Nam Đại Tây Dương đã kết nối
Tư liệu “Falklands-82. Người Argentina tự sát "đã khơi dậy sự quan tâm đáng kể của độc giả của" Military Review ", vì vậy một phân tích chi tiết hơn về lịch sử của cuộc đối đầu khốc liệt có vẻ khá hợp lý.
Lực lượng vũ trang của Argentina đối với Hải quân Anh là một lực lượng khá nghiêm túc, cho một cuộc họp mà họ phải chuẩn bị. Địch được trang bị cả hệ thống tên lửa phòng không và tên lửa chống hạm AM-39 Exoset khá hiện đại do Pháp sản xuất. Các máy bay trực thăng của Anh như Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky S-61 Sea King, Sud-Aviation Gazelle, Westland Wessex, Scout và Lynx đã được trang bị bộ phản xạ vô tuyến lưỡng cực, bộ phát hồng ngoại và thiết bị gây nhiễu dùng một lần trước trận chiến.
Trong thời gian khẩn trương, nhóm hàng không trinh sát và tấn công, bao gồm Phantom FGR.2, Sea Harrier, Harrier GR.3 và máy bay trinh sát đường không Nimrod MR.1 / 2, đã được trang bị thêm theo cách tương tự. Máy bay ném bom Vulcan B2 được trang bị thêm thiết bị gây nhiễu vô tuyến AN / ALQ-101 của Mỹ, được loại bỏ khỏi máy bay cường kích Blackburn Buccaneer.
Người Anh coi trọng việc ngụy trang bằng vô tuyến điện trong khu vực hoạt động. Thông tin liên lạc trên không bị giảm xuống mức tối thiểu và các chế độ bức xạ của radar, hệ thống dẫn đường và chế áp được quy định nghiêm ngặt. Đáng chú ý là một trong những lý do của sự im lặng đó là sự hiện diện vô hình của các thế lực thứ ba.
Theo một số tác giả, đặc biệt là Mario de Arcanzelis trong cuốn sách "Chiến tranh điện tử: Từ Tsushima đến Lebanon và Chiến tranh Falklands", Liên Xô đã tích cực theo dõi tình hình công việc trong suốt cuộc xung đột. Máy bay trinh sát biển Tu-95RT thường xuyên được điều động đến Nam Đại Tây Dương, và người Anh đã đi cùng với các tàu đánh cá vô hại dọc theo tuyến đường của các phi đội Hải quân Hoàng gia Anh. Sau đó là các tàu do thám của Liên Xô ngụy trang.
Sân bay dành cho máy bay trinh sát hải quân được đặt tại Angola (lúc đó do người Cuba kiểm soát). Một nhóm vệ tinh do thám của Liên Xô loại "Cosmos" liên tục hoạt động trên Nam Đại Tây Dương. Họ chặn bức xạ từ các radar của Anh, mã hóa các tin nhắn vô tuyến và chụp ảnh quần đảo Falkland.
Thậm chí, có giả thiết cho rằng Bộ Tổng tham mưu Bộ Quốc phòng Liên Xô, nhận được dữ liệu về diễn biến của các sự kiện ở bán cầu bên kia gần như trực tiếp, đã chia sẻ thông tin này với Buenos Aires. Hơn nữa, Liên Xô, đặc biệt cho cuộc xung đột Falklands, đã đưa nhiều vệ tinh lên quỹ đạo trong vài năm, khoảng thời gian bay của chúng qua khu vực xung đột là dưới 20 phút.
Hệ thống trinh sát không gian hải quân của Liên Xô và định danh mục tiêu "Legend", bao gồm chủ yếu các thiết bị thuộc dòng "Cosmos", thậm chí còn có thể dự đoán thời gian quân Anh đổ bộ lên các đảo do Argentina chiếm đóng.
Moscow quan tâm đến cuộc chiến ở bên kia thế giới không phải ngẫu nhiên.
Một cuộc giao tranh cục bộ liên quan đến một nhóm lớn tàu của kẻ thù tiềm tàng không thể vượt qua được ban lãnh đạo Liên Xô. Hơn nữa, người Anh sẽ không chiến đấu với nước cộng hòa chuối mà là với đội quân mạnh nhất ở Nam Mỹ.
