Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại

Mục lục:

Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại
Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại

Video: Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại

Video: Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại
Video: Vì Sao Nga Lại Phải Tìm Đến UAV Của Iran Trong Cuộc Đụng Độ Với Ukraine? 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Ách xe tăng Liên Xô. Đội quân chủ lực tăng nổi tiếng của Liên Xô bao gồm Alexander Fedorovich Burda. Alexander Burda, giống như những lính tăng nổi tiếng khác của Liên Xô, Dmitry Lavrinenko và Konstantin Samokhin, đã phục vụ trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu trong Sư đoàn xe tăng 15. Và trong các trận chiến gần Mátxcơva vào mùa thu-đông năm 1941, ông kết thúc với họ trong lữ đoàn của Mikhail Efimovich Katukov. Alexander Burda sống lâu hơn những người đồng đội của mình, nhưng không sống để chứng kiến chiến thắng. Người lính tăng dũng cảm hy sinh trong trận chiến giải phóng hữu ngạn Ukraine vào tháng 1/1944.

Khởi đầu binh nghiệp

Người lính chở dầu tương lai sinh ngày 12 tháng 4 năm 1911 tại làng Rovenki, Ukraina (ngày nay là một thành phố trên lãnh thổ vùng Luhansk) trong một gia đình đông con là thợ mỏ Donetsk. Alexander là con trai cả trong một gia đình có 9 người con. Đồng thời, thời thơ ấu là khoảng thời gian đầy thử thách nghiêm trọng không chỉ đối với Đế quốc Nga, nơi đã kết liễu cuộc đời của nó, mà còn đối với một số lượng lớn cư dân của nó. Cha của Alexander Burda qua đời trong Nội chiến. Trong bối cảnh của tất cả những sự kiện này, người ta có thể tưởng tượng tuổi thơ của người anh hùng của chúng ta khó khăn như thế nào. Học hết lớp 6 ra trường đi làm chăn cừu, chàng trai phải phụ giúp gia đình, giúp đỡ đông đảo anh chị em. Sau đó, Alexander Burda học trở thành một thợ điện và trước khi nhập ngũ vào năm 1932, ông đã làm thợ cơ khí trong một mỏ than ở quê hương Rovenki. Cùng năm 1932, Burda gia nhập hàng ngũ của CPSU (b).

Sau khi được bắt đi nghĩa vụ quân sự, Alexander ngay lập tức được bổ nhiệm vào xe tăng. Cuộc đời binh nghiệp của ông bắt đầu ở Lữ đoàn xe tăng hạng nặng số 5. Đến năm 1934, Alexander Burda tốt nghiệp thành công trường trung đoàn, nơi ông nhận chuyên ngành xạ thủ máy cho một trong những tháp của xe tăng hạng nặng T-35. Chiếc voi răng mấu của Liên Xô này bắt đầu được đưa vào biên chế với lữ đoàn xe tăng hạng nặng thứ 5 vào năm 1933, và có tổng cộng 59 xe tăng hạng nặng 5 tháp được lắp ráp tại Liên Xô, được trang bị một khẩu 76 nòng ngắn, 2 mm, hai khẩu pháo 45 mm và sáu khẩu súng máy DT, hai trong số đó nằm trong các tháp riêng biệt. Dần dần, Burda vươn lên vị trí chỉ huy tháp trung tâm của xe tăng hạng nặng T-35, trong khi quá trình đào tạo binh sĩ diễn ra trong khuôn khổ các khóa học đặc biệt do đại diện của nhà máy đầu máy hơi nước Kharkov, một nhà sản xuất của phương tiện chiến đấu, nơi lắp ráp hàng loạt của chúng theo từng lô nhỏ được thực hiện từ năm 1933 đến năm 1939.

Hình ảnh
Hình ảnh

Năm 1936, Alexander Fedorovich có một bước tiến quan trọng nữa trong cuộc đời binh nghiệp của mình, khi hoàn thành xuất sắc khóa học chuẩn bị cho các chỉ huy cấp trung ở Kharkov. Sau khi hoàn thành các khóa học, anh thăng lên cấp Trung đội trưởng trong một đại đội xe tăng huấn luyện. Sau đó, cuối cùng anh ta quyết định rằng anh ta sẽ gắn kết số phận của mình với các lực lượng vũ trang Liên Xô trong một thời gian dài. Bước tiếp theo trong cuộc đời binh nghiệp của người lính tăng nổi tiếng là các khóa đào tạo nâng cao về thiết giáp tự động dành cho các nhân viên chỉ huy, mà Alexander Burda đã tham dự vào năm 1939, các khóa học này được tổ chức tại Saratov. Tại đây vào mùa thu năm 1938, Trường xe tăng Saratov số 2 được thành lập, với mục đích chính là đào tạo các cấp chỉ huy tăng hạng trung và hạng nặng, chủ yếu là T-28 và T-35. Trước khi Chiến tranh thế giới thứ hai bắt đầu, trường được thiết kế lại để đào tạo chỉ huy xe tăng KV hạng nặng.

Sau khi tốt nghiệp các khóa học ở Saratov với điểm số "xuất sắc", Alexander Burda được điều đi phục vụ thêm trong lữ đoàn xe tăng hạng nặng 14, đội chủ lực của sư đoàn thiết giáp 15 mới thành lập của quân đoàn cơ giới số 8 ban đầu. Vào mùa xuân năm 1941, sư đoàn được chuyển thành quân đoàn cơ giới 16 đang được thành lập. Trong sư đoàn, Burda từng là đại đội trưởng xe tăng hạng trung T-28. Trước chiến tranh, một bộ phận của Sư đoàn Thiết giáp số 15 đóng tại khu vực thành phố Stanislav (Ivano-Frankivsk trong tương lai). Chính tại đơn vị này, cuộc chiến bắt đầu vào ngày 22 tháng 6 năm 1941, đã bắt được viên sĩ quan. Ngay cả khi đó, sĩ quan này vẫn có phong độ tốt, ở Saratov, anh ta đã được tặng thưởng huy hiệu "Công nhân xuất sắc của Hồng quân", và các kỹ năng và khả năng của anh ta đã được chỉ huy Quân khu Volga ghi nhận. Những kỹ năng tích lũy được trước khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại trên nhiều phương diện đã khiến Alexander Burda trở thành một quân chủ lực xe tăng hiệu quả và một chỉ huy chiến đấu giỏi, người vào thời điểm qua đời đã đứng đầu một lữ đoàn xe tăng.

Trên chiến trường của cuộc chiến tranh vệ quốc vĩ đại

Cuộc tấn công của Đức của Hitler đã tìm thấy Alexander Burda ở biên giới phía tây của Liên Xô trên lãnh thổ các khu vực phía tây của Ukraine. Đồng thời, Sư đoàn Thiết giáp 15 không giao chiến với địch trong thời gian dài, thực hiện các cuộc hành quân ra sau chiến tuyến. Các cuộc đụng độ với Đức Quốc xã bắt đầu vào cuối thập kỷ đầu tiên của tháng 7 năm 1941 tại khu vực Berdichev. Đến ngày 13 tháng 7, trước sức ép của lực lượng địch đang tiến công, quân đoàn đến địa điểm diễn ra trận đánh, nhiều bộ phận buộc phải rút lui về phía đông trong các trận đánh, bị mất một phần trang thiết bị trên đường hành quân ngay cả trước khi đụng độ với kẻ thù. Đã có mặt trong những trận đánh nặng nề này cho quân đoàn cơ giới 16 và toàn bộ Hồng quân vào tháng 7 năm 1941, Burda đã chứng tỏ tài năng của mình với tư cách là một chỉ huy xe tăng thành công.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tại khu vực Belilovka (quận Ruzhinsky của vùng Zhytomyr) vào giữa tháng 7 năm 1941, đơn vị của Burda đã gặp và tấn công một đoàn xe quân địch, đi cùng với 15 xe tăng. Quân Đức đột phá dọc theo đường cao tốc về phía Bila Tserkva. Theo hồi ký của vị sĩ quan này, anh ta cùng với xạ thủ tháp tùng của mình, sau này là pháo thủ xe tăng Vasily Storozhenko, với mười sáu quả đạn đã có thể tiêu diệt một xe tăng địch, đồng thời phá hủy bốn xe tải chở đạn và một máy kéo với một khẩu đại bác. Đồng thời, trong những trận đánh ác liệt ở khu vực phía đông nam Kazatin, trong nỗ lực xuyên thủng tuyến phòng thủ của quân Đức, giáng một đòn phản công vào sườn cụm tiến công của quân Đức vào ngày 18 tháng 7 năm 1941, Sư đoàn thiết giáp số 15 đã bị thiệt hại rất lớn. tổn thất về vật chất. Không thể chọc thủng được tuyến phòng thủ, với pháo chống tăng và pháo phòng không thường trực bắn trực xạ, đến cuối ngày sư đoàn chỉ còn lại 5 xe tăng T-28 và BT sẵn sàng chiến đấu. Các bộ phận của sư đoàn quay trở lại Pogrebishch, một thời gian sau sư đoàn được gửi về hậu cứ để tái tổ chức.

