Hải quân Nga có hai ngày quan trọng trong lịch nghỉ của mình. Đây là chủ nhật cuối cùng của tháng 7 - Ngày của Hải quân Nga, và đây là ngày hôm nay. Vào ngày 30 tháng 10, hải quân Nga kỷ niệm sinh nhật của mình - một sự kiện lịch sử về sự thành lập của hải quân nước này. Sự kiện được đề cập xảy ra vào năm 1696. Sau đó, Boyar Duma (khi đó là cơ quan cố vấn trực thuộc chính phủ) đã thông qua quyết định thành lập một đội hình sẵn sàng chiến đấu mới cho đất nước. Sự hình thành, cuối cùng sẽ không chỉ đảm bảo an ninh của quốc gia từ biển và ưu thế hơn, như họ vẫn nói bây giờ, một kẻ thù thực sự và tiềm năng, mà còn biến Nga trở thành một đế chế.
Mặc dù thực tế rằng ngày khai sinh chính thức của Hải quân Nga được coi là ngày 30 tháng 10 năm 1696, không thể nói rằng trước đó không có dấu hiệu nào về một hạm đội ở Nga. Khoa học lịch sử cho thấy rằng những nỗ lực tạo ra một hạm đội quân sự cũng đã được thực hiện dưới thời Rurikovich. Đặc biệt, có thể kể đến những dấu mốc trong quá trình hình thành hạm đội quân sự của các sự kiện xảy ra vào thời đại Sa hoàng Ivan IV Bạo chúa, khi việc Nhà nước Nga xuất cảnh đến bờ biển Baltic ở vùng Narva bắt đầu sai khiến. sự cần thiết phải bảo vệ những vùng đất này không chỉ từ đất liền mà còn cả biển. Hơn nữa, để bảo vệ, trong số những thứ khác, thương mại của Nga, bắt đầu tích cực phát triển ở Tây Bắc (ở Baltic) chính xác với việc tiếp cận các tuyến đường biển vào năm 1558.
Vì những lý do rõ ràng, các nước láng giềng của Nga không mấy vui mừng với thực tế là nhà nước, đang phát triển cả ở phía đông và phía tây, do Ivan IV lãnh đạo, đã có thể bổ sung ngân khố với sự trợ giúp của các quỹ thu được từ các mối quan hệ thương mại với thời bấy giờ. các cường quốc hàng hải lớn.
Và các nước láng giềng đã quyết định áp đặt "lệnh trừng phạt" đối với Nga. Khá là một chế tài thực sự. Ở vùng Baltic vào cuối những năm 50 - 60 của thế kỷ 16, sự xuất hiện của các tàu tư nhân trở nên phổ biến, các thuyền trưởng trên thực tế đã nhận được thư bảo vệ từ chính phủ các nước châu Âu về khả năng gây thiệt hại cho thương mại đường biển của Nga. bằng bất cứ giá nào. Trên thực tế, chúng ta đang nói về các hạm đội cướp biển, chúng đã cướp (hoặc cướp lần đầu, sau đó đánh chìm) hầu hết các tàu buôn (những tàu "có thể" bị cướp) đang hướng về Nga. Vương quốc Ba Lan đặc biệt sốt sắng, vào năm 1569 đã "hội nhập" với nước láng giềng Litva, thành lập một nhà nước gọi là Khối thịnh vượng chung. Ngoài Ba Lan, Thụy Điển cũng tham gia tích cực vào các cuộc tấn công vào các tàu đi đến Narva.
Theo các nhà sử học, bản thân Nga đã mất tới 80% kim ngạch thương mại ở Baltic, liên quan đến hoạt động thương mại và kinh tế của Nga trong giai đoạn được đề cập. Nó đã mất chính xác "nhờ" các nước láng giềng với "các biện pháp trừng phạt" cướp biển của họ.
Quyết định nào được đưa ra trong tình hình như vậy ở Mátxcơva? Trên thực tế, giải pháp duy nhất có thể là duy nhất để bảo tồn khu vực đất liền ở Tây Bắc. Sự hiểu biết về các biện pháp được thực hiện được đưa ra bằng chứng chỉ bảo hộ của Sa hoàng Ivan IV từ tháng 3 năm 1570:
… để đánh kẻ thù bằng vũ lực, và tìm tàu của chúng bằng lửa và gươm, hãy bắt và tiêu diệt theo lời chỉ bảo của bệ hạ … hãy vinh dự giữ, trữ hoặc bất cứ thứ gì chúng cần, giá cả sẽ tăng lên, bán và không xúc phạm.
Vì vậy, Ivan IV thông báo về việc chuẩn bị, theo ngôn ngữ hiện đại, để chống lại các biện pháp trừng phạt. Và trách nhiệm chính trong việc giải quyết vấn đề này thuộc về Carsten Rode nói trên - một người Đức từng là đối tượng của vương miện Đan Mạch. Nói chung, Rode từng là một tên cướp biển, nhưng sau năm 1570, hắn trở thành người có chủ quyền ở Baltic. Nhiệm vụ chính của nó, được chứng minh qua nội dung trên của bức thư, là hình thành một lực lượng có khả năng chống lại "lực lượng của kẻ thù". Đây có thể được coi là một bước đi hướng tới việc tạo ra một hạm đội bảo vệ do người đứng đầu Nhà nước Nga lúc bấy giờ thực hiện.