Người Anh đã được thông báo về việc theo dõi chặt chẽ nhóm vũ trụ của Liên Xô bởi các đối tác Mỹ của họ. Hoa Kỳ đã vận hành các vệ tinh KH-9 Hexagon và KH-11 ở Nam Đại Tây Dương bằng hệ thống truyền dữ liệu kỹ thuật số mới nhất. Đặc biệt, trong quá trình vệ tinh Liên Xô bay qua phi đội Anh, người Anh đã cố gắng giảm thiểu công việc trong phạm vi vô tuyến điện.
Trò ảo thuật của người Anh
Lực lượng Argentina đã ngang nhiên bỏ qua các kỹ thuật ngụy trang và tác chiến điện tử. Phần lớn không phải do thiết bị kỹ thuật tiên tiến nhất, mà chủ yếu là do sự bất cẩn của chính họ. Đặc biệt, tàu tuần dương bị mất tích thảm khốc General Belgrano không hạn chế hoạt động của hệ thống liên lạc vô tuyến và radar của nó theo bất kỳ cách nào, điều này đã đơn giản hóa rất nhiều việc phát hiện và theo dõi của chính nó.
Người Anh cẩn thận và tinh vi hơn nhiều.
Các nhà phân tích quân sự hiện đại xác định ba kỹ thuật chiến thuật chính để tiến hành chiến tranh điện tử của lực lượng Anh.
Trước hết, các con tàu đã tạo ra khả năng gây nhiễu thụ động che cho đầu của tên lửa AM-39 Exoset. Ngay sau khi các thiết bị định vị phát hiện tên lửa chống hạm đang đến gần, các bệ phóng trên tàu đã bắn tên lửa không điều khiển có gắn thiết bị phản xạ vô tuyến.
Thông thường, ở khoảng cách 1–2 km từ tàu bị tấn công, có tới 4 mục tiêu giả được hình thành từ các tấm phản xạ, thời gian tồn tại của chúng không quá 6 phút. Điều chính là không có bão vào thời điểm này.
Nhiều vật liệu khác nhau đã được sử dụng để sản xuất các tấm phản xạ - dải lá nhôm, sợi thủy tinh bằng nhôm, cũng như sợi nylon phủ bạc. Người Anh sợ các cuộc tấn công từ tên lửa bay đến mức họ thậm chí đã quen với việc ném các tấm phản xạ khí thải qua đường ống của con tàu để đề phòng.
Hải quân Hoàng gia Anh hoảng sợ xảy ra sau khi người Argentina đánh hỏng một tàu khu trục Type 42 Sheffield có lượng choán nước 4.100 tấn vào ngày 4/5/1982 bằng một tên lửa chống hạm của Pháp. Công ty Plessey Aerospace, sản xuất máy phản xạ vô tuyến Doppler, về vấn đề này, đã buộc phải thực hiện các mệnh lệnh quốc phòng suốt ngày đêm.
Cứu Hermes
Bẫy điện tử thụ động của Anh lần đầu tiên phát huy tác dụng giữa cuộc xung đột vào ngày 25 tháng 5, khi soái hạm của tàu sân bay chống ngầm lớp Centauro Hermes R-12 bị tấn công. Nó đã được tiếp cận bởi những chiếc Super Etendards của Argentina (sản xuất của Pháp) từ Phi đội Máy bay Chiến đấu-Xung kích số 2 và bắn ba chiếc AM-39 Exosets từ khoảng cách 45 km.
Khu trục hạm Exeter D-89 là chiếc đầu tiên phát hiện ra sự kích hoạt ngắn hạn của các radar trên tàu của máy bay địch. Họ đã tăng báo động - không quá 6 phút trước khi tên lửa bắn trúng.
Hermes và một tàu sân bay khác là Invincible khẩn cấp điều động một số trực thăng Lynx để gây nhiễu các đầu phóng tên lửa. Các con tàu cũng tạo thành một số đám mây lớn với phản xạ lưỡng cực xung quanh chúng.
Kết quả là một tên lửa đã mổ mồi, đi chệch mục tiêu và bị tiêu diệt bởi súng phòng không Sói Biển của một trong các tàu. Những câu chuyện về số phận của những tên lửa còn lại khác nhau.
Theo một phiên bản, cả hai chiếc đều được nhắm lại vào Atlantic Conveyor, vốn được trưng dụng từ tàu container dân sự, được chuyển đổi thành phương tiện vận tải hàng không.
