Hạm đội Tây Ban Nha dưới thời Bourbons đầu tiên là một bức tranh khá đặc biệt. Dịch vụ trên đó là một doanh nghiệp khá uy tín, đội tàu phát triển, đòi hỏi ngày càng nhiều nhân sự mới…. Nhưng những người từ các tỉnh Castilian nổi tiếng đã không đến đó. Kết quả là, đã tuyển dụng nhiều người nước ngoài khác nhau như người Ireland và người Ý, và đại diện của các dân tộc thiểu số - Catalans và Basques. Kết quả là sau này, đã cung cấp số lượng lớn nhất các sĩ quan xuất sắc cho Armada. Người nổi tiếng nhất trong số họ vào thế kỷ 18, tất nhiên là Cosme Churruca, nhà khoa học, nhà tổ chức, nhà thám hiểm và anh hùng của Trafalgar, người mà San Juan Nepomuseno đã chiến đấu tuyệt vọng hơn các tàu đồng minh khác. Nhưng vì tất cả những lợi thế của mình, ông là một người sáng tạo hơn là một chỉ huy hải quân. Vì vậy, danh hiệu chỉ huy hải quân xuất sắc nhất có thể được trao một cách an toàn cho một người gốc Basque khác - Don Jose de Mazarredo, đô đốc có khả năng nhất của Tây Ban Nha trong toàn bộ lịch sử của nó.
Basque khác trong Hải quân Hoàng gia
Jose de Mazarredo Salazar Munyatones và Gortazar sinh năm 1745 trong một gia đình thủy thủ cha truyền con nối. Cha của anh là Antonio José, Trung úy của Armada, Rejidor và Thị trưởng Bilbao, qua đời khi José mới 8 tuổi, và mẹ anh là Maria Joséfa de Gortazar và Perez de Arandía. Tất nhiên, anh không gián đoạn truyền thống gia đình và đi phục vụ trong hải quân. Năm 1759, khi mới mười bốn tuổi, ông đã được xếp vào danh sách lính trung chuyển ở Cadiz, và nhiệm vụ đầu tiên của ông là lái tàu Andalus dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng tàu khu trục nhỏ (capitan de fragata) Francisco de Vera. Vào đêm ngày 13 tháng 4 năm 1761, Masarredo lần đầu tiên tuyên bố mình là một thủy thủ dũng cảm, cứng đầu, máu lạnh và khéo léo - trong một cơn bão, khi con tàu chìm trên biển và không nhìn thấy đất liền, anh ta đã lường trước được sự không ngoan, trái ngược với ý kiến của các sĩ quan khác trên thuyền đi do thám và phát hiện ra rằng Andalus sắp hạ cánh trên đá. Anh ta đã liều mình, vì một chiếc thuyền nhỏ có thể dễ dàng bị lật trong một cơn bão, và sau đó anh ta sẽ chết đuối, nhưng kết quả là người lái tàu đã cứu được mạng sống của ba trăm người trên con tàu vào thời điểm đó. Sau đó, các ông chủ để ý đến một Basque trẻ và có năng lực, và anh ấy bắt đầu tiến dần lên các nấc thang sự nghiệp. Năm 1772, ông tham gia một chuyến thám hiểm khoa học cùng với Juan de Langara đến Philippines, và trong những năm tiếp theo, ông đã trở thành người bạn đồng hành và là người bạn thường xuyên của ông. Tuy nhiên, ngay sau đó, số phận đã chia rẽ những người bạn của anh, đưa anh trở lại Tây Ban Nha, và gửi anh đến phục vụ ở Địa Trung Hải. Đã vượt qua con đường của một nhà khoa học và nhà thám hiểm hòa bình, Masarredo sớm dấn thân vào con đường chiến tranh.
