Mô hình của Nga. Các hệ thống tự hành có bánh xích của Nga hiện đang gặp bất lợi do sự quan tâm của thế giới đối với cỡ nòng 152 mm, vốn có đặc tính đạn đạo kém hơn đáng kể so với các loại vũ khí 155 mm mới nhất. Mặc dù vậy, rất nhiều xe C219 Msta-S và 2S5 Hyacinth-S vẫn được phục vụ tại nhiều quốc gia và hiện có thể được hưởng lợi từ sự xuất hiện của đạn dẫn đường. Các phiên bản sửa đổi với pháo cỡ nòng 155mm / 45 (2S19M) hoặc 155mm / 52 được cung cấp, nhưng chưa có đơn đặt hàng nào được công bố.
FH77B05 của BAE Systems Bofors hiện không được sản xuất hàng loạt, nhưng là một trong hai ứng cử viên cuối cùng cho chương trình lớn của Quân đội Ấn Độ.
Hệ thống tự hành có bánh xe
Và một lần nữa, hai lớp chính khác nhau về trọng lượng chiến đấu (nhỏ hơn hoặc hơn 25 tấn), cũng như thực tế là tổ lái có thể bắn khi ngồi trong buồng lái (nghĩa là dưới sự bảo vệ của áo giáp) hoặc phải xuống xe để làm việc với hệ thống.
Các mẫu xe trên 25 tấn, như đã nói, ngày càng cạnh tranh trực tiếp với ít nhất là hệ thống bánh xích cấp thấp hơn bao gồm:
ZTS ZUZANA (Cộng hòa Séc). ZUZANA là phiên bản 155 mm được sửa đổi của hệ thống DANA 152 mm, vào thời điểm xuất hiện vào cuối những năm 70, là hệ thống pháo đầu tiên trên thế giới trên khung gầm bánh lốp (xe tải hạng cao Tatra 815 8x8). ZUZANA đã được chuyển giao cho Slovakia (trở thành quốc gia thuộc Khối Warszawa đầu tiên áp dụng hệ thống tự hành 155 mm) và cho Síp trong một phiên bản với pháo 155 mm / 45 cỡ và cơ cấu nạp đạn bán tự động. Kể từ đó, biến thể này đã được thay thế trong danh mục của công ty bằng một mẫu tiên tiến hơn với một khẩu pháo cỡ nòng 52 và một bộ nạp tự động.
Denel G6 (Nam Phi). G6 trở thành hệ thống đầu tiên trên thế giới sử dụng khung gầm bánh lốp và với trọng lượng chiến đấu 47 tấn, vẫn là hệ thống nặng nhất. Tổng cộng 145 hệ thống đã được sản xuất cho ba quốc gia (43 cho Nam Phi, 78 cho UAE và 24 cho Oman) trong phiên bản gốc với một khẩu pháo 45 cỡ. Một phiên bản mới với nòng 52 cỡ nòng (G6-52) hiện đang được sản xuất; phiên bản cơ bản với buồng đốt 23 lít có tầm hoạt động tối đa 53 km. Biến thể Extended Range (tăng tầm bắn) với khoang 25 lít có tầm bắn lên tới 67 km với loại đạn VLAP.
Nexter gần đây đã tiết lộ một phiên bản cải tiến của Mk2 với khẩu pháo 105mm LG1 nổi tiếng.
Liên quân-SV (2S19M Msta-S sửa đổi) là một khái niệm hấp dẫn của Nga với tốc độ bắn rất cao (15-18 phát / phút). Nó đạt được thông qua cấu hình hai nòng, bộ nạp tự động và cơ số đạn 50 viên. Một nguyên mẫu đã được trình chiếu cho các nhà lãnh đạo chính trị và quân sự vào năm 2007, nhưng chương trình dường như đã bị dừng lại.
BAE Systems Bofors ARCHER (Thụy Điển). ARCHER là phương tiện có khớp nối với trọng lượng chiến đấu là 30 tấn, khối lượng của một mô-đun pháo là 13,1 tấn. Súng là phiên bản thu dài (cỡ nòng 52) của lựu pháo kéo FH77B, nó được đặt trên khung gầm xe tải Volvo A30D 6x6.
ARCHER có một bộ nạp đạn tự động tinh vi với 20 phát bắn sẵn sàng có thể bắn trong 2,5 phút, nhưng không giống như ZUZANA hoặc G6, lựu pháo này không có tháp pháo 360 °. Mặt khác, nó có một lợi thế quan trọng - nó được điều khiển hoàn toàn từ một cabin bọc thép. Tính toán của 4 người (2 người có thể phục vụ trong tình huống nguy cấp). Công việc bên ngoài chỉ cần thiết khi bổ sung đủ 20 viên đạn.
ARCHER hiện đang được sản xuất hàng loạt cho quân đội Thụy Điển và Na Uy, mỗi bên đã đặt hàng 24 hệ thống.
SCG NORA B52 (Serbia). NORA B52 là hệ thống tự hành đặt trên bệ chở hàng cỡ nòng 155mm / 52 với trọng lượng chiến đấu 31 tấn, bao gồm cơ số đạn 36 viên. Nó được cung cấp trên khung gầm FAP 2882 8x8 của Serbia (giấy phép của Mercedes) hoặc trên Kamaz 63501. Phiên bản mới nhất của K1 có hệ thống tiếp đạn hoàn toàn tự động, cho phép tốc độ bắn 6 phát / phút. Một tính năng khác là các cabin được bọc thép đôi để bảo vệ phi hành đoàn khi hành quân và khi khai hỏa. Loại súng này dường như có thiết kế riêng, bắn được tất cả các loại đạn của NATO và có tầm bắn tối đa hơn 42 km khi bắn đạn với bộ tạo khí dưới đáy ERFB / BB.
Có thông tin rằng NORA B52 sẽ đi vào biên chế trong quân đội Serbia, nhưng nó không được đưa vào danh sách chính thức mới nhất. 36 hệ thống đã được bán cho Myanmar và một đơn đặt hàng khác gần đây bao gồm 20 hệ thống cho Kenya.
Phạm vi của các hệ thống bánh tự hành hạng nhẹ (dưới 25 tấn) đã không ngừng mở rộng trong vài năm qua, mặc dù chỉ có hai chiếc thực sự nhận được trạng thái mô hình sản xuất.
Nexter CAESAR (Pháp). Loại lựu pháo tạo ra xu hướng cho toàn bộ danh mục các hệ thống pháo gắn trên xe tải. CAESAR có pháo cỡ nòng 155 mm / 52 và trọng lượng bản thân 15,8 tấn (kể cả khối lượng giật 3 tấn), trọng lượng chiến đấu 17,7 tấn nên có thể vận chuyển bằng vận tải cơ C-130. CAESAR là một hệ thống tự hành được gọi là "tích hợp", nghĩa là nó vận chuyển một khẩu súng, đạn dược cho 18 viên đạn và một MSA / hệ thống chỉ huy và điều khiển (ATLAS trong phiên bản dành cho quân đội Pháp) trên một khung gầm. Phi hành đoàn 5 người được đặt trong buồng lái được bảo vệ khi lái xe, nhưng nông cụ thường được bảo dưỡng bên ngoài.
Tổng số đơn đặt hàng bao gồm 72 hệ thống dành cho Pháp để thay thế 155 xe pháo kéo TRF1 (đã hoàn thành giao hàng), 6 hệ thống cho Thái Lan (cộng với tùy chọn 12-18 chiếc) và 80-100 chiếc cho Vệ binh Quốc gia Ả Rập Saudi (đang giao hàng).
Norinco SH1 (Trung Quốc). Hệ thống này được ra mắt vào năm 2007 và được thiết kế đặc biệt cho thị trường xuất khẩu. SH1 là loại pháo cỡ nòng 155mm / 52 được đặt trên khung gầm xe tải 6x6. Với trọng lượng chiến đấu 22 tấn, bao gồm 20 viên đạn, SH1 có kíp lái 5 người, được đặt trong cabin bảo vệ khi lái. Súng được mô tả là có khả năng bắn bất kỳ loại đạn tiêu chuẩn NATO nào, cũng như ERFB-HE với bộ tạo khí dưới đáy hoặc tên lửa cộng với một biến thể 155mm của đạn dẫn đường bằng laser Krasnopol. Theo báo cáo, có khoảng 90 xe tăng SH1 đang được sử dụng tại Pakistan.
Các loại máy hú gắn trên xe tải khác hiện có trên thị trường bao gồm Soltam ATMOS (Israel), Norinco SH2 (Trung Quốc) và Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Chưa có sản phẩm nào trong số chúng đạt được bước đột phá về mặt thương mại, tuy nhiên, các đặc điểm và khả năng của chúng phải tuân theo một quá trình thay đổi liên tục, khi các nhà sản xuất không ngừng nỗ lực để làm cho chúng trở nên hấp dẫn hơn.
K9 THUNDER của Samsung được sản xuất hàng loạt cho quân đội Hàn Quốc, trong khi phiên bản phái sinh của T155 FIRTINA được cung cấp cho quân đội Thổ Nhĩ Kỳ.
BONUS từ BAE Systems Bofors and Nexter là một loại đạn 155 mm thông minh được thiết kế để tiêu diệt xe bọc thép. Vỏ tàu của nó có hai vỏ phụ với cầu chì cảm biến, và nó cũng có một bộ tạo khí giúp tăng tầm hoạt động lên 35 km. Khi các quả đạn được bắn qua khu vực mục tiêu, mỗi quả đạn sẽ tìm kiếm và xác định mục tiêu trong một vòng tròn có đường kính 200 mét, xử lý hình ảnh thu được từ các cảm biến hồng ngoại hoạt động ở một số tần số, sau đó so sánh kết quả với dữ liệu thu được từ ra đa laze (LADAR). Hồ sơ của mục tiêu được xác định và sau đó nó được so sánh với dữ liệu nhận được từ các cảm biến IR, từ đó có thể tách mục tiêu chiến đấu khỏi mục tiêu giả mạo. Sau khi phát hiện và xác định một mục tiêu bên trong khu vực, nó bị tiêu diệt bởi một đầu đạn EFP (Máy tạo nổ hình thành)
Pháo kéo
Danh sách các nhược điểm do xe kéo kéo là rất dài. Chúng mất quá nhiều thời gian để chiếm và rời vị trí và do đó hầu như không phù hợp với chiến thuật "bắn và chạy" mà các học thuyết pháo binh hiện đại dựa trên việc tránh hỏa lực phản công. Chúng có khả năng cơ động chiến thuật rất kém ở những địa hình gồ ghề. Chiều dài tổng thể đáng kể của máy kéo + lựu pháo được kéo làm cản trở giao thông trên những con đường ngoằn ngoèo hoặc trong khu vực đô thị. Và họ không có bất kỳ sự bảo vệ nào cho tính toán của họ.
Mặc dù vậy và bất chấp sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các xe SG, những tuyên bố rằng pháo kéo đang chết hoặc đã chết trên thực tế là hơi sớm. Nhiều người sử dụng vẫn quan tâm đến những phẩm chất tích cực của xe tăng kéo: tính ổn định và khả năng sống sót trong mọi điều kiện chiến đấu, dễ vận hành, nhu cầu hậu cần khiêm tốn nhất và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng là chi phí mua sắm và triển khai. Ngoài ra, xe kéo pháo về cơ bản là loại xe tải quân sự tiêu chuẩn cũng có thể được sử dụng cho các mục đích khác khi chúng không cần thực hiện công việc trực tiếp của mình. Không cần phải nói, điều này hoàn toàn không xảy ra với các hệ thống pháo gắn trên xe tải. Ngoài ra, về mặt hoạt động, pháo kéo hạng nhẹ vẫn không thể thiếu trong các điều kiện địa lý nhất định và / hoặc đối với một số đơn vị nhất định, như đã được chứng minh rõ ràng ở Afghanistan.
Khoảng 2/3 hạm đội pháo binh trên thế giới được thể hiện bằng các mẫu xe kéo, bao gồm khoảng 11.000 khẩu pháo 155 mm. Và hiện tại, một số chương trình nhất định đang được thực hiện để hiện đại hóa hoặc thay thế các mẫu hiện có. Những phát triển mới tập trung vào các loại xe 52 hoặc 45 hiệu suất cao một mặt và mặt khác được gọi là các mẫu siêu nhẹ. Các chương trình tuốc bin 155mm hiện đang hoạt động bao gồm:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Thụy Điển). FH 77B05 L52 (Nòng 52 tiêu chuẩn NATO) là một bước phát triển tiếp theo của khẩu FH 77B02 L39 đã thành công. Nòng súng dài hơn và một khoang lớn hơn dẫn đến việc tăng tầm bắn hơn 40 km. Lựu pháo sử dụng mô-đun và hộp tiếp đạn và có thể được sử dụng để bắn một thế hệ đạn thông minh mới. Máy tính đường đạn trên tàu cho phép bạn tính toán dữ liệu bắn, thực hiện điều khiển mục tiêu và hỏa lực tự động, nhập dữ liệu đạn dược tự động và dữ liệu khí tượng. FH 77BO5 L52 có hệ thống định vị mặt đất riêng, loại bỏ nhu cầu quan sát và nhìn thấy, giúp giảm chi phí vận hành.
