Quá khứ, hiện tại và tương lai của tàu ngầm hạt nhân Trung Quốc
Trong năm 2009, Hải quân Trung Quốc đã kỷ niệm hai ngày trọng đại - kỷ niệm 55 năm thành lập lực lượng tàu ngầm quốc gia và kỷ niệm 35 năm đưa vào biên chế chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc (tàu ngầm nguyên tử) Đề án 885 PLARK (Severodvinsk).
Thật không may, những sự kiện này không được báo chí Nga đưa tin thích hợp, và thực tế là chúng ta đang nói về một cường quốc láng giềng, hiện là thành viên đầy đủ của câu lạc bộ tàu ngầm hạt nhân thế giới. Ngoài Mỹ ("cha đẻ"), Nga và Trung Quốc, còn có Anh, Pháp và Ấn Độ, những quốc gia đã có kinh nghiệm vận hành tàu ngầm hạt nhân tên lửa đa năng của Liên Xô thuộc dự án 670 được cho thuê năm 1988. -1991 và đang đóng tàu ngầm hạt nhân - tàu sân bay tên lửa "Arihant" của riêng mình.
CỔNG-ARTURSKY BẮT ĐẦU
Năm nay cũng là một năm hân hoan về vấn đề này - vào tháng 12, tròn 20 năm kể từ khi hoàn thành việc đóng hàng loạt tàu ngầm hạt nhân đầu tiên trong lịch sử của Trung Quốc, sự xuất hiện của nó đã tạo ra những điều chỉnh nghiêm trọng đối với cán cân địa chính trị của cường quốc biển. ở Thái Bình Dương nói chung và vùng biển rửa Đông và Đông Nam Á nói riêng.
Và tất cả bắt đầu vào ngày 24 tháng 6 năm 1954, khi ở Lushun (Port Arthur), cờ quốc gia được kéo lên trên hai chiếc tàu ngầm đầu tiên của lực lượng hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) - "New China-11" và "New China-12”(Theo các nguồn tin khác -“Quốc phòng”). Những cái tên như vậy được đặt cho các tàu ngầm diesel C-52 và C-53 của Liên Xô thuộc dòng IX-bis, được chuyển giao cho CHND Trung Hoa, được chế tạo vào năm 1943. Sự kiện này đã khiến thị trưởng Thượng Hải, Nguyên soái Trần Nghị xúc động, đến nỗi khi đến thăm Trung Quốc Mới-11, ông đã ghi một dòng thơ vào sổ nhật ký của nó, bản dịch tiếng Nga có âm như thế này:
Máy bay đang bay, tàu đang ra khơi, Chúng ta cần làm chủ tàu ngầm. Chúng ta lặn xuống đại dương ngàn vạn liệu, kẻ thù sẽ không tha!
Tất nhiên, với độ sâu của sự ngâm mình, đồng chí Chen Yi, tất nhiên, vì số đo chiều dài "li" của Trung Quốc tương ứng với 576 mét, nhưng cảm xúc của vị thống chế là khá dễ hiểu: làm chủ (với sự giúp đỡ của các hướng dẫn viên Liên Xô) ngay cả những tàu ngầm cũ cũng trở thành nguồn dự trữ nghiêm trọng cho tương lai.
Vấn đề không chỉ giới hạn ở hai "Trung Quốc mới" đầu tiên, và ngay sau đó Hải quân PLA đã nhận được từ Hạm đội Thái Bình Dương của Liên Xô thêm một số tàu ngầm loại C và M. Tàu ngầm dự án 613, và 5 năm sau đó - tài liệu thiết kế và kỹ thuật đối với tàu ngầm diesel hạng trung thuộc Dự án 633.
Từ cuối những năm 50 - đầu những năm 60, Trung Quốc đã chế tạo hơn một trăm tàu ngầm thuộc các dự án này, giúp nước này chiếm vị trí thứ ba trên thế giới trong thập kỷ tới về tổng số tàu ngầm sau Liên Xô và Mỹ. Và quan trọng nhất, người Trung Quốc đã có được kinh nghiệm đóng tàu ngầm.
Tuy nhiên, Bắc Kinh không có ý định giới hạn mình ở các tàu ngầm diesel-điện (và Trung Quốc của họ sau đó đã học cách tự thiết kế). Biết về những thành công của người Mỹ trong việc tạo ra một hạm đội tàu ngầm hạt nhân và tin tưởng rằng Liên Xô cũng không đứng ngồi không yên (có lẽ các nhà lãnh đạo của Đế chế Celestial đã có một số thông tin về việc chế tạo những chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Liên Xô ở Severodvinsk và Komsomolsk -on-Amur), các nhà lãnh đạo của CHND Trung Hoa vào năm 1958, họ đã yêu cầu Điện Kremlin cung cấp cho Trung Quốc tài liệu kỹ thuật về tàu ngầm hạt nhân, nhưng đã nhận được sự từ chối, mặc dù có lẽ không quá rõ ràng. Tuy nhiên, Moscow đã xem xét khả năng chuyển giao cho Bắc Kinh các tàu ngầm hạt nhân thuộc Đề án 659 - tàu sân bay mang tên lửa hành trình P-5 trong trang bị hạt nhân (!), Được thiết kế để tiêu diệt các mục tiêu mặt đất trong khu vực.
Xét rằng việc sử dụng tên lửa P-5 trong các thiết bị thông thường không có ý nghĩa do độ chính xác khi bắn của chúng thấp (ngay cả trong cải tiến cải tiến của P-5D, độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn - KVO - là 4-6 km), rất thích hợp khi cho rằng Liên Xô thực sự có ý định trang bị tên lửa hạt nhân cho PLA. Nhưng có vẻ như Celestial Empire sẽ chỉ nhận được đầu đạn hạt nhân trong trường hợp có nguy cơ chiến tranh thực sự với Hoa Kỳ và các đồng minh. Hơn nữa, các thủy thủ Trung Quốc đã phải có (và có thể sử dụng) các tên lửa mang đầu đạn hạt nhân. Điều này rõ ràng giải thích tại sao, ví dụ, vào nửa sau của những năm 1950, Bắc Kinh được cung cấp tài liệu về tên lửa đạn đạo tầm trung chiến lược R-5M, và phần nào đó sớm hơn - với các mô hình chiến đấu của R-2 tác chiến-chiến thuật tên lửa đạn đạo (được sản xuất chủ yếu là “Dongfeng-1”) và R-11 (theo danh pháp của Trung Quốc - “loại 1060”). Trên cơ sở R-5, PLA cuối cùng đã chế tạo và đưa vào biên chế PLA vào năm 1966, mẫu vũ khí tên lửa hạt nhân thích hợp đầu tiên của Trung Quốc - tên lửa Dongfeng-2, nhận được một đầu đạn hạt nhân do chính họ thiết kế.
Giả định này cũng được ủng hộ bởi thực tế là Liên Xô đã cung cấp cho Trung Quốc hai tàu ngầm diesel thuộc Dự án 629 - tàu sân bay tên lửa đạn đạo (một tàu ngầm được kéo từ Komsomolsk-on-Amur được hoàn thành nổi ở Trung Quốc vào năm 1960, và chiếc thứ hai được lắp ráp từ trước đó nhận được các nút và phần của Liên Xô vào năm 1964). Cùng với họ, họ đã gửi sáu tên lửa đạn đạo phóng từ mặt nước R-11FM - ba tên lửa trên mỗi thuyền (cộng thêm một tên lửa huấn luyện nữa).
Tên lửa đạn đạo R-11FM, được chúng tôi đưa vào trang bị năm 1959, đã trở thành vũ khí đầu tiên trên thế giới thuộc lớp này dành cho tàu ngầm. Việc sử dụng nó trong Hải quân Liên Xô chỉ được dự kiến trong các thiết bị hạt nhân (điện tích - 10 kt với tầm bắn 150 km và KVO là 8 km). Trên thực tế, đó là về việc chuyển giao cho Celestial Empire vũ khí hải quân nội địa mới nhất, mặc dù không quá hoàn hảo, được thiết kế để đánh bại các mục tiêu mặt đất, tức là trên thực tế chiến lược! Vào thời điểm đó, chỉ có đầu đạn hạt nhân là không nằm trong tay người Trung Quốc.
MỘT SỰ CHỜ CƯỚI!
Tuy nhiên, sự bắt đầu nguội lạnh trong quan hệ Xô-Trung, vốn sớm chuyển sang giai đoạn đối đầu, đã ngăn cản việc thực hiện các kế hoạch này. Vì Mao Trạch Đông không có ý định thay đổi đường lối chống lại "những người theo chủ nghĩa xét lại Liên Xô" được đưa ra sau Đại hội 20 của CPSU, nên giới lãnh đạo CHND Trung Hoa cũng không nghi ngờ gì về việc cắt giảm nhanh chóng hợp tác quân sự-kỹ thuật với Moscow.
Do đó, vào tháng 7 năm 1958, Bộ Chính trị Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Trung Quốc đã quyết định: nước này nên độc lập chế tạo tàu ngầm hạt nhân và tên lửa đạn đạo trên biển. Rõ ràng, trong bối cảnh vụ phóng tên lửa đạn đạo dưới nước "Polaris" của Mỹ, các cuộc thử nghiệm đã hoàn thành thành công vào thời điểm đó, thì R-11FM của Liên Xô xuất hiện sớm giữa Trung Quốc trông khiêm tốn hơn, thua kém nó về tầm bắn. 14, 4 lần và hoàn toàn - trong ứng dụng ẩn.
Mao Chủ tịch đã bình luận về quyết định của ban lãnh đạo đảng cao nhất của CHND Trung Hoa với phong thái vênh váo và thảm hại đặc trưng của ông: "Chúng ta phải chế tạo tàu ngầm hạt nhân, ngay cả khi chúng ta sẽ mất 10 nghìn năm!" Một số nguồn tin cho rằng "người chỉ huy vĩ đại" đã đặt ra nhiệm vụ này từ năm 1956, tức là trước khi Trung Quốc bắt đầu đóng tàu ngầm diesel.
Lịch sử thành lập hạm đội tàu ngầm hạt nhân của CHND Trung Hoa đầy kịch tính. Đối với Celestial Empire, chương trình này có tính chất là ưu tiên quốc gia có tầm quan trọng đặc biệt, có thể so sánh với việc chế tạo vũ khí hạt nhân của riêng mình (1964) và phóng vệ tinh đầu tiên của Trung Quốc "Dongfanhon-1" vào quỹ đạo gần trái đất (1970)).
Việc thực hiện chương trình này ngay lập tức gặp khó khăn, cả bên trong và bên ngoài. Điều thứ hai được giải thích là do sự đổ vỡ với Liên Xô, mà sự giúp đỡ của họ có lẽ đã cho phép PLA mua được các tàu ngầm hạt nhân do Liên Xô thiết kế đã có trong nửa đầu những năm 60. Mặt khác, nhờ sự hỗ trợ của Mátxcơva trong thập kỷ trước, một lực lượng quốc gia gồm các công ty đóng tàu, tàu ngầm, nhà khoa học hạt nhân và thợ chế tạo súng đã xuất hiện ở Trung Quốc, cũng như triển khai cơ sở công nghiệp chế tạo tàu ngầm của chính nước này. tầm quan trọng của việc thực hiện kế hoạch.
Được thành lập vào năm 1958, một nhóm các chuyên gia tham gia thực hiện "Dự án 09" (tên này được đặt cho chương trình tàu ngầm nguyên tử của CHND Trung Hoa), bao gồm các nhà vật lý trẻ, thợ đóng tàu, kỹ sư năng lượng hạt nhân và nhà khoa học tên lửa. Nhóm do Pen Shilu, người vừa tốt nghiệp Học viện Kỹ thuật Điện Moscow, đứng đầu, sau này - một viện sĩ, một trong những nhà khoa học hàng đầu của Trung Quốc trong lĩnh vực khoa học và công nghệ hạt nhân.
Tuổi trẻ tài cao với lòng nhiệt huyết lớn lao đã đảm nhận nhiệm vụ được giao phó. Một tình tiết hài hước minh chứng cho tâm trạng làm việc thịnh hành của cả nhóm. Tại một bữa tiệc thân thiện, một trong những nhà phát triển của dự án bất ngờ bỏ mặc đối tác của mình ngay trong buổi khiêu vũ với một câu cảm thán: "Tôi sẽ không kết hôn cho đến khi con thuyền của chúng ta đi vào hoạt động!" Và anh đã giữ lời, kí hợp đồng với cô sau 16 năm - chỉ sau khi sự kiện được chờ đợi từ lâu này xảy ra.
Nhưng trở ngại chính hóa ra lại là các vấn đề nội bộ.
Thứ nhất, việc triển khai chương trình bị ảnh hưởng do thiếu nhân sự có trình độ và kinh phí, vì ưu tiên cao nhất vẫn được dành cho việc chế tạo vũ khí hạt nhân, tăng tốc triển khai các hệ thống tên lửa đạn đạo trên mặt đất và chương trình không gian. Một số chuyên gia đã bị “loại bỏ” khỏi “Dự án 09” và nhằm giải quyết chính xác những vấn đề này.
Thứ hai, cuộc Cách mạng Văn hóa nổ ra vào cuối những năm 60, gây ra thiệt hại to lớn cho xã hội và kinh tế Trung Quốc, dẫn đến sự thái quá trong quan hệ giữa các chuyên gia hải quân và trí thức khoa học kỹ thuật. Do đó, sự đàn áp đã rơi vào khoảng 3.800 chỉ huy Hải quân giàu kinh nghiệm, trong đó có 11 cựu đô đốc (năm 1965, cấp bậc quân hàm ở Trung Quốc bị hủy bỏ, họ được khôi phục vào năm 1988).
Trường dạy lặn ở Thanh Đảo đóng cửa hoàn toàn từ năm 1969 đến năm 1973. Và một trong những thủ lĩnh của "Dự án 09" Huang Xiuhua đã bị khủng bố nghiêm trọng bởi Hồng vệ binh, những kẻ đã sắp xếp các cuộc thẩm vấn cưỡng bức đối với anh ta, buộc anh ta phải thú nhận là thuộc về các điệp viên nước ngoài. Và chỉ có sự can thiệp cá nhân của Thủ tướng Quốc vụ viện Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa Chu Ân Lai mới cứu được Hoàng Tú Hoa khỏi bị đưa đến một trang trại nuôi lợn - một bản án "cải chính" như vậy đã được những kẻ tra tấn thông qua. (Nhân tiện, làm sao người ta có thể không nhớ rằng người thiết kế chiếc tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Liên Xô thuộc dự án 627 "Leninsky Komsomol", Vladimir Peregudov, cũng đã có lúc bị đàn áp, rơi vào "gọng kìm sắt" của NKVD vì nghi ngờ vô lý gián điệp …)
TRUNG QUỐC VỚI PHÁP CHÍNH XÁC
Thực tế là các cáo buộc gián điệp được đưa ra chống lại các nhà phát triển của "Dự án 09" rõ ràng có thể được giải thích bởi thực tế là việc cắt đứt quan hệ khoa học và kỹ thuật với Liên Xô đã buộc Trung Quốc phải tìm kiếm sự hỗ trợ kỹ thuật trong việc chế tạo tàu ngầm hạt nhân. từ các công ty phương Tây, chủ yếu là của Pháp.
Dự án, được sửa đổi với sự tham gia của người Pháp, được đặt tên là 091, và tàu ngầm hạt nhân dẫn đầu Changzheng-1 được đặt đóng tại nhà máy đóng tàu ở Huludao vào năm 1967. "Changzheng" được dịch là "Hành khúc dài" (để vinh danh chiến dịch lịch sử của Hồng quân Trung Quốc năm 1934-1935) - tất cả các tàu ngầm hạt nhân của Trung Quốc đều được đặt một cái tên như vậy với số sê-ri tương ứng. Ở Mỹ và NATO, tàu ngầm Đề án 091 được đặt tên là "Han".
Việc chế tạo "Changzheng-1" đã bị trì hoãn vì lý do kinh tế và kỹ thuật trong bảy năm dài - nó chỉ được chấp nhận vào Hải quân PLA vào ngày 1 tháng 8 năm 1974, và thậm chí sau đó có những khiếm khuyết nghiêm trọng, bao gồm cả những lỗi liên quan đến mạch đầu tiên của một nhà máy điện hạt nhân. Việc loại bỏ chúng và tinh chỉnh các hệ thống khác mất thêm sáu năm nữa, vì vậy con thuyền chỉ thực hiện các cuộc tuần tra chiến đấu vào năm 1980. Bốn chiếc tiếp theo được bàn giao cho các thủy thủ vào những năm 1980-1990, và kinh nghiệm tích lũy được giúp rút ngắn thời gian đóng (chiếc cuối cùng trong dòng Changzheng-5 được đóng trong khoảng 4 năm).
Về kiến trúc, những chiếc tàu đầu tiên của Trung Quốc thuộc Đề án 091 rất giống với những chiếc tàu ngầm hạt nhân phóng to của Pháp loại "Rubis", được đóng vào những năm 1976-1993 (chỉ có sáu chiếc). Tuy nhiên, có lẽ chúng ta nên nói ngược lại - rất có thể đối với người Pháp, việc đóng tàu "Changzheng-1" đã trở thành bãi thử nghiệm để tìm ra các giải pháp tối ưu cho tàu của họ. Rốt cuộc, nỗ lực đầu tiên của họ là chế tạo tàu ngầm hạt nhân Q-244, có từ cuối những năm 50, đã thất bại. Nó phải được hoàn thành như một tàu ngầm tên lửa thử nghiệm "Zhimnot" với một nhà máy điện-diesel.
Trên các tàu ngầm hạt nhân của Trung Quốc thuộc dự án 091 và trên các tàu thuộc loại "Rubis" của Pháp, không có bộ phận tăng áp chính, vì chân vịt được dẫn động bởi động cơ chân vịt chính chạy bằng dòng điện một chiều, trong đó dòng điện xoay chiều của tuabin máy phát điện được chuyển đổi. Các tàu ngầm được trang bị một lò phản ứng nước điều áp có công suất nhiệt 48 MW.
Có vẻ như sơ đồ động cơ điện được chọn và công suất vừa phải của việc lắp đặt lò phản ứng lẽ ra phải đảm bảo sự yên tĩnh tương đối của con thuyền, nhưng thực tế nó lại ồn hơn 2,68 lần so với tàu ngầm hạt nhân mạnh nhất của Mỹ ở Los Angeles. loại có bộ tăng áp bánh răng. Đặc biệt, điều này đã xác định tiềm năng chống ngầm thấp của các tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của Trung Quốc.
Các tàu Dự án 091 được tạo ra như một tàu phóng lôi "thuần túy", nhưng ba chiếc cuối cùng, ngoài ống phóng ngư lôi, còn nhận được tên lửa chống hạm YJ-8, được phóng từ bệ phóng mặt nước đặt phía sau bánh lái, điều này chắc chắn sẽ làm lộ diện con tàu.
Tuy nhiên, tàu ngầm hạt nhân Đề án 091 đã trở thành chủ đề của niềm tự hào quốc gia của CHND Trung Hoa, bất chấp những "căn bệnh thời thơ ấu" nghiêm trọng (tuy nhiên, một số chiếc đã được "chữa khỏi" theo thời gian, chẳng hạn như những bệnh liên quan đến độ tin cậy của việc lắp đặt lò phản ứng). Họ đã tìm thấy ứng dụng rộng rãi để chứng minh sức mạnh của Hải quân Trung Quốc, chủ yếu ở các vùng biển đang rửa trôi bờ biển của họ. Đã có những trường hợp bị các tàu ngầm hạt nhân đầu tiên của nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ truy đuổi không che giấu (ngay cả khi bị phát hiện).
NHỮNG VẤN ĐỀ NGOÀI TRỜI CỦA ĐẠI DƯƠNG TOMORROW
Ngày nay "Changzheng-1" đã được rút khỏi biên chế của Hải quân PLA. Nó đang được thay thế bằng các tàu ngầm hạt nhân đa năng mới thuộc dự án 093 (ở phương Tây chúng được phân loại là "Shan"), việc chế tạo bắt đầu vào cuối những năm 90. Đến năm 2005, ít nhất một tàu ngầm thuộc Đề án 093 đã được đưa đi thử nghiệm trên biển và đến năm 2010, hạm đội Trung Quốc dự kiến sẽ có 4 tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân loại này (sẽ có 6 chiếc vào năm 2015).
Người ta cho rằng xét về các yếu tố kỹ chiến thuật, các tàu ngầm mới của Trung Quốc gần bằng các tàu ngầm hạt nhân nước ngoài những năm 70-80 - dự án 671RTM của Liên Xô hay thậm chí là loại Los Angeles của Mỹ trong loạt thứ nhất và thứ hai, và khả năng cơ động đầy hứa hẹn tên lửa hành trình để tiêu diệt chính xác các mục tiêu mặt đất.
Tàu ngầm tên lửa chạy bằng năng lượng hạt nhân duy nhất của Trung Quốc mang tên lửa đạn đạo (SSBN) "Changzheng-6" được chế tạo theo dự án 092 (ở phương Tây, loại thông thường "Xia" được sử dụng cho nó) được đưa vào hoạt động vào năm 1987 sau quá trình cải tiến kéo dài sau đó hạ thủy vào năm 1981 (tàu ngầm được đặt đóng vào năm 1978). Dự án 092 dựa trên dự án 091 - về nguyên tắc, đây là tàu ngầm tương tự, nhưng có một khoang tên lửa được gắn vào thân tàu.
Gần như nhà máy điện hạt nhân cũng như hệ thống ngư lôi và vũ khí điện tử được sử dụng trên tàu ngầm lớp Xia. Các chuyên gia Trung Quốc đã phải đối mặt với những khó khăn lớn trong việc tinh chỉnh tổ hợp 12 tên lửa đạn đạo đẩy chất rắn dưới nước "Juilan-1": vụ phóng tên lửa đạn đạo đầu tiên từ tàu ngầm vào năm 1985 không thành công và vụ phóng tên lửa thành công "Changzheng" -6 "chỉ được sản xuất vào năm 1988.
Về đặc điểm, tên lửa một mảnh "Juilan-1" gần tương đương với tên lửa A-1 "Polaris" của Mỹ, nhưng kém hơn về tầm bắn (chỉ 1.700 km).
Rõ ràng là chiếc "Changzheng-6" duy nhất, có độ tin cậy kỹ thuật, hơn nữa, còn nhiều điều đáng mong đợi, không thể được coi là cơ sở của lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân Trung Quốc: để đảm bảo các cuộc tuần tra chiến đấu liên tục, Hải quân ít nhất phải có ba chiếc thuyền như vậy. Vấn đề này đang được giải quyết bằng việc triển khai các tàu ngầm SSBN lớp Datsingui (Dự án 094), được phát triển bằng công nghệ của Nga và là một bước tiến đáng kể so với tàu ngầm Dự án 092.
SSBN thuộc dự án 094 (ở phương Tây nó được gọi chung là lớp "Jing") khác với lớp tiền nhiệm của nó bởi một nhà máy điện hạt nhân đáng tin cậy hơn, ít tiếng ồn hơn, hệ thống thủy âm và điện tử được cải tiến và có thể được coi là tương tự về đặc điểm của nó với Nga SSBN thuộc dự án 667BDRM, mặc dù có ít đạn hơn …
Vũ khí tên lửa "Datsingui" được thể hiện bằng 12 ICBM động cơ đẩy chất rắn phóng dưới nước "Juilan-2" (tầm bắn - không dưới 8000 km). Không giống như tên lửa đạn đạo đầu tiên của Trung Quốc phóng từ tàu ngầm, Juilan-1, đã lỗi thời vào thời điểm nó đi vào hoạt động, Juilan-2 là tên lửa tầm liên lục địa mang nhiều đầu đạn dẫn đường riêng lẻ.
Về đặc điểm của nó, tên lửa Juilan-2 có thể so sánh với tên lửa Trident C-4 SLBM đời 1979 của Mỹ. Trong khi tuần tra phía đông bắc quần đảo Kuril, các cuộc tấn công bằng tên lửa từ Datsyngui có thể được phóng vào các mục tiêu nằm trên 75% lục địa Hoa Kỳ. Theo các nguồn tin thân cận của tình báo Mỹ, chiếc tàu ngầm đầu tiên của dự án này bắt đầu được thử nghiệm trên biển vào năm 2004 và hiện tại, Hải quân PLA có hai tàu ngầm lớp Datsingui. Tổng cộng, chuỗi bao gồm bốn hoặc thậm chí năm SSBN, sẽ được triển khai đầy đủ vào năm 2015-2020.
Do đó, CHND Trung Hoa hiện đang thực hiện một chương trình hạn chế về xây dựng hạm đội tàu ngầm hạt nhân, có các thông số định lượng tương đương với Anh và Pháp. Điều này phù hợp với nhiệm vụ chung của giai đoạn phát triển hiện tại của hải quân quốc gia, đến năm 2020 sẽ kiểm soát một khu vực đại dương rộng lớn từ quần đảo Kuril đến quần đảo Mariana và Caroline, New Guinea và quần đảo Malay. Về lâu dài, đến năm 2050, nó được lên kế hoạch để có một hạm đội chính thức có khả năng hoạt động ở bất kỳ khu vực nào của Đại dương Thế giới.
Nói về triển vọng này, các chuyên gia đã đề cập đến tàu ngầm hạt nhân tương lai của Trung Quốc - Dự án 095, được thiết kế, cùng với những thứ khác, nhằm đảm bảo tính ổn định chiến đấu của các nhóm tác chiến tàu sân bay Trung Quốc được cho là, và Dự án 096 SSBN, tương tự như tàu ngầm lớp Ohio của Mỹ. Người ta chỉ có thể phỏng đoán về sức mạnh của một hạm đội như vậy, nhưng không có lý do gì để nghi ngờ rằng Trung Quốc đang phát triển năng động có tất cả các điều kiện tiên quyết để tạo ra nó.
