Toàn bộ phần cuối cùng thứ ba của bài đánh giá được dành cho thành phần tàu mặt nước của Hải quân PLA, vì đây là hạm đội tàu mặt nước ở CHND Trung Hoa đang phát triển với tốc độ nhanh nhất. Gần đây, hải quân Trung Quốc được giao những nhiệm vụ khiêm tốn để bảo vệ bờ biển của mình. Tuy nhiên, hiện nay, các máy bay chiến đấu trên sân bay ven biển, hệ thống tên lửa chống hạm của lực lượng phòng thủ bờ biển, tàu khu trục tên lửa và tàu thuyền khiến hạm đội thù địch nước ngoài không thể tìm thấy ở vùng biển ven biển của CHND Trung Hoa. Việc tăng cường khả năng chiến đấu của hệ thống vũ khí của các tàu chiến lớn hiện đại của Trung Quốc và sự gia tăng số lượng các đơn vị chiến đấu đã dẫn đến việc hải quân PLA tiến vào phạm vi rộng lớn của các đại dương. Trong thập kỷ qua, CHND Trung Hoa đã tích cực đóng tàu viễn dương. Ngoài ba hạm đội hiện có của Hải quân PLA, trong tương lai gần, nước này có kế hoạch tạo ra một hạm đội thứ tư, có khả năng hoạt động và tiến hành các hoạt động quy mô lớn trong khu vực đại dương, bên ngoài vùng biển ven bờ.
Nói đến hạm đội Trung Quốc, không thể không nhắc đến tàu sân bay Liêu Ninh đầu tiên của Trung Quốc. Lịch sử xuất hiện của con tàu này với tư cách là một phần của Hải quân PLA phản ánh lộ trình mà giới lãnh đạo CHND Trung Hoa đang theo đuổi trong lĩnh vực đảm bảo quốc phòng của đất nước. Người Trung Quốc tin tưởng khá đúng đắn rằng mọi phương tiện đều tốt trong việc đảm bảo an ninh quốc gia. Bao gồm việc sao chép bất hợp pháp vũ khí hiện đại, giả mạo và vi phạm các nghĩa vụ được đảm nhận. Ban đầu, mục đích hoàn thiện tàu sân bay nhận từ Ukraine là mong muốn tăng tính ổn định chiến đấu cho hạm đội Trung Quốc khi hoạt động ở khoảng cách đáng kể so với bờ biển.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: tàu sân bay "Liaolin" tại bến tàu của nhà máy đóng tàu ở Đại Liên.
Trong quá trình hoàn thiện và hiện đại hóa, bệ phóng tên lửa chống hạm, RBU và hệ thống phòng không đã được tháo dỡ khỏi Varyag. Tàu sân bay được để lại với các hệ thống phòng không nhằm mục đích tự vệ trong khu vực gần. Khoảng không gian trống còn lại sau khi các hệ thống vũ khí bị tháo dỡ không đặc trưng cho một tàu sân bay được sử dụng để tăng số lượng máy bay trên tàu. Ở hình dạng hiện tại, "Liaolin" là một con tàu cân bằng hơn so với "họ hàng" của nó - tàu tuần dương chở máy bay "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov". Nhiệm vụ phòng không và phòng không bất thường của tàu sân bay được giao nhiệm vụ hộ tống tàu.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: tàu sân bay "Liêu Lâm" và tàu tiếp tế tại bến tàu của căn cứ hải quân Thanh Đảo
Nhóm máy bay của tàu sân bay Trung Quốc bao gồm tới 24 máy bay chiến đấu trên tàu sân bay J-15. Như đã đề cập trong phần đầu của bài đánh giá, chiếc máy bay này là bản sao "cướp biển" của Su-33 (T-10K), một trong số đó được nhận từ Ukraine ở trạng thái không bay. Không giống như máy bay chiến đấu trên tàu sân bay Su-33 của Nga không thể sử dụng tên lửa chống hạm, máy bay J-15 của Trung Quốc cung cấp khả năng sử dụng tên lửa chống hạm YJ-83, điều này làm tăng đáng kể khả năng tấn công của nhóm tác chiến tàu sân bay Trung Quốc.. Trong 10 năm, Hải quân PLA nên có ít nhất 3 tàu sân bay. Việc đóng con tàu thứ hai đang được tiến hành với tốc độ cao tại Công ty Công nghiệp Đóng tàu Đại Liên ở Đại Liên.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: thân tàu sân bay đang được xây dựng ở Đại Liên.
Một số cơ sở đã được xây dựng ở Trung Quốc trong những năm gần đây để đào tạo phi công lái máy bay hoạt động trên tàu sân bay. Một trong số đó nằm trên bờ vịnh Bột Hải của Hoàng Hải, cách thành phố Hình Thành (tỉnh Liêu Ninh) 8 km về phía nam.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Sân bay Huandikong
Tại đây, tại sân bay Huandikong, người ta đã xây dựng hai đường băng với hệ thống cầu nhảy và dàn phòng không, mô phỏng điều kiện cất, hạ cánh trên boong tàu sân bay.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: "tàu sân bay" bê tông ở vùng lân cận Vũ Hán
Rõ ràng, một mục tiêu tương tự đã được theo đuổi bằng việc chế tạo các bản sao cụ thể của tàu sân bay và tàu khu trục cách khu dân cư của Vũ Hán 5 km. "Hàng không mẫu hạm" bằng bê tông dài khoảng 320 m. Mô hình máy bay chiến đấu trên tàu sân bay có thể được quan sát trên "boong" của nó trên ảnh vệ tinh.
Các tàu khu trục đầu tiên của Trung Quốc pr.051 (thuộc loại "Luda") được tạo ra trên cơ sở sửa đổi EM pr.41 của Liên Xô. Không giống như Hải quân Liên Xô chỉ nhận một tàu của dự án này, các nhà máy đóng tàu Trung Quốc đã bàn giao 17 tàu khu trục cho hạm đội Trung Quốc.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: tàu khu trục pr.051, khinh hạm pr.053 và tàu ngầm diesel-điện pr.035 trong bãi đậu của căn cứ hải quân Vũ Hán
Chiếc tàu khu trục cuối cùng được hoàn thành theo Đề án 051G, được biên chế vào Hạm đội Phương Nam vào năm 1993. Một số tàu được đóng trước đó đã được nâng cấp lên cấp pr.051G, trong đó vũ khí, thiết bị radar và thông tin liên lạc đã được cập nhật. Thay đổi đáng chú ý nhất là việc thay thế tên lửa chống hạm chất lỏng tên lửa chống hạm HY-2 (phiên bản tên lửa chống hạm P-15 của Trung Quốc) bằng tên lửa chống hạm hiện đại YJ-83 có tầm phóng. của 160 km. Sau sự xuất hiện của các tàu khu trục và tàu hộ tống hiện đại trong Hải quân PLA, vượt trội đáng kể so với loại Luda về khả năng tác chiến, khả năng đi biển và quyền tự chủ, các tàu khu trục lỗi thời của Trung Quốc đang sống qua ngày như tàu tuần tra và tàu tuần tra ven biển.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Tàu khu trục pr 051 trong bãi đậu của căn cứ hải quân Zhoushan
Trong những năm 90, dòng tàu khu trục của hạm đội Trung Quốc được tiếp nối bởi dự án EM 051V (thuộc loại "Liuhai"), nó được cho là sử dụng các giải pháp thiết kế được phát triển tốt trên các mẫu đầu tiên. Nhưng dường như, các nhà đóng tàu Trung Quốc đã quyết định từ bỏ di sản kỹ thuật của những năm 50, và đến năm 1999 chỉ có một con tàu được đưa vào hoạt động - chiếc EM "Shenzhen". Về trang bị vũ khí, tàu khu trục Dự án 051V về cơ bản tương ứng với Dự án 052 EM, được chế tạo đồng thời với nó. Vũ khí chính của tàu khu trục là 16 tên lửa chống hạm YJ-83 trong 4 bệ phóng bốn phát. Trang bị vũ khí phòng không của con tàu khá yếu theo tiêu chuẩn hiện đại - hệ thống phòng không tầm gần HQ-7. Mặc dù thực tế là tàu khu trục pr.51V được chế tạo chỉ trong một bản sao duy nhất, nhưng nó đang được khai thác rất tích cực. Trong những chuyến đi dài lặp đi lặp lại, con tàu đã đi vòng quanh châu Phi, ghé thăm các cảng của Anh, Đức, Ý và Pháp.
Sử dụng các đặc điểm kiến trúc và cấu trúc của dự án 051B, hai tàu khu trục phòng không pr.051S được chế tạo tại CHND Trung Hoa. Hệ thống phòng không S-300F là vũ khí chính của tàu chiến, được thiết kế chủ yếu để bảo vệ đội hình tác chiến của tàu mặt nước trước các cuộc không kích. Trên tàu EM dự án 051S có sáu bệ phóng và 48 tên lửa sẵn sàng phóng với tầm bắn lên tới 90 km và độ cao tới 30 km.
Vào giữa những năm 90, PLA đã đưa vào hoạt động hai tàu khu trục thuộc Dự án 052 (thuộc loại "Liuhu"). So với Dự án 051, các tàu mới trở nên lớn hơn, vũ trang tốt hơn và có tầm hoạt động cũng như khả năng đi biển dài hơn. EM pr 052 được thiết kế để chống lại tàu nổi của đối phương, phòng thủ chống tàu ngầm, cũng như hỗ trợ hỏa lực cho cuộc đổ bộ. Để cung cấp khả năng phòng không trong khu vực gần, các tàu được trang bị hệ thống phòng không HQ-7, được tạo ra trên cơ sở tổ hợp Crotale của Pháp. Để chống lại các mục tiêu mặt nước, 16 tên lửa chống hạm YJ-83 được thiết kế.
