Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)

Mục lục:

Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)
Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)

Video: Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)

Video: Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM
Video: E268(p2) DIỆT GỌN ĐOÀN XE BỌC THÉP MỸ, Ở TÂN THÔNG HỘI/CHIẾN ĐẤU Ở VÙNG VEN SÀI GÒN 2024, Tháng tư
Anonim

Chiếc tàu cuối cùng thuộc "gia đình 667" và là tàu sân bay tên lửa săn ngầm cuối cùng của Liên Xô thuộc thế hệ thứ 2 (trên thực tế, đã chuyển sang thế hệ thứ ba một cách suôn sẻ) là tàu tuần dương săn ngầm tên lửa chiến lược (SSBN) thuộc dự án 667-BRDM (mã "Dolphin"). Giống như những người tiền nhiệm của nó, nó được tạo ra tại Cục Thiết kế Trung tâm Rubin về Kỹ thuật Hàng hải dưới sự lãnh đạo của Tổng thiết kế, Viện sĩ SN Kovalev. (quan sát viên chính của hải quân là Đại úy Hạng nhất Piligin Yu. F.). Nghị định của chính phủ về việc phát triển tàu ngầm hạt nhân được ban hành vào ngày 1975-09-10.

Hình ảnh
Hình ảnh

K-18 "Karelia", ngày 1 tháng 1 năm 1994

Vũ khí chính của tàu ngầm là hệ thống tên lửa D-9RM, có 16 tên lửa phóng từ chất lỏng xuyên lục địa R-29RM (RSM-54 - tên theo hợp đồng, SS-N-23 "Skiff" - NATO), có tăng tầm bắn, bán kính phân tách và độ chính xác của đầu đạn. Sự phát triển của hệ thống tên lửa bắt đầu vào năm 1979 tại KBM. Những người tạo ra tổ hợp đã tập trung vào việc đạt được trình độ kỹ thuật tối đa và các đặc tính kỹ chiến thuật với những thay đổi hạn chế trong thiết kế tàu ngầm. Các tên lửa mới về khả năng chiến đấu vượt qua mọi sửa đổi của các hệ thống tên lửa hải quân Trident mạnh nhất của Mỹ, đồng thời có kích thước và trọng lượng nhỏ hơn nhiều. Tùy thuộc vào số lượng đầu đạn, cũng như khối lượng của chúng, phạm vi bắn của tên lửa đạn đạo có thể vượt quá 8, 3 nghìn km một cách đáng kể. R-29RM là tên lửa cuối cùng được phát triển dưới sự lãnh đạo của V. P. Makeev, cũng như tên lửa đạn đạo xuyên lục địa phóng chất lỏng cuối cùng của Liên Xô - tất cả các tên lửa đạn đạo nội địa tiếp theo đều được thiết kế dưới dạng thuốc phóng rắn.

Thiết kế của tàu ngầm mới là một bước phát triển tiếp theo của dự án 667-BDR. Do kích thước của tên lửa tăng lên và yêu cầu đưa ra các giải pháp kết cấu để giảm độ ồn thủy âm, tàu ngầm đã phải tăng chiều cao của hàng rào silo tên lửa. Chiều dài đuôi tàu và mũi tàu cũng được tăng lên, đường kính thân tàu khỏe khoắn cũng tăng lên, đường nét của thân tàu nhẹ ở khu vực khoang thứ nhất - thứ ba có phần “lấp ló”. Trong thân tàu mạnh mẽ, cũng như trong thiết kế các vách ngăn giữa và cuối của tàu ngầm, thép được sử dụng, thu được bằng phương pháp nấu chảy lại bằng điện tử. Thép này đã tăng độ dẻo.

Khi chế tạo tàu ngầm, các biện pháp đã được thực hiện để giảm đáng kể tiếng ồn của tàu, cũng như giảm nhiễu đối với hoạt động của thiết bị sonar trên tàu. Nguyên tắc tập hợp các thiết bị và cơ chế được sử dụng rộng rãi, được đặt trên một khung chung, tương đối mạnh và giảm chấn. Trong khu vực của các khoang năng lượng, các bộ tiêu âm cục bộ đã được lắp đặt, hiệu quả của lớp phủ cách âm của vỏ tàu bền và nhẹ đã được tăng lên. Kết quả là, tàu ngầm hạt nhân đã tiến gần đến cấp độ của tàu ngầm hạt nhân Mỹ với tên lửa đạn đạo thế hệ thứ ba "Ohio" về đặc điểm thủy âm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhà máy điện chính của tàu ngầm bao gồm hai lò phản ứng nước điều áp VM-4SG (công suất mỗi lò 90 mW) và hai tuabin hơi nước OK-700A. Công suất định mức của nhà máy điện là 60 nghìn lít. với. Trên tàu ngầm có hai máy phát điện diesel DG-460, hai máy phát tuabin TG-3000 và hai động cơ điện tiết kiệm. hành trình (công suất của mỗi 225 lít. Tàu ngầm hạt nhân được trang bị cánh quạt 5 cánh có độ ồn thấp với các đặc tính thủy âm được cải thiện. Trên thân đèn được lắp đặt đặc biệt thủy động lực học để đảm bảo chế độ vận hành thuận lợi cho các ốc vít. một thiết bị ngăn dòng nước chảy tới.

