Người ta tin rằng tàu nổi rất dễ bị tàu ngầm tấn công. Điều này không hoàn toàn đúng. Hơn nữa, mặc dù trong chiến tranh hiện đại trên biển, tàu ngầm được coi là chủ yếu để tiêu diệt các tàu nổi, nhưng trong quá khứ, khi cuộc đối đầu trên biển giảm xuống thành cuộc đấu tranh giữa hạm đội mặt nước và tàu ngầm, hạm đội mặt nước đã giành chiến thắng. Và yếu tố thành công quan trọng trong mọi trường hợp là phương tiện thủy âm phát hiện tàu ngầm.
Bắt đầu
Sáng sớm ngày 22 tháng 9 năm 1914, ba tàu tuần dương bọc thép lớp Cressy của Anh đang tuần tra trên biển gần cảng Hoek Van Holland trên bờ biển Hà Lan. Các tàu di chuyển theo đội hình trực diện theo hướng 10 hải lý, trên một đường thẳng, duy trì khoảng cách 2 dặm từ tàu này đến tàu khác, đi không theo đường zíc-zắc chống tàu ngầm.
Lúc 6 giờ 25 phút sáng, một vụ nổ mạnh xảy ra ở mạn trái của tàu tuần dương "Abukir". Tàu bị mất tốc độ, các động cơ hơi nước trên tàu (ví dụ, tời để hạ thủy xuồng cứu sinh) bị vô hiệu hóa. Một lúc sau, trên tàu chìm phát ra tín hiệu cấm các tàu khác đến gần nhưng chỉ huy tàu tuần dương số 2 là “Hog” phớt lờ và lao vào cứu đồng đội. Trong một khoảnh khắc, các thủy thủ của tàu Hog nhìn thấy một chiếc tàu ngầm Đức ở đằng xa, tàu nổi lên sau khi bắn một quả ngư lôi do trọng lượng giảm mạnh, nhưng ngay lập tức biến mất trong nước.
Lúc 6.55 ở phía bên trái của "Hog" cũng có một vụ nổ mạnh. Ngay sau đó, một vụ khác xảy ra - một phần cơ số đạn của đạn pháo 234 ly trên tàu phát nổ. Con tàu bắt đầu chìm và trong vòng 10 phút thì chìm xuống đáy. Vào lúc này, Abukir đã chìm.
Chiếc tàu tuần dương thứ ba "Cressy" đã đến cứu các thủy thủ chết đuối từ phía bên kia. Từ phía nó, kính tiềm vọng của một tàu ngầm Đức đã được quan sát và nổ súng vào nó. Người Anh thậm chí còn cho rằng họ đã đánh chìm nó. Nhưng lúc 7 giờ 20, một vụ nổ mạnh cũng xảy ra ngoài khơi Cressy. Tuy nhiên, con tàu theo sau anh ta vẫn nổi, và lúc 7.35 anh ta bị quả ngư lôi cuối cùng hạ cánh.
Cả ba tuần dương hạm đều bị tàu ngầm Đức U-9 dưới quyền chỉ huy của Trung tá Hải quân Otto Weddigen đánh chìm. Chiếc tàu ngầm cũ, được đóng vào năm 1910, có đặc điểm cực kỳ khiêm tốn cho năm 1914 và chỉ có bốn ngư lôi đã đưa ba con tàu lạc hậu nhưng vẫn còn khá sẵn sàng chiến đấu xuống đáy trong vòng chưa đầy một tiếng rưỡi và còn nguyên vẹn.
Đây là cách mà kỷ nguyên chiến tranh tàu ngầm bắt đầu trên thế giới. Cho đến ngày đó, tàu ngầm được nhiều chỉ huy hải quân coi như một loại xiếc trên mặt nước. Sau - không còn nữa, và bây giờ "không còn" này đã là mãi mãi. Chẳng bao lâu nữa Đức sẽ chuyển sang chiến tranh tàu ngầm không giới hạn, và các tàu ngầm của nước này sẽ tiếp tục được sử dụng để chống lại các tàu nổi của Entente, đôi khi gây ra tác động tàn khốc, chẳng hạn như chiếc U-26, đã nhấn chìm tàu tuần dương Pallada của Nga ở Baltic, trên đó toàn bộ phi hành đoàn đã chết vào năm 598 trong vụ nổ đạn dược.
Khoảng vài năm trước khi chiến tranh kết thúc, các kỹ sư ở các nước Entente bắt đầu tiếp cận các phương tiện phát hiện tàu ngầm. Vào cuối tháng 5 năm 1916, hai nhà phát minh Shilovsky và Langevin đã nộp đơn đăng ký chung tại Paris cho một "thiết bị phát hiện từ xa các chướng ngại vật dưới nước." Song song đó, công việc tương tự (theo mã có điều kiện ASDIC) trong bầu không khí bí mật sâu sắc đã được thực hiện ở Anh dưới sự lãnh đạo của Robert Boyle và Albert Wood. Nhưng những chiếc ASDIC Type 112 đầu tiên đã được đưa vào phục vụ Hải quân Anh sau chiến tranh.
Sau các cuộc thử nghiệm thành công vào năm 1919, vào năm 1920, mẫu sonar này phát triển thành chuỗi. Một số thiết bị tiên tiến thuộc loại này là phương tiện chính để phát hiện tàu ngầm trong Thế chiến thứ hai. Chính họ đã “tự chuốc lấy” những trận chiến của các đoàn tàu chiến chống lại tàu ngầm Đức.
Năm 1940, người Anh chuyển giao công nghệ của họ cho người Mỹ, họ đã có một chương trình nghiên cứu âm học nghiêm túc, và chẳng bao lâu thiết bị sonar đã xuất hiện trên các tàu chiến của Mỹ.
Đồng minh đã trải qua Chiến tranh thế giới thứ hai chỉ với những chiếc sonars như vậy.
Thế hệ thiết bị sonar đầu tiên sau chiến tranh
Hướng chính của sự phát triển của các trạm thủy âm trong những năm đầu tiên sau chiến tranh trên tàu mặt nước là tích hợp với các phương tiện hủy diệt (hệ thống điều khiển hỏa lực của tên lửa đẩy sâu và ngư lôi), với một số đặc điểm tăng lên so với mức đạt được trong Thế giới thứ hai. Chiến tranh (ví dụ, GAS SQS-4 trên tàu khu trục Forest Sherman ).
Sự gia tăng mạnh mẽ các đặc tính của GAS đòi hỏi một lượng lớn công việc nghiên cứu và phát triển (R&D), vốn đã diễn ra mạnh mẽ từ những năm 50, tuy nhiên, trong các mẫu nối tiếp của GAS đã được thực hiện trên các tàu thuộc thế hệ thứ hai (đi vào hoạt động từ đầu những năm 60) …
Cần lưu ý rằng GAS của thế hệ này có tần số cao và cung cấp khả năng tìm kiếm tàu ngầm hiệu quả (trong giới hạn đặc tính của chúng), bao gồm cả. ở vùng nước nông, hoặc thậm chí nằm trên mặt đất.
