Có thể nói rất nhiều điều tồi tệ về các lực lượng khác nhau của Hải quân Nga, và không có nhiều điều tốt đẹp, nhưng đối với bối cảnh đó, lực lượng phòng chống bom mìn lại nổi bật. Thực tế là đây là loại lực lượng duy nhất trong Hải quân có khả năng bằng 0 - một cách nghiêm túc. Không hơn.
Đúng vậy, hạm đội tàu ngầm không có ngư lôi hiện đại, không có các biện pháp đối phó thủy âm, trình độ đào tạo nhân viên thấp, v.v., nhưng nó vẫn có thể làm được rất nhiều, chẳng hạn như chống lại các quốc gia khác nhau của Thế giới thứ ba. Có, và chống lại NATO trong một số trường hợp và với một số may mắn.
Đúng vậy, hạm đội mặt nước gần như đã chết, nhưng ngay cả trong tình trạng hiện tại, nó vẫn có khả năng gây tổn thất cho hầu hết các đối thủ tiềm tàng, đặc biệt là ở ngoài khơi của nó, và một nhóm tốt đã được tập hợp từ Syria vào mùa hè này, và sau đó nó đã phát huy hết vai trò của mình..
Vâng, không quân hải quân có sừng và có chân, nhưng chúng tôi vẫn sẽ tuyển dụng sáu máy bay có khả năng chống lại tàu ngầm hiện đại, có trung đoàn cường kích, có Tu-142M để trinh sát tầm xa - và chúng hoạt động tốt.
Và như vậy ở khắp mọi nơi, ngoại trừ lực lượng chống mìn. Không có. Đầy. Bắt đầu từ các sĩ quan cấp cao, những người vẫn tin vào lưới kéo, và phủ nhận các đặc tính hoạt động của các loại thủy lôi hiện đại của phương Tây, và kết thúc với những con tàu không phù hợp để thực hiện nhiệm vụ như dự định. Số không.
Đồng thời, việc bơm tiền vào các tàu quét mìn mới đơn giản là vô ích. Câu hỏi tại sao điều này lại xảy ra rất nhiều mặt, phức tạp và việc tiết lộ đầy đủ về nó là không thể trong khuôn khổ một bài báo. Hãy chỉ nói rằng - trong điều kiện Hải quân không tham gia vào các cuộc chiến trong một thời gian dài, cả một tầng lớp quan chức quân sự đã lớn lên xung quanh nó, nhìn thấy trong hạm đội chỉ có một dòng tài chính cần phải xoay sở, và không còn nữa. Với cách tiếp cận này, các vấn đề về sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn không quan tâm đến bất kỳ ai, không ai tham gia vào chúng và kết quả là không có khả năng sẵn sàng chiến đấu.
Chúng ta không quan tâm nhiều đến câu hỏi "ai là người đáng trách?", Mà ở câu hỏi "phải làm gì?"
Hãy xem xét tình hình của Hải quân khác với tình hình của nó như thế nào.
Về cơ bản, nhiệm vụ của lực lượng chống bom mìn có thể được chia thành phát hiện và phá hủy bom mìn. Ngày xưa nếu có phát hiện ra mìn thì cũng chỉ bằng mắt thường. Từ nửa sau của thế kỷ XX, như một phương tiện phát hiện bãi mìn, các trạm thủy âm bắt đầu được sử dụng, được tạo ra đặc biệt để tìm kiếm các vật thể nhỏ trong cột nước ở độ sâu nông (đầu tiên). GAS như vậy, được lắp đặt trên các tàu quét mìn, giúp nó có thể phát hiện một bãi mìn trực tiếp dọc theo hành trình. Trong tương lai, GAS ngày càng hoàn thiện hơn, sau này chúng được bổ sung thêm phương tiện không người lái dưới nước điều khiển từ xa - TNPA, trang bị sonars và camera truyền hình, thuyền không người lái trang bị GAS xuất hiện, sonars quét bên xuất hiện, cho phép bạn mở môi trường dưới nước, di chuyển dọc theo rìa bãi mìn.
