Tổ hợp công nghiệp quân sự quốc gia Pakistan HIT (Heavy Industries Taxila) vào đầu năm 2010 đã chế tạo ra loại xe bọc thép bánh lốp hiện đại mới nhất lớp MRAP Burraq. Cristofer F. Foss vén bức màn cho International Defense Review và tiết lộ một số sự thật thú vị về sự phát triển kỹ thuật hấp dẫn của các kỹ sư Pakistan trong bài báo "Pakistan phát triển APC 4x4 mới".
Chiều dài cơ sở của vận tải cơ bọc thép, được chế tạo ở dạng 4x4, mang thân bọc thép (có đáy hình chữ V), có khả năng bảo vệ khỏi các vụ nổ mìn và các cuộc tấn công phục kích. Mức độ bảo vệ theo quy định của NATO chưa được công bố, nhưng được biết Burraq được trang bị lớp giáp chống đạn 12,7mm bắn từ khoảng cách 200 mét.
Tổng trọng lượng của xe bọc thép là 10 tấn. Burraq có hai khoang: người lái và chỉ huy ngồi trong khoang lái, và mười ghế bọc thép được lắp đặt trong quân đoàn đổ bộ, giúp bảo vệ thêm cho quân đội. Việc hạ cánh có thể diễn ra theo ba cách - qua cửa sau hoặc qua hai cửa ở bên trái và bên phải.
Burraq được trang bị động cơ diesel Isuzu NPS-75 150 mã lực. và hộp số năm cấp, có thể là số tay hoặc tự động tùy theo sự lựa chọn của khách hàng. Hệ thống treo của xe chiến đấu gồm giảm chấn thủy lực và lò xo lá.
Các thiết bị bổ sung của Burraq bao gồm:
• máy lạnh tích hợp, • hai đèn pha xoay trên mái nhà, • camera sau.
Chiếc xe bọc thép này cũng mang các thiết bị chiến đấu chuyên dụng. Đây là loại súng máy có tháp pháo 12,7 mm được trang bị điều khiển từ xa, cũng như hệ thống chống nổ điện tử.
Tạp chí International Defense Review đưa tin rằng 5 mô hình thử nghiệm hiện đang được thử nghiệm.
