Đám cháy Tsushima trở thành một hiện tượng bí ẩn vì lý do thứ nhất, không có gì tương tự được quan sát thấy trong các trận chiến khác của Chiến tranh Nga-Nhật, và thứ hai, các cuộc thử nghiệm của Anh và Pháp đối với đạn được trang bị axit picric đã không cho thấy khả năng gây cháy của chúng.
Vâng, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những vấn đề này.
Đầu tiên, chúng ta cùng tìm hiểu hoàn cảnh xảy ra các vụ cháy trong trận chiến Tsushima.
Như S. I. Lutonin:
"Một trận hỏa hoạn trong trận chiến là điều khủng khiếp nhất, nó làm tê liệt mọi hành động, ngăn chặn ngọn lửa."
Trong tất cả các thiết giáp hạm của Phân đội 1, các biện pháp chữa cháy có hệ thống chỉ được thực hiện trên tàu Orel. Phần còn lại của các con tàu tham chiến với các vật dụng và đồ đạc dễ cháy trong khu sinh hoạt, gỗ trên mái nhà, toàn bộ kho chứa các vật dụng và vật liệu dễ cháy khác nhau trong các phòng phía trên boong bọc thép.
"Hoàng tử Suvorov"
"Hoàng tử Suvorov" nhận được nhiều đòn đánh trong trận chiến hơn bất kỳ tàu nào khác của Nga. Theo V. Yu. Gribovsky, khoảng 100 quả đạn có cỡ nòng từ 6 "trở lên.
Anh ta ra sân dưới hỏa lực dữ dội ngay từ những phút đầu tiên của trận chiến. Và đám cháy xảy ra không lâu.
Giường bảo vệ xung quanh tháp chỉ huy bốc cháy, các tấm gỗ của nhà tín hiệu, sau đó là những chiếc thuyền và gỗ trên mái chèo, cabin và pháo hoa.
Nỗ lực chữa cháy kết thúc thất bại: mảnh đạn làm đứt vòi cứu hỏa, trúng người từ nhóm cấp cứu.
Đến khoảng 14 giờ 30 phút, do mất kiểm soát, "hoàng tử Suvorov" đã đi ra ngoài trật tự và được nghỉ ngơi trong thời gian ngắn. Nó cháy như một túp lều bằng gỗ, từ cầu tàu đến tháp phía sau 12”. Không thể đi bộ từ mũi tàu đến đuôi tàu dọc theo boong trên. Thời gian ở trong nhà bánh xe trở nên không thể chịu nổi vì nóng và khói.
Vào khoảng 15 giờ, chiếc thiết giáp hạm đã tiếp cận được phi đội Nhật Bản và một lần nữa thấy mình dưới hỏa lực dày đặc. Ống trước và ống đuôi bị bắn rơi. Những đám cháy lớn không dừng lại ở đó.
Vào khoảng 16 giờ, sau khi "Hoàng tử Suvorov" một lần nữa bị Nhật Bản bắn từ cự ly gần, đám cháy bùng phát với sức mạnh mới, nhấn chìm toàn bộ bề mặt của con tàu phía trên vành đai giáp.
Các tấm gỗ trong khuôn viên, sơn và bột trét trên tàu bị cháy, đạn pháo 75 ly nổ trong bình điện. Tầng trên bị nung nóng đến mức kim loại bị biến dạng. Và boong chìm ở những nơi.
"Hoàng tử Suvorov" bị mất ống trước và cột chính. Gần như toàn bộ phía trên đai giáp bị phá hủy. Con tàu biến thành đống đổ nát trôi nổi, từ đó khói và lửa bùng lên theo thời gian.
Và ở dạng này, nó tồn tại cho đến lúc chết.
"Hoàng đế Alexander III"
"Hoàng đế Alexander III" là mục tiêu của quân Nhật trong gần như toàn bộ trận chiến. Và nhận được, theo V. Yu. Gribovsky, khoảng 50 phát đạn với cỡ nòng từ 6 "trở lên.
Vụ cháy lớn đầu tiên trên thiết giáp hạm xảy ra ở khu vực cầu sau, khi anh ta vẫn đang bám sát soái hạm.
Anh ấy đặc biệt nhận được rất nhiều cú đánh vào lúc 14: 30-14: 40, khi dẫn đầu đội. Và lửa bùng lên khắp con tàu.