FH 77B05 L52 hiện không được đưa vào sử dụng và chưa được bất kỳ quốc gia nào đặt hàng, nhưng nó là một trong hai ứng cử viên cho đơn đặt hàng lớn của Ấn Độ với việc mua 400 chiếc và sản xuất thêm 1180 hệ thống trong nước. FH 77B05 L52 đang được cung cấp cho Ấn Độ bởi Defense Land Systems India mới, một liên doanh giữa BAE Systems và Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Trung Quốc). Dựa trên cơ sở GHN-45 (cỡ nòng 45) trước đó, PLL01 được sản xuất trong lô đầu tiên gồm 54 hệ thống để tái trang bị cho các trung đoàn pháo binh của quân đội Trung Quốc. Nó được bán để xuất khẩu với APU (12 tấn) hoặc không có nó (9, 8 tấn), cũng như phiên bản hạng nhẹ của GM-45.
MÀN HÌNH NIKE T155. Được phát triển tại Thổ Nhĩ Kỳ với một số hỗ trợ từ STK có trụ sở tại Singapore, T155 PANTER được sản xuất hàng loạt cho quân đội Thổ Nhĩ Kỳ để thay thế dần khẩu M114 cũ. Nhu cầu cuối cùng được báo cáo là 138 chiếc, nhưng sản lượng đã vượt quá 225 chiếc. Đơn hàng xuất khẩu đầu tiên cũng đã được nhận từ Pakistan để cung cấp 12 xe tăng PANTER.
PANTER là loại lựu pháo nặng nhất (14 tấn) và dài nhất (11,6 m ở vị trí được kéo) 155 mm / 52 cỡ nòng lựu trong số các mẫu hiện đại. Nó cũng được cho là một trong những chiếc nhanh nhất nhờ APU 160 mã lực và tốc độ tối đa 18 km / h. Cô ấy có một phi hành đoàn giảm 5 người, cô ấy có thể bắn 3 phát trong 15 giây.
Soltam ATHOS (Israel). Được phát triển như một chương trình tư nhân mà không có đơn đặt hàng nào được công bố cho đến nay, ATHOS là loại lựu pháo có sức kéo hiện đại duy nhất với 39, 45 hoặc 52 nòng. Thay thế thùng yêu cầu sửa đổi tối thiểu. Nó cũng được cung cấp cả khi có và không có APU. Đây cũng là loại lựu pháo kéo 155mm duy nhất có phạm vi bắn ngang 180 ° so với tiêu cự 60 - 70 ° thông thường.
STK FH2000 (Singapore). Được phát triển bởi Singapore Technologies Kinetics cho Quân đội Singapore, FH2000 dựa trên khẩu FH88 cỡ nòng 155mm / 39 trước đó và là lựu pháo kéo 155mm / 52 đầu tiên được đưa vào trang bị trên thế giới (1993). Cô có thủy thủ đoàn 8 người, động cơ APU chạy dầu 75 mã lực. cho phép bạn di chuyển độc lập với tốc độ 10 km / h. Lựu pháo có thể bắn ở cự ly tối đa 42 km bằng cách sử dụng loại đạn mở rộng. Cơ chế cửa trập là bán tự động, tức là, cửa trập sẽ tự động mở ra trong quá trình cuộn lại. Được điều khiển bằng điện tử, dẫn động bằng thủy lực, máy phóng xung lực đưa đường đạn vào khoang với độ nhất quán cao.
Sản xuất cho thị trường địa phương dường như đã được hoàn thành; hơn 50 hệ thống đã được sản xuất. Một số chiếc FH2000 đã được bán cho Indonesia. Lựu pháo cạnh tranh với FH77 B05 L52 trong chương trình của Ấn Độ.
DONAR của KMW / GDELS kết hợp tháp pháo AGM với pháo cỡ nòng 155mm / 52 trên khung gầm ASCOD sửa đổi. Các giải pháp tự động hóa tinh vi cho phép DONAR tính toán cho hai người
Đạn dẫn đường M982 EXCALIBUR "chuẩn bị" khai hỏa
GDSBS SIAC (Tây Ban Nha). Lựu pháo 155 ly / 52 ly mới nhất do General Dynamics Santa Barbara Systemas sản xuất có những cải tiến như APU và cơ chế nạp đạn bán tự động, cho phép tốc độ bắn tối đa là 10 phát / phút so với 4. 6 phát / phút đối với các hệ thống khác trong lớp này và bắn liên tục 60 phát trong 30 phút. Lựu pháo được đặt ở vị trí trong 120 giây và sẵn sàng bắn sau 90 giây. SIAC đang hoạt động tại Tây Ban Nha và Colombia, và việc sản xuất hàng loạt vẫn tiếp tục.
Lớp siêu nhẹ mới (HLW) bao gồm hai mẫu:
Hệ thống BAE M777A1 / M777A2 (Anh / Mỹ). Lựu pháo M777A1 / A2 cỡ nòng 155mm / 39 đang được phục vụ và sản xuất hàng loạt cho Quân đội Hoa Kỳ (273 chiếc đã đặt hàng) và Thủy quân lục chiến (380 chiếc đã được đặt hàng), cũng như Canada (37 chiếc) và Australia (57 chiếc).
M777 là hệ thống pháo đầu tiên trên thế giới sử dụng rộng rãi hợp kim nhôm và titan. Với trọng lượng chưa đến 10.000 pound (4.220 kg), nó là lựu pháo 155mm nhẹ nhất thế giới, một loại súng dã chiến có trọng lượng bằng một nửa hệ thống 155mm thông thường. Trọng lượng nhẹ cho phép M777 nhanh chóng được triển khai đến bất kỳ nơi nào hoạt động, kể cả trực thăng. Loại súng này hiện đang được triển khai ở Afghanistan và Iraq, và một loại đạn dẫn đường M982 EXCALIBUR mới, được phát triển bởi Raytheon và BAE Systems, cũng sẽ được cung cấp cho nó, nó có tầm bắn tối đa 40 km và độ chính xác là 10 mét. Tính toán cho khẩu M777 gồm 5 người, lựu pháo có tốc độ bắn tối đa 5 phát / phút.
STK SLWH PEGASUS (Singapore). PEGAGUS có thể được mô tả như một hệ thống "bán tự hành" hấp dẫn nhờ động cơ 21 kW, cho phép nông cụ di chuyển độc lập với tốc độ 12 km / h. Tổng trọng lượng 5, 4 tấn dễ dàng tương thích với việc vận chuyển trên hệ thống treo của trực thăng chở hàng. Hệ thống có tính toán từ 6 - 8 người, 3 viên được bắn trong 24 giây. 54 hệ thống PEGASUS đang được sử dụng trong quân đội Singapore.
Hệ thống Norinco SH1 cỡ nòng 155 m / 52 được lắp đặt trên xe tải, trong ảnh, chữa cháy trực tiếp. Hợp tác với Pakistan
B52 NORA của Serbia được hiển thị trong ảnh. Đây là biến thể mới nhất với cabin phía trước và phía sau được bọc thép, giúp bảo vệ tổ lái khi di chuyển và khai hỏa. Trước khi đi vào hoạt động với quân đội của mình, NORA B52 đã giành được hai đơn hàng nhập khẩu
Sự xuất hiện của MRSI
Cho đến gần đây (và điều này vẫn còn xảy ra ở nhiều quốc gia), các hệ thống pháo có thể chủ yếu dựa vào đạn nổ cao hoặc đạn chùm để gây tác động tới mục tiêu, chỉ có một ngoại lệ đối với các loại đạn dẫn đường bằng laser nổi tiếng không đáng tin cậy như COPPERHEAD. Như vậy, hiệu quả cuối cùng của hỏa lực pháo binh phụ thuộc rất nhiều vào các yếu tố như chất lượng của súng, đặc tính bên trong và bên ngoài của đạn và sức công phá của nó, sự huấn luyện và tính chuyên nghiệp của kíp pháo binh. và các quan sát viên chuyển tiếp, cũng như tốc độ và hiệu quả. toàn bộ quá trình truyền và tính toán dữ liệu để chụp.
