Hiện nay, Nga tiếp tục cải tiến và xây dựng khả năng chiến đấu của các hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS). Các chuyên gia quân sự Nga cho rằng loại vũ khí pháo binh này là phù hợp nhất với học thuyết quân sự mới của nhà nước ta, tuy nhiên, giống như bất kỳ quốc gia nào khác tìm cách tạo ra các lực lượng vũ trang cơ động và hiệu quả với một số lượng nhỏ quân nhân chuyên nghiệp. Trong thế giới hiện đại, có rất ít ví dụ về thiết bị quân sự, một vài tính toán trong số đó sẽ vận hành vũ khí có sức công phá đáng kể như vậy.
Trên cơ sở phân tích các mẫu MLRS của Nga và nước ngoài đang phục vụ, đại diện Cục Tên lửa và Pháo binh chủ lực (GRAU) thuộc Bộ Quốc phòng Liên bang Nga đang xem xét khả năng chế tạo MLRS "Grad" có cơ giới hóa. tải một gói hướng dẫn. Phương tiện chiến đấu mới là sự phát triển của pháo phản lực Grad MLRS đã được chứng minh, là một trong những biểu tượng sức mạnh quân sự của Nga và đang được phục vụ tại rất nhiều quốc gia trên thế giới. Cách bố trí của phương tiện chiến đấu mới hiện đang được phát triển cung cấp việc sử dụng khung gầm xe tải KamAZ với bố trí bánh xe 8x8 và khả năng vận chuyển 80 quả rocket (2 bộ), với việc nạp đạn cơ giới cho gói dẫn hướng sau một đợt hạ cánh.
Mỗi loại vũ khí tên lửa và pháo binh theo biên chế của lực lượng mặt đất đều giải quyết được nhiệm vụ của mình trên chiến trường. Ví dụ, tên lửa dẫn đường được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu riêng lẻ từ xa của đối phương có tầm quan trọng đặc biệt (sở chỉ huy, bệ phóng tên lửa, kho chứa). Ví dụ, chiến đấu với xe bọc thép của đối phương, quân đội phân tán trên các khu vực rộng lớn, khai thác địa hình từ xa - đây là nhiệm vụ của MLRS, chẳng hạn như "Grad".
MLRS 122 ly sư đoàn "Grad" vẫn không mất đi tính liên quan của nó. Hệ thống tên lửa phóng nhiều lần này được thiết kế để tham gia vào các khu vực trống và trong các hầm trú ẩn, các tàu sân bay bọc thép và các phương tiện không bọc thép trong các khu vực tập trung, các khẩu đội súng cối và pháo binh, sở chỉ huy và các mục tiêu khác. Sự phát triển của hệ thống bắt đầu dựa trên một nghị định của Chính phủ Liên Xô vào ngày 30 tháng 5 năm 1960. Hai hệ thống lắp đặt thử nghiệm đầu tiên đã vượt qua các cuộc thử nghiệm tại nhà máy vào cuối năm 1961. Từ ngày 1 tháng 3 đến ngày 1 tháng 5 năm 1962, các cơ sở lắp đặt của tổ hợp "Grad" đang được thử nghiệm thực địa cấp nhà nước trên lãnh thổ của Quân khu Leningrad. Hệ thống mới được thông qua vào ngày 28 tháng 3 năm 1963 và việc sản xuất hàng loạt MLRS bắt đầu vào năm 1964.
Pháo phản lực MLRS "Grad", ảnh: Bộ Quốc phòng Liên bang Nga
Hệ thống phóng nhiều tên lửa Grad bao gồm bản thân xe chiến đấu BM-21, có thể được thực hiện trên khung gầm của xe tải Ural-375D và Ural-4320; hệ thống điều khiển hỏa lực, rocket không điều khiển 122 mm; phương tiện vận tải và xếp hàng 9Т254. Xe chiến đấu BM-21 "Grad" được chế tạo theo sơ đồ cổ điển với vị trí đặt đơn vị pháo ở phía sau khung gầm xe, cơ sở cho MLRS là xe "Ural". Phần pháo của việc lắp đặt là một gói gồm 40 thanh dẫn hướng hình ống, nó được đặt trên một bệ quay với khả năng dẫn hướng cả theo phương ngang và mặt phẳng thẳng đứng. Các thanh dẫn dài 3 mét, đường kính trong của lỗ là 122,4 mm. Các thanh dẫn hình ống được sắp xếp thành bốn hàng, mỗi hàng 10 ống, tạo thành một gói thanh dẫn. Cơ chế dẫn hướng cho phép bạn hướng gói này theo mặt phẳng thẳng đứng trong phạm vi góc từ 0 đến +55 độ, góc bắn ngang 172 độ (102 độ bên trái xe và 70 độ bên phải).
Hệ thống điều khiển hỏa lực được triển khai cho phép bạn bắn không chỉ bằng súng đại liên mà còn cả những phát bắn đơn lẻ. Đồng thời, hoạt động của cảm biến xung, đảm bảo kích hoạt bộ đốt cháy động cơ của tên lửa không điều khiển, có thể được điều khiển cả hai với sự trợ giúp của điều khiển từ xa ở khoảng cách lên đến 50 mét từ ô tô, và từ cabin BM-21 bằng cách sử dụng nhà phân phối hiện tại nằm trong đó. Thời gian bắn hết cỡ của Grad MLRS là 20 giây.
Một bước phát triển tiếp theo của hệ thống này là MLRS 9K51M "Tornado-G". Điểm khác biệt chính so với phiên bản tiền nhiệm MLRS 9K51 "Grad" là hệ thống điều khiển hỏa lực được cải tiến đáng kể sử dụng máy tính để tính toán các chỉ số đạn đạo và định vị vệ tinh. Giải pháp này cho phép cài đặt được hướng dẫn đến tọa độ của mục tiêu ở chế độ tự động. Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước của "Tornado-G" đã được hoàn thành vào năm 2013, sau đó hệ thống 9K51M đã được quân đội Nga áp dụng.
Hệ thống cập nhật bao gồm xe chiến đấu BM-21 nâng cấp, các tên lửa 122 mm cũ và mới, cũng như tổ hợp điều khiển hỏa lực tự động Kapustnik-BM. Trong buồng lái của phương tiện chiến đấu hiện đại hóa được lắp đặt thiết bị điều khiển từ xa cũng như hệ thống điều khiển hỏa lực tự động do các chuyên gia của Signal VNII phát triển. Hệ thống điều khiển hỏa lực tự động mới cho phép bạn khai hỏa mà không cần tiến hành chuẩn bị địa hình và trắc địa, trong khi việc nhắm gói dẫn đường vào mục tiêu được thực hiện mà phi hành đoàn rời buồng lái. Một màn hình video đặc biệt tự động hiển thị thông tin về tuyến đường và vị trí của gói hướng dẫn. Nhưng, như bạn biết, không có giới hạn cho sự hoàn hảo, và mỗi ngày mới đặt ra những thách thức mới cho các nhà xây dựng.
Phương tiện chiến đấu từ MLRS phức tạp "Tornado-G"
Trong thực tế hiện đại, khi lực lượng mặt đất tiến hành các hoạt động tác chiến nhanh chóng và cơ động cao, tổ hợp MLRS phải đáp ứng các yêu cầu sau:
1. Bảo đảm tiêu diệt được nhân lực, khí tài của địch trong khu vực tập trung của chúng và trên các tuyến triển khai chiến đấu theo chiều sâu của đội hình chiến đấu;
2. Đánh vào quân địch trong các cột hành quân và khi triển khai chúng theo đội hình trước khi ra trận;
3. Sở hữu tầm bắn và khả năng cơ động, cho phép tấn công hiệu quả các mục tiêu nhóm trên toàn bộ chiều rộng mặt trận của các hoạt động tác chiến cấp độ đầu tiên và rút lui khỏi trận chiến trước khi các nhóm tấn công của đối phương đến vị trí của chúng;
