Chiến tranh thường làm xáo trộn sự hiểu biết của chúng ta về logic hình thức. Đồng ý rằng, ngay cả những điều khó tin nhất, đơn giản là không thể có, cũng khá phổ biến trong chiến tranh.
Một kíp pháo binh giữ đường suốt ngày bằng một khẩu súng không cho xe tăng địch vượt qua. Một phi công đã bắn rơi máy bay địch trong lần xuất kích đầu tiên. Một nhóm bắn tỉa không cho phép tiểu đoàn địch vượt lên. Có rất nhiều ví dụ.
Đây gần đúng là trường hợp của nữ anh hùng của chúng ta ngày nay. Chiếc xe này là một người lạ nổi tiếng đối với chúng tôi. Một mặt, quân đội ta có trong thành phần hai trung đoàn pháo tự hành tương tự (1239 và 1223), mặt khác là những cỗ máy tương tự, nhưng vẫn khác nhau. Hóa ra, chúng ta có biết loại pháo tự hành này hay không? Nó nên bao gồm những vật liệu nào?
Chúng tôi cảm thấy rằng vì nhân vật nữ chính vẫn khác với những chiếc xe mà chúng tôi nhận được dưới hình thức Lend-Lease, nên vị trí của cô ấy là trong loạt phim này. Nhân vật nữ chính của chúng ta hôm nay là chiến binh chống tăng hạng nhẹ ACS Mk IC "Achilles".
Thông thường loại pháo tự hành này không khơi dậy sự quan tâm của những người bình thường. Một sửa đổi khác của xe tăng Sherman dành cho phần lớn. Bản sửa đổi của Anh đối với ACS M10 "Wolverine" (Người Sói) của Mỹ dành cho những người sành sỏi. Điều gì có thể thú vị trong việc sửa đổi?
Trong khi đó, chiếc xe nên được "sờ gáy" chăm chút hơn. Ít nhất để hiểu rằng đây vẫn là SPG, SPG chống tăng, diệt tăng, không phải xe tăng.
Hãy bắt đầu với khẩu pháo tự hành chống tăng đầu tiên của Mỹ sử dụng khung gầm xe tăng M10 ACS. Chính xác hơn là từ khẩu Gun Motor Carriadge M10 3 inch. Đây là cách (theo nghĩa đen) khẩu SPG chống tăng M10 được tiêu chuẩn hóa trong quân đội Mỹ vào tháng 6 năm 1942.
Chiếc xe thực sự dựa trên khung xe Sherman. Hơn nữa, nó thực sự giống chiếc xe tăng này. Nhưng nếu bạn đặt "Sherman" và "Wolverine" cạnh nhau, sự khác biệt trở nên dễ nhận thấy ngay cả với những người không chuyên.
Trước hết, chúng tôi lưu ý rằng: "Wolverine" ít "cao" hơn. Như phù hợp với một người thuộc giới tính "nữ". Và do đó có một "figure" hơi khác. Trái ngược với hình vuông nam tính của Sherman, Wolverine có các cạnh nghiêng, giúp giảm độ dày của áo giáp trong khi vẫn duy trì các đặc tính bảo vệ cần thiết của áo giáp. Cơ thể được hàn.
Ngoài ra, "Wolverine" có một tháp đầu khác. Đây không phải là một tòa tháp Sherman đúc tròn mà là một tòa tháp hình tứ diện được hàn với đỉnh hở. Những tháp như vậy phù hợp hơn cho việc lắp đặt phòng không. Nhân tiện, nó được tạo ra trên cơ sở của họ.
Pháo gắn trên tháp pháo là loại 76, 2mm M7 tiêu chuẩn. Với chiều dài nòng là 50 calibers. Đạn xuyên giáp, tốc độ ban đầu 793 m / s. Cơ số đạn 54 viên. Ngoài ra, súng máy phòng không Browning M2HB 12, 7 mm được bố trí ở phía sau tháp pháo. Đạn súng máy 1000 viên.
Nhiều người nghiệp dư và sành về thiết bị quân sự trong Chiến tranh thế giới thứ hai nghi ngờ sự cần thiết của loại vũ khí như vậy đối với pháo tự hành. Thật vậy, khó có thể tưởng tượng được trong một trận đánh xe tăng, số lượng kíp xe bắn súng máy vào các vị trí của đối phương khi những người còn lại bắn nát xe tăng.
Chúng tôi cho rằng cần phải trả lời câu hỏi này. Chúng tôi sẽ không trả lời bằng lý lẽ, logic hay suy luận. Không phải vô ích mà chúng tôi bắt đầu câu chuyện của mình bằng cách nói về chiến tranh. Câu trả lời tốt nhất sẽ chỉ là một tình tiết của cuộc chiến. Một tập phim mà những người lính Liên Xô tham gia.
