Không nghi ngờ gì nữa, một trong những yếu tố quan trọng nhất trong việc duy trì sự ổn định chiến đấu của các nhóm tấn công tàu sân bay và tàu sân bay hiện đại là các hệ thống tự vệ tên lửa phòng không trên tàu và tên lửa phòng không-pháo tầm ngắn và tầm trung, được thiết kế để bao gồm cả NK cá nhân và đơn đặt hàng nói chung. khỏi các cuộc tấn công "ngôi sao" lớn của tên lửa chống hạm và chống radar của đối phương. Danh sách các yêu cầu chính đối với vũ khí phòng không / tên lửa trong thế kỷ 21 này bao gồm: tính nhỏ gọn của tên lửa đánh chặn, khả năng cơ động cao của chúng, cũng như hệ thống dẫn đường cho phép thực hiện nguyên tắc "bắn và quên" và không. làm quá tải khả năng tính toán của radar dẫn đường đa chức năng và hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu (chúng ta đang nói về việc trang bị tên lửa với đầu dẫn đường hồng ngoại và radar chủ động). Nhờ đó, việc giải phóng nhanh chóng các kênh mục tiêu của radar, cũng như các kênh của tên lửa đánh chặn dẫn đường đồng thời, làm tăng đáng kể hiệu suất hỏa lực của hệ thống tên lửa phòng không trên tàu hoặc mặt đất.
Như chúng tôi đã ghi nhận hơn một lần trong nhiều nghiên cứu trước đây, Hải quân Hoa Kỳ theo hướng này vẫn còn tụt hậu so với các hạm đội phát triển của các quốc gia Tây Âu, cũng như Hải quân Nga. Vì vậy, không ai khác có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến khả năng hiện tại của Aegis - gói ESSM trong việc chống lại việc sử dụng ồ ạt các tên lửa chống hạm và chống radar tốc độ nhỏ cỡ nhỏ của đối phương, chúng tôi nhớ lại rằng tại thời điểm này. tải trọng của bệ phóng đa năng Mk 41 của các tàu khu trục lớp Arleigh Burke và tàu tuần dương tên lửa "Ticonderoga" được thể hiện bằng tên lửa phòng không RIM-162 "Evolved Sea Sparrow Missile" Khối 1, được trang bị đầu dò radar bán chủ động. Những tên lửa đánh chặn này cần được chiếu sáng liên tục từ radar AN / SPG-62 CW; cái thứ hai trên tàu "Arley Burke" chỉ có 3 chiếc, và do đó số lượng mục tiêu trúng mục tiêu đồng thời - 3 chiếc, trong khi các kênh hiệu chỉnh cho tên lửa - 18 (số lượng tên lửa được phóng đồng thời để đánh chặn). Đồng thời, sự tiếp cận của hàng chục lực lượng tấn công đường không được phân bổ trên các mũi tàu "Aegis" sẽ làm "quá tải" các kênh mục tiêu và mục tiêu sẽ bị đánh trúng.
Tên lửa dẫn đường phòng không tầm cực xa RIM-174 ERAM (SM-6) (SM-6), sử dụng đầu điều khiển radar chủ động hiện đại hóa từ tên lửa không chiến AIM-120C AMRAAM với diện tích tăng thêm dải ăng-ten có rãnh, giúp KUG Mỹ loại trừ một phần kịch bản như vậy. Tại đây, có thể thực hiện được việc tiêu diệt đồng thời 18 tên VC vì SM-6 không phụ thuộc vào 3-4 kênh chiếu sáng SPG-62 và sử dụng dữ liệu nhận được từ radar AN / SPY-1A / D (V) chính. Tuy nhiên, việc sử dụng một kho vũ khí hạn chế SM-6 để tiêu diệt tên lửa phòng không tấn công, hệ thống tên lửa phòng không và các yếu tố khác của vũ khí chính xác cao là một thú vui cực kỳ đắt đỏ và không thể tránh khỏi, có khả năng tước đi khả năng chống tàu chiến của tàu chiến. kho vũ khí máy bay chỉ trong vài phút, và do đó các thủy thủ Mỹ sẽ phải đợi thêm hai đến ba năm để có được khả năng sẵn sàng chiến đấu ban đầu với tên lửa RIM-162 Block II ESSM cải tiến (điều này sẽ xảy ra không sớm hơn năm 2019). Và khả năng cơ động của SM-6 khiến nhiều người mong đợi: sự hiện diện của chỉ bánh lái khí động học không cho phép đánh chặn cơ động mạnh mẽ với số lượng quá tải hơn 12-20 chiếc. tên lửa chống hạm, trong khi RIM-162 có hệ thống phản lực khí OVT, đưa lượng quá tải sẵn có của tên lửa lên 50-55G trong quá trình tiêu hao nhiên liệu rắn của động cơ.