Trong dự án tàu ngầm thuộc dự án 667-BDRM, các biện pháp đã được thực hiện để cải thiện điều kiện sống. Phi hành đoàn của tàu tuần dương có phòng tắm hơi, phòng tắm nắng, phòng tập thể dục và những thứ tương tự theo ý của họ. Hệ thống tái tạo không khí điện hóa được cải tiến thông qua điện phân nước và hấp thụ carbon dioxide bằng chất hấp thụ tái sinh rắn cung cấp nồng độ oxy trong phạm vi 25 phần trăm và carbon dioxide không quá 0,8 phần trăm.

Để kiểm soát tập trung các hoạt động chiến đấu của các SSBN thuộc dự án 667-BDRM, Omnibus-BDRM BIUS được trang bị, thu thập và xử lý thông tin, giải quyết các nhiệm vụ diễn tập chiến thuật và chiến đấu sử dụng vũ khí tên lửa-ngư lôi và ngư lôi.

Một chiếc "Skat-BDRM" mới của SJC được lắp đặt trên tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo, không thua kém các đặc tính của nó so với các đối thủ của Mỹ. Khu phức hợp thủy âm có một ăng-ten lớn với chiều cao 4, 5 và đường kính 8, 1 mét. Trên các tàu thuộc dự án 667-BDRM, lần đầu tiên trong thực tiễn đóng tàu của Liên Xô, một ăng ten bằng sợi thủy tinh đã được sử dụng, có thiết kế không viền (điều này giúp giảm đáng kể nhiễu thủy âm ảnh hưởng đến thiết bị ăng ten của sự phưc tạp). Ngoài ra còn có một ăng ten thủy âm được kéo, ở vị trí không hoạt động được rút vào thân tàu ngầm.

Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)
Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Dự án 667-BDRM "Dolphin" (lớp Delta-IV)

Hệ thống định vị "Gateway" đảm bảo độ chính xác của việc sử dụng vũ khí tên lửa theo yêu cầu của thuyền. Việc làm rõ vị trí của tàu ngầm bằng phương pháp điều chỉnh thiên hướng được thực hiện khi đi lên độ sâu của kính tiềm vọng với tần suất 48 giờ một lần.

Tàu sân bay tên lửa săn ngầm 667-BDRM được trang bị hệ thống liên lạc vô tuyến Molniya-N. Có hai ăng-ten bật lên kiểu phao cho phép nhận tin nhắn vô tuyến, tín hiệu chỉ định mục tiêu và hệ thống định vị không gian ở độ sâu lớn.

Hệ thống tên lửa D-9RM, được đưa vào trang bị vào năm 1986 (sau cái chết của Viktor Petrovich Makeev, người tạo ra nó), là một bước phát triển tiếp theo của tổ hợp D-9R. Tổ hợp D-9R bao gồm 16 tên lửa ba tầng phóng bằng chất lỏng R-29RM (ind. ZM37) với tầm bắn tối đa 9,3 nghìn km. Tên lửa R-29RM, thậm chí ngày nay, có năng lượng và khối lượng hoàn thiện cao nhất trên thế giới. Tên lửa có trọng lượng phóng 40,3 tấn và trọng lượng ném 2,8 tấn, tức là gần bằng trọng lượng ném của tên lửa Trident II nặng hơn nhiều của Mỹ. R-29RM được trang bị nhiều đầu đạn được thiết kế cho 4 hoặc 10 đầu đạn với tổng sức công phá 100 kt. Ngày nay, tên lửa được triển khai trên tất cả các tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 667-BDRM, đầu đạn của tàu này được trang bị 4 đầu đạn. Độ chính xác cao (độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn là 250 mét), tương xứng với độ chính xác của tên lửa Trident D-5 (Mỹ), mà theo nhiều ước tính khác nhau là 170-250 mét, cho phép tổ hợp D-9RM tấn công cỡ nhỏ được bảo vệ cao. mục tiêu (silo phóng ICBM, sở chỉ huy và các vật thể khác). Việc phóng toàn bộ số đạn có thể được thực hiện trong một lần bắn. Độ sâu phóng tối đa là 55 mét mà không bị hạn chế trong khu vực phóng do điều kiện thời tiết.

