Hạm đội Nga đang được hồi sinh. Các thủy thủ, những người sáng tạo ra công nghệ hàng hải thuộc mọi thế hệ và những công dân bình thường của Nga chào đón Ngày của Hải quân mà đất nước sẽ kỷ niệm vào Chủ nhật tới, với sự lạc quan.
Vào đêm trước Ngày thành lập Hải quân, một tàu ngầm hạt nhân mới "Novosibirsk" đã được đặt đóng tại xí nghiệp Sevmash ở Severodvinsk. Tàu sân bay tên lửa này sẽ là chiếc thứ ba trong dòng nguyên tử đa năng của dự án Yasen, do Cục Cơ khí Hàng hải Malakhit St. Petersburg phát triển.
"Ash" với lượng choán nước hơn 13 nghìn tấn với vũ khí mìn, ngư lôi và tên lửa có thể chìm xuống độ sâu 600 mét và di chuyển với tốc độ khoảng 30 hải lý / giờ, hầu như vô hình trước kẻ thù tiềm năng. Chiếc tàu ngầm nối tiếp đầu tiên của dự án, Kazan, đang được đóng tại cửa hàng đường trượt Sevmash, và đơn hàng chính, Severodvinsk, cùng với các tàu ngầm hạt nhân chiến lược Alexander Nevsky và Vladimir Monomakh của dự án Borey, đang được thử nghiệm cấp nhà nước. Năm nay, cả ba tàu sân bay tên lửa săn ngầm sẽ nhận nhiệm vụ chiến đấu. Chiếc dẫn đầu "Borey" - tàu tuần dương "Yuri Dolgoruky" - đã có mặt trong hạm đội. Trong nhà thuyền của Sevmash - tàu sân bay tên lửa thứ tư, "Hoàng tử Vladimir". 170 mét, có lượng choán nước 24 nghìn tấn "Boreas" - sản phẩm trí tuệ của Cục Thiết kế Trung ương Cơ khí Hàng hải "Rubin" - với tên lửa đạn đạo xuyên lục địa "Bulava", có khả năng lặn tới 450 mét và tốc độ 29 hải lý / giờ, sẽ trở thành cơ sở của lực lượng hải quân hạt nhân của Nga cho đến giữa thế kỷ nay; "Ash" - các tàu ngầm đa năng chính.
Như Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu đã nói: "Theo kết quả của việc thực hiện chương trình trang bị vũ khí của nhà nước đến năm 2020, hạm đội sẽ nhận được 8 tàu tuần dương săn ngầm tên lửa, 16 tàu ngầm đa năng, 54 tàu chiến đấu mặt nước thuộc nhiều lớp khác nhau." Đúng như vậy, trong "thời kỳ hoàng kim" của ngành đóng tàu trong nước vào đầu những năm 1980, chỉ có các nhà máy đóng tàu của Nga hàng năm đã bổ sung cho lực lượng hải quân 45 đơn vị chiến đấu. Nhưng tốc độ hiện tại là minh chứng cho sự hồi sinh thực sự của ngành công nghiệp và do đó là đội tàu.
Chương trình vũ khí nhà nước cho đến năm 2020 cung cấp 5.000 tỷ rúp để đổi mới thiết bị hàng hải. Việc chi tiêu như vậy là điều dễ hiểu và dễ hiểu. Và không chỉ bởi vì hạm đội, vốn gần như bị bỏ lại trên kim chỉ nam trong những năm 90, cần được hồi sinh về nguyên tắc - Nga được bao quanh trên tất cả các mặt của biển. Không giống như các quốc gia khác, chúng ta phải bảo vệ đồng thời năm căn cứ hải quân lớn (bao gồm cả Biển Caspi), và nhà nước, theo đó, duy trì năm hạm đội độc lập, việc hợp nhất các lực lượng trong đó thực tế là không thể cùng một lúc. Nhưng nó cũng cần thiết để đảm bảo an ninh cho khu kinh tế Nga, và đại diện cho lợi ích của nhà nước, thể hiện lá cờ Thánh Andrew, trên tất cả các khu vực của Đại dương Thế giới. Các cường quốc hải quân khác, không giống như Nga, đã không hạn chế việc xây dựng các hạm đội của họ. Và bây giờ họ đang rất sốt sắng theo dõi quá trình kích hoạt của chúng tôi. Điều này không giải thích được quyết định của Hoa Kỳ về việc đóng một loạt 9 tàu khu trục lớp Arleigh Burke mới vào năm 2017 sao? Bộ tư lệnh Hải quân Hoa Kỳ đã ký các hợp đồng tương ứng với các công ty đóng tàu General Dynamics và Hungtington Ingalls với số tiền lên tới 6, 1 tỷ đô la.
Alexey Bykov và Kirill Rozhin, các chuyên gia hàng đầu của Viện Nghiên cứu chế tạo tàu và vũ khí của Hải quân, ghi nhận những xu hướng hiện đại trong ngành đóng tàu nổi trên thế giới như sau: số lượng đơn vị tác chiến không giảm, trang bị phòng không của hải quân ngày càng tăng, vai trò số lượng các phương tiện không người lái ngày càng tăng, cuộc chiến chống khủng bố và sự lớn mạnh của các lực lượng buôn bán ma túy làm tăng số lượng tàu tuần tra. Tất nhiên, những đặc điểm toàn cầu như vậy được tính đến trong việc hình thành hình ảnh của hạm đội Nga hiện đại, nhằm đảm bảo rằng nó vẫn hoạt động hiệu quả, đáng gờm và đủ sức cạnh tranh trong một giai đoạn lịch sử lâu dài.