Vì vậy, Mặt trận Belorussian số 1. Ngày 30 tháng 7 năm 1944. Như đã đề cập ở trên, trung đoàn pháo tự hành 1239 từ Quân đoàn thiết giáp số 16 của Tập đoàn quân thiết giáp số 2 đang di chuyển theo hướng Aleksandruv từ Demblin. Nhiệm vụ là giúp đỡ những người lính tăng trong cuộc tấn công vào Aleksandruv. Để tăng viện, trung đoàn đã được nhận chiếc Su-85 từ trung đoàn 1441 kế cận.
Không thể che giấu sự di chuyển của một số lượng đủ lớn pháo tự hành khỏi máy bay địch. Các trinh sát đường không của Đức đã nhìn thấy hoàn hảo những cột bụi và thậm chí cả những chiếc ô tô đang chuyển động. Đương nhiên, trung đoàn đã phải hứng chịu nhiều cuộc không kích của quân Đức cùng một lúc. Kết quả là, một số phương tiện đã bị vô hiệu hóa.
Nhưng điều đặc trưng là, các phi công Đức đã làm hỏng và phá hủy Su-85 của Liên Xô! Và không một "Wolverine" nào! Hơn nữa, trong một cuộc đột kích, xạ thủ M10, Sĩ quan Petty Landovsky, đã bắn hạ một máy bay ném bom Ju-88 từ súng máy Browning M2HB. Làm lạnh lòng nhiệt huyết của người Đức trong việc thực thi nhiệm vụ.
Có lẽ, điều này là đủ (tốt, chúng tôi nghĩ vậy) để những câu hỏi về sự cần thiết của một khẩu súng máy phòng không trên ACS không còn nảy sinh nữa. Khả năng chống lại máy bay địch của phương tiện không phải là ý thích của các nhà thiết kế, mà là sự cần thiết khắc nghiệt của cuộc chiến đó. Tuy nhiên, cũng như việc tiến hành một trận chiến với bộ binh đối phương bằng vũ khí này trong trường hợp không thể rút xe khỏi các vị trí vì một lý do nào đó.
Nhưng trở lại với M10. Tháp pháo của M10 rất giống với tháp pháo của một loại pháo tự hành khác của Mỹ - "Hellcat" (M18 Hellcat). Đáp án đơn giản. Tháp Wolverine chỉ đơn giản được sử dụng để tạo ra Mèo.
Nhà máy điện bao gồm hai động cơ diesel sáu xi-lanh thẳng hàng GMC 6046 G71 làm mát bằng chất lỏng của General Motors, được bố trí song song và kết nối thành một khối: mô-men xoắn từ cả hai được truyền đến một trục các đăng. Mỗi động cơ diesel có dung tích 375 lít. với. ở tốc độ 2100 vòng / phút
Sự khác biệt giữa những chiếc xe, "Sherman" và "Wolverine" có thể nhìn thấy ở "khối lượng cơ bắp" - đặt chỗ. Vì phù hợp với một "cô gái", "Wolverine" có lượt đặt trước thấp hơn đáng kể. Trên trán, độ dày của áo giáp là 50, 8 mm, ở hai bên và đuôi - 25, 4 mm, đáy - 12, 7 mm, đỉnh của thân tàu - từ 9, 5 đến 19 mm.
Những đặc điểm như vậy là khá bình thường, nếu chúng ta tính đến khái niệm của người Mỹ về chiến đấu cơ ACS, "đánh và chạy". Swoop-rút lui, hoặc, nếu chúng ta thực sự đi sâu vào bản dịch, "hit-and-run". Chiến thuật này ngụ ý tốc độ di chuyển cao trên khắp chiến trường cho ACS. Việc giảm đặt trước "Wolverine" được thực hiện chính xác để tăng tốc độ cho chiếc xe. Tuy nhiên, vì một số lý do, điều này đã không mang lại kết quả như mong muốn. Tốc độ của "Sherman" và "Wolverine" thực tế ngang nhau - 48 km / h.
Có hai điểm quan trọng đối với bất kỳ SPG nào. Phi hành đoàn và dự trữ năng lượng. Mọi thứ đều đơn giản ở đây. Kíp lái của xe là truyền thống của pháo tự hành Mỹ - 5 người. Dự trữ năng lượng nhiều hơn một chút so với Sherman. Nhưng nó đã đạt được chỉ bằng cách tăng dung tích của các thùng nhiên liệu. Và nó là 320 km so với xe tăng 290.
Để hiểu thêm tường thuật, chúng tôi chỉ quan tâm đến hai biến thể của M10. Trên thực tế, bản thân khẩu M10, dựa trên xe tăng M4A2 và M10A1 trên khung xe M4A3. Họ quan tâm vì trong lịch sử của "Achilles" họ được chỉ định khác nhau. Trên cơ sở M10 "Achilles" được gọi là MK IC, và trên cơ sở M10A1 - MK IIC.
Như bạn hiểu, chúng tôi đã đến được Anh. Chính ở đó đã hướng đến dòng chảy chính của "Wolverines". Lend-Lease cũng có hiệu lực đối với Anh. M10 là một chiếc máy có cấu hình đạn đạo hài lòng và hình dáng tương đối thấp. Người Anh đã lấy nó một cách vui vẻ.
Tuy nhiên, rõ ràng là trong chiến tranh hiện đại, cổ xưa, được tạo ra từ năm 1918, pháo M7 hoàn toàn vô dụng như một vũ khí chống tăng. Và đến thời điểm này, người Anh đã chế tạo ra một khẩu súng chống tăng 17 pounder (76, 2 mm) xuất sắc (Ordnance QF 17-pounde).
Quyết định đã được đưa ra, và từ tháng 2 năm 1944, Người Sói bắt đầu được trang bị những phiên bản Mark V. Và cỗ máy bắt đầu chơi với những gương mặt mới.
Chính việc trang bị một loại vũ khí mới đã biến con vật nguy hiểm trở thành một anh hùng thời cổ đại, "kẻ thống trị vùng đất Scythia", như nhà thơ cổ đại đã nói. Giờ đây, "Achilles" có thể đương đầu với bất kỳ xe tăng nào của Đức. Nếu chúng ta so sánh hiệu quả của M10 và MK-IC, thì "Achilles" vượt trội hơn "Wolverine" về mọi mặt.
Trọng lượng 17 pounder đã được cân bằng rất tốt. Nó có một nòng nhẹ và một khóa nòng nặng, nhưng nhỏ gọn, giúp bạn có thể lắp nó vào các ống của khẩu súng cũ mà không cần thay đổi.
Hai loại đạn xuyên giáp được sử dụng để bắn. Một trong số đó là loại xuyên giáp với đầu đạn đạo và tốc độ ban đầu 908 m / s. Điều này đảm bảo khả năng xuyên thủng tấm giáp dày 130 mm ở góc 30 độ ở khoảng cách 900 mét.
Sự xuất hiện vào tháng 8 năm 1944 của các loại đạn pháo cỡ nhỏ SVDS hoặc APDS nói chung khiến pháo Achilles trở thành vũ khí tự hành chống tăng mạnh nhất. Vỏ nặng 3,5 kg và lõi vonfram 2,5 kg với tốc độ ban đầu 1200 m / s ở cùng khoảng cách 900 mét đã xuyên thủng tấm giáp 193 mm!
Xe tăng duy nhất có thể trang bị pháo mạnh hơn là Hổ mang chúa của Đức. Pháo 88mm KwK 43 của nó vượt trội hơn hẳn so với khẩu 17 pounder của Anh.
"Achilles" được người Anh sử dụng tích cực và thậm chí còn được cung cấp cho người Mỹ. Nhưng sự hợm hĩnh của người Mỹ đã vượt qua tính thực dụng của người Mỹ. Hoa Kỳ đã từ chối lắp đặt "Ordnance QF 17-pounde" trên các máy dành riêng cho họ. Mặc dù sau đó họ đã sử dụng những phát triển của Anh trong súng của riêng họ.
Nghịch lý thay, đó không phải là M10, mà là Achilles được sử dụng tích cực ở châu Âu. Vì vậy, trong cuộc đổ bộ ở Normandy, có tới 11 trung đoàn của "Achilles" đã tham gia. Hơn nữa, dưới sự lãnh đạo của Nguyên soái Montgomery, có các đơn vị không chỉ của quân đội Anh (8 trung đoàn MK-I (II) C), mà còn của quân đội Canada (2 trung đoàn) và quân đội Ba Lan (1 trung đoàn).
Chiếc xe Achilles tốt nhất là MK-IIC. ACS dựa trên xe tăng M4A3. Đây là lý do dẫn đến việc bảo quản các máy móc như vậy được sử dụng trong một thời gian khá dài. "Achilles" trên căn cứ M4A2 đã bị tước vũ khí ngay sau chiến tranh, bị tước bỏ tháp và biến thành máy kéo pháo. Một chiếc máy thậm chí còn được sử dụng làm máy quét mìn tự hành.
Chà, dữ liệu chiến thuật và kỹ thuật truyền thống của anh hùng:
Trọng lượng: 29,5 tấn.
Kích thước:
- chiều dài 6, 828 m;
- chiều rộng 3,05 m;
- chiều cao 2,896 m.
Phi hành đoàn: 5 người.
Đặt trước: từ 19 đến 57 mm.
Vũ khí:
- Súng trường 76, 2 mm Ordnance QF 17-pounde Mark V;
- Súng máy 12,7 mm.
Đạn: 50 viên, 1000 viên.
Động cơ: diesel hai hàng 12 xi-lanh, làm mát bằng chất lỏng, công suất 375 mã lực.
Tốc độ tối đa: trên đường cao tốc - 48 km / h
Tiến độ cửa hàng: trên đường cao tốc - 320 km.