Vào những năm 80, trong quá trình thiết kế dự án EM 052, Trung Quốc đã nhờ đến sự hỗ trợ của Pháp và Mỹ trong việc trang bị cho các tàu các hệ thống điện tử, vũ khí và nhà máy điện hiện đại trên tàu. Nhưng các sự kiện ở Quảng trường Thiên An Môn đã đặt dấu chấm hết cho hợp tác quân sự-kỹ thuật với các nước phương Tây. Vì lý do này, việc hoàn thành các tàu khu trục thuộc Dự án 052 đã bị trì hoãn và chỉ được giới hạn ở hai bản sao.
Sau khi áp dụng lệnh cấm vận của phương Tây đối với việc cung cấp vũ khí và công nghệ lưỡng dụng và bình thường hóa quan hệ với Nga, một hợp đồng cung cấp các máy bay EM thuộc Dự án 956E trang bị tên lửa chống hạm siêu thanh P-270 Mosquito đã được ký kết. Các tàu khu trục trở thành một phần của Hải quân PLA vào năm 1999-2000.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: các tàu khu trục thuộc dự án 956E và dự án 956EM tại bãi đậu của căn cứ hải quân Zhoushan
Sau dự án EM 956E, đã có một đơn đặt hàng cho hai chiếc Project 956EM. Các tàu này được chuyển giao vào năm 2005-2006. Các tàu khu trục, được chế tạo theo dự án sửa đổi 956EM, khác với các tàu của đợt giao hàng đầu tiên ở phạm vi tăng cường của vũ khí tên lửa tấn công và khả năng phòng không được tăng cường. SCRC "Moskit-ME" hiện đại hóa mới có tầm bắn lên tới 200 km (sửa đổi cơ bản - 120 km). Thay vì bốn súng trường tấn công AK-630M 30 mm, hai mô-đun chiến đấu của tổ hợp tên lửa và pháo phòng không Kashtan (phiên bản xuất khẩu của hệ thống tên lửa phòng không Kortik) đã được lắp đặt. Mỗi mô-đun chiến đấu có hai súng trường tấn công 30 mm sáu nòng, hai bệ phóng với bốn tên lửa và một trạm điều khiển và dẫn đường. Để phát hiện các mục tiêu trên không và đưa ra chỉ định mục tiêu ZRAK trên nóc của cấu trúc thượng tầng đuôi tàu, một radome vô tuyến trong suốt cho radar 3R86E1 (phiên bản xuất khẩu của đài Pozitiv) đã được lắp. Do việc loại bỏ bệ súng 130 mm phía sau AK-130, thay vào đó bệ phóng tên lửa phòng không Shtil được đặt, trong cấu trúc thượng tầng phía sau dưới cột chính, một chỗ đã được dành cho nhà chứa máy bay trực thăng. Đồng thời, độ dịch chuyển và chiều dài của con tàu tăng lên một chút.
Trong Hải quân Nga, EM pr 956 được coi là tàu có nhà máy điện chính rất thất thường, đòi hỏi yêu cầu cao về khả năng vận hành và bảo dưỡng. Tuy nhiên, kinh nghiệm sử dụng các tàu khu trục dự án này của Hải quân PLA cho thấy, với việc bảo dưỡng, sửa chữa thường xuyên và thực hiện đúng kỷ luật, đây là những tàu chiến khá đáng tin cậy và có năng lực. Hiện tại, các tàu khu trục 956E / EM thuộc Hạm đội phía Đông của Hải quân PLA, chúng có tổng cộng 32 tên lửa chống hạm và 192 tên lửa.
Hình ảnh vệ tinh của Google earth: Tàu khu trục Project 052B tại bãi đậu của căn cứ hải quân Trạm Giang
Năm 2004, tàu khu trục dẫn đầu thuộc Dự án 052V (thuộc lớp "Quảng Châu") đi vào hoạt động. Con tàu này có định hướng xung kích rõ rệt. Các tàu khu trục thuộc Đề án 052V có 16 tên lửa chống hạm siêu âm YJ-83. Khả năng phòng không của tàu được cung cấp bởi hệ thống tên lửa phòng không Shtil với phạm vi tiêu diệt mục tiêu trên không lên tới 50 km. Các tàu khu trục thuộc Dự án 052S có nhiều điểm chung với Dự án 052V. Giống như các tàu trước đó của dự án 051S, chúng được tạo ra để cung cấp khả năng phòng không cho phi đội.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: các tàu khu trục thuộc dự án 052C tại bãi đậu của căn cứ hải quân Zhoushan
Hai tàu khu trục được đưa vào biên chế khoảng 10 năm trước được trang bị hệ thống phòng không HHQ-9 do Trung Quốc sản xuất, về đặc điểm và thiết kế của nó tương tự như hệ thống phòng không S-300F của Nga. Ngoài phòng không, các tàu thuộc dự án 052C còn mang vũ khí tấn công - 8 tên lửa hành trình YJ-62. So với tên lửa chống hạm YJ-83, tên lửa YJ-62 có diện tích giao tranh nhiều hơn gấp đôi, và người ta tin rằng chúng có thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu cố định ven biển. Nhưng đồng thời, YJ-62 có tốc độ cận âm, làm giảm khả năng đột phá phòng không của nhóm tấn công tàu sân bay. Hiện hạm đội Trung Quốc có 6 chiếc EV thuộc dự án 052S.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Tàu khu trục 052D tại xưởng đóng tàu ở Đại Liên
Dự án hoàn hảo nhất của các tàu khu trục Trung Quốc trong hạm đội là Dự án 052D (thuộc loại "Lan Châu"). Con tàu đầu tiên đi vào hoạt động vào tháng 7 năm 2003, chiếc thứ hai vào năm 2005. Nhìn bề ngoài, dự án EM 052D giống với "khu trục hạm Aegis" thuộc loại "Arleigh Burke" của Mỹ. Các tàu khu trục của pr. 052D nhận được một radar đa chức năng mới với AFAR và một hệ thống điều khiển vũ khí tích hợp hiện đại. Đây là những tàu đầu tiên của Trung Quốc kết hợp tên lửa phóng thẳng đứng tầm xa và BIUS và AFAR tích hợp cao.
Trên con tàu, đã lớn hơn về kích thước so với Project 52V / S, có hai UVP, mỗi ô 32 ô, với tên lửa HHQ-9A, tên lửa chống hạm tăng tầm bắn và CD để đánh mục tiêu trên đất liền. Do đó, là một phần của hạm đội Trung Quốc, đã xuất hiện các tàu tấn công đa năng có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ, bao gồm tiêu diệt các đối tượng ven biển bằng tên lửa hành trình. Theo số liệu của Mỹ, hiện nay trong Hạm đội phía Nam của Hải quân PLA có 4 chiếc EM thuộc dự án 052D, việc đóng 7 tàu khu trục của dự án này cũng đã được lên kế hoạch. Việc đóng các tàu khu trục Đề án 52D được thực hiện tại Công ty Công nghiệp Đóng tàu Đại Liên ở Đại Liên và nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: các tàu khu trục thuộc dự án 052D tại nhà máy đóng tàu ở Thượng Hải, bên cạnh tàu KIK mới thuộc loại "Yuan Wang-7"
Ngày 2014-12-27, tại nhà máy đóng tàu Giang Nam, Thượng Hải đã diễn ra lễ hạ thủy tàu khu trục mới dự án 055. Theo thông tin đăng tải trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, dự án này sẽ tận dụng tối đa các công nghệ tiên tiến của tàu 052D tàu khu trục. Các tàu này được thiết kế để cung cấp khả năng phòng không khu vực, phòng thủ tên lửa và phòng thủ tàu ngầm cho các đội hình tàu sân bay Trung Quốc. Con tàu đầu tiên dự kiến được đưa vào hoạt động vào năm 2020; đến năm 2030, hạm đội Trung Quốc sẽ nhận được 16 chiếc EV thuộc Đề án 055.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống của Trung Quốc tại bãi đậu của căn cứ hải quân Luishunkou
Lớp tàu chiến nhiều nhất trong Hải quân PLA là tàu khu trục nhỏ, cho đến gần đây chúng chiếm 1/5 tổng số tàu chiến của CHND Trung Hoa. Chúng là một lựa chọn thay thế rẻ hơn cho các tàu khu trục. Với khả năng trang bị vũ khí và khả năng tự chủ kém hơn, tàu khu trục có khả năng cùng với tàu khu trục giải quyết các nhiệm vụ phòng thủ chống tàu ngầm, tác chiến tàu mặt nước, tiêu diệt các mục tiêu trên không trong khu vực phòng không gần và bảo vệ khu kinh tế. Cho đến đầu những năm 2000, loại phổ biến nhất trong hạm đội Trung Quốc là Dự án 053 (thuộc loại "Jianhu"), được tạo ra trên cơ sở Dự án TFR 50 của Liên Xô. Ban đầu, vũ khí tấn công chính của các khinh hạm Trung Quốc là 4 tên lửa chống hạm chất lỏng HY-2. Các tàu loại này được đóng cho đến đầu những năm 90, sau này một phần đáng kể được tái trang bị tên lửa chống hạm YJ-83. Trong số chúng, các khinh hạm pr.053 thuộc nhiều loạt khác nhau khác nhau về thành phần trang bị trên tàu, phương tiện liên lạc và dẫn đường, cũng như các loại vũ khí pháo binh khác nhau.
Trên khinh hạm pr 053N2 ("Jianghu-3") được hiện đại hóa, hệ thống phòng không tầm gần HQ-61 và bệ cho trực thăng đã xuất hiện. Tổng cộng, hạm đội Trung Quốc đã nhận được 4 khinh hạm thuộc dự án 053N2. Sự phát triển tiếp theo của dự án 053 là dự án 053H3 (thuộc loại Jianwei-2). Các tàu loại này được trang bị hệ thống phòng không tầm ngắn HQ-7 với 8 tên lửa và 2 bệ phóng cho 4 tên lửa chống hạm YJ-83. Từ năm 1995 đến năm 2005, một tàu được bàn giao cho đội tàu.
Ảnh vệ tinh của Google Earth: Các khinh hạm thuộc dự án 054A và tàu khu trục thuộc dự án 051 của Trung Quốc tại bãi đậu của căn cứ hải quân Trạm Giang
Để thay thế các khinh hạm đã lỗi thời của dự án 053, việc đóng các khinh hạm URO của dự án 054 đã được tiến hành từ năm 2002. Đây là loại tàu chiến khá tiên tiến, được áp dụng một số giải pháp kỹ thuật, đặc trưng cho các tàu hiện đại thuộc lớp này. Khi tạo ra Dự án 054, các công nghệ đã được sử dụng để giảm tín hiệu radar và nhiệt; trên phiên bản 054A hiện đại hóa, các bệ phóng tên lửa thẳng đứng đã được lắp đặt cho hệ thống phòng không HQ-16. Tổ hợp này là phiên bản Trung Quốc của hệ thống phòng không hải quân Nga "Shtil-1". Khinh hạm có sân đỗ trực thăng và nhà chứa máy bay. Vũ khí tấn công chính là 8 tên lửa chống hạm YJ-83. Hiện trong ba hạm đội của Trung Quốc có ít nhất 20 khinh hạm thuộc Dự án 054 và Dự án 054A, một số tàu nữa đang trong quá trình hoàn thiện.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Các khinh hạm thuộc Dự án 054A của Trung Quốc tại bãi đậu của căn cứ hải quân Zhoushan
Trung Quốc theo truyền thống có một đội tàu lớn "muỗi" ven biển. Năm 2012, tàu hộ tống đầu tiên, dự án 056, đi vào hoạt động. Nó dựa trên tàu hộ tống xuất khẩu lớp Pattani được thiết kế cho Hải quân Thái Lan. Vỏ tàu Project 056 được chế tạo bằng cách sử dụng các yếu tố làm giảm tín hiệu radar. Các tàu hộ tống Dự án 056 là tàu chiến đầu tiên của Trung Quốc có thiết kế mô-đun. Nếu cần, có thể thay đổi khá dễ dàng thành phần của trang bị và vũ khí mà không cần thay đổi cấu trúc cơ bản. Việc lựa chọn các mô-đun cho phép bạn tạo các tùy chọn khác nhau dựa trên một nội dung duy nhất. Vũ khí tiêu chuẩn của phiên bản đa năng, ngoài vũ khí ngư lôi và pháo, bao gồm hệ thống phòng không tầm gần HHQ-10 mới của Trung Quốc với tầm phóng 9000 m và 4 tên lửa chống hạm YJ-83. Hiện tại, hơn 25 tàu hộ tống đã được chế tạo, tổng cộng 60 chiếc dự kiến sẽ được chuyển giao cho hạm đội trong khuôn khổ chương trình đóng tàu 10 năm.
Hải quân PLA có hơn 100 tàu tên lửa các loại và chúng mang theo khoảng 20% tổng số tên lửa chống hạm trong hạm đội Trung Quốc. Các tàu hiện đại nhất của đề án trimaran pr.022 (thuộc loại "Hồ Bắc"), được trang bị 8 tên lửa chống hạm YJ-83, được coi là hiện đại nhất. Những chiếc thuyền này được trang bị các yếu tố có dấu hiệu radar thấp. Trong tương lai, họ nên thay thế những chiếc thuyền lạc hậu của các dự án khác. Xét về các phẩm chất chiến đấu tổng hợp, RK pr.022 là một trong những loại tốt nhất trong lớp. Hiện tại, hơn 80 chiếc thuyền thuộc Dự án 022 đã được đóng mới.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: tàu tên lửa pr.037G2 ở Hồng Kông
Vào những năm 90, trên cơ sở xuồng chống ngầm Đề án 037 (loại "Hải Nam"), việc chế tạo các xuồng tên lửa thuộc Đề án 037G1 / G2 đã được thực hiện. Các tàu được trang bị 4 bệ phóng cho tên lửa chống hạm YJ-82. Vào đầu năm 2016, Hải quân PLA đã có 24 tàu tên lửa như vậy.
Trong Hải quân PLA, ngoài các tàu chiến đấu có vũ khí xung kích, chống ngầm và phòng không, còn có nhiều tàu vận tải đường không, phụ trợ và trinh sát. Các tàu đổ bộ lớn nhất của Trung Quốc là UDC pr.071 (loại Qinchenshan). Con tàu đa chức năng này có khả năng thực hiện một số nhiệm vụ: thực hiện việc giao nhận quân bằng máy bay trực thăng và thủy phi cơ, trở thành tàu chỉ huy và bệnh viện nổi. Tàu có thể cùng lúc chở 1000 lính dù, 4 trực thăng hạng trung, 4 tàu đổ bộ đệm khí, 20 xe bọc thép. Việc xây dựng UDC pr.071 đang được tiến hành tại Thượng Hải. Tổng cộng, nó được lên kế hoạch đóng 6 tàu. 4 chiếc đã được phóng xuống nước.
Hình ảnh vệ tinh của Google earth: UDC pr.071 và tàu trinh sát pr.815G tại bức tường trang bị của nhà máy đóng tàu Giang Nam ở Thượng Hải
Cũng tại nơi này ở Thượng Hải, việc chế tạo các tàu trinh sát thuộc dự án 815G lớp viễn dương đang được tiến hành. Mục đích của các tàu thuộc dự án 815 và 815G, việc chế tạo chúng đã được tiến hành từ giữa những năm 90, là để giám sát hành động của các hạm đội nước ngoài và tiến hành tình báo điện tử. Được biết, sắp tới hạm đội Trung Quốc sẽ được bổ sung thêm một số tàu trinh sát thuộc đề án 815G.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: tàu trinh sát tại bến tàu của căn cứ hải quân Zhoushan
Một loại tàu trinh sát thú vị khác của Trung Quốc là tàu catamaran được đóng tại nhà máy đóng tàu Hoàng Phố. Con tàu đầu tiên mang số hiệu 429 như vậy được hạ thủy vào năm 2011. Nó dài khoảng 55 mét và rộng khoảng 20 mét. Lượng choán nước xấp xỉ 2500 tấn. Theo các nhà phân tích hải quân Mỹ, mục đích của loại catamarans này là để theo dõi các tàu ngầm sử dụng hệ thống sonar kéo.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Tàu KIK của Trung Quốc ở Thượng Hải
Sự phát triển mạnh mẽ của chương trình vũ trụ Trung Quốc đòi hỏi phải tạo ra các tàu vũ trụ cho một tổ hợp đo lường và điều khiển (KIK). Những con tàu này được thiết kế để duy trì liên lạc với các tàu vũ trụ ở mọi nơi trên thế giới. Ngoài ra, họ còn nhiều lần tham gia vào các nhiệm vụ gián điệp và theo dõi đầu đạn tên lửa đạn đạo trong các vụ phóng thử nghiệm. Tại CHND Trung Hoa, một số con tàu đã được tạo ra với tên chung là "Yuan Wang", khác nhau về số sê-ri và trang thiết bị trên tàu.
Kể từ năm 2003, các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc đã đóng tàu cung cấp tổng hợp vượt biển (KKS) pr.903 (thuộc loại "Kyundahu"). Ba năm trước, con tàu đầu tiên của dự án cải tiến 903A (loại "Chaohu") đã đi vào hoạt động. So với các tàu KKS thế hệ trước, tàu Đề án 903A được trang bị hiện đại hơn. Nó cũng có khả năng chuyển ngang hàng khô và chất lỏng khi đang di chuyển. Để tự vệ, việc lắp đặt súng phòng không bắn nhanh 30 mm được cung cấp. Đây là những con tàu khá lớn - lượng choán nước đầy tải 23.000 tấn, dài 178,5 m, rộng 24,8 m, tổng cộng có 8 KKS pr.903 / 903A được vận hành tại CHND Trung Hoa.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Dự án KKS 903 / 903A của Trung Quốc và một tàu bệnh viện tại bãi đậu của căn cứ hải quân Zhoushan
Ngoài ra, Hải quân PLA còn có 3 tàu chở dầu dự án 905 (loại "Fuchin") có lượng choán nước 21.000 tấn và một tàu KKS dự án 908 (loại "Fusu") có lượng choán nước 37.000 tấn. Dự án 908 dựa trên tàu chở dầu Liên Xô chưa hoàn thành Vladimir Peregudov, dự án 1596 (thuộc loại Komandarm Fedko), mua ở Ukraine. Hiện tại, việc đóng tàu tiếp tế tác chiến cao tốc, đề án 901, có lượng choán nước lên đến 45.000 tấn đang được tiến hành. Nó được lên kế hoạch xây dựng ít nhất 4 KKS pr.901.
Tất nhiên, ở các khu vực ven biển của KKS, việc dịch chuyển như vậy là không cần thiết. Việc đóng một số lượng lớn các tàu cung cấp tốc độ cao lớn chỉ có thể chỉ ra một điều - các chỉ huy hải quân Trung Quốc có kế hoạch sử dụng các hải đội của họ ở một khoảng cách rất xa so với các căn cứ tiếp tế. Hiện tại, Hải quân PLA, với sự hỗ trợ của lực lượng phòng thủ bờ biển và lực lượng hàng không dựa trên các sân bay trên bộ, có khả năng nghiền nát bất kỳ hạm đội nào của đối phương ngoài khơi bờ biển của họ. Đại diện của cơ quan tình báo Mỹ và Hải quân Mỹ gần đây liên tục bày tỏ lo ngại rằng trong tương lai gần hạm đội Trung Quốc sau khi đạt mức độ sẵn sàng chiến đấu theo yêu cầu của cánh máy bay của tàu sân bay "Liêu Lâm", sẽ có thể ngang hàng. điều khoản chịu được các lực lượng làm nhiệm vụ của Hạm đội 7 Hoa Kỳ trong đại dương rộng mở. Có thể nói rằng mục tiêu đặt ra cách đây 15 năm - xây dựng một vành đai phòng thủ gần dọc theo bờ biển của CHND Trung Hoa - đã đạt được. Bước tiếp theo là việc tạo ra một vành đai xa cách bờ biển của họ 1.500 km với sự giám sát liên tục bằng các phương tiện trinh sát và sự hiện diện của các tàu hải quân PLA trong khu vực này.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: ZGRLS trong khu vực Sán Đầu
Để giám sát vùng nước ở khoảng cách lên đến 3000 km tính từ bờ biển của nó ở CHND Trung Hoa, nó có kế hoạch đưa vào hoạt động một số trạm radar trên đường chân trời (ZGRLS). Một chiếc đã được xây dựng trên bờ Biển Đông gần Sán Đầu. Để phát hiện các mục tiêu trên biển và chỉ định mục tiêu cho các hệ thống tên lửa chống hạm ven biển ở CHND Trung Hoa, các hệ thống trinh sát bằng khinh khí cầu ven biển Sea Dragon đã được phát triển và đưa vào hoạt động.
Để theo dõi sự rộng lớn của Đại dương Thế giới từ không gian, vệ tinh trinh sát HY-1 của Trung Quốc đã được phóng vào năm 2002. Trên tàu có các máy ảnh quang điện tử và thiết bị truyền hình ảnh thu được ở dạng kỹ thuật số. Tàu vũ trụ tiếp theo cho mục đích tương tự là ZY-2. Độ phân giải của thiết bị chụp ảnh trên bo mạch ZY-2 là 50 m với trường nhìn đủ rộng. Các vệ tinh dòng ZY-2 có khả năng thực hiện các thao tác trên quỹ đạo. Tất cả điều này cho phép họ giám sát AUG.
Để tuần tra các đại dương ở CHND Trung Hoa, một loại UAV hạng nặng đang được phát triển về các đặc điểm tương tự như MQ-4C Triton của Mỹ (phiên bản sửa đổi hải quân của RQ-4 Global Hawk).
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Máy bay đổ bộ SH-5 ở Thanh Đảo
Hiện tại, việc trinh sát và tuần tra khu vực biển từ trên không được thực hiện bởi các phiên bản trinh sát của máy bay ném bom H-6, máy bay đổ bộ SH-5, máy bay tuần tra Y-8J được trang bị radar phát hiện mục tiêu bề mặt và trinh sát Tu-154MD. loại máy bay này có thể so sánh về khả năng với máy bay trinh sát radar E-8 JSTARS của Mỹ. Tu-154MD, được chuyển đổi thành PRC, bên dưới thân máy bay trong một thùng chứa được sắp xếp hợp lý mang theo một radar tìm kiếm khẩu độ tổng hợp, nó cũng được trang bị camera truyền hình và hồng ngoại mạnh mẽ để trinh sát quang học. Theo các chuyên gia hải quân Mỹ, trong vài năm tới, chúng ta nên mong đợi việc Trung Quốc chế tạo một loại máy bay gần với R-8A Poseidon của Mỹ.
[/Trung tâm]
Hình ảnh vệ tinh Google Earth: Trung tâm Theo dõi Đảo Hải Nam
Không giống như Nga, những nước đã thanh lý các căn cứ ở Việt Nam và Cuba vào những năm 2000 dưới áp lực của Mỹ, Trung Quốc đang tạo ra các trung tâm thu thập thông tin ở bất cứ nơi nào có thể. Vì lợi ích của tình báo hải quân Trung Quốc, có hai trung tâm đánh chặn vô tuyến điện ở Cuba. Tại quần đảo Cocos, thuộc Myanmar, một số trạm tình báo vô tuyến được triển khai để thu thập thông tin về tình hình ở Ấn Độ Dương. Các trung tâm đánh chặn vô tuyến điện gần đây đã được xây dựng lại ở Tam Á trên đảo Hải Nam trên Biển Đông và Sốp Hậu gần Lào.
Từ lâu, không có gì bí mật khi Trung Quốc đang gia tăng ảnh hưởng chính trị, kinh tế và quân sự ở Nam và Trung Mỹ, châu Á và châu Phi. Nơi bị bỏ trống sau khi Liên Xô sụp đổ đã được Trung Quốc tiếp quản. Năm 2008, Trung Quốc đã triển khai các tàu chiến của mình ở Vịnh Aden để chống lại cướp biển. Đồng thời, hạm đội Trung Quốc tại khu vực này cũng gặp những khó khăn nhất định về cung ứng, bảo dưỡng và sửa chữa. Vào đầu năm 2016, được biết rằng Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng một căn cứ hải quân ở Djibouti. Một thỏa thuận đã được ký với quốc gia này, theo đó Trung Quốc sẽ trả 20 triệu đô la cho việc thuê lãnh thổ hàng năm trong mười năm với khả năng kéo dài thêm mười năm nữa. Ngoài thành phần quân sự thuần túy, Trung Quốc, nước đang đầu tư mạnh vào các ngành công nghiệp khai thác của các nước châu Phi, cần một cảng để gửi nguyên liệu thô đến châu Á. Mặc dù các quan chức Trung Quốc nói rằng họ không có kế hoạch xây dựng căn cứ quân sự ở các khu vực khác, nhưng các cơ sở tương tự có thể sẽ xuất hiện ở Pakistan, Oman và Seychelles.
CHND Trung Hoa đang tích cực sử dụng sức mạnh hải quân gia tăng của mình trong nhiều cuộc tranh chấp lãnh thổ. Vì vậy, trên đảo Woody thuộc quần đảo Hoàng Sa, quyền kiểm soát mà Trung Quốc thiết lập từ năm 1974, ngoài sự hiện diện thường xuyên của tàu chiến và lực lượng đồn trú hơn 600 người, các tổ hợp chống hạm ven biển và hệ thống phòng không tầm xa HQ- 9 chiếc đã được triển khai.
[Trung tâm]
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: vị trí của hệ thống phòng không Trung Quốc HQ-9 trên đảo Woody
Điều này làm cho việc chiếm giữ vũ trang và phong tỏa quần đảo có vấn đề. Đảo có hai bến tàu kín và một đường băng dài 2.350 mét.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Đảo Trường Sa năm 2014
Quần đảo Trường Sa nằm ở phía đông nam của Biển Đông. Sau Chiến tranh thế giới thứ hai, Trung Quốc đã nhiều lần đưa ra yêu sách đối với các đảo tranh chấp, cũng là các đảo được yêu sách: Việt Nam, Đài Loan, Malaysia, và Philippines.
Ảnh vệ tinh của Google Earth: Đảo Trường Sa năm 2016
Những trữ lượng lớn về dầu mỏ và khí đốt tự nhiên đã được khai thác trong khu vực này, điều này làm trầm trọng thêm cuộc đấu tranh giành các đảo và dẫn đến các vụ vũ trang. Với mong muốn giành được chỗ đứng tại quần đảo này, Trung Quốc, dưới sự bao bọc của các tàu chiến, đang gia tăng diện tích các đảo chiếm được. Lu Kang, người phát ngôn của Bộ Ngoại giao Trung Quốc, vào năm 2015 cho biết việc này được thực hiện với mục đích đảm bảo an toàn hàng hải, tạo cơ sở hạ tầng để bảo vệ môi trường, thực hiện các hoạt động tìm kiếm cứu nạn trên biển và nghiên cứu khoa học. Tuy nhiên, đại diện Trung Quốc không giấu giếm việc sau khi lấp nước cạn trên đảo Trường Sa, sẽ xây dựng bãi đậu cho tàu chiến và chiều dài đường băng sẽ được tăng lên.
Người ta tin rằng trong thế kỷ 21, cuộc đấu tranh giành tài nguyên thiên nhiên, bao gồm cả tài nguyên của Đại dương Thế giới, sẽ ngày càng gay gắt trên hành tinh. Trong cuộc đấu tranh này, các nước có hạm đội quân sự hùng hậu sẽ có lợi thế hơn. Thật đáng buồn cho chúng ta, Trung Quốc, nhờ phát triển nền kinh tế của chính mình, đang xây dựng lực lượng hải quân của mình, vốn đã vượt trội hơn nhiều lần so với các tàu mặt nước lớn so với hạm đội Nga. Đề cập đến thực tế rằng việc sở hữu một kho vũ khí hạt nhân lớn khiến việc đóng tàu chiến trên đại dương là không cần thiết. Các lực lượng hạt nhân chiến lược có khả năng ngăn chặn sự xâm lược quy mô lớn từ bên ngoài, nhưng chúng hoàn toàn vô dụng trong cuộc tranh giành tài nguyên hoặc trong một chiến dịch chống khủng bố ở phía bên kia hành tinh. Các nhà lãnh đạo Trung Quốc đang đầu tư vào sản xuất của chính họ và tiến hành cuộc chiến không ngừng chống tham nhũng đều nhận thức rõ điều này. Cần phải thừa nhận rằng Trung Quốc, quốc gia thực sự đã trở thành không chỉ về kinh tế mà còn là siêu cường hải quân, có khả năng thách thức Hoa Kỳ, và nếu cần, bằng các biện pháp quân sự để bảo vệ lợi ích không ngừng mở rộng của mình trên thế giới.