Họ xoay sở để đối phó với ngọn lửa trong thời gian tạm dừng sau giai đoạn đầu của trận chiến. Nhưng sau đó đạn pháo của Nhật lại biến nó thành ngọn đuốc.
Đến tối, "Hoàng đế Alexander III" đã bị cháy hoàn toàn (thành sắt) các mặt và ngọn lửa không ngừng gần tháp chỉ huy và trên boong sau.
Borodino
"Borodino" dẫn đầu phi đội lâu nhất và nhận được (theo V. Yu. Gribovsky) khoảng 60 phát đánh với cỡ nòng từ 6 "trở lên.
Chừng nào anh ta còn theo dõi Suvorov và Alexander III, thì rất hiếm những cú đánh. Và nhóm đã đối phó thành công với những đám cháy xảy ra theo thời gian.
Sau khi "Borodino" trở thành chiếc đầu tiên, một trận mưa đạn của đạn pháo Nhật Bản đã rơi xuống nó, một đám cháy lớn bùng lên ở khu vực của tháp chỉ huy phía trước. Tuy nhiên, trong thời gian tạm dừng trận chiến, họ đã xoay sở để đối phó với ngọn lửa.
Những đám cháy lớn mới bùng phát trong giai đoạn cuối của trận chiến, nơi mà chiếc thiết giáp hạm đã trải qua một thời gian đặc biệt khó khăn.
Ngọn lửa đã nhấn chìm toàn bộ phần đuôi tàu.
Trong những phút cuối cùng của cuộc đời Borodino, những người chứng kiến đã quan sát thấy những hình lưỡi dài của ngọn lửa bùng lên bầu trời gần cầu tàu. Có lẽ đó là thuốc súng đang cháy.
Vì vậy, một phiên bản đã xuất hiện rằng con tàu chết vì vụ nổ của các hầm.
Chim ưng
Trên Orel, không giống như những cư dân Borodino khác, các biện pháp rộng rãi đã được thực hiện để ngăn chặn hỏa hoạn trước trận chiến: gỗ dự trữ được dỡ bỏ khỏi mái nhà, ván gỗ của nhà bánh xe và khu sinh hoạt bị dỡ bỏ, đồ đạc từ cabin của sĩ quan và đồ dùng cá nhân từ pin đã được tháo ra.
Trong trận chiến, chiếc thiết giáp hạm, theo N. J. M. Campbell, đã nhận được 55 lần trúng đích với cỡ nòng từ 6”trở lên.
Bất chấp mọi biện pháp, có tới 30 vụ cháy được ghi nhận trên tàu.
Thông thường, các đám cháy xảy ra trên boong tàu, boong trên, cũng như trên các cây cầu và mái chèo. Thuyền, máy cắt, màn, đồ dùng cá nhân, nội thất cabin, sàn boong, tấm phủ bạt, bao than, thực phẩm, sơn và bột trét trên tàu, dây thừng, dây buộc, ống thông tin liên lạc, hệ thống dây điện bị cháy.
Ngọn lửa lóe lên hai lần trong pin, kèm theo tiếng nổ của đạn pháo 47 mm và 75 mm của chúng. Các viên đạn được kích hoạt trong tháp pháo 6 inch.
Những lò sưởi cuối cùng trên Orel đã bị dập tắt sau khi trận chiến kết thúc trong ngày, trong bóng tối.
Theo hồi ức của các sĩ quan tàu "Đại bàng", các vụ cháy đã làm giảm nghiêm trọng hiệu quả chiến đấu của con tàu.
Hơi nóng và khói cản trở việc ngắm bắn. Họ không thể ở lại các vị trí của họ trong nhà bánh xe, tháp và thậm chí trong các phòng thấp hơn (do hệ thống thông gió). Đã trấn áp tinh thần của thủy thủ đoàn.
Đám cháy đã phá hủy các đường ống thông tin liên lạc, hệ thống dây điện, vòi chữa cháy và thang máy chở đạn.
Các bên khẩn cấp bị tổn thất vì đạn pháo và mảnh đạn, ngạt thở vì ngạt khói.
Nước từ việc dập tắt đám cháy tích tụ trên các boong và làm trầm trọng thêm danh sách, làm tăng nguy cơ lật tàu.
Oslyabya
Oslyabya gặp phải hỏa lực dữ dội của quân Nhật ngay từ đầu trận chiến.
Và đã nhận được, theo V. Yu. Gribovsky, khoảng 40 phát đạn với cỡ nòng từ 6 trở lên.
Mặc dù con tàu bị phá hủy nhanh chóng, đám cháy lớn vẫn lan rộng trên rostra và trên cầu phía trước.
Sisoy Đại đế
Sisoi Đại đế đã thoát khỏi sự chú ý của các xạ thủ Nhật Bản khi bắt đầu trận chiến.
Tuy nhiên, sau đó, anh ta thường xuyên rơi vào tầm ngắm của họ.
Tổng cộng, theo báo cáo của chỉ huy tàu M. V. Ozerov, 15 quả đạn đã bắn trúng anh ta.
Bất chấp các biện pháp đã được thực hiện (các cabin đã được dỡ bỏ, vật liệu có khả năng cháy được giấu sau lớp giáp), không thể tránh được một đám cháy lớn trong khẩu đội, bùng phát vào khoảng 15 giờ 15 phút.
Quả đạn pháo của Nhật bay vào vòng đệm và phát nổ trên boong.
Ngọn lửa nhanh chóng lan rộng qua các vật liệu chất đống ở đó như thể ở một nơi an toàn: sơn, gỗ, đồ ăn, giỏ đựng than, tấm bạt.
Ngọn lửa chính đã bị vỡ bởi mảnh đạn. Do đó, không thể nhanh chóng dập tắt đám cháy.
Ngọn lửa lan đến Spardeck. Và anh ta thậm chí còn suýt xâm nhập được vào các hầm chứa vỏ sò.
Để dập tắt ngọn lửa, Sisoy Đại đế thậm chí buộc phải tạm thời không hoạt động. Và chỉ đến 17h, họ mới có thể ứng phó với đám cháy.
Ngoài ra, một số đám cháy nhỏ hơn đã được ghi nhận là dễ dập tắt hơn nhiều.
Navarin
Chiếc Navarin bị thiệt hại ít hơn các tàu còn lại của Phân đội 2 trong trận chiến ban ngày.
Theo ước tính của V. Yu. Gribovsky, anh ta đã nhận được khoảng 12 cú đánh với cỡ nòng từ 6”trở lên.
Trước trận chiến, một cây phụ đã bị chặt bỏ trên chiến hạm.
Các đám cháy đã được ghi nhận ở đuôi tàu, trong buồng và mũi tàu, trong cabin của những người chỉ huy.
Chúng tôi đã xoay sở để đối phó với chúng đủ nhanh.
"Đô đốc Nakhimov"
"Đô đốc Nakhimov" (theo báo cáo của trung úy A. Rozhdestvensky) nhận được 18 lần truy cập.
Trước trận chiến, cây cối đã được loại bỏ: lót cabin, vách ngăn, bàn ghế.
Đạn của Nhật Bản đã bắt đầu nhiều vụ cháy. Chiếc lớn nhất trong số chúng nằm ở mũi tàu trên boong pin.
Nhưng trong mọi trường hợp đám cháy nhanh chóng được dập tắt.
Trong trận chiến, các tàu của biệt đội Đô đốc N. I. Nebogatovs hiếm khi rơi dưới làn đạn của kẻ thù.
Trước khi tiến hành chiến dịch và ngay trước khi xung trận, các biện pháp chữa cháy được thực hiện trên họ để loại bỏ gỗ trên mái nhà và bên trong của tấm ốp, bàn ghế và các vật liệu dễ cháy khác.
"Hoàng đế Nicholas I"
"Emperor Nicholas I", theo N. J. M. Campbell, đã nhận được khoảng 10 quả đạn.
Các đám cháy kết quả nhanh chóng được dập tắt.
"Đô đốc Apraksin"
"Đô đốc Apraksin", theo lời khai của chỉ huy tàu N. G. Lishin, đã nhận được 2 phát trúng đích trong trận chiến.
Mảnh đạn gây ra hai đám cháy nhỏ.
Trong phòng trọ, sơn, một cây đàn piano và một tủ sách bốc cháy. Và trong cabin của sĩ quan cấp cao - trong một cái rương bằng vải lanh.
"Đô đốc Ushakov"
"Đô đốc Ushakov" (theo lời khai của trung tá IA Ditlov) đã nhận được ba quả đạn của Nhật Bản trong trận chiến vào ngày 14 tháng 5.
Một trong số đó gây ra đám cháy ở mũi, đã nhanh chóng được dập tắt.
"Đô đốc Senyavin"
Đô đốc Senyavin đã tránh được các đòn đánh trực diện thành công.
Trong trận chiến ở Hoàng Hải, không có một đám cháy lớn nào được ghi nhận trên hải đội Nga. Tất cả các đám cháy xảy ra đều có tính chất cục bộ và nhanh chóng được dập tắt.
Nói cách khác, vào ngày 28 tháng 7 năm 1904, ngay cả trên những con tàu bị hư hỏng nặng nhất, tình huống xảy ra hỏa hoạn cũng giống như trên những con tàu bị trúng một số lượng nhỏ vào ngày 14 tháng 5. Trong trận chiến ở Hoàng Hải, các thiết giáp hạm Nga không thấy mình dưới hỏa lực chính xác và dữ dội của quân Nhật như ở Tsushima, nhưng cũng không có cách nào để nhanh chóng chữa cháy. "Sisoy Đại đế" là một ngoại lệ gây ra bởi một sự trùng hợp bất lợi.
Do đó, số lượng đạn lớn hơn nhiều và cường độ cao của chúng là nguyên nhân quan trọng nhất gây ra hỏa hoạn lớn trên các tàu của Hải đội 2 Thái Bình Dương.
Để so sánh: con tàu của Hải đội 1 Thái Bình Dương Peresvet, bị hư hại nặng nhất vào ngày 28 tháng 7, nhận được, theo VN Cherkasov, 34 quả đạn (không bao gồm thiệt hại phân mảnh và trúng đêm từ các khu trục hạm). Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn khi có một lượng lớn vật liệu dễ cháy có trong phi đội Z. P. Rozhdestvensky.
Hiệu ứng dễ cháy
Bây giờ chúng ta hãy chuyển sang câu hỏi thứ hai - tác dụng dễ cháy của đạn axit picric.
Kinh nghiệm của các cuộc chiến trước Nga-Nhật đã chứng minh rằng đám cháy không có kích thước lớn và dễ dàng dập tắt ngay từ trong trứng nước nếu đội nhanh chóng dập tắt.
Trong trận Yalu (1894), nhiều đám cháy đã nhấn chìm tàu của cả hai bên.
Chúng đặc biệt mạnh và tồn tại lâu dài trên tàu Trung Quốc.
Thiết giáp hạm chủ lực Dingyuan nhận được khoảng 220 lần trúng đích. Một ngọn lửa bùng lên đã nhấn chìm toàn bộ phần mũi tàu và phần trung tâm của con tàu, tạm thời khiến gần như toàn bộ các khẩu pháo phải im lặng. Nhưng nó đã bị dập tắt.
Tuần dương hạm bọc thép Laiyuan đã nhận được hơn 200 đòn tấn công. Nó thiêu rụi toàn bộ bề mặt của con tàu, bao gồm than trong các boong-ke, sơn và bột bả bên ván. Cơ thể bị biến dạng vì nóng.
Cả hai bên đều dùng vỏ chứa đầy bột màu đen.
Chất nổ dựa trên axit picric không được sử dụng trước Chiến tranh Nga-Nhật. Và đặc tính dễ cháy của chúng chỉ được biết đến từ các cuộc thử nghiệm.
Vào năm 1899, người Pháp đã đánh một tờ giấy khuyên bằng gỗ "Parseval" với 10 quả đạn pháo chứa đầy melinite, nhưng không một ngọn lửa nào bùng lên.
Người Anh vào năm 1900, trong các cuộc thử nghiệm, đã bắn trúng thiết giáp hạm Belile, cùng với khoảng 30-40 quả đạn được trang bị liddite. Nhưng cũng không có vụ cháy nào xảy ra. Mặc dù trên tàu có thuyền, đồ đạc, đồ trang trí bằng gỗ, giường và các vật liệu dễ cháy khác.
Các quan điểm phổ biến về mối đe dọa của hỏa hoạn trong trận hải chiến vào đầu Chiến tranh Nga-Nhật có thể được mô tả bằng cụm từ của N. L. Klado:
"Hiệu ứng dễ cháy của một viên đạn phụ thuộc nhiều vào nội dung của nó: nếu thuốc súng dễ bắt lửa, thì melinite và liddite, nếu chúng có thể làm được điều đó, thì chỉ trong những trường hợp ngoại lệ."