4. Bảo đảm độ chính xác đủ cao khi bắn trúng khẩu đội (khẩu đội) trung đội, đại đội của địch ở cự ly bắn tối thiểu;
5. Có thể chiến đấu với xe tăng địch triển khai trong đội hình chiến đấu;
6. Luôn cảnh giác để có hỏa hoạn ngay lập tức.
Như đã lưu ý trong GRAU, một trong những giải pháp cho phép bạn đáp ứng các yêu cầu của số 3 và số 6 là sự hiện diện của một kho tên lửa bổ sung trên phương tiện chiến đấu với khả năng cơ giới hóa nhanh chóng của chúng vào một gói khởi chạy hướng dẫn đã được phát hành sau salvo đầu tiên. Khái niệm tiếp tục hiện đại hóa MLRS "Grad" là một phương tiện chiến đấu mới với một đơn vị pháo cập nhật, mượn từ BM-21, nhưng nhận được cơ chế nạp đạn và một bộ đạn thứ hai có thể vận chuyển được. Các giá trị tải trọng do các chuyên gia GRAU tính toán, thu được do bố trí phương tiện chiến đấu mới cho 80 tên lửa (hai khẩu), đáp ứng tải trọng cho phép của khung gầm KamAZ. Theo ghi nhận của các chuyên gia quân sự Nga, việc tự động hóa các hoạt động nạp phóng và các hoạt động chuẩn bị cần thiết ở vị trí chiến đấu sẽ không chỉ giảm số lượng kíp chiến đấu MLRS mà còn giảm thời gian triển khai và triển khai hệ thống trên mặt đất. ngược lại, sẽ có tác động tích cực đến nó.
Hình ảnh từ bộ sưu tập "Tên lửa-kỹ thuật và pháo-hỗ trợ kỹ thuật của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga - 2018"
Kinh nghiệm chiến đấu sử dụng MLRS cho chúng ta thấy rằng chúng vẫn là vũ khí có hiệu quả cao khi khai hỏa trong các khu vực. Đó là lý do tại sao trong những năm gần đây, sự quan tâm đến việc tạo ra các hệ thống mới hiệu quả, cũng như loại bỏ những thiếu sót của các hệ thống đã được đưa vào sử dụng, không hề suy yếu. Một trong những phương án đang được cân nhắc để cải thiện các đặc tính chiến đấu của hệ thống tên lửa phóng đa năng Grad hiện có của Nga chỉ là tăng số lượng phát bắn vận chuyển từ 40 viên lên 80 viên, cũng như sử dụng cơ chế nạp đạn cho loại đạn thứ hai. trọng tải. Như đã lưu ý trong GRAU, những thay đổi như vậy theo đuổi một số mục tiêu chính cùng một lúc: chúng tăng hỏa lực của một bệ phóng, giảm số lượng kíp chiến đấu từ bốn người xuống còn hai người và cũng giảm thời gian cư trú của phương tiện chiến đấu trong tư thế khai hỏa, làm tăng hệ số sống sót của nó trong điều kiện chiến đấu thực tế … Phương án hiện đại hóa này đáp ứng hai yếu tố chính để cải thiện các đặc tính của MLRS hiện đại: tăng hỏa lực và tính cơ động.
Sự gia tăng tính cơ động và sức mạnh của bệ phóng (PU) của các tổ hợp MLRS đạt được bằng cách loại bỏ sự phụ thuộc của bệ phóng vào sự tương tác với phương tiện vận tải (TZM) và vị trí của các tên lửa bổ sung cho khẩu thứ hai trên chính bệ phóng. Với vị trí như vậy, một nhiệm vụ quan trọng trở thành việc tạo ra một phương tiện chiến đấu MLRS theo thiết kế mới, cho phép trong một thời gian ngắn có thể nạp lại tên lửa để thực hiện một cuộc tấn công thứ hai vào kẻ thù mà không cần TPM hoặc lao động thủ công của phi hành đoàn. Giải pháp kỹ thuật cho vấn đề này là kết hợp các chức năng của xe chiến đấu và xe tải vận tải trên một bệ phóng, tức là trên một khung gầm.