Có tính đến ảnh hưởng nhiều mặt của các yếu tố trên, việc tổ chức và tiến hành bắn pháo hiệu quả vẫn là một nhiệm vụ (tương đối) dễ dàng đối với các mục tiêu đứng yên / di chuyển chậm hoặc không có giáp, nhưng hầu như không thể thực hiện được đối với các mục tiêu điểm di chuyển nhanh, được bọc thép tốt, chẳng hạn như như MBT, đặc biệt là khi không thể nhìn thấy. Do đó, các hướng dẫn bắn xác định, ví dụ, cần phải bắn ít nhất 30 viên đạn 155mm để bao phủ một khu vực 100 x 100 m, trên đó có ba hoặc bốn xe bọc thép hạng nặng.
Các vấn đề trên hiện đang trở nên tồi tệ hơn do các tác động chính trị và hoạt động. Một mặt, lệnh cấm bom, đạn chùm hầu như loại bỏ những gì có thể là công cụ chính để khắc phục sự thiếu chính xác vốn có của hỏa lực pháo binh trong phần cuối cùng của quỹ đạo, tức là một cuộc tấn công lớn vào khu vực mục tiêu. Mặt khác, việc triển khai ngày càng nhiều các khí tài pháo binh trong các kịch bản phi đối xứng và phản kích khiến cho việc giảm tổn thất gián tiếp đến mức tối thiểu là cấp thiết. May mắn thay, một số phát triển công nghệ đã giải cứu.
Trước hết, sự xuất hiện của cấu hình cỡ nòng 155 mm / 52 tiêu chuẩn NATO với khoang 23 lít thể hiện sự thỏa hiệp tối ưu giữa một bên là trọng lượng và kích thước và mặt khác là hiệu suất đạn đạo. Hệ thống nạp đạn tự động hoặc bán tự động cho phép bạn bắn 3 phát trong vòng chưa đầy 20 giây và bắn 6 phát / phút liên tục trong vài phút.
Thứ hai, và điều cũng rất quan trọng, một thế hệ đạn thông minh mới đang được giới thiệu, có các đường đạn phụ được điều khiển trên quỹ đạo cuối cùng hoặc có cầu chì cảm biến (từ xa) hoặc ít nhất là khả năng điều chỉnh quỹ đạo. Các chương trình như SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 hoặc SPACIDO hiện cung cấp khả năng tiêu diệt xe bọc thép khi đang di chuyển, cũng như tiêu diệt các mục tiêu di chuyển nhanh hoặc các mối đe dọa trong môi trường đô thị mà không phá hủy mọi thứ xung quanh.
Song song đó, hệ thống định vị mặt đất dựa trên GPS đang trở nên phổ biến, cùng với các thiết bị chỉ huy và điều khiển và OMS, cho phép pháo binh chiếm vị trí để khai hỏa nhanh hơn nhiều và sau đó bắn chính xác. Về vấn đề này, điều đặc biệt quan trọng là phải sử dụng hệ thống điều khiển để tự động truyền tọa độ mục tiêu đến các sở chỉ huy pháo binh và sau đó truyền lệnh nổ súng cho từng khẩu để sau này có đầy đủ thông tin cần thiết về mục tiêu và số lượng đạn đều nhau. trước khi vào các vị trí quy định để xử bắn. Điều này thực sự biến từng hệ thống pháo riêng lẻ thành một hệ thống gần như tự trị và cho phép bạn bắn trúng mục tiêu ngay từ những phát bắn đầu tiên mà không cần phải bắn đạn dược.
Kết quả cuối cùng của tất cả những điều trên là khái niệm MRSI (Tác động đồng thời nhiều vòng - tác động đồng thời của một số đường đạn. Góc nghiêng của nòng súng thay đổi và tất cả các đường đạn được bắn trong một khoảng thời gian nhất định sẽ đến mục tiêu đồng thời). Suốt ngày đêm, trong mọi thời tiết, không có số 0 để tối đa hóa tính bất ngờ của cuộc đình công.
Khả năng của MRSI ngụ ý tốc độ bắn rất cao (trên thực tế, là khả năng đạt được cao nhất), cũng như các phương tiện nhanh chóng để tính toán chính xác những thay đổi nhỏ trong điện tích của thuốc phóng và góc nâng cho mỗi quả đạn tiếp theo sẽ được bắn theo một quỹ đạo khác nhau. Trong thực tế, và cũng tùy thuộc vào loại súng và loại đạn được sử dụng, ngày nay, có thể đạt được một khẩu đội MRSI từ 3 đến 6 viên ở cự ly 15 - 35 km. Độ chính xác trong phần cuối là từ 95 mét ở 15 km và 275 mét ở 30 km đối với bắn phân mảnh nổ cao tiêu chuẩn, nhưng được cải thiện đáng kể (dưới 10 mét) khi sử dụng đạn thông minh thế hệ mới.
Pháo 155mm với ngòi nổ cảm biến tiêu diệt các phương tiện đang chuyển động
Được sản xuất và tiếp thị bởi GIWS (liên doanh giữa Rheinmetall AG và Diehl Group), đạn pháo SMArt 155 155mm được thiết kế đặc biệt để ngăn chặn các cuộc tấn công của xe bọc thép.
SMArt 155 là viết tắt của Sensor-fused Munition for Artillery, Cỡ 155mm. Đây là loại đạn pháo có khả năng bắn và quên có độ tin cậy cao, hiệu quả cao. Mỗi quả đạn chứa hai đường đạn phụ thông minh tự trị, hiệu suất cao. Chúng có khả năng vô hiệu hóa các phương tiện bọc thép đang đứng yên và di chuyển, bao gồm cả xe tăng, trong mọi môi trường và thời tiết. SMArt 155 có thể ngăn chặn bước tiến của xe bọc thép với lượng đạn tiêu thụ tối thiểu và độ chính xác rất cao ngay cả ở tầm xa. Nguy cơ tổn thất gián tiếp được giảm thiểu.
Vỏ có thân có thành mỏng để có thể tích tối đa cho hai vỏ con. Sự kết hợp của cảm biến đa chế độ với đạn Impact Core (hoặc EFP) làm cho những đường đạn này trở nên cực kỳ hiệu quả. Khả năng xác định mục tiêu tuyệt vời và loại bỏ mục tiêu giả, phạm vi bao phủ lớn, xác suất tiêu diệt cao và các đặc tính nổi bật của đầu đạn đảm bảo khả năng sát thương và tiêu diệt tối đa trên mặt đất, tức là vô hiệu hóa hiệu quả các phương tiện bọc thép.
Nhiệm vụ cứu hỏa có thể được hoàn thành chỉ với một vài phát súng trong một khoảng thời gian rất ngắn. Điều này làm cho nó có thể sử dụng chiến thuật "bắn và rời khỏi", làm giảm đáng kể hiệu quả của hỏa lực phản công của đối phương, một yếu tố quan trọng trong việc bảo vệ lực lượng của chính mình.
Tự hủy quá mức là một tính năng chính của đạn SMArt, mà những người tạo ra nó đã đặc biệt chú ý đến việc tránh nguy cơ bom mìn chưa nổ. Nếu mục tiêu không được tìm thấy trong khu vực tìm kiếm, hai cơ chế dự phòng và độc lập, bao gồm các thành phần mạnh mẽ và đơn giản, đảm bảo rằng quả đạn "tự hủy" một cách đáng tin cậy, cho phép quân đội của nó di chuyển trong khu vực một cách tự tin hơn. Có mục tiêu, không có mục tiêu, đầu đạn của bom, đạn con treo bằng dù được thiết kế để có thể phát nổ ngay khi độ cao so với mặt đất dưới 20 mét. Nếu chức năng này bị lỗi và quả đạn rơi xuống mà không hề hấn gì, đầu đạn sẽ tự động phát nổ ngay khi điện áp pin giảm xuống dưới một mức nhất định. Chế độ này cũng bao gồm các lỗi có thể xảy ra trong cảm biến và thiết bị điện tử.
GIWS đã phát triển loại đạn này vào cuối Chiến tranh Lạnh để Bundeswehr có thể chống lại mối đe dọa từ các phương tiện bọc thép của các nước thuộc Hiệp ước Warsaw, dẫn đến một hình thức răn đe có lợi về mặt kinh tế.
Ngày nay, quân đội Đức, Thụy Sĩ, Hy Lạp và Australia được trang bị SMArt 155. Đạn SMArt liên tục được hiện đại hóa, nó đã thể hiện thành công trong 26 lần thử nghiệm bắn, khẳng định độ tin cậy cực cao của nó.