Giống như nhiều người lính khác trong Sư đoàn Thiết giáp 15, Alexander Burda gia nhập Lữ đoàn Thiết giáp Katukov số 4 được thành lập, sự hình thành của họ bắt đầu tại Stalingrad. Trong lữ đoàn Katukov, trung úy Alexander Burda chỉ huy một đại đội ba mươi bốn chân. Vào tháng 10 năm 1941, những chiếc xe tăng của Katukov đã nổi bật trong các trận chiến gần Orel và Mtsensk, trong một thời gian dài, đã trì hoãn bước tiến của Sư đoàn thiết giáp số 4 Đức. Các đơn vị của lữ đoàn thường hành quân từ các trận phục kích, nhiều lần bắt được quân Đức. Họ cũng tận dụng rất tốt khả năng của xe tăng hạng trung T-34, thậm chí chính Guderian cũng bắt đầu phàn nàn về sự vượt trội của chúng so với xe Đức.

Alexander Fyodorovich đã thể hiện rõ mình trong các trận chiến đầu tiên với quân Đức gần Mtsensk. Ngày 4 tháng 10, ban chỉ huy lữ đoàn giao cho anh nhiệm vụ tiến hành trinh sát lực lượng địch theo hướng Orel. Theo hướng này, hai nhóm xe tăng được điều tới, gồm các đơn vị bộ binh cơ giới, một nhóm do Thượng úy Burda chỉ huy. Trong các trận đánh trên đường cao tốc giữa Orel và Mtsensk vào ngày 5 tháng 10 năm 1941, đại đội của Thượng úy Alexander Burda đã đánh hỏng rất nặng cột quân Đức mà lính tăng tự đánh giá là một trung đoàn bộ binh cơ giới. Để đối phương áp sát ở khoảng cách xa, xe tăng Liên Xô nổ súng từ khoảng cách 250-300 mét. Theo kết quả của trận đánh, nhóm của Burda đã tiêu diệt được 10 xe tăng hạng trung và 2 xe tăng hạng nhẹ của Đức (theo các nguồn tin khác là 8 chiếc Pz II và 2 chiếc Pz III), 5 chiếc chở bộ binh, 2 chiếc xe đầu kéo với súng chống tăng và lên đến 90 chiếc. giết chết quân địch. Đối với các trận chiến gần Mtsensk, Alexander Burda đã nhận được phần thưởng quân sự đầu tiên của mình - Huân chương Biểu ngữ Đỏ.

Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại
Chiến binh dũng cảm Alexander Burda. Anh hùng của những người yêu nước vĩ đại

Lần thứ hai, các tàu chở dầu của Burda đã tạo nên sự khác biệt trong việc thanh lý đầu cầu Skirmanovsky. Đối với trận chiến trong khu vực định cư Skirmanovo và Kozlovo, người lính tăng được đề cử danh hiệu Anh hùng Liên Xô, nhưng cuối cùng anh ta lại được trao Huân chương Lenin, giải thưởng đã tìm ra anh hùng vào ngày 22 tháng 12., Năm 1941. Trong các trận chiến giành đầu cầu Skirmanovsky, Alexander Burda đã thể hiện lòng dũng cảm và chủ nghĩa anh hùng của cá nhân. Bất chấp sự chống trả mạnh mẽ của pháo binh và pháo địch, anh đã thực hiện một cuộc tấn công táo bạo, trong đó cùng với đồng đội, anh đã tiêu diệt 3 xe tăng địch, 6 boongke, một súng chống tăng và một súng cối, tiêu diệt tối đa một đại đội quân Đức. binh lính.

Vào mùa hè năm 1942, Đại úy Alexander Burda đã chỉ huy một tiểu đoàn trong Lữ đoàn xe tăng cận vệ 1. Trong một trận đánh, anh bị trọng thương bởi mảnh đạn của bộ ba và mảnh giáp vào mắt sau khi trúng đạn của kẻ thù, cho đến tháng 11 anh mới phải nằm bệnh viện. Nhờ ca phẫu thuật thành công, các bác sĩ đã cứu được con mắt và thị lực, sau đó Alexander Burda một lần nữa ra tiền tuyến. Vào mùa hè năm 1943, tại Kursk Bulge, Burda đã chỉ huy Lữ đoàn xe tăng 49 với cấp bậc Trung tá cận vệ. Lữ đoàn nằm trong vùng tấn công của các đơn vị xe tăng Đức ở khu vực Belgorod. Theo kết quả của các trận đánh tháng 7 vào ngày 20 tháng 8 năm 1943, Alexander Burda được tặng thưởng Huân chương Chiến tranh Vệ quốc, hạng 1. Lệnh khen thưởng nêu rõ, các chiến sĩ của lữ đoàn trong thời gian từ ngày 5 đến ngày 9 tháng 7 năm 1943 đã tiêu diệt tới 92 xe tăng địch, trong đó có 17 xe tăng T-6, đến 23 xe, 14 khẩu pháo các loại, 8 súng cối, một súng cối sáu nòng., lên đến 10 tàu sân bay bọc thép và 4 súng phòng không. Lữ đoàn cũng tuyên bố có 1200 binh sĩ và sĩ quan đối phương thiệt mạng. Danh sách giải thưởng đặc biệt nhấn mạnh rằng Alexander Burda đã cá nhân tham gia vào các trận chiến, xuất hiện trong các tiểu đoàn của lữ đoàn và truyền cảm hứng cho những người lính bằng lòng dũng cảm và bản lĩnh cá nhân của mình. Trong các trận chiến với kẻ thù, kíp lái xe tăng Burda đã tiêu diệt 3 xe tăng và trước cả trung đội Đức Quốc xã.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trận đánh cuối cùng của chỉ huy Lữ đoàn xe tăng cận vệ 64

Kết quả của các trận đánh vào tháng 10 năm 1943, Lữ đoàn xe tăng 49 đã trở thành một Lữ đoàn xe tăng cận vệ 64 riêng biệt. Cùng với các lính tăng của mình, Alexander Fedorovich đã tham gia vào chiến dịch tấn công Zhytomyr-Berdichev của quân đội Liên Xô, đã chiến đấu 200 km. Đến ngày 22 tháng 1 năm 1944, chỉ có 12 xe tăng sẵn sàng chiến đấu trong lữ đoàn. Chỉ huy lữ đoàn hy sinh trong trận chiến vào ngày 25 tháng 1 năm 1944, một ngày trước khi các binh sĩ của Phương diện quân Ukraina số 1 mở cuộc tấn công, tiến hành chiến dịch tấn công Korsun-Shevchenko.

Lữ đoàn Burda, kiệt sức và mỏng đi rất nhiều trong các trận tấn công, thực sự đang ở trong một vòng vây bán bao vây trong khu vực định cư của Tsibulev và Ivakhny. Kẻ thù của lực lượng tăng Liên Xô hóa ra là Sư đoàn thiết giáp số 16 của Đức, ngoài việc hoạt động rất tích cực trong lĩnh vực mặt trận này, còn là một trong những đội hình mạnh nhất và được trang bị tốt nhất của Đức trên hướng này. Bộ chỉ huy Quân đoàn tăng thiết giáp 11, để tăng viện cho lữ đoàn nào của Burda được chuyển đến, đã không xem xét mối đe dọa kịp thời, dẫn đến hậu quả đáng buồn. Lữ đoàn bị tổn thất nặng nề và sau trận giao tranh ở khu vực Tsibulev, lữ đoàn được rút lui để tổ chức lại.