Các hệ thống tên lửa phòng không trên tàu của các sửa đổi RAM và SeaRAM cũng không có khả năng cung cấp khả năng che phủ đầy đủ trước các mối đe dọa trên không hiện đại. Các tổ hợp, được đại diện bởi các bệ phóng nghiêng mô-đun tích điện đa năng Mk 49 (được trang bị khoang phóng và vận chuyển thứ 21 cho phân khối lớn NK), cũng như Mk 15 Mod 31 CIWS nhỏ gọn hơn (được chế tạo trong một "gói" gồm 11 TPK tích hợp các trụ radar quang-điện tử và radar cho các tàu hạng nhỏ) có trong đạn tên lửa phòng không tầm ngắn RIM-116A / B có giá dao động từ 350 - 450 nghìn USD / chiếc. Mặc dù thực tế là loại sau này được trang bị đầu dẫn hồng ngoại-tia cực tím 2 băng tần POST-RMP khá hiệu quả và chống nhiễu từ tên lửa phòng không FIM-92B của tổ hợp Stinger, xác suất đánh chặn tên lửa phòng không siêu thanh có khả năng chống. - Khả năng thao diễn của máy bay vẫn ở mức cực kỳ thấp, vì động cơ nhiên liệu rắn Mk 36 Mod 11 (từ tên lửa không chiến AIM-9M) không thể duy trì tốc độ bay siêu âm cao ở cấp 2, 3-2, 5M đối với trong thời gian dài, đặc biệt là ở độ cao cực thấp, nơi tác dụng của phanh khí động học đạt đến giá trị giới hạn của nó. Đặc biệt, nếu tại thời điểm hoạt động của động cơ chính, tốc độ của tên lửa họ RIM-116A / B đạt 2520 km / h, thì ngay sau khi phát nổ, tốc độ của nó bắt đầu giảm nhanh xuống 1,5- 1,2M, khi nó trở nên không thể đánh chặn ngay cả khi tên lửa chống hạm cận âm đang cơ động.
Ví dụ, tên lửa dẫn đường phòng không của biến thể RIM-116 Block I có khả năng tiêu diệt mục tiêu cơ động có tải trọng quá tải 10-12G ở khoảng cách không quá 5-6 km, trong khi tên lửa của biến thể "Block II" có động cơ dài hơn 1,3 lần - ở khoảng cách 7-9 km. Đối với vũ khí tấn công đường không hoạt động với giới hạn G là 15 đơn vị trở lên, "SeaRAM" hoàn toàn không có khả năng đánh trúng chúng do thiếu các điều khiển tiên tiến (động cơ khí điều khiển ngang và / hoặc phản lực khí hoặc hệ thống làm lệch vector lực đẩy đánh chặn). Hơn nữa, tên lửa đánh chặn phòng không RIM-116A / B không có khả năng chống lại hiệu quả các loại vũ khí tên lửa chính xác cao được trang bị các phương tiện di chuyển thụ động, cũng như những tên lửa tiếp cận với một lượng nhiên liệu đã tiêu tốn. Loại mục tiêu này bao gồm các loại bom được điều chỉnh, dẫn đường, cũng như tên lửa chống radar. Tất cả các loại vũ khí trên hầu như không có dấu hiệu hồng ngoại (chúng không thể "bắt" người tìm kiếm IR POST-RMP) và cũng không phát ra sóng điện từ, là nguồn chỉ định mục tiêu chính cho các cảm biến radar thụ động ghép nối chuyên dụng được đặt trong mặt trước của fairing IKGSN RIM-116B.
Tuy nhiên, các hệ thống tên lửa phòng không tự vệ này không phải là vũ khí chống tên lửa tiên tiến nhất để bao phủ biên giới gần của các nhóm tấn công tàu sân bay và hải quân phía tây. Theo cơ quan TASS, trích dẫn tờ The Daily Telegraph của Anh, vào ngày 21 tháng 12 năm 2017, Sea Ceptor, một hệ thống tên lửa phòng không tầm trung tiên tiến được lắp đặt trên khinh hạm HMS Agryll (F231) lớp Duke, đã hoạt động thành công. thử nghiệm. Trong hai lần phóng tên lửa chống tên lửa CAMM, 2 mục tiêu trên không đã bị tiêu diệt. Nhớ lại rằng vào đầu mùa hè năm nay, các cuộc thử nghiệm ném dữ liệu SAM đã được thực hiện, sau đó, vào tháng 9, Hải quân Anh cùng với các chuyên gia từ bộ phận của tập đoàn MBDA của Anh ("Matra BAE Dynamics Alenia"), đã tiến hành. các cuộc thử nghiệm thực địa của tổ hợp đánh chặn một mục tiêu trên không …Một kho dự trữ thông tin vô cùng quý giá đã thu được về các tính năng kỹ thuật bay của tên lửa đánh chặn CAMM đầy hứa hẹn và hoạt động của kênh vô tuyến hai chiều để trao đổi dữ liệu giữa tên lửa và radar của tàu, hoặc các phương tiện chỉ định mục tiêu khác. Nền tảng này sẽ giúp tối ưu hóa rõ ràng hơn nữa các thuật toán phần mềm của hệ thống dẫn đường quán tính và đầu tên lửa CAMM để sử dụng trên mặt nước của các nhà hát chiến tranh trên biển / đại dương.
Tên lửa phòng không CAMM có thể tự hào về những tính năng nào so với các tên lửa đánh chặn tầm ngắn 9M330-2 / 9M338 của tổ hợp Kinzhal / M-Tor? Đầu tiên, nó có tính trung tâm mạng tuyệt vời trong nhà hát hàng hải của thế kỷ 21. Tên lửa này được thiết kế theo sơ đồ mô-đun trong khuôn khổ chương trình thống nhất FLAADS (Hệ thống Phòng không Tầm thấp Tương lai) song song với tên lửa phòng không đất đối không CAMM (L), cũng như CAMM (A) tên lửa không đối không cho "Dog dump" và không chiến tầm trung, và do đó nó có thể được điều chỉnh theo chương trình để nhận chỉ định mục tiêu từ các nguồn bên thứ ba (máy bay AWACS E-3D, máy bay chiến đấu tàng hình F-35B, Vân vân.). Trong các tên lửa phòng không 9М330-2 và 9М338 (Р3В) đầy hứa hẹn của chúng tôi, chất lượng này không được thực hiện ngay cả ở cấp phần cứng, đặc biệt là khi điều khiển chỉ huy vô tuyến, vốn phụ thuộc nghiêm ngặt vào kênh điều khiển vô tuyến trên tàu sân bay, không cho phép. Đổi lại, điều khiển chỉ huy vô tuyến cho thấy một nhược điểm nổi tiếng khác của M-Torov và Daggers - kênh mục tiêu hạn chế của các tổ hợp, trong đó một mô-đun / trụ ăng-ten của 9A331MK-1 hoặc K-12-1 MRLS có thể cung cấp đồng thời bắn không quá bốn mục tiêu trên không.
Hệ thống tên lửa phòng không Sea Ceptor của Anh không gặp phải vấn đề này, vì tên lửa phòng không CAMM được trang bị đầu dẫn radar chủ động, giúp nó có thể bắn đồng thời lên đến hàng chục mục tiêu trên không (tùy thuộc vào thông lượng của radar UHF của tàu và chất lượng tính toán của BIUS "lấp đầy") … Các tên lửa phòng không tầm ngắn / tầm trung Umkhonto-R được tổ hợp Umkhonto của công ty quốc phòng Nam Phi Denel Dynamics sử dụng cũng có thông số tương tự. So với đầu điều khiển ba băng tần của hệ thống phòng thủ tên lửa RIM-116B (IR / UV và radar thụ động), tên lửa ARGSN CAMM không áp đặt các hạn chế trong việc đánh chặn các mục tiêu "lạnh" bằng động cơ không hoạt động đang tiếp cận mục tiêu được phòng thủ. sự vật. Ngoài ra, xác suất tiêu diệt mục tiêu theo phương pháp động năng (đánh trực diện) tăng lên vài chục lần, điều này mở ra những "chân trời" nhất định trong cuộc chiến chống lại các vật thể đạn đạo.
Thứ hai, tên lửa phòng không CAMM có tốc độ bay tối đa 3.700 km / h, có thể vượt qua các tên lửa chống hạm phức tạp và tốc độ cao như 3M-45 Granit và thậm chí 3M55 Onyx từ cự ly gần; Hơn nữa, tốc độ như vậy sẽ có thể kéo dài quá trình giảm tốc đường đạn của tên lửa, giúp tăng tầm bắn hiệu quả với bất kỳ loại mục tiêu nào, kể cả sau khi đã đốt hết nhiên liệu. Đối với khả năng cơ động của tên lửa CAMM, bánh lái khí động học ở đuôi chịu trách nhiệm, và có thể (chưa được xác nhận) và bánh lái khí động học ở đuôi. Như bạn đã biết, loại thứ hai nhằm mục đích hạ gục tên lửa theo hướng mục tiêu ngay sau khi CAMM rời TPK của bệ phóng thẳng đứng, nhưng chúng cũng có thể được sử dụng tại thời điểm chủ động bật mục tiêu ngoài các máy bay khí động học..
Từ tất cả những điều này, có thể thấy rằng tên lửa đánh chặn CAMM SAM, có khối lượng vô lý 99 kg và các bộ phận thân tàu dựa trên vật liệu composite và hợp kim có độ bền cao, có khả năng xử lý quá tải 60-70 đơn vị, giống như "họ hàng" ở Nam Phi của chúng. Umkhonto-R”. Do đó, tên lửa CAMM của Anh có thể chống lại cả những tên lửa chống hạm siêu thanh nhanh nhẹn nhất thuộc các loại 3M55 Onyx, 3M54E Calibre-NK và X-41 Mosquito. Về tầm bắn, phiên bản tiêu chuẩn của tên lửa CAMM (chiều dài 3200 mm và đường kính thân - 166 mm) có thể hoạt động trên các mục tiêu ở khoảng cách lên đến 30 km, tầm xa (CAMM-ER, được phát triển với sự hỗ trợ của Bộ phận MBDA của Ý) - 45-50 km … Các tên lửa này có thể được sử dụng cả từ VPU GWS26 Mod.1 tiêu chuẩn cho tên lửa Sea Wolf và từ UVPU Mk 41 sử dụng giàn bốn (tăng gấp 4 lần cơ số đạn). Với những thông số như vậy, hệ thống phòng không Sea Ceptor biến các chiến hạm của Hải quân Anh trở thành một vấn đề khá đau đầu đối với các tàu ngầm tấn công riêng lẻ - "sát thủ hàng không mẫu hạm" và cả KUG nói chung trong một khoảng thời gian rất dài, trước khi hạm đội chuyển hướng. đến tên lửa chống hạm siêu thanh Zircon.
