Chào bác sĩ!
Người lính tăng, người lính tên lửa và người phi công đã từng tranh cãi: ai có bác sĩ giỏi nhất?
Người lính lái xe tăng nói: “Các bác sĩ của chúng tôi là những người giỏi nhất. Gần đây, một chiếc xe tăng của một sĩ quan di chuyển lên xuống. Họ đã phẫu thuật cho anh ta trong hai giờ - bây giờ anh ta đang chỉ huy một đại đội xe tăng. " Rocketman: “Tất cả đều vô nghĩa! Người quân nhân của chúng tôi rơi vào hầm chứa tên lửa. Hai giờ ra khỏi, bốn giờ - hoạt động. Bây giờ anh ấy là chỉ huy của pin khởi động. " Người phi công nhìn họ, rút điếu thuốc và nói: “Các bạn, hai tháng trước, một phi công đã va vào một ngọn núi với tốc độ siêu thanh. Họ đã tìm kiếm trong hai ngày - họ tìm thấy một cái lưỡi và một cái mông, giờ đây đã có mặt trong phi đội đầu tiên với tư cách là một sĩ quan chính trị."
Tôi đồng ý với quan điểm dân gian và tuyên bố rằng bác sĩ hàng không là người giỏi nhất. Vì vậy, tôi muốn kể cho các bạn nghe về một chuyên gia nổi tiếng rộng rãi này, một người có lòng nhân ái và sự hài hước trong y tế, người tình cờ mặc quân phục. Cuộc sống của một bác sĩ hàng không và một phi công gắn bó chặt chẽ với nhau đến mức cả hai có thể nói về nhau hàng giờ: tốt và xấu, hài hước và không quá nhiều. Trong khi bác sĩ bận đo áp suất của tôi trước chuyến bay, tôi sẽ nhớ lại một số đoạn trong cuộc sống hàng không chung của chúng tôi.
Tập một
Garrison Zyabrovka. Khám sức khỏe trước chuyến bay. Trong phòng tiếp khách, phi hành đoàn của máy bay Tu-16: hai phi công, hai hoa tiêu, một điều hành viên vô tuyến điện (VSR) và một chỉ huy đơn vị bắn (KOU). Những người đầu tiên đến gặp bác sĩ là HRV và KOU - hai nhân viên bảo đảm quyền lực. Kiểm tra sơ qua: tay chân đặt chỗ, từ trên mặt có thể nhìn ra bọn họ mười mấy giờ không say.
- Mọi thứ, khỏe mạnh, vào đi.
Sau đó chỉ huy ngồi tự tin vào ghế. Sau một vài phút, xác nhận áp lực được ghi trong giấy chứng nhận, anh ta được phép bay lên bầu trời.
Người tiếp theo là hoa tiêu, phía sau anh ta là phi công phụ. Và bây giờ đến lượt hoa tiêu thứ hai, Volodya. Tôi phải nói rằng Volodya mỏng một cách đáng kinh ngạc. Cả cuộc đời ngắn ngủi của mình, ông đã lãng phí những sản phẩm dịch thuật. Vitamin, protein, chất béo và carbohydrate của khẩu phần ăn phản lực không đọng lại trong cơ thể anh ta. Vì vậy, vào năm 1982, anh ấy trông giống như một người mẫu hiện đại, chỉ có điều anh ấy không mặc một chiếc váy của Vyacheslav Zaitsev, mà là một bộ đồ bay.
Và vì vậy, Volodya, xắn tay áo khi đang di chuyển, đến gần bàn, tại đó bác sĩ ghi kết quả kiểm tra cơ thể tôi vào nhật ký.
- Đi, anh khỏe mạnh.
Những lời này của bác sĩ đã làm Volodin dừng lại ở giữa quỹ đạo chuyển động về phía chiếc ghế. Sau khi nhận được cài đặt, anh ta bắt đầu di chuyển theo hướng ngược lại. Anh ấy vén ống tay áo của mình ra, cố gắng mặc áo khoác vào và rồi anh ấy bị mắc kẹt. Một câu hỏi ngớ người hiện trên khuôn mặt anh ta.
- Thưa bác sĩ, tại sao ông lại quyết định rằng tôi khỏe mạnh?
Gạt mình khỏi nhật ký khám trước chuyến bay và ngước đôi mắt tử tế nhất về phía Volodya, bác sĩ nói với vẻ nghiêm túc:
- Những người như bạn không mắc bệnh. Họ chết ngay lập tức.
Tập hai
Kiev. Bệnh viện quân y huyện. Buổi sáng gặp ông chủ.
- Đồng chí Đại tá! Điều này có thể kéo dài bao lâu ?! Những phi công này uống rượu hàng đêm và ném chai rỗng dưới cửa sổ của chúng tôi.
Gương mặt của vị trưởng khoa Hồi sức tích cực và Hồi sức cấp cứu bừng lên sự tức giận. Anh ghét những phi công khỏe mạnh với chiếc mõm đỏ, những người quá khác biệt với bệnh nhân của anh.
- Anh nói gì, Alexander Ivanovich?
Ánh mắt của vị đại tá dừng lại trên người trưởng khoa khám bệnh và bay.
- Đồng chí Đại tá! Nhưng chúng ta không có tỷ lệ tử vong, - sau một giây bối rối tiếp theo là một phản ứng vui vẻ.
Tập ba
Ryazan. Chuẩn bị sẵn sàng cho cuộc diễu hành qua Poklonnaya Gora. Có hai người đứng bên giường trong phòng khám bệnh: người chỉ huy đầy tức giận và bắn tung tóe cảm xúc, bác sĩ ngoại giao kiềm chế không đánh giá tình hình. Bình an vô sự (hay rên rỉ) trên giường nằm một trăm kg thi thể thuộc về chỉ huy phi đoàn. Hôm qua, gặp gỡ các bạn học cùng trường, anh đã vô tình mở ra cánh cửa dẫn đến thế giới phản. Và bây giờ anh ta nằm trước mặt trung đoàn trưởng, với đầy rượu đến tận nút chai.
- Thưa bác sĩ, trong ba giờ nữa, tôi sẽ đặt nhiệm vụ cho các chuyến bay. Trong hai giờ nữa, anh ấy sẽ đứng vững trên đôi chân của mình.
Người chỉ huy lao đi như một cơn lốc, và người bác sĩ vẫn đứng trên cơ thể, hiện lại trong đầu anh ta những phương án để hoàn thành nhiệm vụ. Vài phút sau, anh rời khỏi quầy thuốc, mỉm cười đầy bí ẩn.
Trung đoàn trưởng, bị các chỉ huy Matxcơva giật mình, nhớ ra chỉ huy phi đội và chạy vào trạm y tế để xem các mệnh lệnh của anh ta được thực hiện như thế nào. Vừa mở cửa, anh đã chết lặng. Trên chiếc giường đối diện nhau ngồi chỉ huy phi đội và bác sĩ, và nói về điều gì đó một cách chân thành. Những chai bia đầy ắp trên bàn cạnh giường, những chai rỗng dưới gầm giường.
- Bác sĩ, cái quái gì vậy! Tôi đã bảo bạn đứng!
Người chỉ huy co giật nắm lấy nơi mà vào đầu thế kỷ trước các sĩ quan có một người kiểm tra. Vị bác sĩ vừa có bia vào bụng, vừa không có cháo bột báng, khó khăn tập trung nhìn vào ô cửa:
- Đồng chí chỉ huy! Hãy xem! Một giờ đã trôi qua, và anh ấy đã ngồi rồi.
Tập bốn
Bệnh viện. Phi công trải qua một ủy ban bay y tế (VLC). Gõ cửa mà không nhận được câu trả lời, anh cẩn thận mở cửa phòng bác sĩ nhãn khoa. Một tiếng lẩm bẩm không rõ ràng đã được nghe thấy từ văn phòng:
- Anh ta hiểu gì … Tôi uống với ai thôi … Cục trưởng, anh hiểu rồi!
Và vào lúc đó, ánh mắt của bác sĩ, người đã lấy một trăm năm mươi gam bên trong, dừng lại ở lối vào:
- Bạn là ai?
- Tôi đang ở trên VLK.
- Vào đi, ngồi đi, đưa sách cho tôi.
Người phi công đưa ra một cuốn sách y tế.
- Vậy, Alexey Vladimirovich. Hải đội trưởng, trung tá. Tốt.
Bác sĩ suy nghĩ một lúc rồi mở bàn đặt lên đó một chai vodka đã mở nắp, hai ly và một lọ sinh tố.
- Nào, - anh ta nói với viên phi công, rót đầy một phần ba kính.
- Thưa bác sĩ, tôi không thể. Gặp nha sĩ cho tôi, sau đó để làm điện tâm đồ.
Bác sĩ đóng sổ y bạ với một động tác bất cẩn.
- Tôi sẽ không khám!
Nhận thấy ngày tàn, viên phi công đã lật ngược tấm kính bên trong cơ thể. Khi cánh cửa đóng lại phía sau viên phi công được kiểm tra, bác sĩ liếc qua bức tường về phía văn phòng trưởng phòng và như một người đàn ông cảm thấy mình đang ở ngay phía sau, nói:
- Hừm … tôi uống với ai thôi. Tôi đang uống rượu với trung tá!
Tập năm
Lại bệnh viện. Một lần nữa phi công lại đến với VLK. Lần trước đến thăm chùa sức khỏe này đã diễn ra cách đây ba năm. Cảm thấy có những khiếm khuyết nhỏ trên cơ thể, cũng như một dấu hiệu của sự tôn trọng, người phi công trước khi rời đi đã mua một chai vodka nhãn hiệu Novgorod, giống như lần trước. Và vì vậy, bước vào phòng phẫu thuật, sau khi chào hỏi lẫn nhau, anh ta đặt nó lên bàn. Người bác sĩ tóc hoa râm ngước lên sau khi xem xét đống giấy tờ trước mặt và nhìn chằm chằm vào nhãn chai tuyệt đẹp. Một chiếc máy tính bắt đầu hoạt động trong đầu anh ta.
“Ống chân trái, giãn tĩnh mạch,” anh nói với vẻ tự tin sau ba mươi giây.
Vậy là xong, quá trình kiểm tra trước chuyến bay đã kết thúc. Áp suất - một trăm hai mươi lăm đến bảy mươi, nhiệt độ - ba mươi sáu và sáu. Tôi đang trên chuyến bay. Và bác sĩ - để tiếp tục chăm sóc sức khỏe của chúng tôi. Và cứ thế cho đến khi xuất ngũ.
Như tôi đã viết cho tờ báo
Một lần, đang phân loại các giấy tờ cũ của mình sau khi chuyển đến nơi công tác mới, tôi tìm thấy trong số đó có một bản sao của một bức thư ngỏ gửi Chủ tịch Hội đồng tối cao của Cộng hòa Estonia Arnold Ruutel và Thủ tướng Edgar Savisaar có chữ ký của các chủ tịch. của hội đồng tập hợp sĩ quan của các đơn vị đóng tại thành phố Tartu xinh đẹp. Trong số những người đã ký tên có tôi, với tư cách là quyền chủ tịch vào thời điểm đó. Bức thư này, và đặc biệt là chữ ký của tôi trên một văn bản nghiêm túc, gợi lại một câu chuyện xảy ra trong những năm cuối cùng chúng tôi ở Estonia.
Cục trưởng Cục quân giới nguyên là chỉ huy trưởng căn cứ kỹ thuật hàng không, nay là quân nhân hưu trí. Với lời hẹn của anh ta, hóa ra, như trong ngạn ngữ Nga: họ thả dê vào vườn. Trong thời kỳ thâm hụt chung, phân phối hàng hóa theo phiếu giảm giá, tổ chức quân đội, cũng như mọi xí nghiệp thương mại khác, là một “mỏ vàng”. Đối với người dân và những người được tôn trọng của chúng ta, có tất cả mọi thứ, hoặc hầu hết mọi thứ. Và một công dân bình thường (một thuật ngữ hiện đại, vì có những khó khăn và rất khó khăn) có thể mang theo chiếc vé thâm hụt của chính mình và bỏ đi với nó, vì TV (tủ lạnh, thảm, v.v.) được cấp cho anh ta đã biến mất một cách bí ẩn ở đâu đó. Kết thúc không thể tìm thấy, nhưng từ đạo diễn, như nước đổ lưng cho vịt.
Tôi hiếm khi đi đến bộ phận quân sự, chủ yếu là để tìm các mặt hàng của quân đội. Di chuyển qua các vị trí từ phi đội này sang phi đội khác, anh liên tục thấy mình ở cuối hàng. Anh ta biết về những âm mưu này qua những tin đồn, chủ yếu là từ những cuộc trò chuyện trong phòng hút thuốc và những câu chuyện phiếm của phụ nữ.
Bucha được những người hàng xóm và anh em của chúng tôi nuôi nấng trong vòng tay - những công nhân vận tải. Giọt nước làm tràn cốc kiên nhẫn là sự biến mất của bộ đồ đạc được cấp cho người vợ góa của viên sĩ quan đã qua đời.
Cuộc họp của các sĩ quan trong nhà đóng quân của sĩ quan đã bão táp. Hội trường chật kín sức chứa, cảm xúc tràn ra ngoài rìa, những lời buộc tội vi phạm và gian lận tuôn ra như dầu hỏa từ đường ống thoát nhiên liệu khẩn cấp. Viên chức chủ tọa đã cố gắng với chút sức lực cuối cùng để làm giảm bớt cường độ của những đam mê đang hoành hành trong hội trường. Người anh hùng được dịp thờ ơ với mọi chuyện đã xảy ra, cứ như vậy ngựa đi dọc đường cày. Bằng sự xuất hiện của anh ấy, những lời giải thích ngắn gọn, mọi người đều thấy rõ rằng anh ấy đã khạc nhổ đến mức nào trong một cuộc họp được tôn trọng. Cảm xúc lắng xuống, khán giả suy tư, rồi thống nhất đưa ra quyết định. Cuộc họp của các sĩ quan đã quyết định viết thư cho ba địa chỉ: cho bộ quân sự, cho tờ báo của Quân khu Baltic, và cho tờ báo Krasnaya Zvezda.
Giờ nhớ lại chuyện này, tôi không hiểu sao lại giao cho Trung đoàn chúng tôi? Chúng tôi không phải là người xúi giục, trong các cuộc tranh luận chúng tôi không cư xử quá bạo lực. Và đột nhiên - nhận được nó! Nhưng không có gì để làm. Ngày hôm sau, dự án được thảo ra và trình lên trung đoàn trưởng, đồng thời là chủ tọa cuộc họp sĩ quan của đơn vị.
- Tốt lắm. Đúng rồi! Chỉ cần mang cái này đi.
Và anh ta chỉ tay vào dòng ở cuối bức thư, nơi in chức vụ, cấp bậc, họ của anh ta và nơi mà chữ ký của anh ta được cho là xuất hiện.
- Đủ và một, - chỉ huy tổng kết.
Họ mang cho tôi một lá thư. Tôi nhìn lướt qua dòng chữ: Tôi đã vi phạm, tham gia vào các hoạt động gian lận, chúng tôi yêu cầu phải phân loại. Và cuối cùng - thư ký của cuộc họp sĩ quan, Thiếu tá …
- Vậy thì sao?
- Chỉ huy nói ký.
- Không có ai ngoài tôi? Tôi có phải là người bận tâm nhất đến các công việc của tổ chức quân đội không?
- Khó khăn cho bạn? Ký tên, nếu không bạn phải gửi nó.
“Chà, chết tiệt với anh,” tôi nói, ký vào tài liệu.
Sau một vài ngày, tôi quên cả cuộc họp và lá thư. Dịch vụ, chuyến bay, gia đình - mọi thứ đã đi vào nếp bình thường.
Đã hơn một tháng trôi qua. Tôi ngồi trong lớp học và cùng phi hành đoàn chuẩn bị cho các chuyến bay.
- Thưa đồng chí Thiếu tá, một số thường dân đang hỏi đồng chí, - người phục vụ trực ở tòa nhà giáo dục vừa nói vừa bước vào.
Trong tiền sảnh, ba quý ông ăn mặc chỉnh tề, đáng kính nhìn chằm chằm vào một bảng thông báo. Khi nhìn thấy tôi, trên khuôn mặt họ hiện lên những nụ cười khi làm nhiệm vụ. Sau khi giới thiệu lẫn nhau, hóa ra các quý ông là đại diện ban quản lý của tổ chức thương mại quân sự huyện, và họ đến với tôi, chứ không phải một ai khác. Mục đích là để thông báo cho tôi, cá nhân tôi và toàn thể sĩ quan của đơn vị đồn trú, về các biện pháp được thực hiện cho giám đốc tổ chức quân sự của chúng tôi. Các biện pháp đánh vào mức độ nghiêm trọng của chúng - anh ta đã bị khiển trách. Tôi đã nói rằng điều đó là không thể, rằng mọi người nên đáng thương và bạn có thể chỉ cần mắng mỏ hoặc trong trường hợp nghiêm trọng, hãy hạn chế tạo dáng. Họ nhìn tôi như thể tôi mất trí và nói rằng không cần phải tán tỉnh, vì giám đốc đã rất lo lắng nếu không có điều đó. Tôi nghĩ, có lẽ cũng tệ như bị lừa dối khách hàng, nhưng không nói gì. Một sự khiển trách, vì vậy một sự khiển trách. Thêm một con bọ chét sẽ không làm con chó bị thương. Tôi cũng không nói vậy.
Cuộc họp kết thúc, không còn gì để nói nữa. Chúng tôi cúi chào lịch sự và chia tay nhau, không mấy vui vẻ với nhau.
Tôi báo cáo cuộc trò chuyện với chỉ huy và quay trở lại công việc kinh doanh chính thức của mình.
Khoảng hai tuần sau, khi hình ảnh của những quý ông đại diện đã biến mất khỏi trí nhớ của tôi, tôi được cán bộ chính trị của trung đoàn triệu tập. Trong phòng làm việc của anh ta, trên bàn đặt tờ báo của huyện, trên trang đầu tiên của tờ báo này đã in một bài báo tàn khốc về những công việc của tổ chức quân đội ta.
- Cầm lấy, đọc đi. Bạn viết hay đấy, - chính trị viên cười.
Tôi đọc lướt qua văn bản trong đó không nói một từ nào về cuộc họp của các sĩ quan, quyết định của anh ta khi gửi thư đến các cơ quan chức năng khác nhau. Và đây không phải là một bức thư, mà là một bài báo trong đó một tác giả mang họ của tôi đã mạnh dạn chỉ trích, mang nhãn hiệu với sự xấu hổ, nói về hành vi lừa đảo, và yêu cầu thủ phạm phải chịu trách nhiệm.
- Đó là những gì tôi đã viết?
- Họ của anh có nghĩa là anh, - nhìn vào khuôn mặt ngạc nhiên của tôi, anh cán bộ chính trị lại mỉm cười.
“Chỉ huy có đọc không?” Tôi hỏi.
- Anh ta khen và ra lệnh tặng bạn tờ báo này, với tư cách là một nhà báo mới vào nghề. Học hỏi, trau dồi cây bút của bạn.
- Cảm ơn, tôi sẽ trau dồi thêm, - Tôi chào tạm biệt và rời văn phòng.
Trong một vài ngày, bạn bè đùa rằng cố gắng kéo tôi đi uống nước, với chi phí nhận được cho bài báo, họ khuyên tôi không nên từ bỏ sự nghiệp nhà báo mà tôi đã bắt đầu, và sau đó mọi thứ tự lắng xuống.. Nhưng như chúng ta đã được dạy trong các bài giảng về triết học - sự phát triển đi theo một vòng xoáy. Vì vậy, tình huống này phát triển hoàn toàn phù hợp với quy luật triết học, tức là nó được lặp lại ở mức độ cao hơn.
Khi tất cả mọi người đã hoàn toàn quên cả về cuộc họp và về những mánh khóe của giám đốc tổ chức quân sự, một mẩu tin nhỏ xuất hiện trên tờ báo Krasnaya Zvezda, trong đó người nói sự thật bồn chồn, hoặc người viết sự thật (nếu tôi có thể theo cách đó) với tên của tôi một lần nữa bị chỉ trích mạnh mẽ, mang nhãn hiệu với sự xấu hổ, v.v., v.v., v.v.
- Làm tốt lắm, anh ấy đã tự mình làm việc và đạt đến một tầm cao mới, - anh cán bộ chính trị nở một nụ cười, đưa cho tôi một tờ báo trên bàn. Chúng tôi gặp lại nhau trong văn phòng của anh ấy.
- Bạn nên nói đùa, nhưng tôi không có thời gian để vui vẻ. Nó sẽ bao giờ kết thúc?
“Nếu bạn chưa viết ở đâu khác, thì hãy coi như đã viết xong,” vị chỉ huy chính trị lại nói đùa.
Và nó thực sự kết thúc. Điểm quan trọng trong câu chuyện này là phản ứng của chỉ huy sư đoàn đối với hoạt động văn học của tôi. Nếu trung đoàn trưởng, sau khi đọc bức thư bằng Krasnaya Zvezda, giữ im lặng về mặt ngoại giao (có thể là chữ ký của ông ta dưới đó), thì sư đoàn trưởng nghiêm nghị nhìn các trung đoàn trưởng đứng trước mặt anh ta, hỏi:
- Một ngày nào đó anh ấy sẽ bình tĩnh lại chứ?
Vị tướng, người đã có đủ lo lắng, bắt đầu không nhớ làm thế nào và tại sao tôi trở thành tác giả của những bài báo này. Nhưng không có hành động nào chống lại tôi. Có lẽ, tất nhiên, anh ấy đã nói điều gì đó khác với tôi. Ví dụ, tôi nên đặt cây bút báo chí bóng bẩy của mình ở đâu. Không hiểu sao hôm đó chỗ này lại ngứa. Hoặc rằng tôi nên ăn một tờ báo mà không uống nó thay vì ăn trưa trong căng tin máy bay. Những đề xuất và bình luận của anh ấy vẫn còn là một bí ẩn đối với tôi. Nhưng tôi đã từ bỏ nghề báo. Nghề nguy hiểm. Tốt hơn là trở thành một phi công!
nhà vua
Nhà vua đang hấp hối. Anh ta không chết vì vết thương trong trận chiến, không phải vì chất độc đổ vào ly rượu Burgundy, và thậm chí không phải vì tuổi già. Anh ta đang chết vì bệnh vàng da thông thường. Căn bệnh gặm nhấm anh không phải trên chiếc giường hoàng gia, mà trên chiếc giường của người lính chật chội trong một mô-đun được trang bị cho bệnh xá. Vì nó không phải là vua mà chỉ là cái chảo. Và không phải nhà quý tộc Ba Lan bí mật, mà là PAN của Liên Xô - một xạ thủ đường không tiên tiến, cơn giông bão và cơn đau đầu của các "linh hồn", phóng hỏa lực chết người từ máy bay cường kích và trực thăng của ta vào họ. Nhà vua là một PAN rất xứng đáng, bằng chứng là Order of the RED STAR, nằm trong tủ đầu giường và bám lấy người phụ nữ Afghanistan mờ nhạt trong những dịp trang trọng. Tên của ông là Sanya, và biệt danh "vua" đeo bám ông từ thời thơ ấu vì họ Korolev. Nó bám chặt đến nỗi đôi khi anh tự gọi mình là danh hiệu này. Bằng cách nào đó, trong thời gian rảnh rỗi khi chạy trên núi (và các sự kiện diễn ra trong cuộc chiến ở Afghanistan), Alexander đã ngồi với những người anh em của mình trong tay trên một ly trà. Cuộc trò chuyện thân tình kéo dài một lúc lâu và PAN, không hề có một vóc dáng anh hùng, một chút cũng không tính toán đến sức lực của mình. Tập hợp tất cả ý chí của mình trong một nắm đấm để không ngã sấp mặt xuống bùn trước mặt các phi công trực thăng, anh ta đi đến mô-đun của mình, trong đó anh ta sống một mình với một người bạn, trên đôi chân tập tễnh. Và … đập mặt xuống sàn! Sanya bị đánh thức bởi một khu rừng khô hoang trong miệng và tiếng cằn nhằn của một người hàng xóm, một lần nữa bước qua một cơ thể bị kéo căng. Sau một lời phàn nàn khác chống lại anh ta, Sanya khó khăn xé cái đầu bằng gang của anh ta khỏi sàn nhà và, lè lưỡi mắc kẹt vào vòm miệng, chậm rãi nhưng khá rõ ràng với tư thế thích hợp nói: “Nhà vua nằm ở đó bất cứ nơi nào anh ta muốn!” Điều này nghĩa là nghĩa sinh thành cao cả!
Vì vậy, nhà vua đang hấp hối. Ánh mắt đờ đẫn của anh nhìn vô hồn vào tấm kính ngăn cách khu nhà tạm với khu làm việc của y tá trực. Cơ thể hừng hực, không hiểu sao trong miệng tôi lại có một mùi vị canh nấm, rất yêu quý thời thơ ấu. Ý thức ra đi rồi lại trở lại. Trong những giây phút giác ngộ ngắn ngủi, Nhà vua nhận ra rằng có một mớ hỗn độn đằng sau tấm kính. Biểu tượng mũm mĩm không ngừng mỉm cười liên tục quấy rầy cô y tá. Giai đoạn tán tỉnh đầu tiên đã trôi qua, cả hai đều say nhẹ, một số quần áo của họ đã được cởi cúc. Những nụ hôn kéo đến, đôi bàn tay khéo léo của người đàn ông chìm xuống càng lúc càng thấp, mức độ yêu đương dâng lên.
Và bây giờ, một lần nữa, rơi ra khỏi bóng tối, nhà vua chứng kiến màn cuối cùng của vở kịch. Họ không chú ý đến anh ta, không do dự, đếm đồ đạc, hoặc có thể là một xác chết. Tôi cảm thấy có lỗi với chính mình. Thật xin lỗi vì nó đã làm tôi chảy nước mắt.
- Tôi đang chết ở đây, và chúng, những tên khốn, chúng đang làm gì thế này!
Với một nỗ lực, đưa hai tay ra sau đầu, cắn chặt môi vì căng thẳng, Sanya xé toạc chiếc gối của một người lính dày cộp từ dưới đầu mình ra và ném nó ra ngoài cửa sổ với một tiếng rên rỉ. Tiếng chuông của thủy tinh vỡ, người bạn đời của buổi biểu diễn - đó là những âm thanh cuối cùng mà Nhà vua nghe thấy. Ánh sáng mờ dần và im lặng.
- Korolev! Đối với các thủ tục! - giọng nói lớn của cô y tá (không phải người ở kiếp trước mà là người khác - trẻ và mũi tẹt) nhấc bổng Vua ra khỏi giường. Đã hơn một tuần kể từ khi anh ta trở về từ vương quốc bóng tối, và bây giờ anh ta gần như giống với Bệ hạ và thậm chí hơi giống một "nhà quý tộc". Anh ấy đã giảm rất nhiều cân và đã ngã xuống, từ từ nhưng chắc chắn trở lại cuộc sống.
- Sasha, tôi sẽ mở văn phòng cho cô, - người mũi hếch nói, cho người anh hùng đang hồi sinh một liều thuốc đặc trị.
- Cảm ơn anh yêu của em.
Nhà vệ sinh phục vụ là một phần mở rộng của mô-đun vệ sinh, được khóa và chỉ được sử dụng bởi nhân viên y tế. Đối với những người còn lại, cách mô-đun sáu mươi mét, một nhà vệ sinh bằng gỗ kiểu "outhouse" đã được xây dựng.
Kéo quần của mình, Sanya đi vào khu, lấy một cuốn sách rách nát và một phút sau đó đứng ở một cột ở cửa của nhà vệ sinh dịch vụ. Nó cuộn lại gần như ngay lập tức. Chắc chắn đang kéo tay cầm, Alexander vô cùng kinh hãi khi thấy cánh cửa đã bị khóa từ bên trong.
“Này, mở nó ra,” anh nói một cách không chắc chắn. Im lặng.
- Mở ra, đồ khốn! - Sanya gầm gừ và đạp cửa. Lại im lặng.
Nhận thấy điều không thể cứu vãn có thể xảy ra, anh lao ra lối ra, đánh rơi cuốn sách. Trước mắt anh là sự xấu hổ, những lời đùa cợt từ những người đồng đội trong tay hay kỷ lục thế giới trong cuộc đua sáu mươi mét.
Cả hai đều không xảy ra. Không đến được ngôi nhà mong muốn chừng năm mươi lăm mét, nhà vua luống cuống dừng lại, suy nghĩ một lúc, bước ra đường lững thững bước vào "nhà vệ sinh", cởi quần và ngồi xuống. Sau một khoảnh khắc, một nụ cười hạnh phúc xuất hiện trên khuôn mặt của anh ta. Vì vậy, anh ngồi, nheo mắt nhìn mặt trời và mỉm cười một cách trẻ con với quân nhân đi ngang qua mình. Đáp lại, họ cũng nở nụ cười niềm nở với Sana.
Cuộc sống đã trở nên tốt đẹp hơn!
Hướng về mặt trời
Trong một câu chuyện của mình, với khả năng văn chương khiêm tốn nhất của mình, tôi đã miêu tả một đêm mùa hè ở Ukraina. Bây giờ tôi muốn nói đôi lời về điều hoàn toàn trái ngược của nó - một đêm mùa hè ở vùng Tây Bắc "hoang vu". Vào tháng Bảy, nó quá ngắn ngủi mà bạn chỉ đơn giản là không nhận thấy nó. Và nếu bạn đang trên các chuyến bay, thì đơn giản là không có đêm. Thứ nhất, không có cách nào để ngủ - ngủ kiểu gì nếu bạn phải làm việc. Và thứ hai, trên mặt đất, có vẻ như trời đã tối, nhưng khi bay lên trời và bạn, đã trở lại trong ngày. Đây rồi, mặt trời, vẫn còn níu chân trời. Tôi bay dọc theo lộ trình về phía Tây - chìm trong bóng tối, quay trở lại khu vực sân bay - trời lại sáng. Đã hạ cánh - trên mặt đất. Và nó khá tối. Đây là một cơn lốc của ánh sáng và bóng tối gần như cho đến khi kết thúc các chuyến bay, cho đến cuối cùng là bình minh. Nhưng câu chuyện không phải về điều đó.
Trung đoàn trưởng về nhà lúc năm giờ sáng. Trời đã khá nhẹ, nhưng tất cả những người bình thường vẫn đang ngủ. Đây chỉ là những cư dân của "đất nước của những kẻ ngu ngốc", tức là những nhân viên trở về từ các chuyến bay, vẫn bình chân như vại và bắt đầu đi ngủ một cách suôn sẻ. Viên đại tá lặng lẽ đóng cánh cửa sau lưng anh ta, nhưng điều đó không giúp ích được gì. Cô vợ bước ra khỏi phòng ngủ.
- Làm thế nào bạn bay đi?
- Mọi thứ đều ổn.
- Ăn?
- Không, ngủ ngay thì tốt hơn.
Anh ấy đã vội vàng vì lý do chính đáng. Thường thì tám, chín giờ sáng, một cuộc điện thoại vang lên, một vị trưởng phòng lớn hay nhỏ rất ngạc nhiên khi thấy chỉ huy vẫn còn ở nhà, sau đó ông ta nhớ về những chuyến bay đêm, xin lỗi, nhưng vẫn làm ông ta khó hiểu. phải sẵn sàng và đi làm. Ngủ "mandeza", như một vị tướng và tổng thống nổi tiếng thường nói. Vội vàng dội nước lạnh (trong đồn không có nước nóng), viên đại tá nằm dài ra một cách khoái chí trên tấm ga trải giường trắng. Gần đó, vợ anh thở nhẹ.
Giấc ngủ đã không đi. Những tình tiết về những chuyến bay vừa qua cứ quay cuồng trong đầu tôi, những sai sót của phi công, những thiếu sót trong việc hỗ trợ hiện ra trong đầu tôi. Một màn sương mù đáng nguyền rủa xuất hiện trước mắt tôi, đe dọa bò ra khỏi vùng đất thấp và đóng cửa sân bay trong suốt giờ cuối cùng của ca bay.
- Đáng lẽ tôi phải vẫy nửa ly, vô ích tôi đã từ chối, - vị chỉ huy suy nghĩ một cách dài dòng.
Sau nửa tiếng trằn trọc, anh quên mình trong giấc ngủ chập chờn, trước đó cuối cùng anh cũng đã ghi vào trí nhớ tất cả những gì sẽ nói trong buổi thẩm vấn đầy đủ.
Sau khi chỉ huy đi ngủ, cuộc sống trong thị trấn quân sự vẫn không dừng lại. Và ở một số nơi, không xa căn hộ của chỉ huy, nó tăng vọt từ đêm đến sáng sớm thứ Bảy và, bất chấp sự mệt mỏi tích tụ trong tuần, đã có được tính cách của một bacchanalia. Vì vậy, đại tá đã không thức dậy từ một cuộc điện thoại. Cùng với vợ, họ nhảy lên giường vì tiếng ầm ầm khủng khiếp phát ra từ cổng vào. Có vẻ như những tấm ván đã trôi xuống cầu thang, kèm theo tiếng trống.
- Volodya, cái gì vậy? người vợ lo lắng hỏi.
- Làm sao tôi biết! Chúng ta sẽ gặp ngay bây giờ, - người chỉ huy nói, bước ra khỏi giường.
Khi anh ta leo lên, vụ tai nạn đã vượt qua hạ cánh ở tầng thứ ba của họ và lăn xuống. Mở cửa từ căn hộ, đại tá không thấy gì cả. Các cánh cửa lân cận cũng bắt đầu mở ra. Bạn không thể mặc quần đùi ra ngoài, nhưng bạn không muốn mặc quần áo. Vì vậy, anh ấy đã đi ra ban công. Phía sau anh mặc váy ngủ bị vợ sợ hãi.
Đi ra ngoài ban công, họ nghe thấy tiếng cửa trước đóng sầm bên dưới. Họ cùng lúc nhìn xuống đất. Cô vợ thở hổn hển. Các chóp của ván trượt xuất hiện từ dưới tấm che của lối vào. Sau đó, người trượt tuyết tự mình xuất hiện, trong đó người chỉ huy nhận ra hoa tiêu từ phi đội thứ hai. Trên tay anh, đúng như dự đoán, là những chiếc cọc trượt tuyết. Cẩn thận bước xuống bậc thềm, anh bước ra giữa vỉa hè. Đung đưa, quay 90 độ. Sau đó, tự hào vươn thẳng vai và đo đạc bằng gậy, người hoa tiêu đi về phía mặt trời mọc.
Điện tử và búa
Tu-22M3 số hiệu 43 không muốn bay. Bề ngoài, điều này không thể hiện theo bất kỳ cách nào. Anh ta đứng vững trên hai chân khung xe của mình. Đặc điểm nổi bật: mũi nhọn, cánh xuôi ép vào thân máy bay, tiếng ồn ào đều đều của APU (nhà máy điện phụ trợ) - tất cả các dấu hiệu sẵn sàng bay lên trời đều thể hiện rõ. Nhưng, một cái gì đó bên trong của anh ta được nhồi đầy các thiết bị điện tử đang xảy ra mà các kỹ sư và kỹ thuật viên không thể hiểu được. Được điều khiển bởi một kỹ thuật viên cao cấp, họ chạy loạn xạ về máy bay, mở cửa sập, thay đổi khối, thực hiện kiểm tra hệ thống - tất cả đều vô ích.
Tôi, một chỉ huy phi đội trẻ, đứng trên máy bay cùng với phi hành đoàn.
Những suy nghĩ buồn bã tràn ngập trong đầu tôi. Bạn phải thật khác biệt với một dấu trừ. Thực tế là các chuyến bay sắp tới có một số điểm đặc biệt.
Đầu tiên, sư đoàn trưởng mới được bổ nhiệm đã tham gia. Chính anh đã chỉ huy lệnh chiến đấu của trung đoàn. Thứ hai, các tổ lái phải bay theo đường bay, có điều kiện tấn công bằng tên lửa dẫn đường vào mục tiêu địch, ném bom mục tiêu ở cự ly và hạ cánh xuống sân bay tác chiến. Tiếp nhiên liệu ở đó và - theo thứ tự ngược lại: đánh, đánh một hit khác, hạ cánh tại nhà. Liên tục "nền tảng chiến thuật", như trong một cuộc tập trận, nhưng ở đây là một bummer. Mọi thứ đều ở trên không, và chỉ huy phi đội ở trên mặt đất. Tâm trạng là dưới mức cụ thể.
Chỉ có kỹ thuật viên cao cấp của máy bay, Fyodor Mikhailovich, không mất niềm tin vào thành công.
- Hãy bay ngay bây giờ, chỉ huy! - nó hớn hở hét lên một lần nữa chạy vụt qua.
- Vâng, bây giờ, - sự lạc quan vẫn chưa tăng lên.
Mười, hai mươi, ba mươi phút đã trôi qua - không có gì thay đổi. Mọi người nhốn nháo, máy bay đứng bất động, tận hưởng sự náo nhiệt vô bổ này
Một lần nữa, nó có vẻ vui vẻ: "Hiện tại, chúng ta hãy bay!" Chúng tôi đã bay, nhưng không phải chúng tôi. Các phi hành đoàn bắt đầu và cất cánh theo một trình tự nhất định. Tiếng gầm của tuabin phản lực đứng ở sân bay. Bãi đậu xe của phi đội tôi đang trống. Chút nữa là cả trung đoàn bay đi.
- Chỉ huy, xong rồi! - tiếng kêu khi bắt đầu ném chúng tôi xuống máy bay. Công việc nhanh chóng được tiếp nhận và công việc bắt đầu. Khi chúng tôi đánh thuế đến đường băng, đội hình chiến đấu của trung đoàn đã rời khỏi khu vực sân bay.
Tôi lắp đặt máy bay dọc theo trục đường băng, được giám đốc điều hành chuyến bay cho phép cất cánh, bật chế độ đốt sau tối đa và nhả phanh. Cơ thể ép chặt vào ghế. Cất cánh nhanh chóng và chúng tôi đang ở trên không. Phía trước! Đang theo đuổi. Sau đó không có gì thú vị. Chuyến bay thông thường, nếu định nghĩa "bình thường" có thể được áp dụng cho chuyến bay. Họ phóng tên lửa (có điều kiện), ném bom ở cự ly (thật và thật tốt) và gần như đuổi kịp “cái đuôi” của trung đoàn.
Khi chúng tôi ngồi xuống sân bay ở Belarus, máy bay đã sẵn sàng chuẩn bị cho chuyến bay thứ hai trên đường bay. Chúng tôi lại bị tụt lại phía sau. Hai chiếc tàu chở dầu đến bãi đậu, các nhân viên kỹ thuật, những người đến sớm hơn chúng tôi trên một chiếc máy bay vận tải, bắt đầu chuẩn bị tấm lót của chúng tôi cho chuyến bay. Kỹ thuật viên cao cấp, Fyodor Mikhailovich, đã giám sát quá trình và tiếp nhiên liệu cho máy bay bằng dầu hỏa, ngồi trong buồng lái đúng vị trí của phi công.
Tu-22M3 tỏa sáng với đèn pha và đèn hàng không được bật sáng. Nói chung, một idyll hoàn chỉnh. Tôi nhìn vào tất cả những điều này và nghĩ rằng một người đàn ông với ý chí và trí tuệ của mình sẽ đánh bại bất kỳ sắt đá nào, dù là thông minh nhất. Tôi không nên nghĩ!
Kể từ khi chúng tôi “song ca”, tổ lái và máy bay, trở thành một mắt xích yếu trong đội hình chiến đấu của trung đoàn, chỉ huy sư đoàn đã cử một công binh và một hoa tiêu của sư đoàn để điều khiển chúng tôi.
- Chà, thế nào? - bước xuống xe, hoa tiêu hỏi.
“Còn năm tấn để tiếp nhiên liệu, và chúng tôi đã sẵn sàng,” tôi vui vẻ thông báo.
- Cái này thì tốt … - vị trưởng bối nói đầy triết lý.
Nhất thời chúng tôi lặng lẽ nhìn bãi đậu xe lấp lánh, chính giữa là chiếc máy bay được bao quanh bởi xe đặc chủng "Bệ hạ". Trong nhiều năm, một hình ảnh có thể nhìn thấy, nhưng vẫn làm phấn khích tâm hồn của người phi công.
Tư lệnh sư đoàn đã đúng trong sự nghi ngờ của mình. Idyll kết thúc ngay lập tức. Lúc đầu, chúng tôi nghe thấy tiếng APU giảm tốc độ, sau đó đèn máy bay tắt và mọi thứ chìm vào bóng tối. Im lặng kéo theo bóng tối. Mọi người sững người, không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Chỉ có kỹ thuật viên cao cấp nhảy ra khỏi xe và lăn đầu qua gót chân xuống người phụ nữ. Từ bước cuối cùng đến bước đầu tiên nó lăn lộn trong hoang mang - trách móc:
- Ôi, bạn, b …… b!
Đây là một chiếc máy bay. Và đã nghe thấy từ mặt đất về hướng của tôi nhiều lần trong ngày này:
- Ngay bây giờ, chỉ huy!
Điều đó "ngay bây giờ" chỉ Fyodor Mikhailovich hiểu. Những người lái xe thức dậy sau những câu nói của anh ta và chiếu sáng bãi đậu xe bằng đèn pha. Dưới ánh sáng của họ, chúng tôi đã thấy cách startech tự tin chạy đến thùng chứa các công cụ được cất giữ. Anh ta phóng trở lại máy bay, trên tay cầm một chiếc búa lớn. Những người đứng cản đường anh, vô tình di chuyển ra nhiều hướng khác nhau. Cùng với các đại diện của sở chỉ huy sư đoàn, tôi say mê theo dõi những gì đang xảy ra. Tất cả đều im lặng. Sau khi chạy đến thân máy bay, Fyodor Mikhailovich tìm thấy một điểm trên tàu mà chỉ một mình anh ta biết, đo khoảng cách cần thiết bằng các ngón tay và dùng sức mạnh của mình, dùng búa đập vào da. Một cú đánh như vậy có thể khiến con bò tót văng ra khỏi chân. Đối với tôi, dường như có thứ gì đó đã nhảy vào bên trong chiếc máy bay ném bom khổng lồ cao bốn mươi hai mét. Một làn sóng xung kích quét qua các thiết bị điện tử của anh ta từ mũi này sang mũi khác, và chiếc máy bay trở nên sống động. APU khởi động và bắt đầu có động lực, đèn pha và đèn hàng không bật sáng.
“Chà,” người hoa tiêu nói.
“Thật vậy, không có gì,” người kỹ sư cuối cùng cũng lên tiếng.
Sự im lặng trong bãi đậu xe nhường chỗ cho một tiếng ồn ào. Mọi người đều như bị mê hoặc. Mọi người di chuyển và ồn ào. Việc chuẩn bị cho máy bay khởi hành một lần nữa đã vào nếp như mong muốn.
Đưa chiếc búa vào tay kỹ thuật viên, Fyodor Mikhailovich leo lên buồng lái để tiếp nhiên liệu cho máy bay. Tôi đã chờ đợi thông thường "ngay bây giờ, chỉ huy, hãy bay", nhưng không đợi. Và vì vậy mọi thứ đều rõ ràng như pha lê. Chúng tôi thực sự đã bay.
Sau khi trả lời phỏng vấn tại sân bay căn cứ, chỉ huy sư đoàn, người được hoa tiêu kể về chúng tôi một cách đầy màu sắc, đã nói đùa rằng một người đàn ông Nga có thể sửa bất kỳ cơ cấu nào bằng một cái búa: có thể là máy khâu hay tàu vũ trụ. Trò đùa nghe có vẻ khá nghiêm túc.
Cách tôi chỉ huy các cuộc tập trận của Hạm đội Phương Bắc
Không có một từ nào của sự thật trong câu này. Tôi chưa bao giờ chỉ huy một cuộc tập trận của hạm đội. Không đi ra cao. Dịch vụ. Và anh ta phục vụ trong ngành hàng không, vì vậy anh ta bay trên bầu trời, và không lướt sóng trên biển. Nhưng những lời này, như một câu hỏi hay một giả định, đã vang lên vài lần trong đoạn độc thoại của sếp cấp cao khi nói chuyện điện thoại với tôi. Vì vậy, họ trở thành tên của một câu chuyện nhỏ. Và mặc dù tên là lừa dối, sẽ chỉ có sự thật.
Với tư cách là một phi công của Hàng không Tầm xa, tôi cùng với các đồng đội trong tay hầu như đã tham gia các cuộc tập trận chung hàng năm hoặc như các thủy thủ nói, trong bộ sưu tập - hành trình của các tàu thuộc Hạm đội Phương Bắc. Đội bay sẽ ra khơi, hàng không cất cánh bay lên trời, và mọi người đều cảm thấy thích thú khi biết rằng họ đang chiến đấu với một kẻ thù truyền thống, hoặc thậm chí với nhau. Họ chiến đấu trên trái đất, trên trời và trên biển, chỉ để lại khoảng trống cho thời gian là hòa bình.
Vì vậy, nó là thời gian này. Bước trên nền bê tông của một trong những sân bay của hàng không hải quân, tôi vui sướng phơi mình dưới những tia nắng chói chang của mặt trời phương Bắc, không còn lặn ở phía ngoài đường chân trời. Tôi muốn nói rằng bao nhiêu lần tôi không ra Bắc, tôi luôn gặp may mắn với thời tiết. Trời ấm, nắng chói chang. Tùy thuộc vào tháng, hoa, quả mọng và nấm làm hài lòng mắt. Hơn nữa, chiếc thứ hai đã phát triển theo đúng nghĩa đen dưới đuôi máy bay. Nó thậm chí còn trở nên ghen tị. Chúng tôi ở đó, ở phía tây bắc, bị bao phủ bởi nấm mốc vì ẩm ướt cho một lương, và ở đây họ ấm lên cho hai. Mặc dù tôi đã hiểu rằng phương Bắc không phải là cực ở đây, nhưng thời tiết thực sự may mắn.
Tôi đã không thể bay trong các bài tập này. Họ bổ nhiệm cấp cao của nhóm tác chiến, đồng thời là trưởng các chuyến bay của Hàng không Tầm xa, vì phi hành đoàn của chúng tôi sẽ hạ cánh xuống đây sau khi hoàn thành nhiệm vụ. Mặc dù thâm hụt mọi thứ thời hậu Xô Viết (tôi sẽ không liệt kê những gì), các cuộc tập trận hóa ra rất tiêu biểu. Chỉ có các tên lửa tầm xa mới bắn được một số tên lửa, cũng như một tàu sân bay tên lửa hải quân, tàu chiến, tàu ngầm. Các máy bay chiến đấu, boong và đất liền, cố gắng bắn hạ chúng tôi bằng tên lửa của họ, cũng không yên. Nói chung là rất nhiều người và thiết bị, còn ít dầu hỏa.
Phải vài năm sau, sau khi Tổng thống và Tổng tư lệnh tối cao đáp xuống sân bay này trên tàu sân bay mang tên lửa chiến lược Tu-160, quân đội mới biết rằng dầu mỏ vẫn đang được sản xuất ở nước ta. Và với số lượng lớn. Nhiên liệu sẽ chảy như sông, và mọi thứ sẽ đến, bay vào, trôi đi. Trong khi đó, mỗi lít đã được đếm. Vì vậy, đối với tôi, một trong những nhiệm vụ là giữ trong tầm kiểm soát, vấn đề phân bổ năm mươi tấn dầu hỏa hàng không để tiếp nhiên liệu cho máy bay của chúng tôi, đã được giải quyết ở tất cả các cấp. Và ngay lập tức báo cáo lệnh của bạn, nếu các thủy thủ cố gắng siết chặt thậm chí "trochs".
Ngày vui mừng của chúng tôi khi tham gia vào giáo lý đang đến gần. Đội bay đã ra khơi, trong khi hàng không vẫn ở trên mặt đất. Nhưng các chỉ huy đã rời mắt khỏi những quân bài có mũi tên xanh và đỏ và hướng chúng về phía nhân viên. Một phong trào có mục đích của các nhóm nhỏ bắt đầu theo nhiều hướng khác nhau. Đây là cái gọi là trạm y tế của chúng tôi, nhưng thực tế là doanh trại bằng gỗ, nơi đánh dấu kỷ niệm ít nhất nửa thế kỷ, ngân nga một cách vui vẻ. Chúng tôi có sự tham gia của các nhân viên kỹ thuật cũng như phi hành đoàn của chiếc máy bay An-12 mà các kỹ thuật viên của chúng tôi đã bay trên đó. Tại sở chỉ huy hàng không của phi đội, tổ tác chiến chính của chúng tôi do đại đội phó chỉ huy bắt đầu làm việc. Tới cực biên, đến điểm hướng dẫn, chỉ huy phi đội được trực thăng thả xuống dẫn đường cho các phi hành đoàn trên đường phóng tên lửa. Nhân viên bay và trang thiết bị hàng không tại sân bay sẵn sàng khởi hành ngay. Nói chung, chỉ còn vài tiếng nữa là đến giờ "H".
Và vì vậy nó đã bắt đầu! Hôm nay trời hửng nắng, hầu như không có mây, bay - tôi không muốn. Sau những chỉ dẫn trước khi bay, tôi tiếp cận chỉ huy sư đoàn địa phương lần cuối. Sau khi nhận được từ anh ta và từ người đứng đầu hậu phương một xác nhận khác về việc xuất xưởng lượng dầu hỏa cần thiết, tôi yên tâm rời khỏi KDP (tháp điều khiển) nằm phía sau đường băng. Sau đó mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch đã vạch ra. Các báo cáo bắt đầu đến về việc cất cánh, tập hợp đội hình chiến đấu, lối thoát đến khu vực mục tiêu, khởi động, thực hiện các nhiệm vụ khác, v.v. Tôi theo dõi phần đã cắt cho tôi, không hề chuẩn bị dẫn dắt tất cả các cuộc tập trận. Đúng giờ đã định, các phi hành đoàn của hàng không hải quân quay trở lại sân bay, và sau đó của chúng tôi đã hạ cánh.
Vậy đó, gần như là một chiến thắng! Như họ nói:
“Và để bộ binh kết liễu kẻ thù đáng ghét.
Nếu thời tiết không bay - hãy che máy bay!"
Hàng không đã hoàn thành nhiệm vụ của mình. Không phải chúng tôi. Vẫn là phải ra khỏi đây, và trên đường về nhà để tấn công một vài mục tiêu ở sân tập.
Trong bầu không khí hưng phấn chung, tôi hầu như không tìm được phương tiện di chuyển để đến bãi đậu máy bay. Ở đó, là niềm hân hoan tuyệt đối. Sau tất cả, các cuộc tập trận chung đầu tiên trong năm nay, và vì vậy mọi thứ đã diễn ra tốt đẹp! Các thủy thủ đoàn thực hiện màn phóng “xuất sắc” được trao lợn rán, như những người săn tàu ngầm cho một tàu địch bị đánh chìm. Trong niềm vui nhộn nhịp này, cuối cùng tôi cũng đến được với người của riêng mình. Chúc mừng bạn đã thành công.
- Bạn sẽ ăn thịt lợn con ở nhà. Ăn trưa và sẵn sàng bay.
Không có tàu chở dầu nào gần máy bay của chúng tôi, chỉ có các kỹ thuật viên đang nhốn nháo chuẩn bị vật tư cho chuyến bay thứ hai. Tìm một hướng dẫn viên địa phương để tăng tốc độ tiếp nhiên liệu. Và tôi, sau khi gửi toa vào phòng ăn, di chuyển dọc theo bãi đậu xe. May mắn thay - khoảng năm phút sau tôi tình cờ gặp tư lệnh sư đoàn, đi cùng với trưởng hậu phương.
- Chà, xa, chúc mừng bạn đã thành công!
- Xin cảm ơn đồng chí Đại tướng. Chúng ta vẫn nên tiếp nhiên liệu và bay đi.
- Anh thấy không, chúng tôi thừa một đống, nên tôi chỉ có thể cho mười tấn thôi.
Hậu phương gật đầu chắc nịch xác nhận lời của tư lệnh sư đoàn. Trong túi quần yếm của tôi, chiếc que chỉ huy tập trận hiện ra và bắt đầu dài ra.
- Thưa đồng chí, tôi có thể đến St. Petersburg từ ông bằng cách nào?
- Tại sao bạn muốn nó? - sư đoàn trưởng ngơ ngác hỏi.
- Chúng tôi không thể bay với mười tấn, mà chỉ đi dọc theo đường cao tốc và đổ xăng ở cây xăng.
- Joker ?! - sư đoàn trưởng nhìn hậu phương trưởng.
- Được rồi, lấy mười lăm cái là xong. Và bây giờ chúng tôi sẽ bắt đầu điền vào của chúng tôi.
Mười lăm - điều này trực tiếp không có đa giác, chỉ vừa đủ. Nhưng không có nơi nào để đi. Chẳng bao lâu nữa, nhiên liệu này sẽ không có sẵn - nó sẽ đổ vào các bể chứa khác. Điện thoại di động ở các địa phương của chúng tôi chưa được sử dụng, và gần đó cũng không có điện thoại đơn giản. Không có ai để hỏi ý kiến và không có ai để tham khảo ý kiến. Đầu cây đũa phép bắt đầu nhô ra khỏi túi.
- Để nó là mười lăm!
- Tốt đấy. Hãy ra lệnh tiếp nhiên liệu, - vị tướng quay sang trưởng hậu phương.
Chứng thư đã xong, không nên ghi thêm lời giới thiệu nào nữa. Tôi bắt được xe. Trên đường đến KDP, tôi lái xe qua bãi đậu máy bay của chúng tôi. TK đã đến, và việc tiếp nhiên liệu đã bắt đầu.
Không lâu sau khi tôi đến trạm kiểm soát khi các phi hành đoàn yêu cầu sự cho phép và lái đến đường băng. Một cuộc điện thoại vang lên trong phòng điều hành chuyến bay. Giám đốc chuyến bay đưa điện thoại cho tôi. Một đại tá được gọi từ lực lượng đặc nhiệm của chúng tôi đang đặt tại trụ sở hàng không của hạm đội. Wow, tôi hoàn toàn quên mất chúng. Có lẽ là cái que chết tiệt đáng trách.
- Xin chào, bạn khỏe không?
- Chúc các bạn sức khỏe dồi dào. Tốt thôi, tôi quyết định không đi vào chi tiết.
Những lời thiếu sót đã không lọt qua được.
- Của chúng ta ở đâu?
- Một ở ban điều hành, cái còn lại khi bắt đầu sơ bộ.
- Bạn gặp vấn đề với việc tiếp nhiên liệu?
- Đại Lý ít hơn hai lần, vì vậy họ sẽ bay trực tiếp mà không cần làm việc ở phạm vi.
- Ai đã quyết định điều đó?
Tôi nghĩ xấu, nhưng không nói gì. Và không thể đặt câu hỏi về việc tiếp nhiên liệu cách đây vài ba giờ cho các nhà chức trách hải quân, những người cách bạn một gang tay. Bạn nhìn xem, hai mươi tấn dầu hỏa cần thiết đã được lấy ở đâu đó.
- Tôi đã quyết định, - giọng tôi cắt ngang khoảng dừng kéo dài, - dù sao cũng sẽ không còn xăng nữa.
- Chờ đã, bây giờ phó chỉ huy sẽ nói chuyện với anh.
- Xin kính chúc sức khỏe đồng chí Đại tướng.
- Cho tôi biết, ai là người quyết định các phi hành đoàn sẽ bay tuyến đường này? - một giọng nói với ngữ điệu Stalin ở đầu dây bên kia hỏi.
Nhân tiện, những phi hành đoàn này đã hai lần yêu cầu được phép cất cánh.
“Hãy để họ đợi,” tôi nói với giám đốc chuyến bay.
- Tôi quyết định - cái này là của tướng quân.
- Tại sao bạn nghĩ vậy?
Chết tiệt! Một lần nữa cùng một ngữ điệu! Đối với tôi, tôi bắt đầu có vẻ như không phải ở KDP, mà đang ở Trụ sở Bộ Chỉ huy Tối cao ở xa bốn mươi tư, bảo vệ kế hoạch cho một cuộc tấn công mùa hè.
- Nhiên liệu chỉ được cung cấp cho chuyến bay!
- Nói cho tôi biết, ông có phải là người chỉ huy cuộc tập trận hàng không tầm xa và Hạm đội Phương Bắc không?
Giờ tốt nhất đã đến. Mặc dù không ở Sở chỉ huy và không phải là chỉ huy mặt trận, nhưng cũng không tồi. Cái lưng cong thẳng, vai duỗi thẳng, cây quyền trượng, đã lớn đến kích thước cần thiết, không còn nhét trong túi nữa.
- Đồng chí biết rõ hơn, thưa Đại tướng.
Câu trả lời hóa ra là sai. Điều này được thể hiện qua một vài phút trò chuyện qua điện thoại sau đó. Hơn nữa, không sử dụng từ ngữ thô tục. Trước khi tôi có thể trở thành chỉ huy, trong buổi "trị liệu tình dục", tôi đã biến thành một chú heo con trong phim hoạt hình, buồn bã về quả bóng màu xanh lá cây đang nổ tung và lấy vào cơ thể ngay dưới thắt lưng, một miếng sắt đã chui ra khỏi túi của tôi một cách không thích hợp..
- Đồng chí Đại tướng, cho phép tôi cho xe taxi đến bãi đậu xe, nếu không họ đã đứng trên đường băng mười lăm phút rồi.
Trong khoảng ba mươi giây, không có âm thanh nào trong bộ thu và sau đó:
- Để chúng cất cánh.
Tôi đưa tay lên trời chỉ người đứng đầu các chuyến bay. Những chiếc máy bay lần lượt xé tan lớp bê tông lao đi trước những lo toan trần thế. Những lo lắng này đã trói chân tôi bằng một sợi dây điện thoại.
Sau khi nhận được báo cáo về tình hình cất cánh của các phi hành đoàn, cơ phó chỉ đạo thêm:
- Đồng chí Trung tá, cho nhóm của ông hạ cánh đúng ba không.
- Xin lỗi đồng chí Trung tướng, nhưng tôi hoãn chuyến bay An-12 đến chín giờ sáng. Sự bối rối và ngạc nhiên tràn ra khỏi màng của máy thu điện thoại. Không khí tại phòng điều khiển đặc quánh lại.
- Hạm đội Phương Bắc và Hàng không Tầm xa không đủ cho bạn? Bạn đã chà đạp phương tiện giao thông dưới chính mình!
Dù quân dưới quyền tôi theo tướng quân đã đến, tôi nhất quyết không động đến cây gậy đã bén rễ trong cơ thể trong lúc này. Và anh ấy đã làm đúng. Vì tôi không ngay lập tức tìm thấy câu trả lời, tôi buộc phải lắng nghe trong vài phút, gật đầu và thỉnh thoảng chèn những cụm từ tiêu chuẩn của quân đội: "Vâng!" (Tôi đã sẵn sàng để ăn trái đất để kiếm được sự tin tưởng của bạn một lần nữa), "Vâng, chắc chắn!" (vâng, tôi là một kẻ ngốc, một tên ngốc, v.v.), "Không thể nào" (nhưng tôi không hoàn toàn mất đi, tôi sẽ sửa lại). Cuối cùng, vị tướng cũng cạn kiệt sức lực, và tôi, sau khi nhận được lệnh liên lạc với ông ấy cùng với chỉ huy chiếc máy bay An-12, đã có thể rời KDP.
Quá giang đã đến thị trấn. Tại tòa nhà trụ sở, tôi tình cờ gặp một nhóm phi công vui mừng mang theo những gói hàng leng keng trên tay. Một người trong số họ đang cẩn thận bưng khay lợn sữa quay. Nhìn thấy vẻ mặt lo lắng của tôi, những người phi công biển tốt bụng đề nghị tôi nhổ bỏ mọi thứ và ăn mừng chiến thắng bằng những gói đồ đạc bên trong, ăn những miếng thịt quay tuyệt vời. Nhìn mảnh đất bị vùi lấp trong đám cây xanh, tôi nhớ lại chính mình nửa giờ trước.
“Tôi không ăn thịt bạn bè của mình,” tôi nói và kiên quyết bước vào trụ sở chính.
Khoảng 20 phút sau, chỉ huy chiếc An-12, người đã được tôi triệu tập qua điện thoại, xuất hiện. Anh ấy trông đẹp hơn nhiều vào buổi tối. Đại tướng đã sai, tôi đã không nghiền nát máy bay vận tải. Chính cô ấy, khi đối mặt với cơ trưởng này, người đã nôn nao không thành công vào buổi sáng, đã nằm xuống dưới tôi và nhìn lên trên với đôi mắt của bắp chân, cầu xin tôi hoãn chuyến bay cho đến sáng. Mặc dù anh ta phải có mắt ngựa. Kể từ ngày hôm qua, chưa đầy một ngày trước khi cuộc tập trận bắt đầu, người ta đã thấy người phi công dũng cảm ở một công ty khá lạ. Với dáng đi rất loạng choạng, anh ta tiến về phía trạm y tế, dắt ngựa trên dây xích. Họ không bao giờ theo kịp, và con ngựa liên tục chọc vào người thuyền trưởng ở phía sau. Một thủy thủ đi phía sau một chút, chăm chú theo dõi cặp đôi ngọt ngào. Chúng tôi đã nhìn thấy bức tranh này từ cửa sổ của ngôi nhà của chúng tôi. Tới gần lối vào tòa nhà, thuyền trưởng và con ngựa dừng lại. Người đàn ông quay sang con vật và nói chuyện với nó. Con ngựa nghe lời, buồn bã cúi đầu. Cô không khuất phục trước bất kỳ sự thuyết phục hay giật dây nào của cô, thẳng thừng từ chối vào phòng khám bệnh. Nhận ra điều này, viên phi công thì thầm điều gì đó vào tai cô, có lẽ đã yêu cầu đợi, và biến mất vào tòa nhà. Lợi dụng điều này, chàng thủy thủ đã ngay lập tức có mặt. Trong phút chốc, họ cưỡi ngựa lười biếng “xuất ngũ” trót lọt về nơi xuất thân. Bị người bạn đồng hành bốn chân của mình bỏ rơi một cách xảo quyệt, vị thuyền trưởng nhanh chóng trấn tĩnh và đi ngủ. Và vào buổi sáng, anh ta thú nhận rằng anh ta chỉ muốn cho con vật đáng thương trong phòng ăn.
- Chỉ cần cho ăn là tốt rồi. Và ngay cả trong tình trạng như vậy, họ có thể đã xúc phạm một con ngựa, - tôi đáp lại.
Nói chung, vào thời điểm gặp gỡ thứ hai trong ngày, đội trưởng hầu như vẫn còn tươi. Và vì phó chỉ huy không biết về cuộc phiêu lưu của anh ta và khả năng có khuynh hướng thú tính, cuộc điện đàm chung của chúng tôi đã kết thúc một cách khá hòa bình. Chỉ huy chiếc An-12 do tôi hướng dẫn chỉ gật đầu vào ống nghe và sử dụng những cụm từ tiêu chuẩn như tôi đã làm. Nhận được chỉ thị cuối cùng, chúng tôi gấp rút thực hiện.
Cú ném của tôi đủ để đến văn phòng tiếp theo. Ở đó, họ rót cho tôi một ly vì chiến thắng và cho tôi ăn một miếng với một con lợn đang ngon miệng. Và rồi đến sáng không còn giọt sương anh túc nào trong miệng. Cảm thấy hơi ấm từ việc uống và ăn lan tỏa khắp cơ thể, tôi nghĩ rằng ngay cả một trung tá chết tiệt cũng không phải là đồng đội của một con lợn.
Cuộc trở về nhà diễn ra một cách tình cờ, không có sự cố. Trong quá trình phân tích các bài tập, người chỉ huy chỉ đề cập ngắn gọn rằng do thiếu nhiên liệu nên không thể tập luyện tại một bãi tập như vậy và như vậy. Đó là sự phục hồi và đồng thời “loại bỏ” tôi khỏi vị trí “người lãnh đạo” các cuộc tập trận hàng không và hải quân. Thanh này bằng cách nào đó đã tan biến một cách không thể nhận thấy và rời khỏi cơ thể mà không để lại hậu quả gì. Nhưng dường như, một mảnh nhỏ mắc vào quả thận đã giúp tôi thăng lên cấp đại tá.
Tôi đây!
Một câu chuyện tương tự, có thể nói là phiên bản dân sự của nó, được diễn bởi một nhà hài hước nổi tiếng. Đó là khi tài xế xe buýt, người đang cố gắng đóng cửa từ bên ngoài, bị đẩy vào sân sau.
À chính nó đấy. Sự việc này xảy ra vào thời xa xưa, khi cây còn nhỏ, đất còn ấm, lực lượng vũ trang liên tục thiếu thốn một thứ gì đó. Tức là vào những năm chín mươi của thế kỷ trước.
Một ngày trong giai đoạn đầy biến cố này, quân đội hết pin. Không phải là họ đã hoàn toàn kết thúc. Chúng quá cũ nên không thể sạc được và vỡ vụn ngay lập tức. Và Bộ Quốc phòng không có tiền cho những cái mới. Tôi nhìn thấy một chiếc trực thăng, phi hành đoàn đã hạ cánh xuống địa điểm gần hiện trường mục tiêu, đã không tắt động cơ trong hơn một giờ trong khi họ đang tìm kiếm tàn tích của tên lửa, vì không có gì chắc chắn rằng các khẩu đội. sẽ là đủ cho ít nhất một lần khởi chạy tự động.
Trong trường hợp của chúng tôi, những mảnh khan hiếm này rơi vào tình trạng hư hỏng trên một chiếc máy kéo, cuốn máy bay vào bãi đậu. Niềm tự hào của ngành công nghiệp xe hơi Liên Xô: hai cabin: một phía trước, một phía sau, hộp số tự động, ngựa dưới mui xe không thể đếm xuể. Gầm máy và nhả ra một luồng khói đen, anh tự tin lái xe ra khỏi bãi đậu và ít phút sau đã đến bãi đậu máy bay của trung đoàn. Đứng trước tàu sân bay tên lửa chiến lược, tài xế tắt máy, đi công binh khẩu đội. Nhận được hướng dẫn lăn bánh, chiếc tiêm kích quay trở lại ô tô, leo lên buồng lái và bấm nút khởi động. Xe cút kít Figov. Đi thôi. Nhưng không phải vô cớ mà tôi gọi chiếc xe này là niềm tự hào của ngành công nghiệp ô tô. Các nhà thiết kế Liên Xô đã lường trước được tình huống này và chế tạo máy kéo thành một hệ thống phóng khí nén trùng lặp. Một người lính nhảy ra khỏi cabin này và leo lên cabin khác. Một lát, và động cơ ầm ầm đều đều. Khi đã ở trên mặt đất, người lái xe đã rất ngạc nhiên khi nhận thấy rằng con quái vật, không phanh tay, đang bò lên các cánh quạt của chiếc máy bay trước mặt anh ta.
Điều này đã được nhìn thấy trong bãi đậu xe. Tất cả những người có mặt tại đó đều lao đến chiếc xe đầu kéo và tựa vào cản trước.
- Giữ nó! - Kỹ thuật viên cao cấp hét lên và lao đi tìm các khối máy bay để đặt chúng dưới bánh của máy kéo.
Cuối cùng, cách các cánh quạt ba đến bốn mét, người khổng lồ đã bị chặn lại. Nhưng mọi người vẫn tiếp tục dựa vào cản vì sợ chiếc máy kéo sẽ nhảy qua các khối nhà.
- Người lái xe chết tiệt này ở đâu ?! Kỹ thuật viên cao cấp hét lên.
Và rồi từ đống thi thể mắc kẹt vào tấm chắn, một giọng nói mỏng manh vang lên:
- Tôi đây!
Gỉ -2
Vào năm kỷ niệm 25 năm ngày hạ cánh của Matthias Rust ở Moscow trên Quảng trường Đỏ, câu chuyện này đã khiến chúng ta nhớ lại, mặc dù không đáng kể trên quy mô quốc gia, nhưng những sự kiện thú vị đã kết thúc khá vui vẻ và thậm chí, có thể nói, buồn cười.
Mỗi đơn vị hàng không có một áp phích cho thấy một phi công đội mũ bảo hiểm áp lực, một chiếc máy bay, một radar và một số thứ khác, và một dòng chữ nói rằng chúng tôi luôn đứng bảo vệ biên giới trên không của Tổ quốc. Và đây thực sự là trường hợp. Chỉ đối với các phi công của Hàng không Tầm xa, việc đứng hóa ra là gián tiếp bằng cách nào đó. Mặc dù sau chuyến bay Rust, có một thời gian trong trung đoàn chúng tôi, các mũi tên đã túc trực trong máy bay, sẵn sàng bắn hạ bất kỳ mục tiêu tầm thấp nào từ các khẩu pháo. Nhưng điều này không kéo dài. Do đó, chúng tôi chỉ có thể bảo vệ đường hàng không của mình theo một cách - ném bom tất cả các sân bay trong tầm với, để không một ổ nhiễm trùng nào cất cánh. Nhưng đây đã là một cuộc chiến. Và thế là bản thân chúng tôi đã sống dưới sự bảo vệ của lực lượng phòng không, ngủ yên và tin rằng một tên côn đồ khác sẽ không hạ cánh xuống sân bay của chúng tôi. Sự phục vụ của "Lực lượng Phòng không" là cường độ cao và đầy trách nhiệm, họ làm nhiệm vụ chiến đấu ngay cả trong thời bình. Trong ngành hàng không, rất giàu những câu chuyện cười, những câu chuyện cười và những câu chuyện cười, vần sau đây là:
Một sĩ quan phòng không nằm dưới hàng bạch dương.
Anh ta không bị chết bởi một viên đạn, họ làm anh ta chán ngán.
Mô tả ngắn gọn và cô đọng về công việc vất vả, mệt mỏi của nam giới.
Tôi chưa bao giờ nghĩ rằng trong nửa ngày mình sẽ phải “phục vụ” (tất nhiên là trong ngoặc kép) trong hệ thống phòng không, để thực sự bảo vệ vùng trời của Tổ quốc rộng lớn của chúng ta.
Đó là một buổi chiều thứ bảy thật dễ thương. Và nó không đẹp vì thời tiết. Thời tiết như thời tiết. Vẻ đẹp của nó là đã quá trưa, tôi đến từ bộ phận phục vụ, ăn một bữa trưa ngon lành và giờ đang ngủ gật, nằm lăn ra ghế sofa. Vào buổi tối, tôi đã tắm hơi, uống bia lạnh và một trăm gram cho bữa tối trong không khí gia đình ấm cúng. Còn chỉ huy cần gì bình tĩnh đáp ứng xuất ngũ? Bạn nghĩ đúng. Đánh giá sự sai lệch trong suy nghĩ của bạn, tôi chỉ chắc chắn rằng bạn cũng từng phục vụ trong quân đội. Anh ta cần phải được siết chặt đầu để không rơi ra ngoài, nhưng lại nhảy ra khỏi “dremonega” này, nguy hiểm cho khả năng phòng thủ của đất nước. Nếu không, chúng tôi không chỉ rút lui về Mátxcơva mà còn không bắt kịp Dãy núi Ural. Không chỉ kẻ thù, mà ngay cả nhân sự, ngay lập tức cảm nhận được tình trạng như vậy của chỉ huy, bắt đầu thực hiện các thủ đoạn quan chức nhỏ và bẩn thỉu trong nước (uống rượu khi thi hành công vụ, vắng mặt trái phép, chạy vào gia đình). Vì vậy, an ninh của đất nước là điều tối quan trọng. Nếu bạn cần phải bị đánh vào đầu vì điều này, thì tôi sẵn sàng.
Cuộc điện thoại không có gì bất ngờ, chỉ đơn giản là lạc lõng. Nửa bước ra khỏi niết bàn, tôi nhấc máy và tự giới thiệu.
- Thưa đồng chí Đại tá, - giọng của sĩ quan trực ban tác chiến của sở chỉ huy cấp trên nghe gần như trịnh trọng, - một chiếc máy bay xâm nhập đang đến gần khu vực trách nhiệm của anh. Lệnh là đánh chặn và hạ cánh xuống sân bay của bạn.
“Có lẽ tôi vẫn đang ngủ,” vụt qua đầu tôi và bản thảo của suy nghĩ này làm tôi bật dậy.
- Máy bay nào, xuất phát từ đâu? - Tôi đã cố gắng nhanh chóng làm rõ tình hình.
- Máy bay hạng nhẹ, bay từ hướng Mátxcơva, cần đánh chặn.
Cảm ơn Chúa vì nó không phải đến từ biên giới và không phải là một quân nhân. Rất có thể, chỉ là sự mâu thuẫn và lộn xộn, mặc dù điều gì cũng có thể xảy ra. Nhưng trái tim tôi đã trở nên dễ dàng hơn một chút.
- Cho phép tôi nâng cao một đôi để đánh chặn? - Tôi hỏi một câu vào ống nghe. Người nhận im lặng trong vài giây, sau đó giọng nói của người phụ trách vang lên:
- Cặp nào?
- Những gì tôi có, một cặp Tu-22m.
- Bạn đang nói đùa?
Tôi đang đùa, tất nhiên. Bạn muốn làm gì khác khi nhận được hướng dẫn như vậy?
- Và bạn? Tôi có thể chặn anh ta, anh ta đang bay, và không lái xe trên đường cao tốc.
- Thôi, thử gọi kết nối xem sao.
Nhận ra rằng tôi không học được gì mới, tôi yêu cầu được thông báo ngay lập tức nếu thông tin mới xuất hiện, và bắt đầu hành động. Sau khi đưa ra các mệnh lệnh cần thiết, anh ta lao đến tháp điều khiển. Tất cả các phương tiện thông tin liên lạc và radar đều được bật, không thấy dấu vết từ các mục tiêu trên không, sự thay đổi đang làm nhiệm vụ được gọi là kẻ xâm nhập ở nhiều tần số khác nhau. Vài phút sau, một điều kỳ diệu đã xảy ra - họ đã trả lời chúng tôi. Sau khi biết mình nhầm với ai, phi hành đoàn Yak-18t đã rất ngạc nhiên và đồng ý với mọi yêu cầu của chúng tôi, mặc dù họ phải bay xa hơn ba trăm km.
Nó trở nên khá vui. Thật vậy - chỉ là sự mâu thuẫn giữa các lĩnh vực dân sự và quân sự của EC ATC RC (trung tâm kiểm soát không lưu).
Nhưng bánh đà của cuộc chiến chống lại những kẻ vi phạm và khủng bố đã được thúc đẩy, và thật nhàm chán khi chiến đấu với chúng với một vòng giới hạn của những người điều hành. Tôi muốn càng nhiều người càng tốt vào tối thứ Bảy này tham gia vào kỳ nghỉ dành riêng cho sự lộn xộn của ngành hàng không.
Vì vậy, vài phút trước khi "kẻ xâm nhập" đổ bộ, tất cả các đơn vị chống khủng bố đã được đưa lên trạng thái sẵn sàng cao nhất. Các xạ thủ máy bay nằm dọc đường băng, ô tô đậu trên đường lăn để chặn máy bay sau khi hạ cánh, và các chiến sĩ của tổ bắt đang ngồi trong UAZ với vẻ mặt quyết đoán. Tôi sẽ không liệt kê phần còn lại.
Vâng, nó thực sự là một chiếc Yak-18t nhỏ màu xanh đậm. Lộn xộn ở cuối dải đất, anh ta nhẹ nhàng chạm vào bê tông bằng bánh xe và sau một đoạn chạy ngắn thì dừng lại. Cùng lúc đó, nó bị chặn lại bởi những chiếc xe tải từ cả hai phía, và những người được trang bị vũ khí tận răng bắt đầu xông vào cabin. Các xạ thủ tiểu liên tại đường băng lên cao hết cỡ, đưa việc quân sự hóa cuộc gặp gỡ của những vị khách không mời dường như lên đến mức thượng thừa. Nhưng nó chỉ dường như là.
Khi tôi tiếp cận máy bay, giai đoạn chủ động của hoạt động đã hoàn thành. Phi hành đoàn đứng tại máy bay của họ, bao quanh bởi một nhóm bắt giữ. Sĩ quan của chúng tôi ngồi trong buồng lái với một khẩu súng lục đã sẵn sàng. Những người “vi phạm” nhẹ nhàng bàng hoàng khi thấy bao nhiêu người ra đón.
Sau đó, mọi thứ hóa ra rất đơn giản. Như tôi đã nói - một mớ hỗn độn bình thường! Phi hành đoàn của Yak-18t, cả hai đều là cựu phi công quân sự, thành viên của đội tuyển quốc gia của đất nước. Chúng tôi đang chuẩn bị tại trại huấn luyện cho giải vô địch thế giới trong môn thể thao này, lần đầu tiên tôi được nghe. Chúng tôi bay về nước, có trong tay đầy đủ các giấy tờ cần thiết, với sự cho phép của điều độ viên và giám đốc chuyến bay. Và nó bắt đầu ngay lập tức. Nếu Rust, thay vì bị đánh gục, được phép đi khắp nơi, thì ngược lại, họ lại bị truy nã.
Sau khi lên taxi đến bãi đậu, đề phòng, có lính canh vũ trang đi cùng, chúng tôi lái xe về trụ sở trung đoàn. Khi cách cửa vài mét, khách lại phải căng mình. Đây là điểm hàng đầu. Mặc dù mọi thứ đã rõ ràng, nhưng bánh đà của chủ nghĩa quân phiệt phải quay đầu về cuối. Và anh ta quay lại. Từ cửa sở chỉ huy, như quỷ từ trong hộp hít, binh lính của các đơn vị dự bị bắt đầu nhảy ra ngoài. Trong mũ bảo hiểm, áo giáp, với súng máy. Thời của họ đã đến.
- Và anh nghĩ gì? - Tôi nói, nhìn vẻ mặt sợ hãi - thắc mắc của khách, - phương châm của đàn ông thực thụ: nếu yêu đàn bà thì hãy nằm võng mà đứng, dịch ra tiếng quân tử có nghĩa là: khó. trong huấn luyện - dễ dàng trong trận chiến.
Vài phút sau tất cả chúng tôi ngồi vào phòng làm việc của các sĩ quan phản gián và vạch ra kế hoạch hành động để thoát khỏi tình trạng này. Cuộc đối thoại hòa bình bị gián đoạn bởi các báo cáo về việc đưa tất cả lực lượng và phương tiện về vị trí ban đầu.
Cuộc điện thoại tiếp theo không phải là báo cáo từ nhân viên trực. Giọng của trưởng phòng cao cấp vang lên trong ống nghe.
Một sự lạc đề nhỏ về chất trữ tình. Trong mọi trường hợp, từ tổ chức một cuộc nhậu nhẹt đến phóng tàu vũ trụ, một thuật toán ra quyết định tương tự sẽ hoạt động, bao gồm đánh giá tình hình, nghe đề xuất (mong muốn) của cấp phó (đồng nghiệp, bạn nhậu) và trên thực tế, rất ra quyết định (cá nhân hoặc tập thể). Nhưng nó cũng xảy ra theo chiều ngược lại. Sếp thông báo quyết định, đôi khi rất bất ngờ của mình, bấy lâu nay bạn chứng tỏ mình không phải là con lạc đà. Anh ta sửa nó, nhưng bạn vẫn là một con lạc đà. Vì vậy, nó là thời gian này.
- Xin kính chúc sức khỏe đồng chí Thượng tướng!
- Xin chào. Những cái hố này ở đâu?
- Tất cả chúng tôi đều là sĩ quan đặc biệt.
- Nên nó là. Bạn mang chúng đi và, với nỗi buồn lặng lẽ, hãy đặt chúng trong nhà bảo vệ cho đến sáng, và sau đó chúng ta sẽ tìm ra.
- Thưa đồng chí, chúng tôi không có chòi canh.
- Bạn sẽ tìm thấy nơi để trồng.
- Cho phép tôi không làm khổ họ và không tự tạo khó khăn cho mình, tôi sẽ bắn những kẻ vi phạm này.
Trong ống nghe có sự im lặng, trong ánh mắt của những người ngồi đối diện là sự ngạc nhiên và câu hỏi bàng hoàng. Có vẻ như họ đã bình định, nhưng ở đây một lần nữa.
“Bạn đang đùa à?” Điện thoại đến.
Vâng, đây là lần thứ ba tôi nói đùa trong nửa ngày. Tôi không biết nó có thành công không, và hậu quả sẽ như thế nào? Nhưng đủ, chuyện cười sang một bên. Và sau đó bạn chắc chắn sẽ phải bắn các phi công đã nghỉ hưu.
- Thưa đồng chí Đại tướng, - Tôi nói vào ống nghe và tóm tắt lại thực chất của vấn đề.
Nhận thấy hắn đang cao hứng, tướng quân liền nghĩ tới. Sau vài giây, anh ta kiên quyết nói:
- Cho ăn, để dành cho ban đêm, nộp đơn cho ngày mai và gửi đến máy sấy tóc.
Ngắn gọn, rõ ràng và dễ hiểu.
- Ăn, cho ăn, đặt và gửi nơi bạn đã nói!
Đây là cách mà "dịch vụ" của tôi trong phòng không kết thúc thành công. Đã hy sinh một chỗ nghỉ ngơi buổi chiều và một nhà tắm, tôi không cho "những kẻ vi phạm" vào Quảng trường Đỏ hay Cung điện. Và anh không thấy mình đang nằm dưới gốc cây bạch dương - anh về nhà bằng đôi chân của chính mình. Phi hành đoàn Yak-18 đã đến sân bay của họ một cách an toàn vào ngày hôm sau. Tôi không biết họ đã giành được vị trí nào trong Giải vô địch đua hàng không thế giới sau một lần rung chuyển như vậy.
Sự công nhận của một phi công - nhà lãnh đạo
Vào buổi sáng, thật là khó chịu - rên rỉ, rơi lệ, nấc cụt, Có những giấc mơ khác nhau
Nhưng tôi chưa bao giờ mơ ước được bay.
Tôi đã tự mình sử dụng vô lăng
Và cảm nhận sự thống nhất với bầu trời đêm.
Vâng, trong một giấc mơ, tôi tổ chức các cuộc họp và xây dựng.
Ngủ quên tôi không gặp bình minh
Trên bê tông và trong mũ bảo hiểm không thấm nước.
Tôi kiểm tra trang phục, tôi đi đến các đối tượng
Và tôi đuổi theo những người lính đang gia tăng.
Sau đó, các ông chủ sẽ mơ
Và với anh ta và bảy trăm bốn mươi sáu tài liệu.
Về tình trạng khẩn cấp, đào ngũ, Không trả tiền cấp dưỡng.
Tôi đến từ những bất hạnh này trong một giấc mơ
Tôi đang tự cứu mình trên chiếc máy bay của người tôi yêu.
Tôi đóng đèn pin, nhưng tôi không thể cất cánh.
Và tôi thức dậy trong mồ hôi lạnh.
Tôi không mơ về việc bay …