Thỏa thuận với Rode quy định việc bắt giữ các tàu của đối phương để mọi chiếc thứ ba phải được giao cho Narva, trên thực tế, để thành lập một đội tàu Nga ở Baltic.
Con tàu đầu tiên bị tấn công bởi tàu của Carsten Rode là một tàu băng Thụy Điển chở đầy muối và cá trích. Cuộc tấn công đã thành công - "các biện pháp trừng phạt đáp trả" bắt đầu phát huy tác dụng. Hàng hóa được bán ở chính nơi nó trở thành mồi ngon của Rode - trên đảo Bornholm. Trong vòng một tuần, Rode cũng chiếm được tàu chiến. Đó là một cây sáo Thụy Điển. Trong một vài tháng - hơn một chục tàu.
Nhóm của Carsten Rode ngày càng phát triển. Theo thời gian, nó được dựa trên Arkhangelsk Pomors, những người cũng biết nhiều về các vấn đề hàng hải. Ngoài ra, các cung thủ và xạ thủ của cái gọi là mệnh lệnh Pushkar đã được chỉ định cho đội. Phi đội được thành lập ban đầu có trụ sở tại Narva và Ivangorod. Sau đó, sau khi mở rộng với chi phí của những con tàu "mua lại", các bộ phận của nó bắt đầu dựa trên Bornholm và thậm chí ở Copenhagen. Lý do Copenhagen nằm trong số các căn cứ của Quần thể Baltic Nga là vì quốc vương Đan Mạch vào thời điểm đó là một trong những đồng minh chính của Nga ở châu Âu. Đây là những vị vua của triều đại Oldenburg, bao gồm cả quốc vương Frederick II.
Trên thực tế, một cuộc săn lùng thực sự đã được công bố cho đội bay của Karsten Rod ở Baltic. Các "thợ săn" chính là các tàu Thụy Điển và Ba Lan. Nhưng sự nghiệp quân sự của Rode trong sự phục vụ của Đan Mạch và Nga không bị người Thụy Điển hay người Ba Lan ngăn cản. Nó giảm do quyết định của Frederick II nói trên, người sau khi tiến hành các tính toán kinh tế, đã đi đến kết luận rằng việc duy trì một đội trong liên minh với Nga là tốn kém cho ngân khố, và các hoạt động của chính đội bắt đầu mang lại lợi nhuận ngày càng ít. Thực tế là mối quan hệ của Frederick với Thụy Điển đã trở nên ấm áp hơn (nếu một thuật ngữ như vậy có thể được sử dụng trong tình huống này) càng có tác dụng. Kết quả là, Rode bị loại khỏi đội và bị đưa vào một nhà tù Đan Mạch với tư cách là một tên cướp biển.
Sau đó, ở châu Âu, họ bắt đầu nói rằng quốc vương Đan Mạch Frederick II "đang tiến hành một cuộc chiến không khoan nhượng chống lại nạn cướp biển, cuộc chiến tấn công nhằm khuyến khích hành vi cướp biển của sa hoàng Nga." Thực tế là cướp biển ở hình thức sau đó được hỗ trợ khá chính thức bởi tất cả các cường quốc hàng hải đã không được chấp nhận lên tiếng. Thông lệ người ta nói rằng cuộc tấn công vào đội tàu buôn có liên hệ với Nga được bắt đầu bởi những người đột nhiên vui mừng vì "thanh lọc phía đông Baltic khỏi đội tàu Rode." Một cái gì đó nó nhắc nhở về ngày hôm nay … Nói chung, "tình bạn vĩnh cửu" của chúng tôi với châu Âu.
Một đoạn thú vị của bức thư từ Ivan IV gửi Frederick II từ năm 1576 (một bức thư vẫn chưa được trả lời):
Trong năm năm hoặc hơn, chúng tôi đã gửi Carsten Rode ra biển trên những con tàu cùng với quân nhân cho những tên cướp đang tiêu diệt những vị khách của chúng tôi từ Gdansk trên biển. Và Karsten Rode trên biển đã đập tan những tên cướp đó … anh ta bắt 22 con tàu, và anh ta đến Bornholm, và sau đó người của Vua Svei đã đuổi anh ta xuống. Và những chiếc tàu mà anh ta đã đánh bắt, và những chiếc tàu của chúng tôi cũng đánh bắt từ anh ta, và giá của những con tàu và hàng hóa đó là năm trăm ngàn efimks. Và Carsten Rode đó, hy vọng về sự đồng thuận của chúng tôi với Frederick, đã chạy trốn khỏi người dân Sveisk đến Kopnogov. Và nhà vua Frederick đã ra lệnh tống giam anh ta, sau khi bắt được,. Và chúng tôi rất ngạc nhiên về điều đó …
Một câu chuyện như vậy, có thể kết thúc với thực tế là Hải quân được tạo ra chính xác bởi Sa hoàng Ivan Bạo chúa. Tuy nhiên, nó đã không xảy ra.
Chủ quyền, người đã tạo ra Hải quân Nga, sẽ trở thành, như các bạn đã biết, Peter I Romanov. Chính từ thời đại của ông, đội tàu chính thức đếm bước đi lịch sử của mình, vươn tới ngày nay như một trong những thành phần chính bảo vệ biên cương của Tổ quốc.