Thành phần tác chiến của các tàu tuần dương mặt nước do "Peter Đại đế" đứng đầu sẽ bổ sung thêm một tàu sân bay tên lửa tương tự - "Đô đốc Nakhimov". Một quyết định đã được đưa ra để đại tu và hiện đại hóa nó. Dự án sẽ được thực hiện bởi Cục Thiết kế Phương Bắc, nơi phát triển một loạt tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân trên mặt nước lớn nhất thế giới này (chiều dài 250 mét, lượng choán nước 25 nghìn tấn). 70% thiết bị có thể thay thế. Do đó, vào năm 2018, tàu Đô đốc Nakhimov sẽ trở thành tàu sân bay tên lửa mặt nước hiện đại nhất được trang bị vũ khí mới nhất.
Chỉ vài ngày trước, các công nhân đóng tàu của Trung tâm sửa chữa tàu Zvezdochka đã hoàn thành một giai đoạn quan trọng trong quá trình hiện đại hóa tàu tuần dương tên lửa phi hạt nhân Marshal Ustinov thuộc dự án Atlant (dài 186 m, lượng choán nước 11.500 tấn). Con tàu sẽ hoạt động trở lại vào năm 2015. Theo sau anh ta sẽ được tái tạo lại các hạm đội của Hạm đội Biển Đen và Thái Bình Dương, các tàu tuần dương tên lửa Moskva và Varyag.
Được phát triển bởi Cục Thiết kế Phương Bắc, các khinh hạm - tàu tuần tra của vùng biển xa, có lượng choán nước hơn 3-4 nghìn tấn, đang được đóng tại nhà máy Kaliningrad "Yantar" và St. Petersburg "Severnaya Verf". Khinh hạm dẫn đầu - "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Gorshkov" - đã bước vào thử nghiệm neo đậu tại nhà máy và sẽ sớm đi vào hoạt động. Bắt đầu từ năm 2016, Severnaya Verf có kế hoạch giao một tàu khu trục nhỏ mỗi năm, trong khi sáu chiếc được lên kế hoạch đóng mới.
Vào đêm trước Ngày của Hải quân, tàu hộ tống nối tiếp đầu tiên, con tàu của vùng biển gần, "Provorny", đã được đặt lườn tại Severnaya Verf. Người đứng đầu - "Boyky" - nhận được sự chú ý ngày càng tăng tại Triển lãm Hải quân vừa qua. Tàu tương đối nhỏ gọn (có lượng choán nước 2.000 tấn, dài khoảng 100m), tốc độ khá cao (27 hải lý / giờ), do Cục Thiết kế Hàng hải Trung ương Almaz phát triển, được trang bị vũ khí hiệu quả, hệ thống điều khiển hiện đại và tự động hóa trên tàu.. Nhờ công nghệ Stealth, chúng được coi là vô hình trước các đối thủ tiềm năng. “Severnaya Verf, bắt đầu từ năm 2015, cũng có kế hoạch chuyển giao một tàu hộ tống mỗi năm cho hạm đội.
Danh mục đơn đặt hàng của công ty bao gồm hai tàu liên lạc công nghệ cao. Con đầu lòng - "Yuri Ivanov" - đang chuẩn bị hạ thủy. Nhà phát triển, Cục Thiết kế Trung tâm Iceberg, đã cố gắng trang bị tối đa các thiết bị thông minh cao trong một tòa nhà tương đối nhỏ gọn (có trọng lượng rẽ nước 2500 tấn) và tạo điều kiện làm việc tối đa cho phi hành đoàn gồm 120 chuyên gia trong các chiến dịch dài khoảng 8000 dặm. Các tàu của dự án này thuộc lớp tàu trinh sát cỡ lớn và được thiết kế để giám sát các thành phần của hệ thống phòng thủ tên lửa Mỹ.
Công ty đóng tàu Almaz, nhà máy đóng tàu Srednenevsky và Zelenodolsk, Nizhny Novgorod "Krasnoye Sormovo", Viễn Đông "Zvezda" và các nhà máy đóng tàu khác, theo chương trình riêng của mình, cung cấp cho hạm đội các loại tàu và thuyền các loại và mục đích.
Điều đáng mừng nhất là không chỉ các chuyên gia, mà cả cư dân của đất nước, từ Matxcơva cho đến vùng ngoại ô, đều đang quan tâm đến tương lai của hạm đội Nga và các kỳ hạm của nước này. Mùa xuân năm nay, một nhóm Petersburgers đã trình lên tổng thống với đề xuất gây quỹ từ toàn thế giới cho việc phát triển và chế tạo một loạt tàu sân bay mới của Nga. Hơn nữa, các công nghệ điện tử hiện đại giúp cho việc thu chi tiền bạc được minh bạch một cách tuyệt đối, không một đồng rúp nào đi “ngang trái”. Họ đề xuất đặt tên cho một chương trình đặc biệt hoàn toàn của Nga là "Tàu sân bay nhân dân". Bức thư từ Phủ Tổng thống đã được gửi đến Bộ Quốc phòng để nghiên cứu, từ đó có câu trả lời rằng đề xuất này đáng được quan tâm và sẽ được xem xét khi dự án tàu sân bay có hình dạng rõ ràng hơn. Sẽ không lâu để chờ đợi.
