Triển lãm Airshow China lần thứ 11 đã diễn ra tại Chu Hải, Trung Quốc vào tuần trước. Một trong những triển lãm hàng không vũ trụ lớn nhất ở châu Á một lần nữa trở thành nền tảng trưng bày những thành tựu mới nhất trong các lĩnh vực khác nhau, cho phép tất cả các bên quan tâm và công chúng biết về tiến độ hiện có, cũng như lựa chọn sản phẩm để mua trong tương lai. Theo ban tổ chức, Airshow China 2016 một lần nữa lập nhiều kỷ lục về số lượng đơn vị triển lãm và khách tham quan, cũng như khối lượng hợp đồng được ký kết.
Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế đã khai mạc tại Chu Hải vào ngày 1 tháng 11. Cho đến cuối tuần, các khu triển lãm và gian hàng mở đã đón tiếp khách tham quan, cả đại diện các ban ngành, tổ chức và công chúng quan tâm. Theo ban tổ chức, lần này có hơn 700 công ty và tổ chức đến từ 42 quốc gia tham gia triển lãm. Khu triển lãm đã trưng bày hơn 150 máy bay với nhiều kiểu dáng khác nhau, được chế tạo ở các quốc gia khác nhau. Một số lượng lớn hơn nữa sự phát triển đã được thể hiện dưới dạng bố cục và các tài liệu quảng cáo khác. Trong sáu ngày, triển lãm đã có khoảng 400 nghìn người đến thăm.
Buổi triển lãm của Nga thu hút sự chú ý của khách tham quan. Ảnh Airshow.com.cn
Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế một lần nữa trở thành nền tảng để ký kết các hợp đồng cung cấp một số sản phẩm nhất định. Hơn 400 hợp đồng đã được ký kết trong khuôn khổ của thẩm mỹ viện. Tổng giá trị của các sản phẩm được quy định bởi các văn bản này đã lên tới 40 tỷ đô la. Đặc biệt, đã ký kết các hợp đồng cung cấp 187 máy bay các loại. Trong trường hợp này, người bán máy bay thương mại thành công nhất là công ty Trung Quốc Commercial Aircraft Corporation of China. Nó đã nhận được đơn đặt hàng mới cho 56 máy bay chở khách C919 và 40 máy bay ARJ21-700.
Cần lưu ý rằng, bất chấp tên gọi, triển lãm ở Chu Hải không chỉ dành cho hàng không và công nghệ vũ trụ. Sự chú ý đáng chú ý trong khuôn khổ sự kiện này là các mẫu thiết bị quân sự mặt đất khác nhau, chẳng hạn như tác chiến điện tử hoặc hệ thống phòng không. Ngoài ra, một phần quan trọng của cuộc triển lãm là những phát triển trong lĩnh vực hàng không và thiết bị vô tuyến điện tử mặt đất, v.v. Những cách tiếp cận như vậy cho phép các nhà tổ chức tăng số lượng các dự án phát triển được lên kế hoạch để trình diễn, cũng như thu hút những người mới tham gia với tư cách cá nhân của các nhà phát triển của một số dự án nhất định không liên quan trực tiếp đến hàng không.
Ngoài các doanh nghiệp của ngành công nghiệp Trung Quốc, nhiều tổ chức từ các nước khác, bao gồm cả Nga, đã tham gia triển lãm gần đây. Hơn nữa, lần này cuộc trưng bày của Nga trở thành lớn nhất trong số tất cả các cuộc trưng bày ở nước ngoài. Một phái đoàn Nga khoảng 400 người đã trình bày những bước phát triển mới của 50 doanh nghiệp. Tổng cộng, hơn 220 mẫu hàng không và các thiết bị khác đã được trưng bày. Đáng chú ý là so với triển lãm Airshow China 2014 trước đó, diện tích gian trưng bày của Nga đã tăng khoảng 2,5 lần. Để đặt tất cả các khán đài, phải mất hơn 1,5 nghìn mét vuông M.
Các mô hình sản phẩm của Almaz-Antey. Ảnh quan tâm về khu vực Đông Kazakhstan "Almaz Antey" / Almaz-antey.ru
Nga tại triển lãm Airshow China 2016 có sự góp mặt của tất cả các doanh nghiệp hàng đầu của ngành hàng không và quốc phòng. Công ty Sukhoi, Công ty Trực thăng Nga nắm giữ, mối quan tâm về phòng thủ hàng không vũ trụ Almaz-Antey, Công ty Shvabe và Nhiệt động lực học, Tập đoàn Động cơ Thống nhất, Tập đoàn Vũ khí Tên lửa Chiến thuật, v.v. đã cho thấy sự phát triển của họ. Sự tham gia của 49 công ty trong triển lãm cho phép khách hàng tiềm năng thấy một số lượng lớn những phát triển mới nhất, cũng như bao gồm tất cả các lĩnh vực chính. Ngoài ngành công nghiệp, triển lãm còn có sự tham gia của các đội nhào lộn trên không của Nga "Russian Knights" và "Strizhi".
Công ty Trực thăng Nga đang nắm giữ đã mang đến Trung Quốc một số mẫu máy bay đã nổi tiếng, và ngoài ra, còn trình bày một số phát triển mới. Vì vậy, tại gian hàng của triển lãm, các mô hình của các phiên bản mới của thiết bị hiện có đã được trình diễn. Một phiên bản y tế của trực thăng đa năng Ansat, sửa đổi chữa cháy Ka-32A11BC và xe đa năng Mi-171A2 đã được giới thiệu. Lịch trình triển lãm bao gồm một số bài thuyết trình, trong đó nhà sản xuất trực thăng Nga đã trình bày với các khách hàng tiềm năng toàn bộ khối lượng thông tin cần thiết về những phát triển đầy hứa hẹn.
Ngay trong ngày đầu tiên của triển lãm, Russian Helicopters đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị đầu tiên. Theo tài liệu mới, vào năm 2017-18, công ty Trung Quốc Wuhan Rand Aviation Technology Service Co., Ltd. sẽ phải nhận 18 trực thăng Mi-171, Ka-32 và Ansat. Hợp đồng của công ty bao gồm việc chế tạo và chuyển giao hai chiếc Ansats cấp y tế, hai chiếc Mi-171 đa dụng và một chiếc Ka-32. 13 chiếc xe khác tùy thuộc vào một tùy chọn. Các phi công Trung Quốc đã có kinh nghiệm sử dụng trực thăng Mi-171 và Ka-32: kỹ thuật này đã được sử dụng trong vài năm để giải quyết các vấn đề khác nhau. Đến lượt những chiếc Ansat đã đặt hàng sẽ trở thành những đại diện đầu tiên của loại hình này được giao cho Trung Quốc. Ba máy bay trực thăng Ka-32, Ansat và Mi-171 sẽ được chuyển giao cho Công ty TNHH Thiết bị Hàng không Jiangsu Baoli trong thời gian tới. Hợp đồng tương ứng được ký vào ngày 2/11.
Các mẫu thiết bị quang học của tổ chức "Shvabe" được trưng bày tại triển lãm. Ảnh "Shvabe" / Shvabe.com
Ngoài các hợp đồng cung cấp thiết bị, Russian Helicopters đã ký một văn bản quan trọng khác. Vào ngày 3 tháng 11, đã chính thức thông báo rằng Công ty TNHH Hàng không Quốc tế Lakeshore có trụ sở tại Hồng Kông. trở thành đại lý được ủy quyền của Nga nắm giữ việc tiếp thị và quảng bá máy bay trực thăng dân dụng ở Trung Quốc. Sự hợp tác như vậy sẽ cải thiện đáng kể triển vọng cho các sản phẩm của Trực thăng Nga tại thị trường Trung Quốc.
United Aircraft Corporation đã mang một số phát triển mới của mình đến Airshow China 2016. Các động cơ VK-2500PS, AL-31FN và RD-93 đã được giới thiệu cho các chuyên gia và công chúng. Các sản phẩm AI-222-25, TV7-117SM và AL-41F-1S đã được trình diễn dưới dạng mô hình. Ngoài việc thể hiện những bước phát triển mới trong lĩnh vực chế tạo động cơ, Tổng công ty đã lên kế hoạch tổ chức một số sự kiện nhằm phát triển hợp tác với các công ty Trung Quốc.
Một trong những kết quả của sự hợp tác hiện nay giữa UEC Nga và ngành hàng không Trung Quốc là sự xuất hiện của các hợp đồng cung cấp phụ tùng và hỗ trợ vận hành động cơ AL-31F và D-30KU / KP do Trung Quốc vận hành. Một bộ phận của United Aircraft Corporation, JSC UEC-STAR, đã hoàn tất việc đăng ký nhãn hiệu cho máy bơm điều chỉnh của động cơ trục chân vịt thuộc họ VK-2500 / TV3-117. Trong tương lai gần, nó được lên kế hoạch thông báo cho các nhà chức trách Trung Quốc về việc này. Nhờ đó, giờ đây chỉ các sản phẩm HP-3VM-T và HP-3VMA-T mới được bán hợp pháp tại Trung Quốc, trong khi các sản phẩm sao chép giả mạo sẽ bị đặt ngoài vòng pháp luật. Ngoài việc bảo vệ bản quyền của nhà sản xuất, điều này sẽ dẫn đến việc tăng độ tin cậy của thiết bị.
