T-12 (2A19) - súng chống tăng nòng trơn mạnh mẽ đầu tiên trên thế giới. Pháo được tạo ra tại Phòng thiết kế của Nhà máy chế tạo máy Yurginsky số 75 dưới sự lãnh đạo của V. Ya. Afanasyeva và L. V. Korneeva. Nó được đưa vào phục vụ năm 1961.
Nòng súng bao gồm một ống liền khối 100 mm thành trơn có hãm đầu nòng và khóa nòng và kẹp. Kênh pháo bao gồm một buồng và một bộ phận dẫn hướng có thành trơn hình trụ. Buồng được hình thành bởi hai hình nón dài và một ngắn (giữa chúng). Phần chuyển tiếp từ buồng sang phần hình trụ là một đường dốc hình nón. Cửa trập hình nêm dọc với lò xo bán tự động. Sạc đơn nhất. Cỗ xe cho T-12 được lấy từ súng chống tăng 85 mm D-48.
Để bắn trực tiếp, pháo T-12 có tầm nhìn ban ngày OP4M-40 và tầm nhìn ban đêm APN-5-40. Để chụp từ các vị trí kín, có một ống ngắm cơ khí C71-40 với ảnh toàn cảnh PG-1M.
Quyết định chế tạo một khẩu súng trơn thoạt nhìn có vẻ khá kỳ lạ, thời của những khẩu súng như vậy đã kết thúc cách đây gần một trăm năm. Nhưng những người tạo ra T-12 lại không nghĩ như vậy và được hướng dẫn bởi những lý do sau đây.
Trong kênh trơn, có thể làm cho áp suất khí cao hơn nhiều so với kênh có ren, và do đó làm tăng vận tốc ban đầu của đạn.
Trong một nòng súng có rãnh, chuyển động quay của đạn làm giảm hiệu ứng xuyên giáp của phản lực khí và kim loại trong quá trình phát nổ của đạn điện tích hình dạng.
Một khẩu súng có nòng trơn làm tăng đáng kể khả năng sống sót của nòng súng - không cần phải sợ cái gọi là "xả nước" của các cánh đồng súng trường.
Nòng trơn thuận tiện hơn nhiều cho việc bắn đạn dẫn đường, mặc dù vào năm 1961, rất có thể, họ vẫn chưa nghĩ đến điều này.
Vào những năm 60, một cỗ xe tiện lợi hơn đã được thiết kế cho pháo T-12. Hệ thống mới nhận được chỉ số MT-12 (2A29), và trong một số nguồn, nó được gọi là "Rapier". MT-12 được sản xuất hàng loạt vào năm 1970.
Xe vận tải MT-12 là một cỗ xe pháo chống tăng hai vách cổ điển, bắn từ các bánh xe như ZIS-2, BS-3 và D-48. Cơ cấu nâng thuộc loại khu vực và cơ cấu xoay là loại trục vít. Cả hai đều được đặt ở bên trái, và bên phải có cơ cấu cân bằng lò xo kiểu kéo. Hệ thống treo thanh xoắn MT-12 có giảm chấn thủy lực. Bánh xe ZIL-150 với lốp GK được sử dụng. Khi lăn súng bằng tay, một con lăn được đặt dưới phần thân của giường, được cố định bằng nút trên giường bên trái. Pháo T-12 và MT-12 được vận chuyển bằng máy kéo MT-L hoặc MT-LB tiêu chuẩn. Để di chuyển trong tuyết, giá treo trượt tuyết LO-7 đã được sử dụng, giúp nó có thể bắn từ ván trượt ở góc độ cao lên đến + 16 ° với góc quay lên đến 54 ° và ở góc độ cao 20 ° với góc quay lên đến 40 °. Cơ số đạn bao gồm một số loại đạn phân mảnh cỡ nhỏ, tích lũy và khả năng nổ cao. Hai chiếc đầu tiên có thể bắn trúng xe tăng M60 và Leopard-1. Khi lắp thiết bị nhắm mục tiêu đặc biệt trên súng, bạn có thể sử dụng các phát bắn bằng tên lửa chống tăng "Kustet". Tên lửa điều khiển bán tự động dọc theo tia laze, tầm bắn từ 100 đến 4000 m Tên lửa xuyên giáp sau ERA ("giáp phản ứng") dày tới 660 mm.
Năm 1967, các chuyên gia Liên Xô đã đưa ra kết luận rằng pháo T-12 “không mang lại khả năng tiêu diệt đáng tin cậy cho các xe tăng Chieftain và MVT-70. Do đó, vào tháng 1 năm 1968, OKB-9 (nay thuộc Công ty cổ phần Spetstekhnika) đã được chỉ thị phát triển một loại súng chống tăng mới, mạnh hơn với đạn của pháo xe tăng D-81 nòng trơn 125 mm. Nhiệm vụ này rất khó hoàn thành, vì D-81, có khả năng tiếp đạn xuất sắc, cho độ giật mạnh nhất mà một xe tăng nặng từ 36 tấn trở lên vẫn có thể chấp nhận được. Nhưng trong các cuộc thử nghiệm thực địa, D-81 đã bắn lựu pháo B-4 203 mm từ một toa xích. Rõ ràng là một khẩu súng chống tăng nặng 17 tấn và tốc độ tối đa 10 km / h như vậy là điều không cần bàn cãi. Do đó, ở pháo 125 mm, độ giật được tăng từ 340 mm (giới hạn bởi kích thước của xe tăng) lên 970 mm và một phanh đầu nòng mạnh mẽ đã được giới thiệu. Điều này làm cho nó có thể lắp đặt một khẩu pháo 125 mm trên một cỗ xe ba người từ một khẩu lựu pháo D-30 122 mm nối tiếp, cho phép bắn vòng tròn. Nhân tiện, trong chiếc OKB-9 trên cỗ xe D-30, vào những năm 1948-1950, những khẩu súng chống tăng có súng trường mạnh mẽ 100 mm D-60 và 122 mm D-61 đã được thiết kế. Tuy nhiên, vì một số lý do, họ đã không đi vào bộ truyện.