Việc lắp đặt đang được phát triển ngày nay với sự tham gia của các chuyên gia GRAU cung cấp sự hiện diện của kho đạn thứ hai với việc nạp đạn được cơ giới hóa trên một khung gầm duy nhất với một đơn vị pháo từ BM-21. Một chiếc xe tải địa hình KamAZ-63501 với bố trí bánh 8x8 được sử dụng làm khung gầm. Những thay đổi được đề xuất giúp tăng gấp đôi hỏa lực của hệ thống lắp đặt mới so với hệ thống tương tự trước đó, vì bệ phóng có thể bắn hai loạt pháo liên tiếp, bắn 80 quả rocket vào các mục tiêu của đối phương. Đồng thời, việc sử dụng cơ chế nạp đạn thứ hai cho phép giảm thời gian chuyển lắp từ vị trí di chuyển sang vị trí chiến đấu và ngược lại.
Hình ảnh từ bộ sưu tập "Tên lửa-kỹ thuật và pháo-hỗ trợ kỹ thuật của Lực lượng vũ trang Liên bang Nga - 2018"
Phương tiện chiến đấu cập nhật là xe phóng tên lửa tự hành, bao gồm một đơn vị pháo, cơ cấu nạp đạn lần thứ hai và khung gầm vượt mọi địa hình của xe KamAZ-63501. Tổ hợp pháo gồm 40 cơ cấu dẫn phóng, bệ đỡ, bệ, cơ xoay, cơ cấu nâng và thăng bằng, dây đeo vai, cơ cấu khóa, khung, thiết bị khí nén, truyền động điện, thiết bị điều khiển, thiết bị ngắm, thiết bị phụ trợ và thiết bị vô tuyến điện. Cơ chế nạp ban đầu được thiết kế để vận chuyển bộ tên lửa bổ sung (thứ hai), và sau khi bắn bộ đầu tiên để nạp cơ giới cho phương tiện chiến đấu.
Phương tiện chiến đấu được cập nhật sẽ cho phép kíp lái khai hỏa từ buồng lái mà không cần chuẩn bị sơ bộ về vị trí bắn, điều này có thể nhanh chóng khai hỏa. Sức mạnh hỏa lực tăng lên (lên tới 80 viên đạn), khả năng cơ động và tầm bắn cao sẽ giúp nó có thể giải quyết thành công mọi nhiệm vụ đối mặt với tàu MLRS trong điều kiện tác chiến hiện đại. Với cùng số lượng thanh dẫn (40 mảnh) và thời gian bắn (20 giây), tổng số tên lửa được vận chuyển sẽ tăng lên 80 mảnh (hai lần), và thời gian nạp đạn của một phương tiện chiến đấu hứa hẹn sẽ giảm từ 6,5 xuống 2 phút.. Việc sử dụng khung gầm mọi địa hình mới với bố trí bánh xe 8x8 không chỉ giúp tăng khả năng việt dã của phương tiện chiến đấu trên mặt đất mà còn đảm bảo tăng tốc độ tối đa của BM có tải từ 75 km / h (đối với phiên bản trước ở Ural) đến 90 km / h. Đồng thời, các đặc điểm về khối lượng và kích thước của xe chiến đấu (ở vị trí xếp gọn) chắc chắn sẽ phát triển: chiều dài lên đến 10150 mm (đối với BM-21 - 7350 mm), chiều rộng lên đến 2500 mm (đối với BM-21 - 2400 mm), chiều cao tới 3325 mm (đối với BM-21 - 3090 mm), trọng lượng chưa tính vỏ và tính toán không quá 13 440 kg (đối với BM-21 - 10.870 kg).
Do đó, như các chuyên gia GRAU lưu ý, phương tiện chiến đấu hứa hẹn được đề xuất, do sự kết hợp của một số chức năng của các phần tử khác nhau của tổ hợp MLRS, vượt trội hơn mô hình cổ điển của phương tiện chiến đấu BM-21 từ tổ hợp Grad ở nhiều khía cạnh.