Hệ thống ngư lôi-tên lửa mới được lắp đặt trên tàu ngầm dự án 667-BDRM gồm 4 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm với hệ thống nạp nhanh, đảm bảo sử dụng hầu hết các loại ngư lôi hiện đại PLUR (chống ngư lôi tên lửa tàu ngầm), các biện pháp đối phó thủy âm.

Hình ảnh
Hình ảnh

Các sửa đổi

Năm 1988 g. Hệ thống tên lửa D-9RM, được lắp đặt trên các tàu của dự án 667-BDRM, đã được hiện đại hóa: các đầu đạn được thay thế bằng loại tiên tiến hơn, hệ thống dẫn đường được bổ sung thiết bị dẫn đường không gian (GLONASS), cung cấp khả năng phóng. tên lửa dọc theo quỹ đạo phẳng, giúp nó có thể vượt qua các hệ thống phòng thủ tên lửa tiềm năng của kẻ thù tiềm tàng một cách đáng tin cậy hơn. Chúng tôi đã tăng sức đề kháng của tên lửa trước các yếu tố gây sát thương của vũ khí hạt nhân. Theo một số chuyên gia, D-9RM hiện đại hóa vượt trội hơn Trident D-5, đối thủ của Mỹ, ở các chỉ số quan trọng như khả năng vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương và độ chính xác khi bắn trúng mục tiêu.

Năm 1990-2000, tàu sân bay tên lửa K-64 được chuyển thành tàu thử nghiệm và đổi tên thành BS-64.

Chương trình xây dựng

K-51 - tàu sân bay mang tên lửa dẫn đầu của dự án 667-BDRM - được đặt đóng tại Severodvinsk tại Xí nghiệp Chế tạo Máy Phương Bắc vào tháng 2 năm 1984, hạ thủy vào tháng 1 năm sau và đến tháng 12 thì nó được đưa vào hoạt động. Tổng cộng, từ năm 1985 đến 1990, 7 chiếc SSBN của dự án này đã được chế tạo tại Xí nghiệp Chế tạo máy Miền Bắc.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tình trạng năm 2007

Hiện tại, tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo (theo phân loại của chúng tôi - Tàu ngầm tên lửa chiến lược) thuộc Đề án 667-BDRM (phương Tây gọi là "lớp Delta IV") là cơ sở của bộ ba hạt nhân chiến lược Nga. Tất cả chúng đều thuộc đội tàu ngầm chiến lược thứ ba của Hạm đội Phương Bắc đóng tại Vịnh Yagelnaya. Có những điều đặc biệt để chứa các tàu ngầm cá nhân. các căn cứ trú ẩn, là các cấu trúc được bảo vệ dưới lòng đất, đáng tin cậy nhằm mục đích đậu xe và cung cấp cho việc nạp lại các lò phản ứng bằng nhiên liệu hạt nhân và sửa chữa.

Các tàu ngầm Dự án 667-BDRM trở thành một trong những tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Liên Xô, gần như hoàn toàn bất khả xâm phạm trong khu vực thực hiện nhiệm vụ chiến đấu của chúng. Thực hiện các cuộc tuần tra chiến đấu ở vùng biển Bắc Cực, nơi tiếp giáp với bờ biển của tàu ngầm Nga, ngay cả trong điều kiện thủy văn thuận lợi nhất cho kẻ thù (hoàn toàn yên tĩnh, điều này chỉ được quan sát thấy ở biển Barents trong 8% "tình huống tự nhiên"), có thể được phát hiện bởi các tàu ngầm đa năng chạy bằng năng lượng hạt nhân mới nhất của Hải quân Hoa Kỳ loại "Los Angeles cải tiến" ở khoảng cách không quá 30 km. Nhưng trong điều kiện điển hình là 92% thời gian còn lại của năm, khi có gió với tốc độ 10-15 m / s và sóng, tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo thuộc dự án 667-BDRM không bị phát hiện. của đối phương hoặc có thể bị phát hiện bằng hệ thống sonar kiểu BQQ-5 ở khoảng cách đến 10 km. Ngoài ra, ở vùng biển cực phía bắc, có những vùng nông rộng lớn, trong đó phạm vi phát hiện của các tàu thuộc Dự án 667-BDRM, ngay cả khi hoàn toàn yên tĩnh, cũng giảm xuống dưới 10 nghìn mét (tức là khả năng sống sót gần như tuyệt đối của tàu ngầm. được đảm bảo). Cần lưu ý rằng các tàu ngầm tên lửa của Nga thực sự đang trong tình trạng báo động trong vùng nội thủy, nơi được bảo vệ khá tốt bởi các loại vũ khí chống ngầm của hạm đội.