Ở Liên Xô vào thời điểm đó, cả R & D đầy hứa hẹn và sự phát triển tích cực của kinh nghiệm Anh-Mỹ và Đức cũng như nền tảng khoa học và kỹ thuật từ Chiến tranh thế giới thứ hai đang diễn ra để tạo ra GAS trong nước của thế hệ tàu đầu tiên sau chiến tranh, và kết quả của công việc này là khá xứng đáng.
Năm 1953, nhà máy Taganrog, bây giờ được gọi là "Priboy", và sau đó chỉ là "hộp thư số 32", đã phát hành GAS chính thức đầu tiên trong nước "Tamir-11". Về đặc điểm hoạt động của nó, nó tương ứng với những ví dụ điển hình nhất của công nghệ phương Tây vào cuối Thế chiến thứ hai.
Năm 1957, GAS "Hercules" được đưa vào phục vụ, lắp đặt trên các tàu của nhiều dự án khác nhau, về đặc điểm của nó đã có thể so sánh với GAS SQS-4 của Mỹ.
Không nghi ngờ gì nữa, hiệu quả của việc sử dụng GAS trong những điều kiện khó khăn của môi trường biển phụ thuộc trực tiếp vào việc đào tạo nhân viên, và như kinh nghiệm cho thấy, nếu có khả năng, những con tàu sử dụng GAS như vậy có thể chống lại một cách hiệu quả ngay cả những tàu ngầm hạt nhân mới nhất.
Để minh họa cho khả năng của GAS của thế hệ đầu tiên sau chiến tranh, chúng tôi sẽ đưa ra một ví dụ về một lần truy đuổi tàu ngầm Mỹ của tàu Liên Xô
Từ nắp bài báo. 2 bậc Yu. V. Kudryavtsev, chỉ huy lữ đoàn 114 của các tàu và mũ bảo hiểm OVR. 3 bậc A. M. Sumenkov, chỉ huy sư đoàn 117 PLO thuộc lữ đoàn 114 của tàu OVR:
Vào ngày 21 đến ngày 22 tháng 5 năm 1964, nhóm tấn công chống ngầm của tàu (KPUG) 117 dk PLO 114 bk OVR KVF thuộc Hạm đội Thái Bình Dương như một phần của MPK-435, MPK-440 (dự án 122-bis), MPK-61, MPK-12. MPK-11 (Dự án 201-M) dưới sự chỉ huy của chỉ huy Sư đoàn 117 PLO đã truy đuổi tàu ngầm hạt nhân nước ngoài trong một thời gian dài. và mất liên lạc cách bờ biển 175 dặm.
Để tránh tàu, con thuyền đã thay đổi tốc độ 45 lần từ 2 đến 15 hải lý / giờ, quay 23 lần qua một góc hơn 60 °, mô tả bốn vòng tuần hoàn đầy đủ và ba vòng tuần hoàn thuộc loại "tám". cho ra đời 11 thiết bị mô phỏng có thể chuyển động và 6 cố định, 11 màn khí, 13 lần tạo ra giao thoa tầm nhìn với sonars tàu với độ chiếu sáng của các kỷ lục. Trong quá trình truy đuổi, hoạt động của phương tiện UZPS đã được ghi nhận ba lần và một lần hoạt động của thuyền GAS ở chế độ hoạt động. Những thay đổi về độ sâu ngâm không thể được ghi nhận đủ chính xác, vì trên các tàu theo đuổi nó, GAS "Tamir-11" và MG-11 được lắp đặt mà không có kênh dọc, nhưng, đánh giá bằng một dấu hiệu gián tiếp - phạm vi tiếp xúc tự tin - độ sâu của khóa học cũng thay đổi trong giới hạn rộng …
Toàn bộ bài viết với các phương án truy kích, diễn tập chiến đấu và xây dựng điều lệnh phòng không ở đây, rất khuyến khích cho bất kỳ ai quan tâm đến chủ đề này.
Điều đáng chú ý là: bài báo mô tả cách một tàu ngầm Mỹ cố gắng thoát khỏi sự truy đuổi với sự trợ giúp của bức màn khí, nhưng sau đó và ngay lúc đó nó đã thất bại. Tuy nhiên, cần tập trung vào điều này - rèm khí là một phương tiện hiệu quả để tránh GAS thế hệ đầu tiên. Tín hiệu tần số cao, với tất cả các ưu điểm của nó, đã không cho hình ảnh rõ ràng khi làm việc "xuyên qua" bức màn. Điều tương tự cũng áp dụng cho tình huống khi con thuyền trộn nước mạnh với các thao tác nhanh. Trong trường hợp này, ngay cả khi GAS phát hiện ra nó, thì không thể sử dụng vũ khí theo dữ liệu của nó: bức màn, dù nó có thể là gì, ngăn cản việc xác định các yếu tố chuyển động của mục tiêu - tốc độ và hướng đi. Và thường thì chiếc thuyền đã bị mất. Một ví dụ về việc trốn tránh như vậy được mô tả rất rõ trong hồi ký của Đô đốc A. N. Lutsky:
Lữ đoàn OVR lân cận đã nhận được các tàu chống ngầm nhỏ (MPK) mới. Người chỉ huy lữ đoàn địa phương được cho là đã nói với chúng tôi rằng bây giờ các con thuyền không thể thoát khỏi chúng. Họ đã cãi nhau. Và sau đó bằng cách nào đó, anh ta gọi cho chỉ huy lữ đoàn, đặt nhiệm vụ - chiếm khu vực BP, trong tầm nhìn đầy đủ của IPC, lặn xuống, đột phá, trong mọi trường hợp, không để họ bị theo dõi liên tục hơn 2 giờ., với tổng thời gian tìm kiếm là 4 giờ.
Chúng tôi đến khu vực này. Bốn IPC đã ở trong khu vực, đang chờ đợi. Chúng tôi tiếp cận liên lạc bằng "tiếng nói", thương lượng các điều kiện. IPC rút lui bằng 5 dây cáp, được bao quanh ở tất cả các phía. Ở đây, lũ quỷ, chúng tôi đã đồng ý rằng chúng sẽ biến mất 10 kb! Vâng, được rồi … Hãy xem cách họ tiêu hóa các chế phẩm tự làm. Trong bài đăng trung tâm, một tập hợp các IP (hộp mực giả hydroreactive - auth.) Và một số thứ khác đã được chuẩn bị cho việc dàn dựng …
- Báo động chiến đấu! Nơi để đứng để lặn! Cả hai động cơ chuyển tiếp trung bình! Dưới đây, bao nhiêu dưới keel?
- Cầu, 130 mét dưới keel.
- IPC thiết lập chuyển động, bật sonars, hộ tống, ác quỷ …
- Tất cả xuống! Một cuộc lặn khẩn cấp! … Nắp tháp chỉ huy phía trên bị đập xuống! Thuyền buồm, lặn xuống độ sâu 90 mét, cắt 10 độ trầm tích!
Ở độ sâu 10 mét:
- First Mate, VIPS (trình khởi chạy cho thiết bị gây nhiễu - tác giả) - Pli! Đặt trên các IP với tốc độ bắn đầy đủ! Ở độ sâu 25 mét:
- Thổi nhanh vào bong bóng! Lên tàu ngay! Động cơ phải trở lại giữa! Thuyền, lưu thông đầy đủ với động cơ "razdraj" trên đường …!
Vì vậy, khuấy nước từ bề mặt gần như đến mặt đất, chúng tôi nằm xuống một hướng dọc theo hõm dưới nước đến góc xa của khu vực BP. Dưới keel 10 m, hành trình của một động cơ là "nhỏ nhất". Tiếng rít của các sonars vẫn ở phía sau điểm lặn, khi khoảng cách ngày càng yên tĩnh hơn, yên tĩnh hơn và yên tĩnh hơn …
IPC quay xung quanh thời điểm chúng tôi lặn, có thể trong gần một giờ, sau đó xếp hàng ở tuyến đầu và bắt đầu rà soát khu vực một cách có hệ thống. Chúng tôi, nép mình trên mặt đất, di chuyển dọc theo rìa xa của khu vực. Bốn giờ sau, họ không bao giờ đến được với chúng tôi.
Chúng tôi đã đến căn cứ. Tôi báo cáo với chỉ huy lữ đoàn, nhưng anh ta đã biết.
- Anh lại ném cái gì ra ngoài đó?
- Một gói IP.
- …?
- À, và một cuộc điều động, tất nhiên.
Trong thế hệ tiếp theo của GAS, vấn đề về màn khí đã được giải quyết.
Thế hệ thứ hai sau chiến tranh
Đặc điểm chính của thế hệ GAS thứ hai sau chiến tranh là sự xuất hiện và tích cực sử dụng GAS tần số thấp mạnh mẽ mới, với phạm vi phát hiện tăng mạnh (theo một thứ tự độ lớn) (ở Mỹ, đó là SQS-23 và SQS -26). HAS tần số thấp không nhạy cảm với màn khí và có phạm vi phát hiện lớn hơn nhiều.
Để tìm kiếm các tàu ngầm đang bị tấn công, Hoa Kỳ đã phát triển một loại máy bay GAS (BUGAS) tần số trung bình (13KHz) SQS-35 được kéo.
Đồng thời, trình độ công nghệ cao cho phép Hoa Kỳ tạo ra GAS tần số thấp phù hợp để bố trí trên các tàu có trọng lượng rẽ nước trung bình, trong khi loại tương tự của Liên Xô trên tàu tuần dương chống ngầm SQS-26 - GAS MG-342 "Orion". của dự án 1123 và 1143 có khối lượng và kích thước khổng lồ (chỉ có một ăng-ten có thể thu vào bằng kính thiên văn có kích thước 21 × 6, 5 × 9 mét) và không thể lắp đặt trên các tàu thuộc lớp SKR-BOD.
Vì lý do này, trên các tàu có trọng lượng rẽ nước nhỏ hơn (bao gồm Ban quản trị của Dự án 1134A và B, có độ dịch chuyển "gần như hành trình"), một GAS Titan-2 tần số trung bình nhỏ hơn (với phạm vi thấp hơn đáng kể so với các tàu tương tự của Mỹ) và được kéo theo GAS MG đã được cài đặt -325 "Vega" (ở cấp độ SQS-35).
Sau đó, để thay thế GAS "Titan-2", một tổ hợp thủy âm (GAK) MGK-335 "Platina" đã được phát triển với cấu hình đầy đủ, có một ăng ten kính thiên văn và kéo.
Các trạm sonar mới đã mở rộng đáng kể khả năng chống ngầm của các tàu mặt nước, và vào đầu những năm 60 của thế kỷ trước, các tàu ngầm Liên Xô đã phải tự mình kiểm tra đầy đủ tính hiệu quả của chúng.
Chúng ta hãy lấy ví dụ một đoạn trích trong câu chuyện của Phó Đô đốc AT Shtyrov, "Được lệnh quan sát sự im lặng của đài phát thanh" về nỗ lực của một tàu ngầm diesel-điện của Hải quân Liên Xô nhằm đạt tới phạm vi sử dụng vũ khí của một người Mỹ. tàu sân bay. Các sự kiện được mô tả có từ giữa những năm 60 và diễn ra ở Biển Đông:
- Bạn sẽ hành động như thế nào nếu phát hiện hoạt động của các sonars tần số thấp? - như một con ngưu bàng, một đại diện của hạm đội tóm lấy Neulyba.
- Hướng dẫn do Phi đoàn xây dựng quy định: tránh sai lệch ở khoảng cách tối thiểu 60 dây cáp. Tôi cũng có thể phát hiện tiếng ồn của các chân vịt của tàu bằng SHPS (trạm tìm hướng bằng âm thanh) ở khoảng cách khoảng 60 dây cáp. Vì vậy, đã phát hiện ra việc làm của KHÍ tần số thấp, tôi phải cho rằng bản thân tôi đã bị đối phương phát hiện rồi. Làm thế nào để thoát khỏi tình trạng này, tình huống sẽ cho biết.
- Và làm thế nào bạn sẽ theo dõi các đối tượng chính, đang ở bên trong theo lệnh của các tàu hộ tống?
Neulyba không biết làm thế nào để hoàn thành một nhiệm vụ như vậy, khi có thiết bị tìm hướng âm thanh với phạm vi nhỏ hơn "vùng chiếu sáng" của sonars tần số thấp của các tàu hộ tống hàng không mẫu hạm. Anh lặng lẽ nhún vai: "Cái này gọi là - ăn cá chớ ngồi câu."
Tuy nhiên, anh ta đoán: một đồng chí từ sở chỉ huy hạm đội, người có khả năng tạo ra lệnh chiến đấu, lại không biết điều này.
Nhưng đó là thời điểm thời thượng để "đặt ra nhiệm vụ" mà không nghĩ đến khả năng thực hiện của chúng. Theo công thức: "Ý của bạn là tôi không thể, khi bên đã đặt hàng ?!"
Vào cuối đêm thứ bảy, Sinitsa, chỉ huy của nhóm thính giả OSNAZ, leo lên cầu và báo cáo:
- Giải mã đi, đồng chí Tư lệnh. Nhóm tác chiến tàu sân bay "Ticonderoga" đã đến khu vực "Charlie" …
- Tốt! Chúng ta hãy tiến hành một cuộc tái hợp.
Giá như Neulyba có thể đoán trước được sự "xuất sắc" vui vẻ, nhẹ nhàng này sẽ khiến anh phải trả giá như thế nào.
- Khu vực bên trái mười - bên trái sáu mươi ba sonars đang hoạt động. Tín hiệu được khuếch đại! Khoảng thời gian của các tin nhắn là một phút, định kỳ chúng chuyển sang khoảng thời gian là 15 giây. Tiếng ồn không nghe được.
- Báo động chiến đấu! Lặn đến độ sâu ba mươi mét. Ghi lại trong nhật ký - họ bắt đầu hợp tác với các lực lượng của AUG (nhóm tấn công tàu sân bay) để trinh sát.
- Các tín hiệu sonar được khuếch đại nhanh chóng! Mục tiêu số bốn, sonar bên phải là sáu mươi!
“Oo-oo-woah! Oo-oo-woah!” - những thông điệp âm trầm mạnh mẽ giờ đã được lắng nghe trong quân đoàn.
Kế hoạch xảo quyệt của Neulyba - luồn theo lực lượng an ninh đến vị trí dự định của hàng không mẫu hạm - hóa ra thật lố bịch: sau nửa giờ, chiếc thuyền đã bị các tàu chặn chặt ở mọi phía của đường chân trời.
Cơ động bằng cách thay đổi hướng đột ngột, bằng cách ném tốc độ từ thấp đến hết cỡ, con thuyền chìm xuống độ sâu 150 mét. Vẫn còn một "trữ lượng" độ sâu ít ỏi - 20 mét.
Chao ôi! Điều kiện đẳng nhiệt trên toàn bộ phạm vi độ sâu không cản trở hoạt động của sonars. Những cú đánh của những bưu kiện mạnh mẽ đập vào cơ thể như búa tạ. Những "đám mây khí" được tạo ra bởi các hộp khí carbon dioxide do con thuyền bắn ra dường như không làm cho Yankees bối rối nhiều.
Con thuyền lao tới, cố gắng với những cú ném mạnh để tránh xa những con tàu gần nhất, những con tàu giờ đã có thể phân biệt được rõ ràng những tiếng động gần như khó chịu. Đại dương nổi sóng …
Neulyba và Whisper không biết (điều này được nhận ra sau đó rất nhiều) rằng chiến thuật "né tránh - tách biệt - đột phá" có sẵn cho họ, được trau dồi theo hướng dẫn sau chiến tranh và tốc độ của ốc sên, đã lỗi thời một cách vô vọng và bất lực trước công nghệ mới nhất của "bọn đế quốc chết tiệt" …
Một ví dụ khác được đưa ra trong cuốn sách của ông bởi Đô đốc I. M. Cơ trưởng:
… hai tàu Mỹ đã đến: khu trục hạm lớp Forrest Sherman (có AN / SQS-4 GAS với tầm phát hiện là 30 dây cáp) và khinh hạm lớp Friend Knox (như trong văn bản của I. M. - ed.)
… đặt ra nhiệm vụ: đảm bảo ngâm hai tàu ngầm; Lực lượng đã được xác định cho việc này - ba tàu nổi và một căn cứ nổi.
Chiếc tàu ngầm đầu tiên, được theo sau bởi một khu trục hạm lớp Forrest Sherman chống lại căn cứ nổi của chúng tôi và một tàu tuần tra, đã quay được sau 6 giờ. Trung đội thứ hai, tiếp theo là tàu khu trục nhỏ "Friend Knox", đã cố gắng xuất kích trong 8 giờ và xả hết pin, nổi lên.
Thủy văn thuộc loại đầu tiên, thuận lợi cho các trạm thủy âm sub-keel. Tuy nhiên, chúng tôi hy vọng với hai tàu chống lại một tàu Mỹ sẽ đẩy lùi nó, khiến việc theo dõi trở nên khó khăn và lên kế hoạch gây nhiễu các trạm thủy âm bằng cách đặt lại khả năng tái tạo.
Từ các hoạt động của tàu tuần tra, chúng tôi nhận ra rằng nó giữ liên lạc với tàu ngầm ở khoảng cách hơn 100 dây cáp … GAS AN / SQS-26 có … phạm vi phát hiện lên đến 300 dây cáp.
… Sự chống đối căng thẳng trong 8 giờ không có kết quả; tàu ngầm, đã sử dụng hết năng lượng của pin dự trữ, lại nổi lên.
Chúng tôi không thể phản đối trạm thủy âm mới nữa, và chúng tôi phải đến Bộ chỉ huy Hải quân với đề xuất cử một đội tàu tới thăm chính thức Maroc đã lên kế hoạch, trong đó một tàu ngầm cũng sẽ tham gia.
Những ví dụ này có những mâu thuẫn chính thức: trong hướng dẫn của lữ đoàn tàu ngầm Hạm đội Thái Bình Dương, phạm vi phát hiện của GAS tần số thấp mới của Hải quân Hoa Kỳ được chỉ định theo đơn đặt hàng 60 ca-bin và cho Thuyền trưởng (lên đến 300 ca-bin). Trong thực tế, mọi thứ phụ thuộc vào điều kiện, và chủ yếu là thủy văn.
Nước là một môi trường cực kỳ khó khăn để các công cụ tìm kiếm hoạt động, và thậm chí là phương tiện tìm kiếm hiệu quả nhất trong đó - điều kiện âm thanh của môi trường có tác động rất mạnh. Vì vậy, ít nhất là hợp lý để đề cập ngắn gọn về vấn đề này.
Trong Hải quân Nga, người ta thường phân biệt 7 loại thủy công chính (với nhiều loại phụ của chúng).
Loại 1. Gradient dương của tốc độ âm thanh. Nó thường tồn tại trong mùa lạnh.
Loại 2. Gradient dương của tốc độ âm chuyển sang âm ở độ sâu hàng chục mét, xảy ra khi có sự nguội mạnh của bề mặt hoặc lớp gần bề mặt. Đồng thời, bên dưới “lớp nhảy” (“phá vỡ” của gradient), một “vùng bóng tối” được hình thành cho GAS phụ.
Loại 3. Gradient dương chuyển sang âm và sau đó trở lại dương, đặc trưng cho các khu vực biển sâu của đại dương thế giới vào mùa đông hoặc mùa thu.
Loại 4. Gradient thay đổi từ dương sang âm hai lần. Sự phân bố như vậy có thể được quan sát thấy ở các vùng biển nông, vùng biển nông, vùng thềm.
Loại 5. Sự giảm tốc độ âm thanh theo độ sâu, đặc trưng cho các vùng nông vào mùa hè. Đồng thời, một "vùng bóng tối" rộng lớn được hình thành ở độ sâu nông và khoảng cách tương đối nhỏ.
Loại 6. Dấu âm của gradient chuyển thành dương. Loại VRSV này xuất hiện ở hầu hết các khu vực nước sâu của các đại dương trên thế giới.
Loại 7. Một gradient âm thay đổi thành dương và sau đó trở lại âm. Điều này có thể xảy ra ở những vùng biển nông.
Các điều kiện đặc biệt khó khăn cho sự lan truyền âm thanh và hoạt động của GAS xảy ra ở các vùng nước nông.
Thực tế của phạm vi phát hiện của HAS tần số thấp phụ thuộc mạnh mẽ vào thủy văn, và trung bình gần với 60 cáp được đặt tên trước đó (với khả năng tăng đáng kể của chúng trong điều kiện thủy văn thuận lợi). Cần lưu ý rằng các tầm bắn này rất cân bằng với tầm bắn của hệ thống tên lửa chống ngầm chính của Hải quân Hoa Kỳ, hệ thống tên lửa chống ngầm Asrok.
Đồng thời, các sonars tần số thấp tương tự của thế hệ tàu thứ hai sau chiến tranh không đủ khả năng chống ồn (trong một số trường hợp đã được các tàu ngầm của chúng ta sử dụng thành công) và có những hạn chế đáng kể khi làm việc ở độ sâu nông.
Có tính đến yếu tố này, thế hệ GAS tần số cao trước đây vẫn được duy trì và có mặt rộng rãi trong các hạm đội của cả Hoa Kỳ và NATO, và Hải quân Liên Xô. Hơn nữa, ở một khía cạnh nào đó, sự "hồi sinh" của GAS chống tàu ngầm tần số cao đã xảy ra ở một cấp độ công nghệ mới - đối với tàu sân bay - trực thăng hạm.
Đầu tiên là Hải quân Hoa Kỳ, và các tàu ngầm Liên Xô nhanh chóng đánh giá mức độ nghiêm trọng của mối đe dọa mới.
Tại Liên Xô, đối với máy bay trực thăng chống tàu ngầm Ka-25, người ta đã phát triển một máy bay GAS (OGAS) VGS-2 "Oka" hạ thấp, mặc dù đơn giản, gọn nhẹ và rẻ tiền nhưng lại là một công cụ tìm kiếm rất hiệu quả.
Khối lượng nhỏ của Oka khiến nó không chỉ có thể cung cấp một công cụ tìm kiếm rất tốt cho các phi công trực thăng của chúng tôi mà còn có thể trang bị đại trà cho các tàu hải quân (đặc biệt là những tàu hoạt động ở những khu vực có thủy văn phức tạp) với OGAS. VGS-2 cũng được sử dụng rộng rãi trên các tàu biên phòng.
Không nghi ngờ gì nữa, việc thiếu OGAS trong phiên bản tàu là khả năng tìm kiếm chỉ bằng chân. Tuy nhiên, đối với các loại vũ khí của tàu ngầm thời đó, con tàu đang dừng lại là một mục tiêu hết sức khó khăn. Ngoài ra, các tàu chống ngầm thường được sử dụng như một phần của các nhóm tấn công và tìm kiếm tàu (KPUG), có hệ thống tấn công nhóm và trao đổi dữ liệu về các tàu ngầm bị phát hiện.
Một tình tiết thú vị về việc sử dụng OGAS "Oka" với các đặc tính hiệu suất thực tế cao hơn nhiều so với những đặc điểm đã được thiết lập (hơn nữa, trong điều kiện khó khăn của vùng Baltic) có trong hồi ký của Đại úy cấp 1 Dugints V. V. "Phanagoria của Tàu":
… ở giai đoạn cuối của cuộc tập trận Baltika-72, tổng tư lệnh quyết định kiểm tra cảnh giác của tất cả các lực lượng chống tàu ngầm của các căn cứ hải quân của Quân đội BF. Gorshkov đã ra lệnh cho một trong những tàu ngầm Kronstadt thực hiện một hành trình bí mật qua Vịnh Phần Lan, sau đó dọc theo lãnh hải của chúng tôi đến Baltiysk và đặt nhiệm vụ cho toàn bộ Hạm đội Baltic phải tìm ra tàu ngầm "kẻ thù" và có điều kiện. phá hủy nó. Để tìm kiếm một chiếc thuyền trong khu vực trách nhiệm của Livmb, vào ngày 29 tháng 5, chỉ huy căn cứ đã lái ra biển từ Liepaja tất cả các lực lượng chống tàu ngầm sẵn sàng chiến đấu: ba TFR và 5 MPK với hai nhóm tìm kiếm và tấn công. các khu vực được giao cho anh ta trong vài ngày. Thậm chí, hai tàu ngầm 14 đã cung cấp hoạt động tìm kiếm này trong các khu vực được chỉ định, và vào ban ngày hàng không chống tàu ngầm với máy bay Be-12 cũng hỗ trợ phao và từ kế của chúng. Nhìn chung, một nửa vùng biển đã bị phong tỏa bởi lực lượng của các căn cứ hải quân Tallinn, Liepaja và Baltiysk, và mọi chỉ huy đều mơ ước bắt được kẻ xâm lược trong lưới được phân phát của mình. Xét cho cùng, điều này trên thực tế có nghĩa là để đánh giá uy tín thực sự của lực lượng chống tàu ngầm trong mắt của chính Tổng tư lệnh Hải quân.
Căng thẳng mỗi ngày một tăng lên không chỉ trên các con tàu, mà còn lan rộng ra cả đài chỉ huy của các chỉ huy căn cứ và toàn bộ Hạm đội Baltic. Tất cả mọi người đều đang căng thẳng chờ đợi kết quả của cuộc đọ sức kéo dài giữa những người đi tàu ngầm và những người chống tàu ngầm. Đến trưa ngày 31 tháng 5, MPK-27 đã tìm thấy liên lạc, vui vẻ báo tin, tuy nhiên, theo mọi dấu hiệu, nó hóa ra là một tảng đá hoặc tảng đá dưới nước.
… khi tìm kiếm, họ đã sử dụng kỹ thuật sáng tạo 'quy mô kép' hoặc đơn giản hơn là 'làm việc thông qua một bưu kiện', tăng phạm vi hoạt động của trạm. Thủ thuật này được phát triển bởi chuyên gia âm thanh bộ phận của chúng tôi, midshipman A. Nó bao gồm thực tế là trong khi xung đầu tiên của việc gửi của máy phát điện đi vào không gian nước, lần gửi tiếp theo tiếp theo được tắt theo cách thủ công và kết quả là xung đầu tiên này đã đi qua và được lắng nghe ở khoảng cách gấp đôi thang đo khoảng cách.
… trên chỉ số, khá bất ngờ, xuất hiện một chùm tia quét mơ hồ ở khoảng cách tối đa, mà sau một vài lần truyền đi, chúng đã tạo thành một dấu vết thực sự từ mục tiêu.
- Echo mang 35, khoảng cách 52 dây cáp. Tôi cho rằng liên lạc với tàu ngầm. Âm vang cao hơn âm vang!
… sự im lặng thường thấy và sự nhàm chán đơn điệu của cuộc tìm kiếm trên con tàu ngay lập tức bùng nổ với sự hối hả dọc theo những chiếc thang và boong tàu. …
… âm học giữ liên lạc trong 30 phút, trong thời gian đó Slynko truyền dữ liệu cho chỉ huy sư đoàn, đồng thời đưa hai IPC tới mục tiêu, nhận liên lạc và tấn công tàu ngầm.
Công việc kể từ khi dừng lại khiến nó có thể tính đến các điều kiện thủy văn càng nhiều càng tốt, theo đúng nghĩa đen là "chọn tất cả các khả năng" cho việc tìm kiếm tàu ngầm. Vì lý do này, ví dụ, OGAS "Shelon" mạnh nhất của IPC thuộc dự án 1124 có khả năng tìm kiếm lớn nhất trong tất cả các GAS thế hệ thứ hai, từ lịch sử của MPK-117 (Hạm đội Thái Bình Dương): 1974 - trong quá trình phát triển các nhiệm vụ phát hiện tàu ngầm, lập kỷ lục sư đoàn. GAS MG-339 "Shelon" phát hiện và giữ tàu ngầm trong bán kính 25,5 dặm; 1974-04-26 - theo dõi quảng trường nước ngoài. Thời gian liên lạc là 1 giờ. 50 phút (theo tin tức tình báo của tàu ngầm Hải quân Hoa Kỳ); 1975-02-02 - giám sát quảng trường nước ngoài. Thời gian liên lạc là 2 giờ. 10 phút.
Vào cuối những năm bảy mươi, một bước nhảy vọt về công nghệ mới đã được vạch ra trong hydroacoustics.
Thế hệ thứ ba sau chiến tranh
Đặc điểm chính của thế hệ GAS thứ ba sau chiến tranh là sự xuất hiện và tích cực sử dụng xử lý kỹ thuật số trong GAS và sự ra đời rộng rãi của hải quân các nước ngoài GAS với ăng ten kéo dài thủy âm - GPBA.
Xử lý kỹ thuật số đã làm tăng mạnh khả năng chống ồn của GAS và giúp nó có thể vận hành hiệu quả sonars tần số thấp trong các điều kiện khó khăn và ở những khu vực có độ sâu nông. Tuy nhiên, ăng ten kéo dài linh hoạt (GPBA) đã trở thành tính năng chính của các tàu chống ngầm phương Tây.
Các tần số thấp trong nước lan truyền trong khoảng cách rất xa, về mặt lý thuyết khiến nó có thể phát hiện tàu ngầm ở khoảng cách rất xa. Trong thực tế, trở ngại chính của việc này là mức độ ồn nền cao từ đại dương ở cùng tần số; do đó, để thực hiện phạm vi phát hiện lớn, cần phải có sự phát xạ "đỉnh" năng lượng âm riêng biệt (về tần số) của phổ nhiễu tàu ngầm (các thành phần rời rạc, - DS), và các phương tiện xử lý thông tin chống tàu ngầm thích hợp, cho phép bạn "kéo" các DS này "từ dưới nhiễu" và làm việc với chúng để có được phạm vi phát hiện xa mong muốn.
Ngoài ra, làm việc với tần số thấp yêu cầu kích thước ăng ten vượt quá phạm vi bố trí trên thân tàu. Đây là cách GAS với GPBA xuất hiện.
Sự hiện diện của một số lượng lớn đặc trưng "rời rạc" (tín hiệu nhiễu rời rạc, tức là tiếng ồn có thể nghe thấy rõ ràng ở một số tần số nhất định) trong các tàu ngầm Liên Xô thế hệ 1 và 2 (không chỉ hạt nhân, mà còn cả dầu diesel (!) Ở một mức độ nhất định, chúng vẫn giữ được hiệu quả đối với các tàu ngầm thế hệ 3 vốn đã kín tiếng khi giải quyết vấn đề phòng thủ chống tàu ngầm của một đoàn tàu và các phân đội tàu chiến (đặc biệt khi tàu ngầm của ta đang di chuyển với tốc độ cao).
Để đảm bảo phạm vi tối đa và điều kiện tối ưu để phát hiện GPBA, họ đã cố gắng đưa nó vào sâu trong kênh âm thanh dưới nước (SSC).
Có tính đến đặc thù của sự lan truyền âm thanh khi có thiết bị tắt, vùng phát hiện GPBA bao gồm một số “vòng” vùng chiếu sáng và vùng bóng tối.
Yêu cầu "đuổi kịp và vượt qua" Hoa Kỳ của GAS đối với tàu nổi đã được thể hiện trong MGK-355 "Polynom" GAK của chúng tôi (với một ăng-ten được kéo, bảo trì phụ và lần đầu tiên trên thế giới (!) - một thiết bị thực sự hiệu quả đường phát hiện ngư lôi, đảm bảo tiêu diệt chúng sau này). Sự lạc hậu của Liên Xô trong lĩnh vực điện tử đã không cho phép tạo ra một tổ hợp kỹ thuật số hoàn toàn vào những năm 70 của thế kỷ trước; Polynom là chất tương tự với xử lý kỹ thuật số thứ cấp. Tuy nhiên, bất chấp kích thước và trọng lượng lớn, nó đã tạo ra các tàu chống ngầm rất hiệu quả thuộc dự án 1155.
Những ký ức sống động về việc sử dụng phức hợp "Polynom" được để lại bởi chất thủy âm từ tàu "Đô đốc Vinogradov":
… chúng tôi cũng được tìm thấy và "chết đuối". Lúc này, các lá bài sẽ rơi như thế nào. Đôi khi "Polynom" là vô dụng, đặc biệt nếu bạn quá lười biếng để hạ BuGASka xuống dưới lớp nhảy kịp thời. Nhưng đôi khi "Polynomka" bắt đủ loại người dưới nước, thậm chí hơn 30 km.
"Đa thức". Một đài analog mạnh mẽ nhưng cổ xưa.
Tôi không biết Polynomials đang ở trạng thái nào, nhưng khoảng 23-24 năm trước, có thể phân loại thụ động các mục tiêu bề mặt nằm ở khoảng cách 15-20 km, tức là ngoài tầm kiểm soát trực quan.
Nếu có điều tốt để làm việc trong một hoạt động tích cực, hãy luôn cố gắng làm việc trong đó. Nó là thú vị hơn trong hoạt động. Với các phạm vi và sức mạnh khác nhau. Các mục tiêu bề mặt, tùy thuộc vào thủy văn, cũng được bắt tốt ở chế độ hoạt động.
Vì vậy, chúng tôi đã từng đứng ở trung tâm của eo biển Hormuz, và nó có chiều rộng 60 km. Vì vậy, "Polynomushka" huýt sáo khắp người anh ta. Nhược điểm của eo biển là nông, tổng cộng khoảng 30 mét và tích tụ rất nhiều phản xạ tín hiệu. Những thứ kia. lặng lẽ dọc theo bờ biển, có thể là lén lút không bị chú ý, có thể. Ở Baltic, động cơ diesel được giữ cách một trạm kéo 34 km. Có lẽ Ban Giám đốc Dự án 1155 có cơ hội sử dụng Kèn Trumpet tại trung tâm điều hành của mình.
Theo một người trực tiếp tham gia các sự kiện, người lúc đó là mũ của "Vinogradov" Chernyavsky V. A.
Vào thời điểm đó, người Anh, người Pháp và chúng ta đã tiến hành các buổi giảng dạy chung bằng tiếng Ba Tư (phần đầu giống như trong một trò đùa)… chuyển sang bắt các vật thể dưới nước.
Các amers đã có một cặp bắt chước (giới thạo tin gọi chúng là "sự can thiệp") với một lộ trình di chuyển có thể lập trình được.
"Người đầu tiên đã đi." Ban đầu, trong khi “chướng ngại vật” quay gần đó, mọi người vẫn giữ liên lạc. Đối với "Polynom", khoảng cách lên đến 15 km thường được coi là một tìm kiếm gần. Sau đó, "chướng ngại vật" biến mất và từ nhóm của những người tiên kiến, các bể bơi chèo với Saxon bắt đầu rơi ra. Amers theo sau, và toàn bộ đám đông phía tây chỉ có thể lắng nghe các báo cáo của chúng tôi về khoảng cách, hướng di chuyển, đường đi và tốc độ của "sự can thiệp". Chernyavsky nói rằng các đồng minh có khả năng lúc đầu không thực sự tin vào những gì đang xảy ra và hỏi lại, chẳng hạn như "liên lạc ổn định, hay không bạo loạn."
Trong khi đó, khoảng cách đến chướng ngại vật đã vượt quá 20 km. Để không cảm thấy nhàm chán, amers đã đưa ra một trình mô phỏng thứ hai. Bức tranh sơn dầu đã được lặp lại. Hoạt ảnh lúc đầu, trong khi chướng ngại vật đang quay gần đó (tất cả thời gian này của chúng tôi tiếp tục giữ người bắt chước đầu tiên) và sau đó là sự im lặng, bị phá vỡ bởi các báo cáo từ "Vinik": "chướng ngại vật đầu tiên" ở đó, thứ hai ở đó ".
Hóa ra đó là một sự bối rối thực sự, vì của chúng tôi, không giống như không phải của chúng tôi, có thứ gì đó có thể phát nổ vào mục tiêu ở khoảng cách như vậy (PLUR bắn ở cự ly 50 km). Theo lời giới thiệu, dữ liệu về sự điều động của các thiết bị mô phỏng lấy từ các "thi thể" được kéo lên khỏi mặt nước và "giấy theo dõi" từ "Vinik" hoàn toàn trùng khớp.
Riêng biệt, cần phải tập trung vào vấn đề phát triển GPBA ở Liên Xô. R & D tương ứng được bắt đầu vào cuối những năm 60, gần như đồng thời với Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, khả năng công nghệ kém hơn đáng kể và sự giảm mạnh về độ ồn (và DS) của các mục tiêu dưới nước, vốn đã được chỉ ra rõ ràng từ cuối những năm 70 của thế kỷ trước, đã không cho phép tạo ra một GPBA hiệu quả cho NK cho đến đầu những năm 90.
Nguyên mẫu đầu tiên của SJSC "Centaur" với GPBA đã được triển khai trên tàu thử nghiệm GS-31 của Hạm đội Phương Bắc.
Từ hồi ký của người chỉ huy của mình:
Tôi đã tham gia tích cực vào việc thử nghiệm tổ hợp GA mới … khả năng chỉ là một bài hát - từ giữa Barentsukhi, bạn có thể nghe thấy mọi thứ được thực hiện ở Đông Bắc Đại Tây Dương trong vài ngày …
để vẽ "chân dung" loại tàu ngầm mới nhất của Mỹ "Sea Wolfe" - "Connecticut", nó đã thực hiện chuyến đi đầu tiên đến các bờ biển của Nga, tôi đã phải trực tiếp vi phạm Lệnh chiến đấu và gặp cô ấy tại rất góc cạnh của một tên khủng bố, nơi các chuyên gia từ "khoa học" đã viết lại nó rất xa và rộng …
Và vào giữa những năm 80, R & D đã được hoàn thành trên SAC kỹ thuật số hoàn toàn cho tàu - một số (từ tàu nhỏ đến tàu lớn nhất) "Zvezda".
Thế hệ thứ tư. Hậu chiến tranh lạnh
Việc giảm độ ồn của các tàu ngầm được chế tạo vào những năm 80 dẫn đến việc giảm mạnh tầm hoạt động và khả năng bị GPBA thụ động phát hiện chúng, kết quả là một ý tưởng hợp lý nảy sinh: "chiếu sáng" khu vực nước và các mục tiêu bằng một bộ phát tần số thấp (LFR) và không chỉ để duy trì hiệu quả của các phương tiện tìm kiếm tàu ngầm thụ động (GPBA của tàu, RSAB Aviation), mà còn tăng đáng kể khả năng của chúng (đặc biệt khi làm việc trong các điều kiện khó khăn).
Các dự án R&D tương ứng đã được bắt đầu ở các nước phương Tây vào cuối những năm 80 của thế kỷ trước, trong khi đặc điểm quan trọng của chúng là tốc độ ban đầu đảm bảo hoạt động của nhiều GAS khác nhau (bao gồm cả tàu và hàng không RGAB) ở chế độ nhiều vị trí, trong hình thức của một "hệ thống tìm kiếm duy nhất".
Các chuyên gia trong nước đã hình thành quan điểm về những hệ thống như vậy phải như thế nào. Từ công việc của Yu. A. Koryakina, S. A. Smirnov và G. V. Yakovleva "Công nghệ sonar trên tàu":
Một cái nhìn tổng quát về loại GAS này có thể được xây dựng như sau.
1. Active HAS với GPBA có thể làm tăng đáng kể hiệu quả của PLO ở các khu vực nước nông có điều kiện thủy văn và âm học khó khăn.
2. GAS nên được triển khai dễ dàng trên các tàu chiến nhỏ và tàu dân sự tham gia vào các nhiệm vụ ASW mà không cần thay đổi đáng kể trong thiết kế của tàu. Đồng thời, diện tích chiếm dụng của UHPV (thiết bị lưu trữ, dàn dựng và truy xuất GPBA - tác giả) trên boong tàu không được vượt quá vài mét vuông và tổng trọng lượng của UHPV cùng với ăng-ten không được vượt quá vài tấn.
3. Hoạt động của GAS phải được cung cấp cả ở chế độ tự trị và là một phần của hệ thống đa tĩnh.
4. Phạm vi phát hiện của tàu ngầm và xác định tọa độ của chúng phải được cung cấp ở vùng biển sâu ở khoảng cách DZAO 1 (vùng chiếu sáng âm thanh xa, lên đến 65 km) và ở vùng biển nông trong điều kiện chiếu sáng âm thanh liên tục - lên đến 20 km.
Để thực hiện các yêu cầu này, việc tạo ra một mô-đun phát ra tần số thấp nhỏ gọn là điều tối quan trọng. Khi bố trí một cơ thể được kéo, mục tiêu luôn là giảm lực cản. Nghiên cứu hiện đại và phát triển các bộ phát kéo tần số thấp đi theo các hướng khác nhau. Trong số này, có thể phân biệt ba lựa chọn được quan tâm thực tế.
Tùy chọn đầu tiên cung cấp cho việc tạo ra một mô-đun bức xạ dưới dạng một hệ thống các bộ tản nhiệt tạo thành một mảng ăng-ten thể tích, được đặt trong một thân kéo được sắp xếp hợp lý. Một ví dụ là sự sắp xếp của các bộ phát trong hệ thống LFATS của L-3 Communications, Hoa Kỳ. Dải ăng ten LFATS bao gồm 16 bộ tản nhiệt được phân bố trên 4 tầng, khoảng cách giữa các bộ tản nhiệt là λ / 4 trong mặt phẳng ngang và λ / 2 trong mặt phẳng thẳng đứng. Sự hiện diện của một dải ăng-ten thể tích như vậy có thể tạo ra một ăng-ten bức xạ, góp phần tăng phạm vi của hệ thống.
Trong phiên bản thứ hai, các bộ phát mạnh đa hướng (một, hai hoặc nhiều hơn) được sử dụng, như được triển khai trong GAS "Vignette-EM" trong nước và một số GAS nước ngoài.
