Vài năm trước, người ta đã biết về kế hoạch của Bộ Quốc phòng Nhật Bản trong việc hiện đại hóa hạm đội trang bị của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất. Bên cạnh đó, các kế hoạch này cung cấp cho việc loại bỏ dần hoạt động của các loại xe tăng chiến đấu chủ lực cũ, đồng thời thay thế chúng bằng công nghệ hiện đại dưới dạng xe bọc thép bánh lốp Kiểu 16. Sau này đã đi vào loạt và đang vào quân.
Một chương trình đầy hứa hẹn
Kiểu 16 hay Xe chiến đấu cơ động (MCV) là một loại "xe tăng bánh lốp" được thiết kế theo kế hoạch mới của Lực lượng Phòng vệ. Các yêu cầu chính đối với "Kiểu 16" liên quan đến phẩm chất chiến đấu và tính cơ động. Nó là cần thiết để cung cấp chất lượng chiến đấu không thấp hơn Type 74 MBT cũ, cũng như cải thiện tính cơ động và khả năng vận chuyển bằng đường hàng không với các máy bay vận tải quân sự hiện tại và trong tương lai.
Việc phát triển MCV tương lai được thực hiện bởi Viện Nghiên cứu & Phát triển Kỹ thuật; việc sản xuất thiết bị thí nghiệm và nối tiếp được giao cho Mitsubishi Heavy Industries. Công việc phát triển đã được thực hiện từ năm 2007, và ngay sau đó nguyên mẫu đầu tiên đã được gửi đi thử nghiệm. Các cuộc thử nghiệm cấp nhà nước đã diễn ra vào năm 2014-15, sau đó "Kiểu 16" nhận được khuyến nghị áp dụng.
Có tính đến các yêu cầu được đưa ra, một cỗ máy nặng 26 tấn đã được tạo ra trên khung gầm dẫn động bốn bánh toàn thời gian với động cơ diesel có công suất 570 mã lực. Lớp giáp bảo vệ khỏi hỏa lực từ các khẩu pháo cỡ nhỏ và súng phóng lựu phóng tên lửa. Vũ khí dưới dạng một khẩu pháo 105 mm và hai súng máy có cỡ nòng khác nhau được lắp trên một tháp pháo 3 người. Chiếc xe phát triển tốc độ lên đến 100 km / h và có phạm vi bay 400 km.
Đặt hàng và giao hàng
Đơn đặt hàng đầu tiên sản xuất hàng loạt xe tăng bánh lốp MCV đã xuất hiện vào năm 2016. Nó đã cung cấp 36 xe bọc thép trong vài năm tới. Trong năm tài chính 16. Mitsubishi đã tiến hành một phần công việc theo yêu cầu, nhưng đến cuối năm vẫn chưa bàn giao thiết bị hoàn thiện cho khách hàng. Việc giao hàng bắt đầu từ năm 2017 và năm nay, hầu hết tất cả các xe đặt hàng đã được giao - 33 chiếc trong tổng số 36 chiếc.
Cũng trong năm 2017, Bộ Quốc phòng đã đặt hàng mới 33 bộ trang bị. Trong năm 2018, đơn đặt hàng được giới hạn chỉ có 18. Thời gian sản xuất năm 2018 bắt đầu với việc hoàn thành phần cuối cùng của đơn đặt hàng từ năm 2016, sau đó thiết bị được ký hợp đồng vào năm 2017 đã đi vào sản xuất. Tổng cộng, năm trước đó, 36 xe tăng bánh lốp đã được giao, điều này có thể khiến tất cả các đơn đặt hàng trước đó hoàn tất.
Vào năm 2019, việc sản xuất hàng loạt vẫn tiếp tục, nhưng với tốc độ chậm hơn. Theo The Military Balance 2020, ít nhất 15 xe bọc thép đã được chế tạo - nhiều hơn một nửa so với những năm trước. Tuy nhiên, điều này gần như hoàn toàn bao gồm hợp đồng năm 2018, ngoài ra, một đơn đặt hàng mới cho 29 thiết bị đã xuất hiện vào năm ngoái. Việc triển khai nó đang được tiến hành ngay bây giờ và Lực lượng Phòng vệ thường xuyên nhận được các MCV đã sẵn sàng.
Gần đây trên các phương tiện truyền thông nước ngoài có tin tức về khả năng xuất hiện của một đơn đặt hàng khác. Ngân sách hiện tại cho quốc phòng năm 2020 cung cấp cho việc mua 33 xe bọc thép Kiểu 16 khác với tổng trị giá 23,7 tỷ Yên (tương đương 2,2 tỷ USD). Thời gian giao hàng có thể có đối với thiết bị đã hoàn thành theo hợp đồng như vậy không được quy định.
Đồng thời, rõ ràng rằng một đơn đặt hàng như vậy sẽ không mất nhiều thời gian để hoàn thành. Mitsubishi Heavy Industries và các nhà thầu phụ của nó đã chứng tỏ mình là những người thực hiện đáng tin cậy. Có thể cho rằng khi các giấy tờ cần thiết được ký kết trong năm nay, các thiết bị hoàn thiện sẽ nhập ngũ chậm nhất là vào năm 2021-22.
Như vậy, cho đến nay, 116 xe tăng bánh lốp Kiểu 16 đã được ký hợp đồng. Một đơn đặt hàng khác cho 33 đơn vị. sẽ sớm xuất hiện. Ngành công nghiệp đã sản xuất và đã giao cho khách hàng ít nhất 85-90 xe bọc thép. Một lượng thiết bị nhất định đang ở các giai đoạn xây dựng khác nhau và sẽ được đưa vào vận hành trong thời gian tới.
Theo kế hoạch đã công bố, việc sản xuất MCV sẽ tiếp tục cho đến năm 2026. Vì vậy, các đơn đặt hàng thiết bị mới có thể xuất hiện trong những năm tới. Tổng số phương tiện chiến đấu nên đạt mức 250-300 chiếc, điều này sẽ cho phép thực hiện tất cả các biện pháp tái vũ trang theo kế hoạch.
Triển khai trong quân đội
Những chiếc MCV nối tiếp "Kiểu 16" đầu tiên được đưa vào các đơn vị của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất vào năm 2017. Tỷ lệ sản xuất đủ cao giúp cho việc thành lập một số đơn vị được trang bị đầy đủ các thiết bị như vậy trong thời gian ngắn nhất có thể. Cho đến nay, MCV, mặc dù số lượng vẫn còn hạn chế, nhưng đã trở nên khá phổ biến và được sử dụng trong tất cả các lĩnh vực chiến lược lớn.
Người ta đã biết về việc triển khai các xe tăng bánh lốp mới trong năm chiếc trên thực tế trên khắp Nhật Bản. Là một phần của Quân đội miền Bắc, Trung đoàn phản ứng nhanh số 10 thuộc Lữ đoàn lực lượng mặt đất số 11 đã nhận được trang bị như vậy. Trong Tập đoàn quân Đông Bắc, "Kiểu 16" đang vận hành Trung đoàn phản ứng nhanh 22 thuộc Sư đoàn 6. Trong quân đội Trung ương - trung đoàn 15 thuộc lữ đoàn 14. Ở phía Tây quân đội, hai đội hình đã nhận được trang bị - Trung đoàn 42 thuộc Sư đoàn 8 và Tiểu đoàn trinh sát 4 của Sư đoàn 4.
Trong tương lai gần, dự kiến sẽ thành lập mới hoặc tổ chức lại các trung đoàn phản ứng nhanh hiện có như một phần của các lữ đoàn và sư đoàn khác nhau. Các đơn vị này sẽ được trang bị xe tăng bánh lốp mới được sản xuất. Cho đến nay, Lực lượng Phòng vệ đã quản lý để nhận được ít hơn một nửa số lượng "Kiểu 16" theo kế hoạch, điều này có thể cho thấy sự tái vũ trang của một số đơn vị trong tương lai.
Xe tăng thay vì xe tăng
Mục tiêu chính của các quy trình hiện nay là thay đổi cấu trúc của Lực lượng Phòng vệ Mặt đất phù hợp với yêu cầu hiện đại và thay thế các trang bị lạc hậu của họ. Với sự trợ giúp của các xe tăng bánh lốp MCV đầy hứa hẹn, nó được đề xuất thay thế cả Type 74 MBT cũ và Type 90 mới hơn, vốn không hoàn toàn phù hợp với chỉ huy.
Hiện tại, 200 xe tăng Kiểu 74 cũ, 341 xe tăng Kiểu 90 sau này và 76 xe tăng Kiểu 10 hiện đại đang phục vụ trong các đơn vị xe tăng Nhật Bản. Tổng số của công viên là 617 căn. Tính đến số lượng xe bọc thép bánh lốp được giao gần đây - hơn 700 chiếc. Đến năm 2025-26 Bộ chỉ huy có kế hoạch giảm số lượng xe tăng chủ lực để chuyển sang các loại xe bọc thép bánh lốp hiện đại. Nó được báo cáo về ý định giảm số lượng của họ xuống còn 300 chiếc.
Theo nhiều ước tính khác nhau, kế hoạch hiện đại hóa các đơn vị thiết giáp giúp loại bỏ hoàn toàn Kiểu 74 MBT lỗi thời. Ngoài ra, một số lượng đáng kể Type 90 sẽ được rút (hoặc xóa sổ) vào khu dự trữ, mặc dù hầu hết chúng sẽ tiếp tục phục vụ.
Vì vậy, kể từ giữa thập kỷ này, cơ sở của các đơn vị thiết giáp, bao gồm. Các đơn vị phản ứng nhanh sẽ là xe tăng chủ lực "Kiểu 90" (khoảng 200 chiếc) và một số lượng tương tự "Kiểu 16". MBT hiện đại "Kiểu 10" vẫn chưa thể khẳng định ưu thế về số lượng. Tuy nhiên, chúng vẫn còn trong bộ truyện và trong tương lai chúng có thể thay thế những người tiền nhiệm cũ hơn.
Điều đáng tò mò là việc thay thế Type 74 MBT lạc hậu bằng một loại xe bánh lốp hiện đại Kiểu 16 khó có thể gây ra hậu quả tiêu cực trong bối cảnh khả năng chiến đấu. Trong khi thua về khả năng phòng thủ, Type 16 có hỏa lực tương đương hoặc tốt hơn. Ngoài ra, xe tăng bánh lốp còn được trang bị hiện đại cho các mục đích khác nhau, giúp đơn giản hóa việc tiến hành chiến đấu và tăng hiệu quả của nó.
Tuy nhiên, những ưu điểm chính của "Type 16" liên quan chính xác đến trọng lượng và khung xe bánh lốp. Một kỹ thuật như vậy có thể nhanh chóng đến khu vực được chỉ định theo đường cao tốc. Trọng lượng giới hạn cho phép nó được vận chuyển bằng máy bay các loại, bao gồm cả.vận chuyển Kawasaki C-2 mới nhất. Về khả năng cơ động chiến thuật và chiến lược, MCV vượt trội so với các loại xe tăng "truyền thống"."
Kết quả mong muốn
Tất cả các công việc hiện tại về chế tạo xe bọc thép mới và tái vũ trang các đơn vị đều liên quan trực tiếp đến chương trình tạo ra các đội hình phản ứng nhanh. Các trung đoàn và tiểu đoàn như vậy đòi hỏi các phương tiện chiến đấu bọc thép có đủ hỏa lực và tính cơ động cao. Các MBT cũ không tương ứng với khái niệm như vậy, đó là lý do tại sao người ta đề xuất bỏ chúng.
Người ta đề nghị giữ cho các trung đoàn phản ứng nhanh trong tình trạng báo động liên tục và nếu cần, di chuyển đến khu vực mong muốn. Với sự giúp đỡ của họ, nó được lên kế hoạch để tổ chức hoặc củng cố quốc phòng một cách nhanh chóng và hiệu quả theo các hướng cần thiết ở Nhật Bản, bao gồm. trên nhiều hòn đảo nhỏ. Ngoài ra, họ có thể tìm thấy ứng dụng trong các hoạt động gìn giữ hòa bình ở nước ngoài.
Do đó, Lực lượng Phòng vệ đã phát triển một khái niệm mới cho sự phát triển của lực lượng mặt đất và các trang thiết bị đầy hứa hẹn cho các yêu cầu của lực lượng này, sau đó tiến hành thực hiện các kế hoạch và đã thu được những kết quả khá thực tế. Các quy trình hiện tại sẽ kết thúc vào giữa thập kỷ này, và do đó, Lực lượng Phòng vệ Mặt đất sẽ nhận được một công cụ hiện đại và hiệu quả để giải quyết các vấn đề hiện có trong điều kiện đặc trưng của một quốc đảo.
