Vào đầu Thế chiến thứ hai, tất cả các đội quân dẫn đầu đều có thời gian đưa vào vận hành tích cực nhiều loại hệ thống điện. Điện khí hóa cung cấp ánh sáng cho các vật thể, duy trì thông tin liên lạc, v.v. Theo đó, việc vô hiệu hóa liên lạc điện có thể ảnh hưởng đến hiệu quả chiến đấu của đối phương. Để giải quyết những vấn đề như vậy, một chiếc xe tăng điện đặc biệt "Ka-Ha" đã được phát triển ở Nhật Bản.
Dự án "Ka-Na"
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, từ cuối những năm hai mươi, các nhà khoa học Nhật Bản đã nghiên cứu khả năng sử dụng điện trong chiến đấu. Mục tiêu của dự án Ka-Na là xác định khả năng thực sự của hiện tại và tạo ra các hệ thống thực chiến có khả năng đánh trúng người, trang bị, thiết bị, v.v.
Trước hết, thực nghiệm xác định các tính năng của tác động của các điện áp khác nhau đối với nhân lực và thiết bị điện của đối phương. Nó chỉ ra rằng hầu hết các hệ thống điện không thể chịu được điện áp hơn vài trăm vôn và chỉ đơn giản là cháy. Sự cố của thiết bị có thể đi kèm với phá hủy và hỏa hoạn, có thể gây nguy hiểm cho người khác.
Cuộc chiến chống lại con người trở nên khó khăn hơn - nó đòi hỏi thiết bị có các đặc tính cải tiến, có khả năng phóng dòng điện xuyên qua mặt đất. Để đánh bại những người lính trong điều kiện nhiệt đới (độ ẩm và nhiệt của đất cao, góp phần làm tăng tiết mồ hôi), cần phải có điện áp khoảng 2-3 kV. Trong điều kiện khí hậu bình thường, những người lính mặc quân phục mùa hè bị đánh điện ở mức 5-10 kV. Cuối cùng, trong khí hậu khô ráo với bộ đồng phục mùa đông, điện áp yêu cầu tăng lên 10 kV.
Dựa trên kết quả của các nghiên cứu này, các yêu cầu đối với thiết bị chiến đấu trong tương lai đã được xác định. Cần phải phát triển một tổ máy phát điện di động có khả năng cung cấp 10 kV cho mặt đất hoặc thông tin liên lạc của đối phương. Một sản phẩm như vậy có thể chống lại nhân lực của kẻ thù hoặc làm gián đoạn liên lạc, mạng lưới năng lượng, v.v.
Ngay sau đó, nguyên mẫu đầu tiên của máy phát điện chiến đấu đã được tạo ra. Các thiết bị cần thiết được gắn trên một chiếc xe đẩy. Căn cứ như vậy loại trừ việc sử dụng trong chiến đấu thực tế, nhưng vẫn có thể thể hiện các khả năng chính và loại bỏ các đặc điểm. Sau khi thử nghiệm nguyên mẫu trên khung gầm hạng nhẹ, quá trình thiết kế một phương tiện chiến đấu chính thức đã bắt đầu.
Xe tăng "Ka-Ha"
Vào cuối những năm ba mươi, chương trình Ka-Na đã đạt đến giai đoạn tạo ra một phương tiện chiến đấu điện chính thức. Họ quyết định chế tạo mẫu thử nghiệm này trên cơ sở xe tăng hạng trung Kiểu 97 mới nhất, còn được gọi là Chi-Ha. Việc thay đổi máy cơ bản không mất nhiều thời gian, và ngay sau đó một kỹ thuật mới về cơ bản đã xuất hiện.
Chiếc xe tăng điện được đặt tên là Ka-Ha, viết tắt của Điện và Sự hủy diệt. Trong một số nguồn, âm tiết "Ha" được hiểu là một chỉ dẫn của xe tăng cơ sở "Trung bình, thứ ba".
Thật không may, ngày chính xác cho việc chế tạo và chế tạo các xe tăng Ka-Ha vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, rõ ràng loại xe này không thể xuất hiện trước năm 1938, khi xe tăng hạng trung cơ bản được đưa vào sản xuất. Ngoài ra, theo một số nguồn tin, vào đầu những năm bốn mươi trong quân đội Nhật Bản đã có một số "Ka-Ha".
Các tính năng thiết kế
Dự án ban đầu liên quan đến việc xây dựng lại một chiếc xe tăng hạng trung nối tiếp thành một chiếc xe tăng điện đặc biệt. Công việc như vậy không đặc biệt khó khăn. Trong quá trình thay đổi, "Kiểu 97" vẫn giữ lại gần như tất cả các đơn vị chính, nhưng bị mất một số thiết bị. Sau đó, diện mạo và các đặc điểm kỹ chiến thuật nói chung vẫn được giữ nguyên, nhưng về cơ bản đã xuất hiện những cơ hội mới.
Toàn bộ thân xe bọc thép có khả năng chống đạn vẫn giữ nguyên thiết kế của nó, nhưng có bệ tháp pháo cao hơn. Tháp tiêu chuẩn vẫn ở vị trí cũ. Một động cơ diesel 12 xi-lanh, công suất 170 mã lực bị bỏ lại ở đuôi tàu; một bộ truyền cơ học được đặt trong mũi. Khung xe vẫn được giữ nguyên.
Xe tăng điện Ka-Ha không cần trang bị vũ khí cho xe bọc thép tuyến tính. Pháo tiêu chuẩn 57mm và súng máy 7,7mm đã được tháo khỏi tháp pháo. Cũng đã loại bỏ súng máy khóa học ở phần trước của thân tàu. Tại vị trí của khẩu pháo, một mô hình của nòng súng được đặt để có thể giữ được sự giống với một xe tăng hạng trung nối tiếp và không thu hút sự chú ý quá mức của kẻ thù.
"Ka-Ha" được chế tạo trên cơ sở xe tăng chỉ huy "Kiểu 97", nhờ đó nó thu được một đài phát thanh. Bức ảnh duy nhất được biết đến về một chiếc máy như vậy cho thấy một tòa tháp có ăng ten lan can.
Thể tích giải phóng của khoang đấu tranh được sử dụng để lắp đặt tổ máy phát điện một chiều. Loại và kiến trúc của sản phẩm này chưa được biết. Không có dữ liệu chính xác về điều này, nhưng, rất có thể, cài đặt đã nhận được động cơ riêng của nó với công suất cần thiết. Sản phẩm có thể cung cấp điện áp lên đến 10 kV.
Xe tăng nhận được các phương tiện phân phối điện, dây cáp để cung cấp điện áp xuống đất hoặc kết nối với dây điện của địch và các thiết bị đặc biệt khác. Ngoài ra, nó là cần thiết để cung cấp sự cô lập của các đơn vị, điều này ngăn chặn sự thất bại của phi hành đoàn của chính nó.
Tàu chở dầu, bao gồm. người vận hành thiết bị điện được sử dụng bộ bảo vệ Kiểu 88. Đó là một bộ đồ kín hoàn toàn bằng vải cao su dày với mũ bảo hiểm và găng tay. Trong bộ đồ như vậy, người điều khiển có thể làm việc với thiết bị của chính mình hoặc với các rào cản nhiễm điện của đối phương.
Một chiếc xe tăng điện kiểu mới nhằm tiêu diệt nhân lực và hệ thống điện của đối phương. Khi làm việc trên chiến trường, nó đã được lên kế hoạch vào một vị trí với việc lắp đặt dây cáp tiếp theo vào đúng điểm. Dòng điện cung cấp cho mặt đất được cho là sẽ lan truyền và đánh trúng kẻ thù. Nó cũng được đề xuất để phá vỡ dây điện của kẻ thù và kết nối dây cáp với chúng.
Người ta cho rằng 10 kilovolt sẽ có thể vô hiệu hóa hoặc tiêu diệt binh lính đối phương trong chiến hào. Điện áp cao được cho là có thể gây sốc qua quần áo hoặc các chất cách điện khác. Ngoài ra, xe tăng có thể đốt cháy bất kỳ hệ thống điện nào. Hơn nữa, những ảnh hưởng như vậy đối với ánh sáng, điện thoại hoặc điện báo có thể dẫn đến thương tích cho con người, hỏa hoạn, v.v. Đồng thời, để giải quyết nhiệm vụ chiến đấu, xe tăng điện không phải tiếp xúc trực tiếp với địch.
Bí mật khai thác
Theo số liệu đã biết, cho đến đầu những năm bốn mươi, ngành công nghiệp Nhật Bản đã sản xuất một số lượng nhỏ xe tăng Ka-Ha. Việc sản xuất được thực hiện như thế nào vẫn chưa được biết. Xe tăng đặc biệt có thể được chế tạo từ đầu hoặc sản xuất bằng cách chế tạo lại các xe Kiểu 97 hiện có. Không rõ số lượng xe sản xuất ra sao, nhưng rõ ràng là số lượng ít.
Nó được biết đến một cách đáng tin cậy về sự tồn tại của bốn bản sao của "Ka-Ha". Sau khi xây dựng xong, kỹ thuật này được chuyển giao cho trung đoàn công binh 27 biệt động. Trong thời kỳ đó, đơn vị đóng quân tại Mãn Châu và cung cấp các hoạt động của các đội hình khác.
Hiện vẫn chưa rõ hoạt động của bốn xe tăng đặc biệt. Không có dữ liệu về việc sử dụng một kỹ thuật như vậy chống lại các mục tiêu thực. Ngoài ra, việc lựa chọn địa điểm triển khai cũng đặt ra nhiều câu hỏi. Khu vực này không phát triển lắm về thông tin liên lạc, nhưng nó cũng có thể tìm được việc làm cho một chiếc xe tăng điện.
Hoạt động của 4 chiếc xe tăng tiếp tục cho đến mùa hè năm 1945. Sau khi bắt đầu cuộc tấn công của Hồng quân, quân đội Nhật Bản bắt đầu phá hủy tài sản quân sự bí mật để tránh rơi vào tay kẻ thù. Trong thời kỳ này, Trung đoàn Công binh 27 đã thực hiện toàn bộ cuộc hành quân tiêu diệt vật chất. Trung đoàn đã đào một cái hố khổng lồ và đặt khoảng một trăm thiết bị và vũ khí trong đó, cũng như 16 tấn thuốc nổ. Vụ nổ sau đó có lẽ đã phá hủy tất cả các xe tăng Ka-Ha đã chế tạo.
Dự án quá ban đầu
Dữ liệu hiện có cho phép chúng tôi đánh giá xe tăng đặc biệt "Ka-Ha" và đưa ra một số kết luận. Trước hết, cần phải ghi nhận một ý tưởng thú vị nằm bên dưới dự án. Các chuyên gia Nhật Bản không chỉ hiểu rõ giá trị của điện mà còn tìm cách sử dụng nó trong chiến đấu. Cần lưu ý rằng xe tăng Ka-Ha không phải là nỗ lực duy nhất sử dụng dòng điện trong trận chiến. Chương trình Ka-Na dẫn đến sự xuất hiện của một số dự án thú vị không kém khác.
Ưu điểm của xe tăng Ka-Ha bao gồm việc sản xuất tương đối đơn giản do sử dụng đế chế tạo sẵn. Ngoài ra, cần lưu ý khả năng đánh bại nhân lực và thiết bị đã được xác nhận. Về lý thuyết, một số mục tiêu có thể bị tiêu diệt ngay cả ở một khoảng cách đáng kể. Xe tăng có thể gây sát thương cho bộ binh hoặc lính báo hiệu. Trong trường hợp thứ hai, một phương tiện chiến đấu có thể làm gián đoạn công việc của toàn bộ đơn vị, đội hình và đội hình.
Tuy nhiên, "Ka-Ha" hóa ra lại là một người mẫu có chuyên môn cao với những vấn đề đặc trưng. Bất lợi chính có thể được coi là sự phức tạp của công việc chiến đấu theo các phương pháp đã được thiết lập. Việc triển khai một chiếc xe tăng điện vào vị trí đã đủ thách thức để thu hút sự chú ý của đối phương. Ngoài ra, để đánh bại kẻ thù một cách hiệu quả, cần phải có các thiết bị điện quá mạnh, điều này gây thêm rủi ro.
Cuộc chiến chống lại thông tin liên lạc và cung cấp điện bị cản trở bởi các yếu tố khách quan. Do đó, những đường dây quan trọng nhất nằm ở phía sau của kẻ thù, và việc tiếp cận chúng có thể cực kỳ khó khăn. Thật khó để tưởng tượng làm thế nào một cuộc phẫu thuật như vậy có thể được thực hiện.
Bạn cũng có thể lưu ý sự dư thừa của khái niệm xe tăng đặc biệt dùng để tiêu diệt binh lính và thiết bị bằng điện. Xe tăng, pháo binh, bộ binh nào,… đều có thể giải quyết các nhiệm vụ giống nhau. Khả năng gây sốc cho người và đốt cháy thiết bị là một tính năng đặc trưng của xe tăng Ka-Ha, nhưng nó không phải là lợi thế cơ bản của nó so với các loại vũ khí khác.
Tất cả điều này giải thích tại sao chiếc xe tăng chuyên dụng đầy hứa hẹn được chế tạo với số lượng cực kỳ nhỏ và không được phân phối nhiều. Quân đội Nhật Bản nhanh chóng đánh giá tất cả các đặc điểm tích cực và tiêu cực của nó và đưa ra kết luận chính xác. Chiếc xe tăng độc đáo và thú vị không thích hợp để khai thác hàng loạt.
Tuy nhiên, chiếc xe tăng không hề bị lãng quên và thậm chí còn trở thành chủ đề của những trò cười. Cách đây vài năm, một trong những nguồn thông tin chuyên về Internet đã đăng một bài báo với dữ liệu "chưa từng được biết đến trước đây" về một chiếc xe tăng điện. Người ta tuyên bố rằng phương tiện này nhận được một khẩu pháo điện Type 100 và có thể bắn ra tia sét 300 megavolts theo đúng nghĩa đen. Một số Ka-Has đã tham gia các trận chiến ở Miến Điện và tiêu diệt một số lượng đáng kể xe tăng Anh.
Tuy nhiên, dữ liệu này đã được công bố vào ngày 1 tháng 4, và đó chỉ là một trò đùa. Các đặc điểm thực sự của "Ka-Ha" khiêm tốn hơn nhiều so với "Cá tháng Tư", và không có gì được biết về việc sử dụng chiến đấu của các thiết bị đó. Tuy nhiên, điều này không làm cho dự án táo bạo trở nên kém thú vị.