Trong tương lai, sự xuất hiện của các hệ thống định vị chính xác cho tàu và ROV, sự phát triển của khả năng của máy tính, sự gia tăng khả năng phân giải của sonars, cho phép khảo sát đáy và cột nước trong khu vực nước được bảo vệ, phát hiện những thay đổi, những vật thể mới ở đáy và trong các lớp nước dưới cùng, mà trước đây chưa có. Những vật thể như vậy có thể được kiểm tra ngay lập tức bằng TNLA, đảm bảo rằng nó không phải là mìn.
GAS tần số thấp xuất hiện, tín hiệu mà không cung cấp độ phân giải tốt cho "bức tranh" kết quả, tuy nhiên, có thể tiết lộ các mỏ đáy được ủ bạc, đây là một bước tiến rất lớn. Giờ đây, việc giấu mìn trong thùng rác có mặt rất nhiều dưới đáy biển trở nên khó khăn trong khu vực hoạt động kinh tế và quân sự tập trung của con người, trong phù sa, trong tảo, giữa các mảnh vỡ lớn khác nhau, tàu thuyền chết đuối, lốp xe. và mọi thứ khác ở đó. ở dưới cùng. Bùn lắng do dòng chảy dưới nước là một vấn đề riêng biệt, nó có thể che giấu mỏ khỏi các phương pháp tìm kiếm khác, nhưng tín hiệu tần số thấp đã giúp "phân loại" với nó. Tất cả các phương tiện này được tích hợp hiệu quả với nhau, cung cấp, nếu cần, cái gọi là “chiếu sáng thủy âm liên tục”. HAS tần số cao cho hình ảnh tốt, ví dụ, cho phép phát hiện một quả thủy lôi được cài đặt ở độ sâu, HAS tần số thấp giúp nó có thể quan sát dưới lớp bùn. Nó, cùng với máy tính và phần mềm tinh vi, giúp "cắt đứt" sự can thiệp tự nhiên do các dòng chảy dưới nước tạo ra. Thậm chí còn có những thiết bị tiên tiến hơn có khả năng theo dõi tình hình - vì vậy về mặt kỹ thuật đã có thể thực hiện cái gọi là giám sát thủy âm liên tục, khi việc quan sát tình hình dưới nước được thực hiện liên tục với sự trợ giúp của nhiều loại thủy âm có nghĩa là phát hiện cả sự xuất hiện của các vật thể lạ (mìn) dưới đáy và trong nước, ví dụ như chống lại những người bơi lội.
Trên đường đi là sự ra đời ồ ạt của các ăng-ten tham số ngay cả trong Hải quân các nước nhỏ và yếu - khi các chùm sóng âm mạnh với tần số gần được bức xạ vào môi trường nước song song tạo ra một vùng trong nước, một loại ăng-ten "ảo"., là một nguồn tạo ra các rung động thứ cấp mạnh mẽ, mạnh hơn nhiều so với mức nó có thể cung cấp cho một ăng-ten sonar thông thường có kích thước hợp lý. Điều này làm tăng hiệu quả của việc tìm kiếm các mỏ theo thứ tự độ lớn. Thiết bị như vậy đã được đưa vào sử dụng ở một số quốc gia.
Trong trường hợp thủy văn phức tạp không thể "xem" toàn bộ cột nước, ROV được sử dụng. Họ cũng cung cấp phân loại các vật thể giống như mỏ được tìm thấy trong quá trình tìm kiếm, nếu điều này là khó khăn theo các tín hiệu GAS.
Đương nhiên, tất cả những điều trên được tập hợp lại thành một tổ hợp với sự trợ giúp của các hệ thống kiểm soát hành động bom mìn tự động, biến các phương tiện phát hiện (và phá hủy) khác nhau thành một tổ hợp hoạt động chung duy nhất và tạo thành một môi trường thông tin cho người vận hành và người sử dụng trong đó toàn bộ các tình huống dưới nước và xác định mục tiêu được đưa ra cho cả lực lượng và phương tiện tiêu diệt.
Dễ dàng đoán được rằng Hải quân của chúng ta hầu như không có những điều này.
Hiện tại, Hải quân có vài chục tàu quét mìn, trong đó một tàu - "Phó Đô đốc Zakharyin" không phải là loại tốt nhất, nhưng đủ để dò mìn GAS, và STIUM "Mayevka", dùng để tìm kiếm và phá hủy mìn dưới nước. Có một cặp tàu quét mìn biển Đề án 12260, có GAS tần số cao, về lý thuyết có khả năng mang theo các tàu phá mìn KIU -1 và 2 cũ (các hệ thống này còn "sống" được bao nhiêu trong thực tế hiện nay, thật khó. Có thể nói. Có thông tin rằng một trong những tàu quét mìn đã được sử dụng để thử nghiệm với hệ thống "Gyurza", không đạt được "loạt"), có chín tàu quét mìn đột kích thuộc dự án 10750, có thể nói là tương đối phát hiện mỏ GAS có thể chấp nhận được, và cũng có khả năng sử dụng những người tìm kiếm mỏ.
Có những tàu quét mìn mới nhất thuộc Dự án 12700 "Alexandrite", được coi là tàu sân bay của các trạm thủy âm chống mìn hiện đại, nhưng có rất ít tàu quét mìn và chúng có đặc điểm là khối lượng lớn thiếu sót, điều này làm giảm giá trị của những con tàu này xuống. số không. Từ biệt.
Có những bước phát triển nhất định ở ACS thua kém đáng kể so với phương Tây.
Và đó là tất cả.
Tất cả các tàu quét mìn đột kích, căn cứ và trên biển đều đã hoàn toàn lỗi thời, và đối với bất cứ điều gì phức tạp hơn là cạy ra các loại mìn neo tự chế, được chế tạo trong ga ra bởi một số dân quân tự học, là không phù hợp. GAS cũ, lưới kéo và ký ức của những người thợ săn mỏ Liên Xô cũ - không có gì khác ở đó.
Hải quân không có các hệ thống sở hữu đầy đủ các chức năng được mô tả ở trên, và thậm chí không gần cố gắng đạt được thứ như vậy. Thỉnh thoảng, trên các trang ấn phẩm quân sự chuyên ngành, các bài báo của các sĩ quan cấp trung hoặc không cao cấp của các phòng thiết kế hoặc viện nghiên cứu liên quan xuất hiện, nơi những suy nghĩ được bày tỏ về sự cần thiết phải mang lại khả năng tìm thấy mìn. phù hợp với yêu cầu của thời đại, nhưng những lời kêu gọi này thường vẫn là tiếng nói của một kẻ trắng trợn trong sa mạc. Có thể ở đâu đó ì ạch có một số công trình nghiên cứu và phát triển theo các chủ đề được chỉ định, nhưng không bao giờ đạt được “loạt bài”.
Đồng thời, ngành công nghiệp Nga có mọi tiềm năng cần thiết để nhanh chóng cải thiện tình hình. Không có vấn đề kỹ thuật nào để "hợp nhất" bản đồ đáy biển ở các khu vực có thể được khai thác ngay từ đầu, bằng các máy tính được bảo vệ, sẽ hiển thị thông tin từ GAS. Không có bất khả thi về mặt công nghệ nào để tạo ra một BEC với GAS hoặc sonar quét bên (SSS) và cung cấp truyền dữ liệu từ nó đến đài chỉ huy, nơi chúng sẽ được "xếp chồng" lên các bản đồ phía dưới. Tất cả những điều này có thể được thực hiện, thử nghiệm và đưa lên hàng loạt trong vòng khoảng năm năm. Chà, tối đa là bảy năm.
Hơn nữa, các tàu quét mìn trong nước cung cấp ở nước ngoài trước đây đã trải qua quá trình hiện đại hóa ở đó, và hóa ra GAS nội địa cũ của công tác tìm kiếm mỏ khá "đạt" đến mức ít nhiều đủ để đối phó với các mối đe dọa ngay cả khi không cần thay thế, chỉ đơn giản bằng cách cập nhật thiết bị ngoại vi. Thực tế này cho thấy rằng các tàu quét mìn biển thuộc Dự án 1265 vẫn là cơ sở của các lực lượng rà phá bom mìn trong nước, như tàu 266M và các dự án trên, có thể sẽ được hiện đại hóa về mặt thủy âm, nhận các thiết bị đầu cuối ACS trên tàu và trang thiết bị sự kết hợp của hệ thống điều khiển tự động và hệ thống sonar tìm kiếm của riêng chúng tôi.
Điều này sẽ mất một thời gian và một số tiền. Hạn chế duy nhất là tuổi của tàu quét mìn 1265. Vỏ gỗ của chúng đã bị mài mòn nghiêm trọng, và đối với một số tàu, việc sửa chữa sẽ không thể thực hiện được. Nhưng điều này vẫn tốt hơn nhiều so với con số không.
Tình hình phá hủy mìn cũng không khá hơn là tìm kiếm. Như đã đề cập trước đó, các loại mìn hiện đại sẽ không cho phép chúng bị quét sạch theo cách thông thường - bằng cách kéo một chiếc lưới kéo với một tàu quét mìn qua một bãi mìn. Điều này không còn khả thi nữa, một quả mìn phản ứng với sự kết hợp của trường âm, điện từ và thủy động lực học sẽ phát nổ ngay cả dưới một tàu quét mìn hoạt động êm và không từ tính, phá hủy con tàu và giết chết thủy thủ đoàn. Và Hải quân Nga, than ôi, không có phương tiện nào khác. KIU-1 và 2 cũ, cùng nhiều tàu khu trục và tàu tìm kiếm thử nghiệm khác nhau từ lâu đã trở thành tài sản của lịch sử, ở đâu đó không còn hình ảnh, ít nhiều "Mayevka" còn sống đã bị đóng đinh bởi các quan chức tham nhũng từ hạm đội, thiết bị nước ngoài bị trừng phạt, và không phải đó, những gì Bộ Quốc phòng của chúng tôi muốn mua. Nếu ngày mai có ai đó khai thác lối thoát của chúng ta từ các căn cứ, thì tàu sẽ phải xuyên thủng chúng, sẽ không còn lựa chọn nào khác.
Nếu hầu hết các hạm đội không có đủ phương tiện rà phá bom mìn tốc độ cao, nhưng ít nhất cũng có các phương tiện tương tự - STIUM, tàu tìm kiếm TNLA, tàu khu trục - thì chúng ta không có gì cả.
Và, như trong trường hợp tìm kiếm mỏ, chúng tôi có tất cả công nghệ và năng lực cần thiết để khắc phục mọi thứ trong khoảng bảy năm.
Chúng ta hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về các nhiệm vụ rà phá bom mìn.
Cần phải tách nhiệm vụ rà phá bom mìn nói chung và nhiệm vụ "đột phá" bãi mìn, ví dụ như rút khẩn cấp khỏi cuộc tấn công của tàu nổi. Đầu tiên, khi nói đến "đúng lúc", có thể được thực hiện ở quy mô hạn chế ("đột phá hành lang"), nhưng phải được thực hiện nhanh chóng.
Ngày xưa, cách nhanh nhất để vượt qua bãi mìn là tàu đột phá. Những con tàu như vậy là những con tàu có độ cứng đặc biệt, có khả năng sống sót sau một vụ nổ mìn. Họ được gửi đến các bãi mìn để khi di chuyển dọc theo đường đi, họ bắt đầu cho nổ mìn dọc theo đường đi, "đục một hành lang" trong bãi mìn để tàu thuyền bình thường đi qua. Cho đến nay, Hải quân đã có một số tàu khu trục điều khiển bằng sóng vô tuyến (dự án 13000).
Tuy nhiên, thời gian không đứng yên. Người Mỹ sử dụng tàu kéo trực thăng thay vì tàu đột phá, nhưng có một giải pháp hợp lý hơn nhiều - tàu kéo tự hành.
Hiện nay, tàu kéo tự hành do SAAB sản xuất. Sản phẩm SAM-3 của họ là sản phẩm tiên tiến nhất trên thế giới và được sản xuất hàng loạt. Nó thậm chí còn đúng hơn để nói - duy nhất đầy đủ nối tiếp.
Lưới kéo là một loại máy bay không người lái, được giữ trên mặt nước nhờ các phao nổi làm bằng vật liệu mềm có độ bền cao chứa đầy không khí.
Catamaran thường xuyên kéo một lưới kéo âm thanh-điện từ kết hợp. Trong hầu hết các trường hợp, SAM-3 có khả năng thực sự mô phỏng một tàu nổi và gây nổ mìn.
Chất liệu mềm của phao có khả năng hấp thụ sóng xung kích đủ mạnh. Ví dụ trong bức ảnh dưới đây, một vụ nổ dưới lưới kéo có lượng thuốc nổ tương đương với 525 kg thuốc nổ TNT.
Một điểm rất quan trọng - lưới kéo được ném trong không khí, và để lắp ráp và hạ thủy nó cần bốn người và một cần trục có sức nâng 14 tấn.
Trong trường hợp tình huống mìn phức tạp và cần phải đóng giả hoàn toàn tàu mặt nước cỡ lớn, SAM-3 có thể kéo theo các thiết bị mô phỏng hàng loạt không tự hành của tàu TOMAS. Những thiết bị này là những chiếc phao lớn và nặng có nguồn sóng điện từ, có khả năng mô phỏng theo thể tích và khối lượng của chúng tác động thủy động lực học của vỏ tàu lên khối lượng nước mà nó di chuyển. Đồng thời, Để "phù hợp" với tác động, bạn có thể tạo thành một "đoàn tàu" phao. Các lưới kéo âm thanh được treo dưới các phao nổi cần thiết, và người ta có thể mô phỏng âm thanh từ buồng máy, thứ hai là tiếng ồn từ nhóm dẫn động bằng cánh quạt. Trên thực tế, đây là một công cụ đột phá lý tưởng, một loại máy phá siêu tốc có khả năng đánh lừa hầu hết mọi loại mỏ hiện đại.
Sau khi tàu kéo tự hành xuyên qua hành lang trong bãi mìn, những chiếc thuyền không người lái với các trạm sonar được gửi đến phía sau nó, nhiệm vụ của nó là tìm những quả mìn chưa nổ trong "hành lang". Các vật thể giống như mìn được phát hiện có thể được phân loại bởi TNLA và phá hủy bởi STIUM - vì tất cả các quả mìn phòng thủ rõ ràng sẽ bị nổ tung khi thứ được xác định là tàu nổi trên mặt chúng, đối với STIUM sẽ không thành vấn đề khi tiếp cận quả mìn và sử dụng một điện tích nổ chống lại nó.
Có thể mìn, bao gồm cả quân phòng thủ, sẽ được điều chỉnh cho một vật thể dưới nước. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải sử dụng hàng loạt các tàu khu trục. Mặt khác, việc xác định chính xác vị trí của các quả mìn và cách phân loại của chúng sẽ giúp sử dụng các phương tiện cũ như dây nổ, và chỉ có thể kết thúc với sự trợ giúp của các tàu khu trục những quả mìn còn sót lại.
Vì vậy, giải pháp sau đây sẽ là lý tưởng cho Hải quân.
Các đơn vị con chống mìn đang được tạo ra tại các căn cứ hải quân. Chúng được trang bị lưới kéo tự hành và thiết bị mô phỏng trường vật lý, tương tự như SAM-3, tàu không người lái có trạm sonar, tàu sân bay TNPA và STIUM, giống như người Mỹ, những người không chế tạo tàu quét mìn mới. Một đơn vị như vậy hoạt động theo sơ đồ được mô tả ở trên - rà soát khu vực nước bằng tàu kéo tự hành, rút nhóm BEC với các phương tiện tìm kiếm theo sau lưới kéo, sử dụng TNLA để phân loại các vật thể giống như mìn được phát hiện và sử dụng STIUM để phá hủy các quả mìn không bị nổ tung trong quá trình kéo lưới. Họ nên có các tàu khu trục dùng một lần như một phương án dự phòng, nhưng do chi phí cao, đây sẽ là phương án cuối cùng. Nhờ đó, cần có một tàu kéo tự hành với số lượng không quá lớn và do đó có thể chấp nhận được.
Một lần nữa, Nga có tất cả các công nghệ cần thiết cho việc này và với một công thức giải quyết vấn đề có thẩm quyền, một kế hoạch như vậy có thể được triển khai trong 5 đến 7 năm. Trong tương lai, cần chuyển sang quan trắc thủy âm liên tục, nhằm loại trừ triệt để việc ném thủy lôi tự vận chuyển xuống vùng nước giữa séc và chiến sĩ bơi lội.
Đồng thời, tất cả các tàu quét mìn có nguồn tài nguyên còn sót lại đáng kể cần phải được hiện đại hóa. Cần trang bị cho chúng TNLA các loại, trang bị GAS mới với các hệ thống tích hợp vào ACS, có lẽ nên trang bị cho các tàu này thiết bị lặn để các đơn vị lặn có thể sử dụng từ boong của chúng để vô hiệu hóa mìn (một loại khác được sử dụng rộng rãi ở phương Tây, nhưng những gì hạm đội của chúng tôi từ chối).
Riêng biệt, cần nói về tương lai của các tàu thuộc Dự án 12700 "Alexandrite".
Những con tàu này ngày nay có lượng choán nước rất lớn đối với một tàu quét mìn - lên tới 890 tấn. Đồng thời, thuyền không người lái tiêu chuẩn - "Thanh tra" của Pháp không xen vào các tàu này và nói chung là không rõ cách sử dụng nó (thuyền, nói thẳng ra là không thành công với khả năng đi biển kém). Ngoài ra, thứ được gọi là "không hoạt động" được phát triển cho các phương tiện dưới nước của anh ta, và về khối lượng của các thông số. Vì vậy, TNLA tiêu chuẩn của con tàu có trọng lượng khoảng một tấn, bản thân nó sẽ không cho phép sử dụng khi dò mìn. Và việc anh ta có một số tin đồn với giá cao ngất ngưởng, đồng thời phải tự phá mìn, chỉ cần đưa anh ta ra khỏi ngoặc là hoàn toàn. Tuy nhiên, con tàu có một GAS hiện đại và một trung tâm chỉ huy trên tàu.
Nó đáng để hoàn thành tất cả các con tàu thế chấp của dự án này, nhưng với chất lượng hơi khác một chút. Phải thừa nhận rằng việc gửi một con tàu khổng lồ như vậy để đánh lưới là một sự điên rồ, và tội ác điên rồ ở điều đó. Các quả mìn sẽ bị nổ tung dưới lòng tàu Alexandrites đơn giản chỉ vì khối lượng của chúng và dòng nước mà chúng di chuyển, họ “không quan tâm” đến việc những con tàu này có vỏ bằng sợi thủy tinh. Con tàu này không nên được sử dụng như một tàu quét mìn hay thậm chí là TSCHIM, mà là một tàu mới đối với chúng tôi, mà là một tàu săn mìn, từ lâu đã được đưa vào một lớp riêng biệt ở phương Tây, mà trong điều kiện của Hải quân, có thể nhận được một số tên “màu xám” theo kiểu truyền thống của Nga, chẳng hạn như chỉ "tàu tìm mìn". Nên bỏ vũ khí đánh lưới trên tàu, nhưng đồng thời đặt lên tàu thuyền không người lái để tìm mìn, các UFO được điều khiển từ xa để phân loại, chỉ bình thường, chứ không phải những thứ nhàn rỗi và "vàng" với giá nguyên mẫu. bây giờ, STIUMs, một kho tàu khu trục dùng một lần … Cần nghiên cứu vấn đề kéo lưới kéo kết hợp ánh sáng (âm học và điện từ trường) với BEC từ một con tàu.
Trong tương lai, cần phải xem xét lại các yêu cầu đối với một tàu chống mìn để việc thay thế các tàu quét mìn hiện tại đã hoàn toàn phù hợp với nhiệm vụ hiện tại.
Còn thiếu công nghệ nào khác để xem xét mối đe dọa từ mỏ đã đóng lại?
Đầu tiên, chúng ta vẫn cần máy bay trực thăng - phương tiện kéo lưới kéo. Đối phương có thể bất ngờ tiến hành khai thác trên quy mô lớn đến mức lực lượng chống mìn tiêu chuẩn tại căn cứ hải quân chỉ đơn giản là không đủ để nhanh chóng đảm bảo lối thoát cho tàu bè ra biển. Sau đó sẽ cần phải chuyển gấp dự trữ đến đó. Các đơn vị trực thăng cũng có thể tuyên bố là một lực lượng dự bị như vậy. Chúng cũng cung cấp hiệu suất kéo cao nhất có thể, không có sẵn cho các phương tiện khác. Đồng thời, vì chúng ta có lực lượng chống mìn riêng tại các căn cứ, nên sẽ có rất ít máy bay trực thăng như vậy. Ngày nay, nền tảng thực tế duy nhất cho một chiếc trực thăng như vậy là Mi-17. Một ví dụ về tàu kéo cũ - Mi-14 - cho thấy một chiếc trực thăng như vậy có thể thực hiện việc kéo tàu lưới kéo khá tốt và nó không cần khả năng lội nước.
Thứ hai, máy bay trực thăng kéo lưới kéo chắc chắn phải hạ GAS hoạt động của bom mìn. Điều này sẽ làm tăng đáng kể hiệu suất tìm kiếm của lực lượng phòng chống bom mìn.