Các mẫu công nghệ hiện đại đã được trình diễn trong các gian hàng và các khu vực mở. Ảnh Airshow.com.cn
Shvabe đang nắm giữ, tham gia vào việc tạo ra thiết bị quang điện tử để sử dụng trong các lĩnh vực khác nhau, đã được giới thiệu tại một cuộc triển lãm gần đây với hai chục phát triển mới của nó. Một trong những yếu tố của cuộc trưng bày là các sợi quang học đa chức năng và các sản phẩm dựa trên chúng, được tạo ra bởi Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Khoa học Vật liệu Quang học thuộc Trung tâm Khoa học Toàn Nga “GOI im. S. I. Vavilov”. Việc sản xuất sợi quang học từ thủy tinh silica mang lại những lợi thế nhất định so với các công nghệ khác có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau.
Krasnogorsk trồng chúng. S. A. Zvereva, cũng là một phần của Shvabe đang nắm giữ, đã trình bày về thiết bị chụp ảnh quang điện tử đa kính ngang Geoton-L1, cũng như thiết bị quang điện tử đa kính rộng Aurora. Sản phẩm Geoton-L1 đã được sử dụng trong thiết bị trên tàu vũ trụ Resurs-P được sử dụng cho lợi ích của Bộ Quốc phòng, Bộ Tình trạng Khẩn cấp và các cơ quan khác. Chụp đơn sắc cho phép bạn xác định các vật thể lớn hơn 85 cm trong một vùng rộng tới 40 km. Việc sử dụng đồng thời quang đơn sắc và bốn hoặc năm kênh quang phổ (trong số sáu kênh) có thể làm tăng hàm lượng thông tin của hình ảnh thu được. Thiết bị Aurora được thiết kế để sử dụng với tàu vũ trụ nhỏ Aist-2D và có một kênh quang đơn sắc, cũng như ba kênh quang phổ, giúp bạn có thể tìm thấy các vật thể có kích thước tối thiểu 1,5 m.
Vào ngày 2 tháng 11, Shvabe đang nắm giữ và công ty Trung Quốc UniStrong Science & Technology Co., Ltd. đã ký một hợp đồng cung cấp các sản phẩm khác nhau cần thiết cho việc sản xuất tàu vũ trụ. Dự kiến sẽ phát triển hợp tác để cùng sản xuất các thiết bị định vị vệ tinh tương thích với các hệ thống hiện có của sự phát triển trong và ngoài nước. Vào cuối năm nay, Shvabe và tập đoàn CETC của Trung Quốc có kế hoạch lập một kế hoạch chi tiết về tương tác, theo đó việc phát triển chung các hệ thống quang điện tử và laser sẽ được thực hiện trong tương lai.
Máy bay đổ bộ Be-200 và Be-103. Ảnh của TANTK chúng. Beriev / Beriev.com
Lần đầu tiên, công ty Tekhnodinamika của Nga đã tham gia triển lãm hàng không vũ trụ Trung Quốc, các doanh nghiệp tham gia vào việc phát triển các hệ thống và tổ hợp khác nhau cho hàng không. Là một người mới tham gia triển lãm, nhà tổ chức người Nga đã sử dụng những ý tưởng mới và táo bạo để giới thiệu sự phát triển của nó. Một màn hình tương tác có đường chéo khoảng 5 m được gắn ở giá đỡ Technodinamika, trên đó tất cả các thông tin cần thiết đều được hiển thị. Khách tham quan triển lãm có thể tìm hiểu về các hoạt động chính của tổ chức, cũng như làm quen với những phát triển đầy hứa hẹn của nó, được trình bày dưới dạng mô hình ba chiều.
Ngành công nghiệp hàng không Nga đã cho thấy ở Trung Quốc không chỉ những phát triển mới nhất, mà còn cả những mẫu đã được biết đến. Tuy nhiên, một số người trong số họ đã trở thành đối tượng của các hợp đồng mới. Vì vậy, vào ngày thứ hai của triển lãm, một hợp đồng chế tạo máy bay đổ bộ Be-200 đã được ký kết cho Trung Quốc. Hợp đồng ngụ ý cung cấp hai chiếc xe với một lựa chọn cho hai chiếc nữa. Chiếc máy bay đầu tiên của hợp đồng này sẽ được giao cho khách hàng vào năm 2018. Cần lưu ý rằng Be-200 dành cho khách hàng Trung Quốc sẽ khác với các trang bị hiện có trong phiên bản cơ bản của nó. Sự xuất hiện của một hợp đồng xuất khẩu cho phép Tổ hợp Khoa học Kỹ thuật Hàng không Taganrog mang tên V. I. G. M. Beriev để đạt được tốc độ sản xuất lên đến sáu Be-200 mỗi năm. Cần lưu ý rằng hợp đồng được ký gần đây sẽ dẫn đến việc chuyển giao những động vật lưỡng cư loại này ra nước ngoài đầu tiên.
Ngoài việc cung cấp thiết bị đã hoàn thiện, các doanh nghiệp Nga và Trung Quốc có kế hoạch bắt đầu sản xuất chung một số mẫu. Vì vậy, vào ngày 23 tháng 9, trong Gidroaviasalon-2016, một thỏa thuận hợp tác đã được ký kết bởi TANTK im. Beriev và Nhà lãnh đạo Năng lượng Sản xuất Máy bay trong khuôn khổ sản xuất máy bay Be-103 được cấp phép. Trong tương lai gần, người ta có kế hoạch thay đổi dự án tàu đổ bộ hiện tại cho phù hợp với yêu cầu hiện tại, và sau đó thiết lập việc chế tạo các thiết bị đó tại các nhà máy của Trung Quốc. Trong triển lãm Airshow China 2016, các tổ chức Nga và Trung Quốc đã ký một số thỏa thuận mới, trong đó xác định các điều kiện hợp tác nhất định về Be-103.
Số lượng du khách thể hiện rõ sự quan tâm đến những diễn biến của Nga. Ảnh Airshow.com.cn
Theo truyền thống, một phần trưng bày của tiệm hàng không vũ trụ ở Trung Quốc được đưa ra để trình diễn các thiết bị mặt đất, bao gồm cả thiết bị phòng không. Kỹ thuật này được nhiều khách hàng quan tâm, dẫn đến sự xuất hiện của các gian hàng của các nhà sản xuất. Theo hướng này, Nga được đại diện bởi mối quan tâm của Almaz-Antey. Mối quan tâm cho thấy những phát triển đã nổi tiếng trong lĩnh vực hệ thống phòng không, chẳng hạn như các tổ hợp S-300PMU2, S-300VM và S-400. Ngoài ra, các khách hàng tiềm năng đã được cung cấp các chương trình dịch vụ cho thiết bị.
Ban quản lý của mối quan tâm lưu ý rằng một số quốc gia ở Đông Nam Á, những nước được trang bị hệ thống phòng không do Nga sản xuất, đã chỉ ra mức độ phù hợp của các dịch vụ đối với việc bảo trì các thiết bị đó. Về vấn đề này, khả năng tạo ra một mạng lưới các trung tâm dịch vụ ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương đang được xem xét, nơi sẽ thực hiện việc sửa chữa và hiện đại hóa các thiết bị nối tiếp thuộc các quân đội khác nhau. Trong tương lai gần, nó được lên kế hoạch để hoàn tất các cuộc đàm phán, kết quả là trung tâm như vậy đầu tiên sẽ xuất hiện ở Trung Quốc. Nhiệm vụ của nó sẽ là phục vụ các tổ hợp thuộc họ S-300.
Vì những lý do rõ ràng, Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế Airshow Trung Quốc 2016 chủ yếu là một nền tảng để thể hiện những thành tựu mới nhất của ngành công nghiệp Trung Quốc và đối tượng chính của nó được coi là các công ty và cơ quan chính phủ ở Trung Quốc. Tuy nhiên, trong sự kiện này, các quốc gia khác, bao gồm cả Nga, cho thấy những phát triển mới nhất của họ. Lần này, phái đoàn Nga đã chuẩn bị một cuộc triển lãm lớn nhất trong số những người tham gia nước ngoài, thu hút sự chú ý của cả các chuyên gia và công chúng. Ngoài ra, một số hiệp định quan trọng đã được các doanh nghiệp Nga ký kết. Như vậy, triển lãm diễn ra vào tuần trước có thể coi là một thành công.