Trong phiên bản thứ ba, ăng ten bức xạ được chế tạo dưới dạng một mảng tuyến tính gồm các bộ tản nhiệt uốn dọc, ví dụ, thuộc loại "Diabo1o". Anten bức xạ như vậy là một chuỗi mềm bao gồm các phần tử hình trụ nhỏ có đường kính rất nhỏ, được nối với nhau bằng cáp. Do tính linh hoạt và đường kính nhỏ, ăng ten, bao gồm EAL (bộ chuyển đổi âm điện - auth.) Thuộc loại Diabolo, được quấn trên cùng tang tời như cáp kéo và GPBA. Điều này giúp đơn giản hóa đáng kể thiết kế của UHPV, giảm trọng lượng và kích thước của nó, đồng thời loại bỏ việc sử dụng một bộ điều khiển phức tạp và cồng kềnh.
[/Trung tâm]
Tại Liên bang Nga, một dòng BUGAS "Minotaur" / "Vignette" hiện đại đã được phát triển, với các đặc điểm hoạt động gần với các đối tác nước ngoài.
BUGAS mới được lắp đặt trên các tàu thuộc dự án 22380 và 22350.
Tuy nhiên, tình hình thực tế gần đến mức thảm khốc.
Thứ nhất, việc hiện đại hóa các tàu GAS mới về sức mạnh chiến đấu và việc giao hàng (hàng loạt) những chiếc mới bình thường đã bị cản trở. Những thứ kia. có rất ít tàu có GAS mới. Điều này có nghĩa là có tính đến các điều kiện thủy văn thực tế (khó khăn) và, như một quy luật, cấu trúc địa đới của trường âm thanh (sự hiện diện của các vùng "chiếu sáng" và "bóng tối"), không có câu hỏi nào về bất kỳ biện pháp chống -phòng thủ tàu ngầm. PLO đáng tin cậy không được cung cấp ngay cả cho các đơn vị tàu chiến (và thậm chí nhiều hơn thế cho các tàu đơn lẻ).
Có tính đến các điều kiện, khả năng chiếu sáng hiệu quả và đáng tin cậy về tình hình dưới nước chỉ có thể được cung cấp bởi một nhóm các lực lượng chống tàu ngầm khác nhau được phân bổ tối ưu trong khu vực, hoạt động như một "tổ hợp tìm kiếm đa vị trí." Số lượng cực kỳ nhỏ các tàu mới với "Minotaurs" chỉ đơn giản là không cho phép nó được hình thành.
Thứ hai, "Minotaurs" của chúng tôi không cung cấp cho việc tạo ra một công cụ tìm kiếm đa vị trí chính thức, bởi vì chúng tồn tại trong "thế giới song song" từ chính máy bay chống tàu ngầm của chúng ta.
Trực thăng chống tàu ngầm đã trở thành một thành phần rất quan trọng của các công cụ tìm kiếm mới. Việc trang bị cho chúng OGAS tần số thấp mới có thể cung cấp khả năng "chiếu sáng" hiệu quả cho cả máy bay RGAB và tàu GPBA.
Và nếu các máy bay trực thăng của phương Tây có khả năng cung cấp OGAS mới để cung cấp các hoạt động chung đa vị trí với BUGAS và hàng không (RGAB), thì ngay cả các tàu mới nhất của Đề án 22350 cũng có máy bay trực thăng Ka-27M nâng cấp, về cơ bản giống OGAS tần số cao. Ros vẫn còn (chỉ kỹ thuật số và trên cơ sở phần tử mới), như trên trực thăng Ka-27 của Liên Xô những năm 80, có các đặc tính hoạt động hoàn toàn không đạt yêu cầu và không có khả năng hoạt động cùng với "Minotaur" hoặc "chiếu sáng" trường RGAB. Đơn giản vì chúng hoạt động ở các dải tần số khác nhau.
Ở nước ta có OGAS tần số thấp không? Có, ví dụ như "Sterlet" (có khối lượng gần bằng OGAS HELRAS).
Tuy nhiên, dải tần của chế độ hoạt động của nó khác với "Minotaur" (tức là không cung cấp cho hoạt động chung), và quan trọng nhất, lực lượng hàng không hải quân "không coi nó ra gì".
Tiếc rằng hàng không hải quân của chúng ta vẫn là “cỗ xe tách rời” với “đoàn tàu” của Bộ đội Hải quân. Theo đó, OGAS và RGAB của Hải quân cũng “sống” trong một “thực tại song song” từ GAS trên tàu của Hải quân.
dòng dưới cùng là gì?
Bất chấp những khó khăn về công nghệ, chúng tôi có trình độ kỹ thuật thủy âm trong nước rất tốt. Tuy nhiên, với nhận thức và triển khai các khái niệm mới (hiện đại) cho việc chế tạo và sử dụng các phương tiện tìm kiếm tàu ngầm, chúng ta đơn giản đang ở một nơi tăm tối - chúng ta đang tụt hậu so với phương Tây ít nhất một thế hệ.
Trên thực tế, quốc gia này không có lực lượng phòng thủ chống tàu ngầm, và các quan chức có trách nhiệm hoàn toàn không lo lắng về điều đó. Ngay cả các tàu sân bay Kalibrov mới nhất (dự án 21631 và 22800) cũng không có bất kỳ vũ khí chống ngầm và bảo vệ chống ngư lôi nào.
Một "VGS-2 hiện đại" sơ cấp đã có thể tăng đáng kể độ ổn định chiến đấu của chúng, giúp nó có thể phát hiện một cuộc tấn công bằng ngư lôi và các phương tiện di chuyển dưới nước của kẻ phá hoại (ở khoảng cách xa hơn nhiều so với "Anapa" tiêu chuẩn), và nếu may mắn, và tàu ngầm.
Chúng tôi có một số lượng lớn PSKR BOKHR, chúng không được lên kế hoạch sử dụng trong bất kỳ hình thức nào trong trường hợp chiến tranh. Một câu hỏi đơn giản - trong trường hợp xảy ra chiến tranh với Thổ Nhĩ Kỳ, những chiếc PSKR BOHR này sẽ làm gì? Ẩn trong căn cứ?
Và ví dụ cuối cùng. Từ loại "làm cho các đô đốc xấu hổ."
Hải quân Ai Cập đã hiện đại hóa các tàu tuần tra thuộc dự án "Hải Nam" của Trung Quốc (có "phả hệ" đến từ dự án 122 của chúng ta vào cuối Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại) với việc lắp đặt BUGAS hiện đại (các phương tiện truyền thông đã đề cập đến VDS-100 của Công ty L3).
Trên thực tế, theo đặc điểm của nó, đây là "Minotaur", nhưng được lắp đặt trên một con tàu có lượng choán nước 450 tấn.
[Trung tâm]
Tại sao Hải quân Nga không có gì thuộc loại này? Tại sao chúng ta không có OGAS tần số thấp hiện đại trong loạt phim? GAS cỡ nhỏ để trang bị hàng loạt cho cả tàu Hải quân (không có GAC "toàn diện") và tàu hộ vệ PSKR trong thời gian huy động? Xét cho cùng, về mặt công nghệ, tất cả những điều này hoàn toàn nằm trong khả năng của ngành công nghiệp trong nước.
Và câu hỏi quan trọng nhất: cuối cùng sẽ có biện pháp nào để khắc phục tình trạng đáng xấu hổ và không thể chấp nhận được này?