Thứ ba, cần có các đội thợ lặn đặc công được huấn luyện đặc biệt.
Thứ tư, cần triển khai công tác nghiên cứu xác định phương pháp và phương tiện tìm kiếm mỏ dưới lớp băng. Nếu việc rà phá các bãi mìn như vậy có thể được thực hiện bởi các UUV và thợ lặn khác nhau thông qua các lỗ mở nhân tạo và các lỗ băng trên lớp băng, thì sẽ có rất nhiều câu hỏi liên quan đến việc phát hiện và tìm kiếm các quả mìn trong những điều kiện như vậy. Tuy nhiên, chúng có thể giải quyết được.
Thứ tư, cần triển khai vũ khí chống mìn trên tàu chiến. Ít nhất phải có BEC với GAS, Dự trữ TNLA, STIUM và tàu khu trục trên tàu. Rõ ràng, nó là cần thiết để sạc dây, bắt đầu từ cùng một BEC. Là một phần của BC-3, cần có các chuyên gia trong việc sử dụng tất cả công nghệ này. Nếu cần thiết, các hành động của tàu chiến BCH-3 sẽ được điều khiển bởi chỉ huy phụ trách rà phá bom mìn, hoặc trong các trường hợp khác, tàu sẽ tự đảm bảo việc đi qua các bãi mìn.
Thứ năm, cần tích hợp chỉ huy tác chiến cả phòng thủ chống mìn và tác chiến chống tàu ngầm. Một ví dụ nhỏ - nếu tàu ngầm địch nằm gần khu vực được rà phá thủy lôi, thì sẽ không có gì ngăn cản được, xác định những vị trí đã gỡ mìn xong thì chỉ điểm mìn tự vận chuyển đến đó. Ngay cả khi bên phòng thủ có giám sát sonar liên tục, và những quả mìn này được phát hiện kịp thời, thì điều này ít nhất cũng đồng nghĩa với việc mất thời gian. Nếu thực tế về việc tái khai thác của khu vực "đã bị giải tỏa" vẫn chưa được biết …
ASW rất quan trọng cả về bản thân nó và trong bối cảnh của hành động bom mìn.
Thứ sáu, cần xem xét kỹ hơn các loại đạn siêu hấp dẫn dành cho súng hải quân thông thường - rất có thể, chúng có thể được sử dụng để bắn vào các mỏ neo ở độ sâu nông.
Thứ sáu, theo người Mỹ, cần phải tạo ra các hệ thống dò mìn dựa trên laser, cả trên không và trên tàu.
Nhìn chung, Hải quân cần tạo ra một cơ cấu không chịu trách nhiệm cho các loại vũ khí dưới nước như hiện nay, mà cho việc tiến hành chiến tranh bom mìn nói chung, bao gồm cả hoạt động mìn và "khai thác tấn công".
Có thể dễ dàng đoán rằng tất cả những điều trên sẽ không được thực hiện trong tương lai gần.
Hãy đưa ra một ví dụ cụ thể - một vài năm trước, một trong những tổ chức thiết kế của Nga đã tiến gần đến việc tạo ra một sản phẩm như vậy, rất đáng mơ ước đối với bất kỳ đội tàu nào trên thế giới, như một STIUM siêu rẻ. Một thiết bị có thể tái sử dụng, có khả năng tìm kiếm mìn hiệu quả trong hầu hết các điều kiện, hóa ra lại rẻ đến mức có thể hy sinh không đau nếu cần thiết. Mức giá được hứa hẹn sẽ thấp đến mức có thể có hàng chục thiết bị như vậy trên bất kỳ tàu chiến nào - ngân sách sẽ không quá nặng nề. Tất nhiên, chức năng của thiết bị đã được cắt giảm phần nào để giảm giá, nhưng có thể nói, điều đó không quá quan trọng. Một số hệ thống con đã được chuyển sang kim loại.
Những người có quyền giao hoặc không cung cấp tiến độ cho công việc đó, đã hoàn thành dự án còn nhanh hơn cả "Mayevka". Sẽ không khó để tác giả cung cấp mã ROC và địa chỉ liên lạc cho các quan chức, nếu họ quan tâm đến câu hỏi. Tuy nhiên, tác giả chắc chắn rằng các quan chức sẽ không quan tâm đến vấn đề này.
Điều đáng chú ý là sự sụp đổ của lực lượng chống mìn trong Hải quân xảy ra trong điều kiện, thứ nhất, tình hình quốc tế xung quanh Liên bang Nga đang trở nên trầm trọng hơn, thứ hai, khi rủi ro bị đánh trên biển cao gấp nhiều lần so với trên bộ., và thứ ba, khi kẻ thù của chúng ta là Hoa Kỳ, đã có kinh nghiệm về một cuộc chiến bom khủng bố ẩn danh (Nicaragua) và kích động các nước chư hầu của nó chống lại đất nước chúng ta (Gruzia năm 2008).
Đồng thời, các nước chư hầu khá có cả mỏ và phương tiện giao hàng của họ.
Lấy ví dụ như Ba Lan. Tất cả các tàu tấn công đổ bộ lớp Lublin của nó đều được phương Tây xếp vào loại tàu tấn công đổ bộ lớp mìn. Một mặt, bất kỳ tàu đổ bộ nào cũng là tàu phá mìn, mặt khác, người Ba Lan giữ chúng để đảm bảo không cho các hoạt động đổ bộ. Các tàu này đầu tiên là tàu quét mìn, sau đó là tàu đổ bộ. Nếu chúng ta nhớ lại cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, thì kẻ thù đã bắt đầu đánh mìn vùng Baltic trước cuộc tấn công quân sự đầu tiên vào lãnh thổ của Liên Xô, vào đêm 21-22 tháng 6. Chúng tôi dường như đã quên bài học.
Những người trung lập cũng đưa ra lý do để suy nghĩ. Do đó, Phần Lan có vẻ trung lập, trong khuôn khổ hợp tác quân sự trong EU, đã theo dõi hoạt động của các tàu Balticfolt. Không có gì đặc biệt, họ chỉ do thám từ những người thợ mỏ Hamienmaa. Các tàu hộ tống lớp Pohyanmaa trong tương lai của chúng thường có các khoang để đặt mìn và dẫn hướng để thả chúng xuống nước. Ngày nay, tàu đánh mìn là tàu lớn nhất của Phần Lan. Người Phần Lan có những thợ đào mỏ chuyên dụng nhất trên thế giới. Tuy nhiên, cho đến nay người Phần Lan chủ yếu là vì trung lập, nhưng việc thay đổi thái độ này là vấn đề của một hành động khiêu khích được tiến hành tốt. Hoa Kỳ và Anh giỏi khiêu khích bất cứ khi nào họ muốn. Điều chính là chọn đúng thời điểm.
Cơ hội phát triển của các thợ đào mỏ hiện đại được trao cho chúng tôi bởi Hàn Quốc. Thợ đào mỏ mới của cô "Nampo" (là tổ tiên của một lớp tàu mới) mang theo 500 quả thủy lôi và có 8 người dẫn đường để thả chúng sau đuôi tàu. Nó được cho là bãi mìn có hiệu suất cao nhất trong lịch sử.
Một mặt, Hàn Quốc khó coi Nga là đối thủ của mình. Bây giờ. Nhưng đừng quên rằng họ là đồng minh của Mỹ, và là những đồng minh trong lịch sử đã thể hiện khả năng hy sinh bản thân vì lợi ích của các bậc thầy người Mỹ. Đúng vậy, Triều Tiên, Trung Quốc và Nhật Bản được coi là những kẻ thù nhiều khả năng hơn chúng ta. Nhưng ý định thay đổi nhanh chóng và cơ hội thay đổi chậm.
Trong bối cảnh đó, ngay cả việc người Mỹ từ chối mìn cài từ tàu ngầm (tạm thời) và rút các Thuyền trưởng ra khỏi sức chiến đấu (có lẽ cũng có thể) bằng cách nào đó cũng không đáng khích lệ. Rốt cuộc, Hoa Kỳ, NATO và các đồng minh của họ vẫn còn hàng trăm nghìn quả mìn.
Và chúng ta chỉ có những chiếc lưới kéo thời tiền sử và những lời tuyên truyền rầm rộ về quân sự, không được hỗ trợ bởi lực lượng quân sự thực sự.
Chúng tôi chỉ có thể hy vọng rằng chúng tôi sẽ không bị kiểm tra sức mạnh.
