Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?

Mục lục:

Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?
Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?

Video: Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?

Video: Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?
Video: 41 Sự Thật Hy Hữu Bạn Nghĩ Là Bịa Đặt 2024, Có thể
Anonim
Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?
Liệu cuộc đấu thầu cung cấp Mistral có phải là một câu chuyện viễn tưởng?

Triển lãm quốc tế lần thứ 22 Euronaval-2010 đang diễn ra tại Paris những ngày này. Ban đầu, cuộc triển lãm hải quân này hoàn toàn mang tính chất quốc gia. Năm 1994, nó mở rộng sang định dạng châu Âu, và năm 1996 nó trở thành quốc tế. Hiện tại, chủ đề của tiệm đã mở rộng đáng kể. Không chỉ có trang thiết bị cho lực lượng hải quân được trưng bày mà còn có nhiều khu vực dân sự. Chủ đề “An toàn và phòng thủ trên biển” được chú trọng. Tuy nhiên, bất chấp việc Nga có mặt tại triển lãm ở thủ đô nước Pháp khá rõ ràng, sự kiện chính gắn với Euronaval-2010 đối với nước ta là thỏa thuận cuối cùng về các điều khoản của hợp đồng mua tàu sân bay trực thăng Mistral.

Pierre Legros, giám đốc công ty đóng tàu quân sự thuộc sở hữu nhà nước của Pháp DCNS, nói với RIA Novosti rằng người chiến thắng trong cuộc đấu thầu cung cấp các tàu sân bay trực thăng phổ thông cho Nga sẽ được công bố sau ngày 4 tháng 11, và rõ ràng, người Pháp không nghi ngờ gì về sự chiến thắng của ứng dụng của họ. “Chúng tôi đã sẵn sàng, bắt đầu từ ngày 4 tháng 11, để nhận hợp đồng, bắt đầu xây dựng và hoàn thành trong 36 tháng,” Legros cho biết.

thẩm quyền giải quyết

Tàu sân bay trực thăng Mistral đa năng có lượng choán nước 21.000 tấn và chiều dài thân tàu tối đa 210 m, có khả năng đạt tốc độ trên 18 hải lý / giờ. Phạm vi bay lên đến 20.000 dặm. Số lượng thủy thủ đoàn là 160 người, ngoài ra tàu sân bay trực thăng có thể tiếp nhận 450 người. Nhóm không quân bao gồm 16 máy bay trực thăng, trong đó 6 chiếc có thể triển khai đồng thời trên boong cất cánh. Khoang hàng của tàu có thể chứa hơn 40 xe tăng hoặc 70 phương tiện.

Theo đại diện của một công ty quốc doanh Pháp, Nga sẽ có thể đóng không phải hai tàu sân bay trực thăng mà là nhiều hơn nữa tại các nhà máy đóng tàu trong nước. “Theo hợp đồng cung cấp tàu sân bay trực thăng cho Nga, dự kiến sẽ được ký kết vào cuối năm 2010, hai tàu đầu tiên sẽ được đóng tại Pháp. Sau khi chuyển giao công nghệ, nhà máy đóng tàu của Nga có thể đóng hai hoặc bốn tàu. Nga sẽ tự đưa ra quyết định này”, Legros nói. Ông bày tỏ hy vọng rằng phía Nga "sẽ đánh giá cao những ưu điểm của tàu Mistral và sẽ không dừng lại ở việc đóng hai tàu." Trước đó, có thông tin cho rằng Nga có ý định mua 4 tàu lớp Mistral từ Pháp, với điều kiện 2 chiếc sẽ được đóng tại Pháp và 2 chiếc ở Nga.

Hơn nữa, theo Legros, DCNS không bị giới hạn trong việc chuyển giao công nghệ cho Nga. “Nó sẽ là một con tàu với các hệ thống tương tự được lắp đặt trên các tàu dành cho Hải quân Pháp. Legros nói. Do đó, ông phủ nhận thông tin của một số phương tiện truyền thông Nga và nước ngoài rằng các tàu lớp Mistral sẽ được bán cho Nga nếu không có hệ thống điều khiển mới nhất. Đồng thời, ông nhấn mạnh rằng các con tàu sẽ khác với các đối tác Pháp. Giám đốc DCNS cho biết: “Đặc biệt, phía Nga đã yêu cầu nhà sản xuất Pháp tăng độ dày của sàn cất cánh để hạ cánh trực thăng hạng nặng của Nga và đảm bảo an toàn chống băng bằng cách gia cố thân tàu. Đổi lại, thư ký báo chí của Hải quân Pháp Yugues D'Argentere nói với RIA Novosti rằng tất cả các hệ thống được lắp đặt trên tàu lớp Mistral đều được sản xuất tại Pháp chứ không phải ở Mỹ hay các nước NATO khác.

Hóa ra là người Pháp hành xử như thể hợp đồng cung cấp Mistral đã được ký kết. Trong khi đó, vấn đề này cần được chính thức giải quyết thông qua đấu thầu quốc tế, nhưng vẫn chưa rõ liệu nó đã được công bố hay chưa. Trở lại giữa tháng 9, một nguồn tin cấp cao trong tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga nói với RIA Novosti rằng đấu thầu sẽ được công bố vào cuối tháng 9. Tuy nhiên, vào giữa tháng 10, Tổng tham mưu trưởng Các lực lượng vũ trang Nga, Tướng quân đội Nikolai Makarov, người đã tham gia cuộc họp của Ủy ban Quốc phòng Duma Quốc gia, nói rằng Bộ Quốc phòng vẫn chưa thông báo về việc đấu thầu mua các tàu tấn công đổ bộ đa năng lớp Mistral cho Hải quân Nga. “Tất cả các tài liệu đang được chuẩn bị. Cuộc thi sẽ được công bố trong thời gian tới”, RIA Novosti dẫn lời chỉ huy ngày 14/10 cho biết.

Theo Tổng tham mưu trưởng, “ít nhất bốn quốc gia” sẽ tham gia đấu thầu - Pháp, Hà Lan, Tây Ban Nha và Nga. Nikolai Makarov nhấn mạnh: “Ai đưa ra con tàu chất lượng cao nhất, khung thời gian ngắn hơn và giá thấp hơn sẽ là người chiến thắng. Theo ông, "hợp đồng có thể được ký kết vào cuối năm." Tuy nhiên, như chúng ta thấy, người Pháp gọi những ngày hoàn toàn khác - không phải là “cuối năm”, mà là “sau ngày 4 tháng 11”. Và đồng thời, tính đến ngày 14/10, cuộc thi vẫn chưa được công bố.

Tình hình còn hơn kỳ lạ. Có thể người Pháp biết điều gì đó mà Tổng Tham mưu trưởng Lực lượng vũ trang ĐPQ không biết? Không có khả năng. Tất nhiên, có thể các đại diện của DCNS đang mơ tưởng và chưa có quyết định nào được đưa ra. Cũng có thể họ muốn gây sức ép lên phía Nga bằng những tuyên bố của mình - họ nói là quyết định nhanh chóng. Nhưng nó cũng có thể là toàn bộ câu chuyện với "cuộc đấu thầu" là một hư cấu: quyết định thực sự đã được đưa ra từ lâu, và tất cả các bên quan tâm đều biết về nó. Đó là lý do tại sao, có lẽ, cuộc thi không được công bố ở tất cả - không ai muốn tham gia biểu diễn … Bằng cách này hay cách khác, tôi rất muốn nghe những giải thích chính thức của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.

Đề xuất: