Hoạt động bảo vệ bờ biển, tìm kiếm và cứu nạn, bảo vệ nghề cá, tuần tra và hoạt động hải quan. Để cải thiện hiệu suất lái và tăng tốc độ, con thuyền có các bộ phận điều khiển tự động ở mũi và đuôi thuyền.
Đặc điểm hiệu suất cơ bản
Trọng lượng dịch chuyển, tấn - 57, Chiều dài tối đa, m - 27, 96, Chiều rộng tối đa, m - 4, 4, Chiều sâu của boong trên, m - 3, 27, Tốc độ tối đa, hải lý - 47-50, Phạm vi bay với tốc độ 40 hải lý / giờ, dặm - 500, Dung tích thùng nhiên liệu, tấn - 6, 8, Phi hành đoàn, mọi người - 6, Vật liệu thân tàu và cấu trúc thượng tầng - hợp kim nhôm.
Nhà máy điện:
Động cơ chính - 2 hộp số diesel Deutz TBD616V16 (1250-1360 kW). Hai thiết bị truyền động Arneson ASD14.
Nhà máy điện phụ - 2 AC Deutz (220 V / 50 Hz, 2 x 30 kW). Ắc quy 12/24 V. Hệ thống điều hòa không khí trong khu sinh hoạt và nhà bánh xe.
Thiết bị định vị:
Hệ thống định vị tích hợp ST60, Hệ thống định vị VNTsU-UV450, Hệ thống thông tin liên lạc và truyền lệnh.
Vũ khí:
Tổ hợp tên lửa và pháo Vikhr-K, được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên mặt nước (tàu tuần tra, tàu thuyền), các mục tiêu được bọc thép và không bọc thép đứng yên và di chuyển trên mặt đất (xe tăng, xe chiến đấu bộ binh, tàu sân bay bọc thép), cũng như các cấu trúc kỹ thuật (hộp đạn, tòa nhà, cầu, đường giao nhau và các mục tiêu khác) và mục tiêu trên không (trực thăng và máy bay), bao gồm:
- 4 tên lửa dẫn đường "Whirlwind" (tầm công phá đến 10 km);
- 1 bệ pháo 30 mm AK-306 với 500 viên đạn (tầm tiêu diệt tới 4 km);
- hệ thống truyền hình nhiệt và hệ thống điều khiển hỏa lực pháo binh với hệ thống theo dõi mục tiêu tự động.
Bệ súng máy hải quân 14,5 mm được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên không, ven biển và trên mặt đất. Bệ phóng đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu trên mặt nước và ven biển ở phạm vi lên đến 2000 m ở độ cao lên đến 1500 m. Để bắn vào các mục tiêu trên mặt nước, ven biển và trên không, hộp tiếp đạn với đạn xuyên giáp B-32, giáp BZT - Đạn xuyên thấu và đạn cháy tức thì MDZ được sử dụng.
Tàu tuần tra dẫn đầu thuộc dự án 12200 được đóng vào năm 2006 (số 200) và được Cục Biên phòng thuộc FSB Liên bang Nga đưa vào hoạt động thử nghiệm một năm. Dựa trên kết quả của các cuộc thử nghiệm, nó đã quyết định tung ra Sobol thành một loạt 30 đơn vị. Năm 2008, chiếc thuyền nhà máy đầu tiên của dự án này được đóng mới - số hiệu 201. Năm 2009, 6 chiếc được đóng - số thứ tự 202-207. Trong năm 2010, thêm 2 chiếc thuyền thuộc dự án 12200 được hạ thủy - số 208 và 209, và 3 chiếc nữa, số hiệu 210-212, đã được hạ thủy. Đây là tại St. Petersburg "Almaz", vào năm 2010, hai chiếc thuyền nữa đã được đặt tại "Xưởng đóng tàu phía Đông" Vladivostok. Hạm đội Biển Đen nhận được 5 chiếc, Hạm đội Baltic - một, hai chiếc đang được đóng cho Hạm đội Thái Bình Dương.
Hai chiếc thuyền đã được bán cho Turkmenistan để đến Biển Caspi.
Để thống nhất "Sobol" trong tương lai, nó sẽ thay thế các tàu của tất cả các dự án cùng loại, đang phục vụ cho tuyến biên giới Nga. Đối với lính biên phòng Nga "Sobol" được cung cấp trong một phiên bản chỉ được trang bị súng máy.
