Trong năm sắp tới, một loạt vũ khí nội địa đầy hứa hẹn đã được trình làng, điều này vẫn khơi dậy sự quan tâm của công chúng. Hôm nay tôi muốn phân loại những điểm rõ ràng và gây tranh cãi nhất về chủ đề này.
Để bắt đầu, một ví dụ lịch sử. Ba thập kỷ trước, có một chương trình SDI ("Chiến tranh giữa các vì sao") nhằm tạo ra một hệ thống phòng thủ tên lửa quy mô lớn với các yếu tố trên không gian. Trong số các đề xuất có laser tia X với tính năng "bơm hạt nhân", nỗ lực ngăn chặn ICBM bằng một đám vi bào được kiểm soát (dự án "Diamond Dust") và những ý tưởng đáng kinh ngạc khác. Tất cả chúng đều dựa trên dữ liệu của khoa học cơ bản, được hỗ trợ bởi kỹ thuật "nền tảng" trong điều kiện phòng thí nghiệm.
Kết quả của chương trình, hóa ra tất cả các giải pháp "phi truyền thống" được đề xuất đều kém hiệu quả hơn so với các phương tiện truyền thống hơn
Không giống như công việc nghiên cứu chế tạo vũ khí hạt nhân hay "sự hưng phấn về tên lửa" của những năm 60, nơi mà kết quả đạt được là xứng đáng với chi phí bỏ ra, SDI lại hoàn toàn ngược lại. Vệ tinh chiến đấu và "tia tử thần" không có ưu thế rõ rệt so với các loại vũ khí hiện có, nhưng cần nỗ lực lớn hơn nhiều để triển khai chúng. Kết quả duy nhất đạt được trong thực tế là việc tiếp tục nghiên cứu việc tạo ra các thiết bị đánh chặn xuyên khí quyển, trên cơ sở các nguyên tắc chế tạo tên lửa đã biết và nắm vững.
Theo tôi, tình hình hiện tại với những vũ khí đầy hứa hẹn là sự phản ánh của những "Chiến tranh giữa các vì sao" của cuối thế kỷ XX. Khi tin tức về việc tạo ra các công cụ thực tế được kết hợp với những tuyên bố về sự phát triển của những dự án hoàn toàn tuyệt vời, khó thực hiện và hơn thế nữa là những dự án vô dụng.
Hãy xem nó trông như thế nào với các ví dụ cụ thể.
Không có nghi ngờ gì về tin tức về các cuộc thử nghiệm ICBM của lớp hạng nặng RS-28 "Sarmat" và hệ thống tên lửa mặt đất di động RS-26 "Rubezh". Tiến hóa hơn nữa của tên lửa đạn đạo xuyên lục địa.
Hơn nữa, các công nghệ hiện đại cho phép tạo ra một đầu đạn sử dụng nguyên tắc khí động học khi bay trong quá trình hạ cánh (AGBO "Avangard"). Một tàu lượn cho bầu khí quyển trên cao, không cần các bề mặt khí động học phát triển - lực nâng được tạo ra bởi hình dạng của thân tàu. Khi giảm tốc, AGBO mất lực nâng và chuyển sang giảm dọc theo quỹ đạo đạn đạo. Tại vì Máy bay này ban đầu không được thiết kế để bay ở tốc độ thấp và hơn nữa, nó không có chế độ hạ cánh. Những phát triển như vậy đã được biết đến trong quá khứ, chẳng hạn như máy bay tên lửa quỹ đạo BOR-4 (được phóng lần đầu vào năm 1980). Vì vậy, không có nghi ngờ về nó.
Hệ thống hướng dẫn của "Vanguard" được quan tâm. Không giống như MIRV, gần như ngay lập tức rơi xuống mục tiêu theo quỹ đạo đạn đạo, trong trường hợp của AGBO, không thể cung cấp độ chính xác chấp nhận được chỉ do xung lực của hệ thống tháo đầu đạn. Chuyến bay khí động học có liên quan đến ảnh hưởng không thể đoán trước của khí quyển, và đầu đạn ở cuối đường bay sẽ cần điều chỉnh bổ sung.