Năm 1775, ông tham gia vào một cuộc thám hiểm đến Algeria, nơi đổ bộ xuống vùng Oran và cố gắng chiếm lấy nó. Masarredo chịu trách nhiệm tổ chức cả việc hạ cánh và các tính toán điều hướng cần thiết, và chúng được thực hiện một cách mẫu mực. Và mặc dù cuộc thám hiểm kết thúc trong thất bại, những hành động khéo léo của viên sĩ quan này đã được cấp trên chú ý, và anh ta đã được thăng chức, nhưng với việc tạm thời chuyển đến đất liền. Tại đây, José de Mazarredo phát triển một hoạt động khoa học sôi nổi, nâng cao trình độ học vấn của mình, đồng thời làm giáo viên và nhà nghiên cứu. Vào thời điểm này, ông đã xuất bản một số tác phẩm của riêng mình về hàng hải và điều động tàu, làm quen với các tác phẩm của Jorge Juan, và nghiên cứu những kiến thức cơ bản về bản đồ học.
Năm 1778, ông trở thành chỉ huy của thiết giáp hạm San Juan Batista và thực hiện một khối lượng lớn công việc thủy văn, lập bản đồ bờ biển và độ sâu đáy gần Bán đảo Iberia. Khi Bản đồ Hàng hải, một bộ sưu tập các bản đồ, sớm được xuất bản ở Tây Ban Nha, nhiều bản đồ của nó sẽ được vẽ bởi bàn tay của Mazarreda. Vào đầu năm 1779, ông nhận được quân hàm Thiếu tướng, và xuất bản tác phẩm cũ của mình, đang chờ đợi thời đại - "Những điều cơ bản của Chiến thuật Hải quân." Trong đó, Masarredo lần đầu tiên cố gắng sửa đổi các phương pháp chiến thuật tiêu chuẩn của chiến đấu trên biển, tìm cách phát minh ra thứ gì đó mới thay vì chiến tuyến cũ, để tìm ra một công thức chiến thắng nhất định cho phép anh ta đánh bại bất kỳ kẻ thù nào, bao gồm cả Người Anh. Tác phẩm hóa ra hay, nhưng rõ ràng là chưa hoàn thiện, điều mà chính tác giả cảm nhận được. Những khám phá lớn vẫn chưa đến….
Một sự gia tăng thiên thạch…
Khi Tây Ban Nha tham chiến với người Anh năm 1779, Mazarredo trở thành tham mưu trưởng của Đô đốc Luis de Cordoba và Cordoba, trở thành người thứ hai sau ông trong Armada. Ngoài những lo lắng thông thường cho một vị trí như vậy, anh ta còn phải thực hiện một chức năng quan trọng khác - đốc thúc ông chủ của mình, thúc giục ông ta thực hiện các hành động tích cực, bởi vì vào thời điểm chiến tranh bắt đầu, Cordoba đã 73 tuổi, tuổi già thụ động và sự thận trọng đã chiếm hữu trong tâm trí anh ta. Đó là thời điểm anh gặp Antonio Escagno, người nhanh chóng trở thành bạn và trợ lý của anh, cung cấp mọi hình thức hỗ trợ trong việc nghiên cứu lý thuyết của Masarreda. Rất không hài lòng với các hoạt động của "Other Armada", Jose, đồng thời, nhận thấy những thiếu sót nghiêm trọng trong sự hợp tác kém giữa các hạm đội. Vì vậy, vào năm 1779, ông đã tạo ra "Hướng dẫn tín hiệu" dạng bảng, giúp đơn giản hóa và thống nhất hệ thống tín hiệu của các đồng minh, giúp họ có thể ra lệnh và thực hiện chúng nhanh hơn và chính xác hơn nhiều. Năm 1780, Masarredo trở thành tác giả của một kế hoạch mạo hiểm nhưng hoàn toàn hợp lý nhằm bắt giữ một đoàn tàu vận tải của Anh tại Cape Santa Maria, kết quả là hạm đội Tây Ban Nha-Pháp đã nhận được nhiều chiến lợi phẩm, bao gồm 5 tàu Đông Ấn, vốn sớm được đưa vào hạm đội như khinh hạm.
Và ngay sau đó ông đã phải xung đột với các đồng minh của Pháp. Nó được lên kế hoạch hộ tống một đoàn tàu vận tải lớn qua Đại Tây Dương - 130 "thương gia" dưới sự bảo vệ của 66 thiết giáp hạm và 24 khinh hạm, nhưng các chỉ số phong vũ biểu chỉ ra rằng một cơn bão mạnh có thể sớm xảy ra. Người Pháp cố gắng đi xa hơn, phớt lờ lời cảnh báo, Bá tước d'Estaing, người mà Masarredo đã cãi nhau, trở thành người ủng hộ đặc biệt tích cực cho việc tiếp tục chiến dịch. Tuy nhiên, họ đã thuyết phục được các đồng minh đến Cadiz trong ít nhất vài ngày. Và hóa ra Masarredo, người tức tối yêu cầu một cuộc gọi đến cảng, đã đúng - một cơn bão mạnh đã nổ ra, có thể khiến hơn một tàu từ hạm đội đồng minh rơi xuống vực. Than ôi, anh ta đã không thành công trong mọi việc - vì vậy, vào năm 1782, anh ta không thể thúc đẩy cấp trên của mình, Đô đốc de Cordoba và Cordoba, để anh ta bắt đầu thực hiện các bước tích cực, kết quả là đầu tiên đoàn tàu vận tải Anh đã bị bao vây. Gibraltar, và sau đó là trận Cape Espartel, được đặc trưng bởi mức độ thiếu quyết đoán cực độ với cơ động khá tích cực.
Khi chiến tranh kết thúc, Masarredo được bổ nhiệm chỉ huy hải đội tàu của mình, điều này có thể giúp củng cố kinh nghiệm thu được và kiểm tra một số phát triển lý thuyết, dẫn đến việc bắt đầu viết từ năm 1789, với sự cộng tác của Antonio Escagno, " Resolutions”- một mô tả chi tiết về những điều cơ bản của chiến thuật hải quân và diễn tập chiến đấu. Để làm được điều này, họ thậm chí phải rời khỏi hạm đội đang hoạt động một thời gian, làm những việc khác. Tác phẩm này là một minh chứng rõ ràng về quy mô của hình tượng Masarredo, bằng chứng cho những kỹ năng hải quân xuất chúng mà ông sở hữu. Bác bỏ cách đánh cũ trong các trận tuyến nghiêm ngặt, ông chủ trương hành động quyết đoán, chủ động, tập trung đánh vào trung tâm đội hình địch, cơ động chủ động. Anh ta không sợ bất kỳ sự xích mích hay kẻ thù nào mạnh hơn, tin rằng kẻ phá vỡ đội hình của kẻ thù và buộc anh ta phải chơi theo quy tắc của riêng mình sẽ chiếm ưu thế trong trận chiến. Về điều này, ông giống như những chỉ huy hải quân kiệt xuất nhất trong thời đại của mình, ở sự quyết đoán và không chủ nghĩa giáo điều, đứng ngang hàng với Ushakov và Nelson. Chiến thuật mà ông đề xuất hóa ra lại giống với những gì Nelson đã làm tại Trafalgar năm 1805, giáng một đòn tập trung vào giữa đội hình đồng minh vốn đã bị bắn hạ. Trong một đòn đánh vào trung tâm như vậy, Masarredo đã nhìn thấy cơ hội để đánh bại bất kỳ kẻ thù nào, thậm chí còn nhượng bộ điều đó ở chất lượng huấn luyện của các đội bay. Việc viết tác phẩm mất thêm một thời gian, và vào năm 1793, "Quy định" được xuất bản ở Madrid. Armada chào đón họ với sự hài lòng và vui mừng, và nhà vua phong tặng nhà lý thuyết hải quân đã được chính thức công nhận tư cách hiệp sĩ của Order of Santiago.
Năm 1795, Masarreda được giao chỉ huy một phi đội được cho là đi hỗ trợ phi đội Langara ở Địa Trung Hải. Trở về sau một thời gian dài vắng bóng trong đội tàu đang hoạt động, anh thấy mình rơi vào tình trạng thảm hại - lương được trả không thường xuyên, tàu hoạt động kém, thủy thủ đoàn ít được huấn luyện hơn trước. Masarredo không phải là một trong những người có thể bình tĩnh chịu đựng tình huống như vậy, kết quả là ông đã tham gia vào một cuộc xung đột gay gắt với các chính trị gia và triều thần. Ông không đơn độc - sự ủng hộ của nhà lý thuyết quân sự còn được cung cấp bởi cựu bộ trưởng hải quân Antonio Valdes và Fernandez Bazan, người đã bị cách chức vì không đồng ý với "đường lối chung của đảng." Kết quả là, thay vì chỉ huy một đội chiến đấu, Masarredo được đưa lên bờ và được chỉ định làm việc ở Ferrol, mặc dù với tất cả sự tôn trọng và danh dự. Kết quả của việc này, cũng như các âm mưu khác của triều đình, không phải ông được bổ nhiệm chỉ huy hạm đội, mà là Jose de Cordoba và Ramos bị động và thiếu tài năng hải quân. Anh ta không có tài tổ chức và chiến thuật, kết quả là anh ta thậm chí không thiết lập được ít nhiều trí thông minh có thể chấp nhận được.
Kết quả của cuộc tranh giành chính trị này là Trận chiến Cape San Vicente (Saint Vincent) năm 1797, khi quân đội Armada, sở hữu lực lượng vượt trội gần như gấp 2 lần, thua trận trước quân Anh, thua họ 4 tàu cùng tuyến. danh hiệu, và gần như thua trận thứ năm, "Santisima Trinidad." Một vụ bê bối nổ ra, Cordoba bị xét xử và trục xuất khỏi Armada. Chỉ huy mới của hạm đội định bổ nhiệm đô đốc cũ Borja, không giỏi hơn Cordoba chút nào, nhưng thần kinh của các sĩ quan không thể chịu đựng được. Sau khi tập hợp một phái đoàn với sự hỗ trợ của Federico Gravina, trái với điều lệ, họ đã tiếp kiến Nữ hoàng Maria Luisa, người thực sự cai trị đất nước, và thuyết phục bà rằng chỉ có một người ở Tây Ban Nha có thể chỉ huy hạm đội một cách hiệu quả - José de Mazarredo và Salazar. Kết quả là, anh ta ngay lập tức được trả lại sự ô nhục, được đưa vào hoạt động và được gửi đến Andalusia với một nhiệm vụ đơn giản - làm mọi thứ trong khả năng của mình, vì các con tàu của Armada nằm rải rác ở các cảng khác nhau, và lúc đó Cadiz đã bị chặn bởi hạm đội Anh, và có một mối đe dọa nghiêm trọng về việc chiếm thành phố.
… và rơi nhanh
Đô đốc giỏi nhất của Tây Ban Nha, sau khi nhận được soái hạm tốt nhất (Gravina) dưới quyền chỉ huy của mình, ngay lập tức nhận nhiệm vụ của mình và phát triển một hoạt động sôi nổi trong thành phố. Rất nhanh chóng, các chiến thuyền đóng tại đây đã được sắp xếp trật tự, tại La Carraca, việc chế tạo nhanh chóng các tàu chèo nhẹ được thiết lập, và phòng thủ bờ biển được đặt trong tình trạng báo động. Hạm đội Anh tiến hành các cuộc tấn công vào ban đêm vào thành phố vào ngày 3 và ngày 5 tháng 7, nhưng bị đẩy lui với tổn thất; Các tàu Tây Ban Nha thường xuyên xuất kích trên biển, ngăn chặn sự phong tỏa cuối cùng bị đóng sập, đó là lý do tại sao các tàu buôn tiếp tục đột nhập vào Cadiz. Năm tiếp theo, Masarredo, tìm cách tiêu diệt kẻ thù từng phần, đã ra khơi cùng 22 tàu, và bắt đầu hành trình về phía nam Bán đảo Iberia, khiến 9 tàu Anh cùng tuyến với tàu tuần tra. Phi đội này đã có cơ hội thực sự lao vào một trận chiến với người Tây Ban Nha và để thua, nhưng sau đó một cơn bão bùng nổ, và người Anh đã thoát được khỏi đòn tấn công.
Sau khi lênh đênh trên biển một thời gian, Masarredo quay trở lại Cadiz, và đúng lúc - chưa đầy một ngày sau, hạm đội của Đô đốc Jervis, bao gồm 42 tàu, xuất hiện gần thành phố. Nếu người Tây Ban Nha trở về nhà sớm hơn, họ sẽ phải đối mặt với một trận chiến mà rất có thể, Armada sẽ thua. Mặc dù không có đụng độ quân sự, kết quả của những hành động này là rõ ràng - việc phong tỏa Cadiz là không đáng tin cậy, và thời kỳ khủng hoảng đã qua. Vì bản thân người Tây Ban Nha không còn khả năng đánh bại người Anh, Masarredo đã đến Paris vào năm 1798 để đàm phán hợp tác với người Pháp. Than ôi, sự kết hợp giữa sự ứng cử của Masarreda thẳng thắn và cứng rắn với thực tế thời đó hóa ra thật đáng kinh tởm - ông hầu như không đàm phán, và sau cuộc đảo chính năm 1799, khi Napoléon lên nắm quyền, mọi thứ nhìn chung diễn ra rất tồi tệ. Nó cũng ảnh hưởng đến thực tế là Masarredo trở thành một trong những người không ủng hộ cuộc thám hiểm đầy mơ hồ và mạo hiểm đến Ai Cập, và chặn sự tham gia của các tàu Tây Ban Nha trong đó. Napoléon không thích người Tây Ban Nha cố chấp và cứng đầu, và bằng nhiều cách khác nhau, lần đầu tiên ông ta tước quyền chỉ huy hạm đội, và sau đó bị triệu hồi khỏi Paris vào năm 1801. Kể từ thời điểm đó, sự nghiệp của Masarreda tụt dốc không phanh.
Khi trở về Tây Ban Nha, ông được bổ nhiệm làm thuyền trưởng của bộ phận Cadiz, về lý thuyết không tệ, nhưng đồng thời tước đi Masarreda, người tỏ ra không hài lòng với tình hình đang nổi lên ở đất nước nói chung và trong hạm đội. đặc biệt là ảnh hưởng đến số phận của Armada. Tuy nhiên, anh ta không ở đây lâu - năm 1802 anh ta được trở lại hạm đội, được bổ nhiệm làm thuyền trưởng…. Doanh trại hải quân Bilbao. Điều này bị anh ta coi là một cái tát vào mặt, và cùng với cuộc khủng hoảng ngày càng tăng của Armada buộc chỉ huy hải quân phải hành động - trao đổi thư từ với các sĩ quan, gửi kiến nghị tới Madrid, cố gắng đạt được bất kỳ cải thiện nào, ngay cả khi không phải cho anh ta, nhưng đối với hạm đội. Tất cả những điều này chỉ gây ra sự bực tức tại triều đình, kết quả là vào năm 1804, Masarredo đã mất ngay cả một chức vụ nhỏ mà ông nắm giữ, và đi "lưu vong", đầu tiên là đến Santonia, và sau đó là Pamplona. Lý do chính thức của cuộc lưu đày là cáo buộc cố gắng chống lại lợi ích cục bộ với lợi ích của nhà nước, điều này tất nhiên không tương ứng với thực tế, vì lợi ích của hạm đội luôn luôn trùng hợp với lợi ích của nhà nước.