Năm 1990, trên một trong những tàu tuần dương thuộc dự án 667-BDRM, một chiếc đặc biệt. các cuộc thử nghiệm với việc chuẩn bị và phóng toàn bộ cơ số đạn gồm 16 tên lửa trong một cuộc thử nghiệm (như trong tình huống thực chiến). Trải nghiệm này là duy nhất không chỉ cho đất nước chúng tôi, mà cho toàn thế giới.

Hình ảnh
Hình ảnh

SSGN pr.949-A và SSBN "Novomoskovsk" pr.677-BDRM trong căn cứ

Các tàu ngầm thuộc dự án 667-BDRM hiện cũng được sử dụng để phóng vệ tinh trái đất nhân tạo lên quỹ đạo trái đất thấp. Từ một trong những tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo thuộc dự án 667-BDRM vào tháng 7/1998, tên lửa tàu sân bay Shtil-1, được phát triển trên cơ sở tên lửa R-29RM, là tàu đầu tiên trên thế giới phóng vệ tinh Trái đất nhân tạo Tubsat -N, một thiết kế của Đức (bắt đầu thực hiện từ vị trí chìm dưới nước). Ngoài ra, công việc đang được tiến hành để phát triển phương tiện phóng trên biển Shtil-2 có công suất lớn hơn với trọng lượng tải đầu ra đã tăng lên 350 kg.

Có thể, hoạt động của các tàu sân bay tên lửa thuộc dự án 667-BDRM sẽ tiếp tục cho đến năm 2015. Để duy trì tiềm năng chiến đấu của những con tàu này ở mức cần thiết, vào tháng 9 năm 1999, ủy ban công nghiệp-quân sự đã quyết định tiếp tục sản xuất tên lửa R-29RM.

Các đặc điểm kỹ chiến thuật chính của dự án 667-BDRM:

Lượng choán nước bề mặt - 11.740 tấn;

Lượng choán nước dưới nước - 18.200 tấn;

Kích thước chính:

- chiều dài tối đa (tại mực nước thiết kế) - 167,4 m (160 m);

- chiều rộng tối đa - 11,7 m;

- mớn nước ở mực nước thiết kế - 8, 8 m;

Nhà máy điện chính:

- 2 lò phản ứng nước điều áp VM-4SG với tổng công suất 180 MW;

- 2 PPU OK-700A, 2 GTZA-635

- 2 tuabin hơi với tổng công suất 60.000 mã lực (44100 kw);

- 2 tua bin phát điện TG-3000, công suất mỗi tua 3000 kw;

- 2 máy phát điện chạy dầu DG-460, công suất mỗi máy 460 kw;

- 2 động cơ điện loại kinh tế, công suất mỗi động cơ 225 mã lực;

- 2 trục;

- 2 cánh quạt năm cánh;

Tốc độ bề mặt - 14 hải lý / giờ;

Tốc độ chìm - 24 hải lý / giờ;

Độ sâu ngâm làm việc - 320 … 400 m;

Độ sâu ngâm tối đa - 550 … 650 m;

Quyền tự chủ - 80 … 90 ngày;

Phi hành đoàn - 135 … 140 người;

Vũ khí tên lửa chiến lược:

- bệ phóng SLBM R-29RM (SS-N-23 "Skiff") của tổ hợp D-9RM - 16 chiếc;

Vũ khí tên lửa phòng không:

- bệ phóng MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 4 … 8 chiếc.;

Trang bị ngư lôi và tên lửa-ngư lôi:

- ống phóng ngư lôi cỡ nòng 533 mm - 4 (mũi tàu);

- ngư lôi SAET-60M, 53-65M, PLUR RPK-6 "Waterfall" (SS-N-16 "Stallion") cỡ nòng 533 mm - 12 chiếc;

Vũ khí của tôi:

- Có thể mang thay cho một phần ngư lôi trong vòng 24 phút;

Vũ khí điện tử:

Hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu - "Omnibus-BDRM";

Hệ thống radar phát hiện tổng hợp - MRK-50 "Cascade" (Khay Snoop);

Hệ thống thủy âm:

- phức hợp sonar MGK-500 "Skat-BDRM" (Shark Gill; Mouse Roar);

Chiến tranh điện tử có nghĩa là:

- "Zaliv-P" RTR;

- Công cụ tìm hướng vô tuyến "Veil-P" (Brick Pulp / Group; Park Lamp D / F);

GPA nghĩa là - Điểm trung bình 533 mm;

Điều hướng phức hợp:

- "Cổng vào";

- KÍNH CNS;

- chất phóng xạ (Mắt mã);

- ANN;

Liên lạc vô tuyến phức hợp:

- "Molniya-N" (Pert Spring), CCC "Tsunami-BM";

- ăng ten kéo phao "Paravan" hoặc "Swallow" (VLF);

- ăng ten vi sóng và tần số cao;

- trạm thông tin liên lạc dưới nước;

Radar nhận dạng trạng thái - "Nichrom-M".

Đề xuất: