Việc trình diễn thành công bóng bay không người lái của anh em nhà Montgolfier và Charles đã khơi dậy hy vọng về một giải pháp thần tốc cho giấc mơ vĩnh cửu của câu chuyện lãng mạn "bay trên không" - chuyến bay của con người. Khoảng hai tuần trước khi phóng khinh khí cầu của anh em nhà Montgolfier với động vật, được thực hiện vào ngày 19 tháng 9 năm 1783, nhà vật lý trẻ Jean-François Pilatre de Rozier đã yêu cầu Viện Hàn lâm Khoa học giao cho vinh dự được bay trên đó, tuy nhiên, nó đã bị từ chối một cách kiên quyết.
Pilatre de Rozier sinh ra ở Metz vào ngày 30 tháng 3 năm 1756. Vì muốn trở thành một bác sĩ phẫu thuật, cha mẹ ông đã gửi ông đến học tại một bệnh viện địa phương. Nhanh chóng nhận ra rằng y học không phải là thiên chức của mình, chàng trai trẻ rời bệnh viện và kiếm việc làm trong một hiệu thuốc, nơi anh có thể thực hiện nhiều thí nghiệm khác nhau và nghiên cứu vật lý một cách độc lập. Sau đó, ông chuyển đến Paris và mở một khóa giảng dạy công khai về vật lý ở đó. Ngay sau đó, ông thu hút sự chú ý với tư cách là một nhà khoa học thực nghiệm tài năng, và được bổ nhiệm làm người quản lý tủ hóa lý thuộc về anh trai của nhà vua.
Pilatre de Rozier quyết định không bỏ cuộc - ý tưởng bay trên khinh khí cầu đã hoàn toàn thuộc về anh ta. Có đủ mối quan hệ trong Học viện Khoa học, và với sự hỗ trợ của anh em nhà Montgolfier, ông đã phân bổ được một số tiền nhỏ để chế tạo một quả bóng bay thử nghiệm mà trên đó có thể tạo ra một sợi dây xích. Vào ngày 10 tháng 10, một quả bóng như vậy đã được thực hiện. Nó có hình bầu dục, chiều cao khoảng 24 m, đường kính lớn nhất là 15,5 m, và thể tích là 2358 m3. Để phù hợp với phi công, một phòng trưng bày làm từ cây nho đã được gắn vào khinh khí cầu. Nó rộng khoảng một mét, xung quanh chu vi bên ngoài được bao bọc bởi một bên cao khoảng một mét. Một cái giỏ bằng dây kẽm được đưa vào một cái lỗ ở giữa phòng trưng bày, nó được dùng làm lò sưởi để đốt rơm rạ hoặc các vật liệu dễ cháy khác. Bong bóng được trang trí phong phú với các chữ lồng và biểu tượng.
Vào thứ Tư, ngày 15 tháng 10, Pilatre de Rozier đã lần đầu tiên đi lên bằng dây xích. Theo ông, trong khi làm như vậy, ông không gặp bất kỳ sự bất tiện nào. Thí nghiệm này bác bỏ luận điểm của một số nhà khoa học lập luận rằng khi "khí" nguội đi, tốc độ đi xuống sẽ quá mức và nguy hiểm cho người hàng không. Tuy nhiên, quả bóng tiếp đất quá mềm nên hình dạng của nó thậm chí không thay đổi. Và khi Pilatre de Rozier nhảy ra khỏi gondola, bộ máy này đã nhô lên khỏi mặt đất một mét. Joseph và Etienne Montgolfier đã chuẩn bị một báo cáo về vấn đề này và gửi nó đến Viện Hàn lâm Khoa học. Cụ thể, nó cho biết: “… đang ở trong phòng trưng bày của khinh khí cầu mới, thành phố Pilatre de Rozier đã được nâng lên độ cao khoảng 32,5 m, nơi nó được tổ chức (trong 4 phút 25 giây - Auth.) Bằng dây xích. Đối với chúng tôi, dường như anh ấy cảm thấy mình là người làm chủ tình hình, giờ đang đi xuống, giờ đang bay lên trên quả bóng, tùy thuộc vào độ lớn của ngọn lửa mà anh ấy hỗ trợ trong lò sưởi."
Vào thứ Sáu, ngày 17 tháng 10, thí nghiệm đã được lặp lại với rất nhiều người. Sự phấn khích của khán giả là rất lớn. Pilatre de Rozier bay lên cùng độ cao, nhưng gió quá mạnh khiến khí cầu bắt đầu đập mạnh xuống đất, và nó phải được hạ xuống khẩn cấp. Những nỗ lực tiếp theo để thăng thiên đã phải dừng lại.
Vào ngày 19 tháng 10 năm 1783, vào lúc 4 giờ rưỡi, trước sự chứng kiến của hai nghìn khán giả, bộ máy đã được bơm đầy "khí", và Pilatre de Rozier đã vào vị trí của mình trong phòng trưng bày. Lần này, chuyến đi lên được thực hiện ở độ cao 70 m, nơi Pilatre de Rozier ở lại trong sáu phút mà không duy trì ngọn lửa trong lò, và sau đó hạ cánh nhẹ nhàng. Sau một thời gian, Pilatre de Rozier lên lần thứ hai.
Anh em nhà Montgolfier viết: “Thí nghiệm vào Chủ nhật tuần sau càng chứng minh một cách thuyết phục rằng có thể điều chỉnh chuyển động lên xuống của khí cầu. Để loại bỏ trọng lượng không cần thiết, một phần của phòng trưng bày nơi đặt thành phố Pilatre đã được dỡ bỏ, và để cân bằng, một cái giỏ có tải trọng (50 kg - Auth.) Được buộc ở phía đối diện. Quả bóng nhanh chóng bay lên độ cao mà độ dài của sợi dây cho phép (23, 8 m - Tác giả). Sau khi cầm cự được một thời gian (8, 5 phút - Auth.), Anh ta bắt đầu hạ xuống do ngừng bắn. Đúng lúc này, một cơn gió thổi qua thổi bóng cây cối của khu vườn bên cạnh; Cùng lúc đó, Pilatre lại tiếp tục nhóm lửa, và khi những sợi dây giữ anh được thả ra, quả bóng nhanh chóng bay lên, và không một chút khó khăn được chuyển đến khu vườn của Revelion."
Chiều dài của các sợi dây được tăng lên, và quả bóng bay lại được chuẩn bị để bay lên. Lần này, Pilatre de Rozier dẫn theo một hành khách - nhà vật lý Giroud de Villiers, người đã trở thành người thứ hai trên thế giới bay lên trong một khinh khí cầu có dây buộc. Giroud de Villiers nhớ lại: “Trong vòng một phần tư giờ, tôi đã bay lên độ cao 400 feet, nơi tôi ở lại trong khoảng sáu phút. Ấn tượng đầu tiên của tôi là sự thích thú trước những thao tác khéo léo của người bạn đồng hành. Kiến thức, lòng dũng cảm và sự khéo léo của anh ấy trong việc xử lý hộp cứu hỏa khiến tôi khâm phục. Sau đó, tôi bắt đầu ngắm nhìn đại lộ từ cổng Saint-Antoine đến Saint-Martin, rải rác những người mà đối với tôi dường như là một sọc màu tươi sáng. Nhìn về phía xa, tôi nhận thấy rằng Montmartre đang ở phía dưới chúng tôi. Thật tiếc khi tôi không mang theo kính thiên văn”.
“Được khuyến khích bởi kết quả,” anh em nhà Montgolfier viết thêm, “đã loại bỏ ý tưởng về sự nguy hiểm của những thí nghiệm như vậy, nhà vật lý Giroud de Villiers và Thiếu tá Laur the Marquis d'Arland tuần tự đứng lên trong quả bóng. Cần lưu ý rằng trong các thí nghiệm này, khí cầu đã tăng lên độ cao 125 m, tức là Cao gấp rưỡi các ngọn tháp của Nhà thờ Đức Bà, và nhờ nghị lực và sự khéo léo của mình, ông Pilatre de Rozier đã điều khiển hoàn hảo hộp cứu hỏa, buộc quả bóng bay lên rơi xuống cho đến khi chạm đất và bay lên trở lại, trong một từ, nói với anh ta những chuyển động mà anh ta muốn.
François-Laur d'Arland sinh năm 1742 trong một gia đình quý tộc sống trên điền trang của mình ở Vivare, cách Annone 25 km. Ghi danh vào Jesuit College de Tournon, anh gặp Joseph Montgolfier trẻ tuổi. Chẳng bao lâu, sự quen biết này phát triển thành một tình bạn thực sự.
Sau khi tốt nghiệp đại học, cha mẹ của Francois-Laur chọn cho anh ta một sự nghiệp quân sự, và chàng trai trẻ rời đến Calais, nơi đóng quân của đơn vị anh ta. Anh mơ ước được rời đến Tân Thế giới, nhưng sở thích cao hơn của gia đình và sức khỏe kém đã cản trở mong muốn này, mặc dù các anh trai của anh đều đi ra nước ngoài.
Ở tuổi ba mươi tám, với quân hàm thiếu tá, François-Laur nghỉ hưu và định cư ở Paris. Tại đây, ông yêu thích thiên văn học và vật lý, thường gặp gỡ Lavoisier và Franklin. Đó là một cú sốc thực sự đối với anh khi biết rằng người bạn thời thơ ấu Joseph Montgolfier đã phóng một quả bóng bay lên bầu trời của bạn thân của Annona.
Cảm thấy tự tin vào khả năng của mình, được “nếm mùi bầu trời”, Pilatre de Rozier bắt đầu phấn đấu với sự bền bỉ hơn nữa để đạt được chuyến bay tự do trên khinh khí cầu. Montgolfier đã có thái độ chờ đợi trong vấn đề này, không chịu trách nhiệm về tính mạng của phi công, và Học viện Khoa học ngoan ngoãn chờ đợi tín hiệu từ nhà vua. Louis XVI, cảm thấy sự lưỡng lự của những người phát minh ra khinh khí cầu và không muốn mạo hiểm tính mạng của những thần dân trung thành của mình, đã không vội vàng đưa ra quyết định, theo dõi cuộc thảo luận đang diễn ra của những người ủng hộ và phản đối ý tưởng này. Cuối cùng, anh đồng ý gửi hai tên tội phạm tử tù làm vật thí nghiệm, hứa sẽ ân xá cho họ trong trường hợp vụ án có kết quả thuận lợi.
Hoàn toàn hiểu tầm quan trọng của sự kiện sắp diễn ra, Pilatre de Rozier vô cùng phẫn nộ trước quyết định của nhà vua khi giao sứ mệnh lịch sử này cho bọn tội phạm. Ông tuyên bố rằng "những người bị ném ra khỏi giới hạn của xã hội" không xứng đáng với vinh dự là nhà hàng không đầu tiên. Vị trí của Pilatre de Rozier được Marquis d'Arland hỗ trợ tích cực. Là một thành viên của giới thượng lưu trong xã hội, anh quyết định hành động thông qua Nữ công tước Polignac, nhà giáo dục "trẻ em nước Pháp", nổi tiếng vì những quan điểm tiến bộ của cô và có ảnh hưởng lớn tại tòa án. Cô thông cảm với yêu cầu của Hầu tước và sắp xếp cho ông ta một cuộc tiếp kiến với Louis XVI, tại đó d'Arland, thuyết phục nhà vua về sự an toàn của chuyến bay, đề xuất ứng cử của ông làm bạn đồng hành với Pilatre de Rozier.
Joseph và Etienne Montgolfier, ngạc nhiên khi biết rằng tội phạm nên bay trong bộ máy của họ, gạt bỏ nghi ngờ của họ sang một bên và công khai bày tỏ sự phản đối của họ. Đồng thời, người thừa kế của nhà vua tham gia kinh doanh, người thực sự muốn quả bóng bay được nhấc khỏi gia sản của mình. Nhà vua không thể chịu được áp lực thống nhất và cho phép Pilatre de Rozier và Marquis d'Arland bay. Ngày ra mắt được ấn định vào ngày 21 tháng 11 năm 1783.
Khinh khí cầu được chế tạo tại nhà máy Revelion. Công nghệ thiết kế và sản xuất đã được hoàn thiện và không gây nghi ngờ. Bộ máy có hình trứng, chiều cao 21,3 m và đường kính tối đa là 14 m. dây xích đã được gắn vào. Bề mặt của khinh khí cầu được trang trí bằng các chữ lồng, khuôn mặt của mặt trời và nhiều biểu tượng khác nhau về sự vĩ đại và vinh quang của nước Pháp.
Vào ngày 21 tháng 11, khinh khí cầu đã được chuyển đến lâu đài nhỏ La Muette của dauphin trẻ, nằm ở phía Tây của Paris trong Rừng Bologna, và chuẩn bị cho việc phóng. Ở đây, rất thích hợp để đưa ra một đoạn trích từ câu chuyện của nhà văn khoa học viễn tưởng nổi tiếng của thời đại chúng ta Ray Bradbury "Icarus Montgolfier Wright": chứa đầy một luồng không khí nóng lập lòe bốc lên trên ngọn lửa. Lặng lẽ, giống như một vị thần không hoạt động, lớp vỏ ánh sáng này uốn cong trên cánh đồng nước Pháp, và mọi thứ thẳng ra, nở ra, chứa đầy không khí nóng, và sẽ sớm vỡ ra. Và với cô, suy nghĩ của anh và suy nghĩ về anh trai của anh sẽ đi vào khoảng không gian tĩnh lặng màu xanh và trôi lơ lửng, lặng lẽ, thanh thản, giữa những đám mây bao phủ trong đó những tia chớp vẫn chưa ngủ yên. Ở đó, trong vực thẳm, không được đánh dấu trên bất kỳ bản đồ nào, trong vực thẳm, nơi không thể nghe thấy tiếng chim hót hay tiếng kêu của con người, quả bóng này sẽ tìm thấy bình yên. Có lẽ trong chuyến hành trình này, ông, Montgolfier, và cùng với ông, tất cả mọi người sẽ nghe thấy hơi thở khó hiểu của Chúa và tiếng hát uy nghiêm của cõi vĩnh hằng."
Khởi đầu được đưa ra vào buổi trưa với một đám đông hoàn toàn không thể tưởng tượng được, có vẻ như toàn bộ Paris và các khu vực xung quanh sẽ chứng kiến sự kiện đáng kinh ngạc này. Khi quả bóng bay đã ở trên không, nhưng vẫn còn dây buộc, câu chuyện cũ lặp lại chính nó, một cơn gió mạnh đã xé toạc chiếc vỏ ở phía dưới của nó. Khí cầu phải được kéo đến bệ để sửa chữa, khiến việc khởi hành của nó bị trì hoãn gần hai giờ. Cuối cùng, vào lúc 16 giờ 44 phút chiều, khinh khí cầu với các phi công trên máy bay đã được thả khỏi dây buộc của nó và bay lên.
Bức ảnh về chuyến bay tự do của mọi người quá tuyệt vời, không thể tin được, vượt quá tầm đầu khiến đám đông, như thể sợ hãi trước tầm nhìn này, đóng băng trong một kiểu kinh dị thần bí nào đó, lặng lẽ nhìn quả bóng bay đang rút lui. Thống chế già Villeroi, người đang theo dõi trải nghiệm từ cửa sổ phòng ngủ của cô, buồn bã thở dài: “Chà, vấn đề đã rõ ràng! Cuối cùng, họ sẽ khám phá ra bí mật của sự bất tử. Đến lúc đó chỉ có ta là chết!"
Đây là những gì Marquis d'Arland đã viết trong lá thư của mình cho Fauge de Saint-Fon, nhớ lại các sự kiện của chuyến bay đó: “Chúng tôi bay lên vào ngày 21 tháng 11 năm 1783 vào khoảng hai giờ. G. Rozier nằm ở phía tây của khinh khí cầu, và tôi - ở phía đông. Gió tây bắc thổi ào ào. Chiếc xe, như tôi được kể lại sau đó, đứng lên một cách hùng vĩ, và rẽ theo hướng mà ông Rosier đang ở phía trước, và tôi ở phía sau.
Tôi rất ngạc nhiên trước sự im lặng và thiếu chuyển động ngự trị giữa các khán giả, có lẽ là bối rối trước một cảnh tượng kỳ lạ mà họ không thể tin được. Tôi vẫn đang chăm chú nhìn xuống khi nghe ông Rosier khóc:
- Bạn không làm gì cả và quả bóng không di chuyển!
“Thứ lỗi cho tôi,” tôi đáp, và nhanh chóng ném một bó rơm vào lửa, khuấy nhẹ. Nhìn xuống, tôi thấy La Mueette đã biến mất khỏi tầm mắt, và tôi ngạc nhiên khi chúng tôi đang bay lơ lửng trên sông.
- Bị động, Saint-Germain, Saint-Denis, Chevreuse! Tôi hét lên, nhận ra những nơi quen thuộc.
- Nếu bạn nhìn xuống và không làm gì, thì chúng ta sẽ sớm tắm trong con sông này, - nghe thấy đáp lại, - thêm lửa, bạn thân mến, thêm lửa!
Chúng tôi tiếp tục cuộc hành trình của mình, nhưng thay vì băng qua sông, chúng tôi bắt đầu từ từ trôi về phía Cung điện Invalides, sau đó chúng tôi quay trở lại sông, rồi rẽ vào Cung điện Đại hội.
- Con sông khó qua lắm - Tôi nhận xét với người bạn đồng hành.
“Nó chỉ có vẻ như vậy,” anh ta trả lời, “nhưng bạn không làm bất cứ điều gì cho nó. Tôi cho rằng bạn dũng cảm hơn tôi rất nhiều và không sợ phải nhào ra khỏi đây.
Tôi nhanh chóng dập tắt ngọn lửa, sau đó nắm lấy cái chĩa ba, ném một mẻ rơm khác vào nó, và cảm thấy chúng tôi được đưa lên thiên đường một cách nhanh chóng như thế nào.
“Cuối cùng thì chúng tôi cũng bắt đầu di chuyển,” tôi nói.
“Vâng, chúng tôi đang bay,” người bạn đồng hành của tôi trả lời.
Vào lúc đó, một âm thanh được nghe thấy từ phía trên quả bóng bay, nhân vật của nó không nghi ngờ gì rằng có thứ gì đó đã nổ tung. Tôi đã cố gắng tìm ra nơi này, nhưng tôi không thể nhìn thấy gì cả. Người bạn đồng hành của tôi cũng cố gắng xem âm thanh phát ra từ đâu. Đột nhiên tôi cảm thấy giật mình, nhưng tôi không hiểu nguồn gốc của nó, khi tôi đang nhìn lên phía trên. Quả bóng bắt đầu hạ xuống từ từ.
- Bạn có đang khiêu vũ ở đó không? - Tôi hét lên với người bạn đồng hành của mình.
"Tôi đang đứng yên," trả lời.
- Tốt. Tôi hy vọng đó là một cơn gió sẽ cuốn chúng tôi ra khỏi dòng sông - tôi nói. Nhìn xuống để xác định vị trí của chúng tôi, tôi thấy rằng chúng tôi đang đi thuyền giữa Trường Quân sự và Dinh Thương binh.
Ông Rosier nói: “Chúng tôi đang đạt được tiến bộ.
- Vâng, chúng tôi đang đi du lịch.
- Làm việc đi, làm việc đi! - ông Rozier nói.
Có một âm thanh khó chịu khác mà tôi cho rằng giống như tiếng đứt dây. Ý nghĩ này đã thôi thúc tôi phải xem xét kỹ lưỡng bên trong ngôi nhà của mình. Những gì tôi nhìn thấy không làm tôi hài lòng - phần phía nam của quả cầu có đầy các lỗ với kích thước khác nhau.
- Chúng ta phải đi xuống! Tôi đã hét.
- Tại sao?
- Nhìn! Tôi trả lời và nắm lấy một miếng bọt biển ướt để dập tắt ngọn lửa nhỏ có thể nhìn thấy ở một trong những cái lỗ trong tầm với của tôi. Đầu tiên, tôi thấy rằng tấm vải bắt đầu tụt lại phía sau cái vòng của giàn.
- Chúng ta phải đi xuống! Tôi lặp lại.
Anh nhìn xuống.
- Chúng tôi đã đến Paris! - ông Rozier nói
“Không thành vấn đề,” tôi trả lời. Điều này nguy hiểm? Bạn có đang giữ tốt không?
- Đúng!
Một lần nữa tôi kiểm tra bên mình và chắc chắn rằng không có gì phải sợ hãi. Với một miếng bọt biển ướt, tôi bước qua tất cả các sợi dây mà tôi có thể với tới. Tất cả đều được bảo đảm tốt vào giàn bóng. Chỉ có hai người trong số họ bị đứt đoạn.
“Chúng ta có thể băng qua Paris,” tôi nói một cách tự tin.
Trong suốt thời gian này, chúng tôi nhanh chóng lao qua các mái nhà. Bằng cách thêm lửa vào lò, chúng tôi dễ dàng đi lên. Tôi nhìn xuống và đối với tôi dường như chúng tôi đang tiến về phía những ngọn tháp của Saint-Soulpe, nhưng một luồng gió mới đã buộc quả bóng đổi hướng và mang nó về phía nam. Tôi nhìn sang bên trái và thấy một khu rừng - tôi hy vọng - nói rằng chúng tôi không xa Luxembourg (vùng ngoại ô phía đông nam của Paris. - Auth.). Chúng tôi đang băng qua đại lộ thì tôi nhận thấy quả bóng lại mất độ cao.
- Chúng ta phải đi xuống! Tôi đã hét.
Nhưng Rosier không sợ hãi, người không bao giờ mất đầu và biết nhiều hơn tôi, đã từ chối nỗ lực hạ cánh của tôi. Tôi ném ống hút vào lửa, và chúng tôi tiến lên một chút. Mặt đất gần, chúng tôi bay giữa hai nhà máy.
Trước khi chạm đất, tôi trèo lên thanh vịn của phòng tranh, dùng hai tay nắm lấy giàn nghiêng rồi nhảy xuống đất. Nhìn lại quả bóng bay, tôi dự kiến sẽ thấy nó phồng lên, nhưng không ngờ nó nhanh chóng bẹp dúm trên mặt đất. Tôi vội vàng đi tìm ông Rosier và thấy ống tay áo của ông ấy, rồi chính ông ấy chui ra từ dưới đống vải lanh phủ trên tay đồng chí của tôi."
Trong quá trình bay, khí cầu bay lên độ cao khoảng 1000 m, ở trên không trong 45 phút và trong thời gian này bay được 9 km. Cuộc đổ bộ diễn ra gần thị trấn Butte-au-Cai. Giải cứu quả bóng bay khỏi đám đông cổ vũ đang chuẩn bị xé vỏ để làm quà lưu niệm, nó nhanh chóng được gấp lại và vận chuyển đến nhà máy Revelion, nơi nó được xây dựng.
Phóng viên của Moskovskiye Vedomosti viết: “Họ không mệt lắm, nhưng đổ rất nhiều mồ hôi vì nắng nóng và cần thay đồ lót. Pilatre de Rozier vẫn cần một chiếc áo khoác mới, vì chiếc áo khoác anh ấy mặc trên đường đã bị các khán giả xé ra từng mảnh - để tưởng nhớ chuyến bay lịch sử."
Tôi muốn trích dẫn một tài liệu gây tò mò khác do những người tham gia sự kiện khó quên này để lại: “Hôm nay, ngày 21 tháng 11 năm 1783, tại Château de la Muette, chiếc máy tĩnh không của ông Montgolfier đã được thử nghiệm.
Bầu trời đầy mây ở nhiều nơi và quang đãng ở những nơi khác. Gió tây bắc thổi ào ào. Vào lúc 12 giờ 8 phút trong ngày, một tiếng súng vang lên thông báo bắt đầu đổ xăng cho xe. Trong vòng 8 phút, bất chấp gió, nó đã đầy đến cuối cùng và sẵn sàng dâng cao, vì Monsieur d'Arland và Monsieur Pilatre de Rozier đã có mặt tại phòng trưng bày. Ban đầu, mục đích là để máy tăng lên ở trạng thái buộc dây để kiểm tra nó, xác định tải trọng chính xác mà nó có thể mang và cũng xem mọi thứ đã được chuẩn bị đầy đủ cho trải nghiệm quan trọng sắp tới như vậy chưa. Nhưng chiếc xe, bị gió cuốn, không lao thẳng đứng mà lao thẳng vào một trong những lối đi trong vườn; Những sợi dây thừng giữ cô lại, hoạt động quá mạnh, khiến nhiều vỏ bọc bị đứt, một trong số đó dài hơn 6 feet. Chiếc xe được đưa trở lại sân khấu và sửa chữa trong vòng chưa đầy 2 giờ đồng hồ.
Sau quả trám mới được tung ra vào lúc 1 giờ 54 phút chiều … Khán giả đã được chứng kiến cách nó vươn lên một cách hoành tráng nhất. Khi cô đạt độ cao khoảng 250 feet, các du khách dũng cảm cởi mũ và gửi lời chào đến khán giả. Sau đó khán giả không thể kiềm chế được những biểu hiện xen lẫn cảm xúc lo lắng và ngưỡng mộ.
Ngay sau đó, những người tham gia khinh khí cầu đã khuất bóng. Chiếc xe bay lơ lửng trên đường chân trời và cung cấp tầm nhìn đẹp nhất, đã leo lên ít nhất 3 nghìn bộ, nơi nó vẫn có thể nhìn thấy như trước. Cô băng qua sông Seine bên dưới tiền đồn Hội nghị và bay xa hơn giữa Trường Quân sự và Nhà Thương binh, để ngắm toàn cảnh Paris. Các du khách hài lòng với trải nghiệm này, không muốn hoãn chuyến bay nên quyết định đi xuống, nhưng thấy gió thổi về nhà ở Rue Seve, họ giữ bình tĩnh và vặn ga, đứng dậy trở lại. và tiếp tục bay trên không cho đến khi bay ra khỏi Paris. Ở đó, họ bình tĩnh đi vào vùng nông thôn phía sau đại lộ mới, đối diện nhà máy Kulebarba, mà không gặp bất tiện nhỏ nhất và có 2/3 nguồn cung cấp nhiên liệu trong phòng trưng bày. Do đó, nếu họ muốn, họ có thể bao phủ không gian gấp ba lần so với thời gian di chuyển … Loại thứ hai dao động từ 4 đến 5 nghìn tiếng động, với thời gian dành cho 20-25 phút này. Cỗ máy này cao 70 feet và đường kính 46 feet; nó chứa 60.000 feet khối khí, và tải trọng mà nó nâng lên là khoảng 1600-1700 pound.
Thực hiện tại Château de la Muette lúc 5 giờ chiều.
Được ký bởi: Duke de Polignac, Duke de Guip, Comte de Polastron, Comte de Vaudreuil, d'Yuno, B. Franklin, Foja de Saint Fonds, Delisle, Leroy từ Học viện Khoa học.
Trong số những người ký nghị định thư có nhà khoa học nổi tiếng người Mỹ, người đang thăm Paris vào thời điểm đó và có mặt tại buổi lễ nâng khinh khí cầu, Benjamin Franklin. Khi trong một cuộc thảo luận, anh ta được hỏi: "Chà, chúng đã bay, nhưng công dụng của những quả bóng bay này là gì?"
Sự trở lại Paris đã thành công. Mọi người đã tỉnh lại vì bị sốc và bộc lộ cảm xúc dữ dội trên các đường phố của thành phố.
Sự nhiệt tình chung của nước Pháp cũng lan sang các nước khác. Báo chí có đầy đủ các tài liệu dành riêng cho chuyến bay đầu tiên của con người và triển vọng phát triển của hàng không. Người ta đã nói nhiều về sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong lịch sử nhân loại, về sự tàn phá của các biên giới và đường xá.
Vào ngày 10 tháng 12 năm 1783, tại cuộc họp của mình, Viện Hàn lâm Khoa học đã phong cho Joseph và Etienne Montgolfier danh hiệu Thành viên Tương ứng, và hai tuần sau, nó trao cho họ một giải thưởng nhằm "quảng bá nghệ thuật và khoa học." Louis XVI đã trao tặng Etienne Huân chương Thánh Michael, và Joseph được nhận một khoản tiền trợ cấp trọn đời là một nghìn livres. Người cha lớn tuổi của họ đã được trao tặng bằng khen. Trên quốc huy của gia đình Montgolfier, nhà vua ra lệnh khắc dòng chữ: Sic itur ad astra - Vì vậy, họ đi đến các vì sao …
