Vào tháng 11 năm 2017, thông tin về một số hợp đồng quốc phòng quan trọng đối với Nga cuối cùng đã được xác nhận. Đặc biệt, việc cung cấp hệ thống tên lửa Iskander-E cho Algeria, nước trở thành khách hàng nước ngoài thứ hai của hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật này, đã được chính thức công nhận, Armenia là khách hàng đầu tiên. Ngoài ra, đã có thông tin về việc bắt đầu giao xe tăng chiến đấu chủ lực T-90S cho Việt Nam, hợp đồng đang được thực hiện.
Bắt đầu giao xe tăng T-90S cho Việt Nam
Theo báo cáo của cơ quan Interfax, Liên bang Nga đã bắt đầu cung cấp xe tăng T-90S và T-90SK (phiên bản dành cho chỉ huy, được phân biệt bởi sự hiện diện của thiết bị liên lạc và dẫn đường bổ sung) theo hợp đồng đã ký trước đó với Việt Nam. Mikhail Petukhov, Phó giám đốc FSMTC của Nga, người đứng đầu phái đoàn chính thức của Nga tại triển lãm Quốc phòng & An ninh, đã nói với các nhà báo của cơ quan về điều này. Theo ông, các bên đã bắt đầu thực hiện hợp đồng đã giao kết trước đó.
Trước đó, thông tin về hợp đồng này chỉ được xác nhận trong báo cáo công khai thường niên của Uralvagonzavod, trong đó có thông tin rằng trong năm 2017 sẽ bắt đầu thực hiện hợp đồng với khách hàng nước ngoài 704 (Việt Nam) về việc cung cấp 64 xe tăng T-90S / SK. Ông Mikhail Petukhov cũng cho biết, phía Nga đang thảo luận với Việt Nam về khả năng cung cấp hệ thống tên lửa phòng không. Ông Petukhov cho biết: “Một cuộc đối thoại đang được tiến hành với Việt Nam về việc cung cấp, hiện đại hóa và sửa chữa các hệ thống tên lửa phòng không và các loại hệ thống khác nhau”, ông Petukhov nói, trả lời câu hỏi liệu phía Việt Nam có quan tâm đến việc mua hệ thống phòng không S-400 hiện đại của Nga hay không.. Điều đáng chú ý là hệ thống tên lửa phòng không S-400 là một sản phẩm phổ biến trên thị trường vũ khí quốc tế, và nhiều quốc gia đang tỏ ra quan tâm đến việc mua lại nó ngày hôm nay. Không trả lời cụ thể về khả năng cung cấp tổ hợp S-400, ông Mikhail Petukhov nhấn mạnh rằng hiện tại cả hai nước đang nghiên cứu xác định phạm vi vũ khí sẽ được tiến hành hợp tác hơn nữa.
Cần lưu ý rằng Việt Nam có truyền thống là một trong những đối tác quan trọng của Nga trong lĩnh vực hợp tác quân sự-kỹ thuật. Trong 5 năm từ 2011 đến 2015, Việt Nam đã mua vũ khí của Nga trị giá 3,7 tỷ USD, đứng thứ ba trong cơ cấu xuất khẩu vũ khí của Nga về chỉ số này. Vào tháng 7 năm 2017, tại triển lãm hàng không MAKS, Alexander Mikheev, người đứng đầu Rosoboronexport, cho biết Nga sẽ cung cấp cho Việt Nam các thiết bị hải quân và xe tăng. Trước đó, ông lưu ý rằng một khối lượng đáng kể các nguồn cung cấp của Nga trong lĩnh vực hợp tác quân sự-kỹ thuật đang được thực hiện cho Việt Nam. Nhờ có Nga, quốc gia này đã tạo ra một hạm đội tàu ngầm hiện đại với đầy đủ các cơ sở hạ tầng cần thiết.
Việc giao Iskander-E OTRK đến Algeria đã chính thức được xác nhận
Nga đã chuyển giao hệ thống tên lửa tác chiến Iskander-E cho một trong những quốc gia ở khu vực Trung Đông và Bắc Phi, RIA Novosti đưa tin vào giữa tháng 11. Thông tin trên được xác nhận tại Dubai Airshow 2017. Thương vụ này được xác nhận bởi đại diện chính thức của Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang (FSMTC) của Nga. Cho đến gần đây, quốc gia duy nhất được trang bị hệ thống tên lửa hiện đại này của Nga (theo số liệu đã được xác nhận) là Armenia.
Điều đáng chú ý là chúng ta đang nói về Algeria với xác suất gần như 100%. Vào tháng 9 năm 2017, người dùng Algeria Hammer Head lưu ý trên trang Facebook của mình rằng Algeria đã mua 4 hệ thống tên lửa tác chiến-chiến thuật Iskander-E từ Nga, trở thành nước tiếp nhận nước ngoài thứ hai của hệ thống này sau Armenia. Theo các công bố trên báo chí Algeria, hợp đồng cung cấp Iskander-E OTRK với Nga đã được ký kết vào năm 2013.
"OTRK" Iskander-E "là một loại vũ khí chính xác cao hiện đại, có đủ yêu cầu từ các đối tác nước ngoài của Nga. Vào năm 2017, chúng tôi đã chuyển giao khu phức hợp cho một trong những quốc gia trong khu vực”, một đại diện của FSMTC của Nga bình luận về câu hỏi liệu một hợp đồng có thực sự được ký với một trong những quốc gia Trung Đông và Bắc Phi để mua hay không. của khu phức hợp này.
OTRK "Iskander-E" được thiết kế để thực hiện các cuộc tấn công chính xác cao với vũ khí tên lửa mạnh mẽ chống lại nhiều loại mục tiêu khác nhau (cả quy mô nhỏ và khu vực) nằm trong độ sâu hoạt động-chiến thuật của đội hình quân địch. Tổ hợp này có thể được sử dụng trong mọi hoạt động quân sự, trong mọi điều kiện, kể cả khi chủ động chống lại kẻ thù với sự hỗ trợ của tác chiến điện tử và phòng thủ chống tên lửa.
Maroc đang đàm phán mua S-400
Theo blog bmpd, trích dẫn tài liệu của Hamza Khabhub "Ma-rốc đang mở rộng hợp tác quân sự với Nga", được đăng trên nguồn tài nguyên Ma-rốc alyaoum24.com (do inosmi.ru dịch), Ma-rốc có thể trở thành người mua mới hệ thống phòng không S-400. Bài báo cho rằng một trong những dấu hiệu thay đổi chiến lược ở khu vực Bắc Phi là việc quân đội Ma-rốc muốn mua hệ thống phòng không S-400 Triumph từ Nga để đa dạng hóa tài sản quân sự của mình. Đất nước theo dõi các sự kiện khu vực và quốc tế và muốn sẵn sàng cho các sự kiện đó.
Bài báo nói rằng các cuộc đàm phán giữa các nước về việc mua các khẩu đội chống tên lửa và máy bay đã đạt được thỏa thuận với Rosoboronexport. Thỏa thuận đạt được trong chuyến thăm chính thức của Thủ tướng Nga Dmitry Medvedev tới Maroc ngày 2017-10-11. Sau chuyến thăm của thủ tướng, 11 thỏa thuận đã được ký kết, không chỉ liên quan đến việc tăng cường hợp tác quân sự giữa các nước mà còn cả nông nghiệp, năng lượng, giáo dục và du lịch. Đổi lại, một trong các quan chức quân sự Maroc cho biết nước này tham gia vào các dự án trong lĩnh vực công nghiệp quân sự cùng với một nhóm các quốc gia, bao gồm Ấn Độ, Trung Quốc và Brazil. Họ đều quan tâm đến việc sản xuất thiết bị phòng không, bao gồm hệ thống tên lửa và tên lửa phòng không tầm xa, thông qua việc mua lại giấy phép sản xuất quân sự.
Chuyên gia quân sự Abdel Rahman Makkawi lưu ý rằng, rất có thể, các hệ thống phòng không mà Maroc mua lại sẽ do Nga sản xuất. Thỏa thuận sẽ nhằm đạt được sự cân bằng quân sự ở Bắc Phi giữa Algeria và Morocco. Chuyên gia tin rằng một sự thay đổi như vậy cũng có thể có các khía cạnh chính trị. Ông tin rằng Moscow vẫn chưa quên sự phản bội của Algeria, quốc gia đã tăng gấp đôi sản lượng khí đốt và xuất khẩu sang châu Âu, sau khi châu Âu áp đặt các lệnh trừng phạt chống lại Nga và những gì cố Ahmed Osman đã nói: "Trái tim của Algeria là ở Nga, nhưng tiền của anh ấy ở Châu Âu. "… Trong một cuộc phỏng vấn, Abdel Rahman Makkawi lưu ý rằng mối quan hệ hợp tác giữa Nga và Maroc có thể dựa trên một số lợi ích chung, bao gồm cả những lợi ích liên quan đến tình hình quân sự ở khu vực Bắc Phi. Theo ông, tiến trình của các cuộc chiến tranh có thể xảy ra ở Bắc Phi sẽ phụ thuộc vào tên lửa tầm xa, hệ thống phòng không và máy bay không người lái.
