Cách đây 300 năm, vào tháng 5 năm 1719, một hải đội Nga dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Hạng 2 N. A. Senyavin đã đánh bại một đội tàu Thụy Điển tại khu vực Đảo Ezel. Chiến tích của Nga là thiết giáp hạm "Vakhtmeister", khinh hạm "Karlskrona" và tàu hộ vệ "Berngardus". Đây là chiến thắng đầu tiên của hạm đội hải quân Nga trên biển cả.
Thành lập một đội tàu
Người ta thường chấp nhận rằng hạm đội ở Nga được thành lập lần đầu tiên dưới thời Peter Đại đế, nhưng thực tế không phải vậy. Người Nga (Rus, Slavic) từ xa xưa đã biết đóng các loại tàu thuộc lớp “sông - biển” - lodya, thuyền, máy cày,… Họ phục vụ cho các chiến dịch ở Caspi, Russian (Black), Địa Trung Hải và Varangian (Venedian) biển. Các nhà hàng hải lành nghề được coi là người Nga gốc Slav - Wends - Veneti - Varangians. Varyag-Rus là người sáng lập ra triều đại Rurik - Rurik (Sokol). Các hoàng tử đầu tiên của gia đình Rurikovich là người tổ chức các cuộc thám hiểm hải quân quy mô lớn.
Trong sự sụp đổ của đế chế Rurik, Nga bị chia cắt khỏi Biển Đen và Biển Baltic. Đồng thời, người Nga vẫn bảo tồn truyền thống nhanh chóng tạo ra các đội tàu sông và tàu biển. Đặc biệt, truyền thống này được bảo tồn ở phía bắc, ở Novgorod và trên Biển Trắng, trong khi đội tàu Cossack hoạt động ở phía nam. Một nỗ lực tạo ra một hạm đội tàu ở Baltic đã được thực hiện bởi Ivan the Terrible trong Chiến tranh Livonia ("Hạm đội đầu tiên của Nga - Cướp biển của Sa hoàng khủng khiếp"). Dưới triều đại của Peter Đại đế, Sa hoàng Alexei Mikhailovich, tàu khu trục nhỏ "Eagle" được chế tạo để hoạt động ở Biển Caspi.
Vấn đề là nhà nước Nga đã bị tước quyền tiếp cận Baltic và Biển Đen. Cần phải cải tạo lại những vùng đất đã mất để có thể xây dựng một hạm đội tàu. Peter đã thực hiện nỗ lực đầu tiên của mình để tạo ra một hạm đội trong cuộc chiến tranh với Thổ Nhĩ Kỳ cho Azov. Sau một chiến dịch không thành công vào năm 1695, Peter Alekseevich nhanh chóng nhận ra những sai lầm của mình và trong thời gian ngắn nhất có thể đã tạo ra một đội quân, giúp năm 1696 đánh chiếm Azov. Nga đã nhận được hạm đội Azov, nhưng sau đó cần phải đẩy lùi Kerch, Crimea hoặc khu vực Bắc Biển Đen khỏi Ottoman để tiến vào Biển Đen.
Trong khi đó, Peter vào năm 1700 đã tham gia vào một cuộc chiến tranh với Thụy Điển, kéo dài đến năm 1721. Kết quả là các kế hoạch đột phá vào hướng Nam phải gác lại. Hơn nữa, Porta đã tận dụng một thời điểm thuận lợi để khôi phục các vị trí của mình ở Biển Azov. Chiến dịch Prut của Peter năm 1711 kết thúc thất bại và Nga phải từ bỏ Azov và hạm đội Azov, phá hủy các công sự đã được xây dựng sẵn ở phía nam.
Xây dựng Hạm đội Baltic và những chiến thắng đầu tiên của nó
Ở phía bắc, Nga, sau khi tham gia cuộc chiến với Thụy Điển, một cường quốc hải quân hùng mạnh coi Baltic là "hồ Thụy Điển", lần đầu tiên sử dụng chiến thuật cổ xưa đã được thử nghiệm qua thời gian. Cô đã chế tạo những con tàu có mái chèo nhỏ có thể tấn công các tàu lớn của đối phương và đưa chúng lên tàu (tấn công). Do đó, kinh nghiệm trước đó của các đội tàu Cossack, các chiến dịch Azov và việc xây dựng hạm đội ở Voronezh đã được sử dụng đầy đủ để chuẩn bị cho cuộc chiến tranh giành Biển Baltic. Cũng giống như ở phía nam, ở phía tây bắc nước Nga việc chế tạo các tàu vận tải, và sau đó là tàu buồm và tàu chèo, đã được khởi động. Tàu đóng, cũng mua sẵn của các chủ tàu, trên sông. Volkhov và Luga, trên các hồ Ladoga và Onega, trên Svir, Tikhvin, v.v. Tuy nhiên, phải mất nhiều thời gian để tự đóng tàu, trang bị, tuyển chọn nhân sự, huấn luyện thủy thủ đoàn. Do đó, lúc đầu, Peter dựa vào các nhân viên chỉ huy nước ngoài.
Năm 1702, họ bắt đầu xây dựng xưởng đóng tàu trên sông Syas (chảy vào hồ Ladoga), nơi họ bắt đầu đóng những chiếc tàu chiến đầu tiên. Năm 1703, tàu bắt đầu được đóng trên sông. Volkhov và Svir. Các nhà máy đóng tàu Olonets được tạo ra gần Cực Lodeynoye, nơi trở thành một trong những trung tâm chính của Hạm đội Baltic được thành lập (con tàu đầu tiên là Shtandart).
Các phân đội tàu sông nhỏ, trước đây phục vụ trong việc vận chuyển hàng hóa ven sông và hồ, cùng với các đội binh lính, đã đóng vai trò chủ đạo trong cuộc chiến chống lại các đội tàu Thụy Điển ở khu vực Hồ Ladoga và Peipsi (họ được trang bị 10 chiếc -20 khẩu súng, kíp thủy thủ giàu kinh nghiệm). Vì vậy, vào tháng 5 năm 1702, các tàu Nga đã đánh bại một biệt đội Thụy Điển tại một eo biển hẹp nối Hồ Peipsi với Pskov. Người Nga, trên những chiếc thuyền nhỏ, không có vũ khí pháo binh, đã mạnh dạn tấn công địch, dẫn đầu các trận địa pháo. Người Nga lên các du thuyền "Fundran", "Vivat" và "Vakhtmeister". Vì vậy, họ đã đột nhập vào Hồ Peipsi. Sau đó, các tàu Nga đánh bại hải đội Thụy Điển của Đô đốc Numers và trên Hồ Ladoga. Kết quả là, người Thụy Điển đã rút lui dọc sông Neva đến Vịnh Phần Lan.
Điều này cho phép quân Nga chiếm các pháo đài Noteburg (Oreshek) và Nyenskans của Thụy Điển. Vào đêm ngày 6 tháng 5 năm 1703, lính canh trên 30 chiếc thuyền, do Sa hoàng Peter và Menshikov tự mình chỉ huy, tiếp cận các tàu Thụy Điển Gedan và Astrild đang đứng ở cửa sông Neva và đưa họ lên tàu. Do đó, người Nga đã chiếm toàn bộ hành trình của Neva và tiếp cận Vịnh Phần Lan. Peter bắt đầu xây dựng một pháo đài biển mới - Petropavlovsk, đánh dấu sự khởi đầu của việc hình thành thủ đô mới của nhà nước Nga - St. Petersburg. Đồng thời, Peter quyết định tạo ra một pháo đài tiên tiến, bảo vệ Petersburg khỏi biển. Họ bắt đầu xây dựng nó trên đảo Kotlin, vì vậy pháo đài Kronshlot (Kronstadt) đã được đặt.
Kronslot chống đỡ các đợt tấn công của người Thụy Điển. Tuy nhiên, rõ ràng là cần phải có một hạm đội tàu để bảo vệ Petersburg. Vào mùa thu năm 1704, những con tàu đầu tiên bắt đầu đi dọc Neva đến St. Petersburg. Vào mùa xuân năm 1705, tàu mới đến. Hạm đội Baltic non trẻ đã có khoảng 20 cờ hiệu. Các tàu có 270 khẩu pháo và khoảng 2.200 thủy thủ đoàn. Chuẩn đô đốc Cruis chỉ huy hạm đội. Vào mùa hè năm 1705, các khẩu đội Kronschlot và hạm đội Nga đã chống lại được cuộc tấn công của một hạm đội mạnh của Thụy Điển. Quân địch, mà người Thụy Điển cố gắng đổ bộ lên đảo, đã bị đánh bại. Sau thất bại vào ngày 14 tháng 7 năm 1705, các tàu Thụy Điển rời phần phía đông của Vịnh Phần Lan.
Trong khi đó, St. Petersburg đang trở thành cơ sở đóng tàu mới cho hạm đội Nga. Năm 1704, ở tả ngạn sông Neva, không xa biển và dưới sự bảo vệ của Pháo đài Peter và Paul, một xưởng đóng tàu lớn được thành lập - Bộ Hải quân Chính. Năm 1706, những con tàu đầu tiên được hạ thủy trong Bộ Hải quân Chính. Đồng thời, các xưởng đóng tàu khác cũng được xây dựng ở St. Petersburg: Xưởng đóng tàu cụ thể - để đóng tàu phụ, sân Galley - để đóng tàu chèo. Kết quả là St. Petersburg trở thành một trong những trung tâm đóng tàu lớn nhất không chỉ ở Nga, mà còn ở Tây Âu. Chỉ trong Bộ Hải quân mười năm sau khi thành lập, đã có khoảng 10 nghìn người làm việc. Chỉ trong bảy năm đầu của cuộc chiến với Thụy Điển, khoảng 200 tàu chiến đấu và phụ trợ đã được đưa vào Hạm đội Baltic. Rõ ràng là những con tàu đầu tiên của hạm đội Nga về khả năng đi biển và vũ khí trang bị pháo đều thua kém tàu của các cường quốc hải quân hàng đầu phương Tây. Tuy nhiên, tỷ lệ tiến bộ kỹ thuật đóng tàu của Nga trong Chiến tranh phương Bắc là rất cao. Đã 10-15 năm sau khi đóng những con tàu đầu tiên tại các nhà máy đóng tàu ở Baltic, những con tàu xuất hiện trong hạm đội Nga có thể cạnh tranh với những con tàu tốt nhất của phương Tây về các đặc điểm cơ bản.
Nhiều công việc đã được thực hiện để đào tạo nhân viên hàng hải. Năm 1701, Trường Hàng hải được mở ở Mátxcơva, năm 1715 ở Xanh Pê-téc-bua - Học viện Hàng hải. Ngoài họ, dưới thời Peter Alekseevich, khoảng 10 trường học đã được mở để đào tạo nhân lực cho hạm đội - các trường cấp đô đốc ở Voronezh, Revel, Kronstadt, Kazan, Astrakhan, v.v … Việc đào tạo tích cực các nhân viên quốc gia đã dẫn đến thực tế là chính phủ Nga đã có thể từ chối các dịch vụ của các chuyên gia nước ngoài. Năm 1721, một sắc lệnh của triều đình cấm nhận người nước ngoài vào phục vụ trong hải quân. Đúng như vậy, sắc lệnh này không ngăn cản người nước ngoài chiếm giữ các chức vụ chỉ huy hàng đầu, đặc biệt là sau cái chết của vị hoàng đế đầu tiên của Nga. Cấp bậc và hồ sơ trong hải quân được tuyển dụng, cũng như trong quân đội, bằng cách tuyển dụng giữa các khu đóng thuế. Dịch vụ sau đó là trọn đời.
Những thành công mới
Chiến thắng của quân đội Nga trong trận Poltava vào ngày 27 tháng 6 năm 1709 dẫn đến việc Nga đã củng cố những thành công trước đó của vũ khí Nga trên bờ biển Baltic và tạo ra khả năng một cuộc tấn công tiếp theo. Các đội hình lớn của quân đội Nga đã được chuyển ra hướng biển, và với sự hỗ trợ của hạm đội, họ bắt đầu đẩy lùi kẻ thù khỏi bờ biển của Vịnh Phần Lan và Riga. Năm 1710, quân đội Nga với sự hỗ trợ của hạm đội đã đánh chiếm Vyborg. Cùng năm, người Nga chiếm Riga, Pernov và Revel. Hạm đội Nga đã nhận được các căn cứ quan trọng trên bờ biển phía nam của Baltic. Quần đảo Moonsund, có tầm quan trọng chiến lược, cũng đã bị chiếm đóng. Do đó, trong chiến dịch mùa hè năm 1710, Vương quốc Thụy Điển đã mất các căn cứ chính ở phía đông Baltic từ Vyborg đến Riga.
Chiến tranh với Thổ Nhĩ Kỳ 1710-1713 trong một thời gian, Nga đã khiến Nga bị phân tâm khỏi cuộc chiến với Thụy Điển. Trong chiến dịch năm 1713, người Nga đã chiếm lại các căn cứ của họ trên bờ biển phía bắc Vịnh Phần Lan từ tay người Thụy Điển: Helsingfors, Bjerneborg và Vaza đã bị chiếm. Các lực lượng của Nga đã tới bờ Vịnh Bothnia. Tại các nhà máy đóng tàu ở Baltic, quy mô đóng tàu đã tăng lên đáng kể, chưa bao giờ nhiều tàu được đặt ở đây như vào năm 1713-1714. Họ cũng đóng tàu ở Arkhangelsk. Hai thiết giáp hạm được đóng tại nhà máy đóng tàu Arkhangelsk đã gia nhập Hạm đội Baltic. Ngoài ra, sa hoàng Nga đã mua một số tàu ở Tây Âu. Đến chiến dịch năm 1714, đã có 16 thiết giáp hạm trong hạm đội tàu Baltic, và hạm đội chèo thuyền có hơn 150 galleys, half-galleys và scampaways. Ngoài ra, còn có một số lượng đáng kể các phương tiện phụ trợ và vận tải. Tại Stockholm, họ cố gắng phong tỏa kẻ thù ở Vịnh Phần Lan, ngăn chặn hạm đội Nga ở nơi thuận tiện nhất - gần Bán đảo Gangut. Tuy nhiên, Nga đã không thể bị ngăn chặn. Vào ngày 27 tháng 7 năm 1714, hạm đội galley của Nga dưới sự chỉ huy của Peter I đã đánh bại biệt đội Thụy Điển của Shautbenacht Ehrenschild. Các chiến tích của Nga là khinh hạm Voi, 6 phòng trưng bày và 3 thuyền trượt tuyết.
Chiến thắng này đã đảm bảo sự thành công của vũ khí Nga ở Phần Lan và khiến nó có thể chuyển các hành động thù địch sang lãnh thổ của chính Thụy Điển. Và hạm đội Thụy Điển, cho đến khi thống trị Baltic gần đây, đã đi vào thế phòng thủ. Hạm đội Nga đã giành được quyền tự do hành động, đe dọa thông tin liên lạc trên biển và các khu công nghiệp và kinh tế quan trọng nhất của Thụy Điển. Năm 1714, hạm đội Nga thực hiện một cuộc hành trình đến quần đảo Aland, và vào mùa thu biệt đội của Golovin đã chiếm được Umeå.
Tuy nhiên, những thành công của hạm đội Nga đã khiến phương Tây cảnh báo. Vì vậy, ở London, họ sợ rằng Pyotr Alekseevich sẽ có thể ký kết một hiệp ước hòa bình béo bở với chính phủ Thụy Điển, hiệp ước này sẽ củng cố những thành công của người Nga ở Baltic. Do đó, Anh bắt đầu ủng hộ đảng chiến Thụy Điển và gây áp lực quân sự và chính trị lên Nga, đe dọa hạm đội. Từ mùa hè năm 1715, hạm đội Anh-Hà Lan thống nhất dưới sự chỉ huy chính của Đô đốc Anh Noris bắt đầu làm nhiệm vụ ở Biển Baltic với lý do vận chuyển thương gia. Từ năm 1719, lập trường của nước Anh thậm chí còn trở nên thẳng thắn hơn. Người Anh liên minh với Thụy Điển. Từ năm 1720, người Anh kết hợp hạm đội của họ với người Thụy Điển và bắt đầu đe dọa các cảng và căn cứ của Nga ở Baltic.
Trận chiến Ezel
Năm 1715 1719. hạm đội Nga đã thực hiện các hoạt động du hành và đổ bộ. Các tàu Nga đã chiến đấu với binh nhì Thụy Điển, bắt giữ các tàu buôn và đổ bộ quân lên các đảo và bờ biển của Thụy Điển. Đặc biệt, trong khoảng thời gian từ tháng 4 đến tháng 11 năm 1718, các tàu Nga đã bắt giữ 32 tàu buôn Thụy Điển, một khẩu súng shnava và một tàu trượt 3 khẩu.
Vì vậy, vào mùa xuân năm 1719, hai biệt đội Nga đã ra khơi. Một biệt đội của Thuyền trưởng-Chỉ huy Fangoft (Vangoft), bao gồm 3 tàu, 3 khinh hạm và 1 quả đá, rời Revel đến bờ biển Thụy Điển để trinh sát lực lượng đối phương. Anh đổ bộ do thám lên đảo Öland vào tháng 5, và sau đó trở về Revel một cách an toàn. Vào ngày 15 tháng 5, một phân đội của Thuyền trưởng Hạng 2 Naum Senyavin rời Revel để ra biển. Biệt đội Nga bao gồm sáu tàu 52 súng: Portsmouth (cờ hiệu của Senyavin), Devonshire (Thuyền trưởng cấp 3 K. Zotov), Yagudiil (Thuyền trưởng cấp 3 D. Delap), Uriel (Thuyền trưởng hạng 3 V. Thorngout), "Raphael "(đội trưởng hạng 3 Y. Shapizo)," Varakhail "(đội trưởng hạng 2 Y. Stikhman) và súng shnyava" Natalia "(trung úy S. Lopukhin) … Biệt đội của Senyavin được giao nhiệm vụ đánh chặn một phân đội 3 tàu của đối phương, theo dữ liệu trinh sát, đội này đã đi trên biển Baltic.
Vào ngày 24 tháng 5 năm 1719, biệt đội của Senyavin, đang ở gần đảo Ezel, phát hiện ra ba chiếc tàu của kẻ thù có thể là. Các con tàu Portsmouth và Devonshire bắt đầu theo đuổi với điều kiện căng buồm. Năm giờ tàu của ta tiếp cận tầm bắn của pháo và bắn những phát súng buộc thuyền trưởng các tàu không rõ danh tính phải giương cờ. Trên các con tàu - đó là một thiết giáp hạm, một tàu khu trục nhỏ và một quân hàm, cờ Thụy Điển và cờ hiệu thắt bím của chỉ huy của họ, Thuyền trưởng-Chỉ huy Wrangel, được kéo lên. Theo tín hiệu của Senyavin, phân đội Nga tấn công kẻ thù. Trận chiến kéo dài hơn ba giờ. Trên kỳ hạm của Nga, các trụ bị phá hủy và phần chóp bị hư hại. Trong một nỗ lực để khai thác điều này, tàu khu trục 34 khẩu Thụy Điển Karlskrona và tàu hộ vệ Bernhardus đã tấn công Portsmouth. Senyavin đã chuyển hướng, trở thành một bên của Karlskrona và nổ súng bằng một phát súng. Không thể chịu được tác động tàn phá của ngọn lửa, chiếc tàu khu trục nhỏ đầu tiên đầu hàng, sau đó hạ cờ và cột buồm.
Chỉ huy biệt đội Thụy Điển, Wrangel, khi thấy rằng tàu khu trục nhỏ và tàu hộ vệ đã đầu hàng, đã cố gắng trốn thoát trên thiết giáp hạm Vakhmester 52 khẩu. Tuy nhiên, ba giờ sau các tàu "Yagudiel" và "Raphael" của Nga đã đuổi kịp soái hạm của đối phương và buộc nó phải ra trận. Trong một thời gian, con tàu của Thụy Điển đã bị đốt cháy trong hai vụ cháy (nó kết thúc giữa các tàu của Nga). Kỳ hạm Thụy Điển bị hư hỏng nặng. Khi thấy hai tàu Nga nữa - "Uriel" và "Varakhail", đang tiến đến mình, người Thụy Điển đầu hàng.
Vì vậy, kết quả của trận chiến Ezel, kẻ thù đã hoàn toàn bị đánh bại. Các thủy thủ của chúng tôi đã bắt được toàn bộ biệt đội Thụy Điển - thiết giáp hạm, tàu khu trục nhỏ và tàu hộ vệ. Trên các con tàu, 387 người đầu hàng, do Thuyền trưởng-Chỉ huy trưởng Wrangel chỉ huy, hơn 60 người thiệt mạng và bị thương. Tổn thất của các thủy thủ đoàn Nga lên tới 18 người chết và bị thương. Một đặc điểm của trận đánh là sự kiện hạm đội hải quân Nga đã giành được chiến thắng hải quân đầu tiên mà không cần dùng đến các cuộc tấn công đường biển (lên tàu). Thành công đạt được là kết quả của việc đào tạo tốt các thủy thủ và sĩ quan cũng như kỹ năng của Senyavin. Quân Nga phát hiện địch, không cho hắn rời đi, áp đặt trận quyết chiến, bắn từ pháo hải quân ở nhiều cự ly khác nhau.
Sau trận chiến, chỉ huy Nga báo cáo với Sa hoàng Peter: "Tất cả những việc này … đã được thực hiện mà không có tổn thất lớn về người, tôi sẽ cùng toàn đội và các tàu Thụy Điển bị bắt đến Revel …" Peter Đại đế kêu gọi Chiến thắng Ezel "một sáng kiến hay của hạm đội Nga." Senyavin được thăng cấp chỉ huy trưởng, các chỉ huy tàu được thăng cấp tiếp theo. Những người tham gia trận chiến nhận được tiền thưởng.