Nhiều người hy vọng rằng vào năm 1805 Masarredo sẽ trở về sau cuộc sống lưu vong, ông sẽ lại được giao quyền chỉ huy Armada để cứu cô khỏi vị trí mà người Pháp nói chung và Villeneuve đã xua đuổi cô, nhưng Madrid đã không ngừng - vị đô đốc thất sủng đã phải vẫn ở đó., nơi trước đó, tức là càng xa đội tàu hoạt động càng tốt. Bị phá vỡ bởi thái độ phản bội như vậy của nhà vua, tức giận trước tin thất bại tại Trafalgar và cái chết của nhiều sĩ quan kiệt xuất, vỡ mộng với nhà Bourbons, vào năm 1808, ông đã cam kết, có lẽ, duy nhất thực sự tiêu cực của mình, nhưng hoàn toàn có thể hiểu được. hành động, thề trung thành với Jose I với Bonaparte, và nhận được từ anh ta vị trí Giám đốc điều hành của Armada. Tuy nhiên, ông không an phận ở vị trí này lâu dài - năm 1812, ông qua đời tại Madrid. Người Tây Ban Nha đã tha thứ cho vị đô đốc vĩ đại của họ vì sự phản bội như vậy, đặc biệt là sau thời gian trôi qua, khi toàn bộ chính quyền của Carlos IV và Fernando VII đã trở nên rõ ràng, nhưng họ vẫn không muốn nhớ đến ông thường xuyên như những người vẫn trung thành với kết thúc. Để vinh danh Masarredo, một con phố ở Bilbao hiện đã được đặt tên, nhưng đây là nơi mọi thứ về cơ bản kết thúc - không tượng đài, không quảng trường, không gì cả …
Jose de Mazarredo i Salazar được coi là đô đốc Tây Ban Nha xuất sắc nhất thế kỷ 18, và là một trong những người giỏi nhất trong suốt lịch sử của Tây Ban Nha. Xét về quy mô của tính cách, ý tưởng, sự chủ động, hiểu biết về chiến thuật và kỹ năng tổ chức, có lẽ ông là đô đốc đồng minh duy nhất có khả năng đấu với Nelson một cách bình đẳng. Và đồng thời, lịch sử phục vụ của Masarreda là một minh chứng rõ ràng cho toàn bộ lịch sử của Tây Ban Nha vào cuối thế kỷ 18 - đầu thế kỷ 19: được công nhận trong hải quân và nước ngoài, ông chưa bao giờ nhận được quyền chỉ huy độc lập chính thức do các âm mưu chính trị., bị thất sủng, và kết quả là bị loại khỏi mọi công việc của Armada khi cô ấy cần anh nhất.
Nó thậm chí còn là một minh họa đồ họa về tình huống mà một bộ phận tài năng, khai sáng của xã hội Tây Ban Nha vào năm 1808, buộc phải lựa chọn giữa người dân của họ, những người ủng hộ những kẻ thống trị tầm thường chống lại quân xâm lược và những người ngoại quốc, được hướng dẫn bởi chủ nghĩa thực dụng và những mục đích tốt nhất., có khả năng cải cách càng ngày càng tụt hậu. Tây Ban Nha. Đó là lý do tại sao, là một đô đốc vĩ đại, Masarredo không để lại dấu ấn lớn trong lịch sử thế giới, và bây giờ ông thực tế không được biết đến bên ngoài biên giới của Quê hương quê hương ông - vì tất cả điều này không phải do phẩm chất cá nhân của ông, mà là do sự suy tàn của toàn bộ quốc gia, vì điều đó mà người đàn ông vĩ đại này đã không thể chứng tỏ mình ở mức độ như các đô đốc vĩ đại khác.