Thái Lan đặt mua thêm hai trực thăng Mi-17V-5
Như Phó Giám đốc Cơ quan Hợp tác Kỹ thuật-Quân sự Liên bang (FSMTC) Mikhail Petukhov nói với TASS vào ngày 7 tháng 11 năm 2017, Nga và Thái Lan đã ký hợp đồng cung cấp thêm hai trực thăng Mi-17V-5 vào tháng 9 năm nay. Petukhov đã nói điều này tại triển lãm Quốc phòng & An ninh 2017. Máy bay trực thăng đang được mua vì lợi ích của Lực lượng trên bộ Hoàng gia Thái Lan, tức là chúng sẽ được sử dụng bởi hàng không quân đội. Theo Petukhov, trong tương lai, bạn có thể tin tưởng vào việc đặt hàng lô trực thăng tiếp theo. Ông cũng nhắc nhở các phóng viên rằng một thỏa thuận liên chính phủ về hợp tác quân sự-kỹ thuật cũng đã được ký kết giữa các nước vào tháng Chín.
Mi-17V-5 là tên gọi xuất khẩu của trực thăng Mi-8MTV-5. Đây là một máy bay trực thăng vận tải quân sự đa năng hiện đại được thiết kế để vận chuyển nhân viên và hàng hóa (cả bên trong buồng lái và trên một chiếc địu bên ngoài). Máy bay trực thăng có thể được trang bị một bộ vũ khí tương đương với trực thăng tấn công Mi-24, cũng như một tổ hợp áo giáp bảo vệ cho phi hành đoàn, cỗ máy được điều chỉnh để sử dụng công nghệ nhìn ban đêm.
Đây không phải là những chuyến giao hàng trực thăng Mi-17V-5 đầu tiên cho Thái Lan. Trước đó, quân đội của vương quốc này đã nhận được 3 chiếc trực thăng loại này, những chiếc máy đầu tiên đã được bàn giao vào tháng 3/2011. Hàng không quân đội Thái Lan đã nhận thêm hai máy bay trực thăng tương tự vào tháng 11/2015 (theo hợp đồng trị giá khoảng 40 triệu USD). Vào tháng 5, xuất hiện thông tin quân đội Thái Lan dự kiến mua thêm 12 máy bay trực thăng loại này ở Nga, vì vậy người ta có thể tin tưởng vào việc cung cấp thêm công nghệ máy bay trực thăng này cho nước này.
Uzbekistan nhận 12 trực thăng tấn công Mi-35
Ngày 2017-11-30, cơ quan TASS phổ biến thông tin Bộ Quốc phòng Uzbekistan và Rosoboronexport đã ký hợp đồng cung cấp 12 máy bay trực thăng tấn công Mi-35 cho nước này. Một nguồn tin ngoại giao giấu tên đã nói với các nhà báo của TASS bên lề cuộc triển lãm về quan hệ đối tác chiến lược giữa Nga và Uzbekistan: 25 năm quan hệ đối tác chiến lược. Theo ông, hợp đồng giữa các nước đã được ký kết, việc giao máy bay trực thăng tấn công Mi-35 theo hợp đồng này sẽ bắt đầu vào năm 2018. Các cuộc đàm phán kéo dài về thỏa thuận và các điều khoản thực hiện của nó đã kết thúc trong chuyến thăm gần đây của Dmitry Medvedev tới Uzbekistan, nguồn tin cho biết.
Theo nguồn tin, một phái đoàn của Rosoboronexport đang làm việc tại thủ đô của Uzbekistan, nơi đang tham gia vào các cuộc đàm phán trong ủy ban nhà nước về công nghiệp quốc phòng và Bộ Quốc phòng của nước cộng hòa này. Theo ông: “Các chuyên gia từ Nga đến Uzbekistan theo lời mời của chính quyền cộng hòa. Các biện pháp thiết thực đang được thực hiện để thực hiện thỏa thuận hợp tác quân sự-kỹ thuật, được ký kết vào tháng 11/2016”. Các bên đã ký thỏa thuận này tại Mátxcơva. Nó sẽ góp phần vào việc làm sâu sắc hơn nữa mối quan hệ hợp tác cùng có lợi trong lĩnh vực hợp tác quân sự-kỹ thuật, đặc biệt là trang bị cho các lực lượng vũ trang Uzbekistan các mẫu vũ khí và thiết bị quân sự tiên tiến, cũng như sửa chữa, hiện đại hóa và bảo dưỡng các lực lượng vũ trang Nga hiện có. sản phẩm quân sự.
