đội 31 (ở Orenburg), Đội cận vệ 33 (ở Omsk). Lực lượng Cận vệ 27 - 96 tên lửa Topol-M và RS-24 Yars dựa trên mìn và di động mới nhất được trang bị những tổ hợp hiện đại nhất. Quân đội bao gồm 5 sư đoàn, mạnh nhất và đông đảo nhất là sư đoàn tên lửa số 60, được trang bị 100 bệ phóng ICBM và 300 đầu đạn hạt nhân.
RS-26 là cánh én đầu tiên của thế hệ thứ năm mới. Tôi xin lưu ý ngay rằng: tất cả các đánh giá về thiết kế và các đặc tính kỹ chiến thuật của tên lửa mới chỉ là phỏng đoán và dựa trên những thông tin khá khan hiếm bị rò rỉ cho báo chí từ đại diện Bộ Quốc phòng, chính phủ hoặc tổng thống. Các phép tính là những định hướng lý thuyết, đơn giản cho sự phát triển của vũ khí tên lửa mà chúng ta đang quan sát, đã được biết đến từ lâu ở cả Hoa Kỳ và Liên Xô, chúng đã được tạo ra từ những năm 60.
"Xe buýt" và "Thiên thần xanh"
Vào tháng 11 năm 1962, Văn phòng Dự án Đặc biệt của Hải quân Hoa Kỳ (SPO) cùng với Không quân bắt đầu chuẩn bị khái niệm về thiết bị chiến đấu mới cho ICBM và tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm (SLBM). Kế hoạch của hai bộ phận là tạo ra một đơn vị chiến đấu duy nhất (CU) kiểu mới cho ICBM "Minuteman" và SLBM "Polaris" B-3. Hai phương án đã được xem xét, khác nhau về phương pháp nuôi dưỡng đầu đạn. Người đầu tiên nhận được tên mã Mailman và giả định việc tạo ra cái gọi là Xe buýt - một nền tảng có hệ thống dẫn đường và hệ thống đẩy, từ đó các đầu đạn được tách ra theo thứ tự tại các điểm đã tính toán của quỹ đạo và sau đó thực hiện một chuyến bay không kiểm soát tới mục tiêu.
Phương pháp thứ hai, được gọi là Blue Angels, liên quan đến việc trang bị cho mỗi đầu đạn một hệ thống đẩy và dẫn đường riêng. Phiên bản đầu tiên sau đó trở thành thiết kế cổ điển của MIRV MIRV, phiên bản thứ hai đã bị lãng quên một cách an toàn. Tất nhiên, tùy chọn Blue Angels có nhược điểm của nó, một trong số đó là không thể phân chia đầu đạn, giống như tùy chọn Bus, lên đến 10-14 và về lý thuyết là tối đa 30 đầu đạn. Vào giữa những năm 80, người Mỹ khá nghiêm túc cho rằng có một biến thể của tên lửa SS-18 của Liên Xô với ba mươi đầu đạn năng suất thấp (150 kt). Về mặt kỹ thuật, biến thể Blue Angels có thể được thiết kế với không quá 4 đầu đạn nhắm mục tiêu riêng lẻ. Ưu điểm chính của loại tên lửa như vậy và phương pháp rút đầu đạn là khả năng cơ động chủ động trong suốt chuyến bay, bao gồm cả phần ngoài khí quyển và khí quyển. Ngoài ra, còn có cơ hội tấn công các mục tiêu dọc theo quỹ đạo phẳng tầm thấp (NT).
Trở lại năm 1988, công ty Lockheed do Hải quân ủy nhiệm đã thực hiện các tính toán lý thuyết về quỹ đạo phóng phẳng cho Trident-2 SLBM trong khoảng cách ngắn - 2-3 nghìn km đối với các mục tiêu “mềm”. Tính toán được thực hiện theo các loại quỹ đạo từ NT-60 đến NT-180 ở khoảng cách 2000 km và từ NT-95 đến NT-370 ở 3000 (chỉ số có nghĩa là độ cao của đỉnh của quỹ đạo). Kết quả nghiên cứu đã được công bố một phần và đưa ra kết luận tương ứng: việc bắn tên lửa D-5 vào NT ở khoảng cách ngắn là có thể thực hiện được ngay cả khi thời gian bay giảm 40%. Nhưng một cơ hội như vậy sẽ phải trả giá đắt. Vì hầu hết các chuyến bay của tên lửa dọc theo NT sẽ diễn ra trong các lớp dày đặc của khí quyển, cần phải tăng tốc độ tăng tốc của bệ từ 6,5 lên 8,7, và trong một số trường hợp, thậm chí lên đến 9,2 km / giây. Và điều này chỉ có thể được thực hiện với số lượng đầu đạn giảm, tức là từ một xuống ba. Đồng thời, độ chính xác của việc bắn đang giảm đi đáng kể, CEP tăng lên theo thứ tự cường độ - lên đến 6400 mét khi bắn ở 2000 km và 7700 mét - lên 3000.
Xét về việc sử dụng hợp lý hoặc tối ưu trọng lượng dàn diễn viên, mạch Bus trông đẹp hơn Blue Angels. Sau này, cần phải trang bị cho mỗi đầu đạn một hệ thống dẫn đường riêng, hệ thống điều khiển từ xa, thùng nhiên liệu và chất ôxy hóa riêng. Trong trường hợp không có các phương tiện phòng thủ tích cực trong không gian siêu khí quyển, kế hoạch Blue Angels không khó về mặt kỹ thuật hoặc không thể thực hiện được, nhưng không cần thiết vào thời điểm đó. Trên thực tế, đây là lý do duy nhất tại sao các nhà thiết kế đặt nó lên bàn cách đây nửa thế kỷ. Do các nguyên tắc vật lý mà tầng trên của tên lửa mới được chế tạo, nó không có những nhược điểm vốn có ở các ICBM và SLBM hiện đại với các tên lửa MIRVed cổ điển.
ICBM dựa trên công nghệ SLBM
Tên lửa nội địa được đặt tên chính thức cho các thỏa thuận quốc tế RS-26 "Rubezh". Ở phương Tây, theo truyền thống đã phát triển qua nhiều thập kỷ, nó được gán chỉ số SS-X-29. Tên này được đặt cho "Rubezh" do kế thừa từ RS-24, sau khi "Yars" trong NATO được đặt tên là SS-27 Mod 2.
Một bản thiết kế dự thảo cho một tên lửa mới đã được chuẩn bị bởi Viện Kỹ thuật Nhiệt Matxcova (MIT). Quá trình phát triển toàn diện đang được tiến hành từ năm 2006 đến năm 2009. Năm 2008, MIT và Nhà máy Máy kéo bánh lốp Minsk (MZKT) đã ký hợp đồng chuẩn bị máy vận chuyển MZKT 79291 cho một PU di động của khu phức hợp mới. Băng tải bánh lốp này có kích thước nhỏ hơn nhiều so với MZKT 79221 trước đó, được tạo ra đặc biệt cho Topol-M và Yars, và có sức chở thấp hơn một chút - 50 tấn so với 80. Không khó để tính toán trọng lượng ban đầu của tên lửa mới: nó không được vượt quá 32 tấn. Đối với kích thước của container vận chuyển và hạ thủy: nếu không có giới hạn đặc biệt nào về đường kính thì chiều dài của nó không được vượt quá 13 mét. Rõ ràng, chính kích thước của tên lửa mới chứ không phải phạm vi phóng thử đã khiến phía Mỹ lo ngại về việc Nga tuân thủ hiệp ước về tên lửa tầm trung và tầm ngắn (INF). Một số chuyên gia cho rằng một ICBM cỡ nhỏ mới đang được phát triển ở Liên bang Nga trên cơ sở dự án Tốc độ, vốn đã đóng cửa vào năm 1991. Chính loạt vụ phóng thử đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông nước ngoài.
Kể từ khi bắt đầu thử nghiệm, tên lửa đã vượt qua bốn lần bay thử nghiệm. Hai lần đầu tiên - từ điểm xuất phát tại sân bay vũ trụ Plesetsk vào mục tiêu tại bãi thử Kura. Cặp thứ hai - ngày 24 tháng 10 năm 2012 và ngày 6 tháng 6 năm 2013 - từ đầu tại sân tập Kapustin Yar chống lại mục tiêu tại sân tập Sary-Shagan. Trong trường hợp đầu tiên, phạm vi phóng là 5800 km, trong trường hợp thứ hai - chỉ hơn 2000 km. Có lẽ đây là những lần phóng thử theo quỹ đạo phẳng nhằm kiểm tra các đặc tính của tên lửa. Không cần phải tạo một IRBM cụ thể và do đó đơn phương rút khỏi Hiệp ước INF, nếu bất kỳ nhiệm vụ nào do IRBM đặt ra có thể được thực hiện bởi ICBM. Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng phạm vi phóng tối thiểu của RSD-10 (SS-20) là 600 km, đối với Topol (SS-25) - 1000 km.
Tên lửa đạn đạo sử dụng nhiên liệu rắn gồm hai lớp - 1,1 và 1,3. Hàm lượng năng lượng của loại nhiên liệu 1.1 cao hơn 1.3, do đó đối với một lần phóng và trọng lượng ném nhất định, phạm vi phóng tên lửa trong trường hợp đầu tiên sẽ lớn hơn. Nhiên liệu cấp 1.1 cũng có tính chất công nghệ tốt hơn, tăng độ bền cơ học, chống nứt và tạo hạt. Do đó, nó ít bị vô tình đánh lửa hơn. Đồng thời, nhiên liệu 1.1 dễ phát nổ hơn và gần với chất nổ thông thường về độ nhạy. Vì các yêu cầu an toàn trong điều kiện tham chiếu đối với ICBM nghiêm ngặt hơn nhiều so với SLBM, loại nhiên liệu trước đây sử dụng loại 1.3 (Minuteman và Topol). Trong SLBM - 1.1 ("Trident-2" và "Bulava").
Nhiều khả năng MIT đã hoàn thành một ICBM mới dựa trên công nghệ SLBM. Tên lửa không nhằm mục đích lắp đặt trong hầm mỏ (silo), chỉ có một phiên bản di động được phát triển. Do đó, các điều khoản tham chiếu không đặt ra yêu cầu đối với nó về khả năng chống va đập vì không cần phải chịu tải trọng xung kích đối với một silo có tên lửa ở các vụ nổ hạt nhân gần, như tên lửa MX, Minuteman hoặc SS-24., được phát triển trong hai phiên bản - di động (BZHRK) và của tôi. Trọng lượng quá lớn của "Topol" cũng là hệ quả của việc đánh hai chiều.
Đây là tên lửa ICBM và SLBM hợp nhất dựa trên Bulava đã được hứa hẹn cách đây vài năm. Từ nó hai bước đầu tiên, bước thứ ba bao gồm ba bước riêng biệt có đường kính nhỏ hơn (lên đến 0,8 m), được kết nối trong một gói phù hợp với trung chuyển chung của Bulava, dài hai mét. Không được quá 3, 6 mét để ICBM cải tiến có thể lắp vào một thùng chứa vận chuyển và phóng tiêu chuẩn. Chúng có thể được đóng gói trong một bộ quây bằng sợi carbon duy nhất, mặc dù điều này là không cần thiết. Đủ để thu hồi tên lửa SS-20. Ngay cả đối với SLBM, đây là một điều kiện tùy chọn (chúng ta hãy nhìn vào R-27U). Có thể, mỗi giai đoạn được trang bị một động cơ đẩy chất lỏng 3D39 chạy bằng các thành phần nhiên liệu có nhiệt độ sôi cao. Nhiên liệu - dimethylhydrazine (heptyl, UDMH), chất oxy hóa - nitơ tetroxide.
Trước đây, động cơ này được sử dụng làm bộ điều khiển từ xa cho đơn vị nhân giống R-29 RM SLBM, đã được chứng minh khả năng của mình. Đó là anh ta có tất cả các đặc điểm cần thiết và sẽ phù hợp với khu vực giữa 0,8 mét. Nhìn chung, cần lưu ý rằng động cơ tên lửa đẩy chất lỏng có một số ưu điểm không thể phủ nhận so với động cơ tên lửa đẩy chất rắn (động cơ tên lửa đẩy chất rắn). Trước hết, đây là khả năng bật nhiều lần, thay đổi lượng lực đẩy trong một phạm vi rộng và điều khiển cuộn. Các SLBM nổi tiếng nhất - "Trident-1" và "Trident-2" trong lĩnh vực hoạt động của giai đoạn đầu tiên và thứ hai hoàn toàn không được điều khiển bằng cuộn. Việc kiểm soát chỉ diễn ra trong hai mặt phẳng ở độ cao và ngáp. Giai đoạn thứ ba đã tham gia vào việc sửa chữa các lỗi tích lũy trong quá trình quay trong 120 giây đầu tiên của chuyến bay, giúp chuyển sang góc cần thiết.
Phần hoạt động của tên lửa nên được kéo dài cho đến khi xâm nhập vào các lớp dày đặc của khí quyển lên đến 25-27 phút. Nhưng điều này không có nghĩa là động cơ chính của giai đoạn chiến đấu thứ ba luôn hoạt động. Chỉ trong một thời gian ngắn, các động cơ định hướng sẽ được bật để tạo xung lực cần thiết để né tránh các tên lửa chống tên lửa GBI và SM-3 ở độ cao từ 300 đến 100 km. Sự chuyển động của đầu đạn trong mặt phẳng vuông góc với vectơ vận tốc, trong mọi trường hợp, dù ở những giá trị rất nhỏ, sẽ dẫn đến việc dẫn đường chống tên lửa bị gián đoạn. Khi đi vào các lớp dày đặc của khí quyển từ khoảng 80 km trở xuống, giai đoạn chiến đấu không còn được điều khiển bởi các động cơ tên lửa điều khiển mà bởi các bề mặt khí động học - thiết bị ổn định. Chính từ độ cao này xảy ra hiện tượng phanh chủ động của RV BR với giá trị gia tốc âm lớn. Trong thời gian ngắn - dưới một phút - tốc độ của đầu đạn giảm từ bảy xuống dưới ba km một giây. Do đó, sẽ rất tuyệt nếu bạn bật điều khiển từ xa một chút để tăng tốc bổ sung nhằm vượt ra ngoài các chế độ hoạt động tối đa của hệ thống phòng không cấp hai THAAD.
Tổ hợp mới từ cuối năm nay sẽ bắt đầu ra quân chỉ trong phiên bản di động. Các sư đoàn cận vệ 7 từ Vypolzov và các sư đoàn cận vệ 29 Irkutsk chắc chắn sẽ nhận nó thay cho Topol cũ. Từ năm 2020, việc tái vũ trang các sư đoàn Dombarovskaya thứ 13 và 62 sẽ bắt đầu với RC RS-28 "Sarmat" (SS-X-30) mới. Tổng cộng, dự kiến triển khai ít nhất 50 ICBM mới.
Theo các chuyên gia phương Tây, nhóm của Nga sẽ có ít hơn 250 bệ phóng ICBM, trong đó chỉ có 78 bệ phóng với tên lửa một khối. Phần còn lại của các bệ phóng sẽ nhận được ICBM của ba loại mới - RS-24, RS-26 và RS-28, được trang bị MIRV. Tên lửa liên lục địa của Liên Xô cũ sẽ là lịch sử vào thời điểm đó. Đổi lại, Mỹ có kế hoạch đưa các bệ phóng ICBM Minuteman vào biên chế 400 tuổi nghỉ hưu với đầu đạn một khối vào năm 2040.