Một trường hợp tương tự trong lịch sử là đầu đạn dẫn đường Pershing-2. Bên ngoài khí quyển, quá trình hiệu chỉnh thô sơ chính của nó được thực hiện theo dữ liệu INS, sử dụng bánh lái khí. Giai đoạn dẫn đường chính xác bắt đầu ở độ cao khoảng 15 km, sau khi giảm tốc độ (xuống 2-3M) và thả bộ phận chống nóng. Dưới màn chắn sáng trong suốt bằng sóng vô tuyến, radar trên tàu trở nên sống động, trong bộ nhớ của hệ thống RADAG có năm bản đồ địa hình kỹ thuật số cho các độ cao khác nhau. Việc hiệu chỉnh cuối cùng đã được thực hiện, như trong một KAB thông thường, với sự trợ giúp của các "cánh hoa" của bánh lái khí động học.
Như bạn có thể thấy, những người tạo ra "Pershing" tương đối dễ dàng bỏ qua vấn đề với "đám mây plasma", điều này gây khó khăn cho việc nhắm mục tiêu trên cường độ âm thanh. Về lý thuyết, phương pháp này cho phép bạn bắn trúng các vật thể di động lớn, chẳng hạn như tàu ("Dongfeng-21" của Trung Quốc). Điểm bất lợi là đầu đạn trở nên dễ bị tổn thương vào cuối chuyến bay.
Việc nhắm mục tiêu AGBO của Avangard được thực hiện như thế nào - một bí mật được niêm phong bằng bảy con dấu. Câu hỏi chính là liệu có thể tạo ra một máy dò radar đủ mạnh và nhỏ gọn, có khả năng quan sát bất cứ thứ gì từ tầng trên không, từ độ cao hàng chục km. Hay đó là một sự tái sinh khác của Pershing-2, chậm lại đến mức hoàn toàn nực cười, theo tiêu chuẩn của phi hành gia, tốc độ và chỉ sau đó mới bắt đầu suy nghĩ về điều gì đó.
Tôi tin rằng ở đây có thể nói lên tất cả các điểm quan tâm chính về chủ đề AGBO. Tiếp tục.
Tổ hợp laser chiến đấu trong nước? Điều chính là không tin tưởng tạo ra nó cho Skolkovo.
80% thị trường laser sợi quang công suất cao trên thế giới thuộc về IPG Photonics, được thành lập bởi một nhóm các nhà khoa học Nga. Cho đến nay, một trong những trung tâm khoa học và công nghiệp trọng điểm của nó (IRE-Polyus) được đặt tại thành phố Fryazino (vùng Moscow). Với tiềm năng này, chúng ta có thể nghiêm túc nói về việc Nga dẫn đầu thế giới trong việc chế tạo vũ khí laser.
Chuyển sang phần thú vị.
Tên lửa đạn đạo trên không "Dagger" và hoàn toàn trái ngược của nó - hệ thống tên lửa chống hạm siêu thanh "Zircon", như đã trình bày, là một tập hợp các đặc điểm vô nghĩa.
Nhiều người hiện đang đổ cà phê vào màn hình, nhưng thực tế là vẫn còn.
Động cơ Scramjet, 5-6 tốc độ âm thanh ("trong các bài kiểm tra - lên đến 8"). Phạm vi bay, theo nhiều ước tính khác nhau, là từ 400 đến 1000 km. Tất cả điều này - trong khi vẫn duy trì khối lượng và kích thước của "Calibre" cận âm với khả năng phóng từ tàu hộ tống UVP tiêu chuẩn, khinh hạm và MRK.
Các đặc điểm tương tự tương tự như một thiên thạch sắt-nikenmột phần trong số đó, do làm mát quá mạnh (bốc hơi bề mặt), sẽ có thể bay một khoảng cách nhất định trong các lớp dày đặc của khí quyển. Bởi vì sau khi tách bộ gia tốc, một chiếc máy bay như vậy sẽ không còn khối lượng dự trữ nào để lắp đặt bộ phận bảo vệ nhiệt, có khả năng chịu nhiệt ở nhiệt độ 3-4 nghìn độ. Nó phải là một mảng kim loại chắc chắn, cấu trúc của nó không sợ nhiệt nóng.
Căn cứ vào nhiệm vụ, đối tượng này phải có khả năng cơ động và ngắm bắn mục tiêu. Và điều quan trọng nhất là duy trì độc lập tốc độ siêu âm trong tầng bình lưu.
Đây là một loại giai đoạn mới trong việc quản lý vật chất ở cấp độ hạ nguyên tử, buộc các viên đá phải có dấu hiệu của các hệ thống kỹ thuật phức tạp và trí tuệ nhân tạo.
Một tên lửa chống hạm 8 hành trình với động cơ scramjet theo các kích thước xác định là một giả thuyết khoa học giả tưởng khốc liệt dành cho những người cả tin, luôn sẵn sàng tính phí ngân hàng từ TV với Chumak và đầu tư sinh lời vào MMM.
Tất cả các phương tiện siêu thanh chạy bằng máy bay phản lực hiện được biết đến, có các đặc điểm sẵn có trong các nguồn mở (X-43 và X-51, các bức ảnh được phát hành dưới tên "Zircon") cho thấy rằng không có gì thuộc loại này trong các kích thước của "Zircon" là không thể.
X-51, tối đa tốc độ đạt được - 5,1M, chuyến bay dài nhất - 426 km. Trọng lượng khởi động 1814 kg - khi phóng từ B-52 với tốc độ xuyên âm, ở độ cao 13 km. Rõ ràng là khi bắt đầu từ bề mặt, từ một tia UVP trên tàu, một chiếc máy bay như vậy sẽ yêu cầu một máy gia tốc phóng lớn hơn. Đồng thời, X-51 thiếu TPK và cơ chế mở bề mặt khí động học, điều này cũng góp phần làm giảm khối lượng phóng của thiết bị. Anh ấy đã sẵn sàng ép xung ngay lập tức sau khi tách khỏi nhà cung cấp dịch vụ. Cuối cùng, X-51 là một "hình nộm", một thiết bị thí nghiệm mà trong đó thậm chí không có một chút bóng dáng nào về đầu cuốc và đầu đạn.
X-43 thậm chí còn kỳ lạ hơn X-51. Nó cháy ở 9M trong đúng 10 giây. Thời gian vận hành ước tính của động cơ phản lực là nhiều như vậy, và để tăng tốc khi bắt đầu, một giai đoạn nặng hàng tấn của phương tiện phóng Pegasus đã được sử dụng. Tất nhiên, ông già B-52 cũng có mặt trong sơ đồ này, lúc đầu ông ta nâng toàn bộ hệ thống lên độ cao 13 km.
Điều đáng chú ý là cả hai dự án đều không thể quan tâm đến quân đội và đã bị đóng cửa vì vô ích.
Và bây giờ các phương tiện truyền thông của chúng ta đang đầu độc những câu chuyện về Mach 8 khi thử nghiệm "một tên lửa đã vào kho vũ khí của Hải quân", tên lửa này có thể được phóng từ cuộc bắn phá từ trên không của tàu nổi và bệ phóng của tàu ngầm được thiết kế cho tên lửa hành trình cận âm.
Nhiều người lo lắng về lý do tại sao ngay cả sự xuất hiện gần đúng của "Zircon" vẫn chưa được chứng minh. Một câu hỏi hợp lý dựa trên nền tảng của các minh chứng chi tiết và thường xuyên về "Dao găm" hoặc "tình cờ" tiêu điểm của một vũ khí tối mật khác ("Trạng thái-6"). Bí mật, bí mật …
Theo tôi, câu trả lời nằm ở bề ngoài - việc công bố bất kỳ chi tiết cụ thể nào dưới dạng hình dáng và cách bố trí của tên lửa sẽ ngay lập tức giết chết huyền thoại về Zircon siêu thanh. Bất cứ điều gì các nhà thiết kế vẽ ra, nó sẽ không trả lời câu hỏi làm thế nào mà hiệu suất ấn tượng như vậy đã đạt được.
"Chúng tôi biết cách bố trí này, vấn đề sưởi ấm chắc chắn nảy sinh trong cái này và phần đó của tên lửa đã được giải quyết như thế nào?" - những bình luận như vậy chắc chắn sẽ được các chuyên gia trong lĩnh vực máy bay và tên lửa áp dụng.
Hãy chỉ lưu ý phiên bản với thông tin cố ý sai lệch và "ảnh chụp màn hình từ trò chơi". Câu chuyện về "Zircon" có thể dựa trên các thử nghiệm của một máy bay thử nghiệm, một số sửa đổi của "Onyx" hoặc Kh-31AD (tên lửa chống hạm nhanh nhất hiện có, có khả năng phát triển 3+ tốc độ âm thanh ở tốc độ cao. độ cao). Và tất cả những điều này bởi một chuyển động khéo léo vì lợi ích của các cá nhân đã được trình bày cho "hệ thống tên lửa chống hạm siêu thanh đã được thông qua", với các đặc điểm bị bóp méo một cách lộn xộn.
Trò đùa về Mach 8 đặc biệt thành công. Có một sự khác biệt thảm khốc như vậy giữa năm và tám tốc độ âm thanh (xem bảng sưởi ấm), đòi hỏi phải sử dụng các giải pháp thiết kế và vật liệu hoàn toàn khác nhau. Chưa kể thực tế là lực đẩy cần thiết khi bay ngang phụ thuộc vào bình phương tốc độ, do đó, vượt quá 1,5 lần đặc điểm thiết kế của một chiếc máy bay được tạo ra để bay ở tốc độ 5-6M … như vậy là một "thành công" "chỉ có thể gây ra một nụ cười. Nó giống như chế tạo một đầu máy hơi nước và cuối cùng là chế tạo một chiếc máy bay.
Eh … tiếp theo là gì? Tên lửa hành trình chạy bằng năng lượng hạt nhân!
Một loại vũ khí chẳng làm nên trò trống gì với sự hiện diện của kho vũ khí khổng lồ gồm các tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm, di động và silo. Và điều này hứa hẹn những vấn đề lớn cho những ai sắp sử dụng nó.
Tuy nhiên, Lão Tử chưa bao giờ nói đến thanh kiếm thứ hai.
Tất cả các nhiệm vụ của Burevestnik đều được sao chép một cách đáng tin cậy bằng các phương tiện sẵn có của bộ ba hạt nhân. Không có nguy cơ nhiễm độc phóng xạ của các vùng lãnh thổ của chúng ta tại mỗi lần phóng thử nghiệm.
Nhưng cảm giác chung là gì khi lòng tin của mọi người đang bị đe dọa? Ở đây không thể thiếu một tên lửa hạt nhân.
Không giống như sự hư cấu phi khoa học về Zircon, câu chuyện về tên lửa hạt nhân đã nhận được ít nhất một số xác nhận trực quan. Tuy nhiên, không có gì trên họ có thể thu hút sự chú ý. Đoạn video phóng không khác gì vụ thử tên lửa hành trình thông thường. Cũng như các bức ảnh chụp cửa hàng lắp ráp, cho thấy bộ phận đầu xe, có thể thuộc bất kỳ loại máy bay nào. Cả ngoại hình cũng như nguyên tắc hoạt động chung của động cơ đều không được trình bày, vì niềm đam mê của MO trong việc trình diễn các mẫu vũ khí mới nhất có sẵn. So sánh với các bức ảnh của "Dagger", trong đó ngay cả những chi tiết nhỏ nhất và các con số bên cũng đáng chú ý.
Tính khả thi của "Petrel" từ quan điểm kỹ thuật? Câu trả lời là mơ hồ.
Thí nghiệm vào đầu những năm 60.("Tory-IIC") đã chứng minh hiệu suất của động cơ phản lực hạt nhân trong các cuộc thử nghiệm trên mặt đất. Được điều chỉnh cho khối lượng và kích thước đáng kể vốn có trong bất kỳ lò phản ứng hạt nhân nào. Không phải ngẫu nhiên mà năng lượng hạt nhân đã nhận được sự phát triển lớn nhất dưới dạng vật thể đứng yên (NPP) và nhà máy điện của tàu, kích thước cho phép lắp đặt lò phản ứng và các bộ chuyển đổi năng lượng cần thiết.
Quân đội không bao giờ có thể xác định đường bay trong các cuộc thử nghiệm trên không của động cơ tên lửa hạt nhân. Người ta ước tính rằng cứ mỗi giờ bay, tên lửa sẽ nhiễm phóng xạ 1.800 dặm vuông. Và sẽ không an toàn khi tiếp cận địa điểm rơi (cái kết không thể tránh khỏi đối với bất kỳ tên lửa nào) trong hàng nghìn năm. Theo một trong những đề xuất điên rồ, tên lửa nên được buộc vào dây cáp và lái theo một vòng tròn trên sa mạc ở Nevada …
Vào thời điểm này, các ICBM đáng tin cậy đã xuất hiện, và ý tưởng về hệ thống tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân ngay lập tức bị lãng quên.
Các chuyên gia hiện đại đề xuất việc tạo ra một tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân "thân thiện với môi trường" với một lõi cô lập. Tuy nhiên, cũng có ý kiến phân loại hơn. Một động cơ quá khổ và lưu lượng gió cao sẽ yêu cầu phương tiện truyền nhiệt độc đáo. Làm nóng chất lỏng làm việc (không khí) đến nhiệt độ cần thiết (trên 1000 ° C) trong một thời gian ngắn như vậy chỉ có thể bằng cách trộn nó với các hạt bay hơi từ bề mặt của lõi. Điều này sẽ dẫn đến ô nhiễm bức xạ của khí thải.
Trong cả hai trường hợp, vẫn chưa rõ phải làm gì khi nó cuối cùng sụp đổ xuống đất.
Động cơ của tên lửa Kalibr phát triển lực đẩy 440 kgf ở tốc độ bay 0,8M (270 m / s), tương ứng với công suất 1,2 MW.
Hiệu suất thiết kế lý tưởng của động cơ tuốc bin phản lực là 30%, xấp xỉ con số mô tả hiệu suất của nhà máy điện hạt nhân (lò phản ứng trên tàu ngầm). Để có sự tồn tại của Burevestnik, trong khi vẫn duy trì tốc độ bay cận âm, khối lượng và kích thước của Calibre, cần phải có một động cơ hạt nhân có nhiệt năng khoảng 4 MW.
Là nhiều hay ít?
Các chuyên gia Mỹ, sử dụng ví dụ về một lò phản ứng cỡ nhỏ thử nghiệm HFIR, kết luận rằng về nguyên tắc có thể tạo ra một lò phản ứng 1MW với kích thước của một thân tên lửa hành trình. "Thùng bia" của HFIR phát triển công suất nhiệt 85 MW, nhưng các chuyên gia quên nói rằng "thùng bia" chính là cốt lõi. Và toàn bộ hệ thống cao 10 mét và nặng hàng chục tấn.
Đồng thời, như bạn đã hiểu, sức mạnh và kích thước của các cơ sở lắp đặt hạt nhân được liên kết bởi một mối quan hệ phi tuyến. Trong trường hợp tên lửa hạt nhân có kích thước "Calibre", các nhà thiết kế chỉ có khoảng 500 kg trong kho (thay vì nguồn cung cấp nhiên liệu và động cơ tuốc bin phản lực thông thường).
Lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ mạnh nhất và tiên tiến nhất để trang bị cho tàu vũ trụ (Topaz-1, cuối những năm 1980) với trọng lượng chết 980 kg có nhiệt năng “chỉ” 150 kW.
Con số này thấp hơn 25 lần so với giá trị cần thiết cho sự tồn tại của một tên lửa hành trình.
Về ý nghĩa quân sự, mối đe dọa của tên lửa hành trình nằm ở việc chúng được sử dụng rộng rãi. Một bệ phóng tên lửa cận âm duy nhất, tuần tra trên không trong 24 giờ, có mọi cơ hội bị đánh chặn bởi lực lượng phòng không / phòng thủ tên lửa và hàng không của đối phương. Cao hơn nhiều so với đầu đạn ICBM.
Độc giả chắc chắn sẽ bị xúc phạm bởi sự hoài nghi của tôi về các sản phẩm mới nhất. Nhưng có những câu hỏi hiển nhiên được đặt ra và sự thật khó bỏ qua. Tiếp theo từ việc trình diễn liên tục một số mẫu và bức màn bí mật dày đặc xung quanh "Petrel" và "Zircon", bị phá vỡ bởi những lời hứa vượt qua tất cả các chỉ số về phạm vi và tốc độ có thể tưởng tượng, cũng như "tiến hành các cuộc kiểm tra cấp nhà nước trong năm nay" … chỉ là một kết luận - trên thực tế, chúng ta sẽ sớm thấy các tổ hợp laser và một thế hệ tên lửa đạn đạo mới. Và "Zircon" và "Petrel" sẽ tiếp tục bay trong không gian thông tin.
