Trong dòng xe bọc thép "Typhoon", một số dự án về xe được bảo vệ đang được tạo ra. Đến nay, hai mẫu máy như vậy đã được đưa vào vận hành thử nghiệm trong quân đội. Đây là những chiếc xe bọc thép Typhoon-K và Typhoon-U, do nhà máy ô tô KamAZ và Ural phát triển. Vài chục xe bọc thép thuộc hai loại hiện đang được thử nghiệm trong các đơn vị của Quân khu phía Nam. Cách đây không lâu, một trong những chiếc xe bọc thép của Nhà máy ô tô Kama đã phải trở thành vật trưng bày tại triển lãm “Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam”.
Việc phát triển dự án xe bọc thép KamAZ-63968 Typhoon-K bắt đầu vào đầu thập kỷ này và được thực hiện như một phần của chương trình tạo ra các phương tiện được bảo vệ đầy hứa hẹn cho các lực lượng vũ trang. Những mẫu xe gia đình Typhoon đầu tiên được sản xuất vào năm 2011. Sau đó, kỹ thuật này đã được hiển thị cho công chúng. Buổi "ra mắt" một chiếc xe bọc thép của công ty KamAZ đã diễn ra tại Lễ diễu hành Chiến thắng năm 2014. Sau đó, những cỗ máy này đã nhiều lần được trình diễn trong các sự kiện khác, bao gồm cả “Ngày đổi mới của Quân khu phía Nam”.
Ngoài các nhà thầu chính, chương trình Typhoon còn có sự tham gia của hàng chục công ty và tổ chức khác của ngành công nghiệp quốc phòng. Nhiệm vụ của họ là phát triển và sản xuất các thành phần và cụm lắp ráp khác nhau, áo giáp, v.v. Vì vậy, tất cả các máy thuộc họ mới, bao gồm cả Typhoon-K, là một ví dụ tuyệt vời về sự hợp tác trong khuôn khổ các dự án đầy hứa hẹn.
Việc bảo vệ tổ lái, binh lính và các tổ hợp phương tiện được cung cấp với sự trợ giúp của áo giáp kết hợp, bao gồm các phần tử kim loại và gốm. Những khối như vậy bảo vệ chiếc xe bọc thép khỏi cả cánh tay và mìn nhỏ dưới bánh xe hoặc đáy xe. Được tuyên bố bảo vệ chống lại các loại vũ khí nhỏ có cỡ nòng lên đến 14, 5 mm. Bảo vệ bom mìn - lên đến 8 kg thuốc nổ TNT.
Theo cách đặt chỗ vững chắc, xe bọc thép KamAZ-63968 có tổng trọng lượng là 24.730 kg. Đồng thời, xe vận chuyển được khối lượng hàng hóa lên đến 2,6 tấn, đồng thời có khả năng kéo theo rơ-moóc nặng tới 8 tấn, nhiệm vụ chính của một chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn là vận chuyển nhân sự. Tuy nhiên, nó có thể vận chuyển một số hàng hóa. Ngoài ra, trong khuôn khổ của họ Typhoon, một phương tiện vận tải đặc biệt để vận chuyển hàng hóa có thể được tạo ra.
Các đặc tính cơ động cần thiết được cung cấp bởi động cơ diesel KamAZ-730.345-450 với công suất 450 mã lực. Động cơ được ghép nối với hộp số cung cấp hệ dẫn động bốn bánh. Mô-men xoắn của động cơ được truyền tới cả sáu bánh dẫn động. Là một phần của bộ truyền động, một số đơn vị nhập khẩu được sử dụng. Nhà máy điện có sẵn cho phép chiếc xe bọc thép tăng tốc trên đường cao tốc lên 100 km / h. Dự trữ năng lượng lên đến 1000 km.
Xe bọc thép Typhoon-K có một buồng lái riêng biệt và một mô-đun khoang chở quân. Phi hành đoàn và binh sĩ được tách biệt với nhau, nhưng có thể giao tiếp bằng các thiết bị hiện có. Buồng lái cung cấp ba chỗ ngồi cho người lái và các thành viên phi hành đoàn khác. Để theo dõi tình hình, họ có một kính chắn gió lớn và hai cửa sổ bên ở cửa ra vào. Ngoài ra, thủy thủ đoàn và binh lính có thể sử dụng một bộ máy quay phim được lắp đặt xung quanh xe. Thiết bị này, tín hiệu được hiển thị trên màn hình, cải thiện đáng kể khả năng hiển thị.
Trong khoang chở quân có 14 ghế "mìn", giúp giảm tác động của sóng xung kích lên hành khách. Ngoài ra, sự an toàn của việc hạ cánh được đảm bảo bởi các đai năm điểm đặc biệt. Ở hai bên khoang chở quân có một số cửa sổ nhỏ bằng kính chống đạn. Để lên và xuống tàu ở lá đuôi tàu có một đoạn đường nối hạ thấp với hệ thống truyền động thủy lực. Nếu cần, các võ sĩ có thể để xe qua cửa ở đoạn đường dốc. Có sáu cửa sập trên mái của mô-đun khoang chở quân.
Đến nay, các xe bọc thép thuộc họ Typhoon, trong đó có xe KamAZ-63968 đã vượt qua các bài kiểm tra chính và chuyển giao cho quân đội vận hành thử nghiệm. Vào tháng 12 năm ngoái, có tin cho biết các đơn vị của Quân khu phía Nam đã nhận được 30 xe bọc thép loại mới. Ngoài ra, vào đầu năm 2015, hai chục xe bọc thép khác đã được chuyển giao. Dựa trên kết quả hoạt động trong quân đội, quyết định sẽ được đưa ra về việc sử dụng thiết bị này để phục vụ.
Một trong những chiếc máy đang vận hành thử nghiệm đã được gửi tới triển lãm “Ngày hội đổi mới của Quân khu phía Nam”, nơi mọi người có thể làm quen với nó. Cần lưu ý rằng vào tháng 3 năm nay, trong cuộc vận động của Bộ Quốc phòng "Nghĩa vụ quân sự theo hợp đồng là sự lựa chọn của bạn!" Vào đầu tháng 10, cửa và cửa sập của chiếc xe bọc thép đã được mở cho tất cả mọi người. Chúng tôi đã tận dụng "đề nghị" này và trình bày một bài đánh giá hình ảnh của chiếc xe.
Dù được bọc giáp nhưng chiếc xe vẫn giữ được ngoại thất "KAMAZ" đặc trưng.
Hệ thống treo đã sử dụng cho phép bạn thay đổi khoảng sáng gầm của xe. Với việc hạ cánh tối thiểu trong ô tô không xuất hiện bất kỳ vấn đề nào
Lưới ngăn động cơ
Trường hợp từ các góc độ khác nhau
Một trong những cửa sổ của khoang chở quân
Các thành phần nhập khẩu được sử dụng tích cực trong thiết kế của gầm xe. Ví dụ, logo của công ty Ailen Timoney có thể nhìn thấy trên trục bánh xe.
Nếu bánh xe không làm việc được, thì một chiếc tời sẽ giúp họ.
Kính chống đạn của cửa lái
Từ bên trong, các cơ cấu cửa được đóng bằng vỏ
Nơi làm việc của người lái xe
Cột lái và bảng điều khiển
Cửa phụ thứ hai
Nơi chỉ huy / hộ tống
Máy quay video phía trên cửa tài xế
Máy quay phim phía trên đoạn đường nối đuôi xe
Một đoạn đường đổ bộ của quân đội. Cung cấp lớp phủ chống trượt
Quang cảnh từ đoạn đường nối vào khoang chứa quân. Các xi lanh thủy lực đường dốc có thể nhìn thấy rõ ràng
Ghế lính
Thiết bị tường trước
Bảng thông tin từ triển lãm
Tờ rơi
