Trong nhiều sách giáo khoa, bạn có thể tìm thấy đề cập đến sự xuất hiện vào năm 1963 của một vật thể bay không xác định ngoài khơi bờ biển California, Hoa Kỳ. Sự thật này không thể bác bỏ, vì đây thực tế là trường hợp duy nhất trong lịch sử nhân loại khi sự xuất hiện của UFO được quay phim.
Nhưng trong nhiều năm, nó vẫn là một bí ẩn về vật thể bí ẩn này là gì và nó xuất hiện với mục đích gì ngoài khơi nước Mỹ. Ngày nay, trong thời đại giải mật các tài liệu của CIA và KGB, chúng ta có thể tự tin nói rằng có cơ sở thực sự để khẳng định rằng vật thể bay lên từ dưới nước và bay lên không phải đến từ không gian xa xôi, mà có nguồn gốc hoàn toàn trên cạn.. Nhưng nó là?
Bằng chứng đầu tiên cho thấy vật thể được nhìn thấy và quay phim có nguồn gốc hoàn toàn trên cạn có thể được tìm thấy trong một báo cáo của Richard Colen, lúc đó là cảnh sát trưởng địa phương. Vào ngày hôm đó, anh ấy đang làm nhiệm vụ và trong báo cáo của anh ấy với ban quản lý cho biết rằng anh ấy không chỉ kiểm tra cẩn thận đối tượng mà còn quay phim nó. “Đây chắc chắn không phải là UFO. Nhìn bề ngoài, nó rất giống một chiếc máy bay nên chúng tôi có thể tự tin khẳng định nguồn gốc trên cạn của nó”, Colin viết trong báo cáo.
Chỉ sau khi những bức ảnh có nội dung giật gân lan truyền khắp thế giới và báo cáo của Colin chỉ bổ sung chúng, chính phủ Hoa Kỳ mới đưa ra phiên bản chính thức về sự xuất hiện của một vật thể bay không xác định. Dịch vụ báo chí của Nhà Trắng cho biết: “UFO ngoài khơi California chẳng qua là một ví dụ về sự phát triển bí mật của các nhà thiết kế Liên Xô, và chính thiết bị này đã được quân đội Liên Xô thử nghiệm gần Đảo Katolina”.
Charles Brown, một nhân viên của Văn phòng Điều tra Đặc biệt của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ giai đoạn 1965-1983, đã nói như sau: “Theo tôi, điều này chỉ nói về một điều - liệu chúng ta có thực sự tụt hậu so với Liên Xô về khoa học? Không tôi không nghĩ vậy. Có thể trong trường hợp này chúng ta đang chứng kiến một sự giám sát hoặc sai sót trong tình báo? Tôi chắc chắn về điều đó. Qua lời kể của một người tham gia tích cực vào cuộc điều tra vụ việc bí ẩn, có thể kết luận rằng ở Mỹ lúc bấy giờ ai cũng chắc chắn rằng sự xuất hiện của đối tượng là những âm mưu của Liên Xô, và chính Việc đổ lỗi cho sự xuất hiện của vật thể Xô Viết trên bờ biển của chính nó đã được giao cho bộ phận tình báo. …
Đổi lại, Liên Xô phản ứng cực kỳ bình tĩnh trước mọi tuyên bố của chính phủ Mỹ. Không có bài phát biểu công khai nào bác bỏ các phiên bản do kẻ thù chính trị đưa ra, không có tối hậu thư, mọi thứ chỉ ra rằng tất cả các tuyên bố từ bên kia đại dương không hề liên quan đến Liên Xô. Thông tin bí mật phát triển tàu ngầm hoàn toàn mới đang được tiến hành ở nước ta chưa được lãnh đạo cao nhất của đất nước xác nhận, nhưng cũng không bị phủ nhận.
Và giờ đây, khi một phần quan trọng của kho lưu trữ quân sự Liên Xô đã được giải mật và có thể được xem xét, các nhà nghiên cứu đã có thể xác định rằng vật thể bí ẩn mà các thủy thủ Mỹ bắt gặp ở vùng biển Thái Bình Dương thực sự có thể là sự phát triển mới nhất của Các nhà thiết kế Liên Xô.
Quay trở lại những năm 30 của thế kỷ XX, các nhà thiết kế Liên Xô đã cố gắng chế tạo một cấu trúc độc đáo - một tàu ngầm bay (LPL).
Nhà thiết kế chính của cơ sở quân sự, độc đáo về đặc điểm kỹ thuật của nó, là Vasily Ushakov, một nhà thiết kế tài năng của Liên Xô, người gắn liền với tên tuổi của một số lượng lớn các phát triển về thiết bị kỹ thuật hải quân cho cả mục đích quân sự và dân sự. Theo ý tưởng của nhà thiết kế, LPL có hình dạng giống như một chiếc máy bay, thân được làm bằng hợp kim siêu bền. LPL được cho là sẽ tăng lên độ cao 800 mét và với sự hỗ trợ của ba động cơ, nó có thể đạt tốc độ lên tới 300 km / h. Người ta cho rằng LPL sẽ có thể di chuyển một khoảng cách rất lớn trong không khí, và sau đó lao xuống nước theo một hình vuông nhất định. Đặc biệt đối với điều này, các nhà thiết kế đã cung cấp các ngăn điều áp để ẩn các động cơ. Chỉ mất 90 giây để chuyển từ chế độ bay và hạ cánh trên mặt nước sang ngâm hoàn toàn trong LPL.
Konstantin Kulagin, một chuyên gia lịch sử của Liên Xô và Hải quân Nga cho biết: “Theo kế hoạch của Ushakov, tàu ngầm của anh ấy, có tính đến thực tế là máy bay bay nhanh hơn, điều này cực kỳ có lợi. trong cuộc đối đầu với hạm đội của kẻ thù."
Đồng thời, các nhà sử học Nga không tin phiên bản cho rằng đó là tàu LPL của Ushakov nổi lên ngoài khơi California vào năm 1963. Trước hết, họ chỉ ra một thực tế rằng không có bằng chứng nào cho thấy một bộ máy như vậy đã từng được đưa ra. Rõ ràng là dự án hoành tráng của Vasily Ushakov vẫn chỉ là dự án trên giấy.
Nhưng nếu ở Liên Xô, họ không thể chế tạo một chiếc máy bay có khả năng phóng từ dưới nước, thì các nhà thiết kế Mỹ đã đối phó với nhiệm vụ này, và phải thừa nhận là rất thành công.
Năm 1975, công ty Lockheed Martin của Mỹ đã giới thiệu chiếc tàu ngầm bay đầu tiên trên thế giới. Con tàu mới nhất Carmoran có khả năng cất cánh lên không trung từ độ sâu 150 mét và tăng tốc lên 400 km / h, đồng thời nhờ hệ thống Stealth, nó vẫn vô hình trước radar của đối phương. Do trọng lượng cực thấp, LPL thực hiện các cuộc diễn tập trên không ngoài tầm kiểm soát của các máy bay chiến đấu thông thường hiện đại. Nhiệm vụ chính của Carmoran là tiến hành trinh sát và truyền dữ liệu về tàu chính hoặc về trung tâm chỉ huy chính. Để thực hiện trinh sát trên một tàu không người lái, có tất cả các phương tiện kỹ thuật cần thiết, từ máy quay video đến thiết bị đánh chặn tín hiệu vô tuyến.
Đến nay, khẩu Karmoran của LPL của Mỹ là khẩu duy nhất trên thế giới, nhưng khoa học vẫn chưa đứng yên, và có lẽ trong tương lai gần những thiết bị như vậy sẽ xuất hiện trong biên chế của quân đội Nga. Hoặc có thể chúng đã tồn tại?