Pháo 125mm mới được OKB-9 thiết kế với hai phiên bản: D-13 kéo và SD-13 tự hành. ("D" - chỉ số của hệ thống nghệ thuật do VF Petrov thiết kế). Sự phát triển của SD-13 là pháo chống tăng nòng trơn Sprut-B 125 mm (2A-45M). Dữ liệu đạn đạo và cơ số đạn của súng tăng D-81 và súng chống tăng 2A-45M là giống nhau.
Nòng súng gồm một ống có hãm đầu nòng, được gắn chặt với vỏ ở phần buồng và một khóa nòng. Cửa trập hình nêm dọc với cơ khí (sao chép) bán tự động. Súng được nạp đạn riêng. Phanh Rollback loại trục chính thủy lực, khí nén.
Pháo 2A-45M có một hệ thống cơ giới hóa để chuyển nó từ vị trí chiến đấu sang vị trí xếp và ngược lại, bao gồm một kích thủy lực và các xi lanh thủy lực. Với sự trợ giúp của kích, cỗ xe được nâng lên một độ cao nhất định cần thiết cho việc chăn nuôi hoặc xếp các luống, sau đó hạ xuống đất. Xi lanh thủy lực nâng súng lên khoảng sáng gầm tối đa, cũng như nâng và hạ bánh xe.
Thời gian chuyển từ vị trí đi đến vị trí chiến đấu là 1,5 phút, lùi - khoảng 2 phút.
Sprut-B được kéo bởi máy kéo Ural-4320 hoặc MT-LB. Ngoài ra, để tự hành trên chiến trường, súng có bộ động lực đặc biệt dựa trên động cơ MeMZ-967A với dẫn động thủy lực. Động cơ được đặt ở phía bên phải của nông cụ dưới mui xe. Bên trái khung là ghế lái và hệ thống điều khiển súng trong quá trình tự di chuyển. Đồng thời, tốc độ tối đa trên đường đất khô là 10 km / h, nạp đạn 6 viên; phạm vi nhiên liệu - lên đến 50 km.
Khi bắn trực tiếp, sử dụng kính ngắm quang học ban ngày OP4M-48A và kính ngắm ban đêm 1PN53-1. Để chụp từ các vị trí đóng, có một ống ngắm cơ học 2Ts33 với ảnh toàn cảnh PG-1M.
Cơ số đạn của pháo 125 mm "Sprut-B" bao gồm các phát đạn trong trường hợp nạp đạn riêng biệt với đạn HEAT, cỡ nòng nhỏ và khả năng nổ cao, cũng như tên lửa chống tăng. Đạn VBK10 125 mm với đạn tích lũy BK14M có thể bắn trúng xe tăng các loại M60, M48, Leopod-1A5. Bắn VBM17 bằng đạn cỡ nòng phụ - loại xe tăng MI "Abrams", "Leopard-2", "Merkava MK2". Đạn VOF-36 với đạn nổ phân mảnh cao OF26 được thiết kế để tiêu diệt nhân lực, công trình kỹ thuật và các mục tiêu khác, đạn có sức nổ mạnh nặng 3,4 kg của loại thuốc nổ mạnh A-IX-2.
Với sự hiện diện của thiết bị dẫn đường đặc biệt, 9S53 "Sprut" có thể bắn ZUBK-14 với tên lửa chống tăng 9M119 bán tự động bằng chùm tia laze, tầm bắn - từ 100 đến 4000 m. Trọng lượng bắn khoảng 24 kg, tên lửa - 17,2 kg, nó xuyên giáp phía sau ERA với độ dày 700-770 mm.
Ngày nay, quân đội của các nước phương Tây hàng đầu từ lâu đã từ bỏ các loại súng chống tăng đặc biệt, nhưng các loại súng chống tăng kéo nòng trơn 100 và 125 mm vẫn được phục vụ cho một số nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ và ở một số nước đang phát triển. Đạn và đạn pháo 125mm "Sprut-B", hợp nhất với pháo của xe tăng T-80 hiện đại, có khả năng bắn trúng bất kỳ xe tăng nối tiếp nào trên thế giới. Chúng cũng có một lợi thế quan trọng so với ATGM - sự lựa chọn đa dạng hơn về phương tiện tiêu diệt xe tăng và khả năng bắn trúng chúng. Ngoài ra, Sprut-B có thể được sử dụng như một vũ khí chống tăng.
Trong các cuộc xung đột vũ trang ở một số vùng lãnh thổ của Liên Xô cũ, súng chống tăng 100 mm chủ yếu được sử dụng không phải để chống lại xe tăng mà là pháo thông thường của sư đoàn hoặc quân đoàn. Không có dữ liệu nào về việc sử dụng Sprut-B trong chiến đấu, nhưng hành động của đạn nổ phân mảnh cao 125 mm vào tòa nhà Xô Viết Tối cao của Liên bang Nga vào tháng 10 năm 1993 thì được nhiều người biết đến.