Con tàu không có cơ hội trong cuộc chiến điện tử thoáng qua này - ngay sau khi Exoset mất dấu các mục tiêu chính, chúng thấy mình là mục tiêu lớn nhất.
Một chiếc tàu chở container khổng lồ với các trực thăng Chinook, Wessex và Lynx đã cố gắng đứng vững về hướng tấn công, nhưng không kịp và nhận hai tên lửa cùng một lúc.
Vụ nổ và hỏa hoạn sau đó đã giết chết 12 thành viên thủy thủ đoàn, bao gồm cả chỉ huy tàu. 130 người đã tìm cách sơ tán khỏi chiếc xe đang bốc cháy, cũng như một Chinook và Wessex.
Atlantic Conveyor bốc cháy và phát nổ thêm hai ngày trước khi chìm xuống đáy cùng với một số lượng khổng lồ MTO và mười máy bay trực thăng trên tàu.
Theo một phiên bản khác, chiếc máy bay chỉ nhận được một tên lửa chống hạm, và tên lửa cuối cùng trong số ba quả đã chệch hướng tới mức nó rơi xuống biển sau khi hết nhiên liệu. Kinh nghiệm cay đắng cho người Anh trong việc chống lại các loại vũ khí hiện đại đã cho thấy rằng ngay cả một tên lửa đi chệch hướng đi của nó vẫn là một mối nguy hiểm rất nghiêm trọng.
Thủ thuật chống lại Exoset
Trong phần cuối của cuộc xung đột, người Anh ngày càng cải tiến nhiều phương pháp đối phó với mối đe dọa chính đối với mình - tàu chống hạm Exoset.
Vẫn chưa có số liệu chính xác về số lượng tên lửa mà người Argentina sử dụng, nhưng hầu như không có nhiều hơn 10-15 vụ phóng. Trên thực tế, người Anh đã may mắn - kẻ thù có một ít vũ khí đắt tiền này, cũng như các phương tiện giao hàng. Các máy bay Super Etendard có thể thực hiện tổng cộng sáu vụ phóng tên lửa, trong đó chỉ có ba hoặc bốn lần trúng mục tiêu.
Biện pháp đối phó tên lửa thứ hai là làm gián đoạn khả năng tự động theo dõi mục tiêu của đầu điều khiển Exoset sau khi bắt được đối tượng. Con tàu bị tấn công trong 2-4 phút đã tạo ra một đám mây phản xạ lưỡng cực ở khoảng cách 2 km trực tiếp dọc theo đường bay của tên lửa. Kết quả là, đám mây, cùng với con tàu, nằm trong khoảng cách di chuyển của đầu tàu, tên lửa đã nhắm vào cái bẫy, và con tàu thoát ra khỏi nó bằng một động tác chống tên lửa.
Khu trục hạm Glamorgan D-19, bị trúng bốn tên lửa Exoset vào ngày 12 tháng 6 năm 1982, tương đối thành công theo cách này. Đó là tại khu vực ven biển của Cảng Stanley, tàu khu trục đã bắn vào những người Argentina đang cố thủ trong cảng và các tên lửa đáp trả đã được bắn từ các cơ sở trên mặt đất. Ba quả tên lửa đã bị đánh lừa với cách điều động đã chỉ định, và quả thứ tư xuyên qua mạn trái của con tàu, lao thẳng vào nhà chứa máy bay, phá hủy chiếc trực thăng Wessex và gây ra một đám cháy lớn. Thật may mắn cho người Anh, Exoset đã không phát nổ. Tuy nhiên, 13 thành viên thủy thủ đoàn của tàu khu trục đã thiệt mạng.
Và, cuối cùng, phương tiện thứ ba liên tiếp của tác chiến điện tử chống lại tên lửa chống hạm là việc sử dụng chung gây nhiễu thụ động và chủ động dọc theo đường bay.
Đồng thời với việc lộ ra các tấm phản xạ lưỡng cực, con tàu đã bật nhiễu sóng vô tuyến chủ động ở chế độ rút Exoset đối với các đám mây phản xạ.
Tuy nhiên, việc hộ tống như vậy chỉ có thể thực hiện được trong trường hợp bị tấn công bằng tên lửa duy nhất.
Kỹ thuật này hiệu quả như thế nào, lịch sử vẫn còn im lặng.
