Không quá lời khi nói rằng trong những ngày đầu tiên, gay cấn nhất của cuộc chiến, đại diện các ngành kỹ thuật của các lực lượng vũ trang đã trở thành cơ sở kiên cố cho sự phòng thủ của Hồng quân. Lính xe tăng, lính pháo binh, lính đặc công, biết chữ hơn lính bộ binh, được dẫn đường tốt hơn trong tình huống và ít có nguy cơ hoảng sợ hơn. Khả năng chịu đựng đặc biệt của họ có thể được đánh giá qua nhiều đợt chiến đấu.
Vụ án ở Baltics đã trở thành "sách giáo khoa". Chúng ta đang nói về xe tăng KV, theo một số nguồn tin, nó đã giam giữ sư đoàn xe tăng 6 của Đức, theo những người khác - gần như toàn bộ nhóm xe tăng 4 của đối phương.
"Tháp pháo của xe tăng quay lại, cẩn thận dò tìm mục tiêu và bắt đầu tiêu diệt các khẩu pháo một cách bài bản chỉ với những phát bắn duy nhất."
Những ước tính rất phóng đại này dựa trên thực tế. Vào ngày 24 tháng 6 năm 1941, trong một cuộc phản công của Quân đoàn cơ giới 3, một trong những xe tăng KV của Sư đoàn thiết giáp số 2 không rõ lý do đã quay sang hướng tây bắc và tiến ra con đường tiếp tế và liên lạc với nhóm chiến đấu "Raus" của Sư đoàn xe tăng số 6 của Đức, vào thời điểm đó đã chiếm giữ một đầu cầu ở hữu ngạn sông Dubisa.
Để hiểu chuyện gì đã xảy ra, hãy xem lại lời khai của chính Erahard Rous, người vào sáng ngày 24/6 được biết rằng con đường duy nhất dẫn đến đầu cầu đã bị chặn bởi một chiếc xe tăng hạng nặng KV. Hãy giao sàn cho chính sĩ quan Đức, anh ta nói một cách rất hình tượng và chi tiết.
“Xe tăng Nga đã phá được các dây điện thoại nối chúng tôi với sở chỉ huy sư đoàn. Mặc dù ý định của địch vẫn chưa rõ ràng, nhưng chúng tôi bắt đầu lo sợ về một cuộc tấn công từ phía sau. Tôi lập tức ra lệnh cho Trung úy Vengenroth khẩu đội 3 thuộc Tiểu đoàn xe tăng 41 tiến công một vị trí ở phía sau gần ngọn đồi bằng phẳng gần sở chỉ huy của Lữ đoàn cơ giới số 6, cũng là sở chỉ huy của cả cụm chiến đấu.
Để tăng cường khả năng phòng thủ chống tăng của chúng tôi, tôi phải xoay một khẩu đội pháo 150mm gần đó 180 độ. Đại đội 3 của trung úy Gebhardt thuộc tiểu đoàn xe tăng công binh 57 được lệnh tiến hành rà phá con đường và vùng phụ cận. Những chiếc xe tăng được giao cho chúng tôi (một nửa tiểu đoàn xe tăng 65 của Thiếu tá Schenk) được bố trí trong rừng. Họ được lệnh sẵn sàng phản công bất cứ khi nào được yêu cầu.
Thời gian trôi qua, nhưng xe tăng địch chặn đường vẫn không di chuyển, mặc dù thỉnh thoảng nó bắn về hướng Raseiniai. Trưa ngày 24/6, các trinh sát quay lại, tôi cử người đi làm rõ sự việc. Họ báo cáo rằng ngoài chiếc xe tăng này, họ không tìm thấy bất kỳ quân hoặc thiết bị nào có thể tấn công chúng tôi. Sĩ quan chỉ huy đơn vị đã đưa ra kết luận hợp lý rằng đây là một chiếc xe tăng duy nhất từ đội tấn công cụm chiến đấu von Seckendorf.
Mặc dù nguy cơ bị tấn công đã được xua tan, nhưng cần phải có biện pháp tiêu diệt nhanh chóng chướng ngại vật nguy hiểm này, hoặc ít nhất là xua đuổi xe tăng Nga. Với ngọn lửa của mình, anh ta đã đốt cháy 12 xe tải tiếp tế đang đến với chúng tôi từ Raseiniai. Chúng tôi không thể sơ tán những người bị thương trong các trận chiến đầu cầu, và kết quả là một số người đã chết mà không được chăm sóc y tế, trong đó có một trung úy trẻ bị bắn chết tại chỗ. Nếu chúng tôi có thể đưa họ ra ngoài, họ sẽ được cứu. Mọi nỗ lực vượt qua chiếc xe tăng này đều không thành công. Những chiếc xe hoặc bị dính bùn hoặc va chạm với các đơn vị quân Nga rải rác vẫn đang lang thang trong rừng.
Vì vậy, tôi ra lệnh cho khẩu đội của Trung úy Vengenroth, đơn vị gần đây đã nhận được súng chống tăng 50 ly, băng qua rừng, tiếp cận chiếc xe tăng ở một khoảng cách bắn hiệu quả và tiêu diệt nó. Chỉ huy khẩu đội và những người lính dũng cảm của anh ta vui vẻ chấp nhận nhiệm vụ nguy hiểm này và bắt đầu làm việc với sự tự tin hoàn toàn rằng nó sẽ không kéo dài. Từ đài chỉ huy trên đỉnh đồi, chúng tôi theo chân họ khi họ băng qua những tán cây từ hốc này sang hốc khác. Chúng tôi đã thấy cách phát súng đầu tiên tiến gần 1000 mét tới chiếc xe tăng đang thò ra ngay giữa đường. Rõ ràng, người Nga đã không để ý đến mối đe dọa. Khẩu thứ hai biến mất khỏi tầm mắt một lúc, rồi trồi lên khỏi khe núi ngay phía trước xe tăng và chiếm một vị trí được ngụy trang tốt. 30 phút nữa trôi qua, hai khẩu cuối cùng cũng trở về vị trí cũ.
Chúng tôi quan sát từ trên đỉnh đồi. Đột nhiên, có người cho rằng chiếc xe tăng đã bị hư hỏng và bị bỏ rơi bởi tổ lái, vì nó đứng hoàn toàn bất động trên đường, đại diện cho một mục tiêu lý tưởng. Bỗng một phát súng đầu tiên của súng chống tăng của ta vang lên, chớp chớp một vệt bạc chạy thẳng vào xe tăng. Khoảng cách không vượt quá 600 mét. Chớp một quả cầu lửa, có một vết nứt rõ ràng. Đánh trực tiếp! Sau đó đến lượt truy cập thứ hai và thứ ba.
Các cán bộ, chiến sĩ hò reo vui mừng, như những khán giả tại một cuộc vui. “Chúng tôi có bạn! Hoan hô! Xe tăng đã hoàn thành! Xe tăng không phản ứng cho đến khi pháo của chúng tôi trúng tám phát đạn. Sau đó tháp pháo của anh ta quay lại, cẩn thận dò tìm mục tiêu và bắt đầu tiêu diệt một cách có phương pháp các khẩu pháo của chúng tôi bằng những phát bắn duy nhất của một khẩu đại bác 80 ly (tất nhiên là Routh nhầm là 76 ly - MB). Hai khẩu 50 ly của ta bị nổ tung, hai khẩu còn lại bị hư hỏng nặng. Các nhân viên bị mất một số người thiệt mạng và bị thương. Rung động sâu sắc, trung úy Vengenroth quay trở lại đầu cầu với binh lính của mình. Thứ vũ khí mới thu được, thứ mà anh tin tưởng vô điều kiện, đã tỏ ra hoàn toàn bất lực trước chiếc xe tăng khổng lồ. Một cảm giác thất vọng sâu sắc quét qua toàn bộ nhóm chiến đấu của chúng tôi.
Rõ ràng là trong tất cả các loại vũ khí của ta, chỉ có pháo phòng không 88mm với đạn xuyên giáp hạng nặng của chúng là có thể đương đầu với sự hủy diệt của gã khổng lồ thép. Vào buổi chiều, một khẩu súng như vậy đã được rút khỏi trận chiến gần Raseiniai và bắt đầu thận trọng tiến về phía xe tăng từ phía nam. KV-1 vẫn được triển khai về phía bắc, vì chính từ hướng này mà cuộc tấn công trước đó đã được phát động. Pháo phòng không nòng dài tiếp cận cự ly khoảng 1800 mét, từ đó đã có thể thu được kết quả mỹ mãn. Thật không may, những chiếc xe tải trước đó đã bị phá hủy bởi chiếc xe tăng quái dị vẫn đang cháy rụi dọc hai bên đường, và khói của chúng khiến các xạ thủ không thể ngắm bắn. Nhưng mặt khác, cùng một làn khói đã biến thành một bức màn, dưới lớp vỏ bọc mà vũ khí có thể được kéo đến gần mục tiêu hơn.
Cuối cùng, tính toán đã đến được bìa rừng, nơi có tầm nhìn tuyệt vời. Khoảng cách đến chiếc xe tăng bây giờ không vượt quá 500 mét. Chúng tôi nghĩ rằng phát súng đầu tiên sẽ giáng một đòn trực diện và chắc chắn sẽ phá hủy chiếc xe tăng đang cản đường chúng tôi. Phi hành đoàn bắt đầu chuẩn bị cho súng bắn.
Mặc dù chiếc xe tăng đã không di chuyển kể từ trận chiến với khẩu đội chống tăng, nhưng hóa ra kíp lái và chỉ huy của nó lại có thần kinh sắt. Họ bình tĩnh theo dõi sự tiếp cận của khẩu súng phòng không, không can thiệp vào nó, vì trong khi khẩu súng đang di chuyển, nó không gây ra mối đe dọa nào cho xe tăng. Ngoài ra, súng phòng không càng gần thì càng dễ bị tiêu diệt. Đến một thời điểm quan trọng trong cuộc đấu trí căng thẳng, khi bắt đầu tính toán chuẩn bị cho súng phòng không bắn. Giờ là lúc kíp lái xe tăng hành động. Trong khi các xạ thủ, vô cùng lo lắng, đang ngắm bắn và nạp đạn, chiếc xe tăng đã quay tháp pháo lại và khai hỏa trước. Quả đạn bắn trúng mục tiêu. Khẩu súng phòng không bị hư hỏng nặng rơi xuống mương, một số thủy thủ đoàn thiệt mạng, những người còn lại buộc phải bỏ chạy. Đạn súng máy từ xe tăng đã ngăn cản việc tháo súng và nhặt xác chết.
Sự thất bại của nỗ lực này, nơi mà những hy vọng lớn lao đã được ghim, là một tin rất khó chịu đối với chúng tôi. Niềm lạc quan của người lính hy sinh cùng với khẩu 88 ly. Những người lính của chúng tôi không có một ngày nhai đồ hộp tốt nhất, vì không thể mang theo đồ ăn nóng.
Tuy nhiên, những nỗi sợ hãi lớn nhất đã biến mất ít nhất trong một thời gian. Cuộc tấn công của Nga vào Raseiniai đã bị đẩy lui bởi cụm chiến đấu von Seckendorf, vốn giữ được Đồi 106. Giờ đây, không cần phải lo sợ rằng Sư đoàn thiết giáp số 2 của Liên Xô sẽ đột phá đến hậu phương của chúng ta và cắt đứt chúng ta. Tất cả những gì còn lại là một mảnh vụn đau đớn dưới dạng một chiếc xe tăng chặn đường tiếp tế duy nhất của chúng tôi. Chúng tôi quyết định rằng nếu chúng tôi không thể đối phó với nó vào ban ngày, thì ban đêm chúng tôi sẽ làm điều đó. Sở chỉ huy lữ đoàn đã thảo luận về các phương án khác nhau để tiêu diệt chiếc xe tăng trong vài giờ, và công tác chuẩn bị bắt đầu cho một số phương án trong số chúng cùng một lúc.
Các kỹ sư của chúng tôi đề nghị chỉ cần cho nổ chiếc xe tăng vào đêm 24/25 tháng 6. Cần phải nói rằng, các đặc công, không phải không có ác tâm thỏa mãn, đã theo dõi những nỗ lực tiêu diệt địch bất thành của các chiến sĩ pháo binh. Vào lúc 1 giờ sáng, các đặc công bắt đầu hành động, khi tổ lái xe tăng ngủ gật trong tháp pháo, không nhận thức được nguy hiểm. Sau khi các chất nổ được lắp vào đường ray và lớp giáp dày bên hông, các lính đặc công đốt cháy dây cầu chì và bỏ chạy. Vài giây sau, một tiếng nổ bùng nổ xé toang sự tĩnh lặng của màn đêm. Nhiệm vụ đã hoàn thành, và các đặc công quyết định rằng họ đã đạt được một thành công quyết định. Tuy nhiên, trước khi tiếng nổ vang vọng giữa rừng cây, khẩu súng máy của chiếc xe tăng trở nên sống động, và đạn rít xung quanh. Bản thân chiếc xe tăng đã không di chuyển. Có thể, con sâu bướm của nó đã bị giết, nhưng không thể phát hiện ra, vì súng máy bắn điên cuồng vào mọi thứ xung quanh. Trung úy Gebhardt và đội tuần tra của anh ta quay trở lại bãi biển có vẻ nản lòng.
Dù đã cố gắng hết sức, chiếc xe tăng vẫn tiếp tục chặn đường, bắn vào bất kỳ vật thể chuyển động nào mà nó có thể nhìn thấy. Quyết định thứ 4 ra đời sáng 25/6 là điều máy bay ném bom bổ nhào Ju 87 đến tiêu diệt xe tăng. Tuy nhiên, chúng tôi đã bị từ chối, vì máy bay được yêu cầu theo đúng nghĩa đen ở khắp mọi nơi. Nhưng ngay cả khi chúng được tìm thấy, không chắc các máy bay ném bom bổ nhào đã có thể tiêu diệt chiếc xe tăng bằng một đòn đánh trực diện. Chúng tôi tự tin rằng những mảnh vỡ của các vết vỡ gần đó sẽ không làm cho thủy thủ đoàn của gã khổng lồ thép sợ hãi.
Nhưng bây giờ cái xe tăng chết tiệt này phải bị phá hủy bằng bất cứ giá nào. Sức mạnh chiến đấu của các đơn vị đồn trú đầu cầu của chúng ta sẽ bị suy giảm nghiêm trọng nếu con đường không được phong tỏa. Sư đoàn sẽ không thể hoàn thành nhiệm vụ được giao. Vì vậy, tôi quyết định sử dụng những phương tiện cuối cùng còn lại với chúng tôi, mặc dù kế hoạch này có thể dẫn đến tổn thất lớn về người, xe tăng và thiết bị, nhưng đồng thời nó cũng không hứa hẹn thành công. Tuy nhiên, ý định của tôi là đánh lừa kẻ thù và giúp giữ cho tổn thất của chúng tôi ở mức tối thiểu. Chúng tôi dự định chuyển hướng sự chú ý của KV-1 bằng một cuộc tấn công giả từ xe tăng của Thiếu tá Schenk và đưa súng 88mm đến gần hơn để tiêu diệt con quái vật khủng khiếp. Khu vực xung quanh xe tăng của Nga đã góp phần vào việc này. Ở đó, có thể bí mật lẻn lên xe tăng và lập các chốt quan sát trong một khu vực nhiều cây cối phía đông con đường. Vì khu rừng khá thưa thớt, chiếc Pz.35 (t) nhanh nhẹn của chúng tôi có thể di chuyển tự do theo mọi hướng.
Ngay sau đó, Tiểu đoàn xe tăng 65 đến và bắt đầu pháo kích vào xe tăng Nga từ ba phía. Phi hành đoàn KV-1 bắt đầu lo lắng rõ rệt. Tháp pháo quay từ bên này sang bên kia, cố gắng bắt những chiếc xe tăng hung hãn của Đức. Người Nga đã bắn vào các mục tiêu nhấp nháy giữa những cái cây, nhưng họ luôn đến muộn. Xe tăng Đức xuất hiện, nhưng ngay lập tức đã biến mất theo đúng nghĩa đen. Kíp lái xe tăng KV-1 tự tin vào độ bền của lớp giáp giống như da voi và phản chiếu tất cả các loại đạn pháo, nhưng người Nga muốn tiêu diệt đối thủ khó chịu của họ, trong khi tiếp tục chặn đường.
May mắn thay cho chúng tôi, những người Nga đã bị thu hút bởi sự phấn khích, và họ dừng lại quan sát hậu phương của mình, nơi bất hạnh đang ập đến với họ. Khẩu súng phòng không đã chiếm vị trí gần nơi mà một khẩu đã bị phá hủy ngày hôm trước. Nòng súng đáng gờm của nó nhắm vào xe tăng, và phát súng đầu tiên vang lên. Chiếc KV-1 bị thương đã cố gắng quay tháp pháo lại, nhưng các pháo thủ phòng không đã bắn được thêm hai phát nữa trong thời gian này. Tháp pháo ngừng quay, nhưng chiếc xe tăng không bốc cháy, mặc dù chúng tôi đã mong đợi điều đó. Dù địch không còn phản ứng trước hỏa lực của ta, nhưng sau hai ngày thất bại, chúng ta không thể tin vào thành công. Bốn phát nữa được bắn bằng đạn xuyên giáp từ súng phòng không 88 ly, xé toạc lớp da của con quái vật. Khẩu súng của nó đã được nâng lên một cách bất lực, nhưng chiếc xe tăng vẫn tiếp tục đứng trên con đường không còn bị chặn nữa.
Những người chứng kiến cuộc đấu tay đôi chết người này muốn đến gần hơn để kiểm tra kết quả vụ xả súng của họ. Trước sự kinh ngạc của họ, họ phát hiện ra rằng chỉ có hai viên xuyên giáp, trong khi năm viên 88mm khác chỉ tạo ra những ổ gà sâu trong đó. Chúng tôi cũng tìm thấy tám vòng tròn màu xanh đánh dấu tác động của đạn pháo 50mm. Cuộc xuất kích của lính đặc công đã dẫn đến việc đường ray bị hư hại nghiêm trọng và nòng súng bị sứt mẻ nông. Mặt khác, chúng tôi không tìm thấy bất kỳ dấu vết nào của đạn pháo từ các khẩu pháo 37 ly của xe tăng Pz. 35 (t). Bị thúc đẩy bởi sự tò mò, "David" của chúng ta đã leo lên "Goliath" đã bị đánh bại trong một nỗ lực vô ích để mở nắp tháp pháo. Dù cố gắng hết sức, chiếc nắp vẫn không hề nhúc nhích.
Bất ngờ nòng súng chuyển động, quân ta khiếp sợ lao đi. Chỉ có một lính đặc công giữ được bình tĩnh và nhanh chóng ném một quả lựu đạn vào lỗ được tạo bởi một quả đạn pháo ở phần dưới của tháp. Một tiếng nổ chói tai vang lên, và nắp hầm bay sang một bên. Bên trong chiếc xe tăng là thi thể của thủy thủ đoàn dũng cảm, những người chỉ bị thương trước đó. Vô cùng sốc trước chủ nghĩa anh hùng này, chúng tôi đã chôn cất họ với tất cả các danh hiệu quân sự. Họ đã chiến đấu đến hơi thở cuối cùng, nhưng đó chỉ là một màn kịch nhỏ của cuộc đại chiến."
Như bạn có thể thấy, mô tả các sự kiện còn nhiều hơn chi tiết. Tuy nhiên, nó cần một số bình luận, đặc biệt là vì phạm vi đánh giá về hành động của các phi hành đoàn vô danh gần đây đã dao động từ nhiệt tình đến hoài nghi và bác bỏ.
Chiến công của phi hành đoàn vô danh có ảnh hưởng gì đến quá trình chiến đấu ở khu vực này? Hãy cố gắng tìm ra nó.
Lúc 11 giờ 30 ngày 23 tháng 6, các đơn vị của Sư đoàn thiết giáp số 2 tấn công đầu cầu Seckendorf, đánh đuổi quân Đức ra khỏi đó và vượt qua Dubisa. Ban đầu Sư đoàn Thiết giáp số 2 đã góp phần tạo nên thành công. Sau khi đánh bại các bộ phận của trung đoàn cơ giới 114 của quân Đức, lính tăng của chúng tôi đã chiếm đóng Raseiniai, nhưng nhanh chóng bị đánh đuổi khỏi đó. Tổng cộng, trong ngày 23/6, Raseiniai đã đổi chủ bốn lần. Vào ngày 24 tháng 6, cuộc chiến lại tiếp tục với sức sống mới. Chúng ta hãy nhấn mạnh rằng trong hai ngày Tập đoàn chiến đấu Seckendorf và tất cả các đơn vị trực thuộc chỉ huy sư đoàn đã chiến đấu với một sư đoàn xe tăng Liên Xô. Việc quân Đức chống lại được hoàn toàn không phải là công lao của họ. Sư đoàn thiết giáp số 2 hoạt động mà không có sự tương tác với các bộ phận khác của mặt trận, không có sự hỗ trợ của hàng không, trong điều kiện thiếu thốn đạn dược và nhiên liệu. Vào ngày 25 tháng 6, Bộ tư lệnh Tập đoàn thiết giáp số 4 của Đức đã điều động Sư đoàn thiết giáp số 1, cơ giới 36 và sư đoàn bộ binh 269 để đẩy lùi một cuộc phản công của Liên Xô. Bằng những nỗ lực chung, cuộc khủng hoảng trong khu vực của Nhóm thiết giáp số 4 đã được loại bỏ. Tất cả thời gian này, nhóm chiến đấu "Raus" hoàn toàn bị cắt đứt khỏi lực lượng chính của Sư đoàn thiết giáp số 6, đang ở phía bên kia của Dubisa và đang cố gắng đối phó với một chiếc xe tăng! Nhưng chỉ vào ngày 24 tháng 6, việc điều động nhóm "Raus" dọc theo hữu ngạn Dubysa đến sườn và phía sau của các đơn vị xe tăng Liên Xô đang tấn công sẽ rất hữu ích.
Chúng ta sẽ không bao giờ biết lý do tại sao một chiếc xe tăng KV-1 đơn lẻ, đã tách khỏi lực lượng chính của sư đoàn, lại lọt vào liên lạc của nhóm chiến đấu "Raus". Có thể trong trận chiến, tổ lái chỉ đơn giản là bị lạc đường. Chúng tôi cũng không biết lý do tại sao chiếc xe tăng bất động trong hai ngày. Rất có thể, đã có sự cố động cơ hoặc hộp số nào đó (hỏng hộp số trên KV là một hiện tượng hàng loạt). Điều này là khá rõ ràng, vì xe tăng không cố gắng rời khỏi vị trí hoặc cơ động trong đó. Có một điều rõ ràng - phi hành đoàn đã không rời khỏi chiếc xe trật tự và không cố gắng trốn trong rừng dưới bóng tối bao trùm. Không có gì ngăn cản những người lính tăng làm điều này - ngoại trừ con đường, khu vực xung quanh quân Đức vẫn chưa thực sự kiểm soát được. Những người lính tăng vô danh của Liên Xô thích chết trong trận chiến hơn là bay, và thậm chí còn hơn để đầu hàng. Vinh quang vĩnh cửu cho họ!
Thông tin chi tiết
Hai cái tên được tìm ra cách đây nửa thế kỷ
Vào thời Xô Viết, lịch sử của xe tăng đơn độc ít được biết đến. Chính thức, tình tiết này chỉ được đề cập vào năm 1965, khi hài cốt của những người đã ngã xuống được chuyển đến nghĩa trang quân sự ở Raseiniai. “Krestyanskaya Gazeta” (“Valsteciu lykrastis”) ngày 8 tháng 10 năm 1965 đưa tin: “Ngôi mộ gần làng Dainiai bắt đầu có tiếng nói. Sau khi đào lên, họ đã tìm thấy đồ đạc cá nhân của những người lính chở dầu. Nhưng họ nói rất ít. Hai quả cà tím và ba cây bút máy không có chữ hoặc dấu hiệu. Hai chiếc thắt lưng cho thấy có hai sĩ quan trong xe tăng. Những chiếc thìa hùng hồn hơn. Trên một trong số họ có khắc tên họ: Smirnov V. A. Phát hiện có giá trị nhất thiết lập danh tính của các anh hùng là một hộp thuốc lá và một thẻ Komsomol trong đó, đã bị hư hỏng khá nhiều theo thời gian. Các tấm vé bên trong của tấm vé đã được dán cùng với một số tài liệu khác. Trên trang đầu tiên, bạn chỉ có thể đọc các chữ số cuối cùng của số vé -… 1573. Họ rõ ràng và tên không đầy đủ: Ershov Pav … Hóa ra biên lai là thông tin đầy đủ nhất. Tất cả các mục có thể được đọc trên đó. Từ đó, chúng ta biết được tên của một trong những người lính chở dầu, nơi ở của anh ta. Biên lai ghi: hộ chiếu, sê-ri LU 289759, do sở cảnh sát Pskov cấp ngày 8 tháng 10 năm 1935 cho Pavel Yegorovich Ershov, bàn giao ngày 11 tháng 2 năm 1940.