Kinh nghiệm của các trận hải chiến năm 1904 nói chung đã xác nhận điều này.
Vì vậy, đám cháy lớn trên các tàu của Hải đội Thái Bình Dương số 2 là một bất ngờ lớn đối với những người đương thời.
Các trận hải chiến trong Chiến tranh thế giới thứ nhất đã cho thấy tác dụng dễ bắt lửa của đạn pháo. Các đám cháy nghiêm trọng chỉ xảy ra khi thuốc súng trong các vụ án bốc cháy.
Có kinh nghiệm bắn bởi Hải quân Anh vào năm 1919 trên thiết giáp hạm Swiftshur cho thấy sự vắng mặt của hành động gây cháy của đạn pháo. Mặc dù một lượng lớn vụn và mảnh vụn đã được đặc biệt để lại trên tàu để mô phỏng các điều kiện của Tsushima.
Tuy nhiên, đạn pháo của Nhật Bản đã khẳng định tác dụng dễ cháy mạnh không chỉ ở Tsushima, mà còn trong các cuộc thử nghiệm.
Vào ngày 4 tháng 10 năm 1915, các tàu tuần dương chiến đấu Congo và Hiei đã bắn chết thiết giáp hạm Iki (trước đây là Hoàng đế Nicholas I), đang neo đậu ở Vịnh Ise, với đạn dược đầy shimosa.
Trong số 128 quả đạn được bắn từ khoảng cách 12 km, có 24 quả trúng mục tiêu. Chiến hạm chết đuối.
Vậy tại sao thuốc nổ gốc axit picric của Anh và Pháp lại ít bắt lửa hơn thuốc nổ của Nhật?
Thực tế là cả người Anh và người Pháp đều không dùng axit picric nguyên chất mà dùng chất này để làm long đờm.
Ví dụ, liddite tiếng Anh bao gồm 87% axit picric, 10% dinitrobenzene và 3% petrolatum.
Người Pháp trong melinite trộn axit picric với collodion. Vào những thời điểm khác nhau, một loạt các tạp chất đã được sử dụng bởi các quốc gia khác nhau.
Mặt khác, người Nhật nạp đạn bằng axit picric nguyên chất., không muốn làm giảm lực nổ của nó bằng thuốc long đờm.
Kết quả là (do nổ quá nhiều) trong hầu hết các trường hợp không phát nổ hoàn toàn … Điều này đặc biệt được nhìn thấy rõ ràng trong khói vàng và dấu vết màu vàng từ vết vỡ - đây là trường hợp khi miếng đệm chưa cháy hết.
Nếu phần còn lại chưa kích nổ của miếng đệm kim loại bốc cháy, thì đám cháy sẽ xuất hiện. Các mảnh đạn pháo của Nhật Bản có tác dụng gây cháy lớn nhất.
V. P. Kostenko đã mô tả một trường hợp như vậy:
“Một mảnh đạn nổ nặng tới bảy pound, nặng tới bảy pound bay vào bên trái xe dọc theo quả mìn, đọng lại trên các tấm đệm chỉ thị.
Nó vẫn có nổcái mà tiếp tục bùng cháy với ngọn lửa vàng rực, lan tỏa khí ngạt ».
Đầu ra
Bây giờ chúng ta có thể tóm tắt.
Đám cháy Tsushima (và bất kỳ đám cháy nào khác), để diễn ra trên diện rộng, cần ba điều kiện: diêm, củi và không động (để không dập tắt).
Trong vai trò của "diêm" là vỏ đạn của Nhật Bản, do đặc điểm của chúng, có tác dụng dễ cháy
Khối lượng khổng lồ vật liệu dễ cháy trên tàu Nga đã trở thành "gỗ".
Và trận mưa đá không chỉ gây ra một số lượng lớn các đám cháy, mà quan trọng nhất là - khiến nó không thể chữa cháy một cách hiệu quả.
Người Nga có thể phản đối điều gì đó không?
Nếu không thể tác động đến thiết bị của đạn pháo Nhật Bản, thì các vật liệu dễ cháy có thể được loại bỏ khỏi tàu chiến.
Có, và có thể chiến đấu bằng cách cơ động.
