Vì vậy, vào năm 1991, vào thời điểm Nam Tư sụp đổ cuối cùng, Quân đội Nhân dân Nam Tư được coi là đội quân thứ 4 ở Châu Âu về quân số (180.000 người) và là một trong những quân đội mạnh nhất của Châu Âu. Đội xe tăng của nó bao gồm khoảng 2000 xe: 1000 xe tăng Liên Xô hiện đại T-54 và T-55, 93 chiếc T-72, khoảng 450 chiếc M-84 mới nhất của Nam Tư và một số chiếc M-47 lỗi thời của Mỹ đã bị loại khỏi biên chế. M-4 "Sherman" (khoảng 300 chiếc) và T-34-85 (khoảng 350 chiếc) đã được chuyển đến khu dự trữ và gửi đến các nhà kho.
JNA cũng có 400 M-80 BMP, 500 M-80A BMP và 300 tàu sân bay bọc thép có bánh xích M-60R do Nam Tư sản xuất. 200 chiếc BTR-152 (40), BTR-50 (120) và BTR-60 (80) của Liên Xô, với hai chiếc cuối cùng thuộc phiên bản KShM, và 100 chiếc M-3A1 bán nguyệt của Mỹ. Tàu sân bay bọc thép chở quân Romania TAV-71M (biến thể của BTR-60PB) đã được bàn giao cho cảnh sát. Để trinh sát, 100 xe PT-76, 50 BRDM-2 và 40 xe thiết giáp BTR-40 của Liên Xô và M-8 đã lỗi thời của Mỹ đã được sử dụng. Quân cảnh JNA bắt đầu tiếp nhận các tàu sân bay bọc thép BOV-VP bánh lốp hiện đại do Nam Tư sản xuất.
Có vẻ như một đội quân như vậy đã sẵn sàng để đẩy lùi tất cả các mối đe dọa bên ngoài và bên trong, nhưng các sự kiện tiếp theo cho thấy ngược lại …
"Cuộc chiến mười ngày" ở Slovenia
Ngày 25/6/1991, giới lãnh đạo Slovenia tuyên bố đã giành quyền kiểm soát vùng trời và biên giới của nước cộng hòa và ra lệnh cho các đơn vị quân đội địa phương chuẩn bị đánh chiếm doanh trại của Quân đội Nhân dân Nam Tư (JNA).
Một sự lạc đề nhỏ trong lịch sử: sau khi quân đội của Hiệp ước Warsaw xâm nhập vào Tiệp Khắc năm 1968, giới lãnh đạo Nam Tư đã quyết định rằng Nam Tư sẽ là vị trí tiếp theo, và vào năm 1969 đã áp dụng học thuyết của riêng mình về chiến tranh tổng lực, được gọi là học thuyết tổng vệ quốc gia. Học thuyết dựa trên kinh nghiệm chiến đấu của quân du kích Nam Tư trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Vì mục đích này, các đơn vị Phòng thủ Lãnh thổ (TO) đã được thành lập, là một phần không thể thiếu của Lực lượng Vũ trang. Mỗi nước cộng hòa thuộc liên hiệp Nam Tư đều có các đơn vị TO bán quân sự của riêng mình, trong khi liên bang nói chung có Quân đội Nhân dân Nam Tư, có lực lượng dự bị riêng. TO tập trung vào các đơn vị bộ binh hạng nhẹ phòng thủ trong các khu vực mà họ biết rõ. Đơn vị chính là công ty. Hơn 2.000 nhà máy, thành phố và tổ chức trưng bày các đơn vị tương tự. Họ phải hành động tại nơi ở của họ. Ở cấp khu vực, các tiểu đoàn và trung đoàn cũng được thành lập, trong đó có pháo binh, phòng không và một số thiết giáp nhất định.
Do đó, người Slovenes có lực lượng vũ trang của riêng họ, với số lượng 15707 người, được trang bị vũ khí nhỏ nhẹ, vũ khí chống tăng và MANPADS.
Binh lính TO Slovenia với súng phòng không 20 mm M-55 do Nam Tư sản xuất
Vào tháng 9 năm 1990, Slovenia đã không gửi tân binh đến JNA và không chuyển thuế quân đội, số tiền lên tới 300 triệu dinar, vào ngân sách liên minh. Số tiền này được sử dụng để mua vũ khí ở Hungary, Đức và Ba Lan cho lực lượng bảo trì, chủ yếu là vũ khí chống tăng, chẳng hạn như RPG "Armbrust" của Đức và RPG-7 của Liên Xô đã được mua.
Các binh sĩ của TO Slovenia đang chuẩn bị lên đường để tổ chức phục kích đoàn xe JNA
Đồng thời, chính phủ liên bang tiếp tục đào tạo và trang bị cho lực lượng TO Slovenia. Bộ trưởng Quốc phòng Slovenia Janez Jansa đã viết về điều này:
“Mọi thứ diễn ra thật tuyệt vời!… Chính JNA đã huấn luyện lực lượng bảo vệ lãnh thổ của chúng tôi. Hàng năm, những người hướng dẫn giỏi nhất đã được gửi đến từ Belgrade. Họ biết chính xác khả năng của chúng tôi. Để rơi vào một cái bẫy, mà họ không chỉ biết mà còn góp phần vào việc sắp đặt nó, là đỉnh cao của sự kiêu ngạo và vô trách nhiệm."
Ngày 25/6, đúng ngày tuyên bố độc lập, Bộ trưởng Quốc phòng Slovenia Janez Jansa và Bộ trưởng Nội vụ Bovcar đã phát lệnh điều động lực lượng TO và các sĩ quan cảnh sát. Về lý thuyết, đây là 70.000 người. Tuy nhiên, trên thực tế, người Slovenes đã có 30.000 chiến binh và cảnh sát. Chúng được phân bố trên khắp lãnh thổ Slovenia, xung quanh các đối tượng quan trọng, hoặc trong các khu vực đã được xác định trước bởi kế hoạch phòng thủ.
Cùng ngày, Thủ tướng Nam Tư Ante Markovic đã chỉ thị cho Bộ tư lệnh JNA kiểm soát tình hình tại thủ đô Ljubljana của Slovenia.
Xe tăng lội nước PT-76 và BRDM-2 JNA đang di chuyển đến sân bay Ljubljana Brnik
Các đơn vị JNA mở cuộc tấn công đã vấp phải sự kháng cự quyết liệt của các đơn vị trên lãnh thổ Slovenia. Ở biên giới với Áo, trên tuyến đường của các đơn vị JNA, các tuyến đường đã bị phong tỏa và các chướng ngại vật được dựng lên.
Những người lính 18-20 tuổi của quân đội liên bang, những người được thông báo rằng họ sẽ "bảo vệ quê hương khỏi sự xâm lược của các lực lượng NATO", nhưng đồng thời họ thậm chí còn không được cung cấp đạn dược (họ không được chuẩn bị cho cuộc kháng chiến nghiêm túc), đối đầu với những người dự bị đã được huấn luyện đặc biệt để chiến đấu trong nhiều tháng cho độc lập. Việc đào ngũ hàng loạt binh lính và sĩ quan của JNA người Slovenes và người Croatia theo quốc tịch bắt đầu. Ở Croatia, các rào chắn bắt đầu được dựng lên trên tuyến đường của các cột quân nhằm ngăn chúng xâm nhập vào lãnh thổ của Slovenia. Một chiến dịch theo chủ nghĩa hòa bình đã mở ra chống lại JNA, trong đó phong trào của các "bà mẹ binh sĩ" cũng đóng một vai trò quan trọng, đòi hỏi sự trở lại của lính nghĩa vụ đối với các nước cộng hòa "của họ".
Binh lính JNA ở Slovenia
Cuộc đụng độ đầu tiên giữa người Slovenes và người JNA diễn ra vào chiều ngày 26/6. Đây và ngày sau có thể coi là biên cương cuối cùng, bước qua khỏi đó, Nam Tư đã bước vào vực thẳm của nội chiến. Nhiệm vụ chính của JNA là đóng cửa biên giới của Slovenia với Ý và Áo, vì mục đích này, một nhóm gồm 1990 quân nhân, 400 dân quân và 270 nhân viên hải quan đã tiến lên phía trước. Tuy nhiên, đoàn xe đã vấp phải các cuộc phục kích và rào chắn do các đội bộ binh cơ động của TO Slovenia tổ chức, ngoài ra, người dân địa phương cũng tham gia vào các hành động chống lại JNA - cư dân của các ngôi làng và thành phố đông đúc hoặc xây dựng các chướng ngại vật.
Binh lính TO Slovenia với khẩu súng không giật 82 mm M-60A1 do Nam Tư sản xuất trong một cuộc phục kích chống tăng
Một số đơn vị của JNA đã bị chặn trên các con đường. Tiểu đoàn 65 Biên phòng bị bắt và đầu hàng. Hai đại đội (xe tăng và cơ giới) của lữ đoàn xe tăng đến viện trợ cho ông không chỉ bị chặn lại bởi hỏa lực chống tăng của quân Slovenes, mà còn bởi các bãi mìn, và tiểu đoàn ZSU BOV-3 đang hành quân. bị phục kích, thiệt hại 12 người chết và 15 người bị thương.
Một chiến đấu cơ TO của Slovenia trước chiếc xe tăng M-84 JNA bị phá hủy
Những người lính thiệt mạng của JNA gần ZSU BOV-3 bị hạ gục bởi người Slovenes
Trong cuộc giao tranh, quân Slovenes đã thu giữ được một số xe tăng và xe chiến đấu bộ binh từ quân đội liên bang.
Một máy bay chiến đấu của Slovenia TO tại M-84 JNA bị bắt
Tuy nhiên, bản thân bộ chỉ huy JNA không có kế hoạch hành động tiếp theo. Các cột cơ giới đi lang thang không mục đích dọc theo các con đường miền núi của Slovenia, đốt nhiên liệu, hứng chịu pháo kích, vướng vào nhiều cuộc phục kích và chịu thương vong. Các lực lượng đặc biệt đã được sử dụng ít. Mehpatrolls được lệnh "chỉ sử dụng vũ khí như một phương sách cuối cùng" và "vụ án" này thường kết thúc với tổn thất của JNA. Các mechgroup (gần đại đội), được triệu tập đến các địa điểm tấn công của quân Slovenes, không có đủ bộ binh, hoặc thậm chí không có. Hàng không JNA từng ném bom vào quân đội của mình, khiến 3 người thiệt mạng, 13 người bị thương, 1 xe tăng M-84 và 2 tàu sân bay bọc thép M-60 bị phá hủy, thêm 3 M-84 và 4 M-60 bị hư hại.
Cột của JNA ở Slovenia
Vào ngày 4 tháng 7, các cuộc chiến tích cực chấm dứt. Và vào ngày 7 tháng 7 năm 1991, thông qua trung gian của EEC, các hiệp định Brioni đã được ký kết, theo đó JNA cam kết chấm dứt các hành động thù địch ở Slovenia, và Slovenia và Croatia đã đình chỉ việc tuyên bố độc lập của họ có hiệu lực trong ba tháng. Tháng 12 năm 1991, người lính JNA cuối cùng rời Slovenia.
Trong cuộc giao tranh, tổn thất của Quân đội Nam Tư (JNA) lên tới 45 người thiệt mạng, 146 người bị thương, trong khi 4693 quân nhân và 252 nhân viên của các cơ quan liên bang bị bắt làm tù binh. 31 xe tăng bị vô hiệu hóa (bao gồm cả những chiếc bị cháy và hư hỏng), 22 xe bọc thép vận tải, 172 xe và 6 máy bay trực thăng. Thiệt hại của lực lượng tự vệ Slovenia lên tới 19 người thiệt mạng (9 lính TO, số còn lại là dân thường) và 182 người bị thương. Cũng giết chết 12 công dân nước ngoài, chủ yếu là tài xế trong dịch vụ của các công ty vận tải quốc tế. Người Sloven đã chiếm được chiến lợi phẩm trang bị của hai tiểu đoàn xe tăng và một tiểu đoàn pháo 2S1 "Gvozdika" của lữ đoàn xe tăng JNA. Họ cũng có một trung đoàn công binh huấn luyện, một số đơn vị của trung đoàn phòng không, một tiểu đoàn biên phòng, vũ khí trang bị của một số đơn vị khác. Chỉ có xe bọc thép Slovenes mới bắt được hơn 100 chiếc (60 chiếc M-84, 90 chiếc T-55 và ít nhất 40 chiếc T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Binh lính TO Slovenia bên chiếc xe tăng T-55 JNA bị bắt
Chiến tranh ở Croatia (1991-1995)
Vào thời điểm Croatia tuyên bố độc lập vào ngày 25 tháng 6 năm 1991, một cuộc chiến đã diễn ra trên đất nước này, giữa người Serb, chiếm 12% dân số Croatia và các lực lượng của Bộ Nội vụ Croatia. Những người Serbia ở Croatia, những người nhớ rất rõ cuộc diệt chủng Ustasha trong Chiến tranh Thế giới thứ hai, được hỗ trợ bởi các tình nguyện viên từ Serbia, đã bắt đầu cái gọi là. "cuộc cách mạng gỗ" - để tạo ra các chướng ngại vật trên đường bằng những khúc gỗ tròn và những tảng đá lớn nhằm ngăn cản lực lượng cảnh sát Croatia.
Trong các cuộc đụng độ này, dân quân Croatia đã sử dụng vũ khí nhỏ và sử dụng 17 xe bọc thép BOV-M trong biên chế.
Xe bọc thép bánh lốp BOV-M Cảnh sát Croatia, mùa xuân năm 1991
Đồng thời, các đơn vị JNA vẫn giữ thái độ trung lập, cố gắng "tách rời" các phe đối lập.
Tàu sân bay bọc thép BOV-VP của quân cảnh JNA, Croatia, 1991
Sau khi Tổng thống Franjo Tudjman lên nắm quyền, một cựu tướng lĩnh của JNA, người bị bỏ tù vì chủ nghĩa dân tộc ngay cả dưới thời Tito, người Croatia cuối cùng đã thực hiện một lộ trình ly khai khỏi Nam Tư và thành lập các lực lượng vũ trang của riêng họ, dựa trên cơ sở các đơn vị của TO và các lực lượng của Bộ Nội chính và việc mua sắm vũ khí. Ngày 11 tháng 4 năm 1991, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Croatia được thành lập tại Croatia, trên cơ sở đó các lực lượng vũ trang Croatia sau này được hình thành. Đến lượt mình, người Serb cũng bắt đầu thành lập các đơn vị vũ trang của riêng mình.
Khi bắt đầu cuộc chiến ở Slovenia, người Croatia bắt đầu phong tỏa doanh trại của JNA, chỉ huy của họ đã ra lệnh kiểm soát tình hình. Trong đó, các đơn vị của họ đã được hỗ trợ tích cực bởi người Serbia địa phương, và trong vòng một tháng sau khi Croatia tuyên bố độc lập, khoảng 30% lãnh thổ của đất nước nằm dưới sự kiểm soát của JNA và các đội vũ trang của họ.
Xe tăng M-84 JNA, Croatia, 1991
Người Croatia, biết rõ rằng lực lượng tấn công chính của JNA là các đơn vị xe tăng, đã cố gắng "hạ gục con át chủ bài" này bằng cách tổ chức các cuộc phục kích chống tăng.
Súng phóng lựu của Croatia trong cuộc phục kích
Những người lính tăng JNA gọi cuộc chiến ở Croatia là "ngô" vì việc trồng ngô liên tục, được người Croatia sử dụng rộng rãi để chống lại xe tăng. Ngoài ATGM và súng phóng lựu, Croat, súng bắn tỉa cỡ nòng lớn được sử dụng rộng rãi để chống lại xe tăng, đặc biệt là với M-84, chủ yếu để xuyên thủng lớp giáp bảo vệ của ống ngắm IR được lắp trên xe tăng M-84.
Các máy bay chiến đấu của Croatia trước chiếc xe tăng M-84 JNA bị phá hủy
Trở lại mùa xuân năm 1991, tức là Trước khi bắt đầu các cuộc xung đột quy mô lớn, một nhóm quân ly khai Croatia đã chiếm một nhà máy sản xuất xe tăng ở thành phố Slavonski Brod và bắt giữ ở đó một số xe tăng M-84 chỉ lắp ráp, được bảo vệ bởi hàng chục binh sĩ JNA. Sau đó, với mục đích thu giữ vũ khí hạng nặng, đội hình của Croatia đã bắt đầu cái gọi là."chiến tranh doanh trại" - vụ thu giữ vũ khí và trang thiết bị quân sự của các đơn vị JNA đóng tại Croatia. Trong quá trình đó, người Croatia đã thu giữ được: 40 pháo 152 mm, 37 pháo 122 mm, 42 pháo 105 mm, 40 pháo 155 mm, 12 khẩu MLRS các loại, khoảng 300 khẩu 82 mm và 120 khẩu. súng cối cỡ nòng. mm, 180 pháo ZIS-3 và B-1, 110 pháo chống tăng cỡ nòng 100 mm, 36 pháo tự hành các loại, 174 hệ thống chống tăng, hơn 2000 súng phóng lựu, 190 xe tăng, 179 tàu sân bay bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh, 180 súng phòng không cỡ nòng 20 mm, 24 ZSU M-53/59 "Prague", 10 ZSU-57-2, 20 súng phòng không, khoảng 200.000 vũ khí nhỏ, 18.600 tấn đạn dược, 1.630 tấn nhiên liệu, tức là thực tế là tất cả vũ khí trang bị của quân đoàn 32 của JNA.
Một nhóm xe bọc thép JNA bị người Croatia bắt giữ: trước xe tăng M-80A BMP, sau đó là xe tăng M-84 và T-55
Người Croatia đang tích cực khôi phục các thiết bị JNA bị hư hỏng, vì vậy họ có thể bắt giữ và khôi phục khoảng năm mươi xe tăng M-84.
Xe tăng M-84 bị người Croatia bắt giữ
Các thiết bị thu được cho phép người Croatia đã có vào tháng 10 năm 1991 để tạo ra tiểu đoàn xe tăng đầu tiên của họ trên T-55, cũng như bổ sung cho quân đội của họ những thiết bị hạng nặng mà họ cần rất nhiều.
Xe tăng Croatia T-55
Tuy nhiên, việc sử dụng chúng đã không thành công: một đại đội T-55 của Croatia đã tấn công những chiếc M-84 của Nam Tư được chôn dưới đất "trực diện". 2 chiếc T-55 của Croatia bị phá hủy, 3 chiếc bị hư hại.
T-55 của Croatia bị phá hủy
Ngoài ra, các máy bay trực thăng Gazel, vốn sử dụng 9M32 Malyutka ATGM, cũng tham gia vào việc tiêu diệt các xe bọc thép của Croatia.
Phóng ATGM 9M32 "Baby" từ trực thăng "Gazelle" của Nam Tư
Người Croatia đã thu được rất nhiều thiết bị quân sự lỗi thời trong kho của JNA, sau đó khôi phục và ném vào trận chiến. Tuy nhiên, các xe tăng M47 của Croatia thu được từ các kho của JNA đã không hoạt động tốt trong các trận chiến với T-55 của Serbia.
Xe tăng M-47 của Croatia bị phá hủy
Được sử dụng thành công hơn bởi Croats T-34-85. Ví dụ, trong một trận chiến với quân đội Serbia gần Dubrovnik, một chiếc xe tăng có dòng chữ "MALO BIJELO" đã chịu được hai đòn tấn công từ Malyutka ATGM, điều này đã không ngăn được thủy thủ đoàn của chiếc "ba mươi tư" này phá hủy hai xe bọc thép, một xe tải. và một chiếc T-55. Người Croatia đã cố gắng bù đắp điểm yếu của giáp bên của xe tăng cũ bằng cách treo các bao cát ở hai bên tháp pháo và thân tàu.
Croatia T-34-85 "MALO BIJELO"
Vào cuối năm 1991, trong số các thiết bị thu được, người Croatia đã mất 55 khẩu súng và đại bác, 45 xe tăng và 22 xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh trong các trận chiến.
Trận chiến chính của cuộc chiến ở Croatia là trận Vukovar. Vào ngày 20 tháng 8, các đơn vị của Vệ binh Quốc gia Croatia đã tiến hành một cuộc tấn công vào các đơn vị đồn trú của JNA ở Vukovar, với hy vọng chiếm được các kho vũ khí của nước này. Vào ngày 3 tháng 9, JNA bắt đầu một chiến dịch giải vây các đội hình Nam Tư bị bao vây, dẫn đến một cuộc tấn công vào thành phố. Cuộc hành quân được thực hiện bởi các đơn vị của Quân đội Nhân dân Nam Tư với 250 xe bọc thép, với sự hỗ trợ của các đội quân tình nguyện bán quân sự của Serbia (ví dụ, Lực lượng Vệ binh Tình nguyện Serbia dưới sự chỉ huy của Zeljko Razhnatovic "Arkana") và kéo dài từ ngày 3 tháng 9 đến tháng 11. 18 năm 1991, bao gồm khoảng một tháng, từ giữa tháng 10 đến giữa tháng 11, thành phố bị bao vây hoàn toàn. Thành phố được bảo vệ bởi các đơn vị của Vệ binh Quốc gia Croatia và 1500 tình nguyện viên Croatia. Bất chấp lợi thế hơn hẳn về nhân lực và trang thiết bị của quân tấn công, những người bảo vệ Vukovar đã kháng cự thành công trong gần ba tháng.
Xe tăng M-84 JNA kéo xe tăng M-84 bị tiêu diệt
Vukovar trở thành "tử huyệt" của các đơn vị thiết giáp của JNA, vốn bị tước đi sự hỗ trợ của bộ binh, tiến vào thành phố theo từng cột, nơi họ bị tiêu diệt bởi người Croatia.
Trụ bọc thép bị gãy của JNA ở Vukovar
Thành phố thất thủ vào ngày 18 tháng 11 năm 1991, và gần như bị phá hủy hoàn toàn do hậu quả của các cuộc giao tranh trên đường phố, ném bom và các cuộc tấn công bằng tên lửa. Trong các trận chiến giành Vukovar, 1.103 binh sĩ của JNA, TO và các đội quân tình nguyện khác nhau đã thiệt mạng. 2.500 người bị thương. Mất 110 đơn vị thiết giáp và 3 máy bay. Người Croatia thiệt hại 921 người thiệt mạng và 770 người bị thương. Ngoài ra, nhiều cư dân của thành phố đã chết.
Cột xe tăng M-84 JNA ở Vukovar
Với sự thất thủ của Vukovar, một con đường thẳng tới thủ đô Zagreb của Croatia đã mở ra trước mắt các xe tăng JNA, nhưng sau đó các nhà ngoại giao châu Âu đã can thiệp. Dưới áp lực chính trị mạnh mẽ nhất từ phương Tây (vào thời điểm đó Liên Xô đã sụp đổ, và các nhà cầm quyền mới của Nga không còn thời gian cho các vấn đề Balkan), Belgrade đã phải dừng quân và đình chiến. Vào tháng 1 năm 1992, một thỏa thuận ngừng bắn khác (thứ 15 liên tiếp) đã được ký kết giữa các bên tham chiến, chấm dứt các hành động thù địch chính.
Ngày 15 tháng 1 năm 1992 Croatia chính thức được Cộng đồng Châu Âu công nhận. Vào đầu năm 1992, JNA bắt đầu rút quân khỏi lãnh thổ của Croatia, nhưng các vùng lãnh thổ mà họ chiếm giữ vẫn nằm dưới sự kiểm soát của lực lượng Serbia, vì nhiều đơn vị JNA ở những khu vực này do người Serbia địa phương điều khiển và sau đó được tổ chức lại thành các đơn vị. của lực lượng vũ trang Krajina của Serbia, được trang bị 303 xe tăng, trong đó có 31 chiếc M-84, 2 chiếc T-72, số còn lại T-55, T-34-85 và PT-76 nổi.
Xe tăng M-84 của lực lượng vũ trang Krajina của Serbia
Tổng cộng, các lực lượng Serbia đã kiểm soát 13.913 km² ở Krajina và Slavonia.
Tình hình này cực kỳ không phù hợp với người Croatia, thêm vào đó, cuộc chiến đã bắt đầu ở Bosnia-Herzegovina, trong đó cả quân đội Croatia và lực lượng vũ trang Krajina của Serbia đều tích cực tham gia. Do đó, các cuộc chiến tiếp tục diễn ra trong suốt năm 1992, nhưng ở quy mô nhỏ hơn và có sự gián đoạn.
Croatia T-55
Trong một số chiến dịch, quân đội Croatia đã thành công trong việc đánh đuổi lực lượng Serb ra khỏi một số khu vực tranh chấp. Các hoạt động chiến đấu riêng biệt của các lực lượng Croatia tiếp tục vào năm 1993.
T-55 của Croatia bị phá hủy
Tuy nhiên, người Croatia đã không lãng phí thời gian và tích cực tham gia vào việc huấn luyện và mua sắm trang thiết bị cho quân đội của họ, bất chấp lệnh cấm vận, vũ khí và trang thiết bị quân sự trên toàn thế giới. Đức đã tích cực giúp đỡ họ trong việc này, hào phóng cung cấp cả kho vũ khí của NNA trước đây của CHDC Đức và kinh phí để mua vũ khí.
Ngoài ra, người Croatia, dựa vào một nền công nghiệp phát triển, đã tự thiết lập việc sản xuất vũ khí và thiết bị quân sự, bao gồm cả xe bọc thép. Vì vậy, trên cơ sở xe tải quân đội TAM-110, họ đã tạo ra xe bọc thép bánh lốp LOV. Thân xe bọc thép được hàn từ các tấm giáp thép, có khả năng chống lại các loại đạn xuyên giáp cỡ nòng 7, 62 mm. Một động cơ diesel làm mát bằng không khí đã được lắp đặt ở phần dưới phía trước của thân tàu giữa ghế chỉ huy và người lái. Hộp số là số tay. Phía trên nóc nhà lăn một nhà bánh xe nhỏ, trong đó có kính chống đạn, trong nóc nhà bánh xe có một cửa sập mở ra phía trước. Ở nóc tàu, phía trên chỗ ngồi của chỉ huy có một cửa sập hình chữ nhật mở ra phía sau, phía trước cửa sập có lắp đặt thiết bị quan sát bằng kính tiềm vọng xoay. Ở hai bên, cạnh ghế chỉ huy và lái xe, có cửa mở ra phía trước. Hệ thống treo của bánh xe là loại lò xo, tất cả các bánh xe đều được trang bị giảm chấn thuỷ lực, có hệ thống điều hoà tập trung áp suất khí nén bằng khí nén. Bánh trước được dẫn động, bộ trợ lực thủy lực được đưa vào mạch điều khiển.
Chiếc xe đã có những sửa đổi sau:
- LOV-OP, một tàu sân bay bọc thép được thiết kế để chở đầy đủ 10 binh sĩ, không bao gồm chỉ huy và lái xe;
- LOV-UP1 / 2, xe điều khiển hỏa lực pháo binh;
- LOV-IZV, xe trinh sát bọc thép, được trang bị thiết bị liên lạc vô tuyến tiên tiến hơn;
- LOV-Z, xe chỉ huy và nhân viên với thủy thủ đoàn sáu người;
- LOV-ABK, phương tiện trinh sát và đánh dấu địa hình bị ảnh hưởng bởi vũ khí hủy diệt hàng loạt;
- LOV-RAK, MLRS dựa trên xe bọc thép LOV. Phần sau của thân tàu đã được cắt bỏ và một bệ phóng 24 nòng xoay gồm các tên lửa không điều khiển 128 mm được lắp đặt trên bệ phóng. Để tự vệ, một súng máy 12,7 mm được lắp trên nóc thân tàu.
- LOV-ED, một phương tiện chiến tranh điện tử, bên ngoài khác với tàu sân bay bọc thép bởi các ăng ten bổ sung.
Tổng cộng, vào năm 1992-1995. 72 xe bọc thép LOV của tất cả các sửa đổi đã được sản xuất.
Người Croatia cũng lắp đặt 9 bệ phóng của hệ thống phòng không 9K35 Strela-10 của Liên Xô, nhận từ Đức, trên khung gầm của xe tải quân đội Nam Tư TAM-150, vốn nhận được một vỏ tàu bọc thép tự chế làm bằng thép bọc thép. "Sản phẩm" này được đặt tên là Arrow 10 CROA1.
Năm 1994 được đánh dấu bằng một sự bình lặng tương đối, với các cuộc xung đột chính đang diễn ra ở Bosnia. Vào cuối năm 1994, với sự trung gian của LHQ, các cuộc đàm phán thậm chí còn bắt đầu giữa lãnh đạo RSK và chính phủ Croatia. Xung đột lại bùng phát vào tháng 5 năm 1995 sau khi Krajina mất sự ủng hộ từ Belgrade, phần lớn do áp lực từ cộng đồng quốc tế. Vào ngày 1 tháng 5, trong Chiến dịch Tia chớp, toàn bộ lãnh thổ Tây Slavonia nằm dưới sự kiểm soát của Croatia. Phần lớn dân số Serb buộc phải chạy trốn khỏi những vùng lãnh thổ này. Tuy nhiên, người Croatia đã không chiếm được Đông Slavonia, vì quân đội Nam Tư bắt đầu điều quân và xe tăng đến biên giới Croatia để ngăn chặn việc chiếm đóng.
T-55 của Croatia hạ cánh trong Chiến dịch Tia chớp
Vào ngày 4 tháng 8, quân đội Croatia cùng với quân đội của người Hồi giáo Bosnia đã phát động Chiến dịch Tempest, mục đích là khôi phục quyền kiểm soát đối với hầu hết các vùng lãnh thổ do người Serb Krajina kiểm soát. Trong chiến dịch trên bộ lớn nhất ở châu Âu kể từ sau Thế chiến thứ 2 này, quân đội Croatia đã triển khai hơn 100.000 quân. Tổng quân số của quân đội Croatia kể từ khi huy động trước Trận chiến là 248.000 binh sĩ và sĩ quan. Có khoảng 45.000 người trong Bộ Nội vụ. Vào thời điểm đó, Croatia được trang bị 393 đơn vị xe bọc thép, bao gồm 232 xe tăng, cũng như 320 khẩu pháo. Về hàng không, có 40 máy bay (26 chiến đấu) và 22 trực thăng (10 chiến đấu). Người Croatia đã bị 27.000 binh lính và sĩ quan Serb phản đối. Trong biên chế có 303 xe tăng, 295 xe bọc thép khác, 360 khẩu pháo cỡ nòng, một số máy bay chiến đấu và máy bay trực thăng. Trong hiệp định đình chiến vào mùa xuân năm 1995, 14.900 người đã phải chịu vũ trang. Theo kế hoạch động viên, quy mô quân trên các mặt trận tăng lên 62.500 người.
Cuộc tấn công được hoàn thành vào ngày 9 tháng 8 và đạt được đầy đủ các mục tiêu của nó. Quân đội của người Serbia Krajina đã bị đánh bại một phần và một phần rút lui vào các lãnh thổ do người Serbia và Nam Tư kiểm soát. Nhiều thường dân Serbia đã bỏ trốn cùng cô. Milosevic đã không đến để giải cứu …
Xe tăng M-84 của Croatia ở thủ đô Krajina của Serbia, thành phố Knin
Nhân dịp này, Tổng thống Croatia Franjo Tudjman đã phát biểu như sau:
“Chúng tôi đã giải quyết xong vấn đề người Serbia, sẽ không có quá 12% người Serbia hoặc 9% người Nam Tư, như nó đã từng xảy ra. Và 3%, bao nhiêu sẽ có, sẽ không còn đe dọa đến thể trạng của Croatia."
Vào ngày 12 tháng 11 năm 1995, một thỏa thuận hòa bình đã được ký kết giữa đại diện của Croatia và đại diện của RSK và Nam Tư, những người đã nhận được chỉ thị chi tiết từ Slobodan Milosevic. Thỏa thuận cung cấp cho việc sáp nhập các vùng lãnh thổ còn lại do người Serb kiểm soát ở Đông Slavonia vào Croatia, cùng với Vukovar, điều đã gây ra rất nhiều máu, trong hai năm tới. Vào ngày 15 tháng 1 năm 1998, các lãnh thổ này được hợp nhất vào Croatia. Milosevic vẫn đang tán tỉnh phương Tây vào thời điểm đó, không biết rằng Serbia và chính anh ta sẽ xếp hàng tiếp theo …