Cần lưu ý rằng Mi-35 là phiên bản xuất khẩu hiện đại của trực thăng tấn công chiến đấu phổ biến nhất do Nga sản xuất, Mi-24. Máy bay trực thăng được thiết kế để tiêu diệt nhiều loại xe bọc thép khác nhau, hỗ trợ hỏa lực cho các lực lượng mặt đất trên chiến trường, lính dù và sơ tán người bị thương; nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa cả trong buồng lái và trên một chiếc địu bên ngoài. Lãi suất xuất khẩu đối với máy bay trực thăng là khá cao. Vào tháng 9/2017, Nga đã ký hợp đồng cung cấp một lượng đáng kể trực thăng Mi-35M cho Nigeria, đến tháng 10 năm nay, xuất hiện thông tin về việc ký hợp đồng với Mali, quốc gia châu Phi này đã nhận được hai trực thăng thuộc hợp đồng.
Thông tin chi tiết về việc sản xuất trực thăng Ka-226T cho Ấn Độ đã lộ diện
Vào tháng 8 năm 2017, Công ty Truyền hình và Phát thanh Aris đã đăng một cuộc phỏng vấn với Yuri Pustovgarov, Giám đốc điều hành của Công ty Cổ phần Doanh nghiệp Sản xuất Hàng không Kumertau (KumAPP), một bộ phận của Trực thăng Nga nắm giữ. Trong cuộc phỏng vấn, thông tin mới đã được tiết lộ liên quan đến lý do sản xuất bản sao máy bay trực thăng đa năng hạng nhẹ Ka-226T tại Công ty CP Nhà máy Hàng không Ulan-Ude (những máy bay trực thăng này được lên kế hoạch cung cấp cho Ấn Độ). Đoạn trích từ cuộc phỏng vấn này đã được xuất bản bởi blog chuyên đề bmpd.
Trả lời phỏng vấn kênh Aris, Pustovgarov cho biết ban đầu đơn đặt hàng cung cấp trực thăng Ka-226T cho Ấn Độ là do doanh nghiệp KumAPP thực hiện. Nhưng theo sự phân công kỹ thuật của Ấn Độ, chiếc trực thăng phải bay trên núi ở độ cao 7200 mét. Để làm được điều này, chiếc xe cần có thân máy bay mới, hộp số hoàn toàn mới, v.v. Trên thực tế, chỉ có cánh quạt chính và các cánh quạt được giữ nguyên đối với trực thăng.
Có tính đến các yêu cầu lên tiếng của phía Ấn Độ, cần phải chuẩn bị sản xuất mới, chi phí ước tính hơn 8 tỷ rúp (và bản thân chiếc trực thăng sẽ xuất hiện vào năm 2020). Đồng thời, tình hình tài chính của KumAPP không cho phép các khoản đầu tư như vậy. Vì lý do này, một bản sản xuất trực thăng Ka-226T đang được tạo ra tại Nhà máy Hàng không Ulan-Ude, và tại đây, phiên bản "Ấn Độ" của loại máy bay này sẽ được lắp ráp.
Đồng thời, KumAPP sẽ tiếp tục sản xuất trực thăng Ka-226T cho các khách hàng Nga và nước ngoài ngoài Ấn Độ. Ngoài ra, ông Yuri Pustovgarov lưu ý rằng việc nhà máy từ chối hợp đồng với Ấn Độ đã được đền bù bằng việc hợp tác với một khách hàng nhà nước của Nga để sản xuất máy bay trực thăng Ka-226 trên tàu. Theo ông, chiếc trực thăng sẽ cần phải nhẹ hơn 100-150 kg so với mẫu cơ sở, cũng như được trang bị một bộ thiết bị điện tử mới. Đáng chú ý, số lượng xe theo hợp đồng với khách hàng Nga trùng với đơn đặt hàng trực thăng Ka-226T của Ấn Độ. Ngoài ra, theo hợp đồng với Ấn Độ, doanh nghiệp KumAPP vẫn là nhà cung cấp thường xuyên các cột và cánh quạt (công việc này sẽ mang lại cho doanh nghiệp khoảng 1 tỷ rúp hàng năm).