Tại khu vực Tsibulev, quân Đức đã bao vây được tiểu đoàn của Fedorenko, quân này đã thoát khỏi vòng vây lúc 4 giờ chiều ngày 26 tháng 1. Việc bao vây được tạo điều kiện thuận lợi bằng một cuộc tấn công bên sườn của một nhóm quân Đức mạnh mẽ vào Ivakhny, nơi Trung tá Alexander Burda đóng quân cùng sở chỉ huy của ông. Theo ý của anh ta chỉ có một chiếc xe tăng của chỉ huy lữ đoàn. Khi 12 xe tăng Đức tiến đến làng cùng một lúc, Burda nhanh chóng nắm được tình hình. Sĩ quan ra lệnh rút toàn bộ vận tải bằng bánh lốp về Lukashovka, giao việc này cho tham mưu trưởng, Trung tá Lebedev. Kết quả là, xe ô tô và trung đội của chỉ huy phải rời Ivakhna qua các cánh đồng. Đồng thời, bản thân người sĩ quan dũng cảm vẫn ngồi trên chiếc xe tăng T-34 duy nhất để yểm trợ cho cuộc rút lui của cấp dưới.

Hình ảnh
Hình ảnh

Trong những năm chiến tranh, Alexander Burda đã thể hiện mình là một chỉ huy dũng cảm và dũng cảm, đến giờ phút này ông cũng không hề nao núng, dù đơn giản là viên sĩ quan này không có chút triển vọng nào trong trận chiến với 12 "Chú hổ" Đức. Đồng thời, chỉ huy lữ đoàn không có nghĩa vụ phải ở lại để hỗ trợ việc rút lui của sở chỉ huy. Căn cứ vào tình hình chiến đấu, anh ta có thể giao nhiệm vụ này cho một người nào đó từ cấp dưới của mình. Nhưng Alexander Fedorovich đã có một quyết định can đảm, chịu trách nhiệm về mạng sống của cấp dưới và đồng đội, những người mà anh ta vẫn luôn che chở. Trong một trận chiến với Những chú hổ Đức, ba mươi tư của Burda đã bị hạ gục, và bản thân anh ta cũng bị trọng thương ở bụng. Trong trận đánh này, theo các tài liệu giải thưởng, anh đã hạ gục được hai “Con hổ” và giam chân phát xít Đức, sở chỉ huy lữ đoàn thực sự thoát khỏi đòn đánh của địch. Các lính tăng đã có thể đưa chỉ huy của họ ra khỏi trận địa, nhưng họ không thể cứu được mạng sống của anh ta, trung tá cảnh vệ đã chết vào ngày 25 tháng 1 tại Lukashovka trong khi chuẩn bị cho một cuộc phẫu thuật. Người sĩ quan dũng cảm hy sinh không xa những nơi bắt đầu con đường chiến đấu của anh vào mùa hè năm 1941, vòng vây đã khép lại.

Tổng cộng trong những năm chiến tranh, kíp lái xe tăng của Alexander Fedorovich Burda đã tiêu diệt được 30 xe tăng của đối phương. Trong vòng chưa đầy ba năm, Burda đã từ một đại đội trưởng xe tăng trở thành chỉ huy lữ đoàn, và các đơn vị quân đội và đơn vị mà ông luôn lãnh đạo đã thể hiện rất thành công trong các trận chiến phòng thủ và tấn công. Tổ quốc đánh giá rất cao công lao quân sự của các át chủ bài xe tăng. Vào tháng 4 năm 1945, Trung tá Cảnh vệ Alexander Burda được truy tặng là Anh hùng Liên bang Xô viết với việc trao tặng huân chương Sao vàng và Huân chương Lenin. Trong các trận chiến với Đức Quốc xã, viên sĩ quan này trước đó đã được tặng thưởng Huân chương Cờ đỏ, Huân chương Lê-nin và Huân chương Chiến tranh Vệ quốc hạng 1.

Đề xuất: